任務(wù)2

動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法上電故障診斷與排除項(xiàng)目二新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷與排除建議課時(shí)：1課時(shí)一輛大眾ID.4純電動(dòng)汽車，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，組合儀表動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈點(diǎn)亮，但“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮，動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法上高壓電。你的主管要求你分析故障原因，并排除故障，你能完成這個(gè)任務(wù)嗎？1.能夠描述新能源汽車整車控制系統(tǒng)故障現(xiàn)象、可能原因與排除方法；2.能夠描述新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障診斷與排除流程。1.能夠編制新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障檢修方案；2.能夠?qū)嵤┬履茉雌嚒癛EADY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障檢修。1.塑造職業(yè)道德，弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，展示中國(guó)工匠可信的形象；2.培養(yǎng)良好的工作態(tài)度，以科學(xué)的態(tài)度對(duì)待科學(xué)；3.培養(yǎng)鉆研新技術(shù)的習(xí)慣，不斷提出真正解決問(wèn)題的新理念新思路新辦法。一、整車控制系統(tǒng)故障現(xiàn)象、可能原因與排除方法1.編制新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障檢修方案2.實(shí)施新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障檢修二、“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障診斷與排除流程新能源汽車整車控制系統(tǒng)分為若干個(gè)子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)之間通過(guò)CAN總線或LIN總線進(jìn)行信息傳送。當(dāng)某個(gè)部件出現(xiàn)故障時(shí)，將導(dǎo)致車輛部分功能無(wú)法正常工作，或整車無(wú)法上電。因此，在進(jìn)行整車控制系統(tǒng)故障檢修時(shí)，必須根據(jù)整車控制策略，以及各部件的檢測(cè)方法，然后進(jìn)行排查。一、整車控制系統(tǒng)故障現(xiàn)象、可能原因與排除方法1.整車控制系統(tǒng)典型的故障現(xiàn)象診斷與排除表整車無(wú)法上電是新能源汽車整車控制系統(tǒng)的典型故障。下表是整車無(wú)法上電（高壓）的故障現(xiàn)象診斷與排除表，序號(hào)表示故障可能原因可能性的排序，按照該順序檢查每個(gè)部件及線路，根據(jù)需要進(jìn)行維修、更換損壞的部件或線路。一、整車控制系統(tǒng)故障現(xiàn)象、可能原因與排除方法1.整車控制系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)新能源汽車上電、下電由整車控制系統(tǒng)控制。整車控制系統(tǒng)故障診斷與排除過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)如下：（1）確認(rèn)低壓蓄電池電壓及點(diǎn)火（起動(dòng)）開(kāi)關(guān)供電線路正常。（2）確認(rèn)動(dòng)力蓄電池電壓、溫度、電量正常。（3）檢查確認(rèn)各高壓、低壓線束及接插件連接線無(wú)短路、斷路或松脫。（4）整車控制器VCU及整車控制系統(tǒng)組成部件的檢查主要包括外觀檢查，以及使用故障診斷儀讀取故障碼和分析數(shù)據(jù)流。維修過(guò)程中根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理。（5）高壓系統(tǒng)故障診斷與排除過(guò)程中嚴(yán)格遵守高壓安全操作規(guī)范。故障現(xiàn)象可能原因排除方法整車控制器VCU檢測(cè)不到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON檔信號(hào)1.點(diǎn)火（起動(dòng)）開(kāi)關(guān)及線路故障檢修點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及線路，更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或修復(fù)線路2.整車控制器VCU及線路故障檢修VCU硬件及線路，更換VCU或修復(fù)線路整車控制器VCU檢測(cè)不到制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)1.制動(dòng)開(kāi)關(guān)及線路故障檢修制動(dòng)開(kāi)關(guān)及線路，更換制動(dòng)開(kāi)關(guān)或修復(fù)線路2.整車控制器VCU及線路故障檢修VCU硬件及線路，更換VCU或修復(fù)線路整車控制器VCU未被喚醒1.蓄電池電壓過(guò)低診斷儀讀取是否有低壓蓄電池電壓過(guò)低故障，如有，給蓄電池充電或者更換蓄電池2.整車控制器VCU的喚醒電源斷路檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON檔到VCU的喚醒電源線路，修復(fù)不良線路3.整車控制器VCU硬件損壞更換VCU整車控制器VCU未被喚醒1.整車控制器VCU到BMS/MCU的喚醒線路斷路檢查及修復(fù)相應(yīng)線束2.VCU未發(fā)出對(duì)BMS/MCU的喚醒信號(hào)更換VCU3.BMS/MCU硬件損壞更換BMS/VCU1.整車控制系統(tǒng)典型的故障現(xiàn)象診斷與排除表故障現(xiàn)象可能原因排除方法整車控制器VCU檢測(cè)不到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON檔信號(hào)1.整車控制器VCU到BMS/MCU的喚醒線路斷路檢查及修復(fù)相應(yīng)線束2.VCU未發(fā)出對(duì)BMS/MCU的喚醒信號(hào)更換VCU3.BMS/MCU硬件損壞更換BMS/VCU有禁止上電的故障1.高壓系統(tǒng)斷路（互鎖）診斷儀讀取故障碼，根據(jù)內(nèi)容檢修2.高壓系統(tǒng)絕緣電阻過(guò)低3.動(dòng)力電池過(guò)溫、過(guò)壓4.其他安全原因1.整車控制系統(tǒng)典型的故障現(xiàn)象診斷與排除表二、“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障診斷與排除流程以下以“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮為例，介紹新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法上電故障診斷與排除流程。1.“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮的故障現(xiàn)象當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通到起動(dòng)檔后，如果整車控制系統(tǒng)工作正常，組合儀表應(yīng)點(diǎn)亮綠色的“READY”（比亞迪車型為“OK”）準(zhǔn)備就緒指示燈。如果“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮，但點(diǎn)亮動(dòng)力系統(tǒng)或其他高壓相關(guān)系統(tǒng)（動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等）的故障警告燈，說(shuō)明整車控制系統(tǒng)不正常，動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法上電，即車輛無(wú)法正常起動(dòng)，應(yīng)進(jìn)行檢修。二、“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障診斷與排除流程2.“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮的可能原因新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮，動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法上電的故障可能原因如下：（1）低壓蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及相關(guān)線路故障。（2）動(dòng)力蓄電池電力耗盡或放電條件不滿足（電壓、溫度、通信等不正常）。（3）高壓系統(tǒng)存在斷路（高壓互鎖）、絕緣電阻過(guò)低（漏電）等嚴(yán)重故障。（4）整車控制系統(tǒng)的控制器VCU，以及電源、接地、通信線路嚴(yán)重故障。（5）整車控制系統(tǒng)的制動(dòng)、擋位等動(dòng)力相關(guān)部件存在嚴(yán)重故障。二、“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障診斷與排除流程3.“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮的故障診斷流程新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮的故障診斷流程見(jiàn)表步驟檢測(cè)診斷操作檢查結(jié)果是否1診斷儀讀取動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的故障碼及數(shù)據(jù)流是否有相關(guān)故障代碼及異常數(shù)據(jù)根據(jù)異常內(nèi)容檢修下一步2檢查整車高壓部件及線束是否正常下一步更換或修復(fù)3檢查整車控制器及動(dòng)力相關(guān)低壓部件及線束是否正常重復(fù)以上步驟更換或修復(fù)1.編制新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障檢修方案（1）接受工作任務(wù)，明確任務(wù)內(nèi)容1）從車間主管或班組長(zhǎng)處接受車輛維修任務(wù)。2）閱讀維修工單，明確任務(wù)要求。3）必要時(shí)與業(yè)務(wù)接待員、客戶溝通，提前列出需要問(wèn)診的內(nèi)容。4）利用故障現(xiàn)象再現(xiàn)方法，確認(rèn)故障現(xiàn)象。（2）編制故障檢修方案1）查閱維修手冊(cè)及其他維修技術(shù)資料，畫出整車控制系統(tǒng)相關(guān)的電路圖。是大眾ID.4整車控制器VCU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623）電源相關(guān)的電路圖。大眾ID.4整車控制器（發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623）電源相關(guān)的電路圖（2）編制故障檢修方案下圖是大眾ID.4高壓導(dǎo)線（電纜）連接示意圖。大眾ID.4高壓導(dǎo)線（電纜）連接示意圖A48-電壓轉(zhuǎn)換器(DC/DC)；AX1-高壓蓄電池；AX4-高壓蓄電池充電單元（車載充電機(jī)）；JX1-電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率和控制電子裝置（驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器）；UX4-高壓蓄電池充電插座（充電口）；V663-三相電流驅(qū)動(dòng)裝置（電機(jī)逆變器）；V454-空調(diào)壓縮機(jī)；Z132-PTC加熱元件（暖風(fēng)加熱器）；Z130-高電壓加熱器（PTC）（2）編制故障檢修方案2）根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障可能產(chǎn)生的原因及理由，參照故障診斷與排除的作業(yè)流程及規(guī)范，制定“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮的故障檢修方案，并畫出故障診斷與排除流程圖。3）列出故障檢修過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。2.實(shí)施新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障檢修（1）對(duì)故障車輛進(jìn)行診斷并排除故障1）驗(yàn)證故障現(xiàn)象。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到起動(dòng)檔，組合儀表動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈點(diǎn)亮，但“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮，車輛起動(dòng)時(shí)不能上電。組合儀表“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮2）診斷儀器讀取故障碼。如下圖所示，使用診斷儀器讀取動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的故障碼，從“電驅(qū)動(dòng)裝置”讀取到“控制單元，繼續(xù)運(yùn)行有故障”的故障碼。根據(jù)故障碼的內(nèi)容，可以判斷動(dòng)力系統(tǒng)線路存在嚴(yán)重的問(wèn)題。動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的故障碼3）檢查動(dòng)力系統(tǒng)高壓、低壓線束。如圖所示，根據(jù)“大眾ID.4高壓導(dǎo)線（電纜）連接示意圖”及低壓電路圖，檢查動(dòng)力系統(tǒng)高壓、低壓線束接插件，修復(fù)被斷開(kāi)的動(dòng)力電池輸出高壓接插件。檢查高壓、低壓線束4）診斷儀器清除故障碼。如下圖所示，使用診斷儀器清除動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)故障碼，故障碼可以完全清除。診斷儀器清除故障碼5）確認(rèn)故障排除。進(jìn)行以上檢修以后，重新進(jìn)行起動(dòng)操作，組合儀表“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈點(diǎn)亮，車輛能夠正常上電。組合儀表“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈點(diǎn)亮（2）進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確認(rèn)故障排除1）自檢合格后，填寫“維修作業(yè)記錄表”（維修工單）并簽字確認(rèn)，交付班組長(zhǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。2）在工作過(guò)程中遵循現(xiàn)場(chǎng)工作管理規(guī)范，完成“7S”管理規(guī)定。維修作業(yè)記錄表（1）進(jìn)行新能源汽車整車控制系統(tǒng)故障檢修時(shí)，必須根據(jù)整車控制策略

，以及各部件的檢測(cè)方法，然后根據(jù)故障診斷與排除流程操作。（2）整車控制器VCU及整車控制系統(tǒng)組成部件的檢查主要包括外觀檢查，以及使用故障診斷儀讀取

故障碼

和分析

數(shù)據(jù)流

。（3）當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通到起動(dòng)檔后，如果整車控制系統(tǒng)工作正常，組合儀表應(yīng)點(diǎn)亮綠

色的“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈。（4）大眾ID.4的高壓蓄電池（動(dòng)力蓄電池）代號(hào)是AX1。（5）在工作過(guò)程中遵循

現(xiàn)場(chǎng)工作

管理規(guī)范，完成“7S”管理規(guī)定。（1）純電動(dòng)汽車起動(dòng)時(shí)，如果“READY”指示燈不亮，說(shuō)明高壓系統(tǒng)無(wú)法上電。（對(duì)）（2）新能源汽車整車控制系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間通過(guò)硬線進(jìn)行信息傳送。（錯(cuò)）（3）低壓蓄電池電壓不會(huì)影響整車高壓電上電。（錯(cuò)）（4）大眾ID.4純電動(dòng)汽車“READY”指示燈為黃色。（錯(cuò)）（5）如果高壓系統(tǒng)接插件被斷開(kāi)，整車控制系統(tǒng)無(wú)法上高壓電。（對(duì)）（1）以下會(huì)造成整車無(wú)法上高壓電的原因是（D）。A、整車控制器損壞B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON檔信號(hào)不良C、制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)不良D、以上都是（2）動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器MCU喚醒信號(hào)來(lái)自（D）。A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)B、檔位開(kāi)關(guān)C、制動(dòng)開(kāi)關(guān)D、整車控制器VCU（3）大眾ID.4純電動(dòng)汽車J623電源來(lái)自（C）保險(xiǎn)絲。A、SA22B、SB22C、SC22D、以上都不是（4）大眾ID.4純電動(dòng)汽車電路途中，AX1代號(hào)對(duì)應(yīng)的是（C）。A、高壓蓄電池充電單元B、電壓轉(zhuǎn)換器C、高壓蓄電池D、充電插座（5）大眾ID.4純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池輸出的高壓斷路，造成的故障現(xiàn)象是（D）。A、組合儀表點(diǎn)亮動(dòng)力系統(tǒng)故障指示燈B、車輛無(wú)法上高壓電C、相關(guān)控制單元存儲(chǔ)故障碼D、以上都是（1）簡(jiǎn)述新能源汽車整車控制系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)。

（2）思考：如果高壓導(dǎo)線絕緣電阻過(guò)低（漏電），車輛會(huì)有哪些故障現(xiàn)象？1.任務(wù)分析本工作任務(wù)共有2個(gè)操作任務(wù)：操作任務(wù)1：編制新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障診斷與排除方案操作任務(wù)2：實(shí)施新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障診斷與排除請(qǐng)根據(jù)任務(wù)要求，對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，小組進(jìn)行討論，參考《工作計(jì)劃表》的內(nèi)容制訂工作計(jì)劃，并記錄主要內(nèi)容。項(xiàng)目：動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法上電故障診斷與排除。請(qǐng)根據(jù)任務(wù)要求，對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，小組進(jìn)行討論，制訂工作計(jì)劃（流程/工序），并記錄。討論記錄：

2.任務(wù)準(zhǔn)備參照《準(zhǔn)備工作檢查記錄表》，閱讀安全須知、檢查并記錄完成任務(wù)需要的場(chǎng)地、設(shè)備、工具及材料。1.安全須知閱讀請(qǐng)?jiān)诓僮髦罢J(rèn)真閱讀安全須知！□已閱讀；□未閱讀，原因：___________________________2.場(chǎng)地清潔檢查場(chǎng)地清潔，無(wú)雜物。檢查結(jié)果紀(jì)錄：____________________________________________________

3.安全檢查無(wú)安全隱患。檢查結(jié)果紀(jì)錄：___________________________________________________________

4.車輛、設(shè)備、工具及其他用品檢查本次實(shí)訓(xùn)需要的各種車輛、設(shè)備、工具及其他用品型號(hào)正確；數(shù)量正確；技術(shù)參數(shù)符合要求；功能正常；外觀無(wú)損壞。檢查結(jié)果紀(jì)錄：______________________________________________________________項(xiàng)目：動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法上電故障診斷與排除。請(qǐng)根據(jù)任務(wù)要求，對(duì)小組成員進(jìn)行合理分工，小組進(jìn)行討論，制訂工作計(jì)劃（流程/工序），并記錄。實(shí)施方案制定方案新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮（1）接受工作任務(wù)，明確任務(wù)內(nèi)容（2）編制故障檢修方案（1）對(duì)故障車輛進(jìn)行診斷并排除故障（2）進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確認(rèn)故障排除參考車型實(shí)訓(xùn)車型操作時(shí)間大眾ID.4

120min故障診斷與排除流程圖故障診斷與排除流程圖任務(wù)實(shí)施

1.編制新能源汽車“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮故障診斷與排除方案1）接受工作任務(wù)，明確任務(wù)內(nèi)容本次工作任務(wù)：____________________________________________________________________

2）編制故障診斷與排除方案（1）查閱維修手冊(cè)及其他維修技術(shù)資料，畫出整車控制器VCU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623）電源相關(guān)的電路圖和高壓導(dǎo)線連接示意圖：J623電源相關(guān)電路圖：高壓導(dǎo)線連接示意圖：故障診斷與排除流程圖故障診斷與排除流程圖任務(wù)實(shí)施（2）根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障可能產(chǎn)生的原因及理由，參照故障診斷與排除的作業(yè)流程及規(guī)范，制定“READY”準(zhǔn)備就緒指示燈不亮的故障檢修方案，并畫出故障診斷與排除流程圖。故障診斷與排除流程圖：故障診斷與排除流程圖故障診斷與排除流程圖1）對(duì)故障車輛進(jìn)行診斷并排除故障（1）驗(yàn)證故障現(xiàn)象。故障現(xiàn)象：_____________________________________________________________________________________

（2）使用診斷儀器讀取故障碼。故障碼內(nèi)容及分析：______________________________________________________________________________

（3）檢查動(dòng)力系統(tǒng)高壓、低壓線束。檢查及處理結(jié)果：_______________________________________________________________________________

（4）使用診斷儀器清除故障碼。檢查及處理結(jié)果：_______________________________________________________________________________

（5）確認(rèn)故障排除。檢查及處理結(jié)果：_______________________________________________________________________________

項(xiàng)目：實(shí)施新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障診斷與排除。故障診斷與排除流程圖故障診斷與排除流程圖2）進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確認(rèn)故障排除（1）自檢合格后，填寫“維修作業(yè)記錄表”（維修工單）并簽字確認(rèn)，交付班組長(zhǎng)或質(zhì)檢員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。技師自檢結(jié)果及處理：