2025年11月物流信息管理習(xí)題含參考答案一、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.構(gòu)成EDI軟件系統(tǒng)的軟件可分為()。A、轉(zhuǎn)換軟件B、翻譯軟件C、通信軟件D、編碼軟件正確答案：ABC答案解析：EDI軟件系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)換軟件、翻譯軟件和通信軟件構(gòu)成。轉(zhuǎn)換軟件用于將企業(yè)內(nèi)部格式的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為平面文件；翻譯軟件將平面文件翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式；通信軟件負(fù)責(zé)將EDI標(biāo)準(zhǔn)格式的文件發(fā)送到增值網(wǎng)絡(luò)或接收來(lái)自增值網(wǎng)絡(luò)的文件。編碼軟件不屬于EDI軟件系統(tǒng)的構(gòu)成部分。2.從功能角度進(jìn)行分析，物流信息系統(tǒng)的層次A、決策層B、服務(wù)層C、作業(yè)層D、管理層E、網(wǎng)絡(luò)層正確答案：ACD3.電子標(biāo)簽一般分為()這幾種頻率。A、低頻B、高頻C、超高頻D、微波正確答案：ABCD答案解析：電子標(biāo)簽按工作頻率可分為低頻（125kHz左右）、高頻（13.56MHz左右）、超高頻（860-960MHz）和微波（2.45GHz、5.8GHz等）幾種類(lèi)型。不同頻率的電子標(biāo)簽具有不同的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。低頻電子標(biāo)簽具有成本低、閱讀距離短、數(shù)據(jù)傳輸速率低等特點(diǎn)，常用于近距離識(shí)別，如門(mén)禁卡、動(dòng)物標(biāo)識(shí)等；高頻電子標(biāo)簽閱讀距離較遠(yuǎn)，數(shù)據(jù)傳輸速率較高，廣泛應(yīng)用于身份識(shí)別、物流跟蹤等領(lǐng)域；超高頻電子標(biāo)簽具有更遠(yuǎn)的閱讀距離和更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，適用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理等大規(guī)?？焖僮R(shí)別場(chǎng)景；微波電子標(biāo)簽閱讀距離更遠(yuǎn)，數(shù)據(jù)傳輸速率更快，但成本較高，常用于一些對(duì)距離和速度要求較高的應(yīng)用，如車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別、ETC等。4.電子訂貨系統(tǒng)包括()A、訂貨系統(tǒng)B、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)C、接單計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D、輸入系統(tǒng)正確答案：ABC答案解析：電子訂貨系統(tǒng)（EOS）是指企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)（如VAN或互聯(lián)網(wǎng)）和終端設(shè)備以在線(xiàn)連接（ON-LINE）方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。它主要由訂貨系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和接單計(jì)算機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成。訂貨系統(tǒng)用于生成和發(fā)送訂單；通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)負(fù)責(zé)傳輸訂單等數(shù)據(jù)；接單計(jì)算機(jī)系統(tǒng)用于接收和處理訂單。而輸入系統(tǒng)并不是電子訂貨系統(tǒng)的直接組成部分。5.GIS最簡(jiǎn)單也是最常用的分析是()A、定位B、繪圖C、分類(lèi)D、查詢(xún)正確答案：CD6.物流信息（LogisticsInformation）指的是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的（）的總稱(chēng)：A、文字B、資料C、圖像D、知識(shí)E、數(shù)據(jù)正確答案：ABCDE答案解析：物流信息是指反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。物流信息不僅能反映物流活動(dòng)，而且可用于管理物流活動(dòng)，它是進(jìn)行物流調(diào)度、規(guī)劃、控制等管理活動(dòng)的重要依據(jù)，涵蓋了多種形式，包括知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)以及文字等，這些共同構(gòu)成了物流信息的范疇。7.EDI標(biāo)準(zhǔn)的三要素是()。A、標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文B、數(shù)據(jù)元素C、數(shù)據(jù)段D、字符段正確答案：ABC答案解析：EDI標(biāo)準(zhǔn)的三要素是標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文、數(shù)據(jù)元素和數(shù)據(jù)段。標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文是EDI系統(tǒng)中用于傳輸數(shù)據(jù)的格式化文件；數(shù)據(jù)元素是構(gòu)成數(shù)據(jù)的最小單位；數(shù)據(jù)段是由數(shù)據(jù)元素組成的有一定含義的信息集合。8.EDI技術(shù)可分為()A、訂貨信息系統(tǒng)B、電子金融匯兌系統(tǒng)C、交互式應(yīng)答系統(tǒng)D、圖形資料自動(dòng)傳輸技術(shù)正確答案：ABCD答案解析：EDI技術(shù)主要分為訂貨信息系統(tǒng)、電子金融匯兌系統(tǒng)、交互式應(yīng)答系統(tǒng)和圖形資料自動(dòng)傳輸技術(shù)這幾種類(lèi)型。訂貨信息系統(tǒng)用于企業(yè)之間的訂單傳遞等；電子金融匯兌系統(tǒng)涉及金融交易等電子數(shù)據(jù)交換；交互式應(yīng)答系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的信息交換；圖形資料自動(dòng)傳輸技術(shù)則專(zhuān)門(mén)用于圖形等資料的傳輸。9.車(chē)輛跟蹤需要用到下列()哪些技術(shù)。A、GPS技術(shù)B、GIS技術(shù)C、GSM技術(shù)D、RFID技術(shù)正確答案：ABC答案解析：車(chē)輛跟蹤通常需要多種技術(shù)協(xié)同工作。GPS技術(shù)用于獲取車(chē)輛的地理位置信息，能精確知道車(chē)輛所在位置；GIS技術(shù)可對(duì)獲取到的位置等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，比如繪制車(chē)輛行駛軌跡等；GSM技術(shù)用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與監(jiān)控中心等之間的通信，以便傳輸位置等信息。而RFID技術(shù)主要用于物品的識(shí)別和追蹤等，在車(chē)輛跟蹤中一般不是核心關(guān)鍵技術(shù)，所以車(chē)輛跟蹤需要用到GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、GSM技術(shù)，答案為ABC。10.開(kāi)放式EDI系統(tǒng)所受到的主要威脅和攻擊包括()A、冒充B、篡改數(shù)據(jù)C、竊取數(shù)據(jù)D、拒絕服務(wù)正確答案：ABCD答案解析：冒充會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)身份識(shí)別錯(cuò)誤，可能獲取非法權(quán)限；篡改數(shù)據(jù)會(huì)破壞數(shù)據(jù)的完整性，影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行；竊取數(shù)據(jù)會(huì)造成信息泄露，帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)；拒絕服務(wù)會(huì)使系統(tǒng)無(wú)法正常提供服務(wù)，影響業(yè)務(wù)開(kāi)展，這些都是開(kāi)放式EDI系統(tǒng)可能面臨的主要威脅和攻擊。11.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)包括A、條碼識(shí)別技術(shù)B、射頻識(shí)別技術(shù)C、智能卡識(shí)別技術(shù)D、生物識(shí)別技術(shù)正確答案：ABCD答案解析：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是指對(duì)字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)辨識(shí)并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)，包括條碼識(shí)別技術(shù)、智能卡識(shí)別技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、生物識(shí)別技術(shù)等。條碼識(shí)別技術(shù)通過(guò)對(duì)條碼的掃描讀取數(shù)據(jù)；智能卡識(shí)別技術(shù)利用智能卡存儲(chǔ)和傳遞信息并進(jìn)行識(shí)別；射頻識(shí)別技術(shù)通過(guò)射頻信號(hào)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象；生物識(shí)別技術(shù)利用人體生物特征進(jìn)行識(shí)別。12.GIS在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用有()A、車(chē)輛路線(xiàn)模型B、網(wǎng)絡(luò)物流模型C、分配集合模型D、設(shè)施定位模型正確答案：ABCD答案解析：車(chē)輛路線(xiàn)模型用于確定運(yùn)輸車(chē)輛的最佳行駛路線(xiàn)；網(wǎng)絡(luò)物流模型可優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局等；分配集合模型能實(shí)現(xiàn)資源的合理分配；設(shè)施定位模型可對(duì)物流設(shè)施進(jìn)行合理選址，這些都是GIS在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的重要應(yīng)用。13.物流信息技術(shù)的構(gòu)成層次包括()。A、物流信息安全技術(shù)B、物流信息應(yīng)用技術(shù)C、物流信息基礎(chǔ)技術(shù)D、物流信息系統(tǒng)技術(shù)正確答案：ABCD14.信息具有()的特征。A、滯后性B、不對(duì)稱(chēng)性C、時(shí)效性D、價(jià)值性正確答案：ABCD15.GIS是一具綜合的系統(tǒng),它主要由()組成。A、硬件B、軟件C、數(shù)據(jù)D、人員E、方法正確答案：ABCDE答案解析：GIS主要由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法組成。硬件是GIS運(yùn)行的基礎(chǔ)物理設(shè)備；軟件提供了數(shù)據(jù)處理、分析等功能；數(shù)據(jù)是GIS的核心內(nèi)容；人員包括系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、使用和維護(hù)等各類(lèi)人員；方法則是進(jìn)行地理信息處理和分析所采用的技術(shù)和流程等。16.下列關(guān)于業(yè)務(wù)流程重組的論述正確的是（）A、合并必要的工作B、重排必要工作的程序C、簡(jiǎn)化所有必要的工作D、取消不必要的工作正確答案：ABCD答案解析：業(yè)務(wù)流程重組是對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本性再思考和徹底性再設(shè)計(jì)，以顯著提高企業(yè)效率。其主要內(nèi)容包括：取消不必要的工作，去除冗余環(huán)節(jié)；合并必要的工作，將分散的任務(wù)整合；重排必要工作的程序，優(yōu)化工作順序；簡(jiǎn)化所有必要的工作，提高工作的簡(jiǎn)潔性和高效性。所以ABCD選項(xiàng)均正確。17.防火墻包括()A、應(yīng)用網(wǎng)關(guān)型B、侵入偵測(cè)型C、文件過(guò)濾型D、包過(guò)濾型正確答案：AD答案解析：防火墻主要包括包過(guò)濾型和應(yīng)用網(wǎng)關(guān)型。包過(guò)濾型防火墻根據(jù)數(shù)據(jù)包的源地址、目的地址、端口號(hào)和協(xié)議等信息進(jìn)行過(guò)濾，決定是否允許數(shù)據(jù)包通過(guò)。應(yīng)用網(wǎng)關(guān)型防火墻工作在應(yīng)用層，對(duì)應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和過(guò)濾，提供更高級(jí)別的安全防護(hù)。侵入偵測(cè)型主要用于檢測(cè)入侵行為，并非防火墻的類(lèi)型。文件過(guò)濾型不是防火墻常見(jiàn)的分類(lèi)方式。18.物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)可行性研究包括如下幾方面()。A、技術(shù)方面的可行性B、社會(huì)方面的可行性C、目標(biāo)和方案的可行性D、經(jīng)濟(jì)方面的可行性E、行政方面的可行性正確答案：ABCD19.電子標(biāo)簽按照數(shù)據(jù)調(diào)制方式可以分為()A、主動(dòng)式標(biāo)簽B、無(wú)源標(biāo)簽C、被動(dòng)式標(biāo)簽D、半主動(dòng)式標(biāo)簽正確答案：ACD答案解析：電子標(biāo)簽按照數(shù)據(jù)調(diào)制方式可分為主動(dòng)式標(biāo)簽、半主動(dòng)式標(biāo)簽和被動(dòng)式標(biāo)簽。主動(dòng)式標(biāo)簽內(nèi)部自帶電源，能主動(dòng)發(fā)送信號(hào)；半主動(dòng)式標(biāo)簽也有內(nèi)部電源，但平時(shí)處于低功耗狀態(tài)，接收到讀寫(xiě)器信號(hào)后才主動(dòng)發(fā)送數(shù)據(jù)；被動(dòng)式標(biāo)簽沒(méi)有內(nèi)部電源，依靠讀寫(xiě)器發(fā)出的射頻信號(hào)提供能量并回傳數(shù)據(jù)。而無(wú)源標(biāo)簽是按照供電方式分類(lèi)的，與數(shù)據(jù)調(diào)制方式無(wú)關(guān)。20.GIS的組成部分:()A、硬件B、軟件C、數(shù)據(jù)D、人員E、方法正確答案：ABCDE答案解析：GIS主要由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法五部分組成。硬件是GIS的物理基礎(chǔ)；軟件提供數(shù)據(jù)處理和分析等功能；數(shù)據(jù)是GIS的核心內(nèi)容；人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和使用等；方法包括各種數(shù)據(jù)處理和分析方法等。二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.人是地理信息系統(tǒng)中重要的構(gòu)成要素,一個(gè)完整的地理信息系統(tǒng)需要人進(jìn)行組織、管理、維護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：人是地理信息系統(tǒng)中十分重要的構(gòu)成要素，地理信息系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)、應(yīng)用等都離不開(kāi)人的參與，需要人進(jìn)行組織、管理、維護(hù)等工作，所以該說(shuō)法正確。2.使用一維條碼必須通過(guò)連接數(shù)據(jù)庫(kù)的方式提取信息才能明確條碼所表達(dá)的信息含義。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.采用條碼技術(shù)誤碼率為低于百萬(wàn)分之一。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：條碼技術(shù)具有精度高、誤碼率低的特點(diǎn)，其誤碼率通?？傻陀诎偃f(wàn)分之一。4.RFID系統(tǒng)的工作頻率劃分中,低頻系統(tǒng)應(yīng)用于需要較長(zhǎng)的讀寫(xiě)距離和較高的讀寫(xiě)速度的場(chǎng)合。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：低頻系統(tǒng)的工作頻率一般在30kHz～300kHz之間，其特點(diǎn)是讀寫(xiě)距離較短，讀寫(xiě)速度較慢，適用于一些對(duì)成本敏感、讀寫(xiě)距離要求不高的場(chǎng)合。而需要較長(zhǎng)的讀寫(xiě)距離和較高的讀寫(xiě)速度的場(chǎng)合一般采用高頻或超高頻系統(tǒng)。5.GIS物流分析軟件中的車(chē)輛路線(xiàn)模型用于解決一個(gè)起始點(diǎn)、一個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.EDI信息傳遞的直接方式可以分為一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多等具體形式,適合于貿(mào)易伙伴較多的情況下使用。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：EDI信息傳遞的直接方式分為一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多等形式。一對(duì)一比較簡(jiǎn)單直接；一對(duì)多適用于一個(gè)發(fā)送方對(duì)應(yīng)多個(gè)接收方的情況；多對(duì)多適用于多個(gè)發(fā)送方與多個(gè)接收方之間的信息交互。但是直接方式并不適合貿(mào)易伙伴較多的情況，因?yàn)殡S著貿(mào)易伙伴數(shù)量的增加，直接方式會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜，連接成本大幅上升等問(wèn)題，在貿(mào)易伙伴較多時(shí)一般采用增值網(wǎng)絡(luò)（VAN）方式。7.企業(yè)既有遵循JIT采購(gòu)原則的按需采購(gòu),同時(shí)也有先期采購(gòu)或預(yù)測(cè)采購(gòu),這是一種混合采購(gòu)策略。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：企業(yè)在采購(gòu)中采用多種方式，既包含遵循JIT采購(gòu)原則的按需采購(gòu)，又有先期采購(gòu)或預(yù)測(cè)采購(gòu)，這種結(jié)合不同采購(gòu)方式的策略就是混合采購(gòu)策略，所以該說(shuō)法正確。8.物流中應(yīng)用較多的是被動(dòng)式標(biāo)簽A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：被動(dòng)式標(biāo)簽不需要電池供電，成本較低，且可以通過(guò)讀寫(xiě)器的射頻信號(hào)獲取能量，在物流中應(yīng)用廣泛，如貨物的跟蹤、識(shí)別等。主動(dòng)式標(biāo)簽雖然具有更遠(yuǎn)的讀寫(xiě)距離和更強(qiáng)的信號(hào)強(qiáng)度，但成本較高，通常用于對(duì)實(shí)時(shí)性要求較高、讀寫(xiě)距離較遠(yuǎn)的場(chǎng)景。因此物流中應(yīng)用較多的是被動(dòng)式標(biāo)簽。9.早期的EOS是通過(guò)VAN在零售商和供應(yīng)商之間傳遞訂貨信息。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：早期的EOS主要是通過(guò)專(zhuān)用的增值網(wǎng)絡(luò)（VAN）在零售商和供應(yīng)商之間傳遞訂貨信息，但現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等其他方式進(jìn)行信息傳遞，題干說(shuō)“早期的EOS是通過(guò)VAN”表述過(guò)于絕對(duì)。10.物流信息系統(tǒng)就是庫(kù)存管理系統(tǒng)或運(yùn)輸管理系統(tǒng)或二者的組合。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：物流信息系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性系統(tǒng)，它不僅僅是庫(kù)存管理系統(tǒng)或運(yùn)輸管理系統(tǒng)或二者的簡(jiǎn)單組合，還包括訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、物流成本核算、數(shù)據(jù)分析等多個(gè)功能模塊，旨在對(duì)物流活動(dòng)中的各種信息進(jìn)行有效管理和整合，以提高物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量。11.普通的一維條形碼可以不通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)建立條形碼與商品信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系也可識(shí)讀條碼信息。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：普通的一維條形碼本身只記錄了商品的部分信息，通常需要通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)建立條形碼與商品完整信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系才能準(zhǔn)確識(shí)讀商品的詳細(xì)信息。如果沒(méi)有數(shù)據(jù)庫(kù)支持，僅靠條形碼本身能獲取的信息非常有限，不能完整地呈現(xiàn)商品信息。12.根據(jù)運(yùn)力資源的實(shí)際情況,對(duì)運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)進(jìn)行調(diào)度處理,生成相應(yīng)的運(yùn)輸作業(yè)指令和任務(wù)。這是運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的運(yùn)輸資源管理功能。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：運(yùn)輸資源管理功能主要是對(duì)運(yùn)力資源進(jìn)行管理，包括車(chē)輛、司機(jī)等信息的維護(hù)等，而根據(jù)運(yùn)力資源實(shí)際情況對(duì)運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)進(jìn)行調(diào)度處理，生成相應(yīng)運(yùn)輸作業(yè)指令和任務(wù)是運(yùn)輸調(diào)度功能，不是運(yùn)輸資源管理功能。13.一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)應(yīng)具備入庫(kù)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)、庫(kù)存查詢(xún)、加工作業(yè)、統(tǒng)計(jì)作業(yè)五項(xiàng)基本功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)通常應(yīng)具備入庫(kù)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)、庫(kù)存查詢(xún)等基本功能，加工作業(yè)和統(tǒng)計(jì)作業(yè)不屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的核心基本功能，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。14.ERP是從制造企業(yè)的生產(chǎn)需求出發(fā)開(kāi)發(fā)完善的。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：ERP最初是從制造企業(yè)的生產(chǎn)管理需求出發(fā)開(kāi)發(fā)的，但隨著企業(yè)管理需求的不斷發(fā)展和演變，ERP系統(tǒng)已經(jīng)擴(kuò)展到涵蓋企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、供應(yīng)鏈管理等，成為一個(gè)全面的企業(yè)管理解決方案，而不僅僅局限于生產(chǎn)需求。15.信息確認(rèn)系統(tǒng)可以分為消息確認(rèn)、身份確認(rèn)和數(shù)字簽名三部分。