機(jī)務(wù)模擬考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)中，滑油散熱器的作用是（）A.降低滑油溫度B.升高滑油溫度C.過(guò)濾滑油D.儲(chǔ)存滑油2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，用來(lái)控制油液流動(dòng)方向的部件是（）A.油泵B.油缸C.換向閥D.溢流閥3.以下哪種工具不適合用于拆卸航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件（）A.套筒扳手B.螺絲刀C.管鉗D.扭矩扳手4.飛機(jī)輪胎充氣壓力過(guò)高可能導(dǎo)致（）A.輪胎磨損加劇B.輪胎爆胎C.剎車性能變好D.飛行阻力減小5.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，燃油濾清器的主要作用是（）A.去除燃油中的水分B.去除燃油中的雜質(zhì)C.調(diào)節(jié)燃油壓力D.加熱燃油6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)輸出的電一般是（）A.直流電B.交流電C.脈沖電D.靜電7.飛機(jī)的飛行操縱系統(tǒng)中，副翼主要用于控制飛機(jī)的（）A.俯仰B.滾轉(zhuǎn)C.偏航D.升降8.對(duì)飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行探傷檢查，常用的方法是（）A.超聲波探傷B.磁粉探傷C.滲透探傷D.以上都是9.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的主要作用是（）A.調(diào)節(jié)座艙溫度和濕度B.為發(fā)動(dòng)機(jī)提供冷卻空氣C.為起落架提供液壓油D.為飛行操縱系統(tǒng)提供動(dòng)力10.以下哪種材料常用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件制造（）A.鋁合金B(yǎng).銅合金C.鈦合金D.以上都有可能二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)的防冰系統(tǒng)可用于防止哪些部位結(jié)冰（）A.機(jī)翼B.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口C.風(fēng)擋玻璃D.起落架2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)的組成部分包括（）A.油泵B.油管C.油箱D.控制元件3.發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)包括（）A.推力B.燃油消耗率C.壓縮比D.轉(zhuǎn)速4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的電源有（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)B.蓄電池C.輔助動(dòng)力裝置發(fā)電機(jī)D.地面電源5.飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)可分為（）A.主飛行操縱系統(tǒng)B.輔助飛行操縱系統(tǒng)C.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)D.液壓操縱系統(tǒng)6.飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理方法有（）A.鉚接修理B.焊接修理C.膠接修理D.螺栓連接修理7.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的主要部件有（）A.燃油箱B.燃油泵C.燃油濾清器D.燃油分配器8.飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)包括（）A.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)B.全球定位系統(tǒng)C.無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)D.目視導(dǎo)航系統(tǒng)9.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的組成部分有（）A.制冷組件B.空氣分配系統(tǒng)C.溫度控制系統(tǒng)D.增壓系統(tǒng)10.航空維修中常用的檢測(cè)設(shè)備有（）A.萬(wàn)用表B.示波器C.探傷儀D.發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀三、判斷題（每題2分，共20分）1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中，不需要外部電源支持。（）2.液壓系統(tǒng)中，壓力的大小取決于負(fù)載的大小。（）3.飛機(jī)輪胎磨損到一定程度后，可以繼續(xù)使用，不影響飛行安全。（）4.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲熔斷后，可以用銅絲代替。（）5.飛機(jī)的飛行操縱系統(tǒng)只能由飛行員手動(dòng)操作，不能自動(dòng)控制。（）6.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油的油量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能越好。（）7.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中的燃油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾和檢測(cè)。（）8.飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的疲勞壽命是固定的，不會(huì)受到使用環(huán)境的影響。（）9.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)主要是為了給乘客提供舒適的環(huán)境，對(duì)飛行安全沒(méi)有影響。（）10.航空維修人員在進(jìn)行維修工作時(shí)，不需要遵守嚴(yán)格的操作規(guī)程。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述飛機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理。答案：液壓系統(tǒng)通過(guò)油泵將油液從油箱吸出并增壓，高壓油液經(jīng)油管輸送到各控制元件，控制元件按需求將油液分配到執(zhí)行元件（如油缸、液壓馬達(dá)），執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)相應(yīng)動(dòng)作，回油經(jīng)油管流回油箱。2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前需要進(jìn)行哪些檢查？答案：檢查滑油液位、燃油油量及質(zhì)量、電氣系統(tǒng)狀態(tài)，包括電瓶電量、線路連接。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外觀有無(wú)損傷、部件連接是否牢固，進(jìn)氣道有無(wú)異物等。3.飛機(jī)輪胎充氣有哪些注意事項(xiàng)？答案：要按規(guī)定壓力充氣，使用合適的充氣設(shè)備。充氣前檢查輪胎外觀有無(wú)損傷、老化。充氣過(guò)程中密切關(guān)注壓力變化，避免過(guò)充或欠充，充完氣檢查氣門嘴密封情況。4.簡(jiǎn)述飛機(jī)電氣系統(tǒng)的基本組成。答案：由電源系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)、蓄電池等）、配電系統(tǒng)（各種開(kāi)關(guān)、繼電器、匯流條等）和用電設(shè)備（照明、通信、導(dǎo)航等設(shè)備）組成，電源產(chǎn)生電能經(jīng)配電系統(tǒng)分配給用電設(shè)備。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)對(duì)飛行安全的重要性。答案：發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的核心部件。良好的維護(hù)保養(yǎng)能確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，減少故障發(fā)生概率。如定期檢查滑油、燃油系統(tǒng)等，能避免因部件磨損、堵塞等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車，保障飛行安全。2.分析飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)故障可能帶來(lái)的后果及應(yīng)對(duì)措施。答案：故障可能導(dǎo)致飛機(jī)失去正常操控，如俯仰、滾轉(zhuǎn)、偏航失控，威脅飛行安全甚至墜毀。應(yīng)對(duì)措施包括加強(qiáng)日常維護(hù)檢測(cè)，飛行中若遇故障，飛行員按應(yīng)急程序操作，利用備份系統(tǒng)或手動(dòng)控制嘗試恢復(fù)操控。3.探討如何提高飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。答案：采用優(yōu)質(zhì)材料、合理設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)降低應(yīng)力集中。嚴(yán)格制造工藝確保質(zhì)量。日常維護(hù)中加強(qiáng)探傷檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)損傷。合理安排飛行任務(wù)，避免過(guò)度疲勞加載，可提高疲勞壽命。4.談?wù)勶w機(jī)燃油系統(tǒng)污染對(duì)飛行的影響及預(yù)防措施。答案：污染可能堵塞濾清器、油泵等部件，影響燃油供應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常甚至停車。預(yù)防措施有保證燃油儲(chǔ)存運(yùn)輸清潔，定期檢查燃油濾清器，加強(qiáng)燃油檢測(cè)，避免雜質(zhì)、水分混入燃油系統(tǒng)。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.C3.C4.B5.B6.B7.B8.D9.A10.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABC2.ABCD3