2026年新疆單招新能源汽車技術(shù)專業(yè)技能故障診斷經(jīng)典題集含答案一、選擇題（每題2分，共20題）說(shuō)明：每題只有一個(gè)正確答案。1.新能源汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要功能不包括以下哪項(xiàng)？A.電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)B.電池均衡控制C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制D.電池溫度管理2.在新能源汽車中，用于控制電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的部件是？A.車載充電機(jī)B.電機(jī)控制器C.DC-DC轉(zhuǎn)換器D.電池管理系統(tǒng)3.新疆地區(qū)冬季新能源汽車?yán)m(xù)航里程下降明顯，可能的原因是？A.電池老化B.電機(jī)效率降低C.電池管理系統(tǒng)過(guò)熱D.充電樁功率不足4.以下哪項(xiàng)不是新能源汽車高壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障診斷方法？A.電壓檢測(cè)B.電流檢測(cè)C.頻率檢測(cè)D.負(fù)載測(cè)試5.新能源汽車車載充電機(jī)（OBC）出現(xiàn)故障時(shí)，通常會(huì)導(dǎo)致？A.電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)B.電池?zé)o法充電C.空調(diào)系統(tǒng)失靈D.車燈閃爍6.新疆地區(qū)新能源汽車常見(jiàn)的高壓系統(tǒng)故障是？A.車載充電機(jī)短路B.電池管理系統(tǒng)通信中斷C.DC-DC轉(zhuǎn)換器過(guò)熱D.以上都是7.在診斷新能源汽車動(dòng)力電池故障時(shí)，優(yōu)先檢查的參數(shù)是？A.電池電壓B.電池容量C.電池溫度D.以上都是8.以下哪項(xiàng)是新能源汽車高壓系統(tǒng)絕緣檢測(cè)的常用方法？A.電阻測(cè)試B.電流測(cè)試C.頻率測(cè)試D.溫度測(cè)試9.新疆地區(qū)新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)故障，可能導(dǎo)致？A.電池過(guò)熱B.續(xù)航里程下降C.電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)D.以上都是10.新能源汽車動(dòng)力電池出現(xiàn)熱失控的典型特征是？A.電池電壓驟降B.電池溫度急劇升高C.電池電流波動(dòng)D.以上都是二、判斷題（每題2分，共20題）說(shuō)明：正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”。1.新能源汽車車載充電機(jī)（OBC）可以實(shí)現(xiàn)交流電到直流電的轉(zhuǎn)換。2.新疆地區(qū)冬季低溫環(huán)境下，新能源汽車電池的放電效率會(huì)顯著降低。3.電機(jī)控制器（MCU）故障會(huì)導(dǎo)致新能源汽車無(wú)法啟動(dòng)。4.新能源汽車高壓系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)高壓電源。5.電池管理系統(tǒng)（BMS）的故障會(huì)導(dǎo)致電池?zé)o法均衡。6.新疆地區(qū)新能源汽車常見(jiàn)的充電樁故障是電壓不穩(wěn)。7.動(dòng)力電池的絕緣電阻過(guò)低會(huì)導(dǎo)致高壓系統(tǒng)短路。8.新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)故障不會(huì)影響電池性能。9.車載充電機(jī)（OBC）的故障會(huì)導(dǎo)致電池?zé)o法充電。10.動(dòng)力電池的熱失控只會(huì)發(fā)生在高溫環(huán)境下。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）說(shuō)明：簡(jiǎn)述故障診斷的基本步驟或原理。1.簡(jiǎn)述新能源汽車動(dòng)力電池故障診斷的基本步驟。2.解釋新疆地區(qū)冬季新能源汽車?yán)m(xù)航里程下降的原因及解決方法。3.說(shuō)明新能源汽車高壓系統(tǒng)絕緣檢測(cè)的原理。4.簡(jiǎn)述車載充電機(jī)（OBC）故障的常見(jiàn)表現(xiàn)及診斷方法。5.解釋動(dòng)力電池?zé)崾Э氐念A(yù)防措施。四、分析題（每題10分，共2題）說(shuō)明：結(jié)合新疆地區(qū)實(shí)際情況，分析故障案例并提出解決方案。1.某新疆地區(qū)新能源汽車在行駛過(guò)程中突然續(xù)航里程大幅下降，并伴隨電池溫度過(guò)高報(bào)警。請(qǐng)分析可能的原因并提出解決方案。2.某新疆地區(qū)新能源汽車在充電時(shí)出現(xiàn)“充電中斷”故障，車載充電機(jī)（OBC）故障燈亮起。請(qǐng)分析可能的原因并提出診斷步驟。答案與解析一、選擇題答案1.C2.B3.A4.C5.B6.D7.D8.A9.D10.B解析：1.C選項(xiàng)“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制”是傳統(tǒng)燃油車的控制功能，與新能源汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)無(wú)關(guān)。8.A選項(xiàng)“電阻測(cè)試”是高壓系統(tǒng)絕緣檢測(cè)的主要方法，通過(guò)測(cè)量絕緣電阻判斷是否存在漏電風(fēng)險(xiǎn)。二、判斷題答案1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.×9.√10.×解析：10.熱失控不僅發(fā)生在高溫環(huán)境，低溫下的電池也可能因內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)異常導(dǎo)致熱失控。三、簡(jiǎn)答題答案1.動(dòng)力電池故障診斷的基本步驟：-檢查電池電壓、電流、溫度等參數(shù)是否正常；-讀取電池管理系統(tǒng)（BMS）故障碼；-進(jìn)行電池內(nèi)阻測(cè)試；-檢查電池連接器是否松動(dòng)或腐蝕；-必要時(shí)進(jìn)行電池單體檢測(cè)。2.新疆地區(qū)冬季續(xù)航里程下降的原因及解決方法：-原因：低溫環(huán)境下電池活性降低，放電效率下降；空調(diào)系統(tǒng)能耗增加；輪胎滾動(dòng)阻力增大。-解決方法：使用低溫電池包、優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)保溫性能、合理規(guī)劃行駛路線減少急加速。3.高壓系統(tǒng)絕緣檢測(cè)原理：通過(guò)施加高電壓，測(cè)量絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi)，判斷高壓線束、連接器等是否存在漏電風(fēng)險(xiǎn)。4.車載充電機(jī)故障表現(xiàn)及診斷方法：-故障表現(xiàn)：無(wú)法充電、充電電流異常、充電中斷。-診斷方法：檢查充電接口、讀取故障碼、測(cè)試OBC輸出電壓和電流。5.動(dòng)力電池?zé)崾Э仡A(yù)防措施：-控制電池溫度，避免過(guò)充過(guò)放；-加強(qiáng)電池管理系統(tǒng)（BMS）監(jiān)控；-使用阻燃材料減少火源；-定期檢測(cè)電池健康狀態(tài)。四、分析題答案1.續(xù)航里程下降及電池溫度過(guò)高故障分析：-可能原因：-電池老化導(dǎo)致容量下降；-BMS故障導(dǎo)致充放電策略異常；-高壓系統(tǒng)漏電導(dǎo)致能量損失；-空調(diào)系統(tǒng)能耗過(guò)高。-解決方案：-檢查電池健康狀態(tài)（SOH）；-讀取BMS故障碼；-進(jìn)行高壓系統(tǒng)絕緣測(cè)試；-優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)。2.充電中斷故障分析：-可能原因：-車載充電機(jī)（OBC）內(nèi)部元件損壞；-充電樁輸出電壓