2026年吉林單招智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)故障診斷經(jīng)典題集含答案一、選擇題（每題2分，共20題）1.在智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷中，以下哪個(gè)系統(tǒng)不屬于核心診斷范疇？A.車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)B.車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)C.駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)D.傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車OBD-II數(shù)據(jù)接口中，哪個(gè)通道主要用于傳輸CAN總線數(shù)據(jù)？A.CAN通道B.K線通道C.L線通道D.U線通道3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車GPS信號(hào)丟失時(shí)，以下哪個(gè)功能會(huì)受影響？A.車輛巡航控制B.車輛定位服務(wù)C.車輛自適應(yīng)巡航D.發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，以下哪種傳感器主要用于檢測(cè)車輛橫向偏移？A.橫擺角速度傳感器B.車速傳感器C.油壓傳感器D.溫度傳感器5.在智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷中，CAN總線通信錯(cuò)誤通常會(huì)導(dǎo)致以下哪種現(xiàn)象？A.車輛無法啟動(dòng)B.車輛無法啟動(dòng)且儀表盤顯示故障碼C.車輛無法啟動(dòng)但儀表盤無異常D.車輛啟動(dòng)但無法行駛6.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，以下哪個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)處理多傳感器數(shù)據(jù)融合？A.車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)B.ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）C.傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)D.車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)7.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，以下哪種故障診斷方法屬于主動(dòng)診斷？A.故障碼讀取B.數(shù)據(jù)流分析C.傳感器標(biāo)定D.車輛動(dòng)態(tài)測(cè)試8.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，以下哪個(gè)部件的故障會(huì)導(dǎo)致車輛無法進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式？A.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元B.車載網(wǎng)絡(luò)控制器C.ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）D.車輛動(dòng)力學(xué)控制器9.在智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷中，以下哪種工具主要用于檢測(cè)CAN總線通信速率？A.示波器B.萬用表C.萬用表D.頻譜分析儀10.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，以下哪個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)處理車輛與云端的數(shù)據(jù)交互？A.車載通信單元（T-Box）B.車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)C.傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)D.ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）二、判斷題（每題2分，共10題）1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷中，故障碼P0XXX通常表示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障。（×）2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，GPS信號(hào)丟失會(huì)導(dǎo)致車輛無法進(jìn)行ADAS功能。（√）3.CAN總線通信錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致車輛儀表盤顯示多個(gè)故障碼。（√）4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，所有傳感器數(shù)據(jù)都必須通過車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)傳輸。（√）5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷中，數(shù)據(jù)流分析屬于被動(dòng)診斷方法。（√）6.車輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致車輛無法進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。（√）7.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，車載通信單元（T-Box）故障會(huì)導(dǎo)致車輛無法連接云端。（√）8.智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷中，示波器主要用于檢測(cè)傳感器信號(hào)。（×）9.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，ADAS系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致車輛無法進(jìn)行車道保持。（√）10.傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障不會(huì)影響智能網(wǎng)聯(lián)汽車的功能。（×）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷的主要步驟。答：智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷的主要步驟包括：①故障現(xiàn)象分析；②故障碼讀取；③數(shù)據(jù)流分析；④傳感器檢測(cè)；⑤系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試；⑥故障排除與驗(yàn)證。2.解釋CAN總線在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的作用。答：CAN總線在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中用于傳輸車輛各系統(tǒng)間的通信數(shù)據(jù)，如傳感器數(shù)據(jù)、控制指令等，是車輛信息交互的核心通道。3.描述智能網(wǎng)聯(lián)汽車中ADAS系統(tǒng)的主要故障診斷方法。答：ADAS系統(tǒng)故障診斷方法包括：①故障碼讀??；②數(shù)據(jù)流分析；③傳感器標(biāo)定；④動(dòng)態(tài)測(cè)試；⑤視覺系統(tǒng)檢查。4.說明車載通信單元（T-Box）故障對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響。答：T-Box故障會(huì)導(dǎo)致車輛無法連接云端，影響遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)、車輛遠(yuǎn)程診斷等功能。5.列舉智能網(wǎng)聯(lián)汽車中常見的傳感器故障類型。答：常見傳感器故障類型包括：①信號(hào)丟失；②信號(hào)干擾；③響應(yīng)延遲；④標(biāo)定錯(cuò)誤；⑤物理?yè)p壞。四、論述題（每題10分，共2題）1.結(jié)合吉林地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀，論述故障診斷技術(shù)的實(shí)用價(jià)值。答：吉林地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，故障診斷技術(shù)對(duì)提升車輛可靠性、安全性至關(guān)重要。例如，冬季低溫環(huán)境下，電池管理系統(tǒng)、傳感器標(biāo)定等易出現(xiàn)故障，精準(zhǔn)診斷可減少維修成本，提高用戶體驗(yàn)。2.分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷中數(shù)據(jù)融合技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景及優(yōu)勢(shì)。答：數(shù)據(jù)融合技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中廣泛應(yīng)用于ADAS、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。例如，通過融合GPS、IMU、攝像頭等多源數(shù)據(jù)，可提高車輛定位精度，增強(qiáng)環(huán)境感知能力。其優(yōu)勢(shì)在于提高系統(tǒng)魯棒性，減少單一傳感器誤差影響。答案及解析一、選擇題答案1.D2.A3.B4.A5.B6.B7.C8.B9.A10.A二、判斷題答案1.×2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.×9.√10.×三、簡(jiǎn)答題解析1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷步驟解析：故障現(xiàn)象分析是基礎(chǔ)，需結(jié)合車輛運(yùn)行狀態(tài)；故障碼讀取需使用專用診斷工具；數(shù)據(jù)流分析可判斷系統(tǒng)實(shí)時(shí)狀態(tài)；傳感器檢測(cè)需驗(yàn)證信號(hào)準(zhǔn)確性；系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試需模擬實(shí)際工況；故障排除后需驗(yàn)證修復(fù)效果。2.CAN總線作用解析：CAN總線是車輛內(nèi)部通信骨干，支持多主節(jié)點(diǎn)通信，確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。3.ADAS系統(tǒng)故障診斷方法解析：ADAS系統(tǒng)依賴多傳感器數(shù)據(jù)融合，故障診斷需綜合分析各模塊數(shù)據(jù)，如攝像頭臟污會(huì)導(dǎo)致車道偏離預(yù)警失效。4.T-Box故障影響解析：T-Box作為車輛“大腦”，故障會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)程診斷、OTA升級(jí)等功能失效，尤其在吉林冬季，低溫可能影響其通信模塊性能。5.傳感器故障類型解析：傳感器故障多為電氣故障或機(jī)械故障，如雷達(dá)傳感器受冰雪影響導(dǎo)致信號(hào)衰減，需定期標(biāo)定校正。四、論述題解析1.故障診斷技術(shù)實(shí)用價(jià)值解析：吉林地區(qū)冬季嚴(yán)寒，智能網(wǎng)聯(lián)汽車電池、傳感器易出現(xiàn)故障，精準(zhǔn)診斷可