2025年全國起重機械安裝維修作業(yè)考試試題附答案一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分。每題只有一個正確選項）1.下列哪種起重機屬于橋架型起重機？A.汽車起重機B.門座起重機C.電動單梁起重機D.桅桿起重機答案：C2.起重機械安裝過程中，軌道頂面的縱向傾斜度應不大于（）。A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.4/1000答案：A3.制動器制動瓦與制動輪的接觸面積，在額定載荷下應不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C4.鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到總絲數(shù)的（）時應報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（注：對于交繞鋼絲繩為10%，順繞為5%，本題默認交繞）5.起重機械安裝完成后，靜載試驗的載荷應為額定起重量的（）。A.1.0倍B.1.1倍C.1.25倍D.1.5倍答案：C6.維修電動葫蘆時，發(fā)現(xiàn)控制回路熔斷器頻繁熔斷，最可能的原因是（）。A.電機功率不足B.接觸器主觸點粘連C.控制線路存在短路D.制動器間隙過大答案：C7.橋式起重機大車運行機構采用分別驅動時，兩側電機的（）必須一致。A.額定電壓B.額定轉速C.額定功率D.絕緣等級答案：B8.塔式起重機附著裝置安裝時，與建筑物的連接點應設置在（）。A.填充墻位置B.結構梁或柱上C.陽臺挑板D.非承重隔墻答案：B9.液壓頂升系統(tǒng)維修后，必須進行（）試驗以確保密封性能。A.耐壓B.空載C.額定載荷D.超載答案：A10.起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中，起重量限制器的綜合誤差應不大于（）。A.±2%B.±3%C.±5%D.±10%答案：A11.安裝門式起重機時，跨度偏差應控制在（）范圍內(nèi)。A.±2mmB.±3mmC.±5mmD.±8mm答案：C12.維修鏈條葫蘆時，發(fā)現(xiàn)鏈條出現(xiàn)“麻花”變形，應（）。A.冷矯正后繼續(xù)使用B.加熱矯正后使用C.直接報廢D.涂抹潤滑油后使用答案：C13.起重機械使用的高強度螺栓連接副，安裝時應（）。A.一次擰緊到位B.分2-3次對稱擰緊C.僅擰緊外側螺栓D.先擰緊中間后兩側答案：B14.電動葫蘆鋼絲繩跳槽的主要原因是（）。A.鋼絲繩直徑過大B.導繩器損壞C.電機轉速過高D.吊鉤組重量不足答案：B15.塔式起重機頂升加節(jié)時，液壓系統(tǒng)工作壓力應（）系統(tǒng)額定壓力。A.大于B.等于C.小于D.無要求答案：C16.橋式起重機主梁上拱度的允許偏差為（）。A.+0.3S/1000~-0.1S/1000（S為跨度）B.+0.5S/1000~-0.2S/1000C.+1.0S/1000~-0.3S/1000D.+1.5S/1000~-0.5S/1000答案：A17.維修電磁吸盤時，若線圈絕緣電阻低于（），需進行干燥處理。A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ答案：B18.流動式起重機支腿伸出后，水平支腿與垂直支腿的連接銷軸應（）。A.涂抹潤滑脂B.完全插入并鎖定C.僅插入2/3長度D.拆卸保存答案：B19.起重機械安裝告知應在施工前向（）提交書面材料。A.使用單位B.監(jiān)理單位C.特種設備安全監(jiān)督管理部門D.檢驗檢測機構答案：C20.制動器制動間隙過大時，會導致（）。A.制動力矩不足B.制動輪過熱C.制動瓦磨損加快D.電機電流減小答案：A二、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.起重機械安裝前，應對基礎混凝土強度進行檢測，達到設計值的70%即可施工。（×）2.鋼絲繩繩端固定時，壓板數(shù)量應不少于2個，且U型螺栓應扣在鋼絲繩長邊上。（×）3.維修時更換的零部件必須與原型號規(guī)格一致，不得使用代用件。（×）（注：允許使用符合性能要求的代用件）4.塔式起重機頂升過程中，必須保持起重臂與引入標準節(jié)方向一致。（√）5.橋式起重機大車啃軌的主要原因是軌道跨度偏差或車輪安裝誤差。（√）6.液壓系統(tǒng)維修后，只需排氣即可，無需檢查油液清潔度。（×）7.起重機械安全裝置試驗時，可通過短接電氣觸點的方式模擬故障。（×）8.安裝流動式起重機時，支腿墊板的面積應滿足接地比壓不大于場地承載能力。（√）9.電動葫蘆運行機構制動器制動力矩應不小于額定載荷的1.5倍。（×）（注：應為1.25倍）10.起重機械安裝竣工后，施工單位應向使用單位移交安裝技術資料和監(jiān)督檢驗報告。（√）三、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述橋式起重機安裝前軌道驗收的主要內(nèi)容。答案：①軌道型號、規(guī)格是否符合設計要求；②軌道頂面標高偏差（同一截面兩軌道標高差≤10mm）；③軌道縱向傾斜度（≤1/1000）；④軌道跨度偏差（≤±5mm）；⑤軌道接頭間隙（≤2mm）、高低差（≤1mm）；⑥軌道固定螺栓是否齊全、緊固；⑦接地電阻是否≤4Ω。2.列舉起重機鋼絲繩日常檢查的5項內(nèi)容。答案：①斷絲數(shù)量及分布（一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)是否超標準）；②磨損量（外層鋼絲直徑磨損≤40%）；③變形情況（打結、波浪形、籠狀畸變等）；④銹蝕程度（嚴重銹蝕需報廢）；⑤潤滑狀態(tài)（是否缺油或油脂變質）；⑥繩端固定是否牢固（壓板、楔塊、灌鉛等連接是否可靠）。3.簡述制動器制動不靈的可能原因及處理方法。答案：原因：①制動間隙過大；②制動瓦磨損超過厚度1/3；③制動輪表面有油污；④主彈簧彈力不足；⑤液壓推桿制動器油液不足或漏油。處理方法：①調(diào)整制動間隙至0.5-1mm；②更換制動瓦；③用煤油清洗制動輪；④調(diào)整或更換主彈簧；⑤補充油液或修復密封。4.塔式起重機附著裝置安裝的技術要求有哪些？答案：①附著框架應固定在塔身標準節(jié)節(jié)點處；②附著桿與水平面夾角應在10°-45°之間；③各附著桿應受力均勻，長度偏差≤20mm；④與建筑物連接點應設置在混凝土梁、柱等承重結構上，連接強度不低于附著裝置設計值；⑤附著后塔身垂直度偏差≤2/1000；⑥安裝完成后應進行載荷試驗，驗證附著效果。5.起重機械維修后應進行哪些試驗？答案：①空載試驗：檢查各機構運行是否平穩(wěn)，限位開關是否有效；②額定載荷試驗：驗證起升、運行機構性能，制動器制動力矩；③靜載試驗（1.25倍額定載荷）：檢查金屬結構變形及焊縫質量；④動載試驗（1.1倍額定載荷）：考核機構動態(tài)性能及制動器可靠性；⑤安全裝置試驗（如起重量限制器、力矩限制器等）：驗證動作準確性。四、案例分析題（共1題，20分）某施工單位在安裝一臺額定起重量10t的橋式起重機時，出現(xiàn)以下問題：（1）安裝完成后，大車運行時兩側車輪不同步，導致啃軌；（2）起升機構空鉤上升時，電機發(fā)出異響且電流偏大；（3）試吊額定載荷時，制動器制動距離超過0.5m（標準要求≤0.3m）。問題：1.分析大車啃軌的可能原因（至少4項）；2.起升機構異響及電流偏大的可能原因（至少3項）；3.制動器制動距離超標的處理措施（至少3項）。答案：1.大車啃軌的可能原因：①軌道跨度偏差超過±5mm，兩側軌道中心距不一致；②車輪安裝誤差（如車輪水平偏斜、垂直偏斜超差，同一端梁兩車輪同位差過大）；③兩側電機轉速不一致（或減速器速比不同），導致運行不同步；④軌道頂面有油污或雜物，兩側摩擦阻力不均；⑤大車傳動系統(tǒng)間隙過大（如聯(lián)軸器、齒輪副磨損），導致動力傳遞不同步。2.起升機構異響及電流偏大的可能原因：①減速器齒輪嚙合不良（齒側間隙過小或齒面磨損），運行時產(chǎn)生卡阻；②卷筒軸承損壞（如滾珠破碎、保持架斷裂），導致轉動阻力增大；③鋼絲繩在卷筒上纏繞不整齊（如跳槽、疊壓），增加起升阻力；④電機軸承缺油或損壞，運行時摩擦增大；⑤制動器未完全打開（制動間隙過?。鹕龝r帶閘運行。3.制動器制動距離超標的處理措施：①調(diào)整制動間隙（標準0.5-1mm），確保制動