(K46+550?K46+835,K51+600?K51+990)

大梁預(yù)制場(chǎng)原則化建設(shè)方案

編制：

審核：

同意：

工程集團(tuán)有限企業(yè)

2023年2月

目錄

一、編制根據(jù).............................................................

二、編制原則.............................................................

三、工程概況.............................................................

四、預(yù)制場(chǎng)的選址與規(guī)劃..................................................

五、預(yù)制場(chǎng)布置及功能劃分................................................

六、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案......................................................

七、預(yù)制場(chǎng)施工用電方案..................................................

八、龍門吊專題方案......................................................

九、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)及預(yù)制計(jì)劃安排............................................

十、資源配置.............................................................

十一、生產(chǎn)功能保證措施..................................................

十二、質(zhì)量保證措施......................................................

十三、安全保證措施......................................................

十四、環(huán)境保護(hù)措施......................................................

十五、文明施工保證措施..................................................

十六、附件..............................................................

一、編制根據(jù)

1.《實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)B

2.現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)估原則與驗(yàn)收措施.

3.《高速公路施工原則化技術(shù)指南》（工地現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)分冊(cè)）的詳細(xì)規(guī)定與規(guī)定。

4.本標(biāo)段橋梁分布狀況及總體施工規(guī)劃。

5.現(xiàn)城踏勘調(diào)查資料。

6.我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備狀況。

二、編制原則

1.全面響應(yīng)和符合他工招標(biāo)書的原則

嚴(yán)格按照《招標(biāo)文獻(xiàn)8所規(guī)定啊條款規(guī)定及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢查評(píng)估原則進(jìn)行編制。

遵守招標(biāo)文獻(xiàn)中的安全、質(zhì)量、J2期、環(huán)境保護(hù)、文明施工等的規(guī)定及高速公路建設(shè)工程施工協(xié)議條件、協(xié)議協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)

議內(nèi)容。

2,堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則

結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，采用科學(xué)的組織措施，合理地安排施工次序、優(yōu)化施工方案。做好勞動(dòng)力、物資、

機(jī)械歐合理配宜，推廣“四新”技術(shù)，采用國(guó)內(nèi)外可靠、先進(jìn)的施工措施和施工工藝，力爭(zhēng)施工方案的合用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到

施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)，保證實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的。

3.堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則

夯足發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)淤.蹤臺(tái)管理.合理調(diào)配,采用先講的施工技術(shù),科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序,突出由點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)

鍵工序，整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織持續(xù)、均衡、有序地施工。

4.實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、工廠化施工的原則

建立混凝十.攪拌站、鋼筋集中加工場(chǎng)、原則化預(yù)制場(chǎng)，改老式的分散流動(dòng)性施工為專業(yè)化、工廠化施工，保證工程順盤。

5.安全生產(chǎn)，防止為主的原則

運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可整的安全防止措施，保證施工生產(chǎn)和人身安全。

6文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則

實(shí)行文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，愛惜土地，合理運(yùn)用，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T24001T996環(huán)境管理體系和GB/T28001-2023職業(yè)健康安全管理

體系。嚴(yán)格遵照國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策和建設(shè)單位對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施

工對(duì)周圍環(huán)境的影響減少到最低程度，并制定W詳細(xì)的文明施工和環(huán)境保護(hù)措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工原則化工地”。

三、工程概況

$高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2023?2023)》“6橫7縱8支線”布局方案中“橫3”線，起于粵桂交界的賀州市.從桂林至梧州高速公路

與賀州支線相交的同古互通立交處往東西方向延伸，路過賀州、桂林、梧州、來(lái)賓、柳州.河池六市：鐘山、昭平、蒙山、金秀、象州、

柳江、忻城、都安、大化、巴馬10個(gè)縣：先后三縱1龍勝至岑溪高速、縱2資源至鐵山港高速、縱3三江至北海高速、縱4全州至友

誼關(guān)賽速、縱5桂林至南寧高速第二通道、縱6南丹至東興高速、橫2賀州至隆林高速匕條高速公路相接。項(xiàng)目橫跨桂東、桂中和桂

西3個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)，是廣西東西向重要的公路通道之一。

其

中，路

橋梁名稱梁片型式數(shù)量備注

線全長(zhǎng)

54.C1K

M,起

點(diǎn)接鐘

111,至

昭平段

為終

點(diǎn)，路

線總體

沿東西

走向，

路過鐘

山縣同

古鐐、

鐘山縣

清塘

鎮(zhèn)、平

樂縣源

頭鎮(zhèn)、

昭平縣

走馬

鄉(xiāng)、昭

平鎮(zhèn)、

昭平縣

城.本

分部位

于昭平

縣境

內(nèi)，路

線全長(zhǎng)

7.615

公里，

起點(diǎn)位

于賀州

市昭平

縣城西

白鴻村

（聯(lián)潤(rùn)

拌合廠

站附

近），

起點(diǎn)樁

號(hào)

K46+88

5：終

點(diǎn)位于

昭平縣

昭平鎮(zhèn)

閩發(fā)紅

磚廠附

近,終

點(diǎn)樁號(hào)

K54嶼0

0,與

昭平至

蒙山高

速公路

起點(diǎn)相

接，設(shè)

置昭平

互通及

連接線

與省道

S2O7-

級(jí)公路

連接，

連接線

起點(diǎn)與

現(xiàn)實(shí)狀

況省道

207相

交，終

點(diǎn)接A

也迫，

全長(zhǎng)

1.33Km

0

木分部

主線按

四車道

高速公

路原則

建設(shè)：

設(shè)計(jì)速

度

100km.

h：路

基寬度

整體式

為26

米，分

離式為

13米:

汽車荷

載等級(jí)

為公路

-1級(jí)；

昭平連

接線采

用二級(jí)

公路技

術(shù)原

則，路

基寬度

為12m,

設(shè)計(jì)時(shí)

速

80Kn/h

:設(shè)計(jì)

洪水頻

率特大

橋?yàn)?/p>

1/3C0,

大、

中、小

橋、涵

洞及路

基為

1/1C0

O

本分部

共需預(yù)

制依0

片箱

梁,其

中20m

箱梁27

片,30m

T梁

233片，

40ml梁

180片，

詳細(xì)狀

況如下

表所

示：

序號(hào)

1K53+165昭平桂江大橋40mT梁180橋梁交角90°

2昭平互通跨線橋20m箱梁27橋梁交角100°

3AK0+285昭平聯(lián)線思勤江大橋30mT梁35橋梁交角90°

5ZK47+229花六高架大橋（左線）30mT梁120橋梁交角90°

6YK46+950花六1號(hào)高架大橋（右線）30mT梁24橋梁交角90°

7Y47+300花六2號(hào)高架大橋（右線）30mT梁48橋梁交角90°

8YK47+546.5花六中橋（右線）30mT梁6橋梁交角90°

合計(jì)440

四、預(yù)制場(chǎng)的選址與規(guī)劃

綜合本協(xié)議段橋梁分布狀況及既有場(chǎng)地條件，考慮到現(xiàn)場(chǎng)征遷困難及工期規(guī)定，為了以便箱梁的預(yù)制和架設(shè)，減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)送距

離，本若以使、合理、安全、經(jīng)濟(jì)及滿足工期的原則，我分部計(jì)劃建設(shè)1#、2#大梁預(yù)制場(chǎng)來(lái)進(jìn)行我分部所行440片大梁預(yù)制工作。

1#大梁預(yù)制場(chǎng)選擇在主線K46+550?K16+835段路基上，預(yù)制場(chǎng)全長(zhǎng)285叫路基寬度35.5m（96區(qū)頂分離式路基加碎落臺(tái)最小寬

度），占地10118m3。1#大梁預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)我分部ZK47+229花六高架大橋（左線）、YK46+950花六1號(hào)高架大橋（右線）、丫47+300

花六2號(hào)高架大橋（右線）、YK47+546.5花六中橋（右線）四座橋梁合計(jì)198片30mT梁的預(yù)制。

24大梁預(yù)制場(chǎng)選擇在主線K51+600?K51+990段路基上，預(yù)制場(chǎng)全長(zhǎng)390m,路基寬度31.26m（96區(qū)頂加碎落臺(tái)寬度），占地面積

12129n2,此段路基所有作為本標(biāo)段預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)我分部昭平互通跨線橋、AK0+285昭平聯(lián)線思勤江大橋、K53+165昭平桂江大橋合計(jì)

242片（20m箱梁27片、30mT梁35片、40mT梁180片）梁片的預(yù)制工作。

五、預(yù)制場(chǎng)布置及功能劃分

年大梁預(yù)制場(chǎng)

根據(jù)擬建預(yù)制場(chǎng)位置的地形，運(yùn)用主線285m（K46+550?K46+835）,當(dāng)路法施工到96區(qū)時(shí)，開始進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)，珞拓寬

度為35.5m（96區(qū)頂分寓式路基加碎落臺(tái)最小寬度），主線左側(cè)設(shè)置路面寬度為7米運(yùn)送道路.

根據(jù)每片梁板的重量（最重為30m邊跨中第重約82t）以及調(diào)工周轉(zhuǎn)需要，考慮在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)配置25m跨徑的龍門吊兩臺(tái)60T用于

吊梁.2臺(tái)10t龍門吊用于預(yù)制梁模板的安裝拆卸及澆筑混凝土的調(diào)運(yùn)等。

預(yù)制場(chǎng)分為鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、驗(yàn)梁臺(tái)和運(yùn)送通道等功能區(qū)域，詳細(xì)區(qū)域功能劃分見附圖61#大梁預(yù)制場(chǎng)總平面

圖》。

2二大梁預(yù)制場(chǎng)

根據(jù)擬建預(yù)制場(chǎng)位置1內(nèi)地形，運(yùn)用主線39Qm（K51-600?K5H990）,當(dāng)路基施工到96區(qū)時(shí)，開始進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)，路拓寬

度為31.26米（96區(qū)頂加碎落臺(tái)寬度），主線左側(cè)設(shè)置路面寬度為6.76米運(yùn)送道路。

根據(jù)每片梁板的困量（最重為40nl邊跨中梁歪均M2t）以及施工周轉(zhuǎn)需要，考慮在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)配置22m跨徑的龍門用兩臺(tái)80T用于吊

梁，2臺(tái)10t龍門吊川于預(yù)制梁模板II勺安裝折.卸及澆筑混凝土的溫運(yùn)等。

預(yù)制域分為鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、驗(yàn)梁臺(tái)和運(yùn)送通道等功能區(qū)域，詳細(xì)區(qū)域功能劃分見附圖《2#人梁預(yù)制場(chǎng)總平面圖》。

六、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案

6.1.場(chǎng)地建設(shè)

預(yù)制場(chǎng)布置需符合《廣西高速公路施工原則化技術(shù)指南》的規(guī)定，道路和排水暢通，場(chǎng)地四面封閉式管理，維護(hù)高度為2nu場(chǎng)

地所有采用瞼進(jìn)行硬化.場(chǎng)地硬化按照四面低、中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡度為1%。

年大梁預(yù)制場(chǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，主線K46+550?K46+835段土方路基重要通過填方段（230m）和少許填方路段（55m）（分兩段，分

別為23.26m和35.38m）:填方段分兩段K16+530、K46+660（最大填方高度15.17m）和出6-690飛46+820（母大填方高度為26.66n）,

兩段場(chǎng)方路基填筑需精心組織、保質(zhì)保量完畢施工，保證路基承載力滿足預(yù)制場(chǎng)建設(shè)規(guī)定：預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地最大縱坡取序，保證路基排

水哌暢及龍門吊行走安全。同步該段路基包括一座蓋板涵施，（卜4*4m,89m）,這一道涵洞啊傕工進(jìn)度將制約該段路基土石方的典體

施工進(jìn)度和預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)度，需要精心組織施工，保質(zhì)保證準(zhǔn)時(shí)完畢任務(wù)目I內(nèi)。悖大梁預(yù)制場(chǎng)重要工程疥為：路基挖方40382n1

路基珀方127105m，.計(jì)劃3月1日至6月10日完畢所有路法填筑并平整好交付場(chǎng)地講行預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地律設(shè)。

2F大梁預(yù)制場(chǎng)根據(jù)設(shè)說圖紙，主線K51460Q-K51+990段土方路基重要通過挖方段（335m）和少許填方路段（分兩段，分別為

35m、iOm,合計(jì)55m），圖紙路面最大設(shè)計(jì)縱坡為1.2%。同步該段路用包括一座靛板用涵即K5I+78O蓋板涵35m），需耍優(yōu)

先安排施工.這一道涵洞的施工進(jìn)度將制約該段路基土石方的整體施工進(jìn)度和預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)度，需要精心組織施工，保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)

完畢任務(wù)目?jī)?nèi)。2#大梁預(yù)制場(chǎng)重要工程量為：路基挖方167481m）路基填方8687m，，計(jì)劃3月1日至4月10日完畢所有路基填筑并

平整好交付場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)。

當(dāng)路基施工到設(shè)計(jì)路基標(biāo)高后，在預(yù)制區(qū)臺(tái)座范圍內(nèi)開挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，澆筑臺(tái)座基礎(chǔ)卻臺(tái)座混凝土.待臺(tái)座基礎(chǔ)澆注完畢后，根據(jù)

地勢(shì)狀況設(shè)橫向1%雙向坡，預(yù)制區(qū)內(nèi)采用10cm厚C20混凝土進(jìn)行硬化，重要道路采用20cm厚C25混凝土進(jìn)行硬化。

6.2.場(chǎng)地布置

"大梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布置：

計(jì)劃25m跨徑龍門吊，每排可布置5個(gè)預(yù)制臺(tái)座。

30m預(yù)制臺(tái)座12個(gè)（3排,有一排預(yù)留3個(gè)臺(tái)座位置做鋼筋綁扎區(qū)），預(yù)制區(qū)長(zhǎng)度需：36*3+4=112m

鋼筋加工區(qū)：15m；鋼筋寄存區(qū)：15m：材料堆放區(qū)（波紋管、鋼絞線）：15m,合計(jì)451n

“劃存梁臺(tái)座4排（可在4*16=64片，減抻裝梁區(qū)位置4片加預(yù)制區(qū)12個(gè)預(yù)制臺(tái)座總存梁梁達(dá)72片）長(zhǎng)度需：4*3N4=128m

1#預(yù)制場(chǎng)總長(zhǎng)度為：U2+45+128=285m（K46+553^46+835）

2U大梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布置：

計(jì)劃使用22m跨得龍門吊，每排可布置，I個(gè)預(yù)制臺(tái)座。

預(yù)制臺(tái)座合計(jì)10個(gè)（均為20m、30m、40m共用形式：3排，石?排預(yù)留2個(gè)臺(tái)座位置做鋼筋綁孔區(qū)），預(yù)制區(qū)長(zhǎng)度需：46*3+2=140m

鋼筋加工區(qū)：15m：鋼筋寄存區(qū)：15m；材料堆放區(qū)（波紋管、鋼絞線）：15m,合計(jì)45m

存梁區(qū)以需存桂江橋（大樁號(hào)）引橋（合計(jì)96片，10mT梁）半幅（為安全起見40m梁社中層7片，預(yù)制區(qū)自身10個(gè)預(yù)制臺(tái)座可存

10片）彝需5排存梁臺(tái)：5*41=205i>

2F預(yù)制場(chǎng)總長(zhǎng)度為：140+45+205=390m（K51-600'K51+990）

場(chǎng)地內(nèi)按照鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)和運(yùn)送通道等設(shè)置，做到功能明確，并設(shè)鯉明顯標(biāo)識(shí)。同步預(yù)制場(chǎng)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，

監(jiān)控范圍覆蓋預(yù)制場(chǎng)梁片預(yù)制張拉區(qū)域。

6.3.場(chǎng)內(nèi)便道及井水設(shè)施

城內(nèi)主施工便道，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件1#大梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)計(jì)重要便道路面寬7m：2與大梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)計(jì)唾要便道路面寬6.76m。道路路

面平行龍門吊軌道，重要是瞼運(yùn)送車和鋼筋運(yùn)送車的通道，澆筑20cm厚C25瞼硬化。

預(yù)制場(chǎng)梁體預(yù)制區(qū)內(nèi)設(shè)1%雙向坡，由兩惻排水，在場(chǎng)區(qū)兩側(cè)設(shè)排水溝，場(chǎng)內(nèi)廢水經(jīng)沉淀池后后引入路基邊溝后方能排泄。

場(chǎng)內(nèi)主施工便道舞路基外IW設(shè)置混凝土蓋板邊沏，通過原路基縱坡排水至沉淀池后從再排出線外。/

6.4.梁片養(yǎng)生規(guī)劃

為了保證梁片養(yǎng)生時(shí)間，1#、2#大梁預(yù)制場(chǎng)均使用自動(dòng)噴淋設(shè)備，并裝備兩臺(tái)加壓泵，保證提供足夠的水壓，保證梁片的每個(gè)部

位都能養(yǎng)生到位，噴淋設(shè)備設(shè)置過海網(wǎng)，以防止噴嘴堵塞。每片梁板設(shè)噴管不少于3條（中間1條，側(cè)面各1條），噴管長(zhǎng)度為梁體

長(zhǎng)+1叫噴頭間距1.0m。

（1）采用地下布管的智能噴淋系統(tǒng)，并結(jié)合土工布覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

（2）每個(gè)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置一種301n3的蓄水罐以預(yù)制場(chǎng)梁板養(yǎng)生,供水管路從水楸接管進(jìn)入梁場(chǎng)，在臺(tái)座與龍門用軌道之間沿梁場(chǎng)縱

向通長(zhǎng)布管，在主管路上接支管分別進(jìn)入各顧客單元（注意梁片養(yǎng)生川水管道與壓漿平常用水管道分開布設(shè)〉。頸制場(chǎng)沿兩軌道內(nèi)仰

和設(shè)置縱向排水溝,相鄰臺(tái)座之間設(shè)置橫向排水溝。

6.5.碎、水、電供應(yīng)方案

預(yù)制梁場(chǎng)拌合站設(shè)身于主線K52+500右側(cè)，預(yù)制梁場(chǎng)瞼由拌合站攪拌，碎耀車通過施工便道運(yùn)送至梁場(chǎng)：預(yù)制梁場(chǎng)用水重要為生

產(chǎn)用水，梁板養(yǎng)生用水、壓漿用水30m-水池一種，采用水泵抽取地卜水的方式獲得，經(jīng)檢查合格方可用于施工生產(chǎn)：1#大梁預(yù)制梁

場(chǎng)計(jì)劃一臺(tái)315KVA的變壓器，2口大梁預(yù)制梁場(chǎng)將與拌合站合用一臺(tái)630KVA的變壓器，通過計(jì)算可以滿足施工及牛?活需要，為了防止

在施工當(dāng)中出現(xiàn)的停電意外，每個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)還籽準(zhǔn)備一臺(tái)150KW時(shí)發(fā)電機(jī)。

6.6.預(yù)制梁的生產(chǎn)計(jì)劃

住大梁預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)計(jì)劃:

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際梁片數(shù)fit（片）梁片類型計(jì)劃開始竣制時(shí)間日產(chǎn)能力配套模板＜§）完畢所需時(shí)間計(jì)劃完畢日期

施工次況我分

部計(jì)劃1#大梁

預(yù)制場(chǎng)在2023

年8月1日開

始產(chǎn)梁，詳細(xì)

計(jì)劃編制如下

表：

橋梁名稱

花六1號(hào)大橋2430mT梁2023.8.11天1片2.524-天201

花六2號(hào)大橋4830mT梁2011天1片2.548天

花六中橋（右幅）630mT梁2011天1片2.56天201

花六大橋12030mT梁2011天1片2.5120天2023.1.16

24大梁預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)計(jì)劃:

仲昭四分部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施梁片數(shù)量（?）梁片類型計(jì)劃開始預(yù)制時(shí)間日產(chǎn)能力配套模板（套）完畢所需時(shí)間計(jì)劃完畢口期

工狀況目前存在2個(gè)關(guān)鍵

施工點(diǎn)制約我分部向大

梁預(yù)制進(jìn)度：1.我分部昭

平桂江特大橋夕11跨介

計(jì)390m為持續(xù)現(xiàn)澆箱梁

形式。項(xiàng)目計(jì)劃此段落施

工克畢時(shí)間為2023年1

月，從而導(dǎo)致昭平桂江

特大橋第12、19跨合計(jì)96

片40i）T預(yù)制T梁需等待

至8'11跨掛籃施工完畢

后方隹架設(shè)。因此根據(jù)我

分部時(shí)實(shí)際施工狀況對(duì)

大梁預(yù)制場(chǎng)1內(nèi)梁片預(yù)制

次序進(jìn)行了編排：

橋梁名稱

思勤江大橋3530cT梁2023.6.13天2片1553天2023.7.22

昭平互通2720n箱梁2013天2片1540天2023.9.11

桂江橋（第1?第7跨左幅）4240nT梁2023.9.123天2片1563天2023.11.14

桂江林（第1?第7跨右幅）4240ET梁3天2片1563天2023.1.18

桂江林（第12?第19跨左幅）4840E■梁2023.10.213天2片1572天2023.1.1

桂江橋（第12?笫19跨右幅）4840HT梁2023.1.23天2片1572天2

以上時(shí)間節(jié)點(diǎn)均為理論生產(chǎn)能力下的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算，考慮客觀等非人為原因在札其各時(shí)間節(jié)點(diǎn)的完畢時(shí)間波動(dòng)大概1,2月

左右。

6.7,頂制梁的臺(tái)座規(guī)劃

I：'臺(tái)座數(shù)品

預(yù)制梁施工工效（以邊跨為例）闡明如下表:

施工名稱工作內(nèi)容持續(xù)時(shí)間

鋼筋綁扎0.5天

梁片預(yù)制模板及混凝土.澆筑0.5天

梁片養(yǎng)生7天

張拉、封錨1天

邊跨封頭裝模、澆筑1天

移梁1天

合計(jì)11天

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工狀況及梁片預(yù)制施工工效我分部計(jì)劃I#梁場(chǎng)設(shè)置30m預(yù)制臺(tái)座共12座，滿足每天生產(chǎn)1片梁的施工需求；2#

梁場(chǎng)設(shè)置20m、30m、40m共用預(yù)制臺(tái)座10座，滿足每3天生產(chǎn)2片梁的施工帝求。

2）臺(tái)座設(shè)計(jì)

為了充足運(yùn)用場(chǎng)地，本分部對(duì)2#大梁預(yù)制臺(tái)座進(jìn)行了優(yōu)化，計(jì)劃10座預(yù)制臺(tái)座均為20m箱梁、30mT梁和40mT梁預(yù)制臺(tái)座共用

形式。對(duì)于共用形式的臺(tái)座，在施T時(shí)即同步考慮三種長(zhǎng)度的梁體對(duì)應(yīng)向支座位置和對(duì)應(yīng)的臺(tái)座基礎(chǔ)形式，預(yù)拱度和縱坡設(shè)計(jì)?次性

完畢，防止梁片預(yù)制過程中的二次改造施工。詳見附件《大梁預(yù)制場(chǎng)預(yù)制臺(tái)座示意圖》.

臺(tái)座底模采用厚度為8mm的鋼板.保證鋼板平整、光滑，及時(shí)涂脫模劑，防止吊裝梁體時(shí)，由于粘結(jié)而導(dǎo)致底模"蜂窩”、”麻

面”。

（1）20m箱梁、30mT梁和40mT梁共用預(yù)制臺(tái)座

臺(tái)座基礎(chǔ):在分別在0m和41m位置（4（加預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)）、5m和36m位置（30m預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)）、10m和36m（20?預(yù)制臺(tái)座）設(shè)置

擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸為2.OmX1.6mXO.8m,擴(kuò)大基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)縱橫間距為20cm的①12鋼筋網(wǎng)：在擴(kuò)大基礎(chǔ)范圍內(nèi)開挖80cm深的基

槽,整平壓實(shí)后使用C25險(xiǎn)澆筑。

臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成型的臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣，在擴(kuò)大基礎(chǔ)中間反開挖25cm深基坑（20m預(yù)制區(qū)域基坑寬度為1.2m,30m和401n預(yù)

制區(qū)域基坑寬度為1m）,整平后使用C25險(xiǎn)澆筑：然后進(jìn)行預(yù)制臺(tái)座的澆筑：臺(tái)座位置先進(jìn)行30m預(yù)制臺(tái)座澆筑，待30mT梁（35

片思熨江大橋）預(yù)制完畢后改成20m/I0m預(yù)制臺(tái)座共用形式，共用部份分開澆筑且頂面鋼板分開焊接，待項(xiàng)目20m箱梁預(yù)制完畢后破

除多出部分即可形成40nl預(yù)制臺(tái)座。，預(yù)制臺(tái)座高度為45cm（包括場(chǎng)地硬化10cm）：采用角鋼作為臺(tái)座包邊，用止?jié){帶粘邊，在角

鋼上鋪焊8mm厚通長(zhǎng)鋼板（注意20m與40m偵制共用段落頂面鋼板為分離狀態(tài)，以便后來(lái)破除易于分離），在底座頂面（含鋼板）下

部8.3:m處，預(yù)埋①5cmpYC管為模板拉桿孔。

20m/40m預(yù)制臺(tái)座平面圖

（2）30mT梁預(yù)制臺(tái)明

臺(tái)座基礎(chǔ)：兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸為2.0mX1.6mX0.8m,擴(kuò)大基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)縱橫間距為20cm的012鋼筋網(wǎng)；在擴(kuò)大基礎(chǔ)范國(guó)

內(nèi)開挖80cm深的基槽，整平后使用C25碎澆筑。

臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成型的臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣，在兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)中間反開挖25cm基坑，整平壓實(shí)后進(jìn)行C25瞼施工，預(yù)制臺(tái)座高度

為45cm（包括場(chǎng)地硬化10cm）；采用角鋼作為臺(tái)座包邊，用止?jié){帶粘邊，在角鋼上鋪炸8M厚通長(zhǎng)鋼板，在底座頂面（含鋼板）下

部8.39處，預(yù)埋中5cmpYC管為模板拉桿孔。/

（3）存梁區(qū)設(shè)計(jì)

本預(yù)制場(chǎng)存梁區(qū)按20m箱梁、30mT梁疊放2層、，10mT梁段放1層進(jìn)行設(shè)計(jì)，201n箱梁每層疊放6片箱梁，30mT梁每層段放：片，

-10m單層委放7片;第二層采用20X20cm枕木塾梁并且做好梁片縱向平衡支掙.

1，大梁預(yù)制場(chǎng)存梁區(qū)設(shè)置驗(yàn)梁臺(tái)I組、30nl存梁臺(tái)3組，總存梁量按預(yù)制區(qū)（12個(gè)預(yù)制臺(tái)座）和存梁區(qū)扣除裝梁區(qū)位置最多可存

30mT梁72片，滿足施工規(guī)定.

2r大梁預(yù)制場(chǎng)存梁區(qū)設(shè)置驗(yàn)梁臺(tái)1組、20^30面1001存梁臺(tái)2組，10m存梁臺(tái)2組，總存梁量按預(yù)制區(qū)（10個(gè)預(yù)制臺(tái)座）和芋梁

區(qū)扣除裝梁區(qū)位置最多可存20nl箱梁46片、30nT梁52片、40mT梁43片（單層），滿足存梁規(guī)定。

臺(tái)座基礎(chǔ)：場(chǎng)地整平碾壓后,放出基礎(chǔ)開挖線（2lmXlm）,開挖80cm深基槽，澆筑厚C25硅擴(kuò)大基礎(chǔ),基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)縱

橫間處為20cm的小16鋼筋籠。澆筑混凝土?xí)r在臺(tái)座范圍內(nèi)預(yù)用力16鋼筋，保證臺(tái)座與口礎(chǔ)II勺解體性。

臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成型的擴(kuò)大臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣2EX0.6X0.4m,臺(tái)座頂部鋪設(shè)縱橫間距為20cm的616鋼筋籠：臺(tái)座鋼筋籠

與預(yù)理鋼筋焊接，然后澆筑C25碎臺(tái)座混凝土。

（4）驗(yàn)梁臺(tái)設(shè)計(jì)

臺(tái)座基礎(chǔ)：場(chǎng)地整平碾壓后，放出基礎(chǔ)開挖線（21mX1.4m）,開挖0.8m深基槽，丸筑厚C25校擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂部和底部鋪設(shè)

縱橫何距為20cm的616鋼筋籠。澆筑混凝土?xí)r在臺(tái)座范圍內(nèi)預(yù)埋616鋼筋，保證臺(tái)座與基礎(chǔ)的整體性。

20m驗(yàn)梁臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成型的擴(kuò)大臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣21XE,臺(tái)座頂部鋪設(shè)縱橫間距為20cm的中16鋼筋網(wǎng)：臺(tái)座鋼筋籠與預(yù)

埋鋼筋焊接，左起第一種驗(yàn)梁臺(tái)座澆筑120cm高、第二個(gè)驗(yàn)梁臺(tái)座澆筑115cm高C25混凝土。在放梁時(shí)用鋼板墊高調(diào)整梁片兩端放

置。

30m臉梁臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成型的獷大臺(tái)座基礎(chǔ)卜進(jìn)行底座放樣21X1m,臺(tái)座頂部鋪設(shè)縱橫間距為20cm向中16鋼筋籠：臺(tái)座鋼筋籠與

預(yù)埋倒筋焊接，在左起第三個(gè)驗(yàn)梁臺(tái)座澆筑110cm厚C25碎臺(tái)座混凝土。在進(jìn)行驗(yàn)梁時(shí)運(yùn)用第一種驗(yàn)梁臺(tái)座和第三個(gè)驗(yàn)梁臺(tái)座放梁，

梁片高差用鋼板型高調(diào)整平衡后方可落梁。

40m驗(yàn)梁臺(tái)座設(shè)計(jì)：在成笈的擴(kuò)大臺(tái)座基礎(chǔ)上進(jìn)行底座放樣21X1m,臺(tái)座頂部鋪設(shè)縱橫間距為20cm附中16鋼筋籠：臺(tái)座鋼筋籠與預(yù)

埋鋼筋焊接.在左起第四個(gè)驗(yàn)梁臺(tái)座澆筑120cm厚C25碎臺(tái)座混凝上。在進(jìn)行驗(yàn)梁時(shí)運(yùn)用第一種驗(yàn)梁臺(tái)座和笫四個(gè)驗(yàn)梁臺(tái)座放縷。/

(5)臺(tái)座沉降觀測(cè)

為r保證偵制梁體的施匚質(zhì)量，我項(xiàng)目部在臺(tái)座的使用過程中必須對(duì)臺(tái)座進(jìn)行復(fù)測(cè)檢測(cè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，非不良地基區(qū)域啊介座

每3個(gè)月匆測(cè)一次，不良地基區(qū)域的臺(tái)座每月復(fù)測(cè)一次，并建立觀測(cè)數(shù)據(jù)檔案，分析臺(tái)座沉降狀況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)必須及時(shí)處理。

(6)施工輔助設(shè)施

我分部所有梁片主體鋼筋所有采用鋼筋定位架進(jìn)行定位綁扎，并設(shè)置有專門啊綱筋綁扎區(qū)域，在完畢箱梁主體鋼筋綁扎后再通過

吊裝桁架加裝至預(yù)制臺(tái)座進(jìn)行模板安裝。

預(yù)制區(qū)臺(tái)座兩惻用紅油漆標(biāo)明臺(tái)座編號(hào)，并在鋼筋籠吊裝至預(yù)制臺(tái)座后及時(shí)記錄，防止梁片安裝混亂。

項(xiàng)目梁片張拉采用全智能預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，保證張拉數(shù)據(jù)精確，減少人為原因。

項(xiàng)目所有梁片壓漿工作也均使用全智能大循環(huán)壓漿設(shè)備，保證預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)漿體飽滿。

此外，設(shè)時(shí)移動(dòng)鋼筋棚,座，鋼筋籠加工、混凝十.澆筑時(shí)防止雨淋.

6.8、龍門吊布設(shè)方案

膝預(yù)制場(chǎng)布置2臺(tái)60T大龍門吊用于移梁裝梁作業(yè)，2臺(tái)10T龍門吊用于裝模、碎澆筑等平常.作業(yè)：龍門吊跨徑25叫工作凈空

9mo

2*預(yù)制場(chǎng)布置2臺(tái)80T大龍門吊用于移梁裝梁作業(yè)，2臺(tái)10T龍門吊用于裝模、碎沒筑等平常作業(yè)：龍門吊跨徑22叫工作凈空

9m。

（1）軌道基礎(chǔ)處理

兩條平行軌道，中對(duì)中間距1#大梁預(yù)制場(chǎng)25m,長(zhǎng)285m：2#大梁預(yù)制場(chǎng)（22m）,長(zhǎng)390m,,軌道擴(kuò)大基礎(chǔ)斷面尺寸：0.6mX0.6（n,

基礎(chǔ)斷面尺寸為20cmX40cm。場(chǎng)地平整碾壓后，進(jìn)行基礎(chǔ)放樣，反開挖，澆筑擴(kuò)大基礎(chǔ)C25碎。在擴(kuò)大基礎(chǔ)上澆筑龍門軌道基砒C25

碎，耕道基礎(chǔ)頂面必須平順，用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制標(biāo)高。

（2）龍門軌道基礎(chǔ)地基承我力驗(yàn)第：

以2#大梁預(yù)制場(chǎng)80T龍門吊為例：

L起吊梁板時(shí)龍門吊單邊荷載

技最大梁歪1421計(jì)算，每輛龍門吊承重71t,則每臺(tái)龍門吊每邊最大承載gl=71*9.8=695.8KN.

2,以80t龍門吊自里(一臺(tái))按401計(jì)，則龍門吊單邊軌道梁承載§2=(40*9.8)/2=1963。

3.航道和軌道基礎(chǔ)偏安全取每延米自重

g3=lX(0.6X0.6+0.4X0.2)X2.5X10=1IKN/m

物道基礎(chǔ)采用C25混凝土，臺(tái)階式設(shè)置,上部為寬-lOcm,高20cm,1部寬60cm,高60cm,龍門吊腳寬按6.6m計(jì)，凱道應(yīng)刀擴(kuò)

敢只考慮兩個(gè)腳間距離，險(xiǎn)應(yīng)力不考慮擴(kuò)散則：

地基應(yīng)力計(jì)算：。=(gl+g2+g3)/A=1056.174-6.64-1=136.8KPa

(3)由此得出，場(chǎng)地整平嫄壓后進(jìn)行軌道獷大基礎(chǔ)開挖，基底所測(cè)地屜承載力應(yīng)不得小大7138.8KPa.逐、2#大梁預(yù)制場(chǎng)為選

用在主線路基填筑至96區(qū)后再進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，地基承載力遠(yuǎn)能滿足規(guī)定。

(4)試運(yùn)行

對(duì)組裝好的龍門吊，在使用前必須進(jìn)行滿載試吊，運(yùn)梁軌道和龍門凱道在使用前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，滿足規(guī)定后方可正式使

用。

6.9、加工區(qū)布置

1■為了滿足施工進(jìn)度規(guī)定，加工辨別別設(shè)置材料寄存區(qū)（鋼絞線、波紋管等）、鋼筋寄存區(qū)、鋼筋加工區(qū)和鋼筋綁扎區(qū)等4個(gè)

區(qū)域。

2;鋼筋寄存基礎(chǔ)采用C25瞼，尺寸為2l0Q*30*30cm,鋼筋臨時(shí)寄存高出地面30cm,

3：，鋼筋加工區(qū)設(shè)置固定雨棚，以放置電焊機(jī)、彎筋機(jī)等；材料寄存區(qū)、鋼筋寄存區(qū)和鋼筋綁扎區(qū)則分別設(shè)置可移動(dòng)的雨棚，防

止材料堆放及鋼筋籠吊裝。

6.10,梁體模板

模板必須符合指揮部有關(guān)橋涵工程“模板準(zhǔn)入制”I內(nèi)有關(guān)規(guī)定.上報(bào)總監(jiān)辦講行驗(yàn)也。若模板無(wú)法滿足梁片項(xiàng)制I內(nèi)規(guī)東或無(wú)法俁

證梁片質(zhì)量，則不容許進(jìn)行梁片生產(chǎn)，必須更換或經(jīng)整修滿足規(guī)定后才能投入生產(chǎn)。

梁體模板所有采用原則化整體不銹鋼模，鈿板厚度為6mm,端模、橫隔板模板厚度10mm:健模長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)1m,以適應(yīng)不一

樣梁長(zhǎng)的需要。模板外側(cè)安頓L5祚高頻附著式振動(dòng)器，間距1m相鄰上下錯(cuò)開安裝。梁長(zhǎng)、梁高、梁寬度的正誤差不大于5nmu

項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際狀況配置20m箱梁模板1套半、30mT梁模板2套半、40m箱梁1套半，

1;6.11.標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置

2;預(yù)制場(chǎng)內(nèi)解目位置設(shè)置工程公告牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督牌、文明施工牌等

明顯標(biāo)示。

預(yù)制場(chǎng)重要道路邊做明顯反光警示柱，完善安全警示牌，保證行車安全。

3）吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)置嚴(yán)禁標(biāo)志：預(yù)制場(chǎng)的預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)困明顯標(biāo)示。

4；，鋼筋加工區(qū)在明顯位置應(yīng)設(shè)置鋼筋尺寸標(biāo)識(shí)牌。

5）正在使用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)在釀目位置懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公告牌（即安全操作戰(zhàn)程），易發(fā)生機(jī)械傷害的場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)出

入口應(yīng)設(shè)置嚴(yán)禁和警示標(biāo)志。

6;梁板預(yù)制完畢后，移梁前應(yīng)對(duì)梁板噴涂統(tǒng)?標(biāo)識(shí)和編號(hào)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括預(yù)制時(shí)間、張拉時(shí)間、施工單位、梁體編號(hào)、部位名

稱等。

7）預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)對(duì)斜交箱梁臺(tái)座要進(jìn)行標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一懸掛斜交梁片工程概況牌。

6.11.混凝土運(yùn)送

本分部440片預(yù)制梁混凝土生產(chǎn)所有取至位于主線K52+500右側(cè)的混凝土拌合站，交通便利.運(yùn)送以便。

混凝土攪拌站配置一套HZS150拌合站和一套H2S50拌合站，2套站同步工作理論生產(chǎn)能力為每小時(shí)200n?混凝土，站內(nèi)有8個(gè)堆料倉(cāng)

高3.6<n(占地3150m。，存儲(chǔ)量12500帚，經(jīng)驗(yàn)以完仝可以滿足我分部梁片及共他構(gòu)逆物施工生產(chǎn)需求。

七、預(yù)制場(chǎng)施工用電方案

(1)梁場(chǎng)變壓器配置

根據(jù)預(yù)制場(chǎng)的生產(chǎn)規(guī)模以及預(yù)制場(chǎng)的照明刖電問題，I#大梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置315KVA變電器一臺(tái)，2#大梁預(yù)制場(chǎng)與K52+500內(nèi)拌合站

共用630KVA變電器一臺(tái)，同步為保證不至因變壓器維修或停電導(dǎo)致梁場(chǎng)生產(chǎn)用電中斷，每個(gè)預(yù)制場(chǎng)各配置備用150KW發(fā)電機(jī)I臺(tái).

(2)梁場(chǎng)用電范用規(guī)劃

預(yù)制梁場(chǎng)施工范圍較大，工作內(nèi)容重要有制梁、存梁和提梁，詳細(xì)的工序包括鋼筋加工、鋼筋安裝、模板安裝、混凝土施工、張

拉和加漿、移梁提梁等。要完畢各道工序需用的用電設(shè)備多而雜，諸如：電焊機(jī)、振搗柞、壓漿機(jī)、龍門吊等。按照規(guī)范規(guī)定，合理

選擇變壓器、線路布置及分派。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)，用電設(shè)備采用“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”制。

(3)電纜敷設(shè)

電纜線路的敷設(shè)方式偵制場(chǎng)內(nèi)重要為穿管敷設(shè)初地面下埋設(shè)。埋地敷設(shè)深度不不大于0.6m,在電纜上下各均勻鋪設(shè)不不大于50nm厚

的細(xì)砂，然后覆蓋嵇等硬質(zhì)保護(hù)層。穿過建筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所及引出地面從2m高度至地下0.2m處必須加設(shè)保護(hù)管。

電纜接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接戰(zhàn)盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防生、防機(jī)械損傷并遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。預(yù)制梁場(chǎng)用圍，電纜敷設(shè)

在圍攔基礎(chǔ)上，每?jī)擅子每ㄗ庸潭ǎ貒鷵醴笤O(shè)：對(duì)穿越施工便道的電纜，所有采用地而下埋設(shè)；對(duì)丁?穿越溝槽及局部穿越龍門吊基

礎(chǔ)和臨時(shí)道路的J,采用預(yù)埋鋼管穿越。

八、龍門吊專題方案

1.龍門吊概況

本方案以采用2#大梁預(yù)制場(chǎng)2臺(tái)QI.MI80/13-22/9A3型門式起重機(jī)為例。

龍門吊重要性能參數(shù)：

額定起重量：80t

吊梁起升速度：5.6M/min

■梁橫移速度:0-4M/min（章）:0-8M/nin（輕）

起升高度：9M

建跨：22m

適應(yīng)坡度：±2%

2.龍門吊軌道

（1）龍門吊基礎(chǔ)標(biāo)高必須嚴(yán)格控制,軌道縱向坡度為1.2%.基礎(chǔ)混凝土預(yù)埋專用道釘螺檢，間距1m對(duì)稱布置。在險(xiǎn)面上定出

鋼軌位置，安裝鋼軌，根據(jù)氣溫狀況軌縫為4?6nim,采用專用道燈將短規(guī)固定在混凝土基座上，軌道連接采用專用值尾板連接，杜

絕使用削筋焊接.

（2）放出兩行平行鋼軌的同一垂克戲.吊裝走行軌時(shí),以該垂有線為基準(zhǔn)對(duì)齊.支他平衡。

（3）吊底縱梁安裝于走行輪上，用M18X150高強(qiáng)螺栓連接、擰緊。

軌道應(yīng)滿足如下規(guī)定：

1;、接頭間隙偏差：1?2mm

2;、橫移位移和高度偏差：Wlmm

3）、凱距偏差：SW21nl時(shí)，W±5mm,全底下偏差715mm

4）、兩軌道端頭安裝終端限位裝理和制動(dòng)檔板，防止起用:機(jī)脫軌事故的發(fā)生。

3.龍門吊拼裝

嚴(yán)格按照產(chǎn)品闡明按次序安裝，安裝由專業(yè)技術(shù)人員完畢，安裝過程中安全主管領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。

4.驗(yàn)收

在起重車試車前，全面檢查電動(dòng)機(jī)時(shí)特向與否符合規(guī)定，兩支艇上的電機(jī)減速機(jī)轉(zhuǎn)向與否相似，調(diào)整好剎車，檢查各減速機(jī)的油

置與否充足，外轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪部位上加上澗滑脂。對(duì)龍門吊備部進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)均安裝桎固后試車，模擬龍門吊使用中的各個(gè)動(dòng)

作講行運(yùn)行.搬蹤椅杳.發(fā)現(xiàn)間撅及時(shí)處理。處理無(wú)誤后.方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。（附注：空或試驗(yàn)在吊裝錄物前做.動(dòng)我試驗(yàn)要根據(jù)龍門

吊吊架周期不定期做，規(guī)定到達(dá)在持荷時(shí)主梁振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸荷后各機(jī)構(gòu)沏主梁無(wú)損傷和變形）。

a、空載試驗(yàn)

（1）將小車和大車行走機(jī)構(gòu)沿各自軌道行走多次，車輪無(wú)明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)剎車正?？陕?小車架上的緩沖器與主梁上的碰

頭位置對(duì)的。

（2）開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降多次，觀測(cè)鋼絲繩走線與否對(duì)啊，與否碰到我他構(gòu)件。

（3）把小車開到跨中，大車慢速沿軌道全長(zhǎng)來(lái)回行走幾次，檢杳啟動(dòng)、剎車狀況，運(yùn)行與否平衡。

b,額定荷載試驗(yàn)

（1）必須在空載試驗(yàn)完全可靠的前提下才能進(jìn)行額定荷載試膾.

試吊進(jìn)行垂直升降，共分如下三次進(jìn)行：

I,、起吊10cm高，檢查起重?設(shè)備各部分行無(wú)異常狀況后松下。

￡、起吊50cm高，落下30cm,停5分鐘再落下。

3）、起吊山，每松下20cm后停3分鐘，共停四次后落下。

（3）將重物吊起1.5m高，電動(dòng)葫蘆運(yùn)行全過程，檢查電動(dòng)葫蘆走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)狀況，當(dāng)電動(dòng)葫蘆走至橫梁跨中時(shí)，測(cè)盤路中撓

度，蘭梁落下后，再測(cè)量跨中撓度，當(dāng)電動(dòng)葫蘆走至橫梁懸將最大位置，測(cè)量跨中和懸胃撓度，當(dāng)梁落下后，再測(cè)量跨中撓度和懸臂

撓度，應(yīng)測(cè)量三次，檢查與否產(chǎn)生永久變形。

（4）當(dāng)試吊時(shí)發(fā)現(xiàn)不良狀況應(yīng)停止試驗(yàn)，經(jīng)處理修笑后，再做吊重試驗(yàn)。

（、110%微載的動(dòng)載試驗(yàn)

1）、必須在額載試驗(yàn)完全可靠的前提下才能進(jìn)行110%額載的動(dòng)載試驗(yàn)。

2\加10%11勺額載重物必須在試吊梁上荷或均勻分布。

3）、試吊垂直升降一次，檢查起升機(jī)構(gòu)與否運(yùn)行可比及橫梁跨中撓度或懸普端撓度，

4：、將試吊重物起吊1.5叫電動(dòng)胡蘆在橫梁上運(yùn)行一種行程，觀測(cè)橫梁跨中撓度或懸臂撓度變化，檢查與否有永久變形。

d、125%額載的群載試驗(yàn)

1\必須在110%額載的動(dòng)載試驗(yàn)完全可能的前提下進(jìn)行125%領(lǐng)載H勺靜載試驗(yàn)。

2；、將兩電動(dòng)助聲停上橫梁跨中位置處，將試吊物起吊L5m,觀測(cè)橫梁跨中撓度。

龍門吊首先由項(xiàng)目部組織技術(shù)、安全、操作等人員共同檢查驗(yàn)收，再申報(bào)有關(guān)安所有門.駐地監(jiān)理、總監(jiān)進(jìn)行驗(yàn)收簽證，在獲得有效

的合格及使用證件后，方可投入使用。

九、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)及預(yù)制計(jì)劃安排

梁體預(yù)制和架設(shè)遵照以關(guān)鍵線路為主導(dǎo)，主線橋梁優(yōu)先的原則。計(jì)劃于2023年4月初開始進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，2023年6月I日開始進(jìn)行

桀片預(yù)制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際狀況2023年1月1F1底所有預(yù)制完畢。預(yù)制次序依次為：思勤江（35片30mT梁）一昭平互通（2：片

20m箱梁）一桂江特大橋1?7跨（84片40mT梁）一花六中橋（30mT梁6片）一花六2號(hào)大橋（48片30mT梁）一花六1號(hào)大橋（24

片30mT梁）一花六大橋（120片30mT梁）一住江恃大橋12?19雪（96片10mT梁）。

十、資源配置

（-）材料準(zhǔn)備

材料采購(gòu)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定進(jìn)行采購(gòu)，并按規(guī)定分批驗(yàn)收，分類、分倉(cāng)堆放在指定地點(diǎn)，且應(yīng)設(shè)置明顯識(shí)別標(biāo)志。其中鋼材

進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行檢測(cè),必須具有出廠痂疥證明和試驗(yàn)匯報(bào)單等文獻(xiàn).

（二）機(jī)械配附

預(yù)制梁場(chǎng)重要施工機(jī)械表

序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量性能

1630K7A變壓器1臺(tái)良好

2300KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)良好

3二氧化碳保護(hù)焊機(jī)4臺(tái)良好

4數(shù)控鋼筋臂曲機(jī)2臺(tái)良好

8預(yù)應(yīng)力數(shù)控留能張拉機(jī)1套良好

9智能大循環(huán)壓漿機(jī)1臺(tái)良好

1080T/C0T龍門吊2臺(tái)良好

11UH龍門吊2臺(tái)良好

12全智能噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)1套良好

以上所列為單個(gè)偵制場(chǎng)所需機(jī)械配置。

（二）勞動(dòng)力安排

預(yù)制場(chǎng)重要?jiǎng)诹Π才疟?/p>

序號(hào)工種1#預(yù)制場(chǎng)人數(shù)備注24預(yù)制場(chǎng)人數(shù)備注

鋼筋加工工5人；綁扎工10鋼筋加工工4人；綁扎工9人；焊工2人

1鋼筋工1715

人：焊工2人

2模板工108

混凝土

377

工

張拉壓

443

漿工

勞務(wù)技

51勞務(wù)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)出人1勞務(wù)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人

術(shù)員

6雜務(wù)工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)整頂、混凝上養(yǎng)護(hù)等2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)整頓、混凝上養(yǎng)護(hù)等

7電工11

8警衛(wèi)22

項(xiàng)目部管理，技術(shù)、試驗(yàn)、后

7其他66項(xiàng)目部管理、技術(shù)、試驗(yàn)、后勤等

勤等

合計(jì)5045

所有人員必須通過培訓(xùn)后方可上崗，特種作業(yè)人員必須具有對(duì)應(yīng)資格證書持證上崗。

十一、生產(chǎn)功能保證措施

L預(yù)制梁場(chǎng)為保證可以及時(shí)制梁及架梁，精心組織，合理安排自己的生產(chǎn)計(jì)劃。

2.施工淘蜂期加大人力和物力的投入，增長(zhǎng)施工生產(chǎn)人員，實(shí)行3班到制度，保證制梁的持續(xù)性。

3.為了保證梁體預(yù)制的質(zhì)量，管理人員、生產(chǎn)人員要不停提高自己技術(shù)、技能，保證優(yōu)質(zhì)完畢任務(wù)。

4,生產(chǎn)人員要定期對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)的各類機(jī)械進(jìn)行檢修維修，保證共?正常工作。

十二、質(zhì)量保證措施

5.1.保證工程歷量全面到達(dá)國(guó)家和交通部現(xiàn)行工程質(zhì)后驗(yàn)收原則及設(shè)計(jì)原則，基礎(chǔ)困度、剛度、沉降等指標(biāo)符合規(guī)定。

5.2.質(zhì)量保障措施

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)及施工中的每--種環(huán)節(jié)，認(rèn)真組織、精心施工，做到梁場(chǎng)建成后無(wú)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、無(wú)施工錯(cuò)誤、無(wú)病害，其詳細(xì)

措施如下:

（1）把好設(shè)計(jì)原則關(guān)，認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙.領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核“三級(jí)制度”，層層做好技術(shù)交底，做好設(shè)

計(jì)文獻(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)的查對(duì)工作，并做好記錄。

（2）嚴(yán)把測(cè)且關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)屬第核“三級(jí)”管理制度。

（3）嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)于多種進(jìn)場(chǎng)材料必須按有關(guān)材料原則抽樣恰直。

（4）加強(qiáng)對(duì)多種成品、半成品的檢杳，完畢成品、半成品的保護(hù)制度，明確貫徹有任。

（5）嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，認(rèn)真操作，仔細(xì)填寫各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁修改原始數(shù)據(jù).以保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確和M信度。

西）加強(qiáng)各類機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作，在每月的生產(chǎn)計(jì)劃中，由機(jī)電部門提出當(dāng)月機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃，并嚴(yán)格按之實(shí)行。

斤）做好多種原材料、半成品、機(jī)械設(shè)備的標(biāo)識(shí)