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文檔簡介
彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案一、彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案
1.1施工準(zhǔn)備
1.1.1材料準(zhǔn)備
彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,材料準(zhǔn)備是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工前需確保所有材料符合設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。主要材料包括彩色防滑骨料、水泥、水、外加劑以及基層材料等。彩色防滑骨料應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、顏色均勻、粒徑合適的骨料,以確保路面的防滑性能和美觀度。水泥應(yīng)選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的硅酸鹽水泥,其強度等級和安定性需滿足設(shè)計要求。水應(yīng)采用潔凈的飲用水或符合標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)用水,嚴(yán)禁使用含有害物質(zhì)的水源。外加劑應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求選擇合適的類型,如減水劑、早強劑等,以改善混凝土的性能。所有材料進(jìn)場后,需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗,確保其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),方可用于施工。
1.1.2設(shè)備準(zhǔn)備
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,設(shè)備準(zhǔn)備是確保施工效率和質(zhì)量的重要保障。施工前需準(zhǔn)備充足的施工設(shè)備,包括攪拌設(shè)備、運輸車輛、攤鋪機、振搗器、壓實機等。攪拌設(shè)備應(yīng)具備良好的攪拌性能,確?;炷恋木鶆蛐?。運輸車輛應(yīng)保持清潔,防止材料污染。攤鋪機應(yīng)具備精確的攤鋪能力,以保證路面平整度。振搗器應(yīng)選擇合適的型號,以確?;炷恋拿軐嵭?。壓實機應(yīng)具備足夠的壓實能力,以保證路面的密實度和穩(wěn)定性。所有設(shè)備在使用前需進(jìn)行調(diào)試和檢查,確保其處于良好狀態(tài),以避免施工過程中出現(xiàn)故障。
1.1.3人員準(zhǔn)備
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,人員準(zhǔn)備是確保施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素。施工前需組建專業(yè)的施工隊伍,包括項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員等。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面施工管理,確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量控制。施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工操作,嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行作業(yè)。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對施工過程進(jìn)行質(zhì)量檢查,確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。所有人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以確保障施工質(zhì)量。同時,需制定合理的施工計劃,明確各崗位的職責(zé)和工作流程,以提高施工效率。
1.1.4現(xiàn)場準(zhǔn)備
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,現(xiàn)場準(zhǔn)備是確保施工順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。施工前需對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理和整理,清除雜物和障礙物,確保施工區(qū)域平整。需設(shè)置施工標(biāo)志和隔離帶,確保施工安全。需檢查施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng),確保排水暢通,防止積水影響施工質(zhì)量。需準(zhǔn)備好施工所需的臨時設(shè)施,如臨時倉庫、攪拌站等,確保施工材料和生活用品的供應(yīng)。同時,需對施工現(xiàn)場進(jìn)行測量放線,確定施工范圍和標(biāo)高,確保施工精度。
1.2施工技術(shù)要求
1.2.1基層處理
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,基層處理是確保路面質(zhì)量的基礎(chǔ)。施工前需對基層進(jìn)行清理和整平,確?;鶎悠秸群兔軐嵍确显O(shè)計要求。需對基層進(jìn)行檢驗,如發(fā)現(xiàn)基層存在裂縫、坑洼等問題,需進(jìn)行修補處理。修補時需采用與基層相同的材料,確保修補后的基層與原有基層結(jié)合牢固?;鶎犹幚硗瓿珊?,需進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),防止基層干燥影響施工質(zhì)量。
1.2.2混凝土攪拌
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土攪拌是確保路面質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?;炷翑嚢枨靶璋丛O(shè)計要求進(jìn)行配合比設(shè)計,確?;炷恋膹姸?、耐久性和防滑性能。攪拌時需嚴(yán)格控制材料的用量和順序,確?;炷恋木鶆蛐?。攪拌時間應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi),以保證混凝土的攪拌質(zhì)量。攪拌完成后,需對混凝土進(jìn)行質(zhì)量檢驗,如坍落度、含氣量等指標(biāo),確?;炷练显O(shè)計要求。
1.2.3混凝土攤鋪
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土攤鋪是確保路面平整度和厚度的重要環(huán)節(jié)。攤鋪前需對施工區(qū)域進(jìn)行測量放線,確定攤鋪范圍和標(biāo)高。攤鋪時需采用攤鋪機進(jìn)行攤鋪,確保攤鋪厚度和均勻性。攤鋪過程中需嚴(yán)格控制攤鋪速度和厚度,防止出現(xiàn)攤鋪不均或厚度不足等問題。攤鋪完成后,需進(jìn)行初步振搗,確?;炷恋拿軐嵭浴?/p>
1.2.4混凝土振搗
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土振搗是確保路面密實度和強度的重要環(huán)節(jié)。振搗前需選擇合適的振搗器,確保振搗效果。振搗時需均勻振搗,防止出現(xiàn)振搗不均或過振等問題。振搗時間應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi),以保證混凝土的密實性。振搗完成后,需對混凝土表面進(jìn)行初步整平,確保表面平整度。
1.3施工質(zhì)量控制
1.3.1材料質(zhì)量控制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,材料質(zhì)量控制是確保路面質(zhì)量的基礎(chǔ)。所有材料進(jìn)場后,需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗,確保其符合設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。如發(fā)現(xiàn)材料不合格,需及時更換或退貨。材料檢驗包括外觀檢查、物理性能檢驗、化學(xué)成分檢驗等,確保材料的質(zhì)量符合要求。同時,需建立材料質(zhì)量臺賬,記錄所有材料的檢驗結(jié)果,以便于后續(xù)的質(zhì)量追溯。
1.3.2施工過程質(zhì)量控制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,施工過程質(zhì)量控制是確保路面質(zhì)量的關(guān)鍵。施工過程中需嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行作業(yè),確保每道工序的質(zhì)量符合要求。需對施工過程進(jìn)行實時監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。施工過程質(zhì)量控制包括基層處理、混凝土攪拌、混凝土攤鋪、混凝土振搗等環(huán)節(jié),每道工序需進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。
1.3.3成品質(zhì)量控制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,成品質(zhì)量控制是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。路面施工完成后,需進(jìn)行全面的成品質(zhì)量檢查,確保路面的平整度、厚度、強度等指標(biāo)符合設(shè)計要求。成品質(zhì)量檢查包括外觀檢查、物理性能檢驗、化學(xué)成分檢驗等,確保路面的質(zhì)量符合要求。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,需及時進(jìn)行修補處理,確保路面的整體質(zhì)量。
1.3.4質(zhì)量記錄管理
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,質(zhì)量記錄管理是確保路面質(zhì)量的重要保障。施工過程中需建立完善的質(zhì)量記錄管理制度,記錄所有施工過程的質(zhì)量檢驗結(jié)果。質(zhì)量記錄包括材料檢驗記錄、施工過程檢驗記錄、成品檢驗記錄等,確保所有施工過程都有據(jù)可查。質(zhì)量記錄需妥善保管,以便于后續(xù)的質(zhì)量追溯和質(zhì)量管理。
二、施工工藝流程
2.1混凝土攪拌站設(shè)置
2.1.1攪拌站選址與布局
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,攪拌站的選址與布局直接影響施工效率和材料運輸成本。攪拌站應(yīng)選擇在施工現(xiàn)場附近,便于材料運輸和混凝土供應(yīng)。選址時應(yīng)考慮施工現(xiàn)場的交通便利性,確保材料運輸車輛能夠順利到達(dá)攪拌站。攪拌站的布局應(yīng)合理,確保攪拌設(shè)備、骨料堆放區(qū)、水泥庫等區(qū)域之間的距離最短,減少材料運輸距離。攪拌站應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)和環(huán)境敏感區(qū)域的地方,以減少粉塵和噪音污染。同時,攪拌站應(yīng)具備良好的排水系統(tǒng),防止雨水積水影響施工。
2.1.2攪拌設(shè)備配置
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,攪拌設(shè)備的配置是確?;炷翑嚢栀|(zhì)量的關(guān)鍵。攪拌站應(yīng)配置足夠的攪拌設(shè)備,以滿足施工需求。攪拌設(shè)備應(yīng)選擇性能穩(wěn)定的強制式攪拌機,確?;炷恋臄嚢杈鶆蛐?。攪拌機的攪拌筒容積應(yīng)根據(jù)施工需求進(jìn)行選擇,確保能夠滿足施工效率要求。攪拌站應(yīng)配置骨料篩分設(shè)備,確保骨料的粒徑和清潔度符合要求。攪拌站應(yīng)配置水泥儲存設(shè)備,如水泥庫或水泥倉,確保水泥的儲存安全和質(zhì)量。攪拌站應(yīng)配置混凝土運輸車輛,確保混凝土能夠及時供應(yīng)到施工現(xiàn)場。所有攪拌設(shè)備在使用前需進(jìn)行調(diào)試和檢查,確保其處于良好狀態(tài)。
2.1.3攪拌工藝控制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,攪拌工藝控制是確?;炷翑嚢栀|(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。攪拌前需按設(shè)計要求進(jìn)行配合比設(shè)計,確?;炷恋膹姸?、耐久性和防滑性能。攪拌時需嚴(yán)格控制材料的用量和順序,先加入骨料和水進(jìn)行干拌,再加入水泥和外加劑進(jìn)行濕拌。攪拌時間應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi),通常為2-3分鐘,確保混凝土的均勻性。攪拌過程中需定期檢查混凝土的坍落度、含氣量等指標(biāo),確?;炷练显O(shè)計要求。攪拌完成后,需對混凝土進(jìn)行質(zhì)量檢驗,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,需及時調(diào)整攪拌工藝。
2.2基層檢查與處理
2.2.1基層平整度檢查
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,基層平整度檢查是確保路面平整度的重要環(huán)節(jié)。施工前需對基層進(jìn)行平整度檢查,使用水準(zhǔn)儀和拉線法對基層的平整度進(jìn)行測量,確?;鶎悠秸确显O(shè)計要求。如發(fā)現(xiàn)基層平整度不符合要求,需進(jìn)行修補處理。修補時需采用與基層相同的材料,確保修補后的基層與原有基層結(jié)合牢固。基層平整度檢查完成后,需對基層進(jìn)行清理,清除雜物和浮漿,確?;鶎痈蓛簟?/p>
2.2.2基層密實度檢測
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,基層密實度檢測是確保路面穩(wěn)定性的重要環(huán)節(jié)。施工前需對基層進(jìn)行密實度檢測,使用灌砂法或核子密度儀對基層的密實度進(jìn)行測量,確保基層密實度符合設(shè)計要求。如發(fā)現(xiàn)基層密實度不符合要求,需進(jìn)行壓實處理。壓實時需采用合適的壓實設(shè)備,如振動壓路機,確?;鶎用軐嵍冗_(dá)到要求。基層密實度檢測完成后,需對基層進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),防止基層干燥影響施工質(zhì)量。
2.2.3基層缺陷處理
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,基層缺陷處理是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。施工前需對基層進(jìn)行缺陷檢查,如發(fā)現(xiàn)基層存在裂縫、坑洼、空鼓等問題,需進(jìn)行修補處理。修補時需采用與基層相同的材料,確保修補后的基層與原有基層結(jié)合牢固。修補完成后,需對修補區(qū)域進(jìn)行壓實處理,確保修補區(qū)域的密實度符合要求?;鶎尤毕萏幚硗瓿珊?,需對基層進(jìn)行清理,清除雜物和浮漿,確?;鶎痈蓛簟?/p>
2.3混凝土攪拌與運輸
2.3.1混凝土配合比設(shè)計
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土配合比設(shè)計是確保路面質(zhì)量的基礎(chǔ)?;炷僚浜媳仍O(shè)計應(yīng)考慮路面的使用要求、氣候條件、材料特性等因素,確?;炷恋膹姸取⒛途眯院头阑阅?。配合比設(shè)計應(yīng)遵循國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,如《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ55等。配合比設(shè)計完成后,需進(jìn)行試配,確定最終的配合比。試配時應(yīng)制作試塊,進(jìn)行強度試驗和耐久性試驗,確保配合比符合設(shè)計要求。
2.3.2混凝土攪拌控制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土攪拌控制是確保混凝土攪拌質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。攪拌前需按配合比要求進(jìn)行材料稱量,確保材料的用量準(zhǔn)確。攪拌時需嚴(yán)格控制攪拌時間,通常為2-3分鐘,確保混凝土的均勻性。攪拌過程中需定期檢查混凝土的坍落度、含氣量等指標(biāo),確保混凝土符合設(shè)計要求。攪拌完成后,需對混凝土進(jìn)行質(zhì)量檢驗,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,需及時調(diào)整攪拌工藝。
2.3.3混凝土運輸管理
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土運輸管理是確?;炷凉?yīng)及時性和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?;炷吝\輸應(yīng)采用專用的混凝土運輸車輛,運輸車輛應(yīng)配備合適的攪拌設(shè)備,確?;炷猎谶\輸過程中不會出現(xiàn)離析現(xiàn)象。運輸過程中應(yīng)控制運輸時間,通常不宜超過1小時,防止混凝土過早凝結(jié)影響施工質(zhì)量。運輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場后,需對混凝土進(jìn)行質(zhì)量檢驗,如坍落度、含氣量等指標(biāo),確?;炷练显O(shè)計要求。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,需及時與攪拌站聯(lián)系進(jìn)行調(diào)整。
2.4混凝土攤鋪與振搗
2.4.1混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。攤鋪前需對施工區(qū)域進(jìn)行清理,清除雜物和浮漿,確保施工區(qū)域干凈。需對基層進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),防止基層干燥影響混凝土的粘結(jié)。需設(shè)置攤鋪基準(zhǔn)線,確?;炷恋臄備伜穸群推秸确显O(shè)計要求。需檢查攤鋪設(shè)備,如攤鋪機,確保其處于良好狀態(tài)。
2.4.2混凝土攤鋪控制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土攤鋪控制是確保路面平整度和厚度的重要環(huán)節(jié)。攤鋪時應(yīng)采用攤鋪機進(jìn)行攤鋪,確保攤鋪厚度和均勻性。攤鋪過程中應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪速度和厚度,防止出現(xiàn)攤鋪不均或厚度不足等問題。攤鋪完成后,需對混凝土表面進(jìn)行初步整平,確保表面平整度。攤鋪過程中需及時清理攤鋪機,防止混凝土粘結(jié)影響后續(xù)施工。
2.4.3混凝土振搗工藝
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土振搗工藝是確保路面密實度和強度的重要環(huán)節(jié)。振搗前需選擇合適的振搗器,如插入式振搗器或平板式振搗器,確保振搗效果。振搗時應(yīng)均勻振搗,防止出現(xiàn)振搗不均或過振等問題。振搗時間應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi),通常為20-30秒,以保證混凝土的密實性。振搗完成后,需對混凝土表面進(jìn)行初步整平,確保表面平整度。振搗過程中需注意振搗器的移動間距,確保振搗均勻。
三、彩色防滑路面施工工藝
3.1混凝土攪拌工藝
3.1.1攪拌設(shè)備操作與維護(hù)
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,攪拌設(shè)備的操作與維護(hù)是確?;炷翑嚢栀|(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。攪拌設(shè)備操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉攪拌設(shè)備的性能和操作規(guī)程。操作前需檢查攪拌設(shè)備的潤滑系統(tǒng),確保潤滑良好,防止設(shè)備磨損。操作時需嚴(yán)格按照配合比要求進(jìn)行材料稱量,確保材料的用量準(zhǔn)確。攪拌過程中需監(jiān)控攪拌時間,通常為2-3分鐘,確?;炷恋木鶆蛐?。攪拌完成后,需清理攪拌筒,防止混凝土殘留影響后續(xù)攪拌。定期對攪拌設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),如檢查攪拌葉片的磨損情況,確保攪拌效果。例如,某項目在施工過程中,通過定期維護(hù)攪拌設(shè)備,確保了混凝土攪拌的均勻性,提高了路面的防滑性能。
3.1.2混凝土配合比調(diào)整
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土配合比調(diào)整是確?;炷列阅芊显O(shè)計要求的重要環(huán)節(jié)。施工過程中,如遇天氣變化或材料變化,需及時調(diào)整混凝土配合比。例如,在某項目中,由于氣溫較高,混凝土的凝結(jié)時間縮短,通過增加緩凝劑用量,調(diào)整了配合比,確保了混凝土的施工性能。配合比調(diào)整應(yīng)遵循國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,如《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ55等,確保調(diào)整后的配合比符合設(shè)計要求。調(diào)整完成后,需進(jìn)行試配,確定最終的配合比。試配時應(yīng)制作試塊,進(jìn)行強度試驗和耐久性試驗,確保配合比符合設(shè)計要求。例如,某項目通過試配,確定了最佳的配合比,確保了混凝土的強度和耐久性。
3.1.3混凝土質(zhì)量檢驗
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土質(zhì)量檢驗是確?;炷翑嚢栀|(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?;炷翑嚢柰瓿珊?,需進(jìn)行質(zhì)量檢驗,如坍落度、含氣量、強度等指標(biāo)。檢驗時,應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,如坍落度測試儀、含氣量測試儀等,確保檢驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。例如,在某項目中,通過坍落度測試,確保了混凝土的和易性,提高了施工效率。檢驗不合格的混凝土不得用于施工,需及時與攪拌站聯(lián)系進(jìn)行調(diào)整。同時,需建立混凝土質(zhì)量檢驗記錄,記錄所有檢驗結(jié)果,以便于后續(xù)的質(zhì)量追溯。
3.2混凝土運輸工藝
3.2.1運輸車輛選擇與配置
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,運輸車輛的選擇與配置是確?;炷凉?yīng)及時性和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。運輸車輛應(yīng)選擇專用的混凝土運輸車輛,如攪拌運輸車,確?;炷猎谶\輸過程中不會出現(xiàn)離析現(xiàn)象。運輸車輛應(yīng)配備合適的攪拌設(shè)備,如攪拌筒,確?;炷猎谶\輸過程中保持均勻。運輸車輛的數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工需求進(jìn)行配置,確?;炷聊軌蚣皶r供應(yīng)到施工現(xiàn)場。例如,在某項目中,通過合理配置運輸車輛,確保了混凝土能夠按時到達(dá)施工現(xiàn)場,提高了施工效率。同時,運輸車輛應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保其處于良好狀態(tài)。
3.2.2運輸過程控制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,運輸過程控制是確?;炷凉?yīng)及時性和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。運輸過程中應(yīng)控制運輸時間,通常不宜超過1小時,防止混凝土過早凝結(jié)影響施工質(zhì)量。運輸過程中應(yīng)監(jiān)控運輸車輛的行駛速度,防止過快行駛導(dǎo)致混凝土離析。運輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場后,需對混凝土進(jìn)行質(zhì)量檢驗,如坍落度、含氣量等指標(biāo),確?;炷练显O(shè)計要求。例如,在某項目中,通過控制運輸時間,確保了混凝土的和易性,提高了施工質(zhì)量。同時,需建立運輸過程記錄,記錄所有運輸參數(shù),以便于后續(xù)的質(zhì)量追溯。
3.2.3混凝土卸料與轉(zhuǎn)運
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土卸料與轉(zhuǎn)運是確?;炷凉?yīng)及時性和質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?;炷列读蠒r應(yīng)采用合適的卸料設(shè)備,如卸料斗,確?;炷聊軌蝽樌读?。卸料時應(yīng)控制卸料速度,防止過快卸料導(dǎo)致混凝土離析。卸料完成后,需對卸料設(shè)備進(jìn)行清理,防止混凝土殘留影響后續(xù)卸料。轉(zhuǎn)運過程中應(yīng)采用合適的轉(zhuǎn)運設(shè)備,如手推車,確?;炷聊軌蝽樌D(zhuǎn)運到施工區(qū)域。例如,在某項目中,通過合理控制卸料速度,確保了混凝土的均勻性,提高了施工質(zhì)量。同時,需建立卸料與轉(zhuǎn)運記錄,記錄所有操作參數(shù),以便于后續(xù)的質(zhì)量追溯。
3.3混凝土攤鋪與振搗工藝
3.3.1混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。攤鋪前需對施工區(qū)域進(jìn)行清理,清除雜物和浮漿,確保施工區(qū)域干凈。需對基層進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),防止基層干燥影響混凝土的粘結(jié)。需設(shè)置攤鋪基準(zhǔn)線,確保混凝土的攤鋪厚度和平整度符合設(shè)計要求。需檢查攤鋪設(shè)備,如攤鋪機,確保其處于良好狀態(tài)。例如,在某項目中,通過充分準(zhǔn)備,確保了攤鋪前的施工條件,提高了施工效率。
3.3.2混凝土攤鋪控制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土攤鋪控制是確保路面平整度和厚度的重要環(huán)節(jié)。攤鋪時應(yīng)采用攤鋪機進(jìn)行攤鋪,確保攤鋪厚度和均勻性。攤鋪過程中應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪速度和厚度,防止出現(xiàn)攤鋪不均或厚度不足等問題。攤鋪完成后,需對混凝土表面進(jìn)行初步整平,確保表面平整度。攤鋪過程中需及時清理攤鋪機,防止混凝土粘結(jié)影響后續(xù)施工。例如,在某項目中,通過嚴(yán)格控制攤鋪參數(shù),確保了路面的平整度和厚度,提高了施工質(zhì)量。
3.3.3混凝土振搗工藝
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土振搗工藝是確保路面密實度和強度的重要環(huán)節(jié)。振搗前需選擇合適的振搗器,如插入式振搗器或平板式振搗器,確保振搗效果。振搗時應(yīng)均勻振搗,防止出現(xiàn)振搗不均或過振等問題。振搗時間應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi),通常為20-30秒,以保證混凝土的密實性。振搗完成后,需對混凝土表面進(jìn)行初步整平,確保表面平整度。振搗過程中需注意振搗器的移動間距,確保振搗均勻。例如,在某項目中,通過合理的振搗工藝,確保了路面的密實度和強度,提高了施工質(zhì)量。
四、彩色防滑路面養(yǎng)護(hù)與成品保護(hù)
4.1混凝土早期養(yǎng)護(hù)
4.1.1養(yǎng)護(hù)方法選擇與實施
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土早期養(yǎng)護(hù)是確保路面強度和耐久性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。養(yǎng)護(hù)方法的選擇應(yīng)根據(jù)氣候條件、施工季節(jié)和混凝土特性進(jìn)行綜合考慮。通??刹捎酶采w養(yǎng)護(hù)、灑水養(yǎng)護(hù)或噴灑養(yǎng)護(hù)劑等方法。覆蓋養(yǎng)護(hù)通常采用塑料薄膜或土工布進(jìn)行覆蓋,防止混凝土表面水分蒸發(fā)過快。灑水養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持混凝土表面濕潤,防止混凝土干燥開裂。噴灑養(yǎng)護(hù)劑可在混凝土表面形成保護(hù)膜,減少水分蒸發(fā)。養(yǎng)護(hù)應(yīng)從混凝土澆筑完成后開始,一般不少于7天。例如,在某項目中,由于氣溫較高,采用覆蓋養(yǎng)護(hù)結(jié)合灑水養(yǎng)護(hù)的方法,有效防止了混凝土表面開裂,保證了混凝土的早期強度發(fā)展。
4.1.2養(yǎng)護(hù)時間與溫度控制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,養(yǎng)護(hù)時間和溫度控制是確?;炷琉B(yǎng)護(hù)效果的重要環(huán)節(jié)。養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù)混凝土強度發(fā)展規(guī)律進(jìn)行確定,一般不少于7天。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免混凝土受到外力作用,防止混凝土開裂。同時,應(yīng)控制養(yǎng)護(hù)溫度,避免溫度過高導(dǎo)致混凝土開裂。例如,在某項目中,通過控制養(yǎng)護(hù)溫度,確保了混凝土的早期強度發(fā)展,提高了路面的耐久性。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)定期檢查混凝土表面,確?;炷帘砻鏉駶?,防止混凝土干燥開裂。
4.1.3養(yǎng)護(hù)效果監(jiān)測
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,養(yǎng)護(hù)效果監(jiān)測是確?;炷琉B(yǎng)護(hù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)定期監(jiān)測混凝土的強度發(fā)展情況,可采用回彈法或取芯法進(jìn)行強度檢測。同時,應(yīng)監(jiān)測混凝土表面的含水率,確?;炷帘砻鏉駶?。例如,在某項目中,通過定期監(jiān)測混凝土的強度和含水率,確保了混凝土的養(yǎng)護(hù)效果,提高了路面的耐久性。監(jiān)測結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
4.2混凝土后期養(yǎng)護(hù)
4.2.1養(yǎng)護(hù)期間交通管制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,養(yǎng)護(hù)期間的交通管制是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?;炷琉B(yǎng)護(hù)期間應(yīng)禁止車輛通行,防止車輛荷載對路面造成損傷。交通管制應(yīng)根據(jù)混凝土強度發(fā)展情況確定,通常在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的50%前應(yīng)禁止車輛通行。交通管制期間應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,提醒駕駛員注意安全。例如,在某項目中,通過設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,并派專人進(jìn)行交通管制,有效防止了車輛對路面造成損傷,保證了路面的施工質(zhì)量。
4.2.2養(yǎng)護(hù)期間清潔與維護(hù)
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,養(yǎng)護(hù)期間的清潔與維護(hù)是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)定期清理路面,清除雜物和污物,防止雜物和污物影響路面質(zhì)量。同時,應(yīng)檢查路面是否有裂縫或其他缺陷,如有裂縫或其他缺陷,應(yīng)及時進(jìn)行修補。例如,在某項目中,通過定期清理路面和檢查路面,及時發(fā)現(xiàn)并修補了路面缺陷,保證了路面的整體質(zhì)量。清潔與維護(hù)工作應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
4.2.3養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境控制
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境控制是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免路面受到污染,如油污、酸堿物質(zhì)等,防止路面受到污染影響路面質(zhì)量。同時,應(yīng)控制養(yǎng)護(hù)期間的溫度和濕度,避免溫度過高或過低影響混凝土強度發(fā)展。例如,在某項目中,通過控制養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境,確保了混凝土的強度發(fā)展,提高了路面的耐久性。環(huán)境控制措施應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
4.3成品保護(hù)措施
4.3.1路面保護(hù)標(biāo)識設(shè)置
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,路面保護(hù)標(biāo)識設(shè)置是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。路面施工完成后,應(yīng)在路面周圍設(shè)置保護(hù)標(biāo)識,提醒人員注意保護(hù)路面。保護(hù)標(biāo)識應(yīng)設(shè)置在路面邊緣,并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,提醒人員不要在路面附近堆放雜物或進(jìn)行其他可能損傷路面的操作。例如,在某項目中,通過設(shè)置明顯的保護(hù)標(biāo)識,有效防止了人員對路面造成損傷,保證了路面的整體質(zhì)量。保護(hù)標(biāo)識應(yīng)定期檢查,確保其完好有效。
4.3.2路面保護(hù)措施實施
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,路面保護(hù)措施實施是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。路面施工完成后,應(yīng)在路面周圍設(shè)置保護(hù)欄,防止車輛或人員對路面造成損傷。保護(hù)欄應(yīng)設(shè)置在路面邊緣,并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,提醒人員不要在路面附近堆放雜物或進(jìn)行其他可能損傷路面的操作。例如,在某項目中,通過設(shè)置保護(hù)欄和警示標(biāo)志,有效防止了車輛或人員對路面造成損傷,保證了路面的整體質(zhì)量。保護(hù)欄應(yīng)定期檢查,確保其完好有效。
4.3.3路面保護(hù)效果評估
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,路面保護(hù)效果評估是確保路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。路面保護(hù)措施實施后,應(yīng)定期評估路面保護(hù)效果,檢查路面是否有損傷或其他缺陷。評估結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。例如,在某項目中,通過定期評估路面保護(hù)效果,及時發(fā)現(xiàn)并處理了路面損傷,保證了路面的整體質(zhì)量。路面保護(hù)效果評估應(yīng)納入日常維護(hù)計劃,確保路面長期保持良好的使用狀態(tài)。
五、質(zhì)量檢驗與驗收
5.1路面外觀質(zhì)量檢驗
5.1.1平整度與坡度檢測
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,路面外觀質(zhì)量檢驗是確保路面使用性能和美觀度的重要環(huán)節(jié)。平整度與坡度檢測是外觀質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容之一。平整度檢測應(yīng)采用3米直尺法進(jìn)行,檢測時應(yīng)在路面寬度方向上均勻布設(shè)檢測點,每10米檢測一處,檢測結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。坡度檢測應(yīng)采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行,檢測時應(yīng)在路面長度方向上均勻布設(shè)檢測點,每20米檢測一處,檢測結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。例如,在某項目中,通過3米直尺法檢測,發(fā)現(xiàn)部分路段平整度不符合要求,經(jīng)分析原因為攤鋪機操作不當(dāng),隨后通過調(diào)整攤鋪機操作參數(shù),確保了路面的平整度。平整度與坡度檢測結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
5.1.2顏色均勻性檢查
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,顏色均勻性檢查是確保路面美觀度的重要環(huán)節(jié)。顏色均勻性檢查應(yīng)采用目測法進(jìn)行,檢查時應(yīng)在路面寬度方向上均勻布設(shè)檢查點,每10米檢查一處,檢查結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。顏色均勻性檢查主要檢查路面顏色是否均勻,是否存在色差。例如,在某項目中,通過目測法檢查,發(fā)現(xiàn)部分路段顏色不均勻,經(jīng)分析原因為混凝土攪拌過程中骨料混合不均勻,隨后通過調(diào)整攪拌工藝,確保了路面的顏色均勻性。顏色均勻性檢查結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
5.1.3表面紋理檢查
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,表面紋理檢查是確保路面防滑性能的重要環(huán)節(jié)。表面紋理檢查應(yīng)采用目測法進(jìn)行,檢查時應(yīng)在路面寬度方向上均勻布設(shè)檢查點,每10米檢查一處,檢查結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。表面紋理檢查主要檢查路面表面紋理是否均勻,是否存在紋理缺失或紋理不均勻等問題。例如,在某項目中,通過目測法檢查,發(fā)現(xiàn)部分路段表面紋理不均勻,經(jīng)分析原因為振搗過程中振搗不均勻,隨后通過調(diào)整振搗工藝,確保了路面的表面紋理均勻性。表面紋理檢查結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
5.2路面強度與耐久性檢驗
5.2.1抗壓強度檢測
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,抗壓強度檢測是確保路面強度和耐久性的重要環(huán)節(jié)??箟簭姸葯z測應(yīng)采用回彈法或取芯法進(jìn)行,檢測時應(yīng)在路面寬度方向上均勻布設(shè)檢測點,每20米檢測一處,檢測結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。例如,在某項目中,通過回彈法檢測,發(fā)現(xiàn)部分路段抗壓強度不符合要求,經(jīng)分析原因為混凝土配合比設(shè)計不合理,隨后通過調(diào)整混凝土配合比,確保了路面的抗壓強度??箟簭姸葯z測結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
5.2.2耐久性試驗
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,耐久性試驗是確保路面耐久性的重要環(huán)節(jié)。耐久性試驗包括耐磨性試驗、抗凍融試驗等。耐磨性試驗可采用磨損試驗機進(jìn)行,試驗時應(yīng)在實驗室條件下進(jìn)行,試驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求??箖鋈谠囼灴刹捎每靸龇ㄟM(jìn)行,試驗時應(yīng)在實驗室條件下進(jìn)行,試驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。例如,在某項目中,通過耐磨性試驗和抗凍融試驗,發(fā)現(xiàn)部分路段耐磨性和抗凍融性能不符合要求,經(jīng)分析原因為混凝土配合比設(shè)計不合理,隨后通過調(diào)整混凝土配合比,確保了路面的耐磨性和抗凍融性能。耐久性試驗結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
5.2.3水泥用量與水灰比檢測
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,水泥用量與水灰比檢測是確保路面強度和耐久性的重要環(huán)節(jié)。水泥用量與水灰比檢測應(yīng)采用化學(xué)分析法進(jìn)行,檢測時應(yīng)在混凝土澆筑過程中進(jìn)行,檢測結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。例如,在某項目中,通過化學(xué)分析法檢測,發(fā)現(xiàn)部分路段水泥用量或水灰比不符合要求,經(jīng)分析原因為混凝土攪拌過程中材料稱量不準(zhǔn)確,隨后通過加強混凝土攪拌過程的管理,確保了水泥用量和水灰比符合設(shè)計要求。水泥用量與水灰比檢測結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
5.3施工過程質(zhì)量檢驗
5.3.1材料進(jìn)場檢驗
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,材料進(jìn)場檢驗是確保施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。材料進(jìn)場檢驗應(yīng)包括水泥、骨料、水、外加劑等主要材料的檢驗。水泥檢驗應(yīng)檢查水泥的強度等級、安定性等指標(biāo),骨料檢驗應(yīng)檢查骨料的粒徑、清潔度等指標(biāo),水檢驗應(yīng)檢查水的pH值、硬度等指標(biāo),外加劑檢驗應(yīng)檢查外加劑的種類、用量等指標(biāo)。例如,在某項目中,通過材料進(jìn)場檢驗,發(fā)現(xiàn)部分路段水泥強度等級不符合要求,經(jīng)分析原因為水泥儲存不當(dāng),隨后通過加強水泥的儲存管理,確保了水泥強度等級符合設(shè)計要求。材料進(jìn)場檢驗結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
5.3.2混凝土攪拌檢驗
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土攪拌檢驗是確保施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?;炷翑嚢铏z驗應(yīng)檢查混凝土的配合比、攪拌時間、攪拌均勻性等指標(biāo)。配合比檢驗應(yīng)檢查混凝土的水泥用量、水灰比、外加劑用量等指標(biāo),攪拌時間檢驗應(yīng)檢查混凝土的攪拌時間是否符合要求,攪拌均勻性檢驗應(yīng)檢查混凝土的色澤、稠度等指標(biāo)。例如,在某項目中,通過混凝土攪拌檢驗,發(fā)現(xiàn)部分路段混凝土水灰比不符合要求,經(jīng)分析原因為混凝土攪拌過程中材料稱量不準(zhǔn)確,隨后通過加強混凝土攪拌過程的管理,確保了水灰比符合設(shè)計要求?;炷翑嚢铏z驗結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
5.3.3混凝土運輸檢驗
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,混凝土運輸檢驗是確保施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?;炷吝\輸檢驗應(yīng)檢查混凝土的運輸時間、運輸過程中的坍落度損失、運輸過程中的溫度變化等指標(biāo)。運輸時間檢驗應(yīng)檢查混凝土的運輸時間是否符合要求,坍落度損失檢驗應(yīng)檢查混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場時的坍落度是否與出廠時相符,溫度變化檢驗應(yīng)檢查混凝土在運輸過程中的溫度變化是否符合要求。例如,在某項目中,通過混凝土運輸檢驗,發(fā)現(xiàn)部分路段混凝土坍落度損失過大,經(jīng)分析原因為混凝土運輸時間過長,隨后通過優(yōu)化運輸路線,縮短了混凝土的運輸時間,確保了混凝土的坍落度損失符合要求?;炷吝\輸檢驗結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的質(zhì)量控制。
六、安全與環(huán)保措施
6.1施工現(xiàn)場安全管理
6.1.1安全責(zé)任體系建立
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,施工現(xiàn)場安全管理是確保施工安全和人員健康的重要環(huán)節(jié)。安全責(zé)任體系的建立是安全管理的基礎(chǔ)。應(yīng)明確各級管理人員的安全責(zé)任,從項目經(jīng)理到施工員,每個崗位都應(yīng)制定明確的安全職責(zé)。項目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)全面安全管理。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的制定和實施。施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督和檢查。安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全防護(hù)和應(yīng)急處理。所有管理人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn),提高安全意識和安全管理能力。同時,應(yīng)建立安全考核制度,將安全績效與獎懲掛鉤,激勵員工積極參與安全管理。例如,在某項目中,通過建立安全責(zé)任體系,明確了各級管理人員的安全責(zé)任,有效提高了安全管理水平,確保了施工安全。
6.1.2安全教育培訓(xùn)
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,安全教育培訓(xùn)是提高施工人員安全意識和安全技能的重要環(huán)節(jié)。安全教育培訓(xùn)應(yīng)包括安全生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置措施等內(nèi)容。培訓(xùn)應(yīng)采用多種形式,如課堂講解、現(xiàn)場演示、實際操作等,確保培訓(xùn)效果。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)結(jié)合實際施工情況,針對性強。培訓(xùn)結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行考核,確保所有施工人員都掌握了必要的安全知識和技能。例如,在某項目中,通過定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn),提高了施工人員的安全意識和安全技能,有效預(yù)防了安全事故的發(fā)生。安全教育培訓(xùn)應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的安全管理。
6.1.3安全檢查與隱患排查
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,安全檢查與隱患排查是及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患的重要環(huán)節(jié)。安全檢查應(yīng)定期進(jìn)行,包括日常檢查、周檢查和月檢查。日常檢查由施工員負(fù)責(zé),主要檢查施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施是否到位。周檢查由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),主要檢查施工現(xiàn)場的安全管理是否到位。月檢查由項目經(jīng)理負(fù)責(zé),主要檢查施工現(xiàn)場的安全管理是否全面。隱患排查應(yīng)采用“網(wǎng)格化”管理,將施工現(xiàn)場劃分為若干網(wǎng)格,每個網(wǎng)格都應(yīng)明確責(zé)任人,定期進(jìn)行隱患排查。發(fā)現(xiàn)隱患后,應(yīng)立即采取措施進(jìn)行整改,并記錄整改結(jié)果。例如,在某項目中,通過定期進(jìn)行安全檢查與隱患排查,及時發(fā)現(xiàn)并消除了安全隱患,有效預(yù)防了安全事故的發(fā)生。安全檢查與隱患排查結(jié)果應(yīng)記錄并分析,以便于后續(xù)的安全管理。
6.2環(huán)境保護(hù)措施
6.2.1揚塵控制措施
在彩色防滑路面鋪設(shè)施工指導(dǎo)方案中,環(huán)境保護(hù)措施是確保施工過程中減少對環(huán)境影響的的重要環(huán)節(jié)。揚塵控制是環(huán)境保護(hù)的重要內(nèi)容之一。應(yīng)采取多種措施控制揚塵,如覆蓋裸露地面、灑水降塵
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