生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)項(xiàng)目三 生產(chǎn)計(jì)劃的編制理解：教學(xué)目的01企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的種類(lèi)02生產(chǎn)作業(yè)控制和生產(chǎn)成本控制03網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)掌握：生產(chǎn)計(jì)劃編制方法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)應(yīng)用課時(shí)數(shù)：8課時(shí)第一節(jié) 生產(chǎn)類(lèi)型生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)一、大量（大批）生產(chǎn)類(lèi)型(存貨生產(chǎn)方式)對(duì)于流水線生產(chǎn)一般是根據(jù)節(jié)拍來(lái)安排產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度。例題：如壓縮機(jī)制造企業(yè)，其裝配流水線的節(jié)拍為13秒，每天開(kāi)二班，每班工作7.5小時(shí)（每班停線休息二次，每次15分鐘），每年工作以250天計(jì)，年產(chǎn)量=2×7.5×3600×250/13=103.8（萬(wàn)臺(tái)）。舉例節(jié)拍在JIT配送的應(yīng)用，見(jiàn)課本268頁(yè)二、單件生產(chǎn)類(lèi)型(訂貨生產(chǎn)方式)單件生產(chǎn)是指產(chǎn)品品種多，而每一種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、尺寸不同，且產(chǎn)量很少，各個(gè)工作地點(diǎn)的加工對(duì)象經(jīng)常改變，且很少重復(fù)的生產(chǎn)類(lèi)型。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)三、成批生產(chǎn)類(lèi)型(訂貨、存貨生產(chǎn)方式)生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)概念成批生產(chǎn)類(lèi)型與前兩種類(lèi)型相比，它包含的范圍更寬，情況也比較復(fù)雜。同屬成批生產(chǎn)類(lèi)型，有些產(chǎn)品需求穩(wěn)定，而且均衡；有些需求量變化大，而且規(guī)律性差。一般是指成批輪番生產(chǎn)（也有人稱(chēng)批量間歇生產(chǎn)）生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)（二）成批生產(chǎn)類(lèi)型生產(chǎn)計(jì)劃編制方法一般有以下四種方法：7定貨點(diǎn)法制造資源計(jì)劃法(MRP

Ⅱ)01提前期法

(又稱(chēng)累

02計(jì)編號(hào)法)0304

企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）1.訂貨點(diǎn)法生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)含義該類(lèi)型生產(chǎn)管理的重點(diǎn)為，制定庫(kù)存量計(jì)劃，確定合理的庫(kù)存量(訂貨點(diǎn)量)和經(jīng)濟(jì)制造批量。1.訂貨點(diǎn)法它的生產(chǎn)計(jì)劃一般為：當(dāng)成品庫(kù)存量下降到合理庫(kù)存量(訂貨點(diǎn)量)以下時(shí)，由銷(xiāo)售部門(mén)為生產(chǎn)部門(mén)發(fā)出“訂貸”，生產(chǎn)管理部門(mén)依據(jù)已確定的經(jīng)濟(jì)制造批量（EPQ）向生產(chǎn)車(chē)間下達(dá)制造命令，以補(bǔ)充成品庫(kù)存量，滿足銷(xiāo)售計(jì)劃的需要，可以根據(jù)產(chǎn)品更換的期限編制日程計(jì)劃。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)1.訂貨點(diǎn)法生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)產(chǎn)品生產(chǎn)費(fèi)用中與批量有關(guān)的費(fèi)用設(shè)備調(diào)整費(fèi)用－－批量大，費(fèi)用小產(chǎn)品貯存費(fèi)用－－批量大，費(fèi)用大總費(fèi)用=調(diào)整費(fèi)用+存貯費(fèi)用可以計(jì)算得某一批量Q*，使總費(fèi)用為最小C*。經(jīng)濟(jì)制造批量EPQ生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)經(jīng)濟(jì)制造批量EPQ生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)式中：D——產(chǎn)品的年產(chǎn)量；

A——每次設(shè)備調(diào)整費(fèi)用；

H——單位產(chǎn)品的庫(kù)存費(fèi)用。2.提前期法所謂提前期法，是根據(jù)預(yù)先制定的提前期，來(lái)確定產(chǎn)品在各生產(chǎn)階段的投入、產(chǎn)出日期的方法。生產(chǎn)提前期，是從產(chǎn)品裝配出產(chǎn)日期開(kāi)始，按各車(chē)間的生產(chǎn)周期和出產(chǎn)間隔期反生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)工藝順序推算的。2.提前期法生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)首先要確定二個(gè)提前期（前后車(chē)間生產(chǎn)批量相等時(shí)）：1）車(chē)間投入提前期=本車(chē)間出產(chǎn)提前期+本車(chē)間生產(chǎn)周期2）車(chē)間出產(chǎn)提前期=后車(chē)間投入提前期+保險(xiǎn)期在已知交貨日期后，就可制定各車(chē)間產(chǎn)品（零件）投入產(chǎn)出日期（生產(chǎn)計(jì)劃）。2.提前期法生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)例：某廠屬成批生產(chǎn)類(lèi)型，其三個(gè)車(chē)間及某批產(chǎn)品的生產(chǎn)周期和保險(xiǎn)期如下表：?jiǎn)挝唬ㄌ欤┟鬈?chē)間機(jī)加工車(chē)間裝配車(chē)間生產(chǎn)周期152010保險(xiǎn)期55——要求用提前期法編制生產(chǎn)計(jì)劃。（10月30日交貨）2.提前期法生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)此類(lèi)題目，要先確定提前期，根據(jù)提前期來(lái)確定各車(chē)間的投入、產(chǎn)出日期。提前期可用：圖示法公式法2.提前期法生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)2.提前期法生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)提前期可選用公式計(jì)算或圖示：生產(chǎn)周期保險(xiǎn)期投入提前期出產(chǎn)提前期投入日期出產(chǎn)日期毛坯車(chē)間15515+40=5535+5=406/921/9機(jī)加工車(chē)間20520+15=3510+5=1526/916/10裝配車(chē)間10——10+0=10021/1031/10第二節(jié)、生產(chǎn)指標(biāo)與計(jì)劃體系一、計(jì)劃指標(biāo)及指標(biāo)確定生產(chǎn)與運(yùn)作計(jì)劃指標(biāo)主要包括：產(chǎn)品品種指標(biāo)——干什么產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)——好不好產(chǎn)品產(chǎn)量指標(biāo)——干多少產(chǎn)值指標(biāo)：商品產(chǎn)值、總產(chǎn)值、凈產(chǎn)值生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)1.產(chǎn)品品種指標(biāo)的確定生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)利用產(chǎn)品銷(xiāo)售利潤(rùn)率利用波士頓矩陣?yán)耗称髽I(yè)上一年度生產(chǎn)A、B、C、D、E、F

6種產(chǎn)品，其銷(xiāo)售資料如下：產(chǎn)品ABCDEF銷(xiāo)售收入400300150430500150利潤(rùn)505525101040銷(xiāo)售利潤(rùn)率銷(xiāo)售利潤(rùn)率圖FC利潤(rùn)1020

30405060ABED10%利潤(rùn)基線生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)銷(xiāo)售收入500450400350300250200150100銷(xiāo)售利潤(rùn)率<10%=10%>10%結(jié)合波士頓矩陣的分析10%銷(xiāo)售收入利潤(rùn)明星(star)成長(zhǎng)后期成熟前期發(fā)展問(wèn)題

(question)投入后期成長(zhǎng)前期檢測(cè)狗類(lèi)(dog)衰退期淘汰0.25

0.5金

牛(cash

成co熟w)期中后期維持1

1.5

2生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)2.產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的確定A、質(zhì)量——效益分析：通過(guò)對(duì)質(zhì)量指標(biāo)與產(chǎn)品價(jià)格、成本之間關(guān)系的分析來(lái)確定質(zhì)量-----成本曲線質(zhì)量-----銷(xiāo)售收入曲線金額(成本、銷(xiāo)售

收入)最佳質(zhì)量水平銷(xiāo)售收入成本成本銷(xiāo)售收入質(zhì)量水平獲利區(qū)間生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)B、壽命周期成本分析產(chǎn)品壽命周期成本是指顧客購(gòu)買(mǎi)及使用過(guò)程中所花費(fèi)的全部費(fèi)用。壽命周期成本購(gòu)買(mǎi)成本使用成本質(zhì)量水平生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)最佳質(zhì)量水平成本3.

產(chǎn)品產(chǎn)量指標(biāo)的確定產(chǎn)品產(chǎn)量指標(biāo)的確定除考慮市場(chǎng)需求外，還要考慮企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，一般可分兩步：最低產(chǎn)量和最佳產(chǎn)量。最低產(chǎn)量——量本利分析主要利用量本利分析確定臨界產(chǎn)量點(diǎn)。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)盈虧平衡點(diǎn)的確定1.圖解法盈虧平衡點(diǎn)產(chǎn)量=固定成本單價(jià)—單位變動(dòng)成本盈虧平衡點(diǎn)銷(xiāo)售收入=固定成本1—單位變動(dòng)成本/單價(jià)生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)例題1某企業(yè)生產(chǎn)某種機(jī)床，每年固定成本為1200萬(wàn)元，每臺(tái)機(jī)床可變成本為2萬(wàn)元，銷(xiāo)售單價(jià)為3.5萬(wàn)元，請(qǐng)預(yù)測(cè)該企業(yè)生產(chǎn)這種機(jī)床產(chǎn)品年銷(xiāo)售要達(dá)到多少臺(tái)才能達(dá)到保本點(diǎn)。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)例題2生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)某公司按以銷(xiāo)定產(chǎn)的方式規(guī)劃下一年度產(chǎn)品A的產(chǎn)銷(xiāo)方案。產(chǎn)品A的全年固定成本總額為400萬(wàn)元（計(jì)劃年產(chǎn)量為1500臺(tái)），銷(xiāo)售單價(jià)為10萬(wàn)元，單位可變成本8萬(wàn)元。計(jì)算保本點(diǎn)銷(xiāo)量和保本點(diǎn)銷(xiāo)售額共公司計(jì)劃產(chǎn)品A的目標(biāo)利潤(rùn)（稅前利潤(rùn)）為1000萬(wàn)元，計(jì)算為完成目標(biāo)利潤(rùn)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額。如銷(xiāo)售單價(jià)降低10％，其他條件不變，計(jì)算保本銷(xiāo)量和保本銷(xiāo)售額。量、本、利分析的限制性假設(shè)01020304假設(shè)生產(chǎn)單一產(chǎn)品或保持一定銷(xiāo)售組合比例的多種產(chǎn)品假設(shè)一定時(shí)期內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格不變，因此銷(xiāo)售收入幾成本均成一條直線假設(shè)在一定范圍內(nèi)固定成本不隨產(chǎn)量變化，而變動(dòng)成本成等比例變化假設(shè)生產(chǎn)量等于銷(xiāo)售量04假設(shè)一定時(shí)期內(nèi)勞動(dòng)生產(chǎn)率及市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況不變生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)二、生產(chǎn)方案與主生產(chǎn)計(jì)劃的制定企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃業(yè)務(wù)規(guī)劃生產(chǎn)計(jì)劃財(cái)務(wù)計(jì)劃營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃綜合計(jì)劃 資源計(jì)劃主生產(chǎn)計(jì)劃（出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃）需求管理需求預(yù)測(cè)物料需求計(jì)劃采購(gòu)計(jì)劃勞動(dòng)力與生產(chǎn)排程存貨狀態(tài)數(shù)據(jù)材料單勞動(dòng)力與顧客排程長(zhǎng)期計(jì)劃生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)中期計(jì)劃短期計(jì)劃1、生產(chǎn)方案編制生產(chǎn)方案競(jìng)爭(zhēng)行為轉(zhuǎn)包產(chǎn)能原材料政府調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)條件市場(chǎng)需求工程勞動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品變化財(cái)務(wù)成本數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)告人力資源勞動(dòng)力數(shù)量訓(xùn)練能力制造生產(chǎn)力新增設(shè)備工廠產(chǎn)能營(yíng)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)競(jìng)爭(zhēng)行為物料管理存貨水平原材料內(nèi)部投入外生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)投入部最佳生產(chǎn)方案制定程序確定計(jì)劃期內(nèi)每一單位市場(chǎng)需求制定初步候選方案：基本相關(guān)條件；

其它約束條件；成本初步計(jì)劃批準(zhǔn)計(jì)劃計(jì)劃是否可行YN生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)方案工作表1

2

3

4

5

6

7

8

……

總計(jì)時(shí)期預(yù)測(cè)需求產(chǎn)出量正常產(chǎn)量加班產(chǎn)量轉(zhuǎn)包合同產(chǎn)量產(chǎn)出預(yù)測(cè)=預(yù)測(cè)需求-正常產(chǎn)量-加班產(chǎn)量-轉(zhuǎn)包合同產(chǎn)量存貨期初期末存貨=前期期末存貨+本期產(chǎn)量–本期產(chǎn)品需求量平均存貨=（期初存貨+期末存貨）/2延遲交貨生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)方案工作表1

2

3

4

5

6

7

8

……

總計(jì)時(shí)期成本產(chǎn)出正常成本=單位產(chǎn)品正常成本*正常產(chǎn)出量加班成本=單位產(chǎn)品加班成本*加班數(shù)量轉(zhuǎn)包成本=單位產(chǎn)品轉(zhuǎn)包成本*轉(zhuǎn)包數(shù)量聘用/解聘=單位聘用成本(或解聘成本)*聘用數(shù)量(或解聘數(shù)量)存貨成本=單位運(yùn)送成本*平均存貨數(shù)量延遲交貨成本=單位延遲交貨成本*延遲交貨數(shù)量總計(jì)=產(chǎn)出成本（正常成本+加班成本+轉(zhuǎn)包合同成本）+聘用/解聘成本+存貨成本+遲交貨成本生產(chǎn)方案工作表例：制造幾種不同型號(hào)拖拉機(jī)的某公司的計(jì)劃者們正忙于制定歷時(shí)6期的綜合計(jì)劃。他們收集了以下信息：時(shí)期預(yù)測(cè)生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)產(chǎn)出成本：正常成本=2美元/拖拉機(jī)轉(zhuǎn)包成本=6

美元/拖拉機(jī)加班成本=3

美元/拖拉機(jī)存貨成本

=1

美元/（拖拉機(jī).期）（平均存貨水平）延遲交貨

=5美元/（拖拉機(jī).期）假設(shè)允許延遲交貨，第一期初零庫(kù)存，正常情況下的穩(wěn)定產(chǎn)出率是每期生產(chǎn)300臺(tái)，共有15名工人。1

2

3

4

5

6

總計(jì)200

200

300

400

500

200

1800試比較哪種方案最佳？生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)方案1采用正常生產(chǎn)方案。穩(wěn)定產(chǎn)出率是每期300臺(tái)，共用15名工人。方案2計(jì)劃者決定重新制定一份可選方案，利用加班時(shí)間的工作來(lái)彌補(bǔ)產(chǎn)出損失。下降后的正常情況下的產(chǎn)出是每期280單位，加班工作的最大產(chǎn)出則是每期40單位方案3利用臨時(shí)工充實(shí)高峰期需求。假設(shè)每聘用和培訓(xùn)一名臨時(shí)工需要耗資100美元，而每名臨時(shí)工只能以每期15單位的生產(chǎn)率進(jìn)行生產(chǎn)。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)方案1-生產(chǎn)方案工作表時(shí)期

1

2

3

4預(yù)測(cè)產(chǎn)出量正常產(chǎn)量加班產(chǎn)量轉(zhuǎn)包合同56總計(jì)200

200

300

400

500

200

1800300

300

300

300

300

300

1800產(chǎn)出預(yù)測(cè)1001000(100)(200)1000存貨期初01002002001000期末10020020010000平均50150200150500600延遲交貨0000

1000100方案1-生產(chǎn)方案工作表時(shí)期

123456總計(jì)成本產(chǎn)出正常

6006006006006006003600加班轉(zhuǎn)包存貨50150200150500600待發(fā)貨訂單

00005000500總計(jì)65075080075011506004700生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)考慮完上例，計(jì)劃者們決定重新制定一份可選方案，利用加班時(shí)間的工作來(lái)彌補(bǔ)產(chǎn)出損失。下降后的正常情況下的產(chǎn)出是每期280單位，加班工作的最大產(chǎn)出則是每期40單位。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)方案2-生產(chǎn)方案工作表時(shí)期

1

2

3

4

5

6

總計(jì)預(yù)測(cè)2002003004005002001800產(chǎn)出量正常產(chǎn)量2802802802802802801680加班產(chǎn)量

轉(zhuǎn)包合同產(chǎn)出預(yù)測(cè)存貨期初期末平均延遲交貨120生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)方案2-生產(chǎn)方案工作表時(shí)期

1

2

3

4

5

6

總計(jì)測(cè)

200

200

300

400

500

200

1800預(yù)產(chǎn)出量正常產(chǎn)量加班產(chǎn)量轉(zhuǎn)包合同產(chǎn)出預(yù)測(cè)存貨期初期末平均延遲交貨280248002480042080

280

122080

1680808020(80)(180)8000801601801000040120170140500520000080080801601801000生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)方案2-生產(chǎn)方案工作表（續(xù)）總計(jì)600生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)68085082011305604640時(shí)期

123456總計(jì)成本產(chǎn)出正常

5605605605605605603360加班轉(zhuǎn)包120120120360存貨

40120170140500520待發(fā)貨訂單

00004000400第三種方案生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)方案第三種選擇方案是，利用臨時(shí)工充實(shí)高峰期需求。假設(shè)每聘用和培訓(xùn)一名臨時(shí)工需要耗資100美元，而每名臨時(shí)工只能以每期15單位的生產(chǎn)率進(jìn)行生產(chǎn)。把所需單位數(shù)分配給產(chǎn)出率為15的臨時(shí)工，需要8個(gè)工期。方案3-生產(chǎn)方案工作表23456時(shí)期

1總計(jì)預(yù)測(cè)2002003004005002001800產(chǎn)出量正常產(chǎn)量2802802803403402801800加班產(chǎn)量轉(zhuǎn)包合同產(chǎn)出預(yù)測(cè)存貨期初期末平均

延遲交貨

生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)8080(20)(60)(160)80008016014080080160140800040120150110400460000080080方案3-生產(chǎn)方案工作表時(shí)期

1

2

3

4

56總計(jì)560

560

560

680

680

560

3600成本產(chǎn)出正常聘用/解聘總計(jì)600

680

710

1190

1520

560

5260生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)加班400400800存貨

40120150110400460待發(fā)貨訂單

00004000400結(jié)論方案2最好01方案1其次02方案3最差03生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)2、主生產(chǎn)計(jì)劃（MPS)制定已授權(quán)的綜合計(jì)劃MPS方案資源約束條件是否滿足批準(zhǔn)MPS編制MRPYN某閥門(mén)制造廠要為其生產(chǎn)的A型產(chǎn)品制定一個(gè)MPS，預(yù)測(cè)該產(chǎn)品4月份需求量為80個(gè)，5月份為160個(gè)。MPS以周為單位制定。

生產(chǎn)批量：80期初庫(kù)存：454

月5

月周

次周

次12345678需求預(yù)測(cè)2020202040404040顧客訂貨2315840000可用庫(kù)存量MPS量應(yīng)用生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)制定主生產(chǎn)計(jì)劃的基本模型生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)1.可用庫(kù)存量（Projected

On—Hand Inventory

，POH）可用庫(kù)存量是指每周的需求被滿足后剩余的，可利用的庫(kù)存量。本周末計(jì)劃庫(kù)存量

= 上周末計(jì)劃庫(kù)存量

+ 本周MPS生產(chǎn)量 —

max（本周預(yù)計(jì)需求量，本周訂貨量）說(shuō)明：max是取預(yù)計(jì)需求量和實(shí)際訂貨量中的大數(shù)，是為了最大限度滿足需求。A型產(chǎn)品MPS量的計(jì)算周期初庫(kù)存 需求量 是否缺貨MPS量期末庫(kù)存145—23否

+

0

=222—20否

+

0

=32—20是

+

80

=462—20否

+

0

=542—40否

+

0

=62—40是

+

80

=742—40否

+

0

=82—40是

+

80

=2226242242242生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)期初庫(kù)存：454

月5

月周

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次12345678需求預(yù)測(cè)2020202040404040顧客訂貨2315840000可用庫(kù)存量2226242242242MPS量00800080080A型產(chǎn)品MPS量的計(jì)算生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)批量：802、可分配庫(kù)存（Available—To—Promise Inventory，

ATP）ATP指營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)可用來(lái)接受顧客在確切時(shí)間內(nèi)可以供貨的產(chǎn)品數(shù)量。營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)也可利用ATP來(lái)簽臨時(shí)訂單供貨合同，確定具體供貨日期。ATP

=期初庫(kù)存量+本周MPS—直至下一期（不包括該期）MPS量到達(dá)為止的全部訂貨量生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)A型產(chǎn)品ATP量生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)期初庫(kù)存：454月5月周次周

次12345678需求預(yù)測(cè)2020202040404040顧客訂貨2315840000計(jì)劃庫(kù)存量2226242242242MPS量00800080080ATP量7688080生產(chǎn)批量：80A型產(chǎn)品的新訂單訂單序號(hào)訂貨量交貨時(shí)間（周序號(hào)）12345382415第2周第5周第3周第4周試問(wèn)：企業(yè)能否接受這些訂單并更新MPS記錄。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)答案企業(yè)能夠接受這些訂單，因?yàn)榕R時(shí)訂單量小于ATM。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)A型產(chǎn)品MPS記錄的更新生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)期初庫(kù)存：454

月5

月周

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次12345678需求預(yù)測(cè)2020202040404040顧客訂貨2320321938000計(jì)劃庫(kù)存量MPS量ATP量生產(chǎn)批量：80A型產(chǎn)品MPS記錄更新生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)期初庫(kù)存：454

月5

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次周

次12345678需求預(yù)測(cè)2020202040404040顧客訂貨2320321938000計(jì)劃庫(kù)存量222503070307030MPS量00800800800ATP量生產(chǎn)批量：80期初庫(kù)存：454

月5

月周

次周

次12345678需求預(yù)測(cè)2020202040404040顧客訂貨2320321938000計(jì)劃庫(kù)存量222503070307030MPS量00800800800ATP量2294280A型產(chǎn)品MPS記錄的更新生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)批量：80關(guān)于未授權(quán)存貨的計(jì)算生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)對(duì)于未授權(quán)（可承諾）的存貨實(shí)踐中有幾種常用方法，此處使用的方法包括“預(yù)見(jiàn)”過(guò)程：逐月總計(jì)已預(yù)定的顧客訂單數(shù)，直到（但不包括）產(chǎn)生主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃量的那一周。注意：未授權(quán)存貨數(shù)量只為第1周計(jì)算，為其他時(shí)間計(jì)算的是主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃量。因此有關(guān)它的計(jì)算只在第1、3、5、7、8周出現(xiàn)，除第1周外其他為出現(xiàn)主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃量的周次。在除第1周外的其他時(shí)侯，期初存貨退出計(jì)算過(guò)程。4、線性規(guī)劃法生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)線性規(guī)劃是解決資源合理利用和資源合理調(diào)配的有效方法。它涉及兩個(gè)具體方面的問(wèn)題：二是資源數(shù)量已定，如何合理利用、合理調(diào)度，已取得最大利潤(rùn)一是市場(chǎng)需求已定，如何統(tǒng)籌安排、精心策劃，用最少的資源豐富市場(chǎng)需求案例生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)P公司是一個(gè)生產(chǎn)高爾夫器材的小型公司，公司決定生產(chǎn)高、中價(jià)位的高爾夫袋。分銷(xiāo)商對(duì)這種新產(chǎn)品十分感興趣，并且同意買(mǎi)進(jìn)公司后三個(gè)月的全部產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)分析，高爾夫袋的生產(chǎn)分為4個(gè)工序：切割并印染原材料；縫合；成型；檢查與包裝。生產(chǎn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)袋的利潤(rùn)為10元，生產(chǎn)一個(gè)高級(jí)袋的利潤(rùn)是9元。有關(guān)生產(chǎn)消耗工時(shí)的數(shù)據(jù)如下表。要求為P公司建立線性規(guī)劃模型，以決定高級(jí)袋和標(biāo)準(zhǔn)袋各應(yīng)生產(chǎn)多少才能使公司獲利最大？P公司（數(shù)據(jù)部分）生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)部生耗可利可利用工用工準(zhǔn)袋高袋切割與印染0.71630合0.50.83600成型10.67708與包裝0.10.25135位109解題過(guò)程生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)設(shè)應(yīng)生產(chǎn)的中、高級(jí)高爾夫袋的數(shù)量分別為xl、x2件，則數(shù)學(xué)模型為：目標(biāo)函數(shù)為：maxZ=10

xl+9x2滿足約束條件：7/10xl+

x2≤6301/2xl+5/6x2≤600xl+2/3x2≤7081/10xl+1/4x2≤135xl≥0，x2≥0練習(xí)題生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)1、某廠擬生產(chǎn)甲、乙兩種適銷(xiāo)產(chǎn)品，每件利潤(rùn)分別是3(百元)和5(百元)。甲、乙產(chǎn)品的部件各自在A、B兩個(gè)車(chē)間分別生產(chǎn)，每件甲、乙產(chǎn)品的部件分別需要A、B車(chē)間的生產(chǎn)能力1工時(shí)和2工時(shí)；兩種產(chǎn)品的部件最后都要在c車(chē)間裝配，裝配每件甲、乙產(chǎn)品分別需要3工時(shí)和4工時(shí)。A、B、C三個(gè)車(chē)間每天可用于生產(chǎn)這兩種產(chǎn)品的工時(shí)分別是8、12、36。應(yīng)如何安排生產(chǎn)這兩種產(chǎn)品才能獲利最大?試寫(xiě)出該問(wèn)題的線形規(guī)劃模型，并用EXCEL求出結(jié)果[可以不寫(xiě)過(guò)程]。練習(xí)題2、某產(chǎn)品流水生產(chǎn)，計(jì)劃日產(chǎn)量為150件，兩班生產(chǎn)，每班規(guī)定有12分鐘停歇時(shí)間，計(jì)劃廢品率為5%，那么該產(chǎn)品生產(chǎn)的節(jié)拍的計(jì)算公式應(yīng)為()A.

r=8260-（122）150÷（1-5%）生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)B.

r=(82－122）60150÷（1-5%）C.

r=8260-（122）150÷（1+5%）D.

r=(82－122）60150÷（1+5%）練習(xí)題生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)3、某加工件批量n=4件，需順序經(jīng)過(guò)4道工序加工，各工序的單件作業(yè)時(shí)間分別為:t1=10分，t2=5分，t3=20分，t4=15分，若采用順序移動(dòng)方式組織生產(chǎn)，則該批加工件的加工總周期為()A.

200分C.

125分B.110分D.115分練習(xí)題生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)4、某加工中心有2臺(tái)設(shè)備，每天一班，每班8小時(shí)，5月份工作天數(shù)為23天，設(shè)備開(kāi)動(dòng)率為90%，該加工中心的設(shè)備能力為(

)A.331.2小時(shí)C.184小時(shí)B.165.6小時(shí)D.368小時(shí)5、已知某產(chǎn)品的批量n=150件，計(jì)劃期的平均日產(chǎn)量q=50件/天，那么，該產(chǎn)品的生產(chǎn)間隔期K為(

)A.10天C.3天B.5天D.15天練習(xí)題生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)6、設(shè)某企業(yè)對(duì)某物資的年需求量為10000件，該企業(yè)每次訂貨量為1000件，一次訂貨成本為100元，則該企業(yè)全年采購(gòu)該物資所需的訂貨總成本為(

)A.10，000元C.100，000元B.

1，000元D.100元7、ABC庫(kù)存管理法的要點(diǎn)是從中找出關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多次，其中關(guān)鍵的少數(shù)屬于()A.C類(lèi)B.A類(lèi)C.B類(lèi)D.D類(lèi)練習(xí)題生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)8、某廠年需某零件5000件，存儲(chǔ)費(fèi)每件每年2.5元，訂購(gòu)費(fèi)用每次20元，訂貨提前期為7天。求該零件的經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量及訂貨點(diǎn)最佳庫(kù)存水平。(一年以365天計(jì)算)練習(xí)題生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)9、某玩具廠生產(chǎn)A、B兩種玩具，需經(jīng)過(guò)制造車(chē)間和裝配車(chē)間加工。產(chǎn)品所需的工時(shí)及車(chē)間可提供的工時(shí)、兩種產(chǎn)品的利潤(rùn)如表所示。試求最大利潤(rùn)的生產(chǎn)計(jì)劃安排(各生產(chǎn)A、B兩種玩具多少臺(tái))。(只需列出線性規(guī)劃模型)車(chē)間A產(chǎn)品B產(chǎn)品限制條件制造42100裝配2480利潤(rùn)12千元7千元第四節(jié)、生產(chǎn)控制生產(chǎn)控制主要包括：一、生產(chǎn)作業(yè)控制二、生產(chǎn)成本控制生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)一、生產(chǎn)作業(yè)控制（一）生產(chǎn)作業(yè)控制的含義生產(chǎn)作業(yè)控制過(guò)程是一項(xiàng)綜合的反復(fù)進(jìn)行的過(guò)程，大體分為3個(gè)步驟。針對(duì)偏差及時(shí)采取措施03對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和比較02制定控制標(biāo)準(zhǔn)01生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)（二）生產(chǎn)作業(yè)控制的基本方法生產(chǎn)調(diào)度生產(chǎn)進(jìn)度控制生產(chǎn)進(jìn)度控制是生產(chǎn)作業(yè)控制的核心⑴投入⑵出產(chǎn)⑶工序進(jìn)度控進(jìn)度控進(jìn)度控制3.生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)制制生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)二、生產(chǎn)成本控制生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)（一）成本控制的基本程序和方法制定成本標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督成本的形成及時(shí)糾正偏差（二）成本控制的關(guān)鍵性工作01040203建立分級(jí)控制和歸口控制的責(zé)任制度；建立嚴(yán)格的費(fèi)用審批制度一切費(fèi)用預(yù)算在開(kāi)支以前都要經(jīng)過(guò)申請(qǐng)、批準(zhǔn)手續(xù)后才能支付加強(qiáng)員工成本意識(shí)加強(qiáng)和完善成本實(shí)

際發(fā)生恃況的收集、記錄，傳遞、匯總

和整理工作生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)總

結(jié)通過(guò)本章的學(xué)習(xí)要求了解：生產(chǎn)能力核定企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的種類(lèi)生產(chǎn)作業(yè)控制和生產(chǎn)成本控制生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)掌握市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的特點(diǎn)01單件生產(chǎn)類(lèi)型的生產(chǎn)計(jì)劃編制步驟和簡(jiǎn)單產(chǎn)品單件生產(chǎn)類(lèi)型的生產(chǎn)計(jì)劃02成批輪番生產(chǎn)類(lèi)型的生產(chǎn)計(jì)劃特點(diǎn)03生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)熟練掌握大量生產(chǎn)類(lèi)型（存貨生產(chǎn)方式）的生產(chǎn)計(jì)劃的特點(diǎn)A提前期法的運(yùn)用生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)B第三次課網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制方法4項(xiàng)目與項(xiàng)目管理的概念與特點(diǎn)1項(xiàng)目管理在企業(yè)中的應(yīng)用2項(xiàng)目管理的方法3網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)5一、項(xiàng)目的基本概念和特點(diǎn)項(xiàng)目是一個(gè)單一的、可辨認(rèn)的任務(wù)項(xiàng)目存在一定的約束條件可利用資源預(yù)先要有明確的預(yù)算有嚴(yán)格的時(shí)間期限，并公之于眾項(xiàng)目的完成需經(jīng)多方合作才能完成項(xiàng)目是一種一次性的工作，它是新企業(yè)、新產(chǎn)品、新工程、新系統(tǒng)和新技術(shù)等的總稱(chēng)。01

02

030405生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)特點(diǎn)：1、項(xiàng)目管理的概念生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)概念項(xiàng)目管理是在一個(gè)確定的時(shí)間范圍內(nèi)，為了完成一個(gè)既定的目標(biāo)，通過(guò)特殊形式的臨時(shí)性組織運(yùn)行機(jī)制，運(yùn)用有效的計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)與控制，充分利用既定有限資源的一種系統(tǒng)管理方法。2、項(xiàng)目管理的特點(diǎn)BDCE生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)項(xiàng)目管理需要集權(quán)領(lǐng)導(dǎo)和建立專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目組織項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（或稱(chēng)項(xiàng)目經(jīng)理）在項(xiàng)目管理中起著非常重要的作用項(xiàng)目管理是一種管理方法體系項(xiàng)目管理具有創(chuàng)造性項(xiàng)目管理的任務(wù)是對(duì)項(xiàng)目及其資源的計(jì)劃、

A組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制項(xiàng)目管理框架范圍管理時(shí)間管理成本管理質(zhì)量管理人力資源管理溝通管理風(fēng)險(xiǎn)管理采購(gòu)管理九大知識(shí)領(lǐng)域核心功能工具和技術(shù)手段和方法項(xiàng)目成功輔助功能項(xiàng)目關(guān)系人的需要和期望項(xiàng)目管理生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)項(xiàng)目管理的組織03

矩陣型組織04三種組織形式的優(yōu)缺點(diǎn)01

職能型組織02

項(xiàng)目型組織生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)職能型組織結(jié)構(gòu)Acme電子產(chǎn)品公司公司總裁人力資源副總裁財(cái)務(wù)總監(jiān)市場(chǎng)部副總工程部副總制造部副總供應(yīng)部副總客戶服務(wù)部經(jīng)理進(jìn)出口部經(jīng)理系統(tǒng)工程經(jīng)理電子工程經(jīng)理軟件工程經(jīng)理制造部經(jīng)理裝配部經(jīng)理計(jì)劃部經(jīng)理采購(gòu)部經(jīng)理檢驗(yàn)部經(jīng)理生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)項(xiàng)目型組織結(jié)構(gòu)Ajax

快運(yùn)項(xiàng)目公司公司總裁市場(chǎng)部財(cái)務(wù)部法律部人力資部A項(xiàng)目理B項(xiàng)目理工程部制造部供應(yīng)部工程部制造部供應(yīng)部承

承包

包商

商A

B矩陣型組織結(jié)構(gòu)ＡＰＭ

計(jì)算機(jī)公司公司總裁項(xiàng)目副總經(jīng)理Ａ項(xiàng)目經(jīng)理Ｂ項(xiàng)目經(jīng)理Ｃ項(xiàng)目經(jīng)理Ａ項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)Ｂ項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)Ｃ項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)工程部供應(yīng)部財(cái)務(wù)部人力資源部生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)二、項(xiàng)目管理的方法1、項(xiàng)目管理的方法——甘特圖概念甘特圖是對(duì)簡(jiǎn)單項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)劃與排程的一種常用工具。它能使管理者先為項(xiàng)目各項(xiàng)活動(dòng)做好進(jìn)度安排，然后再隨著時(shí)間的推移，對(duì)比計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度，進(jìn)行監(jiān)控工作。特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單，說(shuō)明了這種方法的普及性。缺點(diǎn)：無(wú)法顯示活動(dòng)之間的內(nèi)在聯(lián)系，可這些內(nèi)在聯(lián)系卻對(duì)高效的項(xiàng)目管理很關(guān)鍵。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)應(yīng)用某銀行建立新直銷(xiāo)部門(mén)的計(jì)劃用甘特圖表示活動(dòng)周數(shù)確定新店址8面試應(yīng)聘者4雇用和培訓(xùn)員工9選擇訂購(gòu)辦公家具6改建與安裝電話11家具接收并裝配3遷入/開(kāi)張1生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)例：某銀行建立新直銷(xiāo)部門(mén)的計(jì)劃用甘特圖表示活動(dòng)開(kāi)始246810121416

1820確定新店址8面試應(yīng)聘者4雇用和培訓(xùn)員工9選擇訂購(gòu)辦公家具6改建與安裝電話11家具接收并裝配3遷入／開(kāi)張1自項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)計(jì)算的周數(shù)某銀行建立新直銷(xiāo)部門(mén)的計(jì)劃用甘特圖表示活動(dòng) 開(kāi)始確定新店址面試應(yīng)聘者雇用和培訓(xùn)員工選擇訂購(gòu)辦公家具改建與安裝電話家具接收并裝配遷入／開(kāi)張849611312

4 6

8

10

12

14

16

18

20生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)2、系統(tǒng)管理方法——網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)PERT（Program

Evaluation

ReviewTechnique）和關(guān)鍵路線法CPM（Critical

Path

Method

）編制PERT的基本步驟：分析產(chǎn)品零件構(gòu)成及作業(yè)項(xiàng)目分析作業(yè)相互關(guān)系，開(kāi)列作業(yè)清單計(jì)算各項(xiàng)作業(yè)所需時(shí)間，填寫(xiě)作業(yè)清單表繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖計(jì)算各種時(shí)間參數(shù)確定關(guān)鍵路線平衡負(fù)荷，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)第二次課：網(wǎng)絡(luò)圖的基本概念和圓圈表示工序具有具體內(nèi)容并要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間才能完成的生產(chǎn)或工作過(guò)程。所謂具體內(nèi)容即需要人、財(cái)、物等投入。所謂過(guò)程即有開(kāi)始、延續(xù)、結(jié)束等環(huán)節(jié)。通常用箭頭表示。“

”事項(xiàng)是指工程或工序的始點(diǎn)、終點(diǎn)。用數(shù)字I生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)網(wǎng)絡(luò)圖的基本概念生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)3、緊前工序和緊后工序4、虛工序不占有時(shí)間和資源。僅僅表示工序之間邏輯關(guān)系。5、網(wǎng)絡(luò)圖由工序、事項(xiàng)及標(biāo)有完成各道工序所需時(shí)間等參數(shù)所構(gòu)成的圖。6、路線（線路）：指從網(wǎng)絡(luò)圖的始點(diǎn)事項(xiàng)開(kāi)始，順箭線的方向，連續(xù)不斷到達(dá)終點(diǎn)的一條通路。在網(wǎng)絡(luò)圖中存在不同的路線，其中，最長(zhǎng)的一條叫“關(guān)鍵路線”。繪圖規(guī)則網(wǎng)絡(luò)圖不得存在閉合回路兩結(jié)點(diǎn)之間最多只能由一條實(shí)箭頭相連01生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)02網(wǎng)絡(luò)圖只能一個(gè)起點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)0304正確運(yùn)用虛工序運(yùn)用情形：A、即當(dāng)存在多個(gè)起點(diǎn)或終點(diǎn)時(shí)；B、兩結(jié)點(diǎn)之間可能由多條實(shí)箭頭相連時(shí)；C、出現(xiàn)平行工序時(shí)；例題一生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)一項(xiàng)工程的工序明細(xì)表如下：工序緊前工序A-----BACBDC試畫(huà)出網(wǎng)絡(luò)圖？一項(xiàng)工程的工序明細(xì)表如下：工序緊前工序工序時(shí)間試畫(huà)出網(wǎng)絡(luò)圖與甘特圖？A-----8BA20CB10DC60ED13FD15GD20HEFG30生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)例題二網(wǎng)絡(luò)圖C生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)DEGH820106013F152030工序緊前工序工序時(shí)間20

40

60

80

100

120

140

160

180ABCDEFGHA-----8BA20CB10DC60ED13FD15GD20HEFG30甘特圖生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間參數(shù)計(jì)算結(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)：結(jié)點(diǎn)最早開(kāi)始時(shí)間（TS）=（前項(xiàng)結(jié)點(diǎn)最早開(kāi)始時(shí)間+先行作業(yè)時(shí)間）最大值在網(wǎng)絡(luò)圖中用“ ”標(biāo)在結(jié)點(diǎn)左上方。結(jié)點(diǎn)最遲結(jié)束時(shí)間（TL）=（后項(xiàng)結(jié)點(diǎn)最遲結(jié)束時(shí)間-后繼作業(yè)時(shí)間）最小值在網(wǎng)絡(luò)圖中用“ ”標(biāo)在結(jié)點(diǎn)右上方。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)舉例說(shuō)明編制過(guò)程例子假設(shè)某機(jī)器制造廠要生產(chǎn)一種新的產(chǎn)品，該產(chǎn)品由兩個(gè)部分組成，先由試制車(chē)間試制，然后由兩個(gè)生產(chǎn)車(chē)間分別加工制造，最后由裝備車(chē)間裝配出廠。這個(gè)任務(wù)的各項(xiàng)作業(yè)如下表所示：生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)作業(yè)編號(hào)作業(yè)名稱(chēng)作業(yè)時(shí)間（周）→①提出任務(wù)0①→②調(diào)查需要6②→③制定計(jì)劃3③→④產(chǎn)品設(shè)計(jì)6④→⑤產(chǎn)品試制12③→⑥車(chē)間1生產(chǎn)準(zhǔn)備8⑤→⑥車(chē)間1學(xué)習(xí)生產(chǎn)工藝1③→⑦車(chē)間2生產(chǎn)準(zhǔn)備10⑤→⑦車(chē)間2學(xué)習(xí)生產(chǎn)工藝2⑥→⑧車(chē)間1加工制造12⑦→⑨車(chē)間2加工制造15⑧→⑩產(chǎn)品裝配1⑨→⑩產(chǎn)品裝配1生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)第1步：繪制網(wǎng)絡(luò)圖123456789106361212108121511圖一生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)第2步驟：確定結(jié)點(diǎn)最早開(kāi)工時(shí)間386121101623

986

15

12

274

51028

1240629

15

447

94510結(jié)點(diǎn)的最早開(kāi)工時(shí)間=生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)前項(xiàng)結(jié)點(diǎn)的最早開(kāi)始時(shí)間+先行作業(yè)時(shí)間最大值圖二第3步驟：確定結(jié)點(diǎn)最遲結(jié)束時(shí)間12

34128110

0

6

6

6

3

9

91515

27276

12

51028

32

1240

446

829

29

44

447

15

945

4510結(jié)點(diǎn)的最遲結(jié)束時(shí)間后項(xiàng)結(jié)點(diǎn)的最遲結(jié)束時(shí)間生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)后繼作業(yè)時(shí)間最小值=-圖三第4步驟：確定各工序機(jī)動(dòng)時(shí)間00004123456791063612121081511069009615

15

27

2728

32

12

400

029

29

44

444448045

45機(jī)動(dòng)時(shí)間=最遲結(jié)束時(shí)間-最早開(kāi)始時(shí)間生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)圖四第5步驟：確定關(guān)鍵路線134567910636121210121511062915

15

27

2728

32

400006090804029

29

44

4444480045

45關(guān)鍵路線確定方法：生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)利用路線長(zhǎng)度確定（最長(zhǎng)路線）利用時(shí)差（時(shí)差為0的工序構(gòu)成）圖五作業(yè)編號(hào)作業(yè)時(shí)間解題要求：繪制網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算各結(jié)點(diǎn)的三種時(shí)間并標(biāo)在圖上。找出關(guān)鍵路線并用粗體線標(biāo)出。①②6②③5③④2③⑤2④⑥14⑥⑧4⑤⑦12⑦⑧3課堂測(cè)試題生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)課堂測(cè)試題生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)活動(dòng)前序期望時(shí)間／天ac,

b5cd8di2bi7ef3fm6im10m—8gh1hk2k—17解題要求：繪制網(wǎng)絡(luò)圖找出關(guān)鍵路線求出期望項(xiàng)目長(zhǎng)度課堂測(cè)試題生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)前序活動(dòng)期望時(shí)間／天AD,F2-4-6DE6-8-10EH7-9-12HEnd2-3-5FG3-4-8GEnd5-7-9BI2-2-3IJ2-3-6JK3-4-5KEnd4-5-8CM5-8-12MN1-1-1NO6-7-11OEnd8-9-13解題要求：繪制網(wǎng)絡(luò)圖找出關(guān)鍵路線求出期望項(xiàng)目長(zhǎng)度第3講 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化方法優(yōu)化原則：向關(guān)鍵路線要時(shí)間，向非關(guān)鍵路線要資源一、縮短工程完工時(shí)間的措施2.細(xì)分工序多組織平行工序和交叉工序1.檢查工時(shí).

檢查關(guān)鍵工序的工時(shí)是否壓縮到最低允許值。4.檢查修正生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)3.調(diào)配力量從非關(guān)鍵工序調(diào)用資源支援關(guān)鍵路線二、人力、設(shè)備和動(dòng)力的合理安排原則：盡量使資源使用均勻、平衡，避免忙閑不一。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)物流工作任務(wù)情景生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)某裝卸公司某天裝卸作業(yè)計(jì)劃，如下表，問(wèn)應(yīng)如何安排，你是裝卸作業(yè)計(jì)劃員，你需要確定：1、整個(gè)任務(wù)完成工期2、應(yīng)該如何安排作業(yè)才能使員工安排比較均勻，且使所需人數(shù)為最少？1號(hào)泊位□一卸化肥16小

9人A裝黃沙4小

18人C二卸化肥20小

12人B裝黃沙4小

18人D2號(hào)泊位和平一裝大米6小

24人E□利□—□裝小麥5小□18人H

1小

12人J3號(hào)泊位二裝大米13小

18人F二□卸小麥10小

27人I

1小

18人K三裝大米6小

21人G港□—□卸木材5小

15人B卸生

1小

12人L生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)基本思路第一步A可以把整個(gè)裝卸過(guò)程劃分為

13道不同工序，確定各工序邏輯順序根據(jù)工序間邏輯關(guān)系及工序完成時(shí)間，繪制出該工程的網(wǎng)絡(luò)圖確定關(guān)鍵路線運(yùn)用橫道圖優(yōu)化作業(yè)任務(wù)B第二步第三步CD第四步生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)第一步1#泊位2#泊位3#泊位可以把整個(gè)裝卸過(guò)程劃分為13道不同工序，確定各工序邏輯順序。長(zhǎng)風(fēng)輪生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)勝利輪港駁和平輪作業(yè)號(hào)作業(yè)名稱(chēng)緊前工序作業(yè)時(shí)間所需人數(shù)A長(zhǎng)風(fēng)輪一艙卸化肥--16９B長(zhǎng)風(fēng)輪二艙卸化肥--2012C長(zhǎng)風(fēng)輪一艙裝黃沙A418D長(zhǎng)風(fēng)輪二艙裝黃沙B418E和平輪一艙裝大米--624F和平輪二艙裝大米--1318G和平輪三艙裝大米--621H勝利輪一艙卸小麥EFG518I勝利輪二艙卸小麥EFG1027J勝利輪一艙掃艙H115K勝利輪二艙掃艙I112L港駁一艙卸木材EFG518M港駁一艙卸生鐵L112第二步根據(jù)工序間邏輯關(guān)系及工序完成時(shí)間，繪制出該工程的網(wǎng)絡(luò)圖。如下圖所示：生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)第三步分別計(jì)算各事項(xiàng)最早開(kāi)工時(shí)間和最遲完成時(shí)間，如下圖所示（運(yùn)算過(guò)程省略）生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)第三步生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)圖中△與□數(shù)值相同的工序?yàn)殛P(guān)鍵工序，由關(guān)鍵工序所構(gòu)成的路線就是關(guān)鍵路線。關(guān)鍵路線長(zhǎng)度決定整個(gè)任務(wù)的最快完工期。由上圖可知，案例中的關(guān)鍵路線是1－2－5－9－13以及1－3－8－13，即長(zhǎng)風(fēng)輪二艙、和平輪二艙、勝利輪二艙就是所謂重點(diǎn)艙（圖中用粗箭頭表示），可以得出，整個(gè)任務(wù)完工期為24小時(shí)。第四步生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)優(yōu)化方法由于重點(diǎn)艙作業(yè)進(jìn)度的快慢，將直接決定船舶在港作業(yè)時(shí)間，所以在人力、物力受到限制時(shí)（如：每工班出勤工人人數(shù)是確定常數(shù)），必須合理安排各條路線的人力、物力，確保重點(diǎn)倉(cāng)作業(yè)需要，如此才能提高裝卸效率，縮短船舶在港作業(yè)時(shí)間。1）縮短工程（任務(wù)）完工時(shí)間的措施生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)根據(jù)“向關(guān)鍵路線要時(shí)間”的優(yōu)化原則，通過(guò)縮短關(guān)鍵路線的長(zhǎng)度便可縮短整個(gè)工程（任務(wù)）的完工期，因此，案例中可以同步縮短1－2－5－9－13以及1－3－8－13兩條關(guān)鍵路線的長(zhǎng)度。２）員工合理均衡使用的優(yōu)化措施生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)采用橫道圖法對(duì)各工序進(jìn)行平衡，以便在保證部推遲工程完工時(shí)間的前提下，合理安排各道工序的進(jìn)度，使人員安排較均勻，且每小時(shí)（或工班）所需人數(shù)盡可能少。如果按各道工序的最早開(kāi)工時(shí)間來(lái)安排工程進(jìn)度（即裝卸作業(yè)進(jìn)度）每小時(shí)需要的人數(shù)如表。問(wèn)題從上表一可以看出，如果按各工序最早可能時(shí)間安排工程進(jìn)度，每小時(shí)裝卸工人的需要量很不均勻，多時(shí)為90人，少時(shí)只要36人；因此造成人力的窩工。對(duì)策如果充分利用非關(guān)鍵工序（非重點(diǎn)艙）的總時(shí)差，將工序挪至合適時(shí)機(jī)開(kāi)工，這樣就能使人員調(diào)配的情況得到改善。經(jīng)過(guò)調(diào)整后的裝卸作業(yè)進(jìn)度及每小時(shí)所需的人數(shù)如表：生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)問(wèn)題及對(duì)策結(jié)果在表二中，每小時(shí)最多只需要75人，人員安排比較均勻了；同時(shí)，又不會(huì)拖延船舶在港作業(yè)時(shí)間。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)利用非關(guān)鍵工序的總時(shí)差，調(diào)整各道非關(guān)鍵工序的開(kāi)工時(shí)間和完工時(shí)間首先要保證各道關(guān)鍵工序的需要量2.1.生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)調(diào)整原則小結(jié)本節(jié)主要講授了縮短工程完工時(shí)間的措施和人力、設(shè)備和動(dòng)力的合理安排,難點(diǎn)是橫道圖的應(yīng)用。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)第四講網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的優(yōu)化生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)時(shí)間優(yōu)化縮短工期資源優(yōu)化減少人員和設(shè)備的占用成本優(yōu)化降低成本和費(fèi)用時(shí)間——成本優(yōu)化：最小成本趕工法最小成本趕工法（時(shí)間-成本優(yōu)化）國(guó)外書(shū)中認(rèn)為：最小成本趕工法是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)（關(guān)鍵路線法）的主要精華，其功用就是通過(guò)時(shí)間-成本優(yōu)化選擇該項(xiàng)計(jì)劃任務(wù)的最低成本和最佳周期。生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)最小成本趕工法（時(shí)間-成本優(yōu)化）作業(yè)直接成本趕工 正常個(gè)別作業(yè)進(jìn)行耗時(shí)整個(gè)計(jì)劃間接成本生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)整個(gè)計(jì)劃耗時(shí)時(shí)間產(chǎn)品成本包括：直接成本和間接成本生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)133在正常和趕工兩種情況下，成本與時(shí)間的關(guān)系成本斜率=正常時(shí)間-趕工時(shí)間=900-6005

-

3=

150元/天1

2

3趕工成本

-

正常成本45時(shí)間成本900600趕工成本

趕工正常成本趕.正常時(shí)間.正常工時(shí)..間時(shí)間——成本優(yōu)化的具體步驟生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)根據(jù)條件繪制網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算各項(xiàng)作業(yè)的費(fèi)用率（成本斜率）趕工費(fèi)用-正常費(fèi)用費(fèi)用率（元/天）= 正常時(shí)間-趕工時(shí)間縮短工期，求出相應(yīng)成本

總成本=直接成本+間接成本設(shè)某項(xiàng)計(jì)劃工程有四項(xiàng)作業(yè),其成本與耗時(shí)資料如下:作業(yè)編號(hào)耗時(shí)(天)作業(yè)成本(千元)成本斜率(趕工一天成本)正常趕工正常趕工①

②a②

④b②

③c③

④d311018473151914212204528142生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)間接成本：4500元/天時(shí)間單位：天費(fèi)用單位：千元12

3

1000071500041200058000071230730生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)30012400

1

2

3

4

5

6

78

9

1011

12a3d5C4b7總成本=正常成本+趕工成本+間接成本=45000+0+4500×12=99000（元）總工期：12天生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12ac4b7d33在關(guān)鍵路線中，d趕工成本最低，因此趕工2天總成本=正常成本+趕工成本+間接成本總成本=45000+2000×2+4500×10=94000（元）總工期：10天12

3

100007150004120003120000710307303001040生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12ac4b6d23在關(guān)鍵路線中，d和b趕工成本最低，因此各趕工1天總成本=45000+（1000×1+2000×3）+4500×9=92500（元）總工期：9天生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)12

3

1000061600041200021400007930730300940生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)061

2

3

45789

101112ac4b6d21在關(guān)鍵路線中，a趕工2天總成本=45000+（4000×2+1000×1+2000×3+4500×7=91500（元）總工期：7天生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)12

1

1800061600041200021400007730730生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)300740生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)在關(guān)鍵路線中，b趕工2天，c趕工2天總成本=45000+（4000×2+1000×3+4000×2+2000×3+4500×5=92500（元）總工期：5天05

631

2478

9

1011

12ac2b4d2112

1

1800041800022000021400007530730生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)3005401、正常時(shí)間 正常費(fèi)用12

3

1000071500041200058000071230730生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)3001240總成本=10000+15000+12000+8000+0+4500*12=99000（元）總工期：12天2、趕工時(shí)間 趕工費(fèi)用142

1

1800031900022000021400003510315總成本=18000+19000+20000+14000+4500*5=93500（元）生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)03000總工期：5天3、趕工時(shí)間 最小費(fèi)用142

1

180004180002200002140000351031503000總工期：5天總成本=18000+18000+20000+4000+4500*5=92500（元）生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)4、中間時(shí)間 中間費(fèi)用142

1

1800041800041200021400005710510生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)30070總成本=18000+18000+12000+14000+4500*7=93500（元）5、中間時(shí)間 最小費(fèi)用142

1

180006160004120002140000571051030070總成本=18000+16000+12000+14000+4500*7=91500（元）生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)時(shí)間——資源優(yōu)化生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)時(shí)間——資源優(yōu)化是在一定資源條件下，尋求最短工期，或在一定工期條件下使投入的資源量最小。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃需要的總工期是以一定的資源條件為基礎(chǔ)的。資源條件如何常常是影響作業(yè)進(jìn)度的主要原因。因此網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃不僅要考慮期限，而且還要考慮資源，進(jìn)行資源平衡工作，適當(dāng)調(diào)整完工期，以保證資源的合理使用。時(shí)間——資源優(yōu)化調(diào)整的原則為合理使用資源必須對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整。其調(diào)整的原則是：1.優(yōu)先保證關(guān)鍵作業(yè)和時(shí)差較小的作業(yè)對(duì)資源的需要3.在技術(shù)條件允許的情況下，可適當(dāng)延長(zhǎng)作業(yè)的完工期，以減少所需資源2.充分利用時(shí)差，錯(cuò)開(kāi)各作業(yè)的開(kāi)工時(shí)間，盡量使資源的使用連續(xù)均衡4.對(duì)有限資源的運(yùn)用，不僅生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)需要考慮供應(yīng)數(shù)量的限制，而且應(yīng)考慮供應(yīng)或使用的適當(dāng)平穩(wěn)生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)153例題：某項(xiàng)計(jì)劃工程，其所含各項(xiàng)作業(yè)所需時(shí)間及人數(shù)如下：作業(yè)名稱(chēng)結(jié)點(diǎn)編號(hào)作業(yè)時(shí)間所需人數(shù)A①⑥４９B①④２３C①②２６D①③２４E④⑤３８F②③２７G③⑤３２H⑤⑥４１網(wǎng)絡(luò)圖示：生產(chǎn)物流管理實(shí)務(wù)２

（３）２（６）２（７）３（２）３（８）４（１）