2025年發(fā)動機裝調工(初級)職業(yè)技能考試題庫（附答案）一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.四沖程汽油發(fā)動機完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉的圈數是（）A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈答案：B2.發(fā)動機曲柄連桿機構中，將活塞往復運動轉換為曲軸旋轉運動的關鍵部件是（）A.活塞B.連桿C.飛輪D.曲軸答案：B3.測量氣缸直徑時，應使用的工具是（）A.游標卡尺B.千分尺C.量缸表D.塞尺答案：C4.活塞環(huán)安裝時，第一道環(huán)與第二道環(huán)的開口應錯開（）A.60°B.90°C.120°D.180°答案：C5.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，用于限制機油壓力的部件是（）A.機油泵B.機油濾清器C.限壓閥D.油底殼答案：C6.裝配氣缸蓋螺栓時，正確的操作順序是（）A.從中間向四周對稱分次擰緊B.從四周向中間對稱一次擰緊C.任意順序一次性擰緊D.從一端向另一端依次擰緊答案：A7.以下哪種情況會導致發(fā)動機冷啟動困難？（）A.火花塞間隙過小B.燃油泵壓力正常C.冷卻液溫度傳感器信號正常D.進氣歧管積碳過多答案：D8.發(fā)動機配氣機構中，控制氣門開啟關閉的核心部件是（）A.凸輪軸B.氣門彈簧C.搖臂D.挺柱答案：A9.測量曲軸軸向間隙時，應使用的工具是（）A.千分尺B.游標卡尺C.塞尺D.百分表答案：D10.以下不屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)部件的是（）A.散熱器B.水泵C.節(jié)溫器D.噴油器答案：D11.裝配活塞時，活塞頂部的箭頭標記應指向（）A.發(fā)動機前端（皮帶輪側）B.發(fā)動機后端（飛輪側）C.任意方向D.氣缸體側面答案：A12.發(fā)動機怠速過高的可能原因是（）A.節(jié)氣門位置傳感器故障B.空氣濾清器堵塞C.噴油器堵塞D.火花塞老化答案：A13.以下關于零件清洗的說法，錯誤的是（）A.鋁制零件可用強堿溶液清洗B.精密零件應使用專用清洗劑C.清洗后需用壓縮空氣吹干D.橡膠密封件避免使用汽油清洗答案：A14.發(fā)動機點火系統(tǒng)中，將低壓電轉換為高壓電的部件是（）A.點火線圈B.分電器C.火花塞D.點火開關答案：A15.裝配曲軸軸承時，軸承蓋與軸承座的標記應對齊，目的是（）A.保證安裝位置準確B.便于后續(xù)拆卸C.增加美觀度D.減少摩擦答案：A16.以下哪種工具用于測量零件的表面粗糙度？（）A.表面粗糙度樣板B.千分尺C.游標卡尺D.塞尺答案：A17.發(fā)動機啟動后出現(xiàn)“噠噠”異響，可能的原因是（）A.活塞敲缸B.氣門間隙過大C.曲軸軸承松曠D.連桿軸承松曠答案：B18.裝配正時皮帶時，必須確保（）A.曲軸與凸輪軸正時標記對齊B.皮帶張緊度越緊越好C.皮帶表面有油污不影響D.無需檢查皮帶磨損答案：A19.以下關于發(fā)動機油底殼安裝的說法，正確的是（）A.密封墊破損后可用密封膠替代B.螺栓應一次性擰緊至規(guī)定力矩C.安裝前需清理結合面殘留密封膠D.油底殼變形不影響密封答案：C20.測量氣門間隙時，應在（）狀態(tài)下進行A.發(fā)動機冷機B.發(fā)動機熱機（80℃以上）C.任意溫度D.發(fā)動機運轉中答案：A二、多項選擇題（每題3分，共30分。每題至少有2個正確選項，錯選、漏選均不得分）1.發(fā)動機曲柄連桿機構包括（）A.活塞B.凸輪軸C.連桿D.曲軸答案：ACD2.以下屬于發(fā)動機裝配前準備工作的是（）A.零件清洗B.檢查零件磨損C.準備專用工具D.啟動發(fā)動機測試答案：ABC3.活塞環(huán)的作用包括（）A.密封氣缸B.導熱C.控油D.傳遞動力答案：ABC4.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功能有（）A.潤滑B.冷卻C.清潔D.密封答案：ABCD5.以下可能導致發(fā)動機漏油的原因有（）A.密封墊老化B.螺栓未擰緊C.油管裂紋D.機油粘度過高答案：ABC6.裝配發(fā)動機時，需要使用力矩扳手的部件有（）A.氣缸蓋螺栓B.曲軸軸承蓋螺栓C.火花塞D.油底殼螺栓答案：ABCD7.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)常見故障包括（）A.水溫過高B.水泵漏水C.節(jié)溫器卡滯D.機油壓力過低答案：ABC8.以下關于零件拆卸的說法正確的是（）A.按順序拆卸并標記B.使用專用工具避免損傷C.精密零件單獨存放D.可強行敲擊拆卸答案：ABC9.發(fā)動機啟動困難的可能原因有（）A.蓄電池電量不足B.燃油泵故障C.點火線圈損壞D.空氣濾清器過臟答案：ABCD10.以下屬于安全操作規(guī)范的是（）A.佩戴防護手套和護目鏡B.設備運行時清理碎屑C.帶電狀態(tài)下檢修電路D.工具使用后歸位答案：AD三、判斷題（每題2分，共20分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.發(fā)動機工作時，曲軸承受周期性變化的氣體壓力和慣性力。（）答案：√2.活塞與氣缸的配合間隙過大不會影響發(fā)動機性能。（）答案：×3.裝配氣門時，氣門彈簧座應與氣門桿同軸。（）答案：√4.機油濾清器堵塞會導致機油壓力過高。（）答案：×（注：堵塞會導致壓力過低或旁通閥開啟）5.正時皮帶斷裂會導致發(fā)動機無法啟動，但不會損壞內部零件。（）答案：×（注：部分發(fā)動機正時皮帶斷裂會導致氣門與活塞碰撞）6.測量曲軸主軸頸直徑時，應在同一截面的兩個垂直方向測量。（）答案：√7.發(fā)動機冷啟動后應立即高速運轉預熱。（）答案：×8.裝配O型密封圈時，可涂抹少量機油潤滑。（）答案：√9.火花塞間隙過大可能導致發(fā)動機缺火。（）答案：√10.發(fā)動機調試時，只需關注轉速穩(wěn)定，無需檢查尾氣排放。（）答案：×四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述活塞連桿組的裝配要點。答案：（1）檢查活塞與氣缸的配合間隙（用塞尺或量缸表測量）；（2）確認活塞頂部標記方向（指向發(fā)動機前端）；（3）安裝活塞環(huán)時，先裝油環(huán)，再裝第二道氣環(huán)，最后裝第一道氣環(huán)，開口依次錯開120°；（4）連桿大端與曲軸連桿軸頸的配合間隙需符合標準（用塑料間隙規(guī)測量）；（5）連桿螺栓需按規(guī)定力矩分次擰緊，防止變形。2.列舉發(fā)動機裝配后需進行的基本調試項目。答案：（1）檢查機油壓力（熱機后應在0.2-0.4MPa）；（2）調整怠速轉速（一般為700-900r/min）；（3）檢查點火正時（用正時燈校準）；（4）測試冷啟動性能（環(huán)境溫度-10℃時應能順利啟動）；（5）排查異響（聽診器檢查氣門、軸承等部位）；（6）檢測尾氣排放（CO、HC等指標符合國標）。3.說明使用游標卡尺測量軸徑的操作步驟。答案：（1）清潔被測軸和游標卡尺測量面；（2）將游標卡尺的外測量爪張開，卡住被測軸的垂直截面；（3）輕推游標至測量爪與軸面緊密接觸（避免過緊導致變形）；（4）讀取主尺刻度（整數部分）和游標刻度（小數部分，對齊的刻度線數值×精度）；（5）重復測量2-3次，取平均值。4.簡述發(fā)動機裝配過程中防止零件損傷的注意事項。答案：（1）使用專用工具（如活塞環(huán)拆裝鉗、氣門彈簧壓縮器），避免用螺絲刀強行撬動；（2）精密零件（如曲軸、凸輪軸）放置時墊軟質材料（如橡膠墊）；（3）螺紋連接時先手動預緊，再用力矩扳手按順序擰緊；（4）密封面避免用尖銳工具清理（可用塑料刮刀）；（5）安裝O型圈時檢查是否有切口、變形，通過倒角時涂抹潤滑脂。五、實操題（每題15分，共30分）1.請描述“氣缸蓋螺栓擰緊”的操作流程（要求包含工具、步驟、注意事項）。答案：工具：力矩扳手（量程覆蓋氣缸蓋螺栓規(guī)定力矩，如100-150N·m）、套筒、抹布。步驟：（1）清潔氣缸蓋與氣缸體結合面，去除殘留密封膠和碎屑；（2）安裝新密封墊（注意方向標記），將氣缸蓋輕放至氣缸體上；（3）手動預緊所有螺栓（從中間向四周對稱順序）；（4）分3次擰緊：第一次按50%規(guī)定力矩（如75N·m），第二次按80%（如120N·m），第三次按100%（如150N·m），每次均按中間向四周對稱順序；（5）最后檢查所有螺栓力矩是否達標。注意事項：（1）螺栓需使用原廠規(guī)定型號（避免強度不足或過大）；（2）若螺栓為塑性變形螺栓（一次性使用），必須更換新件；（3）擰緊過程中觀察氣缸蓋是否有翹曲（可用塞尺檢查邊緣間隙）；（4）熱機后需再次檢查力矩（部分發(fā)動機要求冷機擰緊后，熱機冷卻再復緊）。2.某發(fā)動機啟動后怠速不穩(wěn)（轉速在500-1000r/min波動），請分析可能原因并說明排查步驟。答案：可能原因：（1）進氣系統(tǒng)漏氣（如真空管破裂、節(jié)氣門體密封不良）；（2）怠速馬達故障（卡滯或線路接觸不良）；（3）節(jié)氣門積碳過多（導致進氣量異常）；（4）火花塞間隙過大或點火線圈工作不良（個別缸缺火）；（5）燃油壓力不穩(wěn)（燃油泵老化、燃油濾清器堵塞）；（6）冷卻液溫度傳感器信號錯誤（ECU誤判工況）。排查步驟：（1）檢查進氣系統(tǒng)：用化油器清洗劑噴涂節(jié)氣門體、真空管連接處，觀察轉速是否突然升高（漏氣會導致轉速波動）；（2）檢測怠速馬達：斷開插頭，用萬用表測量電阻（標準值一般為10-30Ω），或