中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)

湘教版八年級(jí)上冊(cè)學(xué)習(xí)目標(biāo)01.了解交通運(yùn)輸業(yè)的概念、作用及地位。02.學(xué)會(huì)選擇合適的交通運(yùn)輸方式。03.認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸方式，比較不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。01序章·交通改變中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的概念交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線(xiàn)實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門(mén)。貴州交通“逆襲史”：

從“黔道難”到“西南樞紐”橋梁博物館：世界前100座高橋中近一半在貴州。高速平原：高速公路通車(chē)?yán)锍涛髂系谝?，?shí)現(xiàn)“縣縣通高速”航空網(wǎng)絡(luò)：全省“一干十支”機(jī)場(chǎng)布局，貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)四通八達(dá)交通運(yùn)輸業(yè)的地位“要想富，先修路”，在貴州得到了最極致的詮釋交通可以加快資源開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，增加財(cái)政和居民收入，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。交通運(yùn)輸起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官02初識(shí)“先行官”的“十八般武藝”圖片展示是什么交通工具？現(xiàn)代交通家族五種方式，構(gòu)成所有復(fù)雜物流鏈的基本元素鐵路公路水路航空管道以下交通工具分別屬于什么運(yùn)輸方式呢？03深究“武藝”特點(diǎn)鐵路：國(guó)民經(jīng)濟(jì)的鋼鐵大動(dòng)脈優(yōu)勢(shì)

運(yùn)量較大、速度較快、連續(xù)性好、運(yùn)費(fèi)較低長(zhǎng)距離大宗物資運(yùn)輸骨干中長(zhǎng)途客運(yùn)劣勢(shì)

線(xiàn)網(wǎng)投資高、建設(shè)周期長(zhǎng)，造價(jià)高靈活度相對(duì)較低短途不經(jīng)濟(jì)案例印證中歐班列與春運(yùn)高鐵，凸顯其國(guó)家戰(zhàn)略與民生雙重價(jià)值。公路：靈活高效的毛細(xì)血管優(yōu)勢(shì)門(mén)到門(mén)、網(wǎng)絡(luò)密、時(shí)效快、機(jī)動(dòng)靈活短距配送、高附加值貨運(yùn)首選鮮活易腐貨物偏遠(yuǎn)地區(qū)劣勢(shì)

運(yùn)量小、能耗高、長(zhǎng)途成本高污染相對(duì)大擁堵與事故成本案例印證“快遞進(jìn)村”與“同城即配”，印證其微循環(huán)價(jià)值。水路：承載巨量的黃金水道優(yōu)勢(shì)超大運(yùn)量、超低能耗、最低運(yùn)價(jià)國(guó)土開(kāi)發(fā)主軸（長(zhǎng)江、珠江、沿海）遠(yuǎn)程對(duì)時(shí)間要求不高的貨物劣勢(shì)受航道、船閘、氣候制約大速度最慢案例印證“一箱起運(yùn)、江海直達(dá)”，展示聯(lián)運(yùn)潛力。內(nèi)河運(yùn)輸海洋運(yùn)輸包含沿海航線(xiàn)遠(yuǎn)洋航線(xiàn)航空：跨越時(shí)空的銀色紐帶優(yōu)勢(shì)速度快、安全性高、全球可達(dá)、效率高貴重、急需、輕薄短小貨物首選、長(zhǎng)途旅客劣勢(shì)

高票價(jià)、小運(yùn)量、高碳排易受天氣影響案例印證“生鮮跨境電商”與“救災(zāi)物資空運(yùn)”，展示其時(shí)間價(jià)值。航空運(yùn)輸發(fā)展的水平高低，是衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。管道：默默奉獻(xiàn)的能量血脈優(yōu)勢(shì)連續(xù)、封閉、自動(dòng)化、管理方便運(yùn)量大、安全可靠、損耗小適合輸送油氣、礦漿劣勢(shì)投資大、專(zhuān)用性強(qiáng)、靈活性差、單向運(yùn)輸案例印證“西氣東輸”與“中俄原油管道”，彰顯國(guó)家能源安全戰(zhàn)略意義。五方式對(duì)比：揚(yáng)長(zhǎng)避短方得最優(yōu)運(yùn)輸方式運(yùn)量運(yùn)價(jià)速度靈活性鐵路大較低較快較低公路小較高快高水路最大最低慢低航空小最高最快中管道大低連續(xù)專(zhuān)用“多、快、好、省”

我們?cè)谶x擇交通運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，要根據(jù)交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，又要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、價(jià)格、時(shí)效以及運(yùn)輸?shù)木嚯x等綜合因素作出最合理的選擇。04應(yīng)活用“武藝”智慧客運(yùn)探究：為“村超”設(shè)計(jì)出行鏈探究活動(dòng)一：我們是“村超”旅行顧問(wèn)團(tuán)四位同學(xué)分別從滬、陜、渝、貴出發(fā)，預(yù)算、時(shí)間、舒適度需求各異，需制定最優(yōu)赴貴州榕江觀賽方案。上海同學(xué)時(shí)效優(yōu)先西安同學(xué)預(yù)算有限重慶同學(xué)追求舒適貴陽(yáng)同學(xué)兼顧體驗(yàn)“希望周五下班后出發(fā)，周日晚返回，預(yù)算充足。”“預(yù)算有限，但希望旅途不太勞累，能看看沿途風(fēng)景?！薄耙恍?人，喜歡自駕，預(yù)算中等，時(shí)間寬松?！薄皟H周末兩天，想觀看周六下午的比賽?！边\(yùn)量距離時(shí)效費(fèi)用出行目的速度交通運(yùn)輸方式的選擇同學(xué)推薦時(shí)，考慮了哪些因素？【想一想】貨運(yùn)探究：讓“黔貨”高效出山貴州辣椒公路直達(dá)突出“門(mén)到門(mén)”和時(shí)效。水果磷礦醫(yī)藥探究活動(dòng)二：我為“黔貨出山”當(dāng)參謀為辣椒、磷礦、水果、醫(yī)藥、天然氣設(shè)計(jì)最優(yōu)出山路線(xiàn)，目的地與貨物特性各異。10噸遵義辣椒醬運(yùn)往重慶超市（保質(zhì)期15天）。

1噸麻江藍(lán)莓運(yùn)往上海高端市場(chǎng)（要求最快速度，保持新鮮）。

5000噸貴州開(kāi)陽(yáng)磷礦石運(yùn)往大連港口（出口，無(wú)緊急時(shí)間要求）

緊急救援藥品從貴陽(yáng)運(yùn)往四川瀘定地震災(zāi)區(qū)（道路部分損毀）

航空為主討論“航空+公路”接力鐵路/公路集貨

+沿海水運(yùn)強(qiáng)調(diào)水運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性航空（可能需直升機(jī)）天然氣黔西南的天然氣輸送到貴陽(yáng)居民家中。

管道強(qiáng)調(diào)其專(zhuān)用性和安全性。關(guān)鍵：貨運(yùn)選擇更關(guān)注成本、損耗與貨物特性。最優(yōu)方案往往是多種運(yùn)輸方式的有機(jī)結(jié)合，構(gòu)成高效、經(jīng)濟(jì)的物流鏈條。05課堂總結(jié)與升華貴重或急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重貨物液體、氣體、粉末狀固體貨運(yùn)航空公路鐵路水路管道客運(yùn)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效價(jià)格安全時(shí)效目的短程遠(yuǎn)程課堂小結(jié)課堂練習(xí)1D2B3D4D課后作業(yè)實(shí)踐應(yīng)用：“我為家鄉(xiāng)代言”交通規(guī)劃小作業(yè)（1）