氣墊船水上火災(zāi)救援預(yù)案一、預(yù)案編制背景與適用范圍水上火災(zāi)事故具有突發(fā)性強(qiáng)、環(huán)境復(fù)雜、救援難度大等特點(diǎn)，尤其是在湖泊、河流、沿海等水域，傳統(tǒng)救援工具受限于吃水深度、水面障礙物等因素，難以快速抵達(dá)事故現(xiàn)場。氣墊船作為一種兼具水上航行與陸地通行能力的特種救援裝備，能夠在淺灘、沼澤、冰面等復(fù)雜水域環(huán)境中高效作業(yè)，為水上火災(zāi)救援提供了新的技術(shù)手段。本預(yù)案適用于各類水域（包括但不限于內(nèi)河、湖泊、水庫、沿海灘涂）發(fā)生的船舶火災(zāi)、水上平臺火災(zāi)、沿岸建筑火災(zāi)向水域蔓延等事故的應(yīng)急救援行動，明確了氣墊船在救援中的任務(wù)分工、操作流程及協(xié)同機(jī)制，旨在提升水上火災(zāi)救援的響應(yīng)速度與處置效率。二、救援力量與裝備配置（一）救援力量組成指揮組：由應(yīng)急管理部門、消防救援隊(duì)伍、海事部門、交通運(yùn)輸部門等單位負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)救援行動的統(tǒng)一指揮、決策部署及跨部門協(xié)調(diào)。氣墊船救援分隊(duì)：配備專業(yè)駕駛員、消防員及醫(yī)護(hù)人員，每艘氣墊船至少配置3名成員（駕駛員1名、消防員2名），負(fù)責(zé)執(zhí)行人員搜救、滅火作業(yè)、物資運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。技術(shù)保障組：由船舶工程師、通信技術(shù)人員組成，負(fù)責(zé)氣墊船的維護(hù)保養(yǎng)、故障排查及通信設(shè)備調(diào)試，確保裝備處于良好運(yùn)行狀態(tài)。醫(yī)療救護(hù)組：由急救醫(yī)生、護(hù)士組成，依托氣墊船或岸邊醫(yī)療點(diǎn)，對獲救人員進(jìn)行現(xiàn)場急救與轉(zhuǎn)運(yùn)。（二）氣墊船及配套裝備氣墊船的選型應(yīng)根據(jù)救援水域特點(diǎn)確定，優(yōu)先選擇具備以下性能的裝備：動力系統(tǒng)：采用大功率發(fā)動機(jī)，確保在滿載情況下仍能保持較高航速（≥40公里/小時），并具備逆風(fēng)、逆流航行能力。承載能力：單船額定載重不低于1.5噸，可搭載8-10名獲救人員或運(yùn)輸消防器材、醫(yī)療設(shè)備等物資。防護(hù)性能：船體采用防火阻燃材料，駕駛艙配備隔熱層及煙霧過濾系統(tǒng)，保護(hù)船員安全。配套設(shè)備：每艘氣墊船需配備消防水炮（流量≥200升/分鐘）、高壓水槍、救生圈、拋投器、對講機(jī)、GPS定位系統(tǒng)、夜視儀等裝備，部分船型可加裝無人機(jī)起降平臺，用于空中偵察。三、應(yīng)急響應(yīng)流程（一）預(yù)警與接警信息收集：通過海事監(jiān)控系統(tǒng)、群眾報警、無人機(jī)巡邏等渠道，實(shí)時監(jiān)測水域動態(tài)，收集火災(zāi)事故信息（包括事故地點(diǎn)、起火原因、燃燒物質(zhì)、被困人員數(shù)量等）。分級響應(yīng)：根據(jù)事故嚴(yán)重程度，將應(yīng)急響應(yīng)分為三級：一級響應(yīng)：適用于重大火災(zāi)事故（死亡或失蹤人數(shù)≥10人，或直接經(jīng)濟(jì)損失≥1000萬元），啟動全部救援力量，調(diào)動3艘以上氣墊船參與救援。二級響應(yīng)：適用于較大火災(zāi)事故（死亡或失蹤人數(shù)3-9人，或直接經(jīng)濟(jì)損失100-1000萬元），調(diào)動2-3艘氣墊船參與救援。三級響應(yīng)：適用于一般火災(zāi)事故（死亡或失蹤人數(shù)≤2人，或直接經(jīng)濟(jì)損失＜100萬元），調(diào)動1-2艘氣墊船參與救援。（二）現(xiàn)場集結(jié)與部署集結(jié)地點(diǎn)：選擇距離事故現(xiàn)場最近的碼頭、灘涂或開闊地帶作為集結(jié)點(diǎn)，確保氣墊船能夠快速下水作業(yè)。任務(wù)分配：指揮組根據(jù)現(xiàn)場偵察結(jié)果，明確各氣墊船的任務(wù)區(qū)域與作業(yè)順序，例如：1號船負(fù)責(zé)搜救被困人員，重點(diǎn)排查事故船舶的船艙、甲板等區(qū)域；2號船利用消防水炮壓制火勢，阻止火災(zāi)蔓延；3號船負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)獲救人員至岸邊醫(yī)療點(diǎn)。（三）救援行動實(shí)施人員搜救偵察定位：利用氣墊船搭載的熱成像儀、夜視儀等設(shè)備，對事故水域進(jìn)行全面掃描，確定被困人員位置。對于燃燒中的船舶，優(yōu)先搜救位于上風(fēng)方向或火勢較弱區(qū)域的人員。接近方式：氣墊船應(yīng)從事故船舶的上風(fēng)、上流方向接近，避免被火焰、濃煙或爆炸波及。若事故船舶傾斜或沉沒，需謹(jǐn)慎靠近，防止船體殘骸損壞氣墊船圍裙。轉(zhuǎn)移方法：對于清醒的被困人員，可通過拋投救生圈、搭建臨時通道等方式引導(dǎo)其登上氣墊船；對于昏迷或受傷人員，需由消防員使用擔(dān)架或救生繩將其轉(zhuǎn)移。滅火作業(yè)直接滅火：當(dāng)氣墊船靠近火源時，啟動消防水炮對火焰根部進(jìn)行噴射，利用高壓水流撲滅明火。若燃燒物質(zhì)為油類，需使用泡沫滅火劑，通過專用噴射裝置覆蓋液面，隔絕氧氣。協(xié)同滅火：與水面消防船、岸邊消防栓配合，形成立體滅火網(wǎng)絡(luò)。氣墊船主要負(fù)責(zé)淺水區(qū)或障礙物較多區(qū)域的滅火任務(wù)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)消防船的不足。注意事項(xiàng)：滅火過程中需密切關(guān)注火勢變化，若發(fā)現(xiàn)火勢失控或存在爆炸風(fēng)險，應(yīng)立即撤離至安全區(qū)域，待條件允許后再重新作業(yè)。物資運(yùn)輸與后勤保障當(dāng)岸邊救援物資無法通過陸路運(yùn)輸至事故現(xiàn)場時，氣墊船可承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，例如將滅火器、沙袋、醫(yī)療藥品等物資運(yùn)抵被困人員所在位置。為長時間作業(yè)的救援人員提供食品、飲用水及休息場所，確保其體力充沛。四、安全防護(hù)與風(fēng)險控制（一）船員安全防護(hù)所有參與救援的船員必須穿戴救生衣、防火服、頭盔及防護(hù)手套，駕駛艙內(nèi)配備應(yīng)急逃生裝置（如救生筏、信號彈）。定期組織船員進(jìn)行火災(zāi)逃生、急救技能培訓(xùn)，每季度開展一次實(shí)戰(zhàn)演練，提升應(yīng)急處置能力。作業(yè)過程中，船員需通過對講機(jī)保持實(shí)時溝通，若發(fā)現(xiàn)身體不適（如頭暈、呼吸困難），應(yīng)立即報告指揮組，安排替換人員。（二）裝備安全管理氣墊船需每日進(jìn)行例行檢查，包括發(fā)動機(jī)機(jī)油、燃油量、氣墊壓力、通信設(shè)備等，確保各項(xiàng)指標(biāo)正常。每次救援行動后，對氣墊船進(jìn)行全面清洗與維護(hù)，清除船體附著的雜物、鹽分，檢查圍裙是否磨損，及時更換損壞部件。建立裝備檔案，記錄氣墊船的使用時間、維修情況及故障原因，為后續(xù)優(yōu)化配置提供依據(jù)。（三）環(huán)境風(fēng)險控制救援過程中需注意保護(hù)水域生態(tài)環(huán)境，避免將油污、垃圾等污染物排入水中。若使用泡沫滅火劑，需選擇環(huán)保型產(chǎn)品，并在救援結(jié)束后對受污染水域進(jìn)行清理。對于危險化學(xué)品泄漏引發(fā)的火災(zāi)，需提前了解泄漏物質(zhì)的性質(zhì)，采取針對性防護(hù)措施（如穿戴防毒面具），防止救援人員中毒。五、后期處置與預(yù)案優(yōu)化（一）后期處置人員安置：將獲救人員移交醫(yī)療救護(hù)組，進(jìn)行身體檢查與心理疏導(dǎo)，對于無親屬陪同的人員，由民政部門負(fù)責(zé)臨時安置。事故調(diào)查：配合應(yīng)急管理、海事等部門開展事故原因調(diào)查，提供救援過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄。裝備恢復(fù)：對受損的氣墊船進(jìn)行維修，補(bǔ)充消耗的救援物資，確保裝備隨時處于待命狀態(tài)。（二）預(yù)案優(yōu)化每次救援行動結(jié)束后，組織召開總結(jié)會議，分析救援過程中存在的問題（如裝備性能不足、協(xié)同機(jī)制不暢等），提出改進(jìn)措施。根據(jù)水域環(huán)境變化、救援技術(shù)發(fā)展等情況，每兩年對預(yù)案進(jìn)行一次全面修訂，更新救援力量配