TJG

天津市公路工程建設(shè)標準TJGF4010-2024

不粘輪乳化瀝青黏層技術(shù)規(guī)范

TechnicalSpecificationsforTracklessTackCoatEmulsifiedAsphalt

2024-02-10發(fā)布2024-03-10實施

天津市交通運輸委員會發(fā)布

目次

目次

1總則............................................................................................................................1

2術(shù)語............................................................................................................................2

3材料要求....................................................................................................................3

4施工要求....................................................................................................................5

4.1原基面處理......................................................................................................5

4.2施工準備...........................................................................................................5

4.3灑布量的確定...................................................................................................5

4.4灑布施工與養(yǎng)生...............................................................................................5

4.5質(zhì)量管理...........................................................................................................6

附錄A不粘輪特性試驗.............................................................................................7

A.1目的與適用范圍...............................................................................................7

A.2儀器和設(shè)備.......................................................................................................7

A.3試驗步驟...........................................................................................................7

本規(guī)范用詞用語說明...................................................................................................8

總則

1總則

1.0.1為規(guī)范不粘輪乳化瀝青黏層的材料技術(shù)指標和施工控制要求，保證乳化瀝青

質(zhì)量，特制定本規(guī)范。

條文說明：

乳化瀝青是一種在道路建設(shè)和養(yǎng)護中用量較大、應(yīng)用范圍較廣的材料之一。黏

層材料提供的層間黏結(jié)強度和抗滑能力，能夠?qū)⒙访娼Y(jié)構(gòu)層間黏結(jié)形成一個整體，

提高路面的耐久性。

不粘輪乳化瀝青具有快速破乳并形成較高層間黏結(jié)強度的特點，可實現(xiàn)施工設(shè)

備的碾壓和車輛行駛過程中不粘車輪，抗施工損傷，提高施工效率，減少因黏結(jié)失

效而引起的路面脫層、疲勞開裂等病害。因此，研究瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)中黏結(jié)層的

技術(shù)要求和黏結(jié)材料的性能，對于減少各類病害發(fā)生和加強路面使用性能具有重要

的意義。

1.0.2本規(guī)范適用于為加強瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間黏

結(jié)作用而灑布的黏結(jié)層。

1.0.3不粘輪乳化瀝青黏層技術(shù)除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)

行有關(guān)標準的規(guī)定。

-1-

不粘輪乳化瀝青黏層技術(shù)規(guī)范(TJGF4010-2024)

2術(shù)語

2.0.1不粘輪乳化瀝青tracklesstackcoatemulsifiedasphalt

指硬質(zhì)瀝青、SBS改性瀝青等與水在乳化劑和助劑等材料的作用下制成的均勻

穩(wěn)定的乳化瀝青，該乳化瀝青破乳后具有不粘施工車輪的特性。

2.0.2不粘輪特性tracklesstackcoatperformance

在規(guī)定溫度下施工不會出現(xiàn)粘輪、拉絲、起皮等因施工機械造成損傷的材料特

性。

-2-

材料要求

3材料要求

3.0.1不粘輪乳化瀝青使用前應(yīng)進行必要的試驗檢測，包括蒸發(fā)殘留物的

固含量、針入度、軟化點、溶解度、黏結(jié)強度、剪切強度、不粘輪特性試

驗。不符合技術(shù)指標要求的，不得使用。

3.0.2不粘輪乳化瀝青黏結(jié)層材料應(yīng)符合表3.0.2的技術(shù)要求。

表3.0.2不粘輪乳化瀝青技術(shù)指標要求

技術(shù)要求

試驗項目單位試驗方法

A型B型

破乳速度—快裂快裂T0658

粒子電荷—陽離子陽離子T0653

恩格拉黏度E25—1～151～10T0622

瀝青標準黏度C25,3s8～258～25T0621

篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.10.1T0652

殘留物含量，不小于%5050T0651

不粘輪

乳化瀝針入度（100g，25℃，5s）0.1mm30～5030～50T0604

青蒸發(fā)軟化點，不小于℃7553T0606

殘留物

溶解度（三氯乙烯），不小于%97.597.5T0607

1天瀝青混凝土間的黏結(jié)強度（23℃±2℃），

MPa0.80.5DB12/T822

不小于

1天瀝青混凝土間的剪切強度（23℃±2℃），

MPa1.00.8DB12/T822

不小于

不粘輪特性—不粘輪不粘輪附錄A

貯存穩(wěn)1天，不大于11T0655

%

定性5天，不大于55T0655

條文說明：

作為新材料，不粘輪乳化瀝青性能評估體系的建立與常規(guī)乳化瀝青不同。不粘

輪乳化瀝青應(yīng)具備最主要的性能，即不粘輪特性，為便于實際應(yīng)用，不粘輪特性可

以采用定性觀測方法進行不粘輪特性的比較。同時應(yīng)具備比普通乳化瀝青更優(yōu)異的

-3-

不粘輪乳化瀝青黏層技術(shù)規(guī)范(TJGF4010-2024)

黏結(jié)作用，其黏結(jié)強度和剪切強度試驗方法采用《路用高黏結(jié)力環(huán)氧乳化瀝青技術(shù)

規(guī)范》DB12/T822。

3.0.3不粘輪乳化瀝青出廠溫度不應(yīng)超過50℃。

3.0.4應(yīng)采用瀝青槽罐車或塑料桶等封閉包裝，不應(yīng)采用鐵質(zhì)桶。

3.0.5材料運輸和貯存過程應(yīng)防止日光暴曬和寒凍，且不得接近熱源。

3.0.6儲存時間超過5天，應(yīng)進行攪拌或循環(huán)，防止不粘輪乳化瀝青離析。

-4-

施工要求

4施工要求

4.1原基面處理

4.1.1施工前，應(yīng)根據(jù)基面實際情況，選擇適當方式對基面進行處理，清除浮土、

雜物，除去過高的突出部位，保證表面清潔，不得有可見灰塵、油污和其它污染物。

4.1.2應(yīng)采用吹風(fēng)設(shè)備沿縱向排成斜線將浮塵吹凈，保證原基面處理后干燥潔凈。

4.2施工準備

4.2.1不粘輪乳化瀝青的噴灑應(yīng)采用管線、噴頭均可加熱式智能灑布車，提前將不

粘輪乳化瀝青加熱至50℃~70℃，并對管線和噴頭預(yù)熱，以保證不粘輪乳化瀝青的

順利噴灑。

4.2.2噴灑結(jié)束后，不粘輪乳化瀝青應(yīng)自然降溫不再繼續(xù)加熱，并及時沖洗管道和

噴頭，防止殘留物堵塞噴頭。

4.3灑布量的確定

4.3.1不粘輪乳化瀝青材料灑布前應(yīng)先通過人工刷涂一定面積試驗段，根據(jù)現(xiàn)場

條件確定不粘輪乳化瀝青材料的具體灑布量和干燥時間。

4.3.2瀝青層與瀝青層之間不粘輪乳化瀝青材料灑布量宜為0.3kg/m2～0.6kg/m2，

瀝青層與水泥混凝土路面之間不粘輪乳化瀝青材料灑布量宜為0.5kg/m2～0.8kg/m2，

具體用量可根據(jù)工程實際情況進行適當調(diào)整。

4.3.3如施工坡度較大，為防止流淌，應(yīng)分層灑布，試驗段確定的灑布量為灑布

車最終灑布量。

4.4灑布施工與養(yǎng)生

4.4.1不得在氣溫低于10℃、雨天、路面潮濕情況下施工。

-5-

不粘輪乳化瀝青黏層技術(shù)規(guī)范(TJGF4010-2024)

4.4.2應(yīng)根據(jù)施工面積選取灑布的方式，可采用智能灑布車灑布，局部可采用人

工灑布。

4.4.3噴灑時應(yīng)在基面上放置方盤，以測量灑布量。方盤取走后，遺留下空白面

應(yīng)人工補灑?？v向和橫向銜接與已灑布部分重疊應(yīng)不少于10cm。

4.4.4噴灑完成后，不粘輪乳化瀝青養(yǎng)生時間應(yīng)不少于30min。

4.4.5在不粘輪乳化瀝青未完全破乳期間應(yīng)做好交通管制，禁止任何車輛及人員

通過。

4.4.6材料干燥且不粘車輪和攤鋪機履帶后，方可進行瀝青混合料攤鋪。

4.5質(zhì)量管理

4.5.1施工單位在施工過程中應(yīng)隨時進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)灑布量達不到要求，應(yīng)

立即查找原因，采取改進措施后再恢復(fù)施工，對灑布量達不到要求的部分應(yīng)及時修

補。

4.5.2不粘輪乳化瀝青黏層施工質(zhì)量應(yīng)滿足表4.5.2的技術(shù)要求。

表4.5.2不粘輪乳化瀝青黏層施工技術(shù)要求

檢測項目技術(shù)要求試驗方法檢測頻率

瀝青路面0.3kg/m2～0.6kg/m2

灑布量單位面積稱重法每工作日檢查一次

水泥混凝土路面0.5kg/m2～0.8kg/m2

外觀無露白，不破損目測所有噴灑面

運料車停車、起步，

行車檢測不粘輪試驗段檢測

及攤鋪機行走

-6-

附錄A不粘輪特性試驗

附錄A不粘輪特性試驗

A.1目的與適用范圍

本方法適用于室內(nèi)和現(xiàn)場評價黏層材料的不粘輪特性。

A