2025年上海起重機(jī)檢驗(yàn)員專業(yè)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)最符合題意的答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)字母填入括號(hào)內(nèi)）1.按《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》（TSGQ0002—2020）規(guī)定，首次投入使用的新橋式起重機(jī)，其靜載試驗(yàn)載荷應(yīng)為額定起重量的（）。A.1.05倍B.1.10倍C.1.15倍D.1.25倍答案：D2.在對(duì)QD50/10t橋式起重機(jī)主梁進(jìn)行疲勞裂紋磁粉檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一條長(zhǎng)8mm、開(kāi)口方向與拉應(yīng)力垂直的裂紋，按GB/T26951—2011評(píng)定為（）。A.Ⅰ級(jí)，可接受B.Ⅱ級(jí)，修復(fù)后接受C.Ⅲ級(jí)，立即停用D.Ⅳ級(jí)，報(bào)廢答案：C3.起升機(jī)構(gòu)采用雙電機(jī)雙卷筒驅(qū)動(dòng)時(shí)，其機(jī)械同步誤差大于（）時(shí)必須加裝電氣同步保護(hù)。A.2%B.5%C.8%D.10%答案：B4.上海地區(qū)室外用門座起重機(jī)，其工作級(jí)別為A7，風(fēng)速報(bào)警器動(dòng)作風(fēng)速設(shè)定值應(yīng)為（）。A.13m/sB.15m/sC.17m/sD.20m/s答案：C5.起升鋼絲繩采用6×36WS+FC，公稱直徑24mm，安全系數(shù)為5，其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中“可見(jiàn)斷絲數(shù)”應(yīng)為（）。A.12絲B.16絲C.22絲D.30絲答案：C6.橋式起重機(jī)大車軌道接頭間隙，當(dāng)軌道長(zhǎng)度大于150m時(shí)，夏季安裝間隙推薦值為（）。A.4mmB.6mmC.8mmD.12mm答案：D7.按《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》（TSG08—2020），起重機(jī)使用單位應(yīng)在檢驗(yàn)有效期屆滿前（）向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申報(bào)定期檢驗(yàn)。A.15日B.30日C.45日D.60日答案：B8.起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速，其“S”曲線加減速時(shí)間常數(shù)設(shè)定過(guò)長(zhǎng)，最可能導(dǎo)致（）。A.電機(jī)過(guò)熱B.制動(dòng)器磨損加劇C.載荷溜鉤D.接觸器粘連答案：C9.對(duì)吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置（）套獨(dú)立制動(dòng)器。A.1B.2C.3D.4答案：B10.采用PLC控制的全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)起重機(jī)，其防搖系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)（）實(shí)現(xiàn)擺角閉環(huán)。A.起升編碼器B.小車加速度計(jì)C.激光測(cè)距儀D.陀螺儀答案：D11.起重機(jī)主梁跨中下?lián)现颠_(dá)到（）時(shí)，應(yīng)判為彈性下?lián)蠘O限，需立即停用并加固。A.S/700B.S/600C.S/500D.S/400答案：C12.電動(dòng)液壓推桿式制動(dòng)器在環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，應(yīng)更換為（）牌號(hào)液壓油。A.HM32B.HV22C.HS15D.HL68答案：C13.起升高度限位器動(dòng)作后，吊具最高位置與卷筒法蘭安全距離應(yīng)不小于（）。A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.0m答案：B14.對(duì)額定速度80m/min的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，其行程限位開(kāi)關(guān)撞桿安裝長(zhǎng)度應(yīng)保證在終點(diǎn)前（）動(dòng)作。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：D15.起重機(jī)司機(jī)室窗玻璃應(yīng)采用（）厚度以上的鋼化玻璃。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm答案：C16.采用無(wú)線遙控的起重機(jī)，其發(fā)射器“緊急停止”按鈕應(yīng)為（）顏色。A.紅B.黃C.藍(lán)D.綠答案：A17.起升鋼絲繩尾端在卷筒上固定，采用壓板固定時(shí)，壓板數(shù)量不得少于（）副。A.1B.2C.3D.4答案：B18.對(duì)吊運(yùn)熾熱金屬的電磁盤，其勵(lì)磁線圈絕緣等級(jí)應(yīng)不低于（）。A.B級(jí)B.F級(jí)C.H級(jí)D.C級(jí)答案：C19.起重機(jī)主梁腹板對(duì)接焊縫超聲波檢測(cè)，板厚14mm，缺陷指示長(zhǎng)度8mm，按GB/T11345—2013B級(jí)評(píng)定，應(yīng)評(píng)為（）。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ答案：B20.起升機(jī)構(gòu)采用渦流制動(dòng)調(diào)速時(shí)，其低速下降速度不得大于額定速度的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B21.起重機(jī)軌道固定壓板螺栓擰緊扭矩值允許偏差為設(shè)計(jì)值的（）。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%答案：B22.對(duì)MQ2533門座起重機(jī)，其防風(fēng)系固裝置應(yīng)能承受（）風(fēng)速下的風(fēng)壓。A.35m/sB.42m/sC.55m/sD.60m/s答案：C23.起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用S4工作制，其負(fù)載持續(xù)率FC為40%，則每小時(shí)等效啟動(dòng)次數(shù)不超過(guò)（）。A.60B.120C.180D.240答案：C24.起重機(jī)主梁上蓋板橫向加勁肋與受拉翼緣板之間的焊縫應(yīng)采用（）焊接形式。A.連續(xù)角焊縫B.間斷角焊縫C.塞焊D.不允許焊接答案：D25.對(duì)額定起重量32t的通用橋式起重機(jī)，其主起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)安全系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.1.25B.1.50C.1.75D.2.00答案：C26.起重機(jī)司機(jī)室噪聲限值，在額定工況下應(yīng)不大于（）dB(A)。A.70B.75C.80D.85答案：D27.采用雙繩抓斗時(shí)，其閉合繩與支持繩速度差允許范圍為（）。A.±1%B.±3%C.±5%D.±7%答案：C28.起重機(jī)滑輪槽徑向磨損量達(dá)到鋼絲繩公稱直徑的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.20%B.25%C.30%D.35%答案：B29.對(duì)吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，其電氣房防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于（）。A.IP23B.IP44C.IP54D.IP65答案：C30.起重機(jī)大車車輪踏面出現(xiàn)麻點(diǎn)，當(dāng)麻點(diǎn)面積大于踏面面積的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A.15%B.20%C.25%D.30%答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）31.下列屬于起重機(jī)年度檢查必檢項(xiàng)目的有（）。A.主梁下?lián)蠝y(cè)量B.制動(dòng)器制動(dòng)力矩測(cè)試C.鋼絲繩斷絲檢查D.司機(jī)室滅火器壓力檢查答案：A、B、C32.導(dǎo)致起重機(jī)主梁產(chǎn)生永久下?lián)系闹饕虬ǎǎ?。A.超載吊運(yùn)B.高溫環(huán)境C.軌道跨度偏差過(guò)大D.小車集中輪壓過(guò)大答案：A、B、D33.起升機(jī)構(gòu)采用行星齒輪減速器時(shí)，其常見(jiàn)故障有（）。A.太陽(yáng)輪點(diǎn)蝕B.行星架變形C.齒圈松動(dòng)D.高速軸斷裂答案：A、B、C、D34.起重機(jī)遙控系統(tǒng)必須設(shè)置的硬件保護(hù)有（）。A.急停繼電器冗余B.信道失速保護(hù)C.發(fā)射器低電量閉鎖D.接收器看門狗答案：A、B、C、D35.關(guān)于起重機(jī)軌道安裝驗(yàn)收，下列說(shuō)法正確的有（）。A.軌道接頭錯(cuò)牙不大于1mmB.同一截面軌道高差不大于2mmC.軌道縱向水平度不大于1/1500D.墊板與軌道應(yīng)貼實(shí)，局部間隙不大于0.5mm答案：A、C、D36.起重機(jī)起升鋼絲繩跳槽的原因有（）。A.偏斜角過(guò)大B.滑輪槽磨損C.鋼絲繩張力不均D.卷筒排繩器失效答案：A、B、C、D37.對(duì)吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，其司機(jī)室必須設(shè)置（）。A.耐高溫玻璃B.空調(diào)降溫C.正壓通風(fēng)D.應(yīng)急逃生口答案：A、C、D38.起重機(jī)大車“啃軌”現(xiàn)象的危害包括（）。A.車輪提前報(bào)廢B.軌道磨損加劇C.電機(jī)過(guò)載D.主梁疲勞開(kāi)裂答案：A、B、C、D39.起升機(jī)構(gòu)采用雙制動(dòng)器時(shí)，其制動(dòng)力矩調(diào)整應(yīng)滿足（）。A.兩制動(dòng)器力矩相等B.單臺(tái)制動(dòng)力矩≥總需求值的1.25倍C.先調(diào)上游制動(dòng)器D.制動(dòng)輪同軸度不大于0.1mm答案：B、C、D40.起重機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告結(jié)論為“整改后復(fù)檢”的情形包括（）。A.主要安全保護(hù)裝置失效B.主梁裂紋超容限C.制動(dòng)器制動(dòng)力矩不足D.司機(jī)室照明損壞答案：A、B、C三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）41.起重機(jī)靜載試驗(yàn)時(shí)，允許起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)短時(shí)超載15%運(yùn)行。（）答案：√42.主梁腹板橫向加勁肋可以直接與受拉翼緣焊接，以增大剛度。（）答案：×43.起升高度限位器動(dòng)作后，仍可點(diǎn)動(dòng)上行進(jìn)行復(fù)位操作。（）答案：×44.起重機(jī)大車車輪踏面淬火硬度越高越好，可無(wú)限提高耐磨性。（）答案：×45.采用變頻調(diào)速的起重機(jī)，其制動(dòng)器開(kāi)閘指令由變頻器繼電器輸出，可提高同步性。（）答案：√46.起重機(jī)軌道接頭采用斜接頭時(shí)，其斜度不應(yīng)大于軌道高度的1.5倍。（）答案：√47.起升鋼絲繩斷絲集中在一個(gè)繩股內(nèi)時(shí)，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)放寬。（）答案：×48.起重機(jī)檢驗(yàn)用聲級(jí)計(jì)每年必須送法定計(jì)量機(jī)構(gòu)檢定。（）答案：√49.對(duì)同一臺(tái)起重機(jī)，其主梁跨中下?lián)现蹬c輪壓大小無(wú)關(guān)，僅與跨度有關(guān)。（）答案：×50.起重機(jī)遙控接收器天線饋線破損會(huì)導(dǎo)致有效遙控距離縮短。（）答案：√四、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）51.簡(jiǎn)述起重機(jī)主梁下?lián)系臏y(cè)量方法及數(shù)據(jù)修正要點(diǎn)。答案：（1）采用水準(zhǔn)儀或全站儀，在空載、20℃、無(wú)日照直射條件下測(cè)量；（2）在主梁跨中及兩四分點(diǎn)布置測(cè)點(diǎn)，用鋼絲法時(shí)鋼絲直徑不大于0.5mm，重錘重量不小于15kg；（3）讀數(shù)前消除鋼絲撓度，按拋物線公式f=ql2/8T修正；（4）日照影響修正：向陽(yáng)面與背陽(yáng)面溫差每1℃修正0.05mm；（5）最終下?lián)现?實(shí)測(cè)值—制造拱度—溫度修正—鋼絲自重修正，精確到0.1mm。52.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)力矩現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試步驟及合格判定。答案：（1）將空載吊具升至離地1m，斷電；（2）在卷筒聯(lián)軸器處裝扭矩扳手，緩慢加載至吊具開(kāi)始下滑，記錄扭矩M1；（3）計(jì)算制動(dòng)力矩M2=M1·i·η（i減速比，η效率）；（4）重復(fù)三次取平均值；（5）合格標(biāo)準(zhǔn)：實(shí)測(cè)平均值≥1.25倍額定力矩，且單次最小值≥1.15倍額定力矩。53.簡(jiǎn)述起重機(jī)遙控系統(tǒng)“信道失速保護(hù)”原理。答案：發(fā)射器以固定周期發(fā)送加密幀，接收器收到后即時(shí)回執(zhí)；若連續(xù)丟失3幀，接收器判定信道失速，立即切斷所有輸出繼電器，進(jìn)入安全停機(jī)狀態(tài)；同時(shí)接收器通過(guò)看門狗硬件電路強(qiáng)制斷開(kāi)主接觸器，確保在無(wú)線干擾或信號(hào)遮擋時(shí)起重機(jī)自動(dòng)停止。54.起重機(jī)大車“啃軌”故障的診斷流程。答案：（1）目測(cè)車輪踏面及軌道側(cè)面磨損形態(tài)，確認(rèn)啃軌區(qū)段；（2）用經(jīng)緯儀測(cè)量軌道跨度、直線度、高差；（3）用激光對(duì)中儀檢測(cè)車輪平行度、垂直度；（4）檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，測(cè)量?jī)蓚?cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速差；（5）分析數(shù)據(jù)，若軌道偏差超規(guī)范則先調(diào)軌道，若車輪偏差超差則加墊或更換角箱軸承