2025年大學(xué)（航空航天工程）飛行器設(shè)計(jì)基礎(chǔ)階段測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共30分）答題要求：本卷共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.飛行器設(shè)計(jì)中，關(guān)于空氣動力學(xué)原理，下列說法錯誤的是A.機(jī)翼上下表面氣流速度差產(chǎn)生升力B.氣流速度越快，壓強(qiáng)越大C.翼型的形狀對升力有重要影響D.迎角的改變會影響飛行器的空氣動力特性2.以下哪種飛行器不屬于固定翼飛行器A.民航客機(jī)B.戰(zhàn)斗機(jī)C.直升機(jī)D.無人機(jī)3.飛行器設(shè)計(jì)時，考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度主要是為了應(yīng)對A.飛行中的空氣阻力B.發(fā)動機(jī)的推力C.飛行過程中的各種載荷D.飛行器的重量4.關(guān)于飛行器的穩(wěn)定性，下列正確的是A.靜穩(wěn)定性好的飛行器一定具有良好的動態(tài)穩(wěn)定性B.方向穩(wěn)定性主要由垂直尾翼提供C.橫向穩(wěn)定性僅與機(jī)翼有關(guān)D.重心位置對飛行器穩(wěn)定性沒有影響5.飛行器的飛行性能指標(biāo)不包括A.航程B.升限C.最大起飛重量D.發(fā)動機(jī)型號6.以下哪項(xiàng)不是飛行器設(shè)計(jì)中常用的材料A.鋁合金B(yǎng).碳纖維C.鋼材D.木材7.飛行器的操縱系統(tǒng)主要用于A.控制發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)B.改變飛行器的飛行姿態(tài)C.調(diào)節(jié)飛行器的載重D.監(jiān)測飛行參數(shù)8.對于超音速飛行器，其面臨的主要問題不包括A.激波阻力B.熱障C.失速問題D.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求更高9.飛行器設(shè)計(jì)中，關(guān)于飛機(jī)的布局形式，下列說法正確的是A.常規(guī)布局飛機(jī)的操縱性較差B.鴨式布局飛機(jī)主要通過前置翼面提供升力C.飛翼布局飛機(jī)的隱身性能較差D.無尾布局飛機(jī)沒有方向穩(wěn)定性10.飛行器的動力裝置不包括A.活塞發(fā)動機(jī)B.渦輪噴氣發(fā)動機(jī)C.螺旋槳D.電池第II卷（非選擇題共70分）二、填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請將答案填寫在題中的橫線上。11.飛行器的基本組成部分包括機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架和________________。12.空氣動力學(xué)中的連續(xù)性方程描述了流體在管道中流動時________________的關(guān)系。13.飛行器設(shè)計(jì)中，為了減小誘導(dǎo)阻力，通常采用________________的機(jī)翼。14.飛行器的飛行姿態(tài)包括俯仰、滾轉(zhuǎn)和________________。15.現(xiàn)代飛行器設(shè)計(jì)中廣泛應(yīng)用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件有________________（寫出一種即可）。三、簡答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。簡要回答問題。16.簡述飛行器設(shè)計(jì)中考慮空氣動力學(xué)的重要性。17.說明飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要考慮的主要因素。18.飛行器的穩(wěn)定性和操縱性之間有怎樣的關(guān)系？19.列舉飛行器設(shè)計(jì)中常用的幾種布局形式及其特點(diǎn)。四、材料分析題（共20分）答題要求：閱讀以下材料，回答問題。材料：在飛行器設(shè)計(jì)中，隨著對飛行性能要求的不斷提高，新型材料和先進(jìn)技術(shù)不斷涌現(xiàn)。例如，某新型無人機(jī)采用了碳纖維復(fù)合材料，大大減輕了機(jī)身重量，同時提高了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其機(jī)翼采用了特殊的翼型設(shè)計(jì)，能夠有效降低阻力，提高升力系數(shù)。該無人機(jī)還配備了先進(jìn)的飛控系統(tǒng)，可以精確控制飛行姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)自主飛行和任務(wù)執(zhí)行。20.分析該新型無人機(jī)采用碳纖維復(fù)合材料的好處。21.闡述特殊翼型設(shè)計(jì)對無人機(jī)飛行性能的影響。22.說明先進(jìn)飛控系統(tǒng)在該無人機(jī)中的作用。五、綜合論述題（共20分）答題要求：本大題共1小題。請結(jié)合所學(xué)知識，論述飛行器設(shè)計(jì)未來的發(fā)展趨勢。答案：1.B2.C3.C4.B5.D6.D7.B8.C9.B10.C11.動力裝置12.流速與截面積13.大展弦比14.偏航15.CATIA等16.空氣動力學(xué)直接影響飛行器的升力、阻力等性能，決定飛行器能否起飛、飛行效率等，是飛行器設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，合理設(shè)計(jì)可提高飛行性能、降低能耗、增加航程等。17.強(qiáng)度、剛度、重量、空氣動力影響、制造工藝、維護(hù)檢修、成本等。18.穩(wěn)定性是飛行器保持原有飛行狀態(tài)能力，操縱性是改變飛行狀態(tài)能力。良好穩(wěn)定性是操縱性基礎(chǔ)，操縱性需在穩(wěn)定性基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)，二者相互制約又相互協(xié)調(diào)。19.常規(guī)布局：成熟，操縱性好；鴨式布局：升力系數(shù)大，機(jī)動性好；飛翼布局：隱身好，升阻比大；無尾布局：結(jié)構(gòu)簡單，高速性能好。20.減輕機(jī)身重量，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有利于增加無人機(jī)航程、提高飛行靈活性等。21.有效降低阻力，提高升力系數(shù)，從而提高無人機(jī)飛行效率，增加航程，提升飛行性能。22.精確控制飛行姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)自主飛行和任務(wù)執(zhí)行，提高無人機(jī)飛行穩(wěn)定性和任務(wù)完成質(zhì)量。飛行器設(shè)計(jì)未來發(fā)展趨勢：材