遼西重點(diǎn)高中2025～2026學(xué)年度上學(xué)期高三12月聯(lián)考物理試題 全卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試題卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。）1．在物理學(xué)中，常常把某一物理量的變化與發(fā)生這段變化所用時(shí)間之比叫做這個(gè)物理量的變化率，如速度就是物體位置對(duì)時(shí)間的變化率，即?，F(xiàn)在如果把加速度對(duì)時(shí)間的變化率定義為“加加速度”（又名急動(dòng)度）。加加速度在車輛、電梯等日常生活和工程問(wèn)題中都有重要的實(shí)際意義。假設(shè)用J表示“急動(dòng)度”，則以下說(shuō)法正確的是A．J與加速度的變化量成正比，與時(shí)間的變化量成反比B．若某運(yùn)動(dòng)物體的是正值，則該物體的速度增大C．的方向總是與加速度變化量的方向保持一致D．若某運(yùn)動(dòng)物體的增大，則該物體的加速度增大【答案】C2．如圖所示，一質(zhì)量為m的物體在粗糙的正方形斜面ABCD上在與對(duì)角線BD平行的恒力作用下恰好能沿斜面的對(duì)角線AC做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，則斜面與水平面間的夾角θ為A．30° B．37° C．45° D．60°【答案】A3．某籃球運(yùn)動(dòng)員對(duì)著豎直墻壁進(jìn)行定點(diǎn)投球練習(xí)，第一次以速度斜向上對(duì)墻壁拋出，籃球恰好垂直撞擊在墻面上；第二次沿同一方向以速度拋出，籃球恰好撞擊在豎直墻面上與拋出點(diǎn)等高的位置，則等于A． B． C．1.5 D．2【答案】A4．2025年9月9日，我國(guó)以一箭11星方式，成功將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。已知衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，忽略地球自轉(zhuǎn)。下列說(shuō)法正確的是A．衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第二宇宙速度B．衛(wèi)星在軌運(yùn)行的線速度小于地球同步衛(wèi)星在軌運(yùn)行的線速度C．衛(wèi)星在軌運(yùn)行的加速度大于地面重力加速度D．衛(wèi)星的運(yùn)行周期小于地球自轉(zhuǎn)周期【答案】D5．圖甲為一段粗細(xì)均勻的絕緣材料制成的圓環(huán)，使其均勻帶電后，它在圓心處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小為E?，F(xiàn)將該環(huán)裁掉后變成圖乙所示的半圓環(huán)，則它在圓心處的場(chǎng)強(qiáng)大小為A． B． C． D．【答案】C6．在沿x軸方向上電場(chǎng)強(qiáng)度E與坐標(biāo)x的關(guān)系如圖所示，取坐標(biāo)原點(diǎn)為零電勢(shì)，電場(chǎng)強(qiáng)度E沿x軸正方向?yàn)檎?。一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為-q的帶電粒子，從處由靜止釋放，若粒子僅受電場(chǎng)力作用。下列說(shuō)法正確的是A．該帶電粒子將做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)且振幅為2aB．粒子的最大動(dòng)能C．x=a處的電勢(shì)為D．粒子第一次運(yùn)動(dòng)到原點(diǎn)所用的時(shí)間為【答案】B7．氫原子鐘的原理是用氫原子能級(jí)躍遷時(shí)輻射出來(lái)的電磁波去控制校準(zhǔn)石英鐘。如圖所示為氫原子的能級(jí)圖，則A．當(dāng)氫原子處于不同能級(jí)時(shí)，核外電子在各處出現(xiàn)的概率是一樣的B．當(dāng)用能量為11eV的電子撞擊處于基態(tài)的氫原子時(shí)，氫原子一定不能躍遷到激發(fā)態(tài)C．氫原子從能級(jí)躍遷到能級(jí)時(shí)釋放的光子可以使逸出功為2.75eV的金屬發(fā)生光電效應(yīng)D．不止一種頻率的光通過(guò)照射可以使處于能級(jí)的氫原子電離【答案】D8．如圖所示，在無(wú)人機(jī)的某次定點(diǎn)投放性能測(cè)試中，目標(biāo)區(qū)域是水平地面上以O(shè)點(diǎn)為圓心，半徑R1=5m的圓形區(qū)域，OO'垂直地面，無(wú)人機(jī)在離地面高度H=20m的空中繞O'點(diǎn)、平行地面做半徑R2=3m的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A、B為圓周上的兩點(diǎn)，∠AO'B=90°。若物品相對(duì)無(wú)人機(jī)無(wú)初速度地釋放，為保證落點(diǎn)在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)，無(wú)人機(jī)做圓周運(yùn)動(dòng)的最大角速度應(yīng)為ωmax。當(dāng)無(wú)人機(jī)以ωmax沿圓周運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，相對(duì)無(wú)人機(jī)無(wú)初速度地釋放物品。不計(jì)空氣對(duì)物品運(yùn)動(dòng)的影響，物品可視為質(zhì)點(diǎn)且落地后即靜止，重力加速度大小g=10m/s2。下列說(shuō)法正確的是A．B．C．在A點(diǎn)釋放的物品落地時(shí)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)D．在A點(diǎn)釋放的物品落地時(shí)，無(wú)人機(jī)尚未運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)【答案】BD9．如圖所示，半徑為的光滑絕緣半圓形軌道固定在豎直平面內(nèi)，下端與光滑絕緣水平面相切于點(diǎn)，整個(gè)空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)。質(zhì)量為的帶正電小球從點(diǎn)以某一初速度向左運(yùn)動(dòng)，沿軌道運(yùn)動(dòng)并從點(diǎn)飛出，經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)恰好對(duì)軌道無(wú)壓力。已知軌道上點(diǎn)與圓心等高，共線，與豎直方向的夾角為，取重力加速度為，下列說(shuō)法正確的是A．小球所受靜電力大小為B．小球經(jīng)過(guò)點(diǎn)的速度大小為C．小球經(jīng)過(guò)軌道上點(diǎn)的加速度大小為D．小球在點(diǎn)受到的彈力大小為【答案】AD10．一玻璃管的內(nèi)、外半徑為、的圓形，。如圖所示，平行光線沿截面所在平面射向玻璃管外壁，有部分光線僅發(fā)生兩次折射后可以射出管外壁。下列說(shuō)法正確的有A．能發(fā)生題設(shè)現(xiàn)象玻璃管的折射率不超過(guò)B．能發(fā)生題設(shè)現(xiàn)象玻璃管的折射率不低于C．最終出射光線與入射光線的偏轉(zhuǎn)角度最小為D．最終出射光線與入射光線的偏轉(zhuǎn)角度最大不超過(guò)【答案】AD二、非選擇題（本題共5小題，共54分）11．某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，重物通過(guò)滑輪用細(xì)線拉著小車，在小車和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端，實(shí)驗(yàn)中力傳感器的拉力為，保持小車（包括位移傳感器）的質(zhì)量不變，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)若干次，得到加速度與力的關(guān)系。(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是___________（填字母）；A．實(shí)驗(yàn)應(yīng)滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行C．每次改變小車所受的拉力后都要重新補(bǔ)償阻力D．補(bǔ)償阻力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛重物，使小車在線的拉力作用下能勻速運(yùn)動(dòng)(2)在本實(shí)驗(yàn)中，先保持質(zhì)量不變，探究加速度與力的關(guān)系；再保持力不變，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。這種研究方法叫做___________；A．控制變量法 B．等效替代法 C．理想化方法 D．歸納總結(jié)法(3)某同學(xué)根據(jù)某次實(shí)驗(yàn)中位移傳感器的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙所示，根據(jù)圖像可知小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為；比較發(fā)現(xiàn)此加速度小于力傳感器拉力與小車[包括位移傳感器（發(fā)射器）]的質(zhì)量的比值，原因可能是。(4)另一實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置，其中M（未知）為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量，輕繩、木板、桌面均水平。小車在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程受到的阻力恒為，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)得的加速度為a，重力加速度為g，則帶滑輪的小車的質(zhì)量M可表示為：M=（用m，g，a，表示）?！敬鸢浮?1)B(2)A(3)3.2未補(bǔ)償阻力（或未減去阻力或力傳感器未調(diào)零）(4)12．小明同學(xué)要把一個(gè)電流計(jì)（滿偏電流為1mA，內(nèi)阻未知）改裝成一個(gè)量程為6V的電壓表。為此，他設(shè)計(jì)了圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路圖，先進(jìn)行該電流計(jì)內(nèi)阻值的測(cè)量。其中R1為總阻值較大的滑動(dòng)變阻器。連接好電路后，小明同學(xué)進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)操作：①開關(guān)閉合之前將R1、R2調(diào)到最大值；②只閉合開關(guān)S1，將R1由最大阻值逐漸調(diào)小，使電流計(jì)讀數(shù)達(dá)到滿偏電流Ig；③保持R1不變，再閉合S2，調(diào)節(jié)電阻箱R2的值，使電流計(jì)讀數(shù)等于，同時(shí)記錄下此時(shí)電阻箱的讀數(shù)為60Ω。(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)，可求得待測(cè)電流計(jì)的內(nèi)阻為Ω；(2)小明同學(xué)用測(cè)量值作為電流表的內(nèi)阻，將電流表改裝成量程為6V的電壓表，需要串聯(lián)一個(gè)R=Ω的電阻；(3)小明同學(xué)用一個(gè)同量程的標(biāo)準(zhǔn)電壓表與改裝后的電壓表并聯(lián)進(jìn)行校準(zhǔn)，其中標(biāo)準(zhǔn)電壓表示數(shù)如圖乙所示時(shí)，改裝電壓表的表盤如圖丙所示，則改裝后的電壓表量程為V（保留兩位有效數(shù)字），改裝電表的量程發(fā)生偏差的可能原因是：電流計(jì)內(nèi)阻測(cè)量值比真實(shí)值（選填“偏大”或“偏小”）；(4)要達(dá)到預(yù)期改裝目的，不重新測(cè)量電流計(jì)的內(nèi)阻值，只需將阻值為R的電阻換為一個(gè)阻值為kR的電阻即可，其中k=。【答案】(1)120(2)5880(3)6.4偏小(4)13．汽車輪胎與公路路面之間必須要有足夠大的動(dòng)摩擦因數(shù)，才能保證汽車安全行駛。為檢測(cè)某公路路面與汽車輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，需要測(cè)量剎車的痕跡。汽車在該公路的水平直道上以72km/h的速度行駛時(shí)，突然緊急剎車，車輪被抱死后在路面上滑行，直至停下來(lái)。量得車輪在公路上摩擦的痕跡長(zhǎng)度是40m，g取10m/s2，則(1)路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少？(2)某次在雨天，路面與輪胎的動(dòng)摩擦因數(shù)減小到正常值的0.64倍，要使該汽車仍然在40m內(nèi)停下來(lái)，汽車的行駛速度不得超過(guò)多少？【答案】(1)0.5(2)16m/s【詳解】（1）設(shè)加速度大小為a，題意可知初速度，剎車距離，對(duì)剎車過(guò)程有代入數(shù)據(jù)解得對(duì)汽車，根據(jù)牛頓第二定律可知聯(lián)立解得（2）汽車的行駛速度不得超過(guò)，根據(jù)題意有因?yàn)槁?lián)立解得14．如圖所示，平面直角坐標(biāo)系的第二象限有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)Ⅰ，第一象限內(nèi)有平行于坐標(biāo)平面的勻強(qiáng)電場(chǎng)Ⅱ，在x軸上點(diǎn)，沿與x軸正向成60°的方向，大小為的初速度向電場(chǎng)Ⅰ內(nèi)射出一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電的粒子，粒子經(jīng)電場(chǎng)Ⅰ偏轉(zhuǎn)后從y軸上的點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)Ⅱ，粒子在電場(chǎng)Ⅱ中運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)（L未知，圖中未標(biāo)出）時(shí)速度最小，且從Q點(diǎn)到M點(diǎn)，粒子速度方向偏轉(zhuǎn)了45°，最終粒子從x軸上離開電場(chǎng)Ⅱ，不計(jì)粒子的重力，求：(1)粒子經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度；(2)電場(chǎng)Ⅱ的電場(chǎng)強(qiáng)度大小。(3)M點(diǎn)的坐標(biāo)值?！敬鸢浮?1)(2)(3)【詳解】（1）粒子在電場(chǎng)Ⅰ中，解得，粒子在Q點(diǎn)所以（2）粒子在電場(chǎng)Ⅱ中運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)速度最小，說(shuō)明在點(diǎn)時(shí)速度方向與電場(chǎng)垂直，又知從Q點(diǎn)到M點(diǎn)，粒子速度方向偏轉(zhuǎn)了45°，最終粒子從x軸上離開電場(chǎng)Ⅱ，故電場(chǎng)方向與x軸成45°向左下方。粒子在x方向減速運(yùn)動(dòng)粒子在y方向加速運(yùn)動(dòng)解得沿電場(chǎng)方向粒子減速運(yùn)動(dòng)所以（3）粒子在x方向減速運(yùn)動(dòng)解得所以M點(diǎn)的坐標(biāo)為15．如圖所示，一足夠長(zhǎng)傾斜傳送帶以的速度沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶與水平方向間夾角，M點(diǎn)為傳送帶上端，N點(diǎn)與M點(diǎn)的距離。A、B兩物塊的質(zhì)量分別為?，F(xiàn)將物塊A、B同時(shí)分別從M點(diǎn)和N點(diǎn)無(wú)初速度釋放，物塊A、B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為，兩物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)發(fā)生多次彈性正碰，碰撞時(shí)間極短。兩物塊均可看作質(zhì)點(diǎn)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度。求(1)兩物塊第一次碰撞后瞬間物塊B的速度大?。?2)從釋放物塊A開始到兩物塊發(fā)生第二次碰撞的過(guò)程中，物塊A與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量Q；(3)從釋放物塊B開始到兩物塊發(fā)生第n次碰撞過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間t及該時(shí)間內(nèi)B運(yùn)動(dòng)的距離?！敬鸢浮?1)2m/s(2)26.25J(3)，【詳解】（1）由題意，B物塊放上傳送帶時(shí)，對(duì)其受力分析，由于可知，B物塊將保持靜止不動(dòng)；對(duì)A物塊受力分析，有求得A物塊的加速度大小為A沿傳送帶向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得A物塊與B發(fā)生碰撞前的速度大小為A與B發(fā)生彈性碰撞，有求得A、B碰撞后瞬間的速度為，所以，兩物塊第一次碰撞后物塊B的速度大小為2m/s。（2）釋放物塊A到與B碰撞前，A運(yùn)動(dòng)時(shí)間為該段時(shí)間內(nèi)傳送帶向上運(yùn)動(dòng)的位移為則物塊相對(duì)傳送帶運(yùn)動(dòng)的距離為第一次碰撞之后物塊B受力不變，仍受力平衡，則將沿傳送帶向下以速度2m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以第二次碰撞之前物塊B的速度為2m/s；物塊A開始向上運(yùn)動(dòng)的速度1m/s，小于傳送帶的速度4m/s，物塊A受力也不變，加速度仍為4m/s2，則A先沿傳送帶向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度減為零之后再向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)兩物塊第二次碰撞前瞬間物塊A的速度大小為，從第一次碰撞后瞬間到第二次碰撞前瞬間過(guò)程中兩物塊運(yùn)動(dòng)位移相等，設(shè)為，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，設(shè)為，則有求得，，該過(guò)程中，傳送帶向上運(yùn)動(dòng)的位移為則該過(guò)程A相對(duì)傳送帶向下運(yùn)動(dòng)的距離為所以，可得從釋放物塊A開始到兩物塊發(fā)生第二次碰撞的過(guò)程中，物塊A與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量（3）由前面分析可知，釋放B物塊開始到兩物塊第一次發(fā)生相碰，B物塊所經(jīng)歷的時(shí)間為該過(guò)程B運(yùn)動(dòng)的距離為0；A與B發(fā)生第一次相