《GB/T34023-2017施工升降機安全使用規(guī)程》(2026年)深度解析目錄一

從“合規(guī)”到“優(yōu)營”：

施工升降機安全基線如何錨定行業(yè)發(fā)展新坐標(biāo)？——標(biāo)準(zhǔn)總則與核心框架深度剖析二

人是安全第一道防線：

誰能操作施工升降機？

操作與管理職責(zé)如何精準(zhǔn)劃分？

——人員資質(zhì)與職責(zé)體系專家解讀三

開機即“體檢”

？施工升降機使用前檢查為何是事故防控關(guān)鍵環(huán)？——使用前檢查要求與實操要點全揭秘運行中的“紅線”不能碰：

施工升降機操作有哪些硬性規(guī)范？

特殊場景如何應(yīng)對？——運行操作規(guī)范與特殊情況處置指南五

維保不到位等于“埋隱患”：

施工升降機維保周期與內(nèi)容如何落地？

——維護保養(yǎng)核心要求與實施路徑解析六

應(yīng)急處置贏在“快準(zhǔn)穩(wěn)”：

施工升降機故障與事故如何科學(xué)應(yīng)對？

預(yù)案如何制定？

——故障處理與應(yīng)急救援體系構(gòu)建七

數(shù)據(jù)賦能安全：

施工升降機安全技術(shù)檔案為何要“全程留痕”

？

數(shù)字化管理是未來趨勢嗎？——安全技術(shù)檔案管理與數(shù)字化轉(zhuǎn)型八

特殊環(huán)境“考”設(shè)備：

高溫

雨雪天施工升降機如何安全運行？

環(huán)境適應(yīng)性要求詳解——特殊環(huán)境使用規(guī)范與風(fēng)險防控九

老舊設(shè)備“退”

與“

留”：

施工升降機報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？

超期使用風(fēng)險如何規(guī)避？

——報廢與停用管理及風(fēng)險預(yù)警十

標(biāo)準(zhǔn)落地“最后一公里”：

如何將規(guī)程轉(zhuǎn)化為安全實效？

行業(yè)未來安全管理趨勢展望——標(biāo)準(zhǔn)實施保障與行業(yè)發(fā)展預(yù)測從“合規(guī)”到“優(yōu)營”：施工升降機安全基線如何錨定行業(yè)發(fā)展新坐標(biāo)？——標(biāo)準(zhǔn)總則與核心框架深度剖析標(biāo)準(zhǔn)制定的“初心”：為何要聚焦施工升降機安全使用？1本標(biāo)準(zhǔn)制定旨在規(guī)范施工升降機安全使用，預(yù)防安全事故。施工升降機作為建筑施工垂直運輸核心設(shè)備，其安全直接關(guān)乎人員生命與工程進展。近年來，建筑行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型，舊有經(jīng)驗式管理已難適應(yīng)需求，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運而生，為設(shè)備使用提供統(tǒng)一技術(shù)依據(jù)，填補此前部分領(lǐng)域規(guī)范空白，推動安全管理從“被動應(yīng)對”轉(zhuǎn)向“主動防控”。2（二）適用范圍“劃邊界”：哪些設(shè)備需遵守本規(guī)程？01標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑施工場地使用的各類施工升降機，包括齒輪齒條式鋼絲繩式等常見類型，涵蓋設(shè)備從安裝驗收后使用到報廢的全生命周期。需注意，不適用于礦井提升機簡易升降機等非建筑施工專用設(shè)備，明確適用邊界可避免規(guī)范濫用或遺漏，確保管理精準(zhǔn)性。02（三）核心原則“立根本”：安全使用需堅守哪些底層邏輯？標(biāo)準(zhǔn)確立“安全第一預(yù)防為主綜合治理”核心原則。要求使用單位建立全流程安全管理體系，將責(zé)任落實到人；強調(diào)設(shè)備使用需結(jié)合自身性能與工況，嚴禁超載違規(guī)操作等行為；同時注重技術(shù)與管理結(jié)合，通過定期檢查維保等手段，構(gòu)建全方位安全防線，為行業(yè)安全管理樹立基本遵循。標(biāo)準(zhǔn)框架“窺全貌”：各章節(jié)如何形成安全管理閉環(huán)？A標(biāo)準(zhǔn)以“人員-設(shè)備-使用-維保-應(yīng)急-檔案”為邏輯主線，章節(jié)依次涵蓋總則人員要求使用前檢查運行操作維護保養(yǎng)等內(nèi)容。從前期人員資質(zhì)審核，到使用中操作規(guī)范，再到后期故障處理與報廢管理，形成全流程閉環(huán)，確保每個環(huán)節(jié)都有規(guī)范可依，構(gòu)建系統(tǒng)性安全管理體系。B人是安全第一道防線：誰能操作施工升降機？操作與管理職責(zé)如何精準(zhǔn)劃分？——人員資質(zhì)與職責(zé)體系專家解讀操作人員“門檻”：必須具備哪些資質(zhì)才能上崗？操作人員需持特種作業(yè)人員操作資格證書，證書需在有效期內(nèi)且與操作設(shè)備類型匹配。此外，需經(jīng)使用單位崗前培訓(xùn)，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)性能及本標(biāo)準(zhǔn)要求。嚴禁無證證書過期或跨類型操作，這是保障設(shè)備安全運行的首要前提，從源頭杜絕人為操作風(fēng)險。（二）操作前“必修課”：崗前培訓(xùn)與安全教育要落實哪些內(nèi)容？培訓(xùn)內(nèi)容包括標(biāo)準(zhǔn)條文設(shè)備操作規(guī)程安全注意事項應(yīng)急處置方法等。使用單位需定期開展安全教育，每月至少一次，確保操作人員熟悉最新規(guī)范與設(shè)備狀態(tài)。培訓(xùn)后需考核，不合格者不得上崗，通過常態(tài)化培訓(xùn)強化安全意識，提升操作技能。12（三）管理人員“擔(dān)重任”：安全管理職責(zé)如何具體落地？01安全管理人員需制定安全管理制度與操作規(guī)程，監(jiān)督設(shè)備使用維保等環(huán)節(jié)；定期組織安全檢查，及時排查隱患；負責(zé)人員資質(zhì)審核與培訓(xùn)管理，建立人員檔案。發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作需立即制止，確保各項規(guī)范執(zhí)行到位，承擔(dān)起安全管理的統(tǒng)籌與監(jiān)督責(zé)任。02多方協(xié)同“無死角”：使用單位維保單位職責(zé)如何劃分？使用單位對設(shè)備使用安全負主體責(zé)任，負責(zé)提供符合要求的使用環(huán)境與人員配置；維保單位需按規(guī)范開展維保工作，出具真實維保記錄，及時反饋設(shè)備故障。雙方需簽訂書面協(xié)議，明確職責(zé)邊界，建立溝通機制，避免出現(xiàn)責(zé)任推諉，形成安全管理合力。12開機即“體檢”？施工升降機使用前檢查為何是事故防控關(guān)鍵環(huán)？——使用前檢查要求與實操要點全揭秘檢查“時間表”：使用前多久必須完成檢查？誰來負責(zé)？每日使用前30分鐘內(nèi)，由操作人員完成檢查；每周由安全管理人員組織專項檢查。檢查需形成書面記錄，操作人員與檢查人簽字確認。嚴格執(zhí)行檢查時間要求，可及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隔夜或長期停用后的潛在問題，將隱患消除在開機前。（二）外觀檢查“看門道”：哪些外觀異常是危險信號？重點檢查設(shè)備結(jié)構(gòu)有無變形裂紋，連接螺栓是否松動；導(dǎo)軌架附墻架有無損壞；安全標(biāo)志警示標(biāo)識是否清晰完整。若發(fā)現(xiàn)吊籠門關(guān)閉不嚴導(dǎo)軌架銹蝕嚴重等情況，需立即停止使用，嚴禁“帶病運行”，外觀檢查是直觀判斷設(shè)備狀態(tài)的第一步。12（三）安全裝置“驗性能”：防墜器限位開關(guān)等核心裝置如何檢查？防墜安全器需在有效期內(nèi)，按下試驗按鈕應(yīng)能可靠制動；上下限位開關(guān)極限開關(guān)動作需靈敏，觸發(fā)后能立即切斷電源；緩沖器性能良好，無損壞。安全裝置是設(shè)備“保命符”，檢查時需逐一測試功能，確保其處于正常工作狀態(tài)。12運行系統(tǒng)“試功能”：啟動升降制動等操作如何試運轉(zhuǎn)？空載狀態(tài)下，啟動設(shè)備測試升降運行是否平穩(wěn)，有無異響；操作制動裝置，檢查制動是否可靠，無溜車現(xiàn)象；測試門聯(lián)鎖裝置，確保吊籠門未關(guān)閉時設(shè)備無法啟動。試運轉(zhuǎn)過程中，若發(fā)現(xiàn)運行不平穩(wěn)制動失靈等問題，需徹底排查修復(fù)后再使用。運行中的“紅線”不能碰：施工升降機操作有哪些硬性規(guī)范？特殊場景如何應(yīng)對？——運行操作規(guī)范與特殊情況處置指南載荷控制“硬指標(biāo)”：超載運行有何風(fēng)險？如何精準(zhǔn)控制載荷？01超載會導(dǎo)致設(shè)備制動失效結(jié)構(gòu)變形，引發(fā)墜籠事故。操作時需核對貨物重量與人員數(shù)量，嚴禁超過額定載荷；載荷需均勻分布，避免偏載。吊籠內(nèi)設(shè)置載荷標(biāo)識，操作人員需嚴格執(zhí)行，使用單位可安裝超載報警裝置，從技術(shù)上杜絕超載行為。02（二）運行操作“守規(guī)矩”：升降速度樓層?？康扔心男┚唧w要求？01運行中需保持平穩(wěn)，避免急加速急減速；到達指定樓層后，需確認吊籠停穩(wěn)門聯(lián)鎖可靠后再開關(guān)門；嚴禁在吊籠運行中打開門或探頭伸手；作業(yè)時吊籠頂部嚴禁載人。規(guī)范操作可減少設(shè)備損耗，避免因操作不當(dāng)引發(fā)安全事故。02（三）信號溝通“零誤差”：操作與地面指揮如何建立有效聯(lián)絡(luò)？操作人員與地面指揮需使用統(tǒng)一信號，如手勢對講機等，確保信號清晰準(zhǔn)確；指揮人員需站在操作人員可見位置，嚴禁在視線盲區(qū)指揮；遇到信號不明時，操作人員需立即停止運行，確認信號后再操作，避免因溝通失誤導(dǎo)致碰撞等事故。12特殊場景“巧應(yīng)對”：突然停電設(shè)備異響等情況該如何處置？突然停電時，操作人員需立即切斷電源，安撫籠內(nèi)人員，通過應(yīng)急電話聯(lián)系外界救援；設(shè)備運行中出現(xiàn)異響抖動等異常，需立即停止運行，將人員疏散至安全區(qū)域，排查故障并報修。處置過程中需保持冷靜，嚴格按應(yīng)急流程操作，嚴禁盲目處置。維保不到位等于“埋隱患”：施工升降機維保周期與內(nèi)容如何落地？——維護保養(yǎng)核心要求與實施路徑解析維?！皶r間表”：日常月度年度維保如何劃分周期？日常維保由操作人員每日完成，包括清潔設(shè)備檢查潤滑油位等；月度維保由維保人員每月開展，涵蓋安全裝置運行系統(tǒng)等檢查；年度維保需由專業(yè)機構(gòu)進行，全面檢測設(shè)備性能。各周期維保需明確時間節(jié)點，形成計劃并嚴格執(zhí)行，避免漏保。（二）日常維?！白ゼ毠?jié)”：哪些基礎(chǔ)維護工作能延長設(shè)備壽命？日常需清潔吊籠內(nèi)外導(dǎo)軌架等部位，防止雜物堆積；檢查各部位潤滑油液壓油位，及時補充或更換；緊固松動的連接螺栓，清理安全裝置表面灰塵。這些基礎(chǔ)工作雖簡單，卻能有效減少設(shè)備磨損，預(yù)防小故障發(fā)展為大問題。12（三）專業(yè)維?！皬姾诵摹保喊踩b置傳動系統(tǒng)等維保重點是什么？安全裝置維保需校驗防墜安全器限位開關(guān)等，確保功能可靠；傳動系統(tǒng)需檢查齒輪齒條嚙合情況，涂抹潤滑油，更換磨損部件；電氣系統(tǒng)需排查線路老化接頭松動等問題，確保絕緣良好。專業(yè)維保需由具備資質(zhì)的人員完成，保障維保質(zhì)量。維保記錄“留痕跡”：為何要詳細記錄維保情況？記錄需包含哪些內(nèi)容？維保記錄是設(shè)備狀態(tài)追溯的重要依據(jù)，可幫助排查重復(fù)故障評估設(shè)備壽命。記錄需包含維保時間人員內(nèi)容發(fā)現(xiàn)問題及處理情況等信息，簽字確認后存檔。使用單位需定期核查維保記錄，確保維保工作真實規(guī)范開展。12應(yīng)急處置贏在“快準(zhǔn)穩(wěn)”：施工升降機故障與事故如何科學(xué)應(yīng)對？預(yù)案如何制定？——故障處理與應(yīng)急救援體系構(gòu)建一般故障如輕微異響指示燈故障，可停機后由維保人員現(xiàn)場修復(fù)；嚴重故障如防墜器失效制動失靈，需立即停止使用，疏散人員，設(shè)置警示標(biāo)志，聯(lián)系專業(yè)機構(gòu)處置。明確故障分級可避免處置不當(dāng)，確保嚴重故障得到及時專業(yè)處理。故障分級“明輕重”：如何區(qū)分一般故障與嚴重故障？處置流程有何不同？010201（二）應(yīng)急預(yù)案“接地氣”：預(yù)案需包含哪些核心內(nèi)容？如何避免“紙上談兵”？預(yù)案需明確應(yīng)急組織機構(gòu)職責(zé)分工救援流程聯(lián)系方式等；針對墜籠火災(zāi)等不同事故場景制定專項處置措施。為避免“紙上談兵”，需定期組織應(yīng)急演練，讓操作人員與救援人員熟悉流程，提升實戰(zhàn)能力，演練后及時總結(jié)優(yōu)化預(yù)案。12（三）墜籠事故“速救援”：發(fā)生墜籠時，救援人員該如何科學(xué)施救？救援前需評估現(xiàn)場環(huán)境，設(shè)置警戒區(qū)域；通過應(yīng)急通道或?qū)I(yè)救援設(shè)備到達吊籠位置，確認籠內(nèi)人員狀況；使用手動下降裝置將吊籠平穩(wěn)降至地面，或通過起重機等設(shè)備轉(zhuǎn)移人員。救援過程中需確保救援人員安全，避免二次事故。12應(yīng)急裝備“備充足”：哪些應(yīng)急裝備是施工現(xiàn)場必須配備的？01施工現(xiàn)場需配備應(yīng)急對講機手動下降裝置救援梯急救箱等裝備；應(yīng)急電源照明設(shè)備需確保完好可用；同時儲備警示標(biāo)志隔離帶等，用于事故現(xiàn)場警戒。裝備需定期檢查維護，確保緊急情況下能正常使用，為救援提供保障。02數(shù)據(jù)賦能安全：施工升降機安全技術(shù)檔案為何要“全程留痕”？數(shù)字化管理是未來趨勢嗎？——安全技術(shù)檔案管理與數(shù)字化轉(zhuǎn)型檔案“全覆蓋”：安全技術(shù)檔案需包含哪些核心資料？檔案需涵蓋設(shè)備出廠資料（合格證說明書等）安裝驗收報告人員資質(zhì)證明使用記錄維保記錄故障處理記錄應(yīng)急演練記錄等。這些資料完整反映設(shè)備全生命周期狀態(tài)，是設(shè)備合規(guī)使用故障追溯的重要依據(jù)，需長期妥善保存。（二）檔案管理“嚴要求”：如何確保檔案的真實性完整性與可追溯性？檔案需由專人負責(zé)管理，及時更新；各項記錄需真實填寫，簽字確認，嚴禁偽造；紙質(zhì)檔案需分類歸檔，電子檔案需備份，防止丟失。使用單位需建立檔案查閱制度，確保檔案可追溯，便于監(jiān)管部門檢查與自身安全管理。0102（三）數(shù)字化轉(zhuǎn)型“提效能”：電子檔案相比紙質(zhì)檔案有哪些優(yōu)勢？電子檔案檢索便捷，可快速定位所需資料；便于遠程查閱與共享，提升管理效率；通過數(shù)據(jù)加密備份等技術(shù)，安全性更高；可對接設(shè)備傳感器，實現(xiàn)運行數(shù)據(jù)與檔案自動關(guān)聯(lián)，實時更新設(shè)備狀態(tài)信息，為預(yù)防性維護提供數(shù)據(jù)支持。智慧管理“新趨勢”：如何利用檔案數(shù)據(jù)優(yōu)化安全管理？通過分析檔案中的維保記錄故障數(shù)據(jù)，可識別設(shè)備易損部件，提前制定維保計劃；結(jié)合運行數(shù)據(jù)，評估設(shè)備運行效率與安全風(fēng)險，為設(shè)備更新?lián)Q代提供依據(jù)；利用大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建安全預(yù)警模型，實現(xiàn)風(fēng)險提前預(yù)判，推動安全管理從“事后處置”轉(zhuǎn)向“事前預(yù)防”。12特殊環(huán)境“考”設(shè)備：高溫雨雪天施工升降機如何安全運行？環(huán)境適應(yīng)性要求詳解——特殊環(huán)境使用規(guī)范與風(fēng)險防控高溫環(huán)境“降風(fēng)險”：設(shè)備易出現(xiàn)哪些問題？降溫與防護措施有哪些？高溫易導(dǎo)致潤滑油失效電氣線路老化制動系統(tǒng)過熱失靈。需定期檢查冷卻系統(tǒng)，確保正常工作；為設(shè)備搭設(shè)遮陽棚，避免陽光直射；增加電氣系統(tǒng)絕緣檢測頻次，及時更換老化線路；操作人員需注意防暑，避免疲勞作業(yè)，保障操作安全。12（二）雨雪冰凍天氣“強防護”：導(dǎo)軌架結(jié)冰視線受阻該如何應(yīng)對？雨雪天需提前檢查導(dǎo)軌架附墻架，及時清除積雪積冰；啟動設(shè)備前測試制動系統(tǒng)，確保制動可靠；視線受阻時，需降低運行速度，加強與地面指揮的聯(lián)絡(luò)；雨雪過后需全面檢查設(shè)備，排除積水銹蝕等隱患后再使用，防止設(shè)備打滑或部件損壞。當(dāng)風(fēng)力達到8級及以上時，需立即停止施工升降機作業(yè)，將吊籠降至地面，切斷電源；風(fēng)力較小時，需檢查導(dǎo)軌架穩(wěn)定性，加固附墻架連接；設(shè)備停放時需關(guān)閉吊籠門，設(shè)置防風(fēng)固定裝置，防止設(shè)備被風(fēng)吹動引發(fā)碰撞或傾倒事故。（三）大風(fēng)天氣“慎操作”：多大風(fēng)力下需停止作業(yè)？防風(fēng)措施有哪些？010201粉塵環(huán)境“勤清潔”：粉塵對設(shè)備有何危害？防護與清潔要點是什么？01粉塵易堵塞設(shè)備部件磨損傳動系統(tǒng)，影響安全裝置性能。需為設(shè)備關(guān)鍵部位安裝防塵罩；增加日常清潔頻次，及時清除導(dǎo)軌架齒輪齒條等部位的粉塵；定期檢查潤滑系統(tǒng)，防止粉塵混入潤滑油導(dǎo)致部件磨損，確保設(shè)備運行順暢。02老舊設(shè)備“退”與“留”：施工升降機報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？超期使用風(fēng)險如何規(guī)避？——報廢與停用管理及風(fēng)險預(yù)警報廢“硬標(biāo)準(zhǔn)”：哪些情況下施工升降機必須報廢？設(shè)備達到設(shè)計使用年限且無法通過評估繼續(xù)使用的；主要結(jié)構(gòu)部件出現(xiàn)嚴重裂紋變形，無法修復(fù)的；安全裝置失效且無法更換的；經(jīng)大修后仍達不到安全使用要求的，必須予以報廢。報廢需由專業(yè)機構(gòu)評估確認，嚴禁超期或不符合安全要求的設(shè)備繼續(xù)使用。12（二）報廢“全流程”：報廢設(shè)備該如何處置？需辦理哪些手續(xù)？01報廢設(shè)備需停止使用，設(shè)置“報廢”標(biāo)識，與在用設(shè)備隔離；由使用單位向監(jiān)管部門報備，提交報廢申請與評估報告；通過專業(yè)機構(gòu)拆解設(shè)備，回收可利用部件，對不可利用部分進行環(huán)保處理，嚴禁將報廢設(shè)備翻新后流入市場，確保處置合規(guī)。02（三）停用管理“不松懈”：短期與長期停用的設(shè)備該如何維護？短期停用（1個月內(nèi)）需切斷電源，清潔設(shè)備，關(guān)閉吊籠門并上鎖；長期停用（1個月以上）需對設(shè)備進行全面檢查，涂抹防銹油，覆蓋防塵罩，將吊籠固定在導(dǎo)軌架底部；停用期間定期檢查設(shè)備狀態(tài)，重新啟用前需按使用前檢查要求全面檢測，確保安全。12超期使用“埋炸彈”：如何建立設(shè)備使用年限預(yù)警機制？使用單位需在設(shè)備檔案中明確設(shè)計使用年限，設(shè)置年限預(yù)警，提前6個月啟動評估流程；定期邀請專業(yè)機構(gòu)對接近使用年限的設(shè)備進行安全性能評估，根據(jù)