2026年監(jiān)理工程師（建設(shè)工程目標(biāo)控制-交通運(yùn)輸工程）考試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.以下關(guān)于公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.土方路基工程施工中，施工放樣與斷面測(cè)量是質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)之一B.路面基層施工中，基層的壓實(shí)度是質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)C.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，預(yù)拱度的控制是質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)D.交通工程設(shè)施施工中，監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備采購(gòu)是質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)2.某公路工程在施工過程中，發(fā)現(xiàn)某分項(xiàng)工程的實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度滯后5天，經(jīng)分析該偏差不會(huì)對(duì)總工期造成影響，但會(huì)影響后續(xù)工作的最早開始時(shí)間，則該偏差屬于（）。A.關(guān)鍵偏差B.非關(guān)鍵偏差C.重大偏差D.一般偏差3.公路工程施工中，用于測(cè)定基層和底基層壓實(shí)度的方法是（）。A.灌砂法B.核子密度濕度儀法C.貝克曼梁法D.自動(dòng)彎沉儀法4.下列關(guān)于公路工程竣工驗(yàn)收程序的說法，正確的是（）。A.竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員應(yīng)具有中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱B.竣工驗(yàn)收委員會(huì)由驗(yàn)收主持單位、建設(shè)單位、交工驗(yàn)收組代表、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位等組成C.竣工驗(yàn)收委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量及建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查D.竣工驗(yàn)收工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織5.公路工程施工中，對(duì)原材料、構(gòu)配件和設(shè)備的質(zhì)量控制，應(yīng)按規(guī)定的檢驗(yàn)頻率和檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的不得使用，其檢驗(yàn)頻率和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合（）的要求。A.設(shè)計(jì)文件B.施工規(guī)范C.合同文件D.監(jiān)理指令6.某公路工程施工中，由于施工單位原因?qū)е鹿こ藤|(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元，該質(zhì)量事故屬于（）。A.一般質(zhì)量事故B.較大質(zhì)量事故C.重大質(zhì)量事故D.特別重大質(zhì)量事故7.公路工程施工中，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整方法不包括（）。A.改變某些工作間的邏輯關(guān)系B.縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間C.增加施工人員數(shù)量D.調(diào)整工作的開始時(shí)間和完成時(shí)間8.公路工程施工中，對(duì)施工安全管理的目標(biāo)不包括（）。A.杜絕死亡和重傷事故B.輕傷頻率控制在一定范圍內(nèi)C.不發(fā)生火災(zāi)事故D.不發(fā)生環(huán)境污染事故9.下列關(guān)于公路工程計(jì)量支付的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.計(jì)量支付是控制工程造價(jià)的核心環(huán)節(jié)B.計(jì)量支付應(yīng)以合同文件為依據(jù)C.計(jì)量支付應(yīng)遵循誠(chéng)信、公平、公正的原則D.計(jì)量支付工作由施工單位負(fù)責(zé)組織10.公路工程施工中，對(duì)施工環(huán)境保護(hù)的主要內(nèi)容不包括（）。A.大氣污染防治B.水污染防治C.噪聲污染防治D.固體廢棄物污染防治二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1.公路工程質(zhì)量控制的主要依據(jù)包括（）。A.合同文件B.設(shè)計(jì)文件C.施工規(guī)范D.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)E.監(jiān)理規(guī)劃2.公路工程施工進(jìn)度計(jì)劃的主要內(nèi)容包括（）。A.工程項(xiàng)目的工作內(nèi)容B.工作順序C.持續(xù)時(shí)間D.勞動(dòng)力及各項(xiàng)資源需要量E.施工平面布置圖3.公路工程施工安全管理的主要措施包括（）。A.建立健全安全生產(chǎn)管理制度B.加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)C.設(shè)置安全警示標(biāo)志D.定期進(jìn)行安全檢查E.制定應(yīng)急預(yù)案4.公路工程計(jì)量支付的主要內(nèi)容包括（）。A.工程量計(jì)量B.工程費(fèi)用支付C.工程變更費(fèi)用支付D.工程索賠費(fèi)用支付E.工程質(zhì)量保證金支付5.公路工程施工環(huán)境保護(hù)的主要措施包括（）。A.減少噪聲污染B.減少大氣污染C.減少水污染D.減少固體廢棄物污染E.保護(hù)生態(tài)環(huán)境三、簡(jiǎn)答題（總共2題，每題10分）1.簡(jiǎn)述公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置原則和方法。2.簡(jiǎn)述公路工程施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整步驟和方法。四、案例分析題（總共1題，每題20分）某公路工程項(xiàng)目，建設(shè)單位與施工單位簽訂了施工合同，合同工期為30個(gè)月。施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：（圖略，大致為橫道圖形式，各工作名稱及持續(xù)時(shí)間等按正常情況羅列）在施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件1：因建設(shè)單位提供的施工場(chǎng)地拆遷延誤，導(dǎo)致A工作推遲2個(gè)月開始。事件2：B工作施工時(shí)，遇到了罕見的暴雨天氣，造成停工1個(gè)月，施工單位機(jī)械設(shè)備損壞損失2萬元，人員窩工損失1萬元。事件3：C工作施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)地下文物，導(dǎo)致停工2個(gè)月，施工單位采取了保護(hù)措施，費(fèi)用支出2萬元。事件4：由于建設(shè)單位提出設(shè)計(jì)變更，導(dǎo)致D工作增加了工程量，持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)1個(gè)月，費(fèi)用增加3萬元。問題：1.指出該施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路。2.針對(duì)上述事件，分別分析施工單位是否可以提出索賠要求？若可以，說明索賠的內(nèi)容和理由。3.計(jì)算施工單位可獲得的工期索賠和費(fèi)用索賠總額。五、論述題（總共1題，每題20分）論述公路工程施工安全管理的重要性以及如何加強(qiáng)公路工程施工安全管理。答案：一、1.D2.B3.A4.B5.B6.A7.C8.D9.D10.D二、1.ABCD2.ABCD3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE三、1.原則：施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位；影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)；新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)；質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。方法：根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)確定關(guān)鍵工作；結(jié)合工程進(jìn)度計(jì)劃找出關(guān)鍵線路；根據(jù)質(zhì)量控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)確定關(guān)鍵工序。2.步驟：分析進(jìn)度偏差的影響；確定調(diào)整的對(duì)象和目標(biāo)；選擇適當(dāng)?shù)恼{(diào)整方法；編制調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃。方法：改變某些工作間的邏輯關(guān)系；縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間。四、1.關(guān)鍵工作：A、B、D、F、G；關(guān)鍵線路：①→②→③→⑤→⑦→⑧。2.事件1：可以提出索賠要求，索賠內(nèi)容為工期2個(gè)月，理由是建設(shè)單位原因?qū)е翧工作推遲，影響總工期。事件2：不可以提出索賠要求，理由是不可抗力造成的損失由雙方各自承擔(dān)。事件3：可以提出索賠要求，索賠內(nèi)容為工期補(bǔ)償2個(gè)月，費(fèi)用補(bǔ)償2萬元，理由是發(fā)現(xiàn)地下文物屬于不可抗力，工期應(yīng)順延，保護(hù)費(fèi)用應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)。事件4：可以提出索賠要求，索賠內(nèi)容為工期1個(gè)月，費(fèi)用3萬元，理由是建設(shè)單位提出設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致D工作增加工程量和持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)。3.工期索