2026年CAAC無人機(jī)執(zhí)照考試試題第一部分單選題(50題)1、飛機(jī)按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時(shí)，飛機(jī)的實(shí)際高度將（）。

A、保持不變

B、逐漸升高

C、逐漸降低

D、都有可能

【答案】：C2、一般民用無人機(jī)所使用遙控器的頻率是（）。

A、2.4ZHZ

B、2.4GHZ

C、2.4WHZ

D、以上均不正確

【答案】：B3、多旋翼無人機(jī)以下哪個(gè)下降速度較為合理（）。

A、2m/s

B、5m/s

C、8m/s

D、以上均不正確

【答案】：A4、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動(dòng)作適當(dāng)加快？（）

A、實(shí)際下滑點(diǎn)與預(yù)定下滑點(diǎn)吻合

B、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)后面

C、實(shí)際下滑點(diǎn)在預(yù)定下滑點(diǎn)前面

D、以上均不正確

【答案】：C5、地面站電子地圖顯示的信息分為三個(gè)方面：一是（）二是（）三是其他輔助信息。

A、無人機(jī)地理坐標(biāo)信息，無人機(jī)飛行姿態(tài)信息

B、無人機(jī)位置和飛行航跡，無人機(jī)航跡規(guī)劃信息

C、無人機(jī)飛行姿態(tài)信息，無人機(jī)航跡規(guī)劃信息

D、以上均不正確

【答案】：B6、固定翼無人機(jī)地面控制站包括地面站電腦、（）、數(shù)據(jù)鏈地面終端等通訊設(shè)備，用以輔助完成路線規(guī)劃任務(wù)和飛行過程的監(jiān)控。

A、服務(wù)器

B、平板終端

C、手機(jī)

D、操縱手柄

【答案】：D7、以?疆產(chǎn)品為例，??器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“V.S”代表什么？

A、??器與起?點(diǎn)之間的相對(duì)?度

B、??器與起?點(diǎn)之間的?平距離

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平運(yùn)動(dòng)的??速度

【答案】：C8、無人機(jī)配平的主要考慮是重心沿（）的前后位置。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、以上均不正確

【答案】：A9、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，俯仰角偏高時(shí)，下列正確的操縱是（）。

A、應(yīng)柔和地向右扭舵

B、應(yīng)柔和地向后帶桿

C、應(yīng)柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：C10、以?疆產(chǎn)品為例，??器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“D”代表什么？

A、??器與起?點(diǎn)之間的相對(duì)?度距離

B、??器與起?點(diǎn)之間的相對(duì)?平距離

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平運(yùn)動(dòng)的??速度

【答案】：B11、以下通用配置中，必須配置的是（）。

A、模擬仿真培訓(xùn)系統(tǒng)

B、圖像拼接軟件

C、無人機(jī)避障系統(tǒng)

D、一鍵返航功能

【答案】：D12、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)爬升率過小時(shí)，下列正確的操縱是（）。

A、柔和減小俯仰角

B、柔和增大俯仰角

C、迅速停止爬升

D、以上均不正確

【答案】：B13、螺旋槳安裝在電動(dòng)機(jī)上，多旋翼無人機(jī)安裝的都是（）的螺旋槳。

A、不可變

B、可變

C、可變總距

D、不可變總距

【答案】：D14、（）的主要功能是監(jiān)控?zé)o人駕駛航空器的飛行過程以及任務(wù)執(zhí)行情況，它是一個(gè)實(shí)時(shí)采集并分析遙測(cè)數(shù)據(jù)、不定時(shí)發(fā)送控制指令、顯示飛行狀態(tài)等功能結(jié)合于一體的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

A、地面控制站

B、飛控系統(tǒng)

C、動(dòng)力系統(tǒng)

D、電力系統(tǒng)

【答案】：A15、（）是指最大起飛重量超過25千克不超過150千克，且空機(jī)重量超過15千克的無人機(jī)。

A、小型無人機(jī)

B、中型無人機(jī)

C、大型無人機(jī)

D、輕型無人機(jī)

【答案】：B16、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，下列哪種情況，收油門的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動(dòng)作適當(dāng)減慢？（）

A、無風(fēng)情況

B、逆風(fēng)較大

C、順風(fēng)較大

D、以上均不正確

【答案】：B17、雷達(dá)的主要功能，不包括的是（）。

A、避障

B、定高

C、提前預(yù)判障礙物

D、照明

【答案】：D18、在?海拔寒冷、空?稀薄地區(qū)，??器負(fù)載不改變下，??器狀態(tài)會(huì)（）。

A、??時(shí)間減少

B、最?起?重量增加

C、??時(shí)間變?

D、?任何變化

【答案】：A19、以下操作符合安全規(guī)范的是（）。

A、在無人機(jī)旋轉(zhuǎn)的旋翼下方吹風(fēng)乘涼

B、初次飛行時(shí)，在空曠地區(qū)操作無人機(jī)，并且保持安全距離

C、用手觸摸高速旋轉(zhuǎn)中的螺旋槳

D、在密集人群上方飛行

【答案】：B20、物體的運(yùn)動(dòng)是各式各樣的，車輛行駛、鳥類飛翔、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)等，從表面上看，運(yùn)動(dòng)方式千差萬別，但實(shí)質(zhì)上都離不開兩種基本的運(yùn)動(dòng)：平動(dòng)和（）。

A、轉(zhuǎn)動(dòng)

B、旋轉(zhuǎn)

C、下降

D、上升

【答案】：A21、（）不屬于垂直起降固定翼無人機(jī)主要組成部分。

A、外翼段

B、中翼段

C、尾翼

D、上翼段

【答案】：D22、小型無人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于（）千克的無人機(jī)，微型和輕型無人機(jī)除外。

A、116

B、5700

C、1260

D、以上均不正確

【答案】：B23、若飛行航線、懸停點(diǎn)與桿塔坐標(biāo)偏差較大，應(yīng)及時(shí)修（）。

A、航線庫

B、飛行航向

C、飛行航跡

D、飛行航線

【答案】：A24、下列屬于無人駕駛航空器產(chǎn)生升力的主要部件是（）。

A、機(jī)翼

B、尾翼

C、燃料系統(tǒng)

D、動(dòng)力裝置

【答案】：A25、無人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng)是指（）。

A、協(xié)作操控?zé)o人機(jī)的人

B、負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員

C、操控?zé)o人機(jī)的人

D、以上均不正確

【答案】：B26、電調(diào)是連接（）與電機(jī)的部件，主要功能是接收飛控發(fā)出的信號(hào)，再將控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為電流的大小，調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而影響和控制飛行器的飛行狀態(tài)。

A、飛控

B、信號(hào)接收器

C、姿態(tài)感知器

D、GPS

【答案】：A27、組裝固定翼無人機(jī)后進(jìn)行試飛，如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏航，首先要檢查的位置是（）。

A、螺旋槳

B、電池

C、起落架

D、機(jī)翼和尾翼

【答案】：D28、地面保障分系統(tǒng)由地面保障設(shè)備和（）組成。

A、地面接收單元

B、地面顯控單元

C、數(shù)據(jù)接收鏈路

D、備用設(shè)備

【答案】：B29、機(jī)場(chǎng)的起落航線通常為（）航線，起落航線的飛行高度通常為（）。

A、左，300至600米

B、右，300至500米

C、左，300至500米

D、以上均不正確

【答案】：C30、飛行控制系統(tǒng)通過加速度傳感器和角速度傳感器融合測(cè)量無人機(jī)的（）。

A、飛行速度

B、飛行姿態(tài)

C、飛行高度

D、飛行溫度

【答案】：B31、多旋翼飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為（）。

A、電調(diào)

B、電源

C、飛控

D、以上均不正確

【答案】：A32、一款電機(jī)為300KV，其在3SLIPO下，最大空載轉(zhuǎn)速為（）。

A、4280RPM

B、3000RPM

C、3330RPM

D、3780RPM

【答案】：D33、以下屬于閉源飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）的是（）。

A、A3

B、APM

C、PX4

D、CCD3

【答案】：A34、遙控?zé)o人機(jī)在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)為下降時(shí)（）。

A、注視地平儀，稍拉桿，收油門

B、注視地平儀，稍拉桿，推油門

C、注視地平儀，稍頂桿，收油門

D、以上均不正確

【答案】：C35、電調(diào)的全稱是（）。

A、電子調(diào)速器

B、電子調(diào)壓器

C、電池調(diào)壓器

D、電機(jī)調(diào)速器

【答案】：A36、無人機(jī)地面調(diào)試不包括（）。

A、重心穩(wěn)定度調(diào)試

B、氣動(dòng)舵面調(diào)試

C、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試

D、抗風(fēng)性測(cè)試

【答案】：D37、固定翼型無人機(jī)通過（）和機(jī)翼的滑行實(shí)現(xiàn)起降和飛行，遙控飛行和程控飛行均容易實(shí)現(xiàn)。

A、電氣系統(tǒng)

B、動(dòng)力系統(tǒng)

C、機(jī)身

D、飛控

【答案】：B38、以下哪一種情景容易引起飛行員產(chǎn)生飛機(jī)比實(shí)際位置偏高的錯(cuò)覺（）。

A、向上帶斜坡的地形

B、向下帶斜坡的地形

C、常規(guī)跑道

D、以上均不正確

【答案】：A39、無人機(jī)飛防作業(yè)關(guān)于風(fēng)的方面，描述錯(cuò)誤的是（）。

A、大風(fēng)會(huì)引起飄移增加

B、禁止人員處于下風(fēng)向

C、應(yīng)在3級(jí)風(fēng)以內(nèi)作業(yè)

D、7米/秒的風(fēng)速有助于提升作業(yè)效果

【答案】：D40、地面控制站功能主要包括以下幾個(gè)方面：飛行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與控制、（）、飛行數(shù)據(jù)的記錄與回放、模擬飛行。

A、地圖導(dǎo)航

B、任務(wù)規(guī)劃

C、飛行控制

D、地圖導(dǎo)航與任務(wù)規(guī)劃

【答案】：D41、巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、（）等突變天氣或空域許可情況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)采取措施控制無人直升機(jī)返航或就近降落。

A、低溫

B、大霧

C、高溫

D、大風(fēng)

【答案】：D42、相當(dāng)于無人駕駛航空器大腦的是（）。

A、定位系統(tǒng)

B、飛控系統(tǒng)

C、電力系統(tǒng)

D、動(dòng)力系統(tǒng)

【答案】：B43、降落后，應(yīng)進(jìn)行（）及零部件檢查，并做好無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)使用記錄。

A、外觀

B、電量

C、螺旋槳

D、地面站

【答案】：A44、鋰電池的使用壽命主要是充放電次數(shù)，達(dá)到規(guī)定使用壽命或出現(xiàn)充電明顯延時(shí)或最大電量低于標(biāo)稱值（）以上的電池，不建議繼續(xù)使用。

A、0.05

B、0.1

C、0.2

D、0.25

【答案】：B45、下列關(guān)于操作人員要求，描述錯(cuò)誤的是（）。

A、不可將植保無人機(jī)操作到人員正上方，不可接近飛行中的無人機(jī)

B、植保無人機(jī)提示需磁羅盤校準(zhǔn)時(shí)，第一時(shí)間進(jìn)行校準(zhǔn)

C、飛行前8小時(shí)禁止飲酒

D、作業(yè)區(qū)域有農(nóng)戶在拔草，依然繼續(xù)作業(yè)

【答案】：D46、小型多旋翼無人機(jī)續(xù)航時(shí)間測(cè)試步驟，第一步是將多旋翼無人機(jī)放置在環(huán)境氣候?qū)嶒?yàn)室中；第二步是調(diào)節(jié)所述環(huán)境氣候?qū)嶒?yàn)室室內(nèi)的壓強(qiáng)P.溫度T.（），模擬真實(shí)環(huán)境；第三步，啟動(dòng)電池電量飽和的多旋翼無人機(jī)，開始記錄時(shí)間。

A、濕度φ

B、密度ρ

C、高度H

D、風(fēng)速V

【答案】：D47、遙控?zé)o人機(jī)平飛轉(zhuǎn)彎后段（）。

A、當(dāng)飛機(jī)軌跡方向離目標(biāo)方向10度-15度時(shí)，注視地平儀，根據(jù)接近目標(biāo)方向的快慢，逐漸回桿

B、當(dāng)飛機(jī)軌跡方向到達(dá)目標(biāo)方向時(shí)，注視地平儀，逐漸回桿

C、當(dāng)飛機(jī)軌跡方向超過目標(biāo)方向10度-15度時(shí)，注視地平儀，逐漸回桿

D、以上均不正確

【答案】：A48、移動(dòng)通信模塊傳輸模塊安裝前區(qū)分其類型，根據(jù)功能它可以分為圖像傳輸型，（），數(shù)據(jù)傳輸型三類。

A、遙控?cái)?shù)據(jù)傳輸型

B、電子信息傳輸型

C、數(shù)圖一體型

D、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）數(shù)據(jù)傳輸型

【答案】：C49、遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)（）。

A、逆風(fēng)對(duì)著陸沒有影響

B、逆風(fēng)較大時(shí)，目測(cè)容易高（即推遲接地）

C、逆風(fēng)較大時(shí)，目測(cè)容易低（即提前接地）

D、以上均不正確

【答案】：C50、擦地著陸回收是通過無人機(jī)與地面摩擦阻力實(shí)現(xiàn)速度緩沖與能量吸收的著陸方式，擦地著陸不受地形條件和機(jī)型大小限制，成功著陸率高，但容易造成（）損傷，需要更換與維修。

A、機(jī)體

B、全球定位系統(tǒng)（GPS）模塊

C、電機(jī)

D、接收機(jī)

【答案】：A第二部分多選題(10題)1、在巡檢作業(yè)流程中，巡檢人員首先要編輯（）式等內(nèi)容

A、本次飛行的應(yīng)急返航點(diǎn)

B、裝備機(jī)的飛行參數(shù)

C、云臺(tái)的拍照方式

D、星的星數(shù)

【答案】：ABC2、在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，輸變電工程中應(yīng)積極穩(wěn)妥地采用無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)，輔助優(yōu)化輸變電工程的（）和（）。

A、可行性研究報(bào)告

B、施工方案

C、初步設(shè)計(jì)

D、施工圖設(shè)計(jì)

【答案】：CD3、多旋翼無人機(jī)的動(dòng)力電機(jī)調(diào)速可以采用（）的方法調(diào)速。

A、電樞供電電壓

B、改變電機(jī)主磁通

C、改變電樞回路總電阻

D、改變外接電阻

【答案】：ABC4、在《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)》中，無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)地面顯示功能滿足以下要求（）。

A、應(yīng)具備地圖導(dǎo)入及顯示功能，且預(yù)設(shè)航線、飛行航跡和機(jī)頭指向等應(yīng)能在地圖中顯示

B、應(yīng)能顯示和記錄飛行狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)（電機(jī)）狀態(tài)、通訊狀態(tài)等遙測(cè)參數(shù)

C、應(yīng)采用高亮顯示屏，在戶外陽光下應(yīng)能清晰顯示

D、飛行數(shù)據(jù)可在線記錄，具備飛行日志數(shù)據(jù)下載和分析工具

【答案】：ABCD5、無人機(jī)巡檢對(duì)象為線路本體時(shí)應(yīng)巡視的內(nèi)容包括，地基與地面（）導(dǎo)、地線、引流線OPGW、線路金具。

A、桿塔基礎(chǔ)

B、桿塔

C、接地裝置

D、絕緣子

【答案】：ABCD6、小型無人直升機(jī)作為便攜式巡檢工具，與人工巡檢相結(jié)合，可應(yīng)用于架空輸電線路（）、（）和（）。

A、單塔巡視

B、災(zāi)后電網(wǎng)評(píng)估

C、故障巡視

D、小范圍通道檢查

【答案】：ACD7、任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜合考慮無人機(jī)的性能、到達(dá)時(shí)間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自（）的（），保證無人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。

A、起點(diǎn)到終點(diǎn)

B、出發(fā)點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)

C、最佳路徑

D、最優(yōu)或次優(yōu)