2025年大學(xué)飛行技術(shù)（飛機(jī)駕駛技術(shù)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿(mǎn)分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：本卷共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.飛機(jī)在平流層飛行時(shí)，主要面臨的氣象條件特點(diǎn)是A.氣流平穩(wěn)，能見(jiàn)度好B.氣流顛簸，能見(jiàn)度差C.氣流平穩(wěn)，能見(jiàn)度差D.氣流顛簸，能見(jiàn)度好答案：A2.飛機(jī)的失速速度與下列哪個(gè)因素關(guān)系最為密切A.飛機(jī)重量B.飛行高度C.飛行速度D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率答案：A3.當(dāng)飛機(jī)遭遇強(qiáng)逆風(fēng)時(shí)，著陸滑跑距離會(huì)A.增加B.減少C.不變D.先增加后減少答案：A4.飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的主要作用是A.自動(dòng)控制飛機(jī)的姿態(tài)、航向和速度B.自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.自動(dòng)進(jìn)行著陸操作D.自動(dòng)與地面塔臺(tái)通信答案：A5.飛機(jī)的升力系數(shù)主要取決于A.飛機(jī)的外形B..飛機(jī)的重量C.飛行速度D.發(fā)動(dòng)機(jī)推力答案：A6.夜間飛行時(shí)，飛行員主要依靠什么來(lái)判斷飛機(jī)的姿態(tài)A.儀表指示B.外界燈光C.感覺(jué)器官D.塔臺(tái)指示答案：A7.飛機(jī)在進(jìn)行盤(pán)旋機(jī)動(dòng)時(shí)，需要協(xié)調(diào)控制的主要參數(shù)不包括A.油門(mén)B.副翼C.方向舵D.升降舵答案：A8.飛機(jī)的臨界馬赫數(shù)主要受什么影響A.機(jī)翼形狀B.機(jī)身長(zhǎng)度C.發(fā)動(dòng)機(jī)性能D.起落架類(lèi)型答案：A9.當(dāng)飛機(jī)遇到積雨云時(shí)，最危險(xiǎn)的情況是A.云中顛簸B.云中結(jié)冰C.雷電襲擊D.云底低能見(jiàn)度答案：C10.飛機(jī)的配平調(diào)整片主要用于A.調(diào)整飛機(jī)的重心位置B.平衡飛機(jī)的升力和阻力C.輔助飛行員控制飛機(jī)姿態(tài)D.增加飛機(jī)的穩(wěn)定性答案：C第II卷（非選擇題，共70分）二、填空題（共20分）答題要求：本大題共5小題，每空2分。請(qǐng)將答案填寫(xiě)在相應(yīng)的橫線(xiàn)上。1.飛機(jī)的飛行性能指標(biāo)主要包括______、______、______等。（速度性能、高度性能、航程性能）2.飛機(jī)的操縱系統(tǒng)主要由______、______、______等組成。（駕駛桿、腳蹬、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）3.影響飛機(jī)起飛滑跑距離的因素有______、______、______等。（飛機(jī)重量、跑道條件、風(fēng)向風(fēng)速）4.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)主要包括______、______、______等。（慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航系統(tǒng)）5.飛機(jī)在著陸過(guò)程中需要注意控制的參數(shù)有______、______、______等。（著陸速度、下沉率、拉平操作）三、簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題，每題10分。1.簡(jiǎn)述飛機(jī)在起飛過(guò)程中，飛行員需要關(guān)注的主要操作要點(diǎn)。答案：起飛前檢查飛機(jī)狀態(tài)，確保各系統(tǒng)正常。按照程序設(shè)定襟翼、起落架等。監(jiān)控儀表參數(shù)，如空速、高度等。達(dá)到起飛決斷速度時(shí)果斷拉桿起飛，保持合適姿態(tài)增速上升。2.說(shuō)明飛機(jī)在巡航階段保持穩(wěn)定飛行的關(guān)鍵因素及原理。答案：關(guān)鍵因素有保持合適空速、穩(wěn)定姿態(tài)、平衡燃油消耗等。合適空速使升力與重力平衡，穩(wěn)定姿態(tài)確保各力平衡，合理燃油消耗維持飛機(jī)重量平衡，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定巡航。四、案例分析題（共15分）答題要求：閱讀以下案例，回答問(wèn)題。某航班在飛行過(guò)程中遭遇突發(fā)強(qiáng)風(fēng)切變，飛機(jī)出現(xiàn)劇烈顛簸。飛行員迅速采取措施，通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)推力、改變飛機(jī)姿態(tài)等操作，成功應(yīng)對(duì)了危機(jī)。1.請(qǐng)分析飛行員應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)切變時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)推力的目的是什么？答案：強(qiáng)風(fēng)切變會(huì)使飛機(jī)的受力情況突然改變，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)推力可增加或減小飛機(jī)的前進(jìn)動(dòng)力，以平衡風(fēng)切變帶來(lái)的影響，保持飛機(jī)飛行狀態(tài)的穩(wěn)定，避免飛機(jī)姿態(tài)失控。2.改變飛機(jī)姿態(tài)在應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)切變中起到了怎樣的作用？答案：改變飛機(jī)姿態(tài)能使飛機(jī)更好地適應(yīng)風(fēng)切變產(chǎn)生的氣流變化。比如通過(guò)調(diào)整俯仰姿態(tài)可改變飛機(jī)的迎角，從而調(diào)整升力大小；調(diào)整橫滾姿態(tài)可抵抗風(fēng)切變引起的側(cè)向力，保持飛機(jī)的平衡，確保飛行安全。五、綜合論述題（共15分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識(shí)，論述飛機(jī)駕駛技術(shù)中如何確保飛行安全以及應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。答案：確保飛行安全需多方面努力。飛行前要全面細(xì)致檢查飛機(jī)各系統(tǒng)，保證設(shè)備正常。飛行中嚴(yán)格按程序操作，密切監(jiān)控儀表參數(shù)。熟悉各種氣象條件及應(yīng)對(duì)策略，遇突發(fā)