目錄CONTENTS新能源汽車概論第一部分液壓混合動(dòng)力汽車的類型第二部分液壓混合動(dòng)力汽車的工作原理液壓混合動(dòng)力汽車充分利用了液壓儲(chǔ)能器功率密度大的優(yōu)勢(shì)以及能量再生系統(tǒng)的特點(diǎn)，使得液壓混合動(dòng)力汽車在減少污染，提高車輛性能方面有著突出的表現(xiàn)目前，液壓混合動(dòng)力車輛技術(shù)目前主要應(yīng)用在以下三類車輛上：（1）公路運(yùn)輸車輛,如大型卡車、皮卡、大型軍用卡車；（2）大型城市公共交通車輛；（3）城市垃圾回收車輛。新能源汽車概論第一部分液壓混合動(dòng)力汽車上海神舟液壓混合動(dòng)力公共交通車輛依維柯液壓混合動(dòng)力垃圾回收車01液壓混合動(dòng)力汽車的

類型新能源汽車概論（1）串聯(lián)式液壓混合動(dòng)力汽車新能源汽車概論串聯(lián)式液壓混合動(dòng)力車的動(dòng)力傳動(dòng)系中有兩種或兩種以上的動(dòng)力源可同時(shí)或單獨(dú)提供動(dòng)力,但僅有1種執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)負(fù)載工作,串聯(lián)液壓混合動(dòng)力車動(dòng)力傳動(dòng)系主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、主減速器、液壓蓄能器和兩個(gè)液壓泵/馬達(dá)組成第一部分液壓混合動(dòng)力汽車的類型串聯(lián)式液壓混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)與原理新能源汽車概論車輛處于高速行駛液壓馬達(dá)不工作并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力汽車只是在傳統(tǒng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)增加了由液壓泵/馬達(dá)和液壓蓄能器組成的能量再生系統(tǒng),從而形成雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)第一部分液壓混合動(dòng)力汽車的類型該動(dòng)力傳動(dòng)系主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、主減速器、液壓蓄能器和液壓泵/馬達(dá)組成（2）并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力汽車并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)與原理新能源汽車概論體現(xiàn)了并聯(lián)和串聯(lián)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),在大功率工況下,可以獲得高工作效率第一部分液壓混合動(dòng)力汽車的類型混聯(lián)式液壓混合動(dòng)力車的動(dòng)力傳動(dòng)系是由并聯(lián)系統(tǒng)、串聯(lián)系統(tǒng)和機(jī)械傳動(dòng)裝置組成（2）并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力汽車混聯(lián)式液壓混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)與原理02液壓混合動(dòng)力汽車的工作原理新能源汽車概論新能源汽車概論液壓能量再生系統(tǒng)由一雙向且可逆的變量液壓泵/馬達(dá)和兩個(gè)高低壓蓄能器組成第二部分液壓混合動(dòng)力汽車的工作原理并聯(lián)車型技術(shù)難度低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低廉并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力汽車原理圖新能源汽車概論此時(shí)液壓泵/馬達(dá)作為液壓泵使用,旋轉(zhuǎn)車輪的慣性帶液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng),將低壓蓄能器中的油液吸入到液壓泵中,油液經(jīng)液壓泵加壓后輸出到高壓蓄能器,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收第二部分液壓混合動(dòng)力汽車的工作原理車輛制動(dòng)減速時(shí),車輛控制ECU接受剎車踏板信號(hào)并發(fā)出指令,改變液壓泵/馬達(dá)變量機(jī)構(gòu)傾角工作象限（1）能量回收能量回收原理新能源汽車概論此時(shí)液壓泵/馬達(dá)作為液壓馬達(dá)使用,高壓蓄能器向液壓馬達(dá)輸出儲(chǔ)存的能量,使液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)車輛啟動(dòng)同時(shí)液壓馬達(dá)出油口的油液回到低壓蓄能器。車輛控制器ECU車輛的實(shí)際狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)也為車輛的起動(dòng)和加速提供動(dòng)力第二部分液壓混合動(dòng)力汽車的工作原理當(dāng)車輛起動(dòng)(含冷起動(dòng))和加速時(shí),車輛控制器ECU接受油門踏板信號(hào)并發(fā)出指令,改變液壓泵/馬達(dá)變量機(jī)構(gòu)傾角工作象限（2）起動(dòng)和加速起動(dòng)和加速原理謝