12.《自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)性別公平性測試》一、單項(xiàng)選擇題（共30題，每題1分）1.自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)性別公平性測試的主要目的是什么？A.提高系統(tǒng)運(yùn)行速度B.增強(qiáng)系統(tǒng)安全性C.確保性別平等D.降低系統(tǒng)成本2.以下哪項(xiàng)不是性別公平性測試的常用方法？A.實(shí)驗(yàn)室測試B.路測C.問卷調(diào)查D.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練3.性別公平性測試中，哪項(xiàng)指標(biāo)最為重要？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率4.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，性別偏見主要來源于哪里？A.硬件設(shè)計(jì)B.軟件算法C.數(shù)據(jù)集D.駕駛員操作5.以下哪項(xiàng)措施可以有效減少性別偏見？A.增加測試樣本B.改進(jìn)算法C.增加硬件配置D.減少測試時(shí)間6.性別公平性測試中，哪項(xiàng)數(shù)據(jù)最為關(guān)鍵？A.駕駛員性別B.測試地點(diǎn)C.測試時(shí)間D.測試環(huán)境7.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要哪些參與方？A.研發(fā)團(tuán)隊(duì)B.用戶C.政府機(jī)構(gòu)D.以上所有8.性別公平性測試中，哪項(xiàng)指標(biāo)最能反映系統(tǒng)的公平性？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率9.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，可能導(dǎo)致哪些后果？A.安全事故B.法律糾紛C.社會不公D.以上所有10.以下哪項(xiàng)不是性別公平性測試的難點(diǎn)？A.數(shù)據(jù)獲取B.測試方法C.結(jié)果分析D.系統(tǒng)優(yōu)化11.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要多長時(shí)間？A.幾小時(shí)B.幾天C.幾周D.幾個(gè)月12.性別公平性測試中，哪項(xiàng)指標(biāo)最為復(fù)雜？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率13.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，通常如何發(fā)現(xiàn)？A.用戶反饋B.測試數(shù)據(jù)C.專家評估D.以上所有14.性別公平性測試中，哪項(xiàng)數(shù)據(jù)最為可靠？A.實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)B.路測數(shù)據(jù)C.問卷調(diào)查數(shù)據(jù)D.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)15.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要哪些設(shè)備？A.測試車輛B.監(jiān)測設(shè)備C.數(shù)據(jù)采集設(shè)備D.以上所有16.性別公平性測試中，哪項(xiàng)指標(biāo)最能反映系統(tǒng)的性能？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率17.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，通常如何解決？A.改進(jìn)算法B.增加數(shù)據(jù)C.增加硬件D.以上所有18.性別公平性測試中，哪項(xiàng)數(shù)據(jù)最為重要？A.駕駛員性別B.測試地點(diǎn)C.測試時(shí)間D.測試環(huán)境19.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要哪些人員？A.研發(fā)人員B.測試人員C.用戶D.以上所有20.性別公平性測試中，哪項(xiàng)指標(biāo)最能反映系統(tǒng)的公平性？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率21.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，可能導(dǎo)致哪些問題？A.安全事故B.法律糾紛C.社會不公D.以上所有22.以下哪項(xiàng)不是性別公平性測試的常用方法？A.實(shí)驗(yàn)室測試B.路測C.問卷調(diào)查D.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練23.性別公平性測試中，哪項(xiàng)指標(biāo)最為關(guān)鍵？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率24.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，性別偏見主要來源于哪里？A.硬件設(shè)計(jì)B.軟件算法C.數(shù)據(jù)集D.駕駛員操作25.以下哪項(xiàng)措施可以有效減少性別偏見？A.增加測試樣本B.改進(jìn)算法C.增加硬件配置D.減少測試時(shí)間26.性別公平性測試中，哪項(xiàng)數(shù)據(jù)最為關(guān)鍵？A.駕駛員性別B.測試地點(diǎn)C.測試時(shí)間D.測試環(huán)境27.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要哪些參與方？A.研發(fā)團(tuán)隊(duì)B.用戶C.政府機(jī)構(gòu)D.以上所有28.性別公平性測試中，哪項(xiàng)指標(biāo)最能反映系統(tǒng)的公平性？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率29.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，可能導(dǎo)致哪些后果？A.安全事故B.法律糾紛C.社會不公D.以上所有30.以下哪項(xiàng)不是性別公平性測試的難點(diǎn)？A.數(shù)據(jù)獲取B.測試方法C.結(jié)果分析D.系統(tǒng)優(yōu)化二、多項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分）1.自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)性別公平性測試的常用方法有哪些？A.實(shí)驗(yàn)室測試B.路測C.問卷調(diào)查D.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練2.性別公平性測試中，哪些指標(biāo)最為重要？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率3.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，性別偏見可能來源于哪些方面？A.硬件設(shè)計(jì)B.軟件算法C.數(shù)據(jù)集D.駕駛員操作4.以下哪些措施可以有效減少性別偏見？A.增加測試樣本B.改進(jìn)算法C.增加硬件配置D.減少測試時(shí)間5.性別公平性測試中，哪些數(shù)據(jù)最為關(guān)鍵？A.駕駛員性別B.測試地點(diǎn)C.測試時(shí)間D.測試環(huán)境6.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要哪些參與方？A.研發(fā)團(tuán)隊(duì)B.用戶C.政府機(jī)構(gòu)D.以上所有7.性別公平性測試中，哪些指標(biāo)最能反映系統(tǒng)的公平性？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率8.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，可能導(dǎo)致哪些后果？A.安全事故B.法律糾紛C.社會不公D.以上所有9.以下哪些不是性別公平性測試的難點(diǎn)？A.數(shù)據(jù)獲取B.測試方法C.結(jié)果分析D.系統(tǒng)優(yōu)化10.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要哪些設(shè)備？A.測試車輛B.監(jiān)測設(shè)備C.數(shù)據(jù)采集設(shè)備D.以上所有11.性別公平性測試中，哪些指標(biāo)最能反映系統(tǒng)的性能？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率12.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，通常如何解決？A.改進(jìn)算法B.增加數(shù)據(jù)C.增加硬件D.以上所有13.性別公平性測試中，哪些數(shù)據(jù)最為重要？A.駕駛員性別B.測試地點(diǎn)C.測試時(shí)間D.測試環(huán)境14.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要哪些人員？A.研發(fā)人員B.測試人員C.用戶D.以上所有15.性別公平性測試中，哪些指標(biāo)最能反映系統(tǒng)的公平性？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率16.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，可能導(dǎo)致哪些問題？A.安全事故B.法律糾紛C.社會不公D.以上所有17.以下哪些不是性別公平性測試的常用方法？A.實(shí)驗(yàn)室測試B.路測C.問卷調(diào)查D.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練18.性別公平性測試中，哪些指標(biāo)最為關(guān)鍵？A.準(zhǔn)確率B.召回率C.平衡率D.精確率19.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，性別偏見主要來源于哪些方面？A.硬件設(shè)計(jì)B.軟件算法C.數(shù)據(jù)集D.駕駛員操作20.以下哪些措施可以有效減少性別偏見？A.增加測試樣本B.改進(jìn)算法C.增加硬件配置D.減少測試時(shí)間三、判斷題（共20題，每題1分）1.自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)性別公平性測試的主要目的是提高系統(tǒng)運(yùn)行速度。2.實(shí)驗(yàn)室測試是性別公平性測試的常用方法之一。3.性別公平性測試中，準(zhǔn)確率是最為重要的指標(biāo)。4.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，性別偏見主要來源于硬件設(shè)計(jì)。5.增加測試樣本可以有效減少性別偏見。6.駕駛員性別是性別公平性測試中最為關(guān)鍵的數(shù)據(jù)。7.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要研發(fā)團(tuán)隊(duì)、用戶和政府機(jī)構(gòu)的參與。8.平衡率是性別公平性測試中最能反映系統(tǒng)公平性的指標(biāo)。9.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，可能導(dǎo)致安全事故、法律糾紛和社會不公。10.數(shù)據(jù)獲取是性別公平性測試的難點(diǎn)之一。11.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要測試車輛、監(jiān)測設(shè)備和數(shù)據(jù)采集設(shè)備。12.準(zhǔn)確率是性別公平性測試中最能反映系統(tǒng)性能的指標(biāo)。13.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，通常通過改進(jìn)算法、增加數(shù)據(jù)和增加硬件來解決。14.測試地點(diǎn)是性別公平性測試中最為重要的數(shù)據(jù)。15.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別公平性測試，通常需要研發(fā)人員、測試人員和用戶的參與。16.召回率是性別公平性測試中最能反映系統(tǒng)公平性的指標(biāo)。17.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見，可能導(dǎo)致安全事故、法律糾紛和社會不公。18.問卷調(diào)查不是性別公平性測試的常用方法。19.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，性別偏見主要來源于軟件算法。20.減少測試時(shí)間可以有效減少性別偏見。四、簡答題（共2題，每題5分）1.簡述自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)性別公平性測試的主要目的和方法。2.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的性別偏見可能來源于哪些方面？如何解決？附標(biāo)準(zhǔn)答案：一、單項(xiàng)選擇題1.C2.D3.C4.B5.A6.A7.D8.C9.D10.D11.C12.C13.D14.B15.D16.C17.D18.A19.D20.C21.D22.D23.C24.B25.A26.A27.D28.C29.D30.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCD15.ABCD16.ABCD17.ABCD18.ABCD19.ABCD20.ABCD三、判斷題1.×2.√3.×4.×5.√6.×7.√