2025年試驗檢測師考試題庫

第一部分單選題（300題）

1、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內(nèi)運營環(huán)境檢測，測

得某個測區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問題：5）該測區(qū)的縱向均

勻度U1應(yīng)為（）。

A.0.69

B.0.80

C.0.87

D.0.92

【答案】：B

2、橋梁靜載試驗效率一般情況下不宜小于（）。

A.0.5

B.0.85

C.0.95

D.1.05

【答案】：C

3、中碳鋼和高碳鋼取殘余變形（）的應(yīng)力作為屈服強度。

A.0.2%

B.0.5%

C.1%

D.2%

【答案】：A

4、混凝土抗壓強度試驗中的“幾何對中”是指（）。

A.試件的中心應(yīng)與試驗機的中心對準(zhǔn)

B.試件的中心應(yīng)與試驗機上壓板的中心對準(zhǔn)

C.試件的中心應(yīng)與試驗機下壓板的中心對準(zhǔn)

D.試件的中心應(yīng)與試驗機上、下壓板中心對準(zhǔn)

【答案】：C

5、挖坑灌砂法時，標(biāo)定罐的容積應(yīng)精確到（）ml

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

【答案】：B

6、粒料基層完工后應(yīng)按時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度

不小于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

【答案】：C

7、二級公路路面寬度測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確至（）°

A.0.001m

B.0.005m

C.0.01m

D.0.05m

【答案】：C

8、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車

檢測，己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFO49.測值：45、55、53、42、49、

50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率95%時,

t0.95/710=0.580）5）下面關(guān)于檢測結(jié)果受溫度影響的說法中正確的

是（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.橫向力系數(shù)檢測結(jié)果不需要進行溫度修正

B.路面溫度越高，檢測結(jié)果越小

C.空氣溫度20度時結(jié)果不修正

1）.路面溫度超過55度時，檢測結(jié)果無效

【答案】：B

9、關(guān)于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測試方法不正確的說法是（

）O

A.采用金屬桿插入式溫度計

B.混合料出廠溫度或運輸至現(xiàn)場溫度在運料貨車上測試

C.混合料攤鋪溫度在攤鋪機的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測試

D.在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實溫度，測試時溫度計插入深度不

小于150mm

【答案】：D

10、某試驗室按體積法設(shè)計某混凝土配合比，混凝土設(shè)計強度等級為

C40,強度標(biāo)準(zhǔn)差o=4.￡MPa?？晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥，密度

PC=3.lX103kg/m3,富余系數(shù)7=1.16,中砂表觀密度

Pa=2.65X103kg/m3,碇石最大粒徑為20mm，表觀密度

Pg=2.70X103kg/m3,回歸系數(shù)aa=0.47,ab=0.08,單位用水量

195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定

值為280kg/m3,請回答以下問題：（1）該混凝土的水灰比是（）。

A.水灰比為0.41

B.水灰比為0.47

C.水灰比為0.5

D.水灰比為0.55

C.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上，并采用

特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于1mm的量

具或測量裝置測定斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mm

D.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于司一直線上，并采用

特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸，然后使用分辨率優(yōu)于0.1mm的

量具或測量裝置測定斷后標(biāo)距，準(zhǔn)確到±0.25mm

【答案】：D

15、三波形梁板總彎曲度不得大于其定尺長度的（）。

A.0.05%

B.0.1%

C.0.15%

D.0.2%

【答案】：C

16、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結(jié)構(gòu)

檢查，了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運

營管理提供科學(xué)依據(jù)。（4）.隧道總體技術(shù)狀況評定等級應(yīng)采用

（）中的最差技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況類別。（2018檢

師真題）

A.土建結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施

B.土建結(jié)構(gòu)、機電設(shè)施和其他工程設(shè)施

C.洞口、洞門、襯砌和路面

D.襯砌結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施和其他工程設(shè)施

【答案】：A

17、三波形梁板的彎曲度不得大于（）。

A.0.5mm/m

B.1.Omm/m

C.1.5mm/m

D.2.Oinm/m

【答案】：C

18、LED可變信息標(biāo)志是目前高速公路應(yīng)用最為廣泛的可變標(biāo)志，其對

應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為GB/T23828-2009,對應(yīng)的工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)為

JTGF80/2-2004,請回答下列有關(guān)LED可變信息標(biāo)志原理及試驗檢測的

問題。13）某LED刊變信息標(biāo)志顯不屏有效尺寸為：長1.2m,寬1.0m,

橫向像素24個，縱向像素20個，每個像素由4個紅色發(fā)光二極管、2

個綠色發(fā)光二極管和1個藍(lán)色發(fā)光二極管組成。經(jīng)檢測，紅色發(fā)光二

極管的發(fā)光強度為3lOOmcd,綠色發(fā)光二極管的發(fā)光強度為8000mcd,

藍(lán)色發(fā)光二極管的發(fā)

A.14832

B.12360

C.5440

D.25.75

【答案】：B

19、隧道周邊位移量測沿隧道縱向每（）米布置一個量測斷面。

A.5-50m

B.5-80m

C.5-100m

D.30-100m

【答案】：A

20、石料的單軸壓縮變形試驗加載速率為（）。

A.0.To.5MPa/s

B.0.5"1.OMPa/s

C.r2MPa/s

I).5roMPa/s

【答案】：B

21、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施

工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的

方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高

速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：

A.路面平均溫度超出20℃±2七范圍時，彎沉值應(yīng)進行溫度修正

B.采用3.6m的彎沉儀，可不進行支點變形修正

C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3、5cm處，得2

個測點彎沉值

D.測試車采用BZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車，并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求

【答案】：D

22、交工驗收時，當(dāng)高速公路瀝青路面面層厚度為17cm時，可以用于

測量路面厚度的雷達(dá)天線主頻()。

A.00MHz

B.900MHz

C.1GHz

1).1.5GHz

【答案】：D

23、以下各種定律中，?：)一般用于沉降分析法對細(xì)粒土的粒徑

分析。

A.柯西定律

B.達(dá)西定律

C.庫侖定律

D.司篤克斯定律

【答案】：D

24、合同段中，具有獨立施工條件的大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為

（）O

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.建設(shè)工程

【答案】：C

25、不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有Oo

A.放射式

B.樹干式

C.鏈?zhǔn)?/p>

D.混合式

【答案】：D

26、設(shè)置于路側(cè)的公路護欄分為（）。

A.五級

B.八級

C.三級

D.六級

【答案】：B

27、低速動態(tài)稱重系統(tǒng)稱量精度一般為（）。

A.0.5%?1%

B.1%?3%

C.3%?5%

D.5%?10%

【答案】：C

28、OGFC所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.懸浮密實型

B.骨架密實型

C.骨架空隙型

D.均勻密實型

【答案】：C

29、預(yù)應(yīng)力筋錨具靜載錨固性能試驗過程中需要觀察錨具的變形，其

中夾片允許出現(xiàn)（）。

A.縱向斷裂

B.橫向斷裂

C.斜向斷裂

D.脆裂

【答案】：A

30、試回答高密度聚乙烯硅芯管型式檢驗的問題。（4）硅芯管型式檢

驗的正常周期為（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

【答案】：A

31、當(dāng)水的密度P\vt=lg/cm3時，蠟封試件空中質(zhì)量與水中質(zhì)量之差等

于（）。

A.封蠟質(zhì)量

B.封蠟體積

C.試件（不包括蠟）體積

D.蠟封試件體積

【答案】：D

32、根據(jù)GB/T26941-2011《隔離柵第1部分，通則》規(guī)定，涂塑層厚度

可使用磁性測厚儀進行檢測，對于電焊網(wǎng)隔離柵產(chǎn)品，不能使用磁性測

厚儀測試其涂塑層厚度的零配件為（）

A.型鋼

B.網(wǎng)片邊框

C.斜撐

D.鋼絲

【答案】：D

33、試回答交通標(biāo)線的基本要求和外觀質(zhì)量的問題。（1）標(biāo)線的設(shè)計應(yīng)

符合（）。

A.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（G

B.5768-1999）B《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-

2009）

C.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）

1）.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB./T16311-2005）

【答案】：A

34、瀝青的標(biāo)號是由針入度決定的，針入度越大標(biāo)號（）；標(biāo)號越

高軟化點（）；標(biāo)號越高延度（）。

A.越高；越低；越大

B.越高；越高；越大

C.越低；越高；越小

D.越低；越低；越小

【答案】：A

35、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達(dá)檢

測，檢測里程及測線布置：DK371+318.0?DK371+783.0（洞口），共465m。

地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時，測試中心工作人員需要掌握以下基本知

識。（1）地質(zhì)雷達(dá)檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波

【答案】：C

36、軟土地基處置時，反壓護道的高度、寬度用滿足設(shè)計要求，壓實度

（）O

A.不低于90%

B.不低于92%

C.不低于93%

D.不低于95%

【答案】：A

37、依據(jù)GB/T3439.1-2015,護欄構(gòu)件金屬基板的厚度用精度為（）

的板厚千分尺或螺旋測微計測量三次，取平均值作為測量結(jié)果。

A.0.001mm

B.0.01mm

C.0.05mm

D.0.1mm

【答案】：B

38、混凝土立方體抗壓強度試臉中，混凝土強度等級為C50時的加荷速

度宜為（）。

A.0.CO.3MPa/s

B.0.3?0.5MPa/s

C.0.5~0.8MPa/s

D.1.0"1.5MPa/s

【答案】：C

39、玻璃纖維增強塑料接頭管箱（H類）的長度t均為（）。

A.2000mm

B.3000mm

C.4000mm

D.6000mm

【答案】：A

40、對于大量漏水的松散地段，通常采用（）加固方式。

A.超前錨桿支護

B.管棚鋼架超前支護

C.超前小導(dǎo)管支護

I）.超前圍巖深孔預(yù)注漿

【答案】：D

41、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級不得小于（）。

A.P2

B.P4

C.P6

D.P8

【答案】：D

42、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，3公里的一路段瀝青路面應(yīng)

按（）進行質(zhì)量評定。

A.分項工程

B.分部工程

C.單項工程

D.單位工程

【答案】：B

43、某試驗室對水泥混凝土用砂進行篩分試驗，以檢測砂樣的級配情

況。試驗結(jié)果如下表。根據(jù)以上試驗記錄，回答下列問題：（3）該砂

的細(xì)度模數(shù)為（）。

A.2.9

B.2.8

C.2.81

D.2.94

【答案】：C

44、水泥混凝土和易性經(jīng)時間變化、凝結(jié)時間長短，對施工會帶來直

接影響。某工程為更好地指導(dǎo)水泥混凝土施工，在工地現(xiàn)場對水泥混

凝土拌合物進行坍落度。凝結(jié)時間試驗。根據(jù)下列實際操作過程描述,

回答問題。

A.混凝土凝結(jié)時間測定更符合工地實際狀況

B.二者材料組成上有很大差異

C.二者檢測目的不同

D.水泥水化過程發(fā)生了改變

【答案】：A

45、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進尺）深

（）以上

A.3

B.5

C.10

D.20

【答案】：A

46、飽和度是用來評價瀝青混合料（）的指標(biāo)。

A.高溫穩(wěn)定性

B.低溫抗裂性

C.耐久性

D.抗滑性

【答案】：C

47、關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制作方法（圓柱形）、養(yǎng)生試驗方

法、無側(cè)限抗壓強度試驗方法，請回答以下問題。（1）無機結(jié)合料穩(wěn)

定材料試件制作方法（圓柱形）制作1個lOOmmXlOOmm的試件需要干

土（）0

A.1700-1900g

B.1700?2000g

C.1800?2000g

D.1800?2100g

【答案】：A

48、混凝土的電阻率可由四電極阻抗測量法測定，其中，兩外側(cè)電極

（）電極。兩內(nèi)測電極為（）電極。

A.電流，電壓

B.電壓，電流

C.電流，電流

D.電壓，電壓

【答案】：A

49、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系

數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系

數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（2）.承載能力惡化系

數(shù)為（）。（2014真題）

A.評定時橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化系數(shù)

B.評定時橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量惡化對結(jié)構(gòu)不利影響的修正系數(shù)

C.評定時橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化修正系數(shù)

D.評定時橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化對結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的

修正系數(shù)

【答案】：D

50、公稱外徑100mm的雙壁波紋管的內(nèi)層壁厚為（）。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.8mm

D.1.Oimn

【答案】：C

5k已知水泥混凝土抗壓試驗3個試件測得的破壞荷載分別為859kN、

969kN.1113kN,某試驗人員計算結(jié)果是43.6MPa,這以結(jié)果（）

A.不正確，因為試驗數(shù)據(jù)超過誤差要求，試驗應(yīng)無效

B.正確，符合計算和數(shù)據(jù)處理要求

C.不正確，應(yīng)采用不超過誤差要求測定值的平均值

D.不正確，應(yīng)取三個試臉數(shù)據(jù)的中間值

【答案】：B

52、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試

車檢測，己知該路面的抗滑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測值：45、55、53、42、

49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率

95%時，t0.95/710=0.580）2）本路段交工驗收的評價結(jié)果為

（）o（2017真題）（2017檢師真題）

A.優(yōu)

B.良

C.合格

D.不合格

【答案】：D

53、快剪與固結(jié)快剪用來測定土（）

A.強度

B.土的黏聚力和土的內(nèi)摩擦角

C.壓縮比

I）.先期固結(jié)壓力

【答案】：B

54、可用于碳化深度檢測的酚猷酒精溶劑的濃度為（）。

A.0.5婷巡

B.1%?2%

C.5%"10%

D.75%

【答案】：B

55、密度計法進行顆粒分析試驗時，用氨水作為分散劑，其用量為30g

土樣中加氨水（）。

A.1mL

B.2mL

C.3mL

D.4mL

【答案】：A

56、瞬變電磁法連續(xù)預(yù)報時前后兩次重疊長度宜在（）以上。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m

【答案】：D

57、力學(xué)強度是水泥和水泥混凝土材料一項重要性能指標(biāo)，下表列出

水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題:

（4）采用題目中的試驗數(shù)據(jù)，下面關(guān)于水泥膠砂和混凝土強度計算結(jié)果

全部正確的選項是（）。

A.水泥膠砂抗折7.3MPA,抗壓44.7MPA；水泥混凝土抗折5.7MPA,抗

壓44.9MPA

B.水泥膠砂抗折7.0MPA.,抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.,

抗壓43.1MPA

C.水泥膠砂抗折7.3MPA.,抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.,

抗壓44.9MPA

D.水泥膠砂抗折7.3MPA.,抗壓44.7MPA.；水泥混凝土抗折5.7MPA.,

抗壓42.7MPA

【答案】：C

58、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點，請回答下列問題：（3）制備

一塊油石比為5.0%的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，稱量熱拌瀝青混合料1210g,

成型試件高度為62.0m%正確的做法是（）。

A.需按標(biāo)準(zhǔn)試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239g

B.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求，無需調(diào)整

C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/cm3,則一塊試件的瀝青

混合料用量為1199g

D.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度，如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差

大于2mm時，應(yīng)作廢

【答案】：A

59、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電

位，每一測區(qū)的測點數(shù)不宜少于（）個。（2017真題）

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：D

60、評價瀝青混合料高溫抗車轍能力的指標(biāo)是（）。

A.飽和度

B.動穩(wěn)定度

C.馬氏模數(shù)

D.穩(wěn)定度

【答案】：B

61、隧道混凝土襯砌，調(diào)制混凝土拌和物時，集料質(zhì)量偏差不得超過

（）O

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±3.0%

【答案】：C

62、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于

（）,雙向交通囁道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速

不應(yīng)大于（）。（2017真題）

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,lOm/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,1Om/s,7m/s

【答案】：A

63、下列針對粉煤灰燒失量測定操作，說法正確的是（）。

A.燒失量主要來自粉媒灰中硫化物

B.溫度控制是燒失量檢測的核心控制因素

C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大

D.試驗時要嚴(yán)格控制高溫灼燒時間

【答案】：B

64、離心分離法檢測瀝青混合料中瀝青含量時，用壓力過濾器回收瀝

青抽提液中的礦粉以測定其含量。當(dāng)無壓力過濾器時，可（）測定瀝

青中礦粉含量。

A.脂肪抽提法

B.射線法

C.抽濾法

1）.燃燒法

【答案】：D

65、標(biāo)志底板采用碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋薄鋼板時，應(yīng)滿足《碳素結(jié)構(gòu)鋼冷

軋薄鋼板及鋼帶》（）的規(guī)定。

A.GB11253-1998

B.GB11253-1998

C.GB11253-2007

D.GB/T11253-2007

【答案】：D

66、地質(zhì)雷達(dá)在掌子面進行預(yù)報時，常采用（）。

A.拖行模式

B.點測模式

C.距高模式

D.連續(xù)掃描

【答案】：D

67、在采用鋼筋探測儀進行構(gòu)件混凝土內(nèi)部鋼筋保護層厚度測試時，

如出現(xiàn)實測鋼筋的根數(shù)、位置與設(shè)計有較大偏差的情形，以下處理方

式正確的是OO

A.判定該構(gòu)件不滿足要求

B.如實測鋼筋的實際根數(shù)多于設(shè)計、位置有利，可不作處理

C.應(yīng)選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法

臉證

D.按抽取數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試

【答案】：C

68、灌砂法測土的密度，在儲砂筒內(nèi)裝滿砂，筒內(nèi)高度與筒頂?shù)木嚯x

（）mm,準(zhǔn)確至1g,每次標(biāo)定及試驗維持質(zhì)量不變。

A.不超過10mm

B.不超過15mm

C.不超過20mm

D.不超過12mm

【答案】：B

69、空隙率是瀝青混合料的一項關(guān)鍵性指標(biāo)，將三組瀝青混合料針對

空隙率計算的有關(guān)試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回

答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后

三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(l)當(dāng)檢測

瀝青混合料理論最大密度時，己知負(fù)壓容器裝滿水的總質(zhì)量是2700g,

問三種混合料的理論最大密度由大到小的排序是()。

A.混合料1＞混合料2＞混合料3

B.混合料1＞混合料3＞混合料2

C.混合料3＞混合料1＞混合料2

D.混合料3＞混合料2＞混合料1

【答案】：C

7()、從收費作弊貪污的可能性出發(fā)，為防止收費員利用車型作弊貪污,

此時應(yīng)選擇收費制式為0。

A.均一式

B.開放式

C.封閉式

D.ETC

【答案】：D

71、地表沉降測點橫向間距宜為()，在隧道中線附近測點應(yīng)適當(dāng)

加密。

A.「2m

B.2~4nl

C.13m

D.2?5m

【答案】：D

72、混凝土抗折強度試驗標(biāo)準(zhǔn)試件為（）.

A.立方體

B.圓柱體

C.棱柱體

D.球體

【答案】：C

73、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工

具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（4）地表沉降量測斷

面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測斷面數(shù)

量，一般不少于（)O

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個

【答案】：B

74、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器靜載錨固性能應(yīng)同時滿足

()O

A.效率系數(shù)20.90,實測極限拉力時總應(yīng)變21.0%

B.效率系數(shù)2090,實測極限拉力時總應(yīng)變22.0%

C.效率系數(shù)20.95,實測極限拉力時總應(yīng)變22.0%

D.效率系數(shù)2095,實測極限拉力時總應(yīng)變21.0%

【答案】：C

75、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測方法有鉆芯檢臉法、振動檢驗

法、射線法以及（）檢測法。

A.超聲脈沖

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)

【答案】：A

76、某試驗室進行石灰土的含水率試驗，含水率的計算值為5.186隊

表示正確的是（）。

A.5.18%

B.5.20%

C.5.19%

D.5%

【答案】：C

77、土工織物寬條拉伸試驗方法在夾持試樣時將試樣在夾具中對中夾

持，注意縱向和橫向的試樣長度應(yīng)與拉伸力的方向（）。

A.垂直

B.平行

C.重合

D.相交

【答案】：B

78、以集料的細(xì)度模數(shù)確定混合料瀝青用量配合上的方法是（）。

A.經(jīng)驗公式估算法

B.粒徑分配法

C.表面積法

D.孔隙填充論法

【答案】：B

79、關(guān)于無機結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強度試驗方法，請回答以下問題。

（1）粗粒土試模的直徑義高為（）。

A.50nnnX50mm

B.lOOmmX100mm

C.150mmX150mm

I）.200mmX200mm

【答案】：C

80、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目，其中選測項目是必測

項目的擴展和補充。（3）.多點位移計埋設(shè)時，一般采用（）進行

錨固。

A.藥包錨固劑

B.螺栓

C.焊接

I）.灌注水泥漿

【答案】：D

81、從土的粒徑分布曲線上查得對應(yīng)通過率10%、30%、60%的粒徑分別

為0.0042mm、0.0065mm和0.0112mm,則其曲率系數(shù)為（）。

A.Cc=O.90

B.Cc=l.92

C.Cc=3.92

D.Cc=2.05

【答案】：A

82、由于隧道洞外和洞內(nèi)有較強的亮度差異，夜間駛?cè)胨淼罆r容易產(chǎn)生

（）O

A.黑洞效應(yīng)

B.天花板效應(yīng)

C.白洞效應(yīng)

I）.地板效應(yīng)

【答案】：C

83、采用粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土，當(dāng)混凝土強度相同

時，碎石混凝土比卵石混凝土的超聲聲速（）。

A.偏高

B.偏低

C.相等

D.相同

【答案】：B

84、回答連續(xù)式平整度儀試驗方法的測試的有關(guān)詞題。（5）以100m為

一個計算區(qū)間，每隔一定距離采集路面凹凸偏差位移值，其中自動采

集間距為（），人工采集間距為（）。

A.10C.m,1.0m

B.15

C.m,1.OmB.15Cm,1.OmClOCm,1.5m

D.15C.m,1.5m

【答案】：C

85、成膜過程為轉(zhuǎn)變型成膜過程的涂料是0路面標(biāo)線涂料。

A.熱熔型

B.溶劑型

C.水性

D.雙組分

【答案】：D

86、AC-13型細(xì)粒式瀝青混合料，經(jīng)過馬歇爾試驗確定的最佳油石比為

5.1%,換算后最佳瀝青含量為（）。

A.4.8%

B.4.9%

C.5.1%

I）.5.4%

【答案】：B

87、水性路面標(biāo)線涂料的生產(chǎn)設(shè)備主要是（）。

A.干粉混合機

B.大型鼓風(fēng)機

C.高速分散機

D.磨砂機

【答案】：C

88、某公路管理部門對轄區(qū)G106國道開展2020年度公路技術(shù)狀況評

價工作，受委托的檢測機構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-

2018）對其中10km路段進行檢測與評價。該路段是雙向六車道的一級

公路。瀝青混凝土路面，其中一個評定單元（1000m）的路面損壞狀況

指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為

93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強

度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDLWPBI、WSRI、

WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請完成下面題目:

A.1年2次

B.1年1次

C.2年1次

D.5年2次

【答案】：B

89、拉吊索的索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)

是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并在結(jié)構(gòu)承載力檢算時加以考慮。

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%

【答案】：B

90、對同一砂類土的大量試驗結(jié)果表明土的內(nèi)摩擦角隨干密度的增加

而（）

A.減小

B.增大

C.不變

D.不定

【答案】：B

91、水泥混凝土拌和物含氣量采用（）試驗方法測定。

A.壓力泌水率法r

B.真空法

C.氣壓法

D.混合式氣壓法

【答案】：D

92、水泥混凝土劈裂抗拉強度試驗可采用（）標(biāo)準(zhǔn)試件。

A.立方體或圓柱體

B.圓柱體

C.棱柱體

I）.立方體

【答案】：A

93、承載板法測試回彈模量試驗的測試步驟如下。①測定土基的壓力-

變形曲線。②測定總影響量。③用千斤頂開始加載，注視測力環(huán)或壓力

表，至預(yù)壓和穩(wěn)壓，使承載板與土基緊密接觸，同肘檢查百分表的工作情

況應(yīng)正常，然后放松千斤頂油門卸載。④在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置,

用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。⑤計算各級荷載的回彈變形和

總變形。⑥在試驗點下取樣，測定材料含水率。（1）以上試驗步驟的

正確順序是（）。

A.③①⑤⑥②④

B.③①②⑤⑥④

C.③①⑤②⑥④

D.③①②⑥⑤④

【答案】：C

94、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料3h鋼絲間泌水率為

（）O

A.0%

B.1%

C.2%

D.4%

【答案】：A

95、在建設(shè)項目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，如

獨立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為（）。（2017真題）

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

I）.子分部_￡程

【答案】：C

96、下列關(guān)于瀝青密度與相對密度試驗的說法，請回答以下問題。（3）

試驗不涉及的主要儀器與材料有（）。

A.恒溫水槽

B.密度瓶

C.石棉墊

D.溫度計

【答案】：C

97、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的路基路面分項工程的關(guān)鍵項目，其合

格率不得低于（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

【答案】：C

98、單粒LED在額定電流時的發(fā)光強度，不論白色、黃色和紅色都應(yīng)不

小于（）。

A.5000mcd

B.1500mcd

C.2000mcd

D.2500mcd

【答案】：C

99、根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01—2004）,聲

波投射法測樁基完整性時，對于某樁徑為1500mm的混凝土灌注樁，其

測點數(shù)不宜少于()個。

A.2

B.4

C.3

D.6

【答案】：C

100、根據(jù)《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T496-

2018),硅芯管耐落錘沖擊性能試驗是在高度2m處，用總質(zhì)量15.3kg

的落錘沖擊()個試樣。

A.3

B.5

C.10

D.20

【答案】：C

1()1、依據(jù)GB/T24722-2009,3號玻璃珠宜用作()路面標(biāo)線涂料

的面撒玻璃珠。

A.熱熔型

B.雙組份

C.水性

D.溶劑型

【答案】：D

102、隔離設(shè)施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請根據(jù)有關(guān)知識和標(biāo)準(zhǔn)回答以下

問題。32.防落網(wǎng)包括防落物網(wǎng)和防落石網(wǎng)，防落物網(wǎng)應(yīng)進行防雷接地

處理，防雷接地電阻應(yīng)小于()。

A.1Q

B.2Q

C.10Q

D.2MQ

【答案】：C

103、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支

座實測老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足()。

A.(G+GX10%)MPa

B.(G+GX15%)MPa

C.(G-GX5%)MPa

D.(G-GX10%)MPa

【答案】：B

104、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是

7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg,用于混凝土工作性檢驗。坍落度

試驗結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3%的水泥漿。在完成工作性

驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證,

按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場

進行施工拌合時，測得當(dāng)時的砂、石含水率分別是5%和2%。

A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質(zhì)量的百分率

B.根據(jù)實測砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥：水：砂：石

=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)

C.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41

D.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34%

【答案】：B

105、emax.emin和e分別為土的最大孔隙比、最小孔隙比和天然孔隙

比，土的相對密度Dr為0。

A.(emAx-e)/(emAx-emin)

B.(e-emin)/(emA.xemin)

C.(em/A.x-emin)/(emin-e)

D.(emA.x-emin)/(e-eniin)

【答案】：A

106、某二級公路路段的填方路床土方工程壓實度檢測值（單位：％）

為：96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、

97.8、98.90已

知:Z0.99=2.327,70.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/V12=0.785,t0.95

/J12=0.518.t0.90/J12=0.393.依照題意回答下列問題。（2）本路

段土方路基壓實度規(guī)定值是（）。

A.92%

B.94%

C.95%

D.96%

【答案】：C

107、LED可變信息標(biāo)志整體產(chǎn)品的平均無故障時間不小于（）。

A.5000h

B.10000h

C.15000h

D.50000h

【答案】：B

108、采用勃氏法檢測水泥比表面積，不會對試驗結(jié)果產(chǎn)生影響的因素

是（）。

A.環(huán)境溫度

B.水泥密度

C.水泥試驗用量

D.水泥礦物組成

【答案】：C

109、能見度檢測器的測量精度為（）。

A.±0.001m-l

B.±0.002m-1

C.±0.003m-1

D.±0.005m-1

【答案】：B

110、混凝土的立方體抗壓試驗是檢驗（）并為控制施工質(zhì)量提

供依據(jù)。

A.混凝土強度等級及水泥用量

B.材料質(zhì)量、確定以及校驗混凝土配合比

C.水灰比

D.水泥用量

【答案】：B

11k某工地實驗室采用液塑限聯(lián)合測定法測定土的液限和整限時，試

驗員操作步驟分解如下，正確順序為（）。①對代表性出樣壓

碎并過篩②加不同數(shù)量的蒸館水，使土樣的含水率分別控制在液限，

略大于塑限和二者中間狀態(tài)③取200g土樣，分開放入三個盛土皿中④

將土樣充分?jǐn)嚢杈鶆?，分層裝入盛土杯中，并刮成與杯邊齊平⑥錐頭

上涂少許凡士林：轉(zhuǎn)動升降旋鈕，待錐尖剛好與土樣表面接觸，扭動

錐下降旋鈕，測定5s的錐入深度⑥測定土杯中土的含水率⑦對其他兩

個含水率土樣進行測試

A.①③②⑤⑧④⑦

B.①②③④⑤⑧⑦

C.①③②④⑤⑥⑦

D.①③②④?⑤⑦

【答案】：C

112、根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81-01-2004,當(dāng)

樁徑不大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)()根聲測管。

A.2

B.3

C.4

1).5

【答案】：B

113、下列選項中，不屬于檢查井砌筑實測項目的是()。

A.砂漿強度

B.中心點位

C.溝底高程

D.井蓋與相鄰路面高差

【答案】：C

114、交變鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗，它主要用于()o

A.空腔型整機產(chǎn)品

B.線型金屬產(chǎn)品

C.電子產(chǎn)品

D.氣體色相

【答案】：A

115、瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計階段()個瀝青用量進行馬歇爾

試驗及試拌。

A.確定2

B.確定3

C.確定4

I）.確定5

【答案】：B

116、粗集料壓碎值試驗，應(yīng)將試樣分3次（每次數(shù)量大體相同）均勻

裝入試模中，每次均將試樣表面整平，用金屬棒的半球面端從石料表面

±（）O

A.均勻搗實20次

B.均勻搗實25次

C.均勻搗實50次

D.均勻搗實75次

【答案】：B

117、在瀝青混合料中，（除SMA瀝青混合料）細(xì)集料是指粒徑（）

的天然砂、人工砂（包括機制砂）及石屑；在水泥混凝土中，細(xì)集料是

指粒徑（）的天然砂、人工砂。

A.小于2.36mm，小于4.75mm

B.小于4.75mm，小于2.36mm

C.小于2.36mm于'于2.36mm

D.小于4.75mm，小于4.75mm

【答案】：A

118、公路技術(shù)狀況按公路技術(shù)狀況指數(shù)分為（）等級。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

119、根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》，深度大于（）mm,長度

在5nT10m的沉降屬于中度沉降。

A.10

B.20

C.30

D.50

【答案】：C

120、路基施工段落較短時，分層壓實度檢測結(jié)果應(yīng)全部符合要求。且

樣本數(shù)量不少于（）個。

A.4

B.5

C.6

D.7

【答案】：C

121、請回答有關(guān)耐溫度交變試驗的相關(guān)問題。（3）在交通機電產(chǎn)品

中，耐溫度交變試驗的循環(huán)次數(shù)為？OO

A.5次

B.10次

C.15次

D.2次

【答案】：A

122、隧道防水混凝土抗?jié)B等級試件每組（）個。

A.2

B.3

C.4

D.6

【答案】：D

123、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。4）從擊實試驗的結(jié)

果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線，下列有關(guān)該曲線的描述不

正確的有（）。

A.擊實曲線一般有個峰點，這說明在一定擊實功作用下，只有當(dāng)土的

含水率為某一定值（最佳含水率）時，土才能擊實至最大干密度。若

土的含水率小于或大于最佳含水率時，則所得到的干密度都小于最大

值

B.當(dāng)土的含水率偏干時，含水率的變化對干密度的影響要比含水率偏

濕時的影響更為明顯，一般曲線的左段較右段陡

C.《公路土工試驗規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為

飽和曲線，它表示當(dāng)上在飽和狀態(tài)時的含水率與干密度之間的關(guān)系，

飽和曲線與擊實曲線永遠(yuǎn)不相交

D.增加擊實功就能將士中氣體全部排出，擊實曲鼓就能與飽和曲線相

交

【答案】：D

124、當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時，其砂率（）o

A.不變

B.適當(dāng)減少

C.適當(dāng)增加

D.無法判定

【答案】：B

125、隧道土建結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果中，字母“A”代表（）。

A.情況正常

B.特別嚴(yán)重

C.一般異常

I）.嚴(yán)重異常

【答案】：D

126、下列選項中，不屬于砌體擋土墻實測項目的是（）。

A.砂漿強度

B.平面位置

C.頂面高程

I）.混凝土強度

【答案】：D

127、依據(jù)交通運輸部標(biāo)準(zhǔn)JT/T329—2010：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的扁錨張拉

端錨具，鋼絞線直徑為15.2mm,錨固根數(shù)為7根，下列標(biāo)記正確的是

（）

A.YM15-7

B.YMB15-7

C.YMH15-7

D.YMHB15-7

【答案】：B

128、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石

=1:1.73:3.33,W/C=0.42o但是，該配合比還需進行一系列檢驗和修

正，以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計要求。針對這樣的工作內(nèi)容，回答下

列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）2）當(dāng)采用

水泥用量為370kg/m3的配合比進行坍落度試驗之，發(fā)現(xiàn)測得的坍落度

值不滿足工作性設(shè)計要求，而黏聚性和保水性較好，需要調(diào)整3%的用

水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有（）。（2017真題）

（2017檢師真題）

A,水泥：水：砂：石=370：160：623：1266（kg/m3）

B.水泥：水；砂；石=381；160；623；1266（kg/m3）

C.水泥:水:砂:石二370：150：623：1266（kg/m3）

D.水泥:水:砂:石=381：150：623：1266（kg/m3）

【答案】：B

129、泥漿性能指標(biāo)檢測項目中不包括（）。

A.相對密度

B.失水率

C.酸堿度

D.含泥率

【答案】：D

130、測量LED可變信息標(biāo)志的絕緣電阻時，應(yīng)用精度1.0級的兆歐表

在電源接線端子與機殼之間施加（）Imin后讀取測量結(jié)果。

A.500v直流電壓

B.1000V直流電壓

C.1000V交流電壓

D.2500V交流電壓

【答案】：A

13k超聲回彈測強曲線應(yīng)優(yōu)選（）。

A.專用測強曲線

B.地區(qū)測強曲線

C.國家測強曲線

1）.國際測強曲線

【答案】：A

132、某lX20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-

超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進行了加固改

造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計

荷載等級為公路-1級。加固改造完成后，對該橋進行承載能力檢測評

定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.跨中截面正彎矩的實際抗力效應(yīng)與實際荷載效應(yīng)的比值為1.095,承

載能力不明確，應(yīng)進行荷載試驗

B.跨中截面承載能力滿足要求

C.還應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)檢算，根據(jù)結(jié)果才能判定跨中截面承載

能力

D.該橋的承載能力不滿足要求

【答案】：B

133、水泥細(xì)度試驗，試驗篩的標(biāo)定要求其修正系數(shù)應(yīng)在（）范圍內(nèi),

否則試驗篩應(yīng)予淘汰。

A.

B.0.80^1.20

C.1.015

D.0.801.50

【答案】：B

134、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管檢測結(jié)果有不合格項時，應(yīng)取

（）倍試件對該不合格項進行復(fù)檢。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

135、在拌制混凝土過程中摻入外加劑能改善混凝土的性能，一般摻量

不大于水泥質(zhì)量的（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：D

136、對隧道工程防水混凝土進行抗?jié)B性能試驗，請回答下列問題。（3）

混凝土抗?jié)B試件尺寸和形狀為（）。

A.150mmX150mmX150mm的立方體

B.直徑、高度均為100mm的圓柱體

C.上底直徑185mm,下底直徑175nmi,高為150mm圓臺體

D.上底直徑175mm,下底直徑185mm,高為150mm圓臺體

【答案】：D

137、進行混凝土配合比設(shè)計時，計算出水灰比后還要根據(jù)（）進行

校正。

A.強度

B.耐久性

C.流動性

D.用水量

【答案】：B

138、熱熔型路面標(biāo)線涂料常溫下為（）。

A.固體粉末狀

B.液體狀

C.顆粒狀

D.膏狀

【答案】：A

139、1庫侖/秒為（）。

A.1Q,（電阻）

B.1W（功率）

C.IV（電壓）

D.1A（電流）

【答案】：D

140、試回答型式檢驗的問題。（3）常規(guī)型式檢驗的周期為0。

A.半年

B.一年

C.兩年

D.三年

【答案】：C

141,無機結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)在現(xiàn)場碾壓結(jié)束后及時檢測壓實度。壓實

度檢測中，測定的含水率與規(guī)定含水率的絕對誤差應(yīng)不大于

（）%O

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

142、地質(zhì)雷達(dá)天線頻率越低，則（）o

A.波長越大，能量衰減快，預(yù)報距離越小

B.波長越大，能量衰減慢，預(yù)報距離越大

C.波長越小，能量衰減快，預(yù)報距離越小

D.波長越小，能量衰減慢，預(yù)報距離越大

【答案】：B

143、隧道長距離超前地質(zhì)預(yù)報，預(yù)報距離一般在掌子面前方

()。

A.30m

B.30-100m

C.200m以上

I).500m以上

【答案】：C

144、測試耐水性不用的儀器是()。

A.量杯

B.燒杯

C.天平

D.電子秒表

【答案】：C

145、對于一般橋涵，要求混凝土總堿量不宜大于()。

A.Ikg/m3

B.2kg/m3

C.3kg/m3

D.5kg/m3

【答案】：C

146、分項工程質(zhì)量檢驗時，關(guān)鍵項目的合格率不應(yīng)低于(),一般項

目的合格率不低于(),

A.95%,80%

B.90%,80%

C.95%,85%

D.90%,85%

【答案】：A

147、反光膜如不具備旋轉(zhuǎn)均勻性時，制造商應(yīng)（）。

A.沿其逆反射系數(shù)值較大方向做出基準(zhǔn)標(biāo)記

B.沿其逆反射系數(shù)值較小方向做出基準(zhǔn)標(biāo)記

C.沿其逆反射系數(shù)值平均值方向做出基準(zhǔn)標(biāo)記

I）.沿其逆反射系數(shù)值最大值方向做出基準(zhǔn)標(biāo)記

【答案】：A

148、承載板法測定土基回彈模量內(nèi)容包括：①將測試車置于測點上，

使測試車加勁小梁中部恰好對準(zhǔn)承載板中心；②安置承載板，并用水

平尺進行水平狀態(tài)；③在路基頂面選擇有代表性的測點；④利用加載、

卸載的辦法測定土基的壓力-回彈變形曲線；⑤測定汽車總影響量；⑥

預(yù)壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定實驗裝置的可靠性，卸載后百

分表歸零；⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應(yīng)力環(huán)；⑧在承載板安置

彎沉儀，架好百分表；⑨在測定點附近取樣測定該處土基的壓實度與

含水量。正確的試驗步驟為（）

A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨

B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨

C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨

D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨

【答案】：C

149、微棱鏡型反射器1白色，觀測角0.2°,入射角0°）的發(fā)光強

度系數(shù)為（）。

A.3.65cd?lx-1

B.4.65cd?lx-l

C.5.65cd-lx-1

D.6.65cd?lx-1

【答案】：B

150、混凝土徐變試驗中，徐變應(yīng)力為所測的棱柱體抗壓強度的

（）O

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

【答案】：B

151、隧道風(fēng)速檢測時，采用迎面測風(fēng)法測得風(fēng)速為3.80m/s,真實風(fēng)

速為（）m/so

A.3.8

B.4.18

C.4.33

D.5.32

【答案】：C

152、玻璃纖維增強塑料普通管箱（I類）的長度均為（）。

A.2000mm

B.3000mm

C.4000mm

I）.6000mm

【答案】：C

153、運營隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和

檢測對隧道運營安全至關(guān)重要，關(guān)于運營隧道襯砌檢測，請回答下列

問題。27）隧道存在條長度為4m,寬度為2nl發(fā)展緩慢的裂縫。其評定

狀況值為（）

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

154、地表錨固砂漿在達(dá)到設(shè)計強度的（）%以上時，才能進行下方

隧道的開挖。

A.50

B.60

C.70

D.80

【答案】：C

155、下列關(guān)于橋梁支座試樣停放條件中對溫度和時間的要求正確的是

（）O

A.溫度70℃±2℃、時間24h

B.溫度70℃±2℃、時間48h

C.溫度23℃±5℃、時間24h

D.溫度23℃±5℃、時間48h

【答案】：C

156、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗?jié)B漏試驗，應(yīng)事先施加集中荷

載至變形達(dá)到圓管內(nèi)徑（）后進行抗?jié)B漏試驗。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D

157、我國常采用（）測定粉塵的濃度。

A.體積法

B.質(zhì)量法

C.長度法校C

D.比重法

【答案】：B

158、依據(jù)JT/T939.1-2014,公路LED照明燈具發(fā)光時的顯色指數(shù)不低

于（）。

A.50

B.60

C.70

D.80

【答案】：B

159、評定混凝土材料風(fēng)化狀況時，構(gòu)件表面砂粒附著不明顯或略顯粗

糙，準(zhǔn)確表述應(yīng)為（）。（2013真題）

A.微風(fēng)化

B.弱風(fēng)化

C.輕度風(fēng)化

D.中度風(fēng)化

【答案】：B

160、軟土地基處置中，加固土樁實測項目中關(guān)鍵項目為（）。

距和樁長

B.樁長和強度

C.地基承載力

D.樁徑

【答案】：B

161、預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，四跨一聯(lián)（4X50m）,橫

向6片主梁，車行道寬12.5m,設(shè)計荷載汽車超-20級、掛車720驗算,

現(xiàn)擬對該橋進行荷載試驗，試為以下問題選擇最佳答案：4）測量T梁

截面靜應(yīng)力，可采用（）。（2017真題）

A.鋼筋應(yīng)力計

B.振弦應(yīng)力計

C.電阻應(yīng)變計

D.弓形應(yīng)變計

【答案】：C

162、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗，采用水

灰比為（）的普通生酸鹽水泥漿灌滿試樣，觀察表面滲漏情況30min。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.8

【答案】：B

163、應(yīng)設(shè)置洞內(nèi)照明的隧道長度為（）。

A.超過50m

B.超過100m

C超過200m

D.超過500m

【答案】：B

164、標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為（）。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±5°

【答案】：C

165、當(dāng)混凝土電阻率V5000Qcm時，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能

（）,評定標(biāo)度為（）。

A.很慢，1

B.很慢，2

C.很快，4

D.很快,5

【答案】：D

166、對某砂質(zhì)土進行顆粒分析試驗，已知小于0.075mm的百分含量超

過10%、則最適合該土樣的分析方法為（）。

A.濕篩法

B.沉降分析法

C.聯(lián)合使用篩分法和沉降分析法

D.干篩法

【答案】：C

167、請回答有關(guān)挖坑法測定厚度試驗方法的問題。（5）選擇鎬、

鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ呤歉鶕?jù)（）。

A.材料平整度

B.材料堅硬程度

C.材料整潔度

D.材料損壞程度

【答案】：B

168、在土工格柵粘焊點極限剝離試驗中，選擇拉伸試驗機的負(fù)荷量程，

使剝離最大負(fù)荷在滿量程負(fù)荷的（）之間。

A.10%-70%

B.20%-80%

C.30%-90%

I）.40%-90%

【答案】：C

169、以下風(fēng)速檢測設(shè)備可用于低風(fēng)速的是（）

A.杯式

B.翼式

C.皮托管

D.壓差計

【答案】：B

170、某實驗室拌制含水量為15%的二灰土1500g,混合料的配合比為

石灰：粉煤灰：土二10:20:70,其中需要干石灰0。

A.127.5g

B.130.4g

C.150.6g

D.90.7g

【答案】：B

171、路基路面中線偏位檢測中，中線偏位Ac的測量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確至0。

A.1mm

B.5mm

C.10mm

D.50mm

【答案】：A

172、某在用分工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道，交通繁忙且重車較多,

受業(yè)主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分

析和檢測評定：

A.拱圈橫向裂縫縫寬未超過規(guī)范限值，且卸載后刃合情況較好，該橋

承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值

C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2后，重新評定該橋承載能力

D.主要撓度測點的校驗系數(shù)大于1,該橋承載能力不滿足要求

【答案】：D

173、某隧道進行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關(guān)知識回答下列問題。

（2）該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過（）1次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

【答案】：C

174、以防為主的隧道排水結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.水密型

B.泄水型

C.引流自排型

D.控制型

【答案】：A

175、根據(jù)JT/T280-2004《路面標(biāo)線涂料》規(guī)定，除了熱熔型路面標(biāo)線

涂料具有普通型，反光型和突起型三種規(guī)格以外，下列哪種路面標(biāo)線涂

料也具有這三種規(guī)格（）

A.溶劑型

B.雙組份

C.水性

D.防滑型

【答案】：B

176、回彈法測定混凝土強度，碳化深度的測點數(shù)不應(yīng)少于構(gòu)件測區(qū)數(shù)

的（）。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

【答案】：B

177、路面鉆芯取樣用的鉆頭直徑選擇原則是（）。

A.路面面層用（3）150mm,基層用中100mm

B.水泥混凝土路面不宜用O100mm

C.厚度小于150mm,用C100mm

D.試件直徑大于最大集料粒徑的3倍

【答案】：D

178、車轍試驗可在瀝青混合料配合比設(shè)計哪個階段用到（）。

A.目標(biāo)配合比設(shè)計

B.生產(chǎn)配合比設(shè)計

C.生產(chǎn)配合比驗證階段

D.目標(biāo)配合比驗證階段

【答案】：A

179、反映土中水充滿孔隙程度的指標(biāo)是（）。

A.含水率

B.孔隙率

C.孔隙比

D.飽和度

【答案】：D

180、以下不屬于《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）中路

基損壞的項目是（）

A.邊坡坍塌

B.水毀沖溝

C.涵洞淤塞阻水

D.路肩損壞

【答案】：C

181、粗集料堅固性試驗，從第二次循環(huán)開始，浸泡與烘干時間均為4h,

共循環(huán)（）次。

A.4

B.5

C.7

D.10

【答案】：B

182、其他情況一致的條件下，路表構(gòu)造深度越大,路面的抗滑能力

（）O

A.越強

B.越差

C.不一定越強

D.強、弱無規(guī)律

【答案】：A

183、QZ20000SX,表示支座設(shè)計豎向承載力為20000kN的（）球

型支座。

A.單向活動

B.橫橋向活動

C.固定

D.雙向活動

【答案】：D

184、某特長雙車道公路隧道在修建過程中，采用地質(zhì)雷達(dá)進行超前地

質(zhì)預(yù)報及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（1）地質(zhì)

雷達(dá)天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m,垂直分辨率應(yīng)高于

（）O

A.5mm

B.10mm

C.20mm

I）.50mm

【答案】：C

185、稀漿混合料負(fù)荷輪黏砂試驗中制備試模的操作過程宜在（）

內(nèi)完成。

A.30s

B.40s

C.45s

D.60s

【答案】：C

186、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗組裝件為

（）O

A.1個

B.2個

C.3個

【）.6個

【答案】：C

187、高速公路隧道應(yīng)設(shè)置不間斷照明供電系統(tǒng)。長度大于1000m的其

他隧道應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)，并保證照明中斷時間不超過（）。

A.0.3s

B.0.4s

C.0.5s

D.0.6s

【答案】：A

188、實橋試驗測試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時，一般采用（：）的應(yīng)變片

A.2mmX2mm

B.2mmX6mm

C.6mmX100mm

D.lOmmX100mm

【答案】：B

189、普通水泥混凝土/算初步配合比為1：1.75:35k水膠比為0.49,

試拌調(diào)整時工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工

作性達(dá)到要求。試回答以下問題：（8）.普通水泥混凝土配合比設(shè)計

步驟中，以下先后順序正確的是（）。（2014真題）（2014助

理真題）

A.基準(zhǔn)配合比設(shè)計?試驗室配合比設(shè)計?初步配合比設(shè)計?工地配合

比設(shè)計

B.初步配合比設(shè)計?試臉室配合比設(shè)計?基準(zhǔn)配合比設(shè)計?工地配合

比設(shè)計

C.基準(zhǔn)配合比設(shè)計?初步配合比設(shè)計?試驗室配合比設(shè)計?工地配合

比設(shè)計

D.初步配合比設(shè)計?基準(zhǔn)配合比設(shè)計?試驗室配合比設(shè)計?工地配合

比設(shè)計

【答案】：D

190、當(dāng)襯砌混凝土處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)

小于（）。（2013真題）

A.1

B.0.8

C.0.6

D.0.5

【答案】：A

191、某在用鋼筋混凝土拱橋，交通繁忙且重車較多，需對進行橋梁承載

能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。（3）酒精酚酬試

劑噴灑在已碳化的混凝土表面，其顏色應(yīng)為（）。

A.紫色

B.藍(lán)色

C.黑色

D.不變色

【答案】：D

192、對石灰進行化學(xué)分析時，主要是測定（）的含量。

A.有效氧化鎂

B.有效氧化鈣

C.有效氧化鈣和氧化鎂

D.氧化鈣和氧化鎂

【答案】：C

193、當(dāng)SFC代表值（）設(shè)計或驗收標(biāo)準(zhǔn)值時,該路段應(yīng)為不合格。

A.小于

B.大于

C.不小于

D.不大于

【答案】：A

194,突起路標(biāo)和太陽能突起路標(biāo)抽樣方法為當(dāng)批量大于10000只時，

隨機抽?。ǎ?/p>

A.40只

B.50只

C.60只

D.70只

【答案】：A

195、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚

合物等，以調(diào)整配合比，減小孔隙率，增加各原材料界面間密實性或使混

凝土產(chǎn)生補償收縮作用，從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲

能力，其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防

水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,

完成下列問題。（2）在進行抗?jié)B等級試驗中，混凝土抗?jié)B試件形狀和

尺寸為（）。

A.150mmX150mmX150mm立方體

B.上底直徑175mm,下底直徑185mm,高為150mm圓臺體

C.直徑、高度均為200mm圓柱體

I）.直徑、高度均為165mm圓柱體

【答案】：B

196、試回答交通標(biāo)志產(chǎn)品各項試驗檢測頻率及結(jié)果判定規(guī)則的相關(guān)問

題。（5）復(fù)檢的抽樣值為0。

A.抽取1.2倍初檢數(shù)量的產(chǎn)品

B.抽取1.5倍初檢數(shù)量的產(chǎn)品

C.抽取2倍初檢數(shù)量的產(chǎn)品

D.抽取3倍初檢數(shù)量的產(chǎn)品

【答案】：C

197、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。

A.等于1

B.在1?1.1之間

C.在1?1.2之間

D.等于1.2

【答案】：C

198、水性路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時間小于（）。

A.15min

B.20min

C.25min

D.30min

【答案】：A

199、輕型擊實法的落鋌高度為0。

A.高度二15c.tn

B.高度二30

C.mB.高度二30cme高度二45cm

D.高度=60c.m

【答案】：B

200、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料三氧化硫含量不應(yīng)超過

()O