新能源汽車電池工程師崗位招聘考試試卷及答案一、填空題（10題，每題1分）1.三元鋰電池正極含鎳、鈷和______三種元素。2.磷酸鐵鋰電池正極材料化學(xué)式為______。3.電池SOC的中文定義是______。4.電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)類型包括風(fēng)冷、液冷和______。5.BMS的全稱是______。6.主流快充協(xié)議含CCS、CHAdeMO和______。7.電池衰減內(nèi)部因素含活性物質(zhì)消耗、______和電解液分解。8.電池PACK核心組成含單體電池、______和BMS。9.電解液主要成分含鋰鹽、有機(jī)溶劑和______。10.熱失控觸發(fā)條件含過(guò)充、過(guò)放、______和外部撞擊。二、單項(xiàng)選擇題（10題，每題2分）1.能量密度最高的動(dòng)力電池是？A.磷酸鐵鋰B.NCM811三元鋰C.鉛酸D.鎳氫2.BMS不具備的功能是？A.過(guò)充保護(hù)B.溫度監(jiān)測(cè)C.車輛導(dǎo)航D.SOC計(jì)算3.電池PACK高氣密性的核心原因是？A.防灰塵B.防電解液泄漏C.防水分D.提散熱4.快充適宜電池溫度范圍是？A.0-10℃B.10-25℃C.25-45℃D.45-60℃5.磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命比三元鋰？A.短B.長(zhǎng)C.相同D.不受溫度影響6.三元鋰中占比越高熱穩(wěn)定性越差的元素是？A.鎳B.鈷C.錳D.鋰7.單體鋰電池正常電壓范圍是？A.1.5-3.0VB.2.5-4.2VC.3.0-4.5VD.4.0-5.0V8.電池回收占比最高的金屬是？A.鋰B.鈷C.鎳D.錳9.熱管理常用冷卻液是？A.水B.乙二醇水溶液C.機(jī)油D.變壓器油10.不屬于SOC計(jì)算方法的是？A.安時(shí)積分B.開路電壓C.內(nèi)阻法D.速度積分三、多項(xiàng)選擇題（10題，每題2分，多選/少選不得分）1.三元鋰正極元素組合含？A.Ni-Co-MnB.Ni-Co-AlC.Li-Fe-PD.Ni-Co2.BMS主要功能含？A.狀態(tài)監(jiān)測(cè)B.充放電控制C.熱管理D.故障診斷3.熱失控預(yù)防措施含？A.過(guò)充保護(hù)B.溫度監(jiān)測(cè)C.熱隔離D.阻燃電解液4.新能源汽車常用動(dòng)力電池含？A.磷酸鐵鋰B.三元鋰C.鉛酸D.固態(tài)電池（實(shí)驗(yàn)）5.電解液作用含？A.傳導(dǎo)鋰離子B.溶解鋰鹽C.防短路D.散熱6.電池PACK組成含？A.模組B.熱管理C.BMSD.外殼7.電池測(cè)試項(xiàng)目含？A.容量B.循環(huán)壽命C.熱失控D.快充性能8.電池衰減影響因素含？A.充放電倍率B.溫度C.循環(huán)次數(shù)D.濕度9.快充關(guān)鍵含？A.高功率槍B.材料優(yōu)化C.BMS算法D.熱管理升級(jí)10.電池安全標(biāo)準(zhǔn)要求含？A.過(guò)充保護(hù)B.碰撞安全C.熱失控防護(hù)D.過(guò)放保護(hù)四、判斷題（10題，每題2分，√/×）1.磷酸鐵鋰能量密度比三元鋰高。（）2.BMS可防止過(guò)充過(guò)放過(guò)溫。（）3.熱失控釋放HF等有毒氣體。（）4.頻繁快充加速電池衰減。（）5.所有鋰電池電解液都是液態(tài)。（）6.SOC指剩余電量百分比。（）7.磷酸鐵鋰循環(huán)壽命比三元鋰長(zhǎng)。（）8.電池PACK無(wú)需防水。（）9.容量測(cè)試是電池出廠必測(cè)項(xiàng)。（）10.電池回收僅回收鋰。（）五、簡(jiǎn)答題（4題，每題5分）1.簡(jiǎn)述三元鋰與磷酸鐵鋰的主要區(qū)別。答案：三元鋰正極含鎳鈷錳/鋁，能量密度300Wh/kg左右，熱穩(wěn)定差（200℃以上易失控），循環(huán)壽命1000-2000次；磷酸鐵鋰正極是LiFePO?，能量密度150-200Wh/kg，熱穩(wěn)定400℃以上，循環(huán)壽命2000-3000次以上。三元鋰適合續(xù)航需求，磷酸鐵鋰側(cè)重安全壽命，成本更低。2.什么是BMS？核心功能有哪些？答案：BMS即電池管理系統(tǒng)，是動(dòng)力電池核心控制單元。功能：①監(jiān)測(cè)電壓、電流、溫度、SOC/SOH；②充放電控制（防過(guò)充過(guò)放、均衡單體）；③熱管理（維持適宜溫度）；④故障診斷報(bào)警；⑤與整車/充電設(shè)備通信。3.電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的作用及常用冷卻方式？答案：作用是維持25-45℃適宜溫度，防過(guò)溫失控/過(guò)冷降性能，提升壽命和快充效率。冷卻方式：①風(fēng)冷（結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合低續(xù)航）；②液冷（散熱均勻，主流中高端用乙二醇水溶液）；③直冷（冷媒直接冷卻，適合快充）。4.電池衰減的主要原因及影響因素？答案：原因：①活性物質(zhì)消耗（正極坍塌、負(fù)極SEI膜增厚）；②電解液分解；③鋰枝晶生長(zhǎng)（刺穿隔膜）。影響因素：①充放電倍率（快充加速）；②溫度（高溫/低溫加速）；③循環(huán)次數(shù)（累積衰減）；④過(guò)充過(guò)放（破壞材料）。六、討論題（2題，每題5分）1.如何平衡快充速度與電池壽命？答案：從三方面入手：①材料優(yōu)化（高鎳三元+硅碳負(fù)極，電解液加添加劑抑制鋰枝晶）；②系統(tǒng)設(shè)計(jì)（BMS動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流，液冷/直冷控溫30-40℃）；③使用規(guī)范（低溫預(yù)熱、快充后避免滿負(fù)荷放電、非長(zhǎng)途充至80%）。通過(guò)以上，可實(shí)現(xiàn)30分鐘充至80%，5年/20萬(wàn)公里衰減<20%。2.從材料、系統(tǒng)、使用層面預(yù)防電池?zé)崾Э?？答案：①材料：正極用磷酸鐵鋰或加涂層，電解液加阻燃劑，隔膜用陶瓷涂層；②系統(tǒng)：BMS實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，PACK設(shè)熱隔離模塊和泄壓閥；③使用：避免高溫充電、不超快充上限、定期檢測(cè)SOH。以上可有效降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，提升安全性。---答案匯總一、填空題1.錳2.LiFePO?3.荷電狀態(tài)（剩余電量百分比）4.直冷（冷媒冷卻）5.電池管理系統(tǒng)6.國(guó)標(biāo)GB/T27930（或特斯拉V3）7.SEI膜增厚8.熱管理模塊9.添加劑10.高溫環(huán)境二、單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.C4.C