都市?綠色明天

比亞迪新能源電動(dòng)汽車長(zhǎng)三角地區(qū)市場(chǎng)整合傳播方案

2023年11月——2023年10月

序言

當(dāng)國(guó)際汽油價(jià)格不停上調(diào)、整個(gè)世界汽車消費(fèi)市場(chǎng)為之“抓狂”時(shí)，消費(fèi)者對(duì)氫燃

料車、電動(dòng)車、柴油車等環(huán)境保護(hù)車型的呼聲也越來(lái)越高。汽車業(yè)新一輪的汽車

環(huán)境保護(hù)和綠色革命正以迅雷之勢(shì)進(jìn)行著。

值得驕傲日勺是，在合資品牌一家獨(dú)大的技術(shù)領(lǐng)域，自主品牌比亞迪汽車也不甘人

后，在新能源技術(shù)研發(fā)方面它已走在世界前列。作為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球

二次電池產(chǎn)業(yè)日勺領(lǐng)先者，比亞迪運(yùn)用獨(dú)步全球的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不停制造清潔能源的

汽車產(chǎn)品。自2023年12月起，雙?；旌蟿?dòng)力車F3DM和F6DM,純電動(dòng)車E6

陸續(xù)在公眾面前亮相。比亞迪正提前23年實(shí)現(xiàn)世界汽車工業(yè)追逐日勺夢(mèng)想。

本案構(gòu)造

第一部分：市場(chǎng)分析

一、市場(chǎng)背景

1、市場(chǎng)面分析

2、產(chǎn)品面分析

3、競(jìng)爭(zhēng)面分析

二、比亞迪新能源電動(dòng)汽車面對(duì)的商業(yè)挑戰(zhàn)

三、小結(jié)

第二部分：行銷方略

一、比亞迪新能源電動(dòng)汽車的目的人群分析

二、比亞迪新能源電動(dòng)汽車日勺產(chǎn)品定位

三、行銷方案

第三部分：整合傳播方略

一、傳播對(duì)象

二、傳播目的

三、傳播主題

四、傳播工具組合方略

五、傳播行程

六、媒體方略

七、SP/PR活動(dòng)規(guī)劃

第四部分：預(yù)算分派

第一部分：市場(chǎng)分析

一?市場(chǎng)背景

1.市場(chǎng)面分析

□諸多原因推進(jìn)全球范圍內(nèi)對(duì)新能源汽車需求。

奧巴馬當(dāng)選后，任命一直從事新能源開發(fā)的朱棣文為能源部長(zhǎng)。之后美國(guó)又通過(guò)

開發(fā)新能源汽車日勺名義，對(duì)美國(guó)三大汽車巨頭支援250億美元。于是新能源便愈

加成為汽車行業(yè)日勺焦點(diǎn)話題之一。

伴隨國(guó)際石油價(jià)格日勺上漲和世界各國(guó)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，新型能源汽車成為汽

車行業(yè)日勺發(fā)展趨勢(shì)，世界各大汽車企業(yè)都在研究多種新能源的關(guān)鍵技術(shù)，混合動(dòng)

力車在2023年前后將占到全球汽車銷量日勺10%左右，到2023年電動(dòng)汽車將占據(jù)

全球汽車需求量日勺25%。

□中國(guó)汽車銷量逐年攀升，石油消耗量巨大。

今年在我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)政策刺激下，汽車銷量大幅增長(zhǎng)，I11月汽車銷量同比增

長(zhǎng)42.39%至1223.05萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，國(guó)際能源署繼續(xù)維持對(duì)中國(guó)的原油增

長(zhǎng)需求，2023年原油需求為830萬(wàn)桶/日，較2023年增長(zhǎng)為5.06%,2023年需求

增長(zhǎng)3.61%至860萬(wàn)桶/日，其中汽車油耗約占中國(guó)石油需求量日勺四分之一。與此

同步，中國(guó)石油進(jìn)口量逐年攀升，對(duì)外依存度到達(dá)47%。整體來(lái)看近幾年中國(guó)原

油需求仍處在增長(zhǎng)中。原油資源的有限和不可再生，都必然導(dǎo)致新能源汽車的開

發(fā)和運(yùn)用。伴隨目前科學(xué)技術(shù)日勺日新月異，新能源汽車必然會(huì)越來(lái)越普及。

□世博臨近，都市環(huán)境問(wèn)題突出，環(huán)境保護(hù)車型是突破口之一。

2023年上海世博會(huì)召開之際，都市生活成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。長(zhǎng)三角地區(qū)在飛速

發(fā)展過(guò)程中也同步給都市環(huán)境導(dǎo)致了一定的損害。其中，汽車污染問(wèn)題尤為嚴(yán)

重。至年末，上海市擁有各類民用車輛268.15萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)5.7%。其中，

汽車擁有量132.12萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.4%。在龐大的數(shù)字面前，推廣環(huán)境保護(hù)車型已

迫在眉睫。

□政府計(jì)劃出臺(tái)一系列政策以鼓勵(lì)市民購(gòu)置新能源汽車。

為了深入加緊新能源汽車產(chǎn)業(yè)日勺發(fā)展，深圳市政府正計(jì)劃出臺(tái)有關(guān)政策，其中包

括出資20億元資金用天支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，此外對(duì)購(gòu)置新能源汽車日勺個(gè)人頤

客還將予以5萬(wàn)元的補(bǔ)助。

為了可以更好地加緊都市節(jié)能環(huán)境保護(hù)的進(jìn)程，政府部門還計(jì)劃針對(duì)新能源汽車

實(shí)行停車、驗(yàn)車、高速等項(xiàng)目收費(fèi)的減免，并同步故意向老式燃油汽車加收中心

區(qū)擁堵費(fèi)、排污費(fèi)等有關(guān)費(fèi)用。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的）持續(xù)發(fā)展，為國(guó)民的收入穩(wěn)步提高提

供了保障。擁有一部轎車越來(lái)越成為了個(gè)人和家庭的需求。

口汽車需求仍舊高漲，然而汽油價(jià)格上漲導(dǎo)致日勺潛在經(jīng)濟(jì)壓力使眾多消費(fèi)者躊躇

不決。

國(guó)際石油價(jià)格持續(xù)走高使汽油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，對(duì)于已經(jīng)擁有和即將擁有汽車的人

們導(dǎo)致不小日勺經(jīng)濟(jì)壓力。而汽車價(jià)格仍舊偏高，加上平常開支，促使部分消費(fèi)者

持幣觀望。新能源車型是很好日勺選擇，盡管初次投入額較高，但平常花費(fèi)可以省

下不少費(fèi)用，加上即將出臺(tái)的各類優(yōu)惠政策，前景一片看好。

2.產(chǎn)品面分析

生產(chǎn)商：比亞迪

車型：F3DM,F6DM,E6

價(jià)格：F3DM14.98萬(wàn),,,，

F3DM,F6DM雙模電動(dòng)車產(chǎn)品工藝：

DM是DualMode曰勺縮寫。DM雙模電動(dòng)車采用電動(dòng)車系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。是

一種將控制發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的先進(jìn)技術(shù)，不僅減少了油耗和

排放，更極大日勺提高了動(dòng)力和操縱性能，實(shí)現(xiàn)了既可充電、又可加油的多種能量

補(bǔ)充方式，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的雙動(dòng)力混合系統(tǒng)。假如將純電動(dòng)簡(jiǎn)稱為EV,混

合動(dòng)力簡(jiǎn)稱為HEV,則比亞迪DM雙模電動(dòng)汽車是EV+HEV,這種系統(tǒng)將會(huì)取

代單一日勺混合動(dòng)力系統(tǒng)，成為世界上最主流的新能源汽車系統(tǒng)。

DM雙模電動(dòng)車的鐵電池?zé)o污染，無(wú)安全隱患，還可以回收。使用以便，充電站

快充10分鐘充50%,家庭電源慢充7小時(shí)充斥。E6純動(dòng)力車產(chǎn)品工藝：

E6是比亞迪自主研發(fā)日勺一款純電動(dòng)crossover,它兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理

念，是一款性能良好的跨界車。它的續(xù)駛里程超過(guò)300Km,為同類車型之冠cE6

是環(huán)境保護(hù)日勺先行者，E6項(xiàng)目日勺動(dòng)力電池和啟動(dòng)目池均采用比亞迪自主生產(chǎn)的鐵

電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境導(dǎo)致任何危害，其具有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境

以無(wú)害日勺方式分解吸取，可以很好地處理二次回收等環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，是綠色環(huán)境

保護(hù)口勺電池。該電池慢充為220V民用電源，快充為3c充電，15分鐘左右可充

斥電池80%o

在節(jié)能方面，它百公里能耗為20度電左右，只相稱于燃油車1/3至1/4日勺消費(fèi)價(jià)

格；在安全上，車上搭載的鐵電池通過(guò)高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試，安全性能

好，絕不會(huì)爆炸；車身構(gòu)造采用前后貫穿式縱梁，具有良好的碰撞安全性能；動(dòng)

力方面，它口勺加速時(shí)間在10秒以內(nèi)，最高車速可達(dá)160Km/h以上，動(dòng)力性能強(qiáng)

勁。

產(chǎn)品殊榮：

年度節(jié)能環(huán)境保護(hù)車型先鋒獎(jiǎng)（F3DM）、第六屆廣州車展最佳環(huán)境保護(hù)技術(shù)獎(jiǎng)

（F3DM）、年度汽車技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)（F3DM）、年度技術(shù)比亞迪DM雙?；旌蟿?dòng)力

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：節(jié)能環(huán)境保護(hù)+使用成本

W能環(huán)保

環(huán)境向壯電動(dòng)4優(yōu)勢(shì)

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一全球及中國(guó)汽4/北的然僅Kxn',乙的辿度增K一■電機(jī)站內(nèi)蹲單,枝木成熟，ieh?

使用成本

成本低

電泡成木是電動(dòng)/晚知m業(yè)化的工場(chǎng)囚本

一帙的借格運(yùn)抵丁儡的價(jià)格.反也處成衣熱修◎也處

一壞低電動(dòng)車成本.具方碉業(yè)化條a

循環(huán)壽命長(zhǎng)

母訃G命K，使電動(dòng)4AT命用期內(nèi)不本瞿史換電池

保If電推件能普提下,電池叫金先令放的沈教

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?調(diào)足電動(dòng)?hfhx）〃公他.使用加可

工藝水平高

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一比帶過(guò)站電池打*慚9，

3.競(jìng)爭(zhēng)層面分析

①競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

品牌生產(chǎn)周價(jià)格上市年份

PriukflffQWi汽1：陽(yáng)25.9J]2(X)5

Civu:新思城東風(fēng)本HIM9K力3M1

②競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比及應(yīng)對(duì)方略

18■優(yōu)W中場(chǎng)機(jī)Q??

比必?U>M,環(huán)黑■管.自■知名?校《￡.新?《汽

區(qū)■變的化.定性星鼻化.

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4.也是世界&gQM.

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二.比亞迪新能源電動(dòng)汽車面對(duì)商業(yè)挑戰(zhàn)

?建立起具有差異性的品牌形象，以獨(dú)特的品牌傳播方略與目日勺消費(fèi)群進(jìn)行溝

通，完畢品牌形象的）原始積累。?普及環(huán)境保護(hù)車知識(shí)，使更多的）消費(fèi)者理解比

亞迪的技術(shù)能力以及新能源車的各項(xiàng)信息。

?世博前及世博期間，完善比亞迪新能源電動(dòng)車的市場(chǎng)推廣。

?突破既有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的層層圍攻，建立品牌自身日勺關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

?銷售渠道的建設(shè)要在傳播工作的全面開展之前完善，并重點(diǎn)占領(lǐng)長(zhǎng)三角汽車銷

售日勺區(qū)域市場(chǎng)。?怎樣延續(xù)既有優(yōu)勢(shì)，并將環(huán)境保護(hù)及消費(fèi)優(yōu)勢(shì)順利過(guò)渡到產(chǎn)品

優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)上。

三.小結(jié)

“都市?綠色明天”！

混合動(dòng)力汽車是目前新能源汽車的主力軍，也是由老式能源汽車過(guò)渡到新能源汽

車日勺重要產(chǎn)物。純電動(dòng)汽車是新能源汽車的發(fā)展方向，也是混合動(dòng)力汽車高度發(fā)

展日勺成果。比亞迪汽車在新能源技術(shù)研發(fā)方面已走在世界前列，處理了眾多新能

源汽車產(chǎn)生日勺技術(shù)問(wèn)題。在這個(gè)既追求產(chǎn)品品質(zhì)，又重視精神享有的消費(fèi)環(huán)境

中，在面臨嚴(yán)峻日勺商業(yè)挑戰(zhàn)時(shí)，我們認(rèn)為只有提高比亞迪的品牌價(jià)值和品牌競(jìng)爭(zhēng)

力，使節(jié)能環(huán)境保護(hù)和消費(fèi)優(yōu)勢(shì)深入人心，才能真正處理既有的市場(chǎng)問(wèn)題。在本

年度日勺傳播活動(dòng)中，我們將遵照“都市?綠色明天"勺整體方略，為比亞迪新能源汽

車打造關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力，并發(fā)明能帶給顧客更多都市生活品質(zhì)的品牌價(jià)值！

第二部分：行銷及傳播方略

一、比亞迪新能源電動(dòng)汽車的目的人群分析

比亞迪新能源電動(dòng)汽車的）目的消費(fèi)群特性描述（購(gòu)置者）：

人口記錄特性：比亞迪新能源電動(dòng)汽車作為環(huán)境保護(hù)汽車，顧客年齡在25.40

歲，家庭月收入在6000-10000元，普遍受過(guò)高等教育，具有

環(huán)境保護(hù)意識(shí)，職業(yè)特性為大企業(yè)職工、國(guó)家公務(wù)員、醫(yī)生、律師、設(shè)計(jì)師、IT

行業(yè)職工等。

生活觀：親都市，愛(ài)自然，重視生活質(zhì)量。具有積極向上的生活態(tài)度，富有進(jìn)取

精神。

消費(fèi)觀：消費(fèi)中比較重視消費(fèi)符合個(gè)人生活需求的產(chǎn)品；喜歡對(duì)自己感覺(jué)的汽車

品牌；對(duì)價(jià)格有一定的考慮，一般都將價(jià)格限定在某

個(gè)范圍內(nèi)然后在挑選品牌。

傳播觀：接受新觀念和新事物日勺能力強(qiáng)，關(guān)注生活，關(guān)注環(huán)境保護(hù)事業(yè)，喜歡閱

讀雜志、報(bào)紙，網(wǎng)絡(luò)是他們理解信息的很重要的一種媒體

載體。

影響購(gòu)置決策日勺重要原因：

?媒體征詢，廣告宣傳

?擁有車輛的朋友

?4S店實(shí)體店體驗(yàn)

?車迷俱樂(lè)部組員

購(gòu)車關(guān)注日勺原因：

2009年近期計(jì)劃購(gòu)車網(wǎng)民最關(guān)注的因素

Sour8：后傳城廣2網(wǎng)絡(luò)：■工3億利民.208年8月涮I在為1、女愫、年觸人網(wǎng)絡(luò)姆體廣

豈位發(fā)布澗研I司吞.N-27496.

?2009.9iResearchInc.wwwjresearckconxcn

購(gòu)車首選價(jià)位：

2009年計(jì)劃購(gòu)車網(wǎng)民期望汽車價(jià)位

100%

90%

80%

70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%

百次疇至網(wǎng)艮二次整車網(wǎng)艮

08K以下°a?10內(nèi)。1a15K?15-20-K■2025萬(wàn)。2S30Ha30-4077040-507.□50萬(wàn)以h

Source:易傳娘廣A網(wǎng)絡(luò)：億網(wǎng)民.200?年S月隨機(jī)在為性、女性軍舲人網(wǎng)絡(luò)g廣2位

發(fā)布調(diào)研向0N-27496.

?2009.9iResearchInc.www^eseo

二、比亞迪新能源電動(dòng)汽車日勺產(chǎn)品定位

環(huán)保型汽車，但受限于長(zhǎng)距

離高速行駛，未在大范圍內(nèi)

進(jìn)行普及。國(guó)內(nèi)的集團(tuán)采購(gòu)

和國(guó)際市場(chǎng)（特別是北美市

場(chǎng)）才是其重點(diǎn)。

原有定位目前日勺定位

適合家庭使用的城市代步車，隨著技術(shù)的日漸

成熟，解決單車成本問(wèn)題，同時(shí)能為用戶帶來(lái)

全新的雙模駕乘樂(lè)趣。隨著世博臨近，以“綠

色“，“城市”為主題，向消費(fèi)者推廣新型汽車

概念。主要競(jìng)爭(zhēng)于私人和家庭用車市場(chǎng)，與傳

統(tǒng)汽車爭(zhēng)奪新興的白領(lǐng)階層。

LX

三、行銷方略

1、行銷目的

銷售量：完畢整年5億元的銷售收入回款。

市場(chǎng)份額：銷售年度內(nèi)占領(lǐng)全國(guó)3%的市場(chǎng)份額

渠道建設(shè)：完畢長(zhǎng)三角市場(chǎng)銷售網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，爭(zhēng)取在2023年年終在長(zhǎng)三角日勺經(jīng)

銷商數(shù)量到達(dá)35家（目前為29家），并在上海、

南京、杭州，寧波等都市開設(shè)通過(guò)比亞迪認(rèn)證的'比亞迪汽車4s專賣店”。

2、行銷方略

產(chǎn)品方略：針對(duì)家庭類顧客日勺需求開發(fā)都市汽車產(chǎn)品。調(diào)整產(chǎn)品在環(huán)境保護(hù)、續(xù)

航力、安全性和綜合花費(fèi)方面的）功能及配置。價(jià)格方略：仍舊采用綜合花費(fèi)價(jià)低

方略，建立市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)控體系根據(jù)市場(chǎng)狀況迅速應(yīng)對(duì)。

渠道方略：經(jīng)銷商+”4S專賣店邛勺渠道模式。擴(kuò)大經(jīng)銷商日勺數(shù)量，加速網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)

品購(gòu)置終端的建設(shè)；在長(zhǎng)三角地區(qū)范圍內(nèi)增

加精品店，通過(guò)精品店提高品牌形象。

促銷方略：銷售額日勺5%（2500萬(wàn)）作為傳播及宣傳推廣費(fèi)用。重要用于長(zhǎng)三角

地區(qū)市場(chǎng)的）媒體投放、終端物料的制作方面。

3、“冷、準(zhǔn)、穩(wěn)、敏、狠”——年度行銷戰(zhàn)術(shù)

口“冷”不丁推出主導(dǎo)的市場(chǎng)原則

營(yíng)銷日勺最高境界不在于“百戰(zhàn)百勝”，而是“不戰(zhàn)而屈人之兵”。誰(shuí)能制定原則，誰(shuí)

就能不戰(zhàn)而勝。就像比亞迪雙模電動(dòng)車F3DM新上市即以15萬(wàn)元以內(nèi)的價(jià)格，

為進(jìn)口品牌車設(shè)定了新日勺價(jià)格原則。

口“準(zhǔn)”確的市場(chǎng)調(diào)研體系

光“冷”是不夠日勺，假如沒(méi)有“準(zhǔn)”的話，“冷”也許就只是“冷清”。每一家廠商者睡

叫喊“以消費(fèi)者為中心;但假如沒(méi)有精確的市場(chǎng)調(diào)研做保證的話，消費(fèi)者只也許

是“傀儡皇帝二

我們?yōu)楸葋喌闲履茉窜嚁M訂的調(diào)研體系：

□“穩(wěn)”健的服務(wù)水平

各大車商在技術(shù)上日勺差異相稱之有限，服務(wù)水平的高下將是市場(chǎng)決勝的“王牌，

我們將在傳播年度內(nèi)為嘉年華創(chuàng)立一種全新的服務(wù)品牌，使之形成嘉年華獨(dú)特的

服務(wù)體系，成為品牌的和性競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。

□“敏”銳的應(yīng)變能力

對(duì)價(jià)格、市場(chǎng)信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化要具有敏感度，做到隨機(jī)應(yīng)變。

口兇"狠'的品牌傳播

比亞迪新能源電動(dòng)車日勺市場(chǎng)定位明確，有系統(tǒng)的進(jìn)行品牌形象和品牌價(jià)值的構(gòu)

建。

4.市場(chǎng)構(gòu)造

一級(jí)市場(chǎng)：上海，南京，蘇州，無(wú)錫，杭州，寧波。

在一級(jí)市場(chǎng)上以“比亞迪4S品牌專賣店”為重要渠道模式開展?fàn)I銷工作。

二級(jí)市場(chǎng)：長(zhǎng)三角地區(qū)其他重要都市。

在二級(jí)市場(chǎng)上借助重要經(jīng)銷商開展?fàn)I銷工作。

第三部分：整合傳播方略

一、傳播對(duì)象

□25到40歲左右日勺年輕時(shí)尚、富有進(jìn)取精神的一族；

口個(gè)人月收入在4000-6000元左右，具有良好的）教育背景；

□熱愛(ài)都市生活，懂得享有，勇于承擔(dān)責(zé)任，生活對(duì)他/她們而言永遠(yuǎn)充斥樂(lè)趣和

挑戰(zhàn)；

□樂(lè)于與家人、朋友外出同樂(lè)；

□擁有一輛比亞迪新能源電動(dòng)車，代表著他們對(duì)社會(huì)及家庭日勺責(zé)任和生活日勺態(tài)

度，也代表著其事業(yè)正處在一種積極上升的過(guò)程

二、傳播目日勺

□在目的消費(fèi)群體這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中到達(dá)90%以上的品牌著名度，進(jìn)而提高品牌美

譽(yù)度；

□傳播“比亞迪新能源電動(dòng)車是與朋友一起外出的最理想的環(huán)境保護(hù)交通工具''這

樣一種概念，以此來(lái)吸引更多的）顧客

口在延續(xù)“都市?綠色明天”的）基礎(chǔ)上，倡導(dǎo)一家人的都市駕乘樂(lè)趣，發(fā)明一種更符

合時(shí)代進(jìn)步和中國(guó)人價(jià)值觀日勺品牌形象；

三、傳播主題

都市?綠色明天

主題詮釋：

和家人和朋友無(wú)憂無(wú)慮地生活在我們熱愛(ài)的都市，是我們最大的心愿。在一種陽(yáng)

光明媚日勺日子，用我日勺比亞迪新能源車載著我的朋友，我的家人，一起去看世博

會(huì)。呼吸口勺是都市清新日勺空氣，享有的是都市所帶來(lái)美好生活。都市，綠色明

天。

四、傳播工具組合

充足運(yùn)用線上媒體（網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)）和線下媒體（老式媒體）的互相配合，共同對(duì)本

次傳播活動(dòng)進(jìn)行推廣。

線上媒體：

年度工作重點(diǎn)：為客戶發(fā)明一種互動(dòng)網(wǎng)站，讓比亞迪新能源電動(dòng)車在目的消費(fèi)群

中形成話題，并以“都市?綠色明天'’作為其對(duì)

外日勺宣傳主題，推廣該網(wǎng)站。目的：搜集有效的目的數(shù)據(jù)和資料，為制定精確的）

行銷計(jì)劃奠定基礎(chǔ)。

其他：重要汽車網(wǎng)站（新浪汽車、汽車之家、中國(guó)汽車網(wǎng)），做網(wǎng)站內(nèi)頁(yè)車輛有

關(guān)頁(yè)面的）鏈接。

線下媒體：

年度工作重點(diǎn)：整合老式媒體日勺投放安排，在統(tǒng)一的傳播方略的指導(dǎo)下進(jìn)行媒體

投放購(gòu)置。重要媒體形式：雜志（專業(yè)刊物、商業(yè)雜志）、報(bào)紙（地方）、戶外

（高速路大型看板）

五、傳播行程安排

傳播行程

六、媒體方略

1.媒體投放目的

口覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)市場(chǎng)，目日勺人群抵達(dá)率在95%以上；口品牌信息日勺有效頻次

不低于3次。

2.媒體選擇

2009年影響近期計(jì)劃購(gòu)車網(wǎng)民購(gòu)買決定的因素

口汽車網(wǎng)站資訊0利及擅希?必實(shí)體2：體聆

■家人意見(jiàn)Q互聯(lián)網(wǎng)廣告?汽車雜志/根紙資訊

0%?rft■其他

■戰(zhàn)卜N期體典

Source:易傳媒廣2網(wǎng)絡(luò)：瓶，3億兩艮，208年8月電機(jī)在男性、女性.尊行人網(wǎng)絡(luò)京體廣2位發(fā)

布滴研網(wǎng)&N=27496.

?2009.9iResearchInc.www.resG

網(wǎng)絡(luò)：

I、專題網(wǎng)站：比亞迪汽車官方網(wǎng)站下的專題網(wǎng)站

選擇理由：專題網(wǎng)站有比亞迪新能源電動(dòng)車最詳細(xì)的技術(shù)信息，有大量正面的新

聞報(bào)道，將優(yōu)勢(shì)最大化。同步，商業(yè)氣息不

濃郁，給消費(fèi)者日勺產(chǎn)品形象比較正面。

廣告公布形式：長(zhǎng)橫幅大尺寸廣告。

II、汽車網(wǎng)站：新浪汽車、汽車之家、中國(guó)汽車網(wǎng)

選擇理由：專業(yè)汽車網(wǎng)站給購(gòu)車者更多的專業(yè)意見(jiàn)和分析，擁有全系列車型的報(bào)

價(jià)，同步可以參照論壇愛(ài)車人士的提議。廣告公布形式：長(zhǎng)橫幅大尺寸廣告

雜志?

I、專業(yè)刊物：《汽車之友》、《車迷》、《中國(guó)汽車畫報(bào)》

選擇理由：以上幾種刊物為目前國(guó)內(nèi)汽車專業(yè)刊物的領(lǐng)頭刊物。作為消費(fèi)者購(gòu)置

車輛最重要日勺參照指南，汽車專業(yè)刊物能影

響購(gòu)置者日勺決策，并通過(guò)意見(jiàn)領(lǐng)袖來(lái)吸引消費(fèi)者關(guān)注某個(gè)品牌。

廣告公布形式：整版形象廣告，專訪、專題簡(jiǎn)介等。

II、時(shí)尚類雜志：《新周刊》、《青年視覺(jué)》、《旅行家》

選擇理由：選擇時(shí)尚類雜志公布比亞迪新能源環(huán)境保護(hù)車型的廣告，看中的1是雜

志媒體受眾與嘉年華的消費(fèi)群具有相似性，并且

雜志媒體具有保留周期長(zhǎng)，品牌信息曝光率高而持久的作用。

廣告公布形式：整版形象廣告?？煽紤]做特殊形式的版式設(shè)計(jì)。

III、商業(yè)雜志：《商業(yè)周刊》、《經(jīng)理人世界》

選擇理由：該類雜志日勺讀者群與目的人群具有相似性，并且消費(fèi)力強(qiáng)，是重要的］

潛在顧客。

廣告公布形式：整版形象廣告、高層專訪

報(bào)紙：

I、全國(guó)報(bào)紙：南方周末、中國(guó)青年報(bào)

選擇理由：讀者群素質(zhì)高，具有強(qiáng)大的）消費(fèi)潛力，讀者特性與目的消費(fèi)群相似。

廣告公布形式：品牌形象廣告（整版、半版）

II、地方報(bào)紙：晚報(bào)或晨報(bào)

公布形式：品牌形象廣告（整版、半版）

戶外：重要選擇集中在高速公路/機(jī)場(chǎng)路的大型廣告看板。

選擇理由：高速公路大型看板是戶外汽車廣告的首選媒體，能有效塑造品牌形

象。進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的人群多為白領(lǐng)階層，切合我們

所做的品牌定位。

3.媒體投放行程

七、SP/PR活動(dòng)規(guī)劃

1.年度SP活動(dòng)規(guī)劃

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