2025學(xué)年第一學(xué)期臺州十校聯(lián)盟期中聯(lián)考高一年級物理學(xué)科試題選擇題部分一、選擇題（本題共18小題，每小題3分，共54分。每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，不選、多選、錯選均不得分。）1.下列物理量中，全部是矢量的是（）A.速率位移 B.密度質(zhì)量C.力速度 D.時間路程【答案】C【解析】A．速率只有大小，沒有方向標量，故A錯誤；B．密度和質(zhì)量均為標量，故B錯誤；C．力和速度均既有大小又有方向，均為矢量，故C正確；D．時間和路程均為標量，故D錯誤。故選C。2.下列說法正確的是（）A.研究體操運動員的空中轉(zhuǎn)體姿態(tài)可以把運動員看作質(zhì)點B.研究衛(wèi)星著陸過程的技術(shù)時可以把衛(wèi)星簡化成質(zhì)點C.研究汽車輪胎轉(zhuǎn)動時，可以把輪胎看作質(zhì)點D.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時，可以把汽車看作質(zhì)點【答案】D【解析】A．研究體操運動員的轉(zhuǎn)體姿態(tài)需分析身體動作，不可忽略形狀，故A錯誤；B．衛(wèi)星著陸涉及姿態(tài)調(diào)整和部件動作，不可簡化成質(zhì)點，故B錯誤；C．輪胎轉(zhuǎn)動需分析各點運動，形狀不可忽略，故C錯誤；D．研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時，汽車的大小和形狀對位置描述無影響，只需關(guān)注其整體位置，故可視為質(zhì)點，符合質(zhì)點定義。故選D。故選D。3.國慶期間，小明同學(xué)一家駕車出游，在14:15路過高速公路某處路牌，如圖所示，標有“前方區(qū)間測速長度”和“100”字樣，40分鐘后小明一家順利通過該測速區(qū)間.下列說法正確的是（）A.“”指位移大小 B.“”指路程C.“14:15”指時間間隔 D.“40分鐘”指時刻【答案】B【解析】AB．全長66km是區(qū)間測速路段的實際長度，故全長66km屬于路程，故A錯誤，B正確；CD．“14:15”指的是時刻，“40分鐘”指的是時間間隔，故CD錯誤。故選B。4.神舟二十號載人飛船于2025年4月24日發(fā)射，航天員王杰、陳冬、陳中瑞進駐空間站，完成與神舟十九號乘組的輪換；“神舟二十號”飛船和空間站“天和”核心艙成功對接后，在軌運行如圖所示，則（）A.選地球為參考系，“天和”是靜止的B.選地球為參考系，“神舟二十號”是靜止的C.選“天和”為參考系，“神舟二十號”是靜止的D.選“神舟二十號”為參考系，“天和”是運動的【答案】C【解析】AB．選地球為參考系，“天和”和“神舟二十號”都是運動的，故AB錯誤；C．選“天和”為參考系，“神舟二十號”是靜止的，故C正確；D．選“神舟二十號”為參考系，“天和”是靜止的，故D錯誤。故選C。5.下列關(guān)于物理研究的思想方法，敘述正確的是（）A.質(zhì)點概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想B.重心概念的建立體現(xiàn)了理想化模型的思想C.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程等分成很多小段，然后把各小段的位移相加，這里運用了微元法D.是采用比值定義法定義的，物體的速度與位移成正比，與時間成反比【答案】C【解析】A．質(zhì)點概念的建立是將物體簡化為有質(zhì)量的點，忽略其形狀和大小，屬于理想化模型的思想，而非等效替代，故A錯誤；B．重心是物體各部分所受重力的等效作用點，其建立體現(xiàn)了等效替代的思想，而非理想化模型，故B錯誤；C．推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，將運動過程分割為無數(shù)小段，各小段位移相加得到總位移，運用了微元法（積分思想），故C正確；D．速度公式是比值定義法，但速度由物體運動狀態(tài)決定，與和無直接關(guān)系，故D錯誤。故選C。6.某探險者在野外想估測一枯井的深度，把一小石塊由井口自由釋放，約后聽到石頭直接落到井底的聲音，則井深最接近的是（）A. B. C. D.【答案】A【解析】總時間2s包含石塊下落時間和聲音傳回時間，滿足s井深解得，由于空氣阻力原因，可知井深最接近18m。故選A。7.如圖所示，在成都世運會飛盤比賽中，飛盤脫離運動員的手在空中運動.飛盤在空中運動時，受到的力有（）A.重力、手對飛盤的彈力 B.重力、空氣阻力C.重力、空氣阻力、沖力 D.空氣阻力、手對飛盤的彈力【答案】B【解析】飛盤在空中運動時只受到重力和空氣阻力作用；飛盤已經(jīng)脫離了手，則不受手對飛盤的彈力，也不存在沖力作用。故選B。8.如圖為某一物體做直線運動的圖像，關(guān)于該物體在內(nèi)運動情況的敘述，下列說法中正確的是（）A.質(zhì)點始終向同一方向運動B.時質(zhì)點回到出發(fā)點C.質(zhì)點先向負方向運動，再向正方向運動D.內(nèi)質(zhì)點通過的路程為，而位移為零【答案】A【解析】ABC．根據(jù)位移時間圖像的斜率表示質(zhì)點運動的速度，由圖可知，圖像的斜率不變，所以質(zhì)點的速度不變，質(zhì)點始終向同一方向運動，4s時質(zhì)點沒有回到出發(fā)點，故A正確，BC錯誤；D．內(nèi)質(zhì)點通過的路程為由于質(zhì)點的運動方向不變，則位移也為8m，故D錯誤。故選A。9.一物體做直線運動，下列所給的圖像中能反映該物體不能回到初始位置的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】A．由圖像可知物體能回到出發(fā)點，不符合題意，故A錯誤；B．由圖像圍成的面積表示位移，在坐標軸上方表示正位移，在坐標軸下方表示負位移，可知物體不能回到出發(fā)點，符合題意，故B正確；CD．由圖像圍成的面積表示位移，在坐標軸上方表示正位移，在坐標軸下方表示負位移，圖像圍成的面積為0，可知物體均能回到出發(fā)點，不符合題意，故CD錯誤；故選B。10.如圖所示為2025年成都世運會蹦床項目比賽現(xiàn)場，一位運動員從高處自由落下，以大小為的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為的速度彈回，已知運動員與網(wǎng)接觸的時間，那么運動員在與網(wǎng)接觸的這段時間內(nèi)加速度的大小和方向分別為（）A.，豎直向下 B.，豎直向上C.，豎直向下 D.，豎直向上【答案】D【解析】若規(guī)定向上為正方向，則加速度滿足，方向豎直向上。故選D。11.玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是（）A.橋面受向下的彈力，是因為橋面發(fā)生了彈性形變B.汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力C.汽車受向上的彈力，是因為橋面發(fā)生了彈性形變D.汽車受向上的彈力，是因為汽車發(fā)生了彈性形變【答案】C【解析】A．橋面受向下的彈力，是因為汽車發(fā)生了彈性形變要恢復(fù)原狀，故A錯誤；B．汽車與橋面接觸且相互擠壓，都發(fā)生了彈性形變，故B錯誤；CD．汽車受向上的彈力，是因為橋面發(fā)生了彈性形變要恢復(fù)原狀，故C正確，D錯誤。故選C。12.如圖所示，勁度系數(shù)為k的彈簧固定于豎直墻壁上，用大小為F的拉力拉彈簧，彈簧處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法錯誤的是（）A.彈簧受到的彈力大小為B.彈簧的伸長量為C.若改變彈簧材料，則彈簧的勁度系數(shù)將發(fā)生改變D.彈簧發(fā)生形變是拉力F對彈簧作用效果的體現(xiàn)【答案】A【解析】A．彈簧受到彈力為F，A錯誤；B．根據(jù)胡克定律，可得彈簧伸長量，B正確；C．彈簧的勁度系數(shù)與材料有關(guān)，C正確；D．形變是拉力的作用效果，D正確。本題選錯誤的，故選A。13.由靜止開始做勻加速直線運動的汽車，第內(nèi)通過的位移為，以下說法正確的是（）A.第末的速度為B.第初的速度為C.前內(nèi)通過的位移為D.第內(nèi)通過的位移為【答案】C【解析】A．靜止開始做勻加速直線運動的汽車，第內(nèi)通過的位移為，由代入數(shù)據(jù)得汽車加速度第2s末的速度為，故A錯誤；B．第2s初即第1s末的速度為，故B錯誤；C．前2s內(nèi)的位移為，故C正確；D．第3s內(nèi)的位移為，故D錯誤。故選C。14.下列情境中關(guān)于球所受彈力的描述，正確的是（）A.甲圖，反彈出去的排球在空中運動時，受到沿運動方向的彈力B.乙圖，豎直細線懸掛的小球，靜止在光滑的斜面上，受到垂直斜面向上的支持力C.丙圖，靜止在墻角的籃球受到豎直向上的支持力D.丁圖，靜止在桿頂端的鐵球受到沿桿向上的彈力【答案】C【解析】A．甲圖中，反彈出去的籃球在空中運動時，只受到重力作用，不受沿運動方向的彈力作用，故A錯誤；B．乙圖中，將細線懸掛的小球靜止在斜面上時，細線豎直，小球受到沿細線向上的拉力及豎直向下的重力作用，如果受到斜面的支持力，不會處于平衡狀態(tài)，因此不受斜面的支持力，故B錯誤；C．丙圖中，地面與籃球接觸，且發(fā)生彈性形變，故靜止在墻角的籃球受到豎直向上的支持力，故C正確；D．丁圖中，靜止在桿頂端的鐵球，由平衡條件可知，受到豎直向上的彈力，故D錯誤。故選C。15.如圖所示，物體A輕放在傾斜的傳送帶上后始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是（）A.傳送帶一定逆時針勻速轉(zhuǎn)動B.傳送帶一定順時針加速轉(zhuǎn)動C.物體A對傳送帶的摩擦力方向沿傳送帶向下D.傳送帶對物體A的支持力的方向豎直向上【答案】C【解析】AB．由物體A受力平衡可知，物體A受到沿傳送帶向上的摩擦力，故只能是傳送帶靜止或順時針運動，只要傳送帶順時針運動，不管傳送帶勻速、加速還是減速運動，傳送帶對物體A的摩擦力均不變，物體A就可以靜止在傳送帶上，故AB錯誤；C．根據(jù)牛頓第三定律可知，物體A對傳送帶的摩擦力方向沿傳送帶向下，故C正確；D．傳送帶對物體A的支持力的方向垂直于傳送帶向上，故D錯誤。16.在某次檢測國產(chǎn)某品牌汽車的剎車性能時，通過傳感器發(fā)現(xiàn)踩下剎車后，汽車的位移與時間的關(guān)系滿足，則關(guān)于該次測試，下列說法正確的是（）A.汽車內(nèi)的位移是 B.汽車的加速度大小是C.汽車的初速度是 D.汽車剎車后的速度是【答案】A【解析】ABC．勻變速直線運動公式與對比，可得初速度，解得加速度（加速度大小為）汽車停止時間4秒內(nèi)的位移等于2秒時的位移，故A正確，BC錯誤；D．剎車1秒后的速度，故D錯誤。故選A。17.如圖所示，雨天屋檐底的雨滴A自由下落時，銅鈴邊緣上的雨滴B恰好開始自由下落，結(jié)果雨滴A、B同時落在同一水平桌面上。已知雨滴A、B初始位置的豎直高度差，不計空氣阻力，重力加速度g取，則（）A.雨滴A的運動時間為B.雨滴A到水平桌面的距離為C.下落過程中雨滴A和B之間的距離保持不變D.若雨滴下落前將桌子四腳墊高，A、B仍能同時落在該桌面上【答案】A【解析】AB．設(shè)A的運動時間為t，A到水平桌面的高度為hA，B的運動時間為，B到地面的高度為hB，則，聯(lián)立解得，，，故B錯誤，A正確；C．下落過程中雨滴A和B之間的距離為由于，可見A和B之間的距離隨時間減小，故C錯誤；D．根據(jù)前面分析可知，雨滴下落時只相遇一次，即相遇位置確定，若雨滴下落前將桌子四腳墊高0.5m，則相遇位置在桌面下。所以A、B不能同時落在該桌面上，故D錯誤。故選A。18.如圖1所示，長木板放在水平桌面上，質(zhì)量的物塊放在長木板上，物塊右端拴一根細繩，細繩與固定在桌面上的力傳感器相連，某同學(xué)在向左拉動木板過程中，傳感器的讀數(shù)F隨時間t變化的圖像如圖2所示。設(shè)物塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度g取，請根據(jù)圖像數(shù)據(jù)判斷下面各式可能正確的是（）A. B. C. D.【答案】A【解析】由乙圖可知滑動摩擦力約為則有故選A。非選擇題部分二、實驗題（本題共1題，共14分）19.在如圖甲所示“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中：（1）本實驗選用了如圖乙所示的打點計時器，它的工作電源是；A.交流 B.直流 C.交流約為 D.直流約為（2）下列操作中正確有（填選項代號）A.在釋放小車前，小車要遠離打點計時器B.打點計時器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端C.應(yīng)先接通電源，后釋放小車D.應(yīng)先釋放小車，再接通電源（3）小姜同學(xué)用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況：在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個計數(shù)點。測得計數(shù)點間的距離如圖1所示，每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有四個點未畫出，頻率為。①試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點間的距離，計算出打下D點時小車的瞬時速度___________；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）②選擇合適的單位長度，在圖2所示的坐標系中作出了小車的圖線，根據(jù)圖線求出_______；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）【答案】（1）A（2）C（3）3.901.23（1.20~1.25）【解析】【小問1解析】圖乙為電火花打點計時器，它的工作電源是交流。故選A?！拘?解析】ACD．為了充分利用紙帶，在釋放小車前，小車要靠近打點計時器，實驗時，應(yīng)先接通電源，后釋放小車，故AD錯誤，C正確；B．打點計時器應(yīng)放在長木板的有滑輪的另一端，故B錯誤。故選C。【小問3解析】①每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有四個點未畫出，則相鄰計數(shù)點的時間間隔為打下D點時小車的瞬時速度為②根據(jù)圖像可得加速度為20.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來探究彈簧彈力F和長度x的關(guān)系，把彈簧上端固定在鐵架臺的橫桿上，記錄彈簧自由下垂時下端所到達的刻度位置。然后，在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和彈簧下端的刻度位置。實驗中彈簧始終未超過彈簧的彈性限度。以彈簧受到的彈力F為縱軸、彈簧長度x為橫軸建立直角坐標系，依據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出圖像，如圖乙所示。由圖像可知：彈簧自由下垂時的長度_________cm，彈簧的勁度系數(shù)_________N/m。【答案】450【解析】由胡克定律可得由圖象可知，橫軸截距為彈簧原長斜率為勁度系數(shù)，即三、計算題（本題共3題，第20題10分，21題9分，22題13分，共32分）21.如圖所示，水平面上有一重為40N的物體，受到F1=12N和F2=6N的水平力作用而保持靜止。已知物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，（物體所受最大靜摩擦力近似認為等于滑動摩擦力），求∶（1）此時物體所受到的摩擦力多大？（2）若將F1撤出后，物體受的摩擦力多大？（3）若將F2撤出后，物體受的摩擦力多大？【答案】（1）6N；（2）6N；（3）8N【解析】（1）物體所受最大靜摩擦力為由于所以物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受摩擦力為靜摩擦力，故有方向水平向右；（2）因為物體保持靜止，故所受靜摩擦力為方向水平向左；（3）因為所以物體相對水平面向左滑動，故物體受的滑動摩擦力方向水平向右。22.某跳傘運動員做低空跳傘表演。他離開懸停的飛