高速鐵路受電弓課件單擊此處添加副標(biāo)題匯報(bào)人：XX目錄壹受電弓基本概念貳受電弓結(jié)構(gòu)組成叁受電弓技術(shù)要求肆受電弓應(yīng)用實(shí)例伍受電弓故障診斷陸受電弓未來發(fā)展趨勢受電弓基本概念第一章定義與功能主要功能確保列車穩(wěn)定受流，保障高速運(yùn)行電力供應(yīng)。受電弓定義高速列車頂部設(shè)備，用于從接觸網(wǎng)獲取電能。0102工作原理升弓接觸網(wǎng)取電，降弓脫離，確保高速運(yùn)行穩(wěn)定。升弓接觸降弓滑板滑行取流，材質(zhì)適配接觸線，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)電能流通。滑板緊貼接觸線主要類型單臂弓結(jié)構(gòu)簡單，噪音低。雙臂弓（菱形）傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，維護(hù)成本高。受電弓結(jié)構(gòu)組成第二章主要部件介紹底架固定基礎(chǔ)，升弓控制升降底架與升弓裝置弓頭碳滑板接觸，弓臂支撐連接弓頭與弓臂結(jié)構(gòu)絕緣子保安全，傳動(dòng)部件控操作絕緣子與傳動(dòng)部件材料與制造鋼材、石墨等高性能材料主要制造材料要求精度高，注重材料耐磨、導(dǎo)電等性能制造工藝特點(diǎn)維護(hù)與檢修發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，由專業(yè)人員及時(shí)進(jìn)行維修，保障運(yùn)行安全。專業(yè)維修對受電弓各部件進(jìn)行定期檢查，確保無磨損或損壞。定期檢查受電弓技術(shù)要求第三章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用高性能材料，保證滑板耐磨，延長使用壽命?；宀馁|(zhì)耐磨保持恒定接觸壓力，確保受電弓與接觸網(wǎng)可靠連續(xù)電接觸。接觸壓力恒定性能指標(biāo)材料形狀適應(yīng)高速，保證耐磨性?；迥湍バ员３趾愣ń佑|壓力，實(shí)現(xiàn)可靠連續(xù)電接觸。接觸壓力恒定安全規(guī)范保證滑板與接觸網(wǎng)間恒定合適的接觸壓力。接觸壓力恒定滑板材料需適應(yīng)高速，耐磨且抗沖擊。材料耐磨抗沖受電弓應(yīng)用實(shí)例第四章高速鐵路案例01京滬高鐵介紹京滬高鐵中受電弓的應(yīng)用，展示其高效穩(wěn)定的電力傳輸能力。02武廣高鐵分析武廣高鐵受電弓的技術(shù)特點(diǎn)，及其在復(fù)雜地形中的適應(yīng)性。城際鐵路案例介紹城際鐵路中受電弓的廣泛應(yīng)用及重要性。闡述城際鐵路受電弓的特殊設(shè)計(jì)和技術(shù)優(yōu)勢。應(yīng)用概況技術(shù)特點(diǎn)特殊環(huán)境應(yīng)用高寒地區(qū)應(yīng)用強(qiáng)風(fēng)沙環(huán)境01介紹受電弓在極寒條件下的穩(wěn)定運(yùn)行案例，如冰雪覆蓋線路的挑戰(zhàn)與解決方案。02探討受電弓在沙漠等強(qiáng)風(fēng)沙地區(qū)的適應(yīng)性，包括防風(fēng)沙設(shè)計(jì)與維護(hù)策略。受電弓故障診斷第五章常見故障類型01滑板故障磨損、斷裂，受材質(zhì)、速度等影響。02弓頭故障變形、損壞，受外力、設(shè)計(jì)缺陷等影響。故障檢測方法傳感器監(jiān)測利用傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測關(guān)鍵參數(shù)，評估運(yùn)行狀態(tài)。圖像識別技術(shù)采用圖像識別技術(shù)，精準(zhǔn)識別滑板磨損等故障。故障處理流程發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)告調(diào)度員。發(fā)現(xiàn)故障報(bào)告查看代碼描述，進(jìn)行簡單檢查。初步判斷檢查實(shí)施應(yīng)急措施更換磨損部件，手動(dòng)操作驗(yàn)證。受電弓未來發(fā)展趨勢第六章技術(shù)創(chuàng)新方向采用高強(qiáng)度合金等，減輕受電弓重量，提升運(yùn)行效率。輕量化材料加裝傳感器與執(zhí)行器，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)控制，優(yōu)化弓網(wǎng)接觸力。智能化控制智能化升級采用高強(qiáng)度合金等新材料，提升受電弓耐用性和輕量化水平。新材料應(yīng)用集成先進(jìn)傳感器與控制器，實(shí)現(xiàn)受電弓運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測與智能調(diào)節(jié)。智能控制系統(tǒng)環(huán)保與節(jié)能采用輕質(zhì)復(fù)合材料，降低能耗，提升節(jié)能性能。