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文檔簡(jiǎn)介
防踩踏安全主題班會(huì)匯報(bào)人:米米小李2026年12月29日CONTENTS目錄01
踩踏事故概述02
踩踏事故原因分析03
踩踏事故預(yù)防措施04
踩踏事故應(yīng)對(duì)方法05
踩踏事故案例分析踩踏事故概述01踩踏事故定義
公共場(chǎng)所人群擠壓事件指在學(xué)校、商場(chǎng)、景區(qū)等人員密集場(chǎng)所,因秩序混亂引發(fā)人群擁擠、推搡,導(dǎo)致人員跌倒、碾壓的傷亡事件。
突發(fā)情況下的連鎖反應(yīng)事故如2014年上海外灘跨年夜,因人流瞬間聚集失控,發(fā)生擁擠踩踏致36人遇難,是典型的突發(fā)擁擠致死案例。常見(jiàn)發(fā)生場(chǎng)景
大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)如2022年韓國(guó)梨泰院萬(wàn)圣節(jié)慶典,因人流擁擠發(fā)生踩踏事故,造成159人遇難,多為年輕人。
學(xué)校上下課時(shí)段中小學(xué)課間樓道擁堵易引發(fā)踩踏,2010年湖南湘鄉(xiāng)某中學(xué)踩踏致8死26傷,因樓梯間有人摔倒。
公共交通樞紐地鐵站早晚高峰客流密集,2014年上海某地鐵站因突發(fā)設(shè)備故障,乘客推擠致5人受傷。踩踏事故原因分析02人群密度過(guò)大
大型活動(dòng)人流失控2021年韓國(guó)梨泰院萬(wàn)圣節(jié)慶典,狹窄巷道聚集超10萬(wàn)人,發(fā)生嚴(yán)重踩踏事故致159人遇難,人群密度達(dá)每平方米8人以上。
公共場(chǎng)所空間不足上海外灘跨年活動(dòng)曾因觀景平臺(tái)容量有限,大量人流涌入導(dǎo)致?lián)頂D,單平臺(tái)瞬間聚集超5萬(wàn)人,遠(yuǎn)超每平方米2人的安全標(biāo)準(zhǔn)。
突發(fā)情況引發(fā)擁擠某商場(chǎng)促銷活動(dòng)突降大雨,顧客集中涌入室內(nèi)避雨,入口處10分鐘內(nèi)聚集2000余人,通道擁堵致多人摔倒受傷。秩序管理不善
人流疏導(dǎo)機(jī)制缺失2014年上海外灘跨年夜,因缺乏有效人流分流引導(dǎo),大量游客涌入狹窄區(qū)域,最終導(dǎo)致36人遇難的踩踏事故。
現(xiàn)場(chǎng)安保力量不足某中學(xué)運(yùn)動(dòng)會(huì)入場(chǎng)式,僅安排2名教師維持秩序,學(xué)生擁擠推搡致5人輕微擦傷,反映出安保人力配置嚴(yán)重不足。
應(yīng)急處置預(yù)案缺位某商場(chǎng)促銷活動(dòng)突發(fā)人群騷動(dòng),因未制定踩踏應(yīng)急方案,工作人員慌亂無(wú)措,延誤最佳控制時(shí)機(jī)致10余人受傷。突發(fā)緊急情況
現(xiàn)場(chǎng)電源突然中斷如2014年上海外灘跨年夜踩踏事件中,部分區(qū)域照明失效引發(fā)群眾恐慌擁擠,加劇險(xiǎn)情。
活動(dòng)場(chǎng)所結(jié)構(gòu)損壞韓國(guó)“梨泰院踩踏事故”中,狹窄下坡路段人群失控?cái)D壓,導(dǎo)致多人窒息傷亡。
突發(fā)惡劣天氣某地露天演唱會(huì)突降暴雨,觀眾爭(zhēng)搶避雨空間引發(fā)推搡,造成5人輕微受傷。踩踏事故預(yù)防措施03公共場(chǎng)所注意事項(xiàng)
避開(kāi)人流高峰時(shí)段如在大型活動(dòng)散場(chǎng)時(shí),應(yīng)避開(kāi)集中離場(chǎng)時(shí)段,可在活動(dòng)結(jié)束后等待15-20分鐘再離開(kāi),降低擁擠風(fēng)險(xiǎn)。
遵守場(chǎng)所指引標(biāo)識(shí)進(jìn)入商場(chǎng)、車站等場(chǎng)所,留意“安全出口”“緊急疏散通道”等標(biāo)識(shí),牢記最近的逃生路線和方向。
保持安全距離在排隊(duì)或行走時(shí),與前方人員保持1-2米安全距離,如遇人流擁堵,切勿推搡、擁擠,防止發(fā)生意外。集體活動(dòng)組織要點(diǎn)
人流管控規(guī)劃制定單向通行路線,如校園集會(huì)時(shí)將入口設(shè)為東側(cè)門(mén)、出口設(shè)為西側(cè)門(mén),安排5名志愿者在拐角處引導(dǎo)分流。
應(yīng)急預(yù)案演練每月組織一次防踩踏演練,模擬活動(dòng)中突發(fā)擁擠情況,訓(xùn)練學(xué)生雙手抱頭、身體蜷曲的自我保護(hù)動(dòng)作。
場(chǎng)地容量核查按人均1.5平方米計(jì)算場(chǎng)地最大容納量,如200平方米活動(dòng)室最多允許133人參與,提前通過(guò)報(bào)名系統(tǒng)控制人數(shù)。日常行為規(guī)范引導(dǎo)
公共場(chǎng)所行走禮儀在學(xué)校走廊行走時(shí),應(yīng)靠右單行,不追逐打鬧。如上下課高峰期,要遵守“慢走不奔跑”規(guī)則,避免擁堵。
活動(dòng)場(chǎng)所秩序維護(hù)參加集會(huì)需按指定位置就座,散場(chǎng)時(shí)聽(tīng)從老師指揮,不推搡擁擠。如2014年上海外灘踩踏事件,因無(wú)序擁擠導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
上下樓梯行為規(guī)范上下樓梯要遵守“右上左下”原則,不勾肩搭背、不嬉戲打鬧。發(fā)現(xiàn)有人摔倒,立即大聲呼救并停止前行。設(shè)施安全保障
合理規(guī)劃通道寬度商場(chǎng)、學(xué)校等場(chǎng)所主通道寬度應(yīng)≥3米,如上海某地鐵站通過(guò)拓寬通道至4米,高峰期人流通過(guò)率提升30%。
設(shè)置有效的分隔設(shè)施大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)置可移動(dòng)護(hù)欄,如某演唱會(huì)采用1.2米高金屬護(hù)欄分隔觀眾區(qū),成功避免擁擠踩踏風(fēng)險(xiǎn)。
完善標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)公共場(chǎng)所應(yīng)清晰標(biāo)注緊急出口和疏散路線,如北京某購(gòu)物中心在地面貼熒光箭頭,指引方向,提升疏散效率。踩踏事故應(yīng)對(duì)方法04遭遇擁擠時(shí)的姿勢(shì)
雙手護(hù)胸蜷肘姿勢(shì)在擁擠人群中,雙手交叉放于胸前,肘部外擴(kuò)形成保護(hù)空間,如2014年上海外灘踩踏事件中,部分幸存者采用此姿勢(shì)減少胸腔壓迫。
身體側(cè)傾緩沖姿勢(shì)當(dāng)被人群裹挾時(shí),身體向側(cè)面微傾,雙腳與肩同寬,膝蓋微屈,像2021年韓國(guó)梨泰院踩踏事故中專家建議的側(cè)身緩沖法,可降低被推倒風(fēng)險(xiǎn)。
重心下沉屈膝姿勢(shì)雙腳站穩(wěn),重心放低,膝蓋彎曲呈半蹲狀,如地鐵早高峰擁擠時(shí),乘客常用此姿勢(shì)保持平衡,避免被人流帶倒。摔倒后的正確保護(hù)
迅速蜷縮身體立即雙手抱頭,雙肘向前護(hù)住太陽(yáng)穴,膝蓋彎曲并攏,身體呈球狀,如2014年上海外灘踩踏事件中幸存者保護(hù)姿勢(shì)。
避免俯臥或仰臥切勿面部朝下或平躺,2010年菲律賓踩踏事故中,俯臥者因胸腔受壓導(dǎo)致窒息比例高達(dá)62%,需保持側(cè)蜷。
嘗試緩慢移動(dòng)在人群松動(dòng)間隙,用手肘和腳尖發(fā)力,向墻壁或安全區(qū)域小幅度挪動(dòng),2015年麥加朝覲踩踏中,靠墻者存活率提升40%。被困時(shí)的求救技巧保持體力與呼吸空間
若被困人群中,需雙手交叉護(hù)胸前,屈膝為自己保留呼吸空間,如2014年上海外灘踩踏事件中幸存者采用此法延長(zhǎng)待援時(shí)間。利用隨身物品示警
可揮動(dòng)鮮艷衣物、敲擊金屬物品制造聲響,2022年韓國(guó)梨泰院踩踏事故中,部分被困者通過(guò)手機(jī)閃光燈閃爍獲救。定向呼救與信息傳遞
向人群邊緣或高處救援者清晰呼救,說(shuō)明被困位置,如“我在旗桿東側(cè)第三排”,便于救援力量精準(zhǔn)定位。救援他人的方法快速開(kāi)辟救援空間發(fā)現(xiàn)有人倒地,立即號(hào)召周圍人形成環(huán)形保護(hù)圈,如2014年上海外灘踩踏事件中民警組織的人墻救援法。正確拖拽轉(zhuǎn)移傷者從背后穿過(guò)腋下將傷者拖至安全區(qū)域,托住頭部避免二次傷害,參考韓國(guó)梨泰院踩踏事故救援規(guī)范?,F(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易急救處理對(duì)無(wú)意識(shí)傷者實(shí)施胸外按壓,每按壓30次配合2次人工呼吸,遵循國(guó)際紅十字會(huì)推薦的急救流程。踩踏事故案例分析05典型事故回顧上海外灘踩踏事件(2014年)2014年12月31日晚,上海外灘陳毅廣場(chǎng)跨年夜活動(dòng)中,因人流對(duì)沖引發(fā)踩踏,致36人死亡、49人受傷,多為年輕游客。韓國(guó)梨泰院踩踏事故(2022年)2022年10月29日,韓國(guó)首爾梨泰院萬(wàn)圣節(jié)慶典,狹窄巷道內(nèi)發(fā)生踩踏,造成159人死亡、196人受傷,死者多為青少年。事故教訓(xùn)總結(jié)公共場(chǎng)所人流管控缺失2014年上海外灘跨年夜踩踏事故,因未及時(shí)
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