ICS91.020

CCSP50

DB11

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB11/T2446—2025

濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則

Planninganddesignguidelineofwaterfrontnon-motorizedsystem

2025-06-24發(fā)布2025-10-01實(shí)施

北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T2446—2025

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................1

4濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃...................................................................3

一般規(guī)定.......................................................................3

選線布局.......................................................................3

類型劃分.......................................................................3

5濱水慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)...................................................................4

一般規(guī)定.......................................................................4

安全...........................................................................4

連續(xù)...........................................................................6

融合...........................................................................6

生態(tài)...........................................................................6

文化...........................................................................7

便民...........................................................................7

附錄A（資料性）濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃類型................................................10

附錄B（資料性）濱水慢行系統(tǒng)典型斷面................................................14

附錄C（資料性）道路斷點(diǎn)貫通方式....................................................18

參考文獻(xiàn).............................................................................21

I

DB11/T2446—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由北京市水務(wù)局提出并歸口。

本文件由北京市水務(wù)局組織實(shí)施。

本文件起草單位：北京市水務(wù)規(guī)劃研究院、北京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究

院、北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院股份公司。

本文件主要起草人：楊蘇燕、郝仲勇、李鳳翀、王紹斌、譚琪、馮雁、劉向陽、吳東敏、王茹、劉

麗君、蓋春英、郭明洋、李惟斌、肖書影、靳新紅、郭宏、蘇宇、張弢、任杰、高曉龍、宋揚(yáng)、魏賀、

馬瑞、陳冠男、劉冀宏、李寶元、吳瓊、高云、王紅民、周正、盧金偉、李艷榮、朱啟林、郝敏、王瑞。

II

DB11/T2446—2025

濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則

1范圍

本文件規(guī)定了濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃、濱水慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)等要求。

本文件適用于新建、改建、擴(kuò)建的濱水慢行系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB50201防洪標(biāo)準(zhǔn)

GB50352民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

GB50763無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范

GB/T50805城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范

GB51192公園設(shè)計(jì)規(guī)范

GB55011城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范

GB/T19095生活垃圾分類標(biāo)志

CJJ37城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范(2016年版)

CJJ45城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

SL252水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)

DB11/685海綿城市雨水控制與利用工程設(shè)計(jì)規(guī)范

DB11/T1116城市道路空間規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

DB11/T1637城市森林營建技術(shù)導(dǎo)則

DB11/1761步行和自行車交通環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

DB11/T2091生態(tài)保育小區(qū)建設(shè)指南

DB11/T2209城市道路慢行系統(tǒng)、綠道與濱水慢行路融合規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

濱水慢行系統(tǒng)waterfrontnon-motorizedsystem

沿河湖岸線分布，以濱水空間為建設(shè)基底，可與公園綠地、城市廣場、文化遺址、交通站點(diǎn)等公共

空間節(jié)點(diǎn)串聯(lián)，主要具有防汛搶險(xiǎn)、慢行交通、觀光游憩等多重功能的廊道。

濱水慢行道路waterfrontnon-motorizedroad

在河湖保護(hù)范圍線以內(nèi)，位于河湖一側(cè)或兩側(cè)供行人、自行車和巡河車輛通行的道路，包括濱水騎

行道和濱水步道。

1

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巡河路roadforrivercourseinspection

位于河湖一側(cè)或兩側(cè)，具有河湖巡護(hù)、防汛搶險(xiǎn)功能的水務(wù)專用道路或同時(shí)承擔(dān)社會(huì)交通功能的混

用道路，是承擔(dān)慢行交通的主要線性載體。

濱水騎行道waterfrontbicyclepath

以巡河路為主要建設(shè)空間，為自行車提供安全通行的線性空間。

濱水步道waterfrontpedestrianlane

布置在堤頂、灘地、岸坡等區(qū)域，供行人步行的線性空間。

臨水控制線controllineadjacenttowater

為保障河勢穩(wěn)定、行洪安全和維護(hù)河流健康生命的基本要求，在河道上開口內(nèi)臨水一側(cè)順?biāo)鞣较?/p>

劃定的控制線。一般為低標(biāo)準(zhǔn)洪水治導(dǎo)線或?yàn)┎鄯纸缇€。

[來源：DB11/T2179-2023，3.3]

設(shè)計(jì)洪水淹沒線inundationlineofdesignflood

河道治理標(biāo)準(zhǔn)洪水淹沒范圍的邊界線，應(yīng)根據(jù)一維或二維數(shù)學(xué)模型計(jì)算獲得，有條件的可結(jié)合物模

試驗(yàn)結(jié)論、歷史洪痕調(diào)查成果等綜合分析確定。

[來源：DB11/T2179-2023，3.4]

河湖上開口線riverupperopeningline

平原有堤防河道為迎水坡的內(nèi)堤肩（墻頂）邊線；無堤防河道為設(shè)計(jì)洪水位加超高的岸邊交線或水

域與陸地交界線。

河湖管理范圍線managementscopelineofriversandlakes

依法劃定的河湖管理范圍邊界。有堤防的河湖，其管理范圍為兩岸堤防之間的水域、沙洲、灘地(含

可耕地)、行洪區(qū)，岸邊堤防及護(hù)堤地；無堤防的河湖泊，其管理范圍根據(jù)設(shè)計(jì)洪水位或者參照歷史最

高洪水位確定。

[來源：DB11/T2179-2023，3.6，有修改]

河湖保護(hù)范圍線protectionscopelineofriversandlakes

在河湖管理范圍的周圍，根據(jù)河湖重要程度、保護(hù)河湖功能的需要，確定的河湖保護(hù)范圍及具體邊

界。

[來源：DB11/T2179-2023，3.7，有修改]

濱水空間Waterfrontspace

河湖保護(hù)范圍線（無保護(hù)范圍線的河段和湖泊采用管理范圍線）以內(nèi)的水生態(tài)空間，以及常年有水

的蓄滯洪（澇）區(qū)鄰近區(qū)域（見圖1）。

2

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圖1濱水空間示意圖

4濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃

一般規(guī)定

4.1.1編制濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)統(tǒng)籌河湖綜合治理、水生態(tài)修復(fù)、濱水空間建設(shè)、花園城市建設(shè)等工

作，避免重復(fù)開發(fā)和投入。

4.1.2濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)開展現(xiàn)狀調(diào)查分析，明確規(guī)劃原則、目標(biāo)，并包含空間布局、實(shí)施計(jì)劃、

工程投資等內(nèi)容。

4.1.3濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)根據(jù)河湖功能定位、城市格局、景觀風(fēng)貌、周邊建筑及城市設(shè)計(jì)要求，充

分利用濱水空間，創(chuàng)造良好的慢行環(huán)境。

4.1.4濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)與水文化挖掘、保護(hù)、利用相結(jié)合，應(yīng)注重河湖沿線文化遺產(chǎn)資源保護(hù)利

用，充分體現(xiàn)北京古都風(fēng)貌與鄉(xiāng)土文化特色。

4.1.5跨區(qū)河流的濱水慢行系統(tǒng)宜進(jìn)行整體規(guī)劃。

選線布局

4.2.1應(yīng)優(yōu)先選擇現(xiàn)狀防洪達(dá)標(biāo)、水質(zhì)達(dá)標(biāo)、景觀價(jià)值高、人群需求高的河湖段。

4.2.2應(yīng)避開永久基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)地核心保護(hù)區(qū)（核心區(qū)、緩沖區(qū)），并與飲用水水源保

護(hù)區(qū)、生態(tài)保護(hù)紅線、耕地保護(hù)目標(biāo)、城市藍(lán)線、綠線、黃線、歷史文化保護(hù)線等重要規(guī)劃控制線相協(xié)

調(diào)。

4.2.3宜尊重河湖自然形態(tài)，串聯(lián)、整合、利用周邊景觀、公共設(shè)施、人文歷史、社會(huì)產(chǎn)業(yè)等資源，

預(yù)留建設(shè)彈性空間，并與周邊城市空間協(xié)調(diào)發(fā)展。

4.2.4宜充分利用現(xiàn)狀巡河路等濱水道路，打通堵點(diǎn)、斷點(diǎn)，建設(shè)連續(xù)貫通的多層次濱水慢行道路。

條件受限時(shí)，在堤頂、岸坡、灘地等處，應(yīng)至少保障一條慢行道路的連續(xù)貫通。

類型劃分

4.3.1根據(jù)河湖地理區(qū)位、空間布局、沿線人口密度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件、城市風(fēng)貌特征、市民的使用需

求等因素，合理確定濱水慢行系統(tǒng)類型，可分為都市型、城鎮(zhèn)型、郊野型，參考附錄A、附錄B不同濱

3

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水慢行系統(tǒng)類型及典型斷面，進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

4.3.2同一條河流可根據(jù)沿線實(shí)際情況分段確定濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃類型。

4.3.3都市型濱水慢行系統(tǒng)位于中心城區(qū)和城市副中心為主的城市重點(diǎn)功能區(qū)和重要活力區(qū)，針對(duì)人

口、經(jīng)濟(jì)、文化活動(dòng)密集的特點(diǎn)，強(qiáng)化濱水空間與公園綠地、道路交通、消費(fèi)空間、文化休閑設(shè)施的融

合設(shè)計(jì)，構(gòu)建復(fù)合多元的濱水活力岸帶。

4.3.4城鎮(zhèn)型濱水慢行系統(tǒng)位于新城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心區(qū)為主的城市集中建設(shè)區(qū)及相鄰生態(tài)空間，針對(duì)人口、

經(jīng)濟(jì)、文化活動(dòng)相對(duì)稠密的特點(diǎn)，注重滿足居民康體休閑、通勤出游、社會(huì)交往等需求，構(gòu)建有地域特

色的濱水景觀廊道。

4.3.5郊野型濱水慢行系統(tǒng)位于鄉(xiāng)村聚落、城市郊野地區(qū)及濕地公園、森林公園、風(fēng)景名勝區(qū)等生態(tài)

價(jià)值較高的地區(qū)，應(yīng)保留原生景觀風(fēng)貌，減少人工干預(yù)，構(gòu)建多樣的生態(tài)廊道。

5濱水慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一般規(guī)定

5.1.1應(yīng)在滿足河道防洪排澇、保障日常運(yùn)維及防汛通道連續(xù)暢通的前提下，進(jìn)行濱水慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，

提高濱水慢行系統(tǒng)的綜合效能。

5.1.2應(yīng)遵循安全、連續(xù)、融合、生態(tài)、文化、便民的原則，減少社會(huì)車輛等外部因素的影響，為步

行、自行車出行創(chuàng)造良好條件，提升濱水慢行系統(tǒng)的環(huán)境品質(zhì)。

5.1.3應(yīng)協(xié)調(diào)好濱水慢行系統(tǒng)與綠道、城市道路慢行系統(tǒng)之間的關(guān)系，并注重與市政交通系統(tǒng)、水運(yùn)

系統(tǒng)銜接。

5.1.4濱水慢行系統(tǒng)宜通過視線和空間通廊等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)與城市腹地的多元互動(dòng)。

安全

5.2.1濱水慢行系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合GB50201、GB/T50805、SL252及下列規(guī)定確保行洪安全，同時(shí)保障

人身安全和使用安全：

a)濱水慢行系統(tǒng)不應(yīng)影響河道行洪、河勢穩(wěn)定、防汛搶險(xiǎn)等功能，并保障堤防岸線及相關(guān)水利設(shè)

施安全；

b)濱水慢行系統(tǒng)宜避開河道險(xiǎn)工段，不能避開時(shí)，應(yīng)開展安全性論證；

c)濱水慢行系統(tǒng)汛期應(yīng)作為人員疏散、避險(xiǎn)通道、物資運(yùn)輸和存放空間。

5.2.2濱水慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保障通行安全，濱水慢行道路的寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)不同類型的濱水慢行道路，寬度應(yīng)符合表1的規(guī)定；

b)濱水步道寬度不宜小于2m，條件受限時(shí)不應(yīng)小于1.5m；

c)濱水騎行道單向?qū)挾炔粦?yīng)小于1.5m，雙向?qū)挾炔粦?yīng)小于2.5m；

d)承擔(dān)社會(huì)交通功能的濱水慢行道路，寬度應(yīng)參照城市道路相關(guān)規(guī)范。

表1濱水慢行道路寬度

類型都市型城鎮(zhèn)型郊野型

濱水步道寬度（m）1.5～3.02.0～3.02.0～4.0

單向?qū)挾龋╩）1.5～2.51.5～2.51.5～3.5

濱水騎行道

雙向?qū)挾龋╩）2.5～4.52.5～4.52.5～5.0

4

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5.2.3濱水慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保障騎行安全，并符合下列規(guī)定：

a)濱水騎行道圓曲線轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合表2的規(guī)定，轉(zhuǎn)彎半徑小于10m時(shí)，彎道內(nèi)側(cè)應(yīng)加寬0.5m～

1m；

b)承擔(dān)社會(huì)交通功能的濱水騎行道，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)參照城市道路相關(guān)規(guī)范；

c)平面交叉口轉(zhuǎn)角處路緣石宜為圓曲線，轉(zhuǎn)角半徑宜為5m～8m。

表2濱水騎行道圓曲線轉(zhuǎn)彎半徑

類型都市型城鎮(zhèn)型郊野型

設(shè)計(jì)速度(km/h)1520

轉(zhuǎn)彎半徑（m)不宜小于10，條件受限時(shí)不應(yīng)小于5不宜小于15，條件受限時(shí)不應(yīng)小于5

5.2.4濱水騎行道的停車視距應(yīng)符合表3的規(guī)定。由于受地形條件限制及其他特殊原因，視距不能滿

足要求時(shí)，應(yīng)采取必要措施保證騎行的安全。承擔(dān)社會(huì)交通功能的濱水騎行道，停車視距應(yīng)參照城市道

路相關(guān)規(guī)范。

表3濱水騎行道設(shè)計(jì)速度與停車視距關(guān)系表

設(shè)計(jì)速度（km/h）停車視距（m）

1510

2015

5.2.5濱水慢行道路縱坡，應(yīng)符合表4的規(guī)定。由于受地形條件限制及其他特殊原因，道路縱坡不能

滿足要求時(shí)，應(yīng)采取必要措施保證步行、騎行的安全。

表4濱水慢行道路縱坡

類型都市型城鎮(zhèn)型郊野型

濱水步道縱坡（%）宜小于2.5，不應(yīng)大于8

濱水騎行道縱坡（%）宜小于2.5，不宜大于3.5；當(dāng)大于或等于2.5時(shí)，縱坡最大坡長應(yīng)符合CJJ37的有關(guān)規(guī)定。

注：山區(qū)河道濱水慢行道路及其他特殊情況道路，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，最大縱坡可適當(dāng)增加；

非巡河車輛通行的慢行道路，有條件時(shí)，可結(jié)合現(xiàn)狀地形進(jìn)行設(shè)置，最大縱坡可適當(dāng)增加。

5.2.6濱水慢行道路的材質(zhì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)以巡河路為基礎(chǔ)改建的濱水慢行道路，基層及面層做法應(yīng)符合日常巡護(hù)和防汛搶險(xiǎn)通行的需

要，并能滿足慢行使用需求；

b)濱水慢行道路路基、路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以及良好的抗變形能力、抗沖刷能力和

耐久性。同時(shí)，路面表面層還應(yīng)滿足平整、抗滑和耐磨的要求，并符合CJJ37的相關(guān)規(guī)定；

c)濱水步道基層及面層做法應(yīng)具備耐水、抗凍脹性能，位于臨水控制線內(nèi)的新建濱水步道宜采用

棧道形式。

5.2.7濱水慢行道路及休憩場地布置，應(yīng)符合GB50352、GB51192及下列規(guī)定：

a)濱水慢行道路及休憩場地高程宜高于設(shè)計(jì)常水位0.5m及以上；

b)濱水步道和休憩場地周圍2m范圍內(nèi)，常水位水深超過0.7m時(shí)，應(yīng)在臨水側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施；在

臨空高度超過0.7m時(shí)，應(yīng)在臨空側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施；

5

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c)避險(xiǎn)平臺(tái)宜結(jié)合濱水慢行系統(tǒng)同步建設(shè)，非汛期可作為休憩場地，應(yīng)通過標(biāo)識(shí)系統(tǒng)進(jìn)行引導(dǎo)提

示。

5.2.8濱水慢行道路安全防護(hù)與隔離設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)濱水慢行系統(tǒng)出入口應(yīng)設(shè)置阻車樁，宜優(yōu)先采用電動(dòng)阻車樁；

b)在濱水慢行道路下坡路、急轉(zhuǎn)彎的起點(diǎn)、道路匯合點(diǎn)、橋區(qū)等區(qū)域，提前15m～20m設(shè)置減速

和警示標(biāo)識(shí)；

c)應(yīng)在人流集中、有安全風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域配備方便取用的應(yīng)急落水救生設(shè)備，設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)、語音

播報(bào)及報(bào)警設(shè)施；

d)在不影響正常巡護(hù)功能的前提下，宜采用標(biāo)線分隔、材質(zhì)與顏色分隔、物理分隔等不同方式，

劃分濱水步道與濱水騎行道的空間。

連續(xù)

5.3.1濱水慢行道路宜結(jié)合實(shí)際情況，通過平交、上跨、下穿、繞行的方式打通堵點(diǎn)與斷點(diǎn)，參考附

錄C道路斷點(diǎn)貫通方式，實(shí)現(xiàn)上下游及左右岸的連續(xù)貫通。

5.3.2濱水慢行道路連接段的寬度，宜與上下游慢行道路寬度相銜接，并應(yīng)符合DB11/1761和河道防

洪的相關(guān)規(guī)定。

5.3.3濱水慢行道路與城市道路或公路交叉產(chǎn)生斷點(diǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用平交的方式貫通。平交困難時(shí)，

宜利用既有過街或過河設(shè)施，采用上跨或下穿的方式貫通；條件受限時(shí)，宜結(jié)合周邊既有慢行道路，采

用繞行的方式貫通，并應(yīng)有明確的標(biāo)識(shí)引導(dǎo)。

5.3.4濱水慢行道路因道路、軌道交通及其他線性工程產(chǎn)生斷點(diǎn)，滿足凈高要求時(shí)，宜優(yōu)先采用下穿

的方式貫通；凈高不足時(shí)，宜結(jié)合周邊現(xiàn)有道路、橋梁、人行過街天橋等設(shè)施，采用上跨或繞行的方式

貫通，并應(yīng)有明確的標(biāo)識(shí)引導(dǎo)。

5.3.5濱水慢行道路凈高應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)濱水騎行道、濱水步道凈高不宜小于2.5m，困難情況下可結(jié)合現(xiàn)狀適當(dāng)調(diào)整，但不應(yīng)影響通

行安全；

b)承擔(dān)社會(huì)交通功能的濱水慢行道路，凈高應(yīng)符合GB55011的相關(guān)規(guī)范。

5.3.6由自然河道形成的斷點(diǎn)，宜新建跨河橋涵等設(shè)施實(shí)現(xiàn)貫通，跨河設(shè)施應(yīng)滿足防洪及橋梁、市政、

交通等相關(guān)要求。

融合

5.4.1濱水慢行系統(tǒng)與綠道、城市道路慢行系統(tǒng)融合時(shí)，應(yīng)滿足DB11/T2209的相關(guān)規(guī)定。

5.4.2濱水慢行系統(tǒng)宜優(yōu)先利用城市道路、綠道的休憩場地和服務(wù)設(shè)施，注重與相鄰城市公共空間的

銜接，實(shí)現(xiàn)與綠道、城市道路慢行系統(tǒng)的融合。

5.4.3濱水慢行系統(tǒng)宜在鄰近公共交通站點(diǎn)處設(shè)置出入口，宜優(yōu)先利用公共交通站點(diǎn)的停留、休憩場

地和機(jī)動(dòng)車、自行車停車設(shè)施。

5.4.4濱水慢行系統(tǒng)的布局宜考慮與碼頭、游船停泊點(diǎn)的銜接，銜接處宜布置停留、休憩場地和停車

設(shè)施。

生態(tài)

5.5.1濱水慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循生態(tài)友好的原則，避免對(duì)河湖空間現(xiàn)狀良好的自然景觀和生態(tài)環(huán)境造

成破壞，維護(hù)河湖生物多樣性。

5.5.2濱水慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足綠色低碳、海綿城市等建設(shè)要求，并應(yīng)符合DB11/685及下列規(guī)定：

a)濱水慢行系統(tǒng)應(yīng)優(yōu)化豎向設(shè)計(jì)，合理確定道路及場地坡向，形成系統(tǒng)性的雨水調(diào)蓄與利用體系；

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b)濱水慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場建設(shè)條件，優(yōu)先利用場地內(nèi)自然溝渠、濕地、坑塘等地表徑流通

道和蓄滯凈化空間；

c)濱水慢行道路宜高出周邊綠地5cm～10cm，路側(cè)綠化應(yīng)結(jié)合道路及周邊場地雨水排放情況設(shè)計(jì)；

可采用下沉式綠地、雨水濕地、生物滯留設(shè)施或植草溝等具有調(diào)蓄雨水、促進(jìn)下滲等功能的雨

水控制利用措施；

d)濱水慢行道路鋪裝面層在滿足安全使用的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)采用生態(tài)環(huán)保、可再生材料、新型材料。

5.5.3綠化種植應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)滿足行洪安全和水生態(tài)空間管控的要求，兼顧?quán)l(xiāng)土抗逆、護(hù)坡固堤、美觀安全等原則；

b)應(yīng)根據(jù)不同的規(guī)劃類型，注重四季植物色彩搭配，加強(qiáng)彩化設(shè)計(jì)，營造具有可識(shí)別性和感染力

的植物景觀風(fēng)貌；

c)應(yīng)保護(hù)古樹名木，保留現(xiàn)狀長勢良好的大樹；

d)綠化品種應(yīng)優(yōu)先選用北京鄉(xiāng)土品種和長壽品種，保持群落穩(wěn)定性，不得選用外來入侵品種；

e)宜選擇能為小型哺乳動(dòng)物、鳥類、昆蟲提供食源、蜜源和棲息環(huán)境的植物。宜種植果實(shí)豐富或

結(jié)籽豐富的植物，并應(yīng)符合DB11/T1637的有關(guān)規(guī)定；

f)堤頂行道樹應(yīng)選擇冠大蔭濃的樹種，種植間距宜≥5m，分枝點(diǎn)高度宜≥2.8m；

g)道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，綠化應(yīng)采用通透式配置，樹冠以不遮擋視線為宜，并應(yīng)符合

DB11/T1116的有關(guān)規(guī)定；

h)河湖上開口線內(nèi)的濱水步道兩側(cè)綠化，應(yīng)以低矮灌木和地被花卉為主；

i)臨水區(qū)域，宜構(gòu)建完整的適應(yīng)水陸梯度變化的近自然的植物群落；常水位以上宜選擇抗旱、耐

貧瘠、耐短期水淹、根系發(fā)達(dá)的植被；常水位波動(dòng)區(qū)宜種植水生植物，提高水岸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性

和群落的多樣性；

j)陡坎、擋墻、護(hù)坡、橋區(qū)、水工建筑物立面等結(jié)合環(huán)境特點(diǎn)，宜采用攀援類植物形成垂直綠化。

5.5.4生態(tài)設(shè)施應(yīng)符合DB11/T2091及下列規(guī)定：

a)宜在空曠、隱蔽物缺乏的區(qū)域利用既有塊石、枯倒木、枯枝落葉等，設(shè)置蚯蚓塔、昆蟲旅館、

本杰士堆、堆肥箱等保育設(shè)施，構(gòu)建多樣化的生境；

b)宜在河湖上開口線內(nèi)營造淺灘區(qū)、淺水區(qū)、深水區(qū)等多樣的生境，并通過營造人工巢穴、栽植

濕地植物等措施，為生物棲息繁衍提供條件；

c)宜在生態(tài)本底良好的空間設(shè)置生態(tài)留白區(qū)，采用生態(tài)隔離設(shè)施劃定保護(hù)范圍。

文化

5.6.1濱水慢行系統(tǒng)宜開展水文化建設(shè)，通過工程設(shè)施、文化設(shè)施、植物設(shè)施等，體現(xiàn)古都文化、鄉(xiāng)

土文化、水利文化等北京特色文化。

5.6.2濱水慢行系統(tǒng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)沿線的古堤、古閘壩、古橋、古渡口等古代水利工程遺產(chǎn)的保護(hù)、修復(fù)、

利用和展示。

5.6.3濱水慢行系統(tǒng)應(yīng)保護(hù)北京自然山水格局和歷史文化遺產(chǎn)，挖掘河湖沿線風(fēng)土人情、治水事跡、

詩詞文章、民風(fēng)民俗等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

5.6.4濱水慢行系統(tǒng)宜配建水文化、水生態(tài)、水利科普展示等場所及設(shè)施，面向社會(huì)公眾開放，開展

國情水情教育。

5.6.5濱水慢行系統(tǒng)宜因地制宜地展示北京老城、三山五園地區(qū)、大運(yùn)河文化帶、西山永定河文化帶，

以及周邊歷史文化名鎮(zhèn)、名村的文化風(fēng)貌。

便民

5.7.1濱水慢行系統(tǒng)應(yīng)配套建設(shè)便民服務(wù)設(shè)施，包括服務(wù)驛站、停車設(shè)施、無障礙設(shè)施、休憩場地、

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照明、環(huán)衛(wèi)設(shè)施及標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、智慧化設(shè)施等。

5.7.2服務(wù)驛站應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)服務(wù)驛站應(yīng)根據(jù)規(guī)劃類型、使用人群及現(xiàn)狀條件合理布置。應(yīng)滿足售賣、租賃、休憩和解說等

功能；

b)新建服務(wù)驛站應(yīng)控制數(shù)量及規(guī)模，鼓勵(lì)結(jié)合現(xiàn)狀濱水建筑和水利設(shè)施綜合設(shè)置；

c)服務(wù)驛站分為三級(jí)，驛站設(shè)置間距和面積宜滿足表5要求。

表5服務(wù)驛站設(shè)置要求

類型都市型城鎮(zhèn)型郊野型

級(jí)別基本功能驛站區(qū)位結(jié)合公園綠地、文化體育設(shè)施等

滿足管理、安全保障、售間距（km）5～88～1010～15

一級(jí)驛站賣、自行車租賃與運(yùn)維、環(huán)

建筑面積（㎡）100～200100～200100～200

境衛(wèi)生等綜合服務(wù)功能

售賣、自行車租賃、休憩、間距（km）3～53～55～8

二級(jí)驛站

解說展示、環(huán)境衛(wèi)生等建筑面積（㎡）50～10050～10050～100

間距（km）1～21～23～5

三級(jí)驛站售賣、休憩、觀景等

建筑面積（㎡）＜50＜50＜50

注：驛站的布設(shè)可結(jié)合現(xiàn)狀條件、人群需求適當(dāng)調(diào)整間距和面積。

5.7.3無障礙設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)濱水慢行系統(tǒng)宜遵循全齡友好、無障礙設(shè)計(jì)的原則，并應(yīng)符合GB50763的相關(guān)要求；

b)通往主要節(jié)點(diǎn)、服務(wù)驛站、公共衛(wèi)生間等慢行道路宜設(shè)置無障礙設(shè)施。

5.7.4游憩場地應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)濱水慢行系統(tǒng)宜在有條件的河段設(shè)置游憩場地。游憩場地應(yīng)滿足遮蔭、避雨等需求，宜設(shè)置坐

凳、休息亭、垃圾桶等設(shè)施，設(shè)置間距宜滿足表6的要求；

b)濱水慢行系統(tǒng)沿線應(yīng)布置休息坐凳，宜優(yōu)先結(jié)合場地設(shè)置，間距宜滿足表6的要求；

c)橋下凈高不低于3m且占地面積不小于100m2時(shí)，經(jīng)安全論證后宜布置為休憩場地，并應(yīng)設(shè)置

安全防護(hù)設(shè)施、照明設(shè)施、警示標(biāo)識(shí)。

表6游憩場地、坐凳設(shè)置間距要求

類型都市型城鎮(zhèn)型郊野型

游憩場地設(shè)置間距（m）≤500≤1000≤2000

沿線坐凳設(shè)置間距（m）200～300200～300300～500

注：郊野型濱水慢行系統(tǒng)可結(jié)合現(xiàn)狀條件、人群需求適當(dāng)調(diào)整間距。

5.7.5自行車停車設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)自行車停車點(diǎn)宜根據(jù)自行車流量、流向分散布置在慢行系統(tǒng)各出入口附近，可結(jié)合周邊場地、

公共設(shè)施等區(qū)域設(shè)置，布置間距宜為500m,可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整；

b)自行車停車點(diǎn)宜設(shè)置存車支架、雨棚等設(shè)施。

5.7.6照明應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)濱水慢行系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)河段區(qū)域位置、人群聚集程度及景觀環(huán)境要求合理布置照明系統(tǒng)，重點(diǎn)區(qū)

段以夜景亮化美化為主，非重點(diǎn)區(qū)段以基礎(chǔ)照明為主，優(yōu)先選用節(jié)能燈具；

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b)照明設(shè)施應(yīng)不妨礙步行和自行車通行，宜布置在道路鄰接綠帶等區(qū)域；

c)照明設(shè)施應(yīng)能使行人看清水面、坡道、臺(tái)階、障礙物，并能準(zhǔn)確辨認(rèn)定位標(biāo)識(shí)；

d)橋下區(qū)域、出入口等人群易聚集區(qū)域，照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)高于銜接的道路；

e)供自行車使用的道路宜采用高桿燈，供行人使用的道路可選用草坪燈，并應(yīng)符合CJJ45的有

關(guān)規(guī)定。

5.7.7環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)河湖上開口線以外可設(shè)置公共衛(wèi)生間，設(shè)置間距宜滿足表7的要求，河湖上開口線內(nèi)不宜設(shè)置

公共衛(wèi)生間；

b)應(yīng)優(yōu)先利用既有衛(wèi)生間，新建衛(wèi)生間宜選用移動(dòng)式生態(tài)環(huán)保衛(wèi)生間；

c)垃圾箱宜設(shè)垃圾分類指示標(biāo)志，并應(yīng)符合GB/T19095的規(guī)定，垃圾箱宜選用生態(tài)環(huán)保材料，

設(shè)置間距宜滿足表7的要求。

表7環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置間距要求

濱水慢行系統(tǒng)類型都市型城鎮(zhèn)型郊野型

公共廁所間距（m）≤2000≤3000≤5000

垃圾箱間距（m）≤300≤500≤1000

5.7.8標(biāo)識(shí)系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)濱水慢行系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置完善的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，應(yīng)包括立體標(biāo)識(shí)和地面標(biāo)識(shí)；

b)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)樣式可根據(jù)河流特點(diǎn)和周邊環(huán)境進(jìn)行特色設(shè)計(jì)，并應(yīng)做到全河道統(tǒng)一樣式、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；

c)立體標(biāo)識(shí)宜設(shè)置在行進(jìn)方向道路右側(cè)或綠化隔離帶內(nèi)，具體要求及設(shè)置間距宜滿足表8的要

求；

d)地面標(biāo)識(shí)應(yīng)包括道路引導(dǎo)、河流信息、距離等內(nèi)容，具體要求及設(shè)置間距宜滿足表8的要

求。

表8標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)置要求

分類內(nèi)容位置間距

全景地圖、使用者位置、文字介紹、游客須主要出入口、驛站、交叉口和重要

綜合標(biāo)識(shí)1000m～3000m

知、服務(wù)設(shè)施信息及服務(wù)管理部門電話等交通接駁點(diǎn)等人流聚集的位置

休憩場地、次要出入口、交叉路

立指示標(biāo)識(shí)目的地方向、距離說明等500m～1000m

口、應(yīng)急救援位置

體

關(guān)于場地節(jié)點(diǎn)的歷史文化、地域環(huán)境、設(shè)計(jì)

標(biāo)解說標(biāo)識(shí)主要場地節(jié)點(diǎn)及生境點(diǎn)根據(jù)場地特點(diǎn)設(shè)置

理念、生境科普介紹等

識(shí)

臨水區(qū)域、管理設(shè)施周邊、急轉(zhuǎn)彎

包括禁止事項(xiàng)、危險(xiǎn)提醒、汛限水位、管理

警示標(biāo)識(shí)路段、陡坡路段、存在安全隱患的提前5m設(shè)置

邊界、騎行限速、高度坡度變化等

邊坡路段等

地面標(biāo)識(shí)自行車道、步道引導(dǎo)、河流信息、距離等出入口、驛站、主要場地節(jié)點(diǎn)等根據(jù)場地特點(diǎn)設(shè)置

5.7.9智慧化設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)重要河段人群密集區(qū)及廣場等區(qū)域，宜建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)；

b)宜結(jié)合巡河路沿線高桿燈設(shè)置智慧化設(shè)施。

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附錄A

（資料性）

濱水慢行系統(tǒng)規(guī)劃類型

A.1北京市共425條河流，根據(jù)河湖地理區(qū)位、空間布局、沿線人口密度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件、城市風(fēng)貌

特征、市民的使用需求等因素，依河湖建設(shè)的濱水慢行系統(tǒng)可劃分為都市型、城鎮(zhèn)型、郊野型三種類型，

參考北京市河流的現(xiàn)狀情況，挑選了代表性河段分類列出，詳見表A.1～表A.4。

表A.1都市型濱水慢行系統(tǒng)代表性河段

序號(hào)名稱水系河段流經(jīng)區(qū)

1筒子河北運(yùn)河水系故宮東城區(qū)

2金水河北運(yùn)河水系南長街—南沿河大街東城區(qū)

3北護(hù)城河北運(yùn)河水系新街口—東北城角西城區(qū)，東城區(qū)

4南護(hù)城河北運(yùn)河水系甘雨橋—東便門橋西城區(qū)，東城區(qū)

5蓮花河北運(yùn)河水系蓮花池—涼水河西城區(qū)，豐臺(tái)區(qū)

6北小河北運(yùn)河水系安立路西—壩河朝陽區(qū)

7大柳樹溝北運(yùn)河水系窯洼湖—通惠河灌渠朝陽區(qū)

8大羊坊溝北運(yùn)河水系十里河—馬駒橋朝陽區(qū)，大興區(qū)

9二道溝北運(yùn)河水系金臺(tái)路—高碑店湖朝陽區(qū)

10旱河北運(yùn)河水系潘家廟—涼水河豐臺(tái)區(qū)

11京密引水渠(昆玉段)北運(yùn)河水系繡漪橋—羅道莊海淀區(qū)

12涼水河北運(yùn)河水系萬泉寺鐵路橋—永勝橋豐臺(tái)區(qū)，朝陽區(qū)

13亮馬河北運(yùn)河水系造紙廠出口-壩河?xùn)|城區(qū)，朝陽區(qū)

14馬草河北運(yùn)河水系六圈—涼水河豐臺(tái)區(qū)

15南長河北運(yùn)河水系京密引水渠—高梁橋海淀區(qū)，西城區(qū)

16清河北運(yùn)河水系安河閘—北苑東路海淀區(qū)，朝陽區(qū)

17通惠河北運(yùn)河水系東便門橋-北運(yùn)河朝陽區(qū)，通州區(qū)

18土城溝北運(yùn)河水系學(xué)院南路—壩河海淀區(qū)，朝陽區(qū)

19雙紫支渠北運(yùn)河水系京密引水渠—南長河海淀區(qū)

20萬泉河北運(yùn)河水系萬泉莊—清河海淀區(qū)

21蕭太后河北運(yùn)河水系西大望路—蕭太后河公園朝陽區(qū)，通州區(qū)

22小月河北運(yùn)河水系祁家豁子—入清河海淀區(qū)

23永定河引水渠北運(yùn)河水系龍泉寺—甘雨橋石景山區(qū)，海淀區(qū)

24轉(zhuǎn)河北運(yùn)河水系高梁橋—新街口西城區(qū)，海淀區(qū)

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表A.1都市型濱水慢行系統(tǒng)代表性河段（續(xù)）

序號(hào)名稱水系河段流經(jīng)區(qū)

25小中河北運(yùn)河水系潞苑北大街—北運(yùn)河順義區(qū)，通州區(qū)

26玉帶河北運(yùn)河水系梨園南街-蕭太后河通州區(qū)

27運(yùn)潮減河潮白河水系五河交匯處—潮白河通州區(qū)

28北運(yùn)河北運(yùn)河水系五河交匯處—甘棠閘通州區(qū)

29小龍河永定河水系槐房西路—涼水河大興區(qū)

30南沙河北運(yùn)河水系西六環(huán)路-沙河水庫海淀區(qū)，昌平區(qū)

31人民渠北運(yùn)河水系蓮石路暗涵—玉泉路石景山區(qū)

32新開渠北運(yùn)河水系玉泉路—蓮花池豐臺(tái)區(qū)，海淀區(qū)

33豐草河北運(yùn)河水系程莊子—萬泉寺鐵路橋豐臺(tái)區(qū)

34南旱河北運(yùn)河水系團(tuán)城湖—電站閘海淀區(qū)

35北旱河北運(yùn)河水系臥佛寺路口—安河閘海淀區(qū)

表A.2城鎮(zhèn)型濱水慢行系統(tǒng)代表性河段

序號(hào)名稱水系河段流經(jīng)區(qū)

1老鳳河北運(yùn)河水系京良路—黃亦路大興區(qū)

2新鳳河北運(yùn)河水系永定河灌渠—京開高速大興區(qū)

3東沙河北運(yùn)河水系十三陵水庫-京密引水渠昌平區(qū)

4城北減河潮白河水系臥龍公園-潮白河順義區(qū)

5永定河引水渠北運(yùn)河水系三家店調(diào)節(jié)池—龍泉寺門頭溝區(qū)

6涼水河北運(yùn)河水系南五環(huán)—北運(yùn)河大興區(qū)

7清河北運(yùn)河水系北苑東路—清河溫榆河匯合口海淀區(qū)，朝陽區(qū)、昌平區(qū)

8刺猬河大清河水系京港澳高速-白楊東路房山區(qū)

9雁棲河潮白河水系雁棲湖-懷河懷柔區(qū)

10白河潮白河水系密云水庫-潮河白河匯合口密云區(qū)

11潮河潮白河水系密云水庫-潮河白河匯合口密云區(qū)

12懷河潮白河水系懷柔水庫-雁棲河懷柔區(qū)

13永定河永定河水系京浪島-盧溝橋門頭溝區(qū)、石景山區(qū)

14潮白河潮白河水系史家口村-順平路順義區(qū)

15媯水河永定河水系媯川路-延康路延慶區(qū)

16洳河薊運(yùn)河水系平谷大街-泃洳河交匯處平谷區(qū)

17泃河薊運(yùn)河水系上紙寨村-泃洳河交匯處平谷區(qū)

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表A.3郊野型濱水慢行系統(tǒng)（山區(qū)）代表性河段

序號(hào)普查名水系河段流經(jīng)區(qū)

1雁棲河潮白河水系八道河-雁棲湖懷柔區(qū)

2永定河永定河水系官廳水庫-京浪島門頭溝區(qū)

3白河潮白河水系市界-密云水庫延慶區(qū)，懷柔區(qū)，密云區(qū)

4潮河潮白河水系古北口-密云水庫密云區(qū)

5東沙河北運(yùn)河水系西二道河鄉(xiāng)-十三陵水庫延慶區(qū)，昌平區(qū)

6懷河潮白河水系西水峪水庫-懷柔水庫延慶區(qū)，懷柔區(qū)

7懷沙河潮白河水系三岔村-懷柔水庫懷柔區(qū)

8洳河薊運(yùn)河水系銀治嶺水庫-鳳落灘村平谷區(qū)

9拒馬河大清河水系十八渡-北拒馬河房山區(qū)

10大石河大清河水系堂上村-口頭村房山區(qū)

11清水河（潮河）潮白河水系墻子路村-密云水庫密云區(qū)

12刺猬河大清河水系佛門溝-崇青水庫門頭溝區(qū)，房山區(qū)

表A.4郊野型濱水慢行系統(tǒng)（平原）代表性河段

序號(hào)名稱水系河段流經(jīng)區(qū)

1老鳳河北運(yùn)河水系黃亦路—新鳳河大興區(qū)

2涼水河北運(yùn)河水系永勝橋—南五環(huán)朝陽區(qū)，大興區(qū)

3蕭太后河北運(yùn)河水系蕭太后河公園—涼水河朝陽區(qū)，通州區(qū)

4小中河北運(yùn)河水系京密引水渠-潞苑北大街順義區(qū)，通州區(qū)

5新鳳河北運(yùn)河水系京開高速—涼水河大興區(qū)，通州區(qū)

6永定河永定河水系盧溝橋-市界房山區(qū)，大興區(qū)

7月牙河北運(yùn)河水系外環(huán)路-中壩河順義區(qū)，通州區(qū)

8中壩河北運(yùn)河水系龍?zhí)谅?小中河順義區(qū)，通州區(qū)

9北拒馬河大清河水系張坊村-丁家鋪房山區(qū)

10北運(yùn)河北運(yùn)河水系甘棠閘—牛牧屯通州區(qū)

11蔡家河永定河水系吳莊村-官廳水庫延慶區(qū)

懷柔區(qū)，密云區(qū)，順義區(qū)

12潮白河潮白河水系潮河白河匯合口-史家口村、順平路-大沙務(wù)村

通州區(qū)

13東沙河北運(yùn)河水系京密引水渠-北沙河昌平區(qū)

14媯水河永定河水系大吉祥村-媯川路、延康路-官廳水庫延慶區(qū)

16鳳河北運(yùn)河水系