郵政行業(yè)郵政智能分揀系統(tǒng)工程師崗位招聘考試試卷及答案一、填空題（共10題，每題1分）1.智能分揀系統(tǒng)的核心控制單元通常是________。2.包裹分揀中常用的一維條碼類型是________。3.分揀格口的主要作用是________包裹到指定區(qū)域。4.AGV在智能分揀中的主要功能是________包裹。5.供件系統(tǒng)的作用是將包裹________到分揀主機(jī)。6.視覺識別系統(tǒng)中，用于包裹面單信息提取的技術(shù)是________。7.分揀系統(tǒng)中，PLC的中文全稱是________。8.包裹重量檢測常用的傳感器類型是________。9.智能分揀系統(tǒng)的信息管理依托于________系統(tǒng)。10.交叉帶分揀機(jī)的核心部件是________。二、單項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分）1.以下哪種技術(shù)常用于包裹的快速條碼識別？（）A.RFIDB.NFCC.OCRD.QR碼2.智能分揀系統(tǒng)中，用于調(diào)整包裹姿態(tài)的裝置是（）A.轉(zhuǎn)向輪B.傳送帶C.分揀格口D.掃碼槍3.以下哪種設(shè)備不屬于分揀系統(tǒng)的供件單元？（）A.上件臺B.稱重儀C.格口滑梯D.排隊(duì)輸送機(jī)4.PLC在分揀系統(tǒng)中的主要作用是（）A.數(shù)據(jù)存儲B.邏輯控制C.圖像識別D.網(wǎng)絡(luò)通信5.包裹分揀準(zhǔn)確率的計(jì)算公式是（）A.正確分揀包裹數(shù)/總包裹數(shù)×100%B.分揀效率/分揀時間×100%C.格口利用率/總格口數(shù)×100%D.設(shè)備運(yùn)行時間/總時間×100%6.以下哪種故障會直接導(dǎo)致分揀主機(jī)停機(jī)？（）A.掃碼延遲B.格口指示燈損壞C.主傳動電機(jī)故障D.信息系統(tǒng)卡頓7.AGV在分揀路徑規(guī)劃中常用的算法是（）A.冒泡排序B.Dijkstra算法C.傅里葉變換D.遺傳算法8.智能分揀系統(tǒng)中，“格口堵塞”屬于（）類故障。A.機(jī)械B.電氣C.軟件D.網(wǎng)絡(luò)9.以下哪種包裹特征不是分揀系統(tǒng)必須采集的？（）A.重量B.顏色C.目的地D.尺寸10.交叉帶分揀機(jī)的分揀效率通常用（）表示。A.件/小時B.米/分鐘C.格口/小時D.千瓦/小時三、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分）1.智能分揀系統(tǒng)的主要技術(shù)特點(diǎn)包括（）A.自動化程度高B.分揀效率高C.人工干預(yù)少D.成本低2.包裹信息采集系統(tǒng)需要獲取的包裹屬性有（）A.條碼信息B.重量C.體積D.寄件人姓名3.智能分揀系統(tǒng)中，控制系統(tǒng)的功能包括（）A.設(shè)備啟?？刂艬.故障報(bào)警C.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)D.包裹打包4.以下屬于分揀系統(tǒng)軟件模塊的有（）A.分揀調(diào)度模塊B.圖像識別模塊C.電機(jī)驅(qū)動模塊D.報(bào)表生成模塊5.影響智能分揀系統(tǒng)效率的因素有（）A.供件速度B.條碼識別率C.格口數(shù)量D.包裹重量6.智能分揀系統(tǒng)中常用的通信協(xié)議包括（）A.TCP/IPB.ModbusC.HTTPD.CAN總線7.分揀設(shè)備日常檢查的重點(diǎn)部件有（）A.傳送帶滾筒B.掃碼槍鏡頭C.PLC電源D.格口擋板8.郵政智能分揀系統(tǒng)與傳統(tǒng)人工分揀相比，優(yōu)勢在于（）A.分揀準(zhǔn)確率高B.適應(yīng)小批量包裹C.24小時連續(xù)運(yùn)行D.人力成本低9.包裹分揀過程中，可能導(dǎo)致分揀錯誤的原因有（）A.條碼污損B.包裹尺寸超限C.格口地址錯誤D.系統(tǒng)時間同步異常10.智能分揀系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括（）A.設(shè)備故障應(yīng)急處理流程B.數(shù)據(jù)備份方案C.人工分揀切換機(jī)制D.客戶投訴處理四、判斷題（共10題，每題2分）1.智能分揀系統(tǒng)中，所有包裹必須通過條碼識別才能完成分揀。（）2.AGV在分揀區(qū)域內(nèi)的行駛路徑是固定不變的。（）3.PLC故障會導(dǎo)致整個分揀系統(tǒng)完全癱瘓。（）4.包裹重量超過分揀機(jī)額定負(fù)載時，系統(tǒng)會自動拒絕分揀。（）5.智能分揀系統(tǒng)的信息管理系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)控分揀數(shù)據(jù)。（）6.交叉帶分揀機(jī)的分揀效率與格口數(shù)量成正比。（）7.視覺識別系統(tǒng)可同時識別包裹上的多個條碼。（）8.分揀系統(tǒng)日常維護(hù)僅需關(guān)注硬件設(shè)備，無需檢查軟件日志。（）9.供件系統(tǒng)的速度調(diào)整不會影響分揀主機(jī)的運(yùn)行效率。（）10.智能分揀系統(tǒng)可通過OTA方式進(jìn)行軟件升級。（）五、簡答題（共4題，每題5分）1.簡述智能分揀系統(tǒng)中供件系統(tǒng)的主要功能。2.說明條碼識別在智能分揀中的作用及常見問題。3.列出智能分揀系統(tǒng)PLC故障的3種常見表現(xiàn)及初步排查方法。4.簡述郵政智能分揀系統(tǒng)信息管理模塊的核心數(shù)據(jù)內(nèi)容。六、討論題（共2題，每題5分）1.結(jié)合郵政包裹“大小混雜、形狀不一”的特點(diǎn)，分析智能分揀系統(tǒng)在包裹適應(yīng)性設(shè)計(jì)上的關(guān)鍵技術(shù)。2.隨著郵政業(yè)務(wù)量增長，討論智能分揀系統(tǒng)如何通過技術(shù)升級提升處理能力。答案一、填空題1.PLC（可編程邏輯控制器）2.Code1283.暫存/存放4.轉(zhuǎn)運(yùn)/搬運(yùn)5.輸送6.OCR（光學(xué)字符識別）7.可編程邏輯控制器8.稱重傳感器9.信息管理（或MIS）10.交叉帶小車二、單項(xiàng)選擇題1.A2.A3.C4.B5.A6.C7.B8.A9.B10.A三、多項(xiàng)選擇題1.ABC2.ABC3.ABC4.ABD5.ABC6.ABD7.ABCD8.ACD9.ABC10.ABC四、判斷題1.錯（部分系統(tǒng)支持無條碼包裹人工干預(yù)分揀）2.錯（可通過調(diào)度系統(tǒng)動態(tài)調(diào)整路徑）3.錯（部分系統(tǒng)有冗余控制單元）4.對5.對6.錯（需結(jié)合供件速度、小車運(yùn)行速度等綜合因素）7.對8.錯（軟件日志是故障排查重要依據(jù)）9.錯（供件速度與主機(jī)不匹配會降低效率）10.對五、簡答題1.供件系統(tǒng)主要功能：將包裹按預(yù)設(shè)間距和方向輸送至分揀主機(jī)；完成包裹條碼識別、尺寸/重量檢測；剔除異常包裹（如超限、無條碼）；保證供件速度與分揀主機(jī)匹配，為后續(xù)分揀提供合格“待分包裹”。2.作用：通過識別包裹條碼獲取目的地信息，是分揀決策的核心依據(jù)。常見問題：條碼污損/褶皺導(dǎo)致識別失??；條碼位置不規(guī)范（如貼于曲面）；多條碼干擾識別；高速運(yùn)動中條碼模糊。3.PLC故障表現(xiàn)及排查：①無輸出信號：檢查PLC電源是否正常，輸入模塊接線是否松動；②程序運(yùn)行異常：通過編程軟件監(jiān)控程序邏輯，排查是否有死循環(huán)或指令錯誤；③通信中斷：檢查通信端口接線，測試通信協(xié)議配置是否正確。4.核心數(shù)據(jù)內(nèi)容：包裹基礎(chǔ)信息（單號、目的地、重量、尺寸）；分揀過程數(shù)據(jù)（供件時間、識別結(jié)果、分揀格口、完成時間）；設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)（各模塊啟停狀態(tài)、故障記錄、運(yùn)行時長）；統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（分揀量、準(zhǔn)確率、效率、格口利用率）。六、討論題1.關(guān)鍵技術(shù)：①柔性供件設(shè)計(jì)：采用可調(diào)節(jié)傳送帶和導(dǎo)向裝置，適應(yīng)不同尺寸包裹；②多模態(tài)識別技術(shù)：結(jié)合條碼、RFID、視覺識別，解決異形包裹信息獲取問題；③自適應(yīng)分揀機(jī)構(gòu)：交叉帶小車采用彈性緩沖裝置，避免不規(guī)則包裹卡塞；④動態(tài)稱重與體積測量：通過3D視覺或激光掃描，實(shí)時調(diào)整分揀參數(shù)，確保包裹穩(wěn)定輸送。2.技術(shù)升級方向：①硬件擴(kuò)