JJG688—2025汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程PPT課件2026.03.11起施行目錄02技術(shù)要求01規(guī)程概述03檢定項目與方法04數(shù)據(jù)處理規(guī)范05檢定周期管理06結(jié)果與報告規(guī)程概述012025年7月1日正式生效，適用于全國范圍內(nèi)汽車排放氣體測試儀的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。實施日期涵蓋汽油車、柴油車及混合動力車輛的排放氣體測試儀，包括CO、HC、NOx等污染物的測量設(shè)備。適用范圍不適用于非道路移動機械排放測試設(shè)備及實驗室用高精度氣體分析儀。排除范圍實施日期與適用范圍明確引用該標準中"雙怠速法"和"穩(wěn)態(tài)工況法"的測試流程要求GB18285-2018引用技術(shù)文件規(guī)定測量不確定度評定需符合該規(guī)范中的GUM評定方法JJF1059.1-20122016：等效采用國際標準中關(guān)于紅外線/電化學(xué)傳感器技術(shù)參數(shù)要求ISO3930新增引用該標準對M1類車輛排放限值的最新定義GB/T15089-2023術(shù)語定義示值誤差強調(diào)同一標準氣體6次連續(xù)測量結(jié)果的相對標準偏差應(yīng)≤1.5%重復(fù)性響應(yīng)時間零點漂移特指測試儀顯示值與標準氣體標稱值的絕對誤差，要求不超過±2%FS明確定義為從通入氣體到顯示值達到穩(wěn)定值90%所需時間（T90）規(guī)定8小時工作周期內(nèi)示值變化不得超過滿量程的±1%技術(shù)要求02儀器基本性能指標抗干擾能力需通過交叉敏感性測試，驗證其對水蒸氣、CO?等非目標氣體的抗干擾性能，防止誤判排放結(jié)果。響應(yīng)時間與穩(wěn)定性要求儀器在30秒內(nèi)達到穩(wěn)態(tài)讀數(shù)，且連續(xù)工作4小時漂移量不超過滿量程的±2%，以保障檢測效率和數(shù)據(jù)可靠性。測量范圍精確性測試儀需覆蓋HC(0~2000)×10??、CO(0.00~5.00)×10?2等關(guān)鍵氣體組分，確保在機動車尾氣檢測中能準確捕捉濃度波動，避免漏檢高排放車輛。溫濕度控制工作臺應(yīng)具備防振功能，周邊1米內(nèi)無強電磁設(shè)備，避免機械振動或信號干擾導(dǎo)致讀數(shù)異常。振動與電磁屏蔽標準氣體儲存標準物質(zhì)須存放于惰性氣瓶，使用前需平衡至實驗室溫度，防止因溫度差異導(dǎo)致濃度失真。檢定需在溫度(23±5)℃、濕度≤80%RH的恒溫恒濕實驗室進行，確保環(huán)境因素不影響儀器傳感器精度。實驗室需配備實時監(jiān)測系統(tǒng)，記錄檢定全程環(huán)境參數(shù)，超標數(shù)據(jù)需標記并重新校準。檢定環(huán)境條件要求標準氣體配置組分覆蓋全面性：標準氣體需包含CO、HC、NOx等目標組分，且濃度梯度覆蓋規(guī)程規(guī)定的全量程，例如CO需含0.5%、2.0%、4.5%三個標定點。不確定度控制：標準氣體擴展不確定度應(yīng)≤1%（k=2），溯源至國家一級標準物質(zhì)，確保量值傳遞的權(quán)威性。輔助設(shè)備要求流量校準裝置：需配備精度±1%的電子流量計，定期驗證測試儀采樣流量是否穩(wěn)定在(1.0±0.1)L/min范圍內(nèi)。溫度壓力傳感器：用于環(huán)境參數(shù)補償?shù)膫鞲衅餍铦M足±0.5℃和±1kPa的精度要求，并每半年送檢一次。標準器計量特性檢定項目與方法03首次檢定與后續(xù)檢定區(qū)分首次檢定范圍包含儀器全部計量性能（如示值誤差、重復(fù)性、響應(yīng)時間）及安全防護功能測試，確保新設(shè)備符合出廠標準。后續(xù)檢定重點側(cè)重關(guān)鍵指標復(fù)檢（如CO/CO?示值誤差、NOx線性度），簡化非易損部件檢測，提高檢定效率。周期差異首次檢定需在投入使用前完成，后續(xù)檢定按規(guī)程規(guī)定周期（通常1年）執(zhí)行，超差儀器需立即停用并校準。選取覆蓋HC(0~2000)×10??、CO(0~5%)等全量程的標準氣體，濃度值需均勻分布且包含接近限值的臨界點。按公式Δ=示值-標準值計算絕對誤差，結(jié)合規(guī)程規(guī)定的最大允許誤差（MPE）判定合格性。采用標準氣體法進行量值溯源，確保測試儀測量結(jié)果與國家基準的一致性。標準氣體選擇先通入零點氣體校準，再依次注入不同濃度標準氣體，記錄測試儀示值與標準值的偏差，每個濃度點重復(fù)3次取均值。測試流程數(shù)據(jù)處理示值誤差檢定步驟重復(fù)性測試流程標準氣體校準使用國家一級標準氣體對測試儀進行零點及量程校準，確保儀器初始狀態(tài)符合檢定要求。數(shù)據(jù)計算與分析計算6次測量結(jié)果的相對標準偏差（RSD），要求不超過規(guī)程規(guī)定的最大允許誤差限值（如±2%）。在相同環(huán)境條件下，對同一濃度標準氣體進行6次重復(fù)測量，記錄每次的示值誤差和響應(yīng)時間。連續(xù)6次測量數(shù)據(jù)處理規(guī)范04測量數(shù)據(jù)修約規(guī)則依據(jù)GB/T8170規(guī)定，CO濃度測量結(jié)果保留至小數(shù)點后兩位（如5.32%），HC、NOx等組分保留整數(shù)位（如450×10??），確保數(shù)據(jù)精度與儀器分辨率匹配。有效數(shù)字保留當修約位后數(shù)字恰為5時，若前一位為奇數(shù)則進一（如2.350修約為2.4），偶數(shù)則舍去（如2.450修約為2.4），避免系統(tǒng)性偏差累積。四舍六入五成雙單次完成最終修約，禁止分步操作（如將3.456先修約至3.46再至3.5），防止誤差放大。連續(xù)修約禁止檢定結(jié)果判定標準示值誤差限值CO、CO?相對誤差不超過±5%，HC、NO絕對誤差不超過±10×10??，O?示值誤差需在±0.2%范圍內(nèi)，超出即判定不合格。01重復(fù)性要求同一標準氣體連續(xù)6次測量，CO、CO?相對標準偏差（RSD）≤2%，HC、NOx的RSD≤3%，否則視為重復(fù)性不達標。響應(yīng)時間考核從零氣切換到標準氣體后，達到穩(wěn)定讀數(shù)90%所需時間應(yīng)≤30秒（CO/HC）或≤45秒（NOx），超時需校準氣路系統(tǒng)。交叉干擾抑制測試儀對CO?中10%濃度的CH?干擾響應(yīng)需≤50×10??（以HC計），確保多組分測量獨立性。020304不確定度評定要求A類評定對重復(fù)性測量數(shù)據(jù)采用貝塞爾公式計算標準偏差，包含因子k=2（95%置信水平），如CO測量擴展不確定度U=0.12%。B類評定涵蓋標準氣體定值不確定度（如±1.5%）、流量控制器誤差（±1%）、環(huán)境溫濕度波動影響（±0.5%），需合成各分量。合成與報告按JJF1059.1進行方差合成，最終擴展不確定度保留兩位有效數(shù)字，注明包含因子與置信概率（如U=1.3%，k=2）。檢定周期管理05年度檢定汽車排放氣體測試儀需每年至少進行一次全面檢定，確保其測量精度符合JJG688—2025標準要求，避免因長期使用導(dǎo)致的數(shù)據(jù)偏差。高頻使用校準對于日均檢測量超過50次的設(shè)備，建議每6個月進行一次中間校準，重點關(guān)注傳感器靈敏度和氣體流量控制的穩(wěn)定性。新設(shè)備首檢新購置或大修后的測試儀應(yīng)在投入使用前完成首次檢定，包括零點漂移、量程線性度等7項基礎(chǔ)性能指標的驗證。季節(jié)性調(diào)整在極端溫度（低于-10℃或高于40℃）環(huán)境下使用的設(shè)備，需在換季時增加一次附加檢定，重點檢查溫度補償模塊的可靠性。常規(guī)檢定周期設(shè)定檢定記錄存檔規(guī)范電子化存檔所有檢定記錄需以PDF/A格式保存，包含原始數(shù)據(jù)、校準曲線圖及檢定員電子簽名，存檔期限不得少于10年。每份記錄需經(jīng)過操作員自檢、技術(shù)負責(zé)人復(fù)核、質(zhì)量主管終審的閉環(huán)流程，確保數(shù)據(jù)可追溯性。對檢定不合格的設(shè)備，應(yīng)在記錄中紅色標注不合格項，并附上《儀器停用通知單》掃描件及后續(xù)處理方案。三級審核制度異常標注標準異常情況處理流程偏差分級響應(yīng)根據(jù)測量值偏離標準值的程度（≤5%為Ⅰ級、5-10%為Ⅱ級、＞10%為Ⅲ級），分別觸發(fā)復(fù)檢、部件更換或整機返廠維修流程。溯源分析對重復(fù)性異常的儀器，需使用標準氣體進行交叉驗證，排查氣路堵塞、電路老化或軟件算法故障等潛在原因。緊急備用機制檢定不合格設(shè)備應(yīng)立即停用，并在24小時內(nèi)啟用備用機，確保檢測業(yè)務(wù)連續(xù)性。閉環(huán)整改驗證維修后的設(shè)備必須通過全部24項性能測試，并由省級計量機構(gòu)出具復(fù)核報告后方可重新投入使用。結(jié)果與報告06檢定證書格式要求基本信息完整檢定證書應(yīng)包含儀器名稱、型號、出廠編號、制造廠商、送檢單位、檢定日期等基本信息，確?？勺匪菪?。證書需詳細列出各項檢定項目的實測值、標準值及允許誤差范圍，并明確判定結(jié)果（合格/不合格）。檢定證書須由檢定人員、復(fù)核人員簽字并加蓋檢定機構(gòu)公章，確保法律效力。檢定數(shù)據(jù)準確簽章規(guī)范合格標識管理規(guī)范標識應(yīng)牢固粘貼于測試儀側(cè)面醒目位置，不得覆蓋儀器原有銘牌或影響傳感器通風(fēng)結(jié)構(gòu)。合格標識需為圓形綠色標貼，直徑不小于3cm，清晰標注"檢定合格"字樣、有效期截止日期及檢定機構(gòu)編號。對超期未檢儀器需立即去除合格標識，并采用專用銷毀設(shè)備對廢舊標識進行粉碎處理。所有發(fā)放的合格標識必須實時錄入"全國機動車檢測設(shè)備管理系統(tǒng)"，實現(xiàn)掃碼追溯檢定歷史。標識樣式規(guī)范粘貼位置要求失效處理流程追溯系統(tǒng)錄入原始記錄保存標準電子化存