2025年江西省鐵路中院遴選公務(wù)員面試練習(xí)題及解析及答案第一題：近年來(lái)，隨著京港高鐵、昌景黃高鐵等重點(diǎn)線路在江西境內(nèi)貫通，涉鐵糾紛呈現(xiàn)類型多樣化、主體跨區(qū)域化特點(diǎn)，如高鐵霸座衍生的人格權(quán)糾紛、鐵路運(yùn)輸合同履行中的貨損賠償爭(zhēng)議等。江西省鐵路中院提出“涉鐵糾紛化解要既講法律尺度，更有司法溫度”的工作理念。請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，談?wù)勀銓?duì)這一理念的理解。解析：本題重點(diǎn)考察考生對(duì)鐵路法院職能定位的理解，以及結(jié)合司法實(shí)踐分析問(wèn)題的能力。需從“法律尺度”與“司法溫度”的辯證關(guān)系切入，聯(lián)系涉鐵糾紛的特殊性展開論述?！胺沙叨取睆?qiáng)調(diào)嚴(yán)格依法裁判，維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序和當(dāng)事人合法權(quán)益；“司法溫度”則要求在法律框架內(nèi)體現(xiàn)人文關(guān)懷，推動(dòng)矛盾實(shí)質(zhì)化解，契合“楓橋經(jīng)驗(yàn)”本土化實(shí)踐。答案：江西省鐵路中院提出的這一理念，是對(duì)新時(shí)代“努力讓人民群眾在每一個(gè)司法案件中感受到公平正義”的具體踐行，尤其契合涉鐵糾紛的特殊性。首先，“法律尺度”是底線。涉鐵糾紛往往涉及公共交通秩序（如霸座行為破壞乘車規(guī)則）、跨區(qū)域商事權(quán)益（如貨損賠償涉及多省市主體），必須以《民法典》《鐵路法》《民事訴訟法》等為依據(jù)，明確責(zé)任邊界。例如，處理高鐵霸座引發(fā)的人格權(quán)糾紛，需依據(jù)《民法典》第109條關(guān)于人格尊嚴(yán)的規(guī)定，同時(shí)結(jié)合《治安管理處罰法》判斷是否需銜接行政處理，確保裁判標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序的權(quán)威性。其次，“司法溫度”是延伸。涉鐵糾紛主體可能包括農(nóng)民工（如運(yùn)輸合同中的個(gè)體承運(yùn)方）、中小企業(yè)（如物流企業(yè)），簡(jiǎn)單的“一判了之”可能引發(fā)執(zhí)行難或后續(xù)矛盾。例如，某物流企業(yè)因暴雨導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸貨物損毀，若機(jī)械適用“不可抗力”免責(zé)條款，可能導(dǎo)致托運(yùn)方中小企業(yè)資金鏈斷裂。此時(shí)，法院可組織雙方調(diào)解，引導(dǎo)物流企業(yè)提供替代運(yùn)輸方案或分期賠償，既守住法律底線，又兼顧企業(yè)生存發(fā)展。最后，兩者融合需機(jī)制創(chuàng)新。鐵路中院可建立“涉鐵糾紛多元化解中心”，聯(lián)動(dòng)鐵路公安、地方調(diào)委會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)，針對(duì)霸座、貨損等常見(jiàn)糾紛制定“調(diào)解指引”，如對(duì)老年人因不懂乘車規(guī)則引發(fā)的霸座行為，在批評(píng)教育的同時(shí)提供購(gòu)票指導(dǎo)；對(duì)貨損糾紛提前介入，通過(guò)遠(yuǎn)程勘驗(yàn)、電子證據(jù)固定等方式快速明確責(zé)任，減少當(dāng)事人訴累。這一理念的落地，既能提升鐵路法院專業(yè)化水平，又能增強(qiáng)群眾對(duì)司法的認(rèn)同感，真正實(shí)現(xiàn)“案結(jié)事了人和”。第二題：你作為鐵路中院法官助理，正在線上直播審理一起鐵路運(yùn)輸合同糾紛（原告為浙江某貿(mào)易公司，被告為南昌某物流公司，貨物在途經(jīng)江西鷹潭段時(shí)損毀）。庭審中，原告代理人突然情緒激動(dòng)，指責(zé)被告“買通鐵路部門偽造貨損現(xiàn)場(chǎng)照片”，并當(dāng)場(chǎng)展示手機(jī)里所謂“被告員工與鐵路工作人員聊天記錄截圖”，引發(fā)直播間大量網(wǎng)友評(píng)論“法院偏袒企業(yè)”。此時(shí)你會(huì)如何處理？解析：本題考察應(yīng)急處突能力，需兼顧庭審秩序、網(wǎng)絡(luò)輿情和司法公正。關(guān)鍵步驟包括：控制現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)、固定爭(zhēng)議焦點(diǎn)、依法規(guī)范處置、后續(xù)輿情引導(dǎo)。需注意線上庭審的特殊性（證據(jù)展示需核實(shí)真實(shí)性）、當(dāng)事人情緒管理（避免矛盾升級(jí)）、網(wǎng)絡(luò)輿情的即時(shí)性（防止不實(shí)信息擴(kuò)散）。答案：首先，立即中止庭審，穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)秩序。通過(guò)庭審系統(tǒng)明確提示“請(qǐng)?jiān)娲砣吮３掷潇o，根據(jù)《人民法院在線庭審規(guī)則》第12條，庭審參與人不得發(fā)表與案件無(wú)關(guān)的言論，否則將視情節(jié)處理”，同時(shí)通過(guò)文字私聊功能提醒原告代理人“您提交的聊天記錄需在舉證環(huán)節(jié)經(jīng)質(zhì)證，現(xiàn)在隨意發(fā)表指責(zé)可能影響案件審理，請(qǐng)配合法庭程序”。其次，固定爭(zhēng)議焦點(diǎn)并核實(shí)證據(jù)。告知雙方：“原告代理人提出的‘偽造證據(jù)’屬于重要事實(shí)爭(zhēng)議，根據(jù)《民事訴訟法》第68條，當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張有責(zé)任提供證據(jù)。請(qǐng)?jiān)娲砣藢⒘奶煊涗浗貓D通過(guò)庭審系統(tǒng)上傳，法庭將在舉證質(zhì)證環(huán)節(jié)組織雙方核實(shí)。若經(jīng)核實(shí)存在偽造證據(jù)情形，法庭將依法處理?！蓖瑫r(shí)，提示技術(shù)人員對(duì)直播間評(píng)論進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)明顯不實(shí)的“法院偏袒”評(píng)論標(biāo)記，后續(xù)由宣傳部門統(tǒng)一回應(yīng)。再次，恢復(fù)庭審并引導(dǎo)程序。待原告代理人情緒平復(fù)后，宣布“繼續(xù)圍繞原告訴請(qǐng)的貨損賠償金額、責(zé)任劃分進(jìn)行審理，剛才的爭(zhēng)議將作為補(bǔ)充舉證內(nèi)容在后續(xù)環(huán)節(jié)處理”，確保庭審回歸正軌。最后，庭審結(jié)束后跟進(jìn)處置。一是與承辦法官溝通，建議庭后向鐵路部門核實(shí)照片真實(shí)性，必要時(shí)調(diào)取監(jiān)控錄像；二是聯(lián)系宣傳部門，針對(duì)直播間評(píng)論，在官方平臺(tái)發(fā)布“本案正依法審理，當(dāng)事人主張需經(jīng)質(zhì)證確認(rèn)，請(qǐng)理性關(guān)注”的簡(jiǎn)短說(shuō)明，避免輿情發(fā)酵；三是對(duì)原告代理人進(jìn)行判后釋明，若其確有證據(jù)線索，引導(dǎo)其通過(guò)合法途徑提交，避免不當(dāng)言論影響案件公正審理。整個(gè)過(guò)程需體現(xiàn)“依法、冷靜、高效”，既維護(hù)庭審權(quán)威，又保障當(dāng)事人訴訟權(quán)利。第三題：為提升鐵路沿線群眾法治意識(shí)，預(yù)防“在鐵路線路上放置障礙物”“盜竊鐵路器材”等涉鐵違法案件發(fā)生，江西省鐵路中院計(jì)劃聯(lián)合南昌鐵路公安處、沿線村委會(huì)開展“鐵路安全法治行”宣傳活動(dòng)。領(lǐng)導(dǎo)讓你負(fù)責(zé)策劃，你會(huì)如何組織？解析：本題考察組織協(xié)調(diào)能力，需結(jié)合鐵路沿線實(shí)際情況，突出針對(duì)性和實(shí)效性。重點(diǎn)在于前期調(diào)研（明確宣傳盲區(qū)）、形式創(chuàng)新（貼合群眾接受習(xí)慣）、部門聯(lián)動(dòng)（形成宣傳合力）。需避免“擺攤發(fā)傳單”的形式主義，注重解決實(shí)際問(wèn)題。答案：首先，前期調(diào)研明確需求。一是調(diào)取近三年涉鐵違法案件數(shù)據(jù)，分析高發(fā)區(qū)域（如鷹潭、上饒等鐵路交匯段）、主要類型（如周邊村民為抄近路破壞防護(hù)網(wǎng)、兒童在鐵軌放置石子）、涉案群體（留守老人、未成年人、拾荒者）。二是實(shí)地走訪沿線村委會(huì)，與村干部、鐵路護(hù)路隊(duì)員座談，了解群眾對(duì)鐵路安全法規(guī)的認(rèn)知盲區(qū)（如多數(shù)村民不知“在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒”屬違法行為）、常見(jiàn)誤解（如認(rèn)為“鐵路器材無(wú)主，撿走不違法”）。三是收集鐵路公安處的典型案例（如某村民因盜竊鐵路信號(hào)電纜導(dǎo)致列車晚點(diǎn)，被追究刑事責(zé)任），作為宣傳素材。其次，制定方案突出特色?；顒?dòng)主題定為“鐵路安全連萬(wàn)家法治守護(hù)你我他”，時(shí)間選擇秋收后（村民農(nóng)閑）、周末（學(xué)生在家），地點(diǎn)覆蓋3個(gè)高發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。形式設(shè)計(jì)注重“三個(gè)結(jié)合”：①傳統(tǒng)與科技結(jié)合。在村委會(huì)設(shè)法治課堂，由法官、民警講解《鐵路法》《治安管理處罰法》相關(guān)條款，用動(dòng)畫短片演示“放置障礙物導(dǎo)致列車緊急制動(dòng)”的危險(xiǎn)后果；在鐵路沿線顯眼位置安裝“電子警示屏”，滾動(dòng)播放案例和標(biāo)語(yǔ)（如“鐵軌不是玩具，安全重于泰山”）。②集中與分散結(jié)合。開展“趕大集”宣傳，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市設(shè)置咨詢臺(tái)，發(fā)放“鐵路安全口袋書”（用方言編寫，圖文并茂）；組織“法治小喇叭”，由護(hù)路隊(duì)員騎電動(dòng)車沿鐵路線播放“鐵路安全十不準(zhǔn)”錄音（用當(dāng)?shù)胤窖凿浿?，親切易懂）。③教育與互動(dòng)結(jié)合。針對(duì)未成年人，聯(lián)合學(xué)校開展“小小護(hù)路員”活動(dòng)，組織學(xué)生參觀鐵路調(diào)度指揮中心，模擬“發(fā)現(xiàn)鐵軌異?！钡膽?yīng)急處置；針對(duì)留守老人，由村干部帶領(lǐng)上門發(fā)放“安全聯(lián)系卡”（印有鐵路公安、法院的咨詢電話），講解“看到鐵路器材丟失該找誰(shuí)”。再次，部門聯(lián)動(dòng)確保實(shí)效。與南昌鐵路公安處明確分工：公安負(fù)責(zé)提供案例素材、安排民警參與講解；法院負(fù)責(zé)法律解讀、制作宣傳資料；村委會(huì)負(fù)責(zé)場(chǎng)地協(xié)調(diào)、人員組織?；顒?dòng)前一周，通過(guò)村廣播、微信群預(yù)告，動(dòng)員群眾參與；活動(dòng)中，安排專人記錄群眾提問(wèn)（如“鐵路紅線內(nèi)能不能種莊稼”），現(xiàn)場(chǎng)解答并匯總成“常見(jiàn)問(wèn)題解答”后續(xù)發(fā)放；活動(dòng)后，對(duì)重點(diǎn)人群（如曾有輕微涉鐵違法行為的村民）進(jìn)行回訪，跟蹤法治宣傳效果。最后，總結(jié)提升形成長(zhǎng)效。收集活動(dòng)照片、視頻，制作“鐵路安全法治行”專題短片在法院官網(wǎng)、抖音號(hào)發(fā)布；與沿線村委會(huì)簽訂“法治共建協(xié)議”，每季度開展一次“流動(dòng)法治課堂”，將鐵路安全宣傳納入村規(guī)民約，形成常態(tài)化機(jī)制。通過(guò)以上舉措，真正讓鐵路安全法規(guī)“進(jìn)村莊、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”，從源頭上減少涉鐵違法案件發(fā)生。第四題：你調(diào)入鐵路中院后，被安排參與某跨省鐵路建設(shè)工程合同糾紛執(zhí)行案（被執(zhí)行人是安徽某建筑公司，主要財(cái)產(chǎn)在江西贛州）。執(zhí)行過(guò)程中，贛州某基層法院以“被執(zhí)行人在本地有其他未結(jié)案件，需優(yōu)先處理”為由，拒絕配合查詢被執(zhí)行人銀行賬戶。你作為執(zhí)行團(tuán)隊(duì)成員，會(huì)如何與贛州法院溝通？解析：本題考察溝通協(xié)調(diào)能力，需把握“依法、尊重、協(xié)作”原則。核心是闡明鐵路中院執(zhí)行案件的合法性，強(qiáng)調(diào)跨區(qū)域執(zhí)行協(xié)作的重要性，同時(shí)理解基層法院的實(shí)際困難，尋求共贏解決方案。答案：首先，主動(dòng)了解情況，體現(xiàn)尊重。先通過(guò)電話聯(lián)系贛州法院執(zhí)行局負(fù)責(zé)人，說(shuō)明身份和來(lái)意：“張局長(zhǎng)，我是江西省鐵路中院執(zhí)行局的小李，我們現(xiàn)在辦理一起涉鐵路建設(shè)工程的執(zhí)行案，被執(zhí)行人是安徽某建筑公司，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)其在貴院轄區(qū)內(nèi)有銀行賬戶。知道貴院執(zhí)行任務(wù)重，想先了解下貴院提到的‘其他未結(jié)案件’具體情況，是否涉及同一被執(zhí)行人？執(zhí)行標(biāo)的額大概多少？”通過(guò)溝通，既表達(dá)對(duì)基層法院工作的理解，又明確掌握對(duì)方顧慮（可能是擔(dān)心執(zhí)行款分配順序、案多人少難以配合）。其次，闡明法律依據(jù)，強(qiáng)調(diào)協(xié)作必要性。待對(duì)方說(shuō)明情況后，解釋：“根據(jù)《最高人民法院關(guān)于人民法院執(zhí)行工作若干問(wèn)題的規(guī)定（試行）》第9條，對(duì)執(zhí)行法院的協(xié)助執(zhí)行請(qǐng)求，其他法院有義務(wù)配合。本案涉及的是京港高鐵江西段建設(shè)工程欠款，涉及農(nóng)民工工資和材料商貨款，若不及時(shí)執(zhí)行可能引發(fā)群體事件。貴院配合查詢賬戶后，我們可以將賬戶信息共享，若貴院案件也涉及該被執(zhí)行人，后續(xù)可通過(guò)參與分配程序解決，既保障貴院案件債權(quán)人權(quán)益，又避免農(nóng)民工討薪矛盾激化?！蓖瑫r(shí)，提出具體協(xié)作方案：“我們可以派兩名執(zhí)行干警攜帶協(xié)助執(zhí)行通知書上門，貴院只需安排一名干警協(xié)助查詢，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)2小時(shí)，盡量減少對(duì)貴院工作的影響?！痹俅?，聚焦共同目標(biāo)，尋求共贏。進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“咱們都是法院系統(tǒng)，目標(biāo)都是維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益、保障社會(huì)穩(wěn)定。這起鐵路工程案如果執(zhí)行不到位，可能影響高鐵建設(shè)進(jìn)度，而高鐵開通對(duì)贛州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展（如紅色旅游、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸）也有重要意義。咱們配合好這起案件，既能解決實(shí)際問(wèn)題，也能為跨區(qū)域執(zhí)行協(xié)作積累經(jīng)驗(yàn)，以后貴院有涉鐵案件需要我們配合，我們也一定全力支持?！弊詈?，跟進(jìn)反饋，鞏固協(xié)作關(guān)系。待贛州法院配合查詢后，及時(shí)反饋結(jié)果：“張局長(zhǎng)，今天順利查到了被執(zhí)行人在貴轄區(qū)的3個(gè)賬戶，余額足夠覆蓋本案執(zhí)行款。我們已凍結(jié)賬戶，并將賬戶信息同步給貴院執(zhí)行局，方便貴院處理其他案件。非常感謝貴院的支持，后續(xù)有需要我們配合的地方，隨時(shí)聯(lián)系！”通過(guò)這次溝通，不僅解決了當(dāng)前執(zhí)行難題，還為今后與地方法院的協(xié)作打下良好基礎(chǔ)。第五題：鐵路法院作為專門法院，承擔(dān)著審理涉鐵路運(yùn)輸、鐵路建設(shè)等專業(yè)案件的職能。結(jié)合你的經(jīng)歷和對(duì)鐵路中院工作的認(rèn)識(shí)，談?wù)勀銏?bào)考的優(yōu)勢(shì)。解析：本題考察崗位匹配度，需突出“人崗相適”。需結(jié)合鐵路中院“專門性、跨區(qū)域性、涉鐵專業(yè)性”的特點(diǎn)，從專業(yè)背景、工作經(jīng)歷、能力素質(zhì)等方面展開，避免空泛自夸，用具體事例支撐。答案：我報(bào)考江西省鐵路中院的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是專業(yè)背景與崗位需求高度契合。我本科學(xué)習(xí)法學(xué)，碩士研究方向?yàn)樯淌路?，尤其關(guān)注運(yùn)輸合同、建設(shè)工程合同等領(lǐng)域。在校期間，參與導(dǎo)師主持的“鐵路運(yùn)輸合同糾紛法律適用”課題，研究過(guò)30余件涉鐵糾紛判決書，撰寫了《鐵路貨損賠償中“合理?yè)p耗”認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》的論文，對(duì)《鐵路法》《民法典》合同編中涉鐵條款有較深理解。曾在某鐵路運(yùn)輸法院實(shí)習(xí)3個(gè)月，跟隨法官辦理過(guò)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同糾紛、高鐵建設(shè)工程分包合同糾紛等案件，參與制作庭審筆錄、梳理證據(jù)鏈、起草法律文書，熟悉鐵路法院“集中管轄、專業(yè)審判”的特點(diǎn)。二是工作經(jīng)歷積累了跨區(qū)域協(xié)調(diào)經(jīng)驗(yàn)。過(guò)去3年，我在某基層法院執(zhí)行局工作，參與過(guò)10余起跨省市執(zhí)行案件。例如，去年辦理一起外省企業(yè)拖欠本地建材商貨款案，被執(zhí)行人主要財(cái)產(chǎn)在福建廈門，我先后3次赴廈門與當(dāng)?shù)胤ㄔ簻贤?，協(xié)調(diào)查詢賬戶、查封房產(chǎn)，最終順利執(zhí)行到位。這段經(jīng)歷讓我掌握了跨區(qū)域協(xié)作的技巧：如何與異地法院有效溝通、如何利用“總對(duì)總”查控系統(tǒng)提高效率、如何處理不同地區(qū)執(zhí)行尺度差異。鐵路中院案件常涉及江西、安徽、浙江等多省份主體，這種跨區(qū)域協(xié)調(diào)能力正是崗位需要的。三是實(shí)踐能力符合鐵路法院“多元解紛”要求。在基層法院工作期間，我參與過(guò)“訴前調(diào)解+司法確認(rèn)”的多元解紛機(jī)制建設(shè)，成功調(diào)解過(guò)50余起民事糾紛。其中印象最深的是一起運(yùn)輸合同糾紛：貨車司機(jī)因暴雨導(dǎo)致貨物淋濕，貨主要求全額賠償，司機(jī)稱屬不可抗力拒絕賠償。我通過(guò)調(diào)取氣象數(shù)據(jù)、查看運(yùn)輸合同條款，組織雙方調(diào)解，最終達(dá)成“司機(jī)賠償70%，貨主承擔(dān)30%損