2026年鐵路設(shè)備維修工面試題集一、單選題（每題2分，共20題）1.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗超過(guò)多少時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換？A.10%B.15%C.20%D.25%2.鐵路軌道枕木出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)，屬于嚴(yán)重缺陷？A.表面輕微開(kāi)裂B.邊緣磨損C.部分腐朽D.完全斷裂3.高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離標(biāo)準(zhǔn)為多少？A.1353mmB.1435mmC.1524mmD.1600mm4.鐵路信號(hào)機(jī)顯示綠色燈光時(shí)，表示什么含義？A.準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行B.準(zhǔn)許列車(chē)加速運(yùn)行C.準(zhǔn)許列車(chē)減速運(yùn)行D.準(zhǔn)許列車(chē)停車(chē)5.鐵路電力牽引系統(tǒng)中，最高電壓等級(jí)為多少？A.25kVB.50kVC.110kVD.220kV6.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)采用哪種制動(dòng)方式最為普遍？A.氣壓制動(dòng)B.液壓制動(dòng)C.電控制動(dòng)D.機(jī)械制動(dòng)7.鐵路無(wú)縫線路鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器安裝時(shí)，應(yīng)保證其間隙為多少？A.10-20mmB.20-30mmC.30-40mmD.40-50mm8.高鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)輪軌關(guān)系異常，可能導(dǎo)致什么后果？A.列車(chē)振動(dòng)加劇B.軌道變形C.列車(chē)脫軌D.以上都是9.鐵路通信系統(tǒng)中，常用的傳輸介質(zhì)是哪種？A.光纖B.同軸電纜C.雙絞線D.以上都是10.鐵路維修工巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)道岔尖軌密貼不良，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？A.緊急上報(bào)B.立即更換C.調(diào)整間隙D.減速通過(guò)二、多選題（每題3分，共10題）1.鐵路接觸網(wǎng)懸掛零件常見(jiàn)的缺陷有哪些？A.絕緣子破損B.承力索斷股C.導(dǎo)線磨耗超標(biāo)D.懸掛點(diǎn)松動(dòng)2.高鐵軌道檢測(cè)中，常用哪些設(shè)備？A.軌距測(cè)量?jī)xB.鋼軌超聲波探傷儀C.軌道平順度檢測(cè)車(chē)D.溫濕度記錄儀3.鐵路車(chē)輛轉(zhuǎn)向架常見(jiàn)的故障有哪些？A.輪對(duì)偏心B.導(dǎo)向裝置失效C.橡膠減震器老化D.制動(dòng)缸漏氣4.鐵路信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，需重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？A.信號(hào)機(jī)燈泡亮度B.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作是否靈活C.信號(hào)電纜絕緣D.信號(hào)繼電器工作狀態(tài)5.鐵路電力系統(tǒng)常見(jiàn)故障有哪些？A.絕緣子閃絡(luò)B.電纜短路C.變壓器油位異常D.接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷線6.高鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)，哪些因素可能導(dǎo)致脫軌？A.輪軌磨耗嚴(yán)重B.道床臟污C.轉(zhuǎn)向架故障D.運(yùn)行速度過(guò)快7.鐵路通信系統(tǒng)中，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象有哪些？A.通話中斷B.噪音過(guò)大C.信號(hào)延遲D.電磁干擾8.鐵路維修工在接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，需注意哪些安全事項(xiàng)？A.穿戴絕緣防護(hù)用品B.使用絕緣工具C.確認(rèn)作業(yè)區(qū)域安全D.避免高空墜落9.高鐵軌道維修中，常用的材料有哪些？A.高強(qiáng)度鋼軌B.彈性墊板C.聚氨酯減震器D.軌下墊層10.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，需重點(diǎn)檢查哪些部件？A.制動(dòng)缸B.氣管接頭C.制動(dòng)塊磨損D.壓力調(diào)節(jié)閥三、判斷題（每題1分，共20題）1.鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗超標(biāo)時(shí)，應(yīng)立即更換。（×）2.高鐵軌道枕木間距為600mm。（×）3.鐵路信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光時(shí)，表示列車(chē)可以通行。（×）4.鐵路電力牽引系統(tǒng)采用直流電。（×）5.鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)采用氣壓制動(dòng)方式。（√）6.無(wú)縫線路鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的作用是防止軌道變形。（√）7.高鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)，輪軌關(guān)系異常會(huì)導(dǎo)致脫軌。（√）8.鐵路通信系統(tǒng)采用光纖傳輸信號(hào)。（√）9.道岔尖軌密貼不良時(shí)，應(yīng)立即調(diào)整。（√）10.鐵路維修工巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)道床臟污應(yīng)立即清理。（√）11.鐵路電力系統(tǒng)中，絕緣子破損會(huì)導(dǎo)致閃絡(luò)。（√）12.高鐵軌道檢測(cè)中，軌距測(cè)量?jī)x是常用設(shè)備。（√）13.鐵路車(chē)輛轉(zhuǎn)向架輪對(duì)偏心會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)加劇。（√）14.信號(hào)機(jī)燈泡亮度不足不會(huì)影響列車(chē)運(yùn)行。（×）15.鐵路電力電纜短路會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞。（√）16.高鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)，道床臟污不會(huì)影響軌道狀態(tài)。（×）17.鐵路通信系統(tǒng)中，電磁干擾會(huì)導(dǎo)致通話中斷。（√）18.接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，穿戴絕緣防護(hù)用品是必須的。（√）19.高鐵軌道維修中，聚氨酯減震器可提高軌道彈性。（√）20.鐵路車(chē)輛制動(dòng)塊磨損超標(biāo)時(shí)應(yīng)立即更換。（√）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗超標(biāo)的原因及處理方法。2.簡(jiǎn)述高鐵軌道檢測(cè)中，軌距測(cè)量的重要意義。3.簡(jiǎn)述鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法。4.簡(jiǎn)述鐵路通信系統(tǒng)中，光纖傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。5.簡(jiǎn)述無(wú)縫線路鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的功能及維護(hù)要點(diǎn)。五、論述題（每題10分，共2題）1.結(jié)合實(shí)際，論述鐵路維修工在接觸網(wǎng)作業(yè)中的安全注意事項(xiàng)。2.結(jié)合實(shí)際，論述高鐵軌道維修對(duì)行車(chē)安全的重要性。答案與解析一、單選題答案1.D2.D3.B4.A5.A6.A7.C8.D9.A10.C二、多選題答案1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、判斷題答案1.×2.×3.×4.×5.√6.√7.√8.√9.√10.√11.√12.√13.√14.×15.√16.×17.√18.√19.√20.√四、簡(jiǎn)答題答案1.接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗超標(biāo)的原因及處理方法-原因：長(zhǎng)期運(yùn)行、列車(chē)振動(dòng)、環(huán)境腐蝕（如酸雨）、維護(hù)不當(dāng)?shù)取?處理方法：定期檢測(cè)磨耗情況，磨耗超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)（如25%）時(shí)應(yīng)更換導(dǎo)線，同時(shí)檢查懸掛零件狀態(tài)，確保安全。2.軌距測(cè)量的重要意義-保證列車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定，防止脫軌；控制軌道幾何狀態(tài)，確保行車(chē)安全；及時(shí)發(fā)現(xiàn)軌道變形，提前維修。3.制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法-故障：制動(dòng)塊磨損、氣管接頭漏氣、制動(dòng)缸故障等。-排除方法：更換制動(dòng)塊、緊固氣管接頭、檢修制動(dòng)缸，確保系統(tǒng)壓力正常。4.光纖傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì)-傳輸速率高、抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、保密性好，適用于鐵路通信系統(tǒng)。5.伸縮調(diào)節(jié)器的功能及維護(hù)要點(diǎn)-功能：防止無(wú)縫線路鋼軌因溫度變化產(chǎn)生伸縮變形，保證軌道穩(wěn)定。-維護(hù)要點(diǎn)：定期檢查伸縮量，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)（如30-40mm），防止銹蝕。五、論述題答案1.接觸網(wǎng)作業(yè)安全注意事項(xiàng)-作業(yè)前：穿戴絕緣防護(hù)用品（絕緣手套、絕緣鞋），檢查工具是否完好；確認(rèn)作業(yè)區(qū)域安全，設(shè)置警示標(biāo)志。-作業(yè)中：使用絕緣工具，避免觸碰帶電設(shè)備；高空作業(yè)時(shí)系好安全帶，防止墜落；注意天氣變化，雷雨天氣禁止作業(yè)。-作業(yè)后：清理現(xiàn)場(chǎng)，確保無(wú)遺留工具或雜物，恢復(fù)作業(yè)區(qū)域正常狀態(tài)。2.高鐵軌道維修對(duì)行車(chē)安全的重要性-高鐵運(yùn)行速度快，軌道狀態(tài)直接影響行車(chē)安全。軌道變形、軌距超限、