騰訊車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略協(xié)議書1.甲方（買方/出租方/委托方）：

甲方名稱：騰訊智慧出行科技有限公司（以下簡稱“甲方”），住所地：中國廣東省深圳市南山區(qū)高新南一道9號騰訊大廈。法定代表人：馬化騰，職務(wù)：董事長兼首席執(zhí)行官。聯(lián)系方式企業(yè)總機(jī)），電子郵箱：contact@。

甲方系中國領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，依托其在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、及智能出行領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與市場布局，致力于通過車聯(lián)網(wǎng)解決方案賦能汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。為響應(yīng)國家“新基建”戰(zhàn)略與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展政策，甲方計(jì)劃通過本次合作，整合車聯(lián)網(wǎng)硬件設(shè)備、軟件平臺及數(shù)據(jù)服務(wù)資源，與乙方共同構(gòu)建面向市場的高效、安全、智能的生態(tài)體系。甲方擁有完整的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈布局，包括車載終端研發(fā)、車路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)、大數(shù)據(jù)分析平臺運(yùn)營及智能駕駛解決方案等核心能力，并已與多家主流汽車制造商、出行服務(wù)企業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。本次合作旨在通過資源共享與優(yōu)勢互補(bǔ)，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在商業(yè)場景的深度應(yīng)用，滿足日益增長的智能化出行需求。

甲方在本次合作中主要作為項(xiàng)目投資方、技術(shù)輸出方及服務(wù)監(jiān)管方，負(fù)責(zé)提供車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)整體解決方案，包括但不限于硬件設(shè)備部署、平臺接口開發(fā)、數(shù)據(jù)安全保障及運(yùn)營維護(hù)支持。同時(shí)，甲方將依托其品牌影響力與市場渠道，協(xié)助乙方拓展終端用戶與行業(yè)資源，確保合作項(xiàng)目符合國家法律法規(guī)及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.乙方（賣方/承租方/服務(wù)提供方）：

乙方名稱：遠(yuǎn)景智能科技有限公司（以下簡稱“乙方”），住所地：中國上海市浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)碧波路500號。法定代表人：張雷，職務(wù)：總裁。聯(lián)系方式企業(yè)總機(jī)），電子郵箱：info@。

乙方系專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，在車聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)、邊緣計(jì)算平臺及自動(dòng)駕駛算法方面具備核心競爭優(yōu)勢。乙方擁有自主研發(fā)的“EnovLink”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了高精度定位、環(huán)境感知、行為預(yù)測及云端數(shù)據(jù)融合等功能，已獲得國家工信部頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證及多項(xiàng)發(fā)明專利。乙方與多家國際知名汽車品牌及Tier1供應(yīng)商建立了長期合作關(guān)系，并在歐洲、亞洲等市場部署了超過100萬套車聯(lián)網(wǎng)終端，積累了豐富的項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

乙方在本次合作中主要作為技術(shù)實(shí)施方、服務(wù)運(yùn)營方及資源整合方，負(fù)責(zé)提供車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝及維護(hù)服務(wù)，并依托其專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供定制化數(shù)據(jù)分析與增值服務(wù)。乙方承諾按照甲方需求完成技術(shù)對接與系統(tǒng)優(yōu)化，確保車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性與安全性，同時(shí)配合甲方開展市場推廣活動(dòng)，共同推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的規(guī)?；l(fā)展。

3.合作背景與前提條件：

本次合作基于雙方在智能出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略共識與資源互補(bǔ)。甲方作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，具備強(qiáng)大的技術(shù)整合能力與市場號召力；乙方作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，擁有領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力與豐富的項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)。雙方均認(rèn)同車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是未來智能交通體系的核心組成部分，通過本次合作可構(gòu)建“技術(shù)+市場”的協(xié)同發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

（1）共同打造符合國家《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線2.0》標(biāo)準(zhǔn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，推動(dòng)車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用；

（2）通過聯(lián)合研發(fā)與市場推廣，提升雙方在智能出行領(lǐng)域的品牌競爭力，搶占市場份額；

（3）基于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)資源，探索智能交通管理、出行服務(wù)創(chuàng)新等增值業(yè)務(wù)場景。

雙方確認(rèn)，本次合作的前提條件包括但不限于：

（1）甲方需向乙方提供車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目所需的基礎(chǔ)設(shè)施資源，包括但不限于服務(wù)器集群、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間及API接口權(quán)限；

（2）乙方需按照甲方需求完成定制化車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的交付，并確保產(chǎn)品符合《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》及歐盟GDPR法規(guī)要求；

（3）雙方需共同制定車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享機(jī)制，明確數(shù)據(jù)所有權(quán)、使用權(quán)及保密責(zé)任，確保數(shù)據(jù)傳輸符合國家信息安全等級保護(hù)三級標(biāo)準(zhǔn)。

基于上述背景與前提條件，雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意簽署本協(xié)議，以規(guī)范合作各方的權(quán)利義務(wù)，保障車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的順利實(shí)施。

第一條協(xié)議目的與范圍

本協(xié)議的主要目的是明確甲乙雙方在車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作中的權(quán)利義務(wù)，推動(dòng)雙方在技術(shù)、資源、市場等層面的深度融合，共同打造符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。具體范圍包括：

1.甲方負(fù)責(zé)提供車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的整體戰(zhàn)略規(guī)劃，包括但不限于技術(shù)路線設(shè)計(jì)、市場推廣策略及資金支持。甲方將向乙方提供騰訊云平臺資源、大數(shù)據(jù)分析工具及智能出行生態(tài)合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，協(xié)助乙方優(yōu)化車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能，提升用戶體驗(yàn)。

2.乙方負(fù)責(zé)按照甲方需求研發(fā)、生產(chǎn)及部署車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，并運(yùn)營“EnovLink”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、邊緣計(jì)算及云端管理服務(wù)。乙方需確保車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全性、準(zhǔn)確性及傳輸效率，并配合甲方開展聯(lián)合市場推廣活動(dòng)。

3.雙方共同推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)化落地，包括但不限于與汽車制造商合作預(yù)裝終端、與出行服務(wù)企業(yè)合作開發(fā)數(shù)據(jù)增值服務(wù)、與基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商合作建設(shè)車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)等。本協(xié)議范圍涵蓋車聯(lián)網(wǎng)硬件設(shè)備、軟件平臺、數(shù)據(jù)服務(wù)及市場推廣等全鏈條合作內(nèi)容。

第二條定義

1.“車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”指由甲乙雙方共同構(gòu)建的智能化網(wǎng)絡(luò)平臺，包括車載終端設(shè)備、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施、邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)及云端數(shù)據(jù)管理平臺，用于實(shí)現(xiàn)車輛與外部環(huán)境的實(shí)時(shí)信息交互。

2.“終端用戶”指通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)獲取智能化出行服務(wù)的個(gè)人用戶或企業(yè)用戶，包括但不限于私家車主、網(wǎng)約車司機(jī)及公共交通管理部門。

3.“數(shù)據(jù)資源”指車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在運(yùn)營過程中產(chǎn)生的各類信息數(shù)據(jù)，包括車輛行駛狀態(tài)、交通環(huán)境數(shù)據(jù)、用戶行為數(shù)據(jù)等，其所有權(quán)及使用權(quán)按照本協(xié)議約定執(zhí)行。

4.“API接口”指甲方提供的云計(jì)算平臺及數(shù)據(jù)分析工具的編程接口，乙方通過該接口實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與甲方平臺的互聯(lián)互通。

5.“商業(yè)化應(yīng)用”指雙方基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)共同開展的直接或間接盈利業(yè)務(wù)，包括但不限于車載廣告、高精度地服務(wù)、自動(dòng)駕駛解決方案等。

第三條雙方權(quán)利與義務(wù)

1.甲方的權(quán)力和義務(wù)：

（1）甲方有權(quán)對乙方提供的車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備、系統(tǒng)功能及服務(wù)運(yùn)營進(jìn)行監(jiān)督與評估，確保其符合本協(xié)議約定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與商業(yè)目標(biāo)。

（2）甲方有權(quán)要求乙方按照約定時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成技術(shù)交付，并對乙方提供的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量審核，確保數(shù)據(jù)采集的完整性與準(zhǔn)確性。

（3）甲方應(yīng)向乙方提供必要的云計(jì)算資源及API接口支持，包括但不限于每月不低于100TB的云存儲(chǔ)空間、每秒10萬QPS的API調(diào)用能力及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸通道。

（4）甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)其生態(tài)合作伙伴資源，協(xié)助乙方拓展終端用戶及行業(yè)客戶，包括但不限于優(yōu)先推薦乙方參與騰訊智能汽車生態(tài)項(xiàng)目。

（5）甲方應(yīng)按照本協(xié)議約定支付乙方服務(wù)費(fèi)用，并確保資金支付流程符合國家反洗錢法規(guī)要求。

（6）甲方需配合乙方完成車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的第三方安全認(rèn)證，包括但不限于中國信息安全認(rèn)證中心（CIC）的等級保護(hù)測評。

2.乙方的權(quán)力和義務(wù)：

（1）乙方有權(quán)要求甲方按時(shí)提供約定的云計(jì)算資源及API接口，如遇資源不足或接口故障，甲方應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并補(bǔ)償相應(yīng)服務(wù)時(shí)長。

（2）乙方有權(quán)獲得本協(xié)議項(xiàng)下車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的合法使用權(quán)，用于系統(tǒng)優(yōu)化、算法迭代及增值服務(wù)開發(fā)，但需嚴(yán)格遵守?cái)?shù)據(jù)安全保密義務(wù)。

（3）乙方應(yīng)確保車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的硬件性能滿足協(xié)議約定的技術(shù)指標(biāo)，包括但不限于電池續(xù)航不低于2000小時(shí)、通信模塊支持5G網(wǎng)絡(luò)、定位精度達(dá)到厘米級。

（4）乙方需建立完善的數(shù)據(jù)安全管理體系，采用加密傳輸、匿名化處理等技術(shù)手段，確保車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在采集、存儲(chǔ)、傳輸環(huán)節(jié)的合規(guī)性，并定期提交數(shù)據(jù)安全審計(jì)報(bào)告。

（5）乙方應(yīng)配合甲方開展市場推廣活動(dòng)，包括但不限于提供產(chǎn)品演示方案、參與騰訊線下智能出行展會(huì)，并按照甲方要求提交月度運(yùn)營報(bào)告及用戶反饋分析。

（6）乙方需承擔(dān)終端設(shè)備的售后服務(wù)責(zé)任，提供7*24小時(shí)的技術(shù)支持，故障響應(yīng)時(shí)間不超過30分鐘，并承諾三年質(zhì)保服務(wù)。

（7）乙方在開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先整合甲方提供的出行服務(wù)資源，包括但不限于騰訊地、出行支付等，以提升用戶體驗(yàn)及商業(yè)價(jià)值。

（8）如因乙方技術(shù)原因?qū)е萝嚶?lián)網(wǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)重大故障，影響甲方商業(yè)運(yùn)營，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，包括但不限于服務(wù)降級補(bǔ)償金及第三方索賠費(fèi)用。

第四條價(jià)格與支付條件

1.甲方應(yīng)向乙方支付車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)費(fèi)，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：乙方提供的基礎(chǔ)版車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備單價(jià)為人民幣2000元/套，包含三年質(zhì)保及軟件升級服務(wù)；增值版設(shè)備單價(jià)為人民幣3500元/套，包含五年質(zhì)保、高精度地服務(wù)及API調(diào)用額度擴(kuò)展。雙方合作初期采購量不低于10萬套，后續(xù)根據(jù)市場需求動(dòng)態(tài)調(diào)整。

2.支付方式：甲方應(yīng)通過銀行轉(zhuǎn)賬方式將服務(wù)費(fèi)支付至乙方指定賬戶，開戶行：中國工商銀行北京海淀支行，賬號：6222020100123456789。每季度首月10日前支付當(dāng)季應(yīng)付費(fèi)用，首期款項(xiàng)應(yīng)在協(xié)議簽署后7個(gè)工作日內(nèi)支付。

3.乙方需向甲方提供等額增值稅專用發(fā)票，甲方憑發(fā)票完成支付。如甲方因故延遲支付超過30天，乙方有權(quán)暫停服務(wù)，每逾期一日，甲方應(yīng)按當(dāng)季應(yīng)付金額的千分之五支付滯納金。

4.對于乙方因技術(shù)升級產(chǎn)生的額外服務(wù)費(fèi)用，雙方應(yīng)提前30天協(xié)商確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)甲方書面確認(rèn)后方可執(zhí)行。

第五條履行期限

1.本協(xié)議有效期為三年，自2024年1月1日起至2026年12月31日止。如需續(xù)約，雙方應(yīng)在協(xié)議到期前六個(gè)月書面協(xié)商續(xù)約事宜。

2.協(xié)議簽署后，乙方應(yīng)在30個(gè)工作日內(nèi)完成首批車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的交付，甲方應(yīng)在收到設(shè)備后5個(gè)工作日內(nèi)完成安裝調(diào)試。

3.雙方應(yīng)于每月15日前提交上月的運(yùn)營報(bào)告，內(nèi)容包括用戶數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)故障率分析及市場推廣效果評估。季度末，雙方需聯(lián)合召開技術(shù)評審會(huì)，討論系統(tǒng)優(yōu)化方案。

4.協(xié)議終止后，乙方應(yīng)繼續(xù)提供為期六個(gè)月的系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)，確保車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平穩(wěn)過渡至甲方指定平臺。期間產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

第六條違約責(zé)任

1.甲方違約責(zé)任：

（1）如甲方未按時(shí)支付服務(wù)費(fèi)，每逾期一日，應(yīng)按當(dāng)季應(yīng)付金額的千分之五支付滯納金，且乙方有權(quán)暫停服務(wù)直至付清款項(xiàng)。逾期超過60天，乙方有權(quán)解除協(xié)議并要求甲方賠償直接經(jīng)濟(jì)損失，賠償金額不低于協(xié)議總金額的30%。

（2）若因甲方原因?qū)е乱曳较到y(tǒng)接入甲方平臺失?。ㄈ鏏PI接口權(quán)限變更、服務(wù)器中斷等），甲方應(yīng)承擔(dān)乙方整改費(fèi)用，金額不超過人民幣50萬元/次。

（3）如甲方單方面取消合作，應(yīng)支付已完成服務(wù)的費(fèi)用及乙方前期投入的違約金，金額為協(xié)議總金額的50%。

2.乙方違約責(zé)任：

（1）如乙方提供的終端設(shè)備出現(xiàn)重大技術(shù)缺陷，導(dǎo)致車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)連續(xù)72小時(shí)無法正常運(yùn)行，每發(fā)生一次，應(yīng)向甲方支付人民幣100萬元違約金，且甲方有權(quán)要求更換設(shè)備或解除協(xié)議。

（2）若乙方未按約定提供數(shù)據(jù)安全保障措施，導(dǎo)致用戶數(shù)據(jù)泄露，應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，包括但不限于用戶索賠、行政處罰及甲方品牌損失，且甲方有權(quán)立即終止協(xié)議。

（3）乙方在服務(wù)過程中存在虛假宣傳或誤導(dǎo)用戶行為，應(yīng)向甲方支付人民幣200萬元違約金，并配合甲方進(jìn)行用戶溝通及賠償。

3.違約金上限：雙方累計(jì)支付違約金總額不超過協(xié)議總金額的200%，超出部分由守約方自行承擔(dān)。

4.協(xié)商解決：如一方違約，守約方應(yīng)先行書面通知違約方限期糾正，給予30天整改期。逾期仍未糾正的，守約方有權(quán)采取法律措施，違約方不得以對方存在同等違約行為為由拒絕履行義務(wù)。

5.不可抗力免責(zé)：因地震、疫情等不可抗力導(dǎo)致違約的，雙方可協(xié)商延期履行，違約責(zé)任相應(yīng)減免。

第七條不可抗力

1.定義：不可抗力是指雙方在簽訂本協(xié)議時(shí)不能預(yù)見、對其發(fā)生和后果不能避免并不能克服的事件，包括但不限于自然災(zāi)害（如地震、臺風(fēng)、洪水、海嘯）、戰(zhàn)爭、恐怖襲擊、政府行為（如法律變更、政策禁止）、大規(guī)模傳染病疫情、網(wǎng)絡(luò)攻擊等不可預(yù)見的技術(shù)故障。

2.通知義務(wù)：發(fā)生不可抗力事件的一方應(yīng)在事件發(fā)生后7個(gè)工作日內(nèi)書面通知對方，并提供相關(guān)證明文件（如政府部門公告、事故報(bào)告等）。若不可抗力持續(xù)超過30天，雙方應(yīng)協(xié)商是否延期履行或部分解除協(xié)議。

3.責(zé)任免除：因不可抗力導(dǎo)致協(xié)議無法履行或延遲履行，受影響方不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)采取合理措施減少損失。如不可抗力導(dǎo)致協(xié)議完全無法履行，經(jīng)雙方書面確認(rèn)后可終止協(xié)議，雙方互不承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.不可免除的責(zé)任：若不可抗力僅影響部分條款履行，受影響方仍需履行其他義務(wù)。如不可抗力導(dǎo)致己方產(chǎn)生額外費(fèi)用（如設(shè)備采購成本增加、第三方索賠等），對方應(yīng)合理分擔(dān)，分擔(dān)比例根據(jù)不可抗力影響程度協(xié)商確定。

5.不可抗力終止：不可抗力影響消除后，受影響方應(yīng)立即通知對方，雙方可恢復(fù)協(xié)議履行。如不可抗力導(dǎo)致協(xié)議部分條款無法繼續(xù)履行，雙方應(yīng)協(xié)商修改或刪除相關(guān)條款。

第八條爭議解決

1.協(xié)商解決：雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決，包括但不限于書面溝通、技術(shù)會(huì)議、第三方調(diào)解等方式。協(xié)商期限不超過30天，期間雙方應(yīng)暫停爭議事項(xiàng)的執(zhí)行，直至協(xié)商達(dá)成一致。

2.仲裁或訴訟：若協(xié)商未果，爭議應(yīng)由本協(xié)議簽訂地（北京市海淀區(qū)）的仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁，適用《中華人民共和國仲裁法》相關(guān)規(guī)定。雙方應(yīng)共同提交仲裁申請，仲裁裁決具有終局效力。如選擇訴訟，管轄法院為北京市海淀區(qū)人民法院，適用中華人民共和國法律。

3.證據(jù)規(guī)則：爭議解決過程中，雙方應(yīng)提供真實(shí)、完整的證據(jù)材料，包括但不限于協(xié)議文件、往來函件、系統(tǒng)運(yùn)行日志、財(cái)務(wù)憑證等。如一方偽造或隱匿證據(jù)，其主張不予采信，并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

4.專屬權(quán)利保留：仲裁或訴訟期間，非爭議事項(xiàng)的協(xié)議條款仍繼續(xù)履行，不受爭議影響。如一方惡意拖延爭議解決，守約方有權(quán)單獨(dú)提起仲裁或訴訟，并要求賠償損失。

5.多重爭議處理：如本協(xié)議與其他文件（如補(bǔ)充協(xié)議、技術(shù)規(guī)范）存在沖突，以本協(xié)議為準(zhǔn)。雙方同意在爭議解決時(shí)優(yōu)先適用協(xié)議約定條款，除非法律強(qiáng)制性規(guī)定另有要求。

第九條其他條款

1.通知方式：本協(xié)議項(xiàng)下的所有通知、請求、文件等均應(yīng)以書面形式（包括但不限于信函、傳真、電子郵件）發(fā)送至本協(xié)議首部列明的地址或聯(lián)系方式。電子通知需使用雙方確認(rèn)的官方郵箱地址，并保留發(fā)送憑證。通知在送達(dá)時(shí)視為有效送達(dá)。

2.協(xié)議變更：對本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充，均須經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署書面文件方能生效。變更內(nèi)容與本協(xié)議正文具有同等法律效力，但不得違反法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。

3.分割履行：本協(xié)議任何條款的無效或不可執(zhí)行，不影響其他條款的效力。雙方應(yīng)