2025年汽車駕駛員(技師)復(fù)審考試及考試題庫及答案一、法律法規(guī)與安全文明駕駛1.2025年5月1日起施行的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定，駕駛營運客車在高速公路行車道內(nèi)停車上下客的，一次記（）。A.3分B.6分C.9分D.12分答案：D2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，單位駕駛員在運輸途中發(fā)生較大事故，單位負責人應(yīng)于接報后（）小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門報告。A.0.5B.1C.2D.3答案：B3.夜間在無路燈、照明不良條件下，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，應(yīng)使用（）。A.遠光燈B.霧燈C.近光燈D.示廓燈答案：C4.機動車在高速公路發(fā)生故障需停車排除時，以下做法錯誤的是（）。A.迅速開啟危險報警閃光燈B.在來車方向150m外設(shè)置警告標志C.車上人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩D.就地修車排除故障答案：D5.依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，單程運行里程超過（）km的客運班線必須配備兩名以上駕駛員。A.400B.500C.600D.800答案：B6.判斷：安裝電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的營運客車，在冰雪路面緊急制動時，制動距離一定比未安裝車輛短。答案：錯誤（冰雪路面摩擦系數(shù)極低，ESC主要維持方向穩(wěn)定性，對制動距離改善有限）7.在雨天行車，當車速為80km/h時，輪胎與瀝青路面間的附著系數(shù)約為干燥狀態(tài)的（）。A.30%B.50%C.70%D.90%答案：B8.下列關(guān)于疲勞駕駛的說法正確的是（）。A.連續(xù)駕駛中型客車3小時應(yīng)休息不少于20分鐘B.24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過10小時C.夜間駕駛2小時即應(yīng)停車休息D.任意7日內(nèi)平均駕駛時間不得超過8小時/日答案：B9.機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距路段，應(yīng)（）并鳴喇叭示意。A.減速B.加速C.靠左D.靠右答案：A10.依據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》，運輸劇毒化學(xué)品途中因住宿需要停車時，應(yīng)報告（）。A.當?shù)毓矙C關(guān)B.當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門C.當?shù)貞?yīng)急管理部門D.當?shù)丨h(huán)保部門答案：A二、汽車構(gòu)造與電控技術(shù)11.2025款某純電動客車采用800V高壓平臺，其動力電池冷卻方式為液冷直冷混合式。當BMS檢測到單體電壓最高與最低差值大于（）mV時，觸發(fā)均衡維護程序。A.20B.30C.50D.100答案：C12.關(guān)于電子助力轉(zhuǎn)向（EPS）的“回正控制”，下列描述正確的是（）。A.僅與車速相關(guān)B.僅與方向盤轉(zhuǎn)角相關(guān)C.與車速、方向盤轉(zhuǎn)角及角速度均相關(guān)D.與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相關(guān)答案：C13.柴油車SCR后處理系統(tǒng)，若尿素噴嘴發(fā)生堵塞，ECU首先采取的臨時措施是（）。A.立即限扭75%B.點亮MIL燈并限扭50%C.切斷EGRD.增加噴油提前角答案：B14.判斷：在混合動力客車中，若ISG電機旋轉(zhuǎn)變壓器信號丟失，車輛仍可僅依靠發(fā)動機跛行回家。答案：正確15.某自動變速器采用電磁閥PWM控制，占空比為75%時測量主油壓為1.2MPa，若占空比提高到90%，主油壓將（）。A.升高B.降低C.不變D.先升后降答案：A16.下列關(guān)于制動能量回收的說法，錯誤的是（）。A.回收扭矩受電池SOC限制B.回收扭矩與車速成反比C.回收過程ABS可介入D.回收強度可通過換擋手柄選擇答案：B17.在OBDⅡ診斷中，P0A0F故障碼含義為（）。A.發(fā)動機啟動失敗B.電機控制器過溫C.高壓互鎖解鎖D.電池包絕緣低答案：A18.某車CAN網(wǎng)絡(luò)終端電阻為120Ω，用萬用表測量CANH與CANL之間電阻為60Ω，說明（）。A.網(wǎng)絡(luò)正常B.一條線斷路C.兩條線短路D.終端電阻缺失答案：A19.柴油共軌系統(tǒng)，若軌壓傳感器信號漂移+0.2V，則實際軌壓比目標值（）。A.高B.低C.相等D.不確定答案：B20.判斷：采用熱泵空調(diào)的電動車，在10℃環(huán)境下制熱COP一定小于1。答案：錯誤（低溫補氣增焓技術(shù)可使COP>1）三、節(jié)能駕駛與運營調(diào)度21.一輛12m純電動空調(diào)公交車，整備質(zhì)量13500kg，在平坦道路上以50km/h勻速行駛，滾阻系數(shù)0.007，風阻系數(shù)0.65，迎風面積7.2m2，計算其驅(qū)動功率約為（）kW。A.28B.35C.42D.50答案：B22.采用ECAS系統(tǒng)的客車，當車速超過（）km/h時，ECU自動關(guān)閉側(cè)跪功能以提高安全性。A.15B.25C.35D.50答案：B23.在山區(qū)下坡路段，技師建議駕駛員使用“間歇制動法”，其主要目的是（）。A.降低油耗B.防止制動器過熱C.減少離合器磨損D.提高平均車速答案：B24.判斷：對純電動客車而言，提高輪胎充氣壓力至上限值，一定可降低電耗。答案：錯誤（過高胎壓降低舒適性且易引發(fā)不規(guī)則磨損，綜合能耗可能上升）25.某客運企業(yè)采用“雙班制”調(diào)度，單車日行駛里程450km，若百公里電耗從82kWh降至75kWh，每車每日可節(jié)電（）kWh。A.28.5B.31.5C.34.5D.37.5答案：B26.下列不屬于“黃金右腳”節(jié)能操作的是（）。A.提前松油門帶擋滑行B.保持加速踏板開度波動<5%C.紅燈前300m空擋滑行D.勻速段盡量使用巡航答案：C27.在公交專用道內(nèi)，車輛以40km/h行駛，與前車保持約（）s的跟車時距，可同時兼顧安全與節(jié)能。A.1B.2C.3D.4答案：B28.判斷：使用低滾阻輪胎后，車輛的制動距離一定增加。答案：錯誤（低滾阻輪胎通過花紋和橡膠配方優(yōu)化，干地制動性能可保持不變）29.某車隊統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，駕駛員A比駕駛員B平均百公里電耗低6%，但月里程相同，若電價0.75元/kWh，單車月行駛9000km，則A每月節(jié)省電費（）元。A.324B.364.5C.405D.445.5答案：B30.為降低空駛率，調(diào)度中心引入“動態(tài)串車”算法，其核心約束條件是（）。A.乘客等待時間≤5minB.車輛滿載率≥85%C.發(fā)車間隔≥2minD.終點站停車位≤3個答案：A四、故障診斷與排除實例31.案例：一輛國六柴油客車行駛中突然熄火，再次啟動無反應(yīng)，診斷儀讀取故障碼P0087（軌壓過低）。技師首先應(yīng)檢查（）。A.噴油器回油量B.高壓油泵進油管路C.燃油計量單元D.曲軸位置傳感器答案：B32.案例：純電動車急加速時儀表報“電機過溫”，用紅外測溫儀測電機殼體僅65℃，最可能原因是（）。A.電機繞組實際過溫B.冷卻水泵不工作C.NTC熱敏電阻漂移D.電機控制器母線過壓答案：C33.案例：車輛開啟空調(diào)后，怠速抖動嚴重，關(guān)閉空調(diào)正常。數(shù)據(jù)流顯示壓縮機轉(zhuǎn)速波動±200r/min，技師下一步應(yīng)（）。A.更換發(fā)動機懸置B.清洗節(jié)氣門C.檢查空調(diào)壓力開關(guān)D.執(zhí)行壓縮機自學(xué)習答案：D34.案例：AMT變速器掛擋沖擊大，故障碼P0902（離合器執(zhí)行器位置傳感器電壓低），測量傳感器供電為4.8V，搭鐵良好，則下一步應(yīng)（）。A.更換TCUB.更換離合器執(zhí)行器總成C.檢查傳感器線束插接件D.重新標定離合器接合點答案：C35.案例：車輛低速轉(zhuǎn)向沉重，高速正常，用診斷儀讀EPS數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)“扭矩傳感器零點電壓”為2.8V（標準2.5V），應(yīng)（）。A.更換轉(zhuǎn)向管柱B.重新標定零點C.更換EPS電機D.升級ECU軟件答案：B36.案例：純電動車慢充無法充電，CP信號電壓為12V不變，說明（）。A.車載充電機損壞B.充電樁未接地C.車輛未喚醒D.充電樁未識別車輛答案：D37.案例：發(fā)動機冷啟動冒白煙，熱機正常，且冷卻液緩慢減少，最可能故障是（）。A.噴油器漏油B.EGR閥卡滯C.缸墊輕微漏水D.燃油含水答案：C38.案例：車輛勻速行駛時ESP燈間歇閃爍，讀取輪速數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)右后輪速信號偶發(fā)為0km/h，則首先檢查（）。A.輪速傳感器頭部鐵屑B.制動分泵漏油C.轉(zhuǎn)向角傳感器D.橫擺率傳感器答案：A39.案例：柴油車再生指示燈常亮，壓差傳感器讀值25kPa（標準<10kPa），技師強制再生后降至8kPa，但行駛50km后再次升高，應(yīng)（）。A.更換壓差傳感器B.拆洗DPFC.更換EGR閥D.升級ECU答案：B40.案例：電動車上電后儀表顯示“絕緣故障一級報警”，用絕緣表測直流母線對地絕緣阻值580kΩ（標準≥1MΩ），下一步應(yīng)（）。A.更換動力電池包B.逐個拔下高壓部件排查C.檢查充電口D.檢查12V蓄電池答案：B五、應(yīng)急處置與案例分析41.高速行駛中突然爆胎，駕駛?cè)藨?yīng)（）。A.急踩制動B.猛打方向C.松油門握穩(wěn)方向D.拉手剎答案：C42.發(fā)動機艙著火，首先應(yīng)（）。A.打開機蓋滅火B(yǎng).關(guān)閉總電源C.用水滅火D.立即撤離不處置答案：B43.電動車發(fā)生碰撞后，高壓互鎖斷開，此時（）。A.車輛一定下電B.氣囊ECU僅發(fā)送碰撞信號C.電池包繼電器斷開D.電機立即反轉(zhuǎn)答案：C44.判斷：運輸液氯罐車發(fā)生泄漏，駕駛員應(yīng)迅速向下風向撤離。答案：錯誤（應(yīng)向上風向撤離）45.冰雪路段側(cè)滑時，若車輛為ABS+EBD配置，駕駛員應(yīng)（）。A.連續(xù)點剎B.拉手剎減速C.向側(cè)滑方向輕打方向D.關(guān)閉點火開關(guān)答案：C46.案例：大客車山區(qū)下坡制動失效，車內(nèi)乘客30人，駕駛員首先應(yīng)（）。A.熄火B(yǎng).拉手剎C.搶掛低速擋D.跳車答案：C47.案例：夜間通過無信號燈路口，發(fā)現(xiàn)前方有行人滯留斑馬線，駕駛員應(yīng)（）。A.閃燈提示行人快走B.減速停車讓行C.借道繞行D.鳴喇叭催促答案：B48.案例：高速上遇團霧，能見度突然降至50m，駕駛員應(yīng)（）。A.立即停車B.開啟霧燈減速至40km/hC.就地掉頭D.連續(xù)鳴喇叭答案：B49.案例：運輸汽油罐車被追尾，罐體完好但閥門損壞滲漏，現(xiàn)場警戒半徑應(yīng)為（）m。A.50B.100C.150D.200答案：C50.案例：電動車涉水后整車斷電，拖車時應(yīng)（）。A.掛N擋直接牽引B.抬起驅(qū)動輪C.解除電子手剎即可D.斷開維修開關(guān)后整體吊運答案：D六、新技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)51.2025年國內(nèi)示范運行的車路協(xié)同系統(tǒng)采用CV2XPC5直連通信，其工作頻段為（）GHz。A.0.6B.2.4C.5.9D.28答案：C52.具備L3級自動駕駛功能的客車，當系統(tǒng)請求接管而駕駛員未響應(yīng)時，車輛將（）。A.立即急剎B.繼續(xù)自動駕駛C.執(zhí)行最小風險策略停車D.關(guān)閉電源答案：C53.判斷：激光雷達波長1550nm比905nm在相同功率下對人眼安全性更高。答案：正確54.高精地圖絕對精度要求達到（）cm。A.5B.10C.20D.50答案：B55.域控制器中，負責自動駕駛感知融合的是（）。A.VCUB.MCUC.ADCUD.BCM答案：C56.以太網(wǎng)車載通信1000BASET1采用（）編碼。A.PAM3B.PAM4C.NRZD.Manchester答案：A57.判斷：OTA升級過程中，若12V蓄電池電壓低于9