2025年汽車沖壓生產(chǎn)線操作工中級(jí)試題庫與答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.汽車沖壓生產(chǎn)線常用的閉式雙點(diǎn)壓力機(jī)，其公稱壓力通常標(biāo)注為（）。A.滑塊到達(dá)下死點(diǎn)前某一特定距離時(shí)的最大壓力B.滑塊全程運(yùn)行時(shí)的平均壓力C.滑塊啟動(dòng)瞬間的初始?jí)毫.滑塊回程時(shí)的最大壓力答案：A2.沖壓模具中，導(dǎo)柱與導(dǎo)套的配合間隙應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)，以保證導(dǎo)向精度。A.0.01-0.03mmB.0.05-0.10mmC.0.15-0.20mmD.0.25-0.30mm答案：A3.某車型前縱梁沖壓件采用ST14冷軋鋼板，其屈服強(qiáng)度要求≥240MPa，生產(chǎn)中若發(fā)現(xiàn)制件局部變形不充分，可能的原因是（）。A.板材厚度超差B.模具壓邊力過大C.壓力機(jī)滑塊速度過慢D.板材實(shí)際屈服強(qiáng)度高于240MPa答案：D4.連續(xù)模生產(chǎn)中，送料步距誤差超過（）時(shí)，易導(dǎo)致制件沖孔與切邊位置偏移。A.0.05mmB.0.1mmC.0.2mmD.0.3mm答案：B5.壓力機(jī)液壓過載保護(hù)系統(tǒng)的卸荷壓力應(yīng)設(shè)定為公稱壓力的（），以避免頻繁誤觸發(fā)。A.80%-90%B.95%-105%C.110%-120%D.125%-135%答案：C6.拉深工序中，材料的“危險(xiǎn)斷面”通常位于（）。A.凹模圓角與直壁過渡處B.凸模圓角與直壁過渡處C.壓邊圈與凹模接觸區(qū)域D.制件底部中心答案：B7.沖壓件表面出現(xiàn)“橘皮紋”缺陷，主要原因是（）。A.模具表面粗糙度不足B.板材晶粒過大C.壓邊力波動(dòng)D.潤(rùn)滑過量答案：B8.多工位壓力機(jī)的同步控制精度需達(dá)到（），以保證各工位動(dòng)作協(xié)調(diào)。A.±0.01sB.±0.05sC.±0.1sD.±0.2s答案：B9.檢查模具刃口磨損時(shí)，若用塞尺測(cè)量刃口與卸料板間隙，單邊間隙超過板厚的（）時(shí)需修磨。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：C10.某車型側(cè)圍外板生產(chǎn)中，制件翻邊高度偏差超差，優(yōu)先檢查（）。A.壓力機(jī)公稱壓力B.翻邊模具的定位銷磨損情況C.板材屈服強(qiáng)度D.潤(rùn)滑液濃度答案：B11.壓力機(jī)滑塊平衡裝置的主要作用是（）。A.減少滑塊自重對(duì)導(dǎo)軌的磨損B.提高滑塊運(yùn)行速度C.增加公稱壓力D.降低能源消耗答案：A12.沖壓車間常用的板料涂油機(jī)，其涂油量控制精度需達(dá)到（）g/m2，以滿足不同工序要求。A.±1B.±3C.±5D.±10答案：B13.連續(xù)模生產(chǎn)中，若某工位沖孔毛刺突然增大，可能的原因是（）。A.送料步距減小B.模具導(dǎo)柱磨損C.沖頭與凹模間隙偏移D.壓力機(jī)滑塊行程減小答案：C14.拉伸件底部出現(xiàn)“隱裂”缺陷，可能是由于（）。A.壓邊力過小B.凸模圓角半徑過小C.板材厚度不均D.潤(rùn)滑過多答案：B15.壓力機(jī)主電機(jī)過載報(bào)警時(shí)，首先應(yīng)檢查（）。A.潤(rùn)滑系統(tǒng)油位B.模具閉合高度是否過小C.安全光柵是否遮擋D.壓縮空氣壓力答案：B16.某車型引擎蓋外板采用激光拼焊板，生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)焊縫區(qū)域起皺，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整（）。A.壓邊圈局部壓力B.拉伸速度C.模具溫度D.板材涂油量答案：A17.沖壓件檢具測(cè)量時(shí)，型面間隙超差（要求≤0.5mm），可能是（）導(dǎo)致。A.檢具基準(zhǔn)面未清潔B.制件回彈補(bǔ)償不足C.壓力機(jī)滑塊垂直度偏差D.以上均可能答案：D18.模具冷卻水流量不足時(shí)，最可能導(dǎo)致（）。A.制件表面氧化B.模具熱膨脹變形C.壓力機(jī)油溫升高D.潤(rùn)滑液乳化答案：B19.多工序沖壓件的“工序件”轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，需使用專用料架，其主要目的是（）。A.提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率B.防止制件變形或劃傷C.便于計(jì)數(shù)D.符合5S管理要求答案：B20.壓力機(jī)離合器-制動(dòng)器的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)≤（）ms，以保證緊急停止的安全性。A.20B.50C.80D.100答案：B二、判斷題（每題1分，共20分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.壓力機(jī)閉合高度調(diào)整時(shí)，需確?；瑝K在下死點(diǎn)時(shí)模具閉合高度與壓力機(jī)裝模高度一致。（）答案：√2.模具安裝后，首次生產(chǎn)前無需空車試沖，可直接上料生產(chǎn)。（）答案：×3.拉深系數(shù)越小，材料變形程度越大，越容易出現(xiàn)破裂。（）答案：√4.沖壓件毛刺高度超過0.1mm時(shí)，可通過調(diào)整模具間隙或修磨刃口解決。（）答案：√5.壓力機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)只需在開機(jī)前檢查油位，運(yùn)行中無需監(jiān)控。（）答案：×6.連續(xù)模生產(chǎn)中，送料機(jī)的同步信號(hào)應(yīng)與壓力機(jī)滑塊的上死點(diǎn)信號(hào)同步。（）答案：√7.板材表面的鐵屑或油污會(huì)導(dǎo)致制件壓痕缺陷，需在生產(chǎn)前清潔。（）答案：√8.拉伸工序中，壓邊力越大越好，可有效防止起皺。（）答案：×9.壓力機(jī)滑塊垂直度偏差超過0.1mm/m時(shí)，會(huì)導(dǎo)致模具偏磨。（）答案：√10.模具冷卻水的溫度應(yīng)控制在20-30℃，過高或過低均影響制件精度。（）答案：√11.沖壓件的回彈量與材料強(qiáng)度、厚度及工序數(shù)無關(guān)。（）答案：×12.多工位壓力機(jī)的換模時(shí)間應(yīng)控制在30分鐘內(nèi)，以提高設(shè)備利用率。（）答案：√13.制件表面出現(xiàn)“滑移線”是正?，F(xiàn)象，不影響使用性能。（）答案：×14.壓力機(jī)緊急停止按鈕觸發(fā)后，需重新進(jìn)行潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)啟動(dòng)才能恢復(fù)生產(chǎn)。（）答案：√15.模具導(dǎo)板磨損后，可通過堆焊修復(fù)并重新研磨，無需更換。（）答案：√16.板材的延伸率越高，越適合用于深拉深工序。（）答案：√17.連續(xù)模的廢料刀間隙應(yīng)等于板厚，過大易導(dǎo)致廢料堵塞。（）答案：×18.壓力機(jī)的振動(dòng)值超過5mm/s時(shí)，需停機(jī)檢查基礎(chǔ)或減震裝置。（）答案：√19.沖壓件的棱線不清晰可能是由于模具鑲塊間隙過大或壓料力不足。（）答案：√20.生產(chǎn)結(jié)束后，模具無需閉合存放，保持開啟狀態(tài)可防止銹蝕。（）答案：×三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共30分）1.簡(jiǎn)述模具安裝的主要步驟。答案：①清潔壓力機(jī)工作臺(tái)與模具安裝面；②利用行車將模具吊至壓力機(jī)工作臺(tái)，調(diào)整位置使模柄對(duì)準(zhǔn)滑塊模柄孔；③手動(dòng)盤車使滑塊緩慢下降，將模柄完全插入滑塊；④調(diào)整壓力機(jī)閉合高度，使模具上、下模初步貼合；⑤鎖緊滑塊固定裝置，啟動(dòng)壓力機(jī)進(jìn)行空車試沖，確認(rèn)導(dǎo)向正常；⑥調(diào)整壓邊圈壓力、頂桿高度等參數(shù)，進(jìn)行首件檢驗(yàn)；⑦確認(rèn)無誤后，鎖定閉合高度并記錄參數(shù)。2.拉深件起皺的常見原因及解決措施有哪些？答案：原因：①壓邊力不足；②凹模圓角半徑過大；③板材厚度不均；④潤(rùn)滑過量。解決措施：①增大壓邊力；②減小凹模圓角半徑（或增加拉深筋）；③更換厚度均勻的板材；④減少潤(rùn)滑量或調(diào)整潤(rùn)滑位置。3.壓力機(jī)滑塊平衡裝置的作用是什么？如何判斷其工作是否正常？答案：作用：平衡滑塊、上模及連桿的自重，減少導(dǎo)軌磨損，避免滑塊因自重下滑導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)。判斷方法：①觀察滑塊靜止時(shí)是否自動(dòng)下滑（正常應(yīng)靜止）；②運(yùn)行中聽導(dǎo)軌是否有異常摩擦聲；③檢查平衡氣缸壓力是否符合設(shè)定值（通常為0.5-0.7MPa）。4.板材表面質(zhì)量對(duì)沖壓件的主要影響有哪些？答案：①表面油污或鐵屑會(huì)導(dǎo)致制件壓痕、劃傷；②氧化皮或銹蝕會(huì)加劇模具磨損，降低制件表面粗糙度；③涂層不均勻（如鍍鋅板）可能導(dǎo)致局部潤(rùn)滑不良，引發(fā)破裂或起皺；④表面劃痕會(huì)成為應(yīng)力集中源，降低制件強(qiáng)度。5.模具刃口磨損的判斷方法有哪些？答案：①觀察制件毛刺高度（正?！馨搴竦?%，磨損后≥10%）；②用塞尺測(cè)量刃口與卸料板間隙（單邊間隙超過板厚的15%需修磨）；③觸摸刃口邊緣（磨損后手感鈍化，無鋒利感）；④檢查模具刃口表面（出現(xiàn)明顯凹痕或崩缺）。6.連續(xù)模生產(chǎn)中，如何調(diào)整送料步距？答案：①確認(rèn)理論步距（等于制件在模具中的間距）；②測(cè)量首件送料位置偏差（用卡尺測(cè)量相鄰工序件的中心距）；③調(diào)整送料機(jī)的步距設(shè)定值（電動(dòng)送料機(jī)通過PLC參數(shù)調(diào)整，機(jī)械送料機(jī)通過更換齒輪或調(diào)整偏心距）；④重新生產(chǎn)2-3件，驗(yàn)證調(diào)整效果；⑤若偏差仍存在，檢查模具定位銷是否磨損或送料機(jī)同步信號(hào)是否偏移。四、綜合分析題（每題10分，共20分）1.某車間使用連續(xù)模生產(chǎn)汽車門檻加強(qiáng)板，生產(chǎn)中突然出現(xiàn)制件沖孔與切邊位置偏移（偏移量0.3-0.5mm），請(qǐng)分析可能原因及解決措施。答案：可能原因及解決措施：①送料步距偏差：檢查送料機(jī)步距設(shè)定值，用激光測(cè)距儀測(cè)量實(shí)際步距，調(diào)整至理論值（±0.1mm內(nèi)）；②模具定位銷磨損：觀察定位銷與板料孔的配合間隙（正?！?.05mm），更換磨損的定位銷；③壓力機(jī)滑塊垂直度偏差：用水平儀測(cè)量滑塊與工作臺(tái)的垂直度（≤0.05mm/m），調(diào)整壓力機(jī)水平或聯(lián)系設(shè)備部門維修；④模具導(dǎo)柱導(dǎo)套磨損：檢查導(dǎo)柱與導(dǎo)套的配合間隙（正?！?.03mm），更換磨損的導(dǎo)向部件；⑤板材尺寸波動(dòng)：測(cè)量板材寬度與長(zhǎng)度（偏差應(yīng)≤±0.2mm），聯(lián)系材料部門更換合格板材。2.某車型前翼子板拉伸工序中，制件圓角處頻繁出現(xiàn)破裂，已排除材料性能問題（板材延伸率符合要求），請(qǐng)列出排查流程及對(duì)應(yīng)的解決方法。答案：排查流程及解決方法：①檢查拉伸工藝參數(shù)：測(cè)量壓邊力（正常應(yīng)使材料流動(dòng)均勻），若壓邊力過大則降低；②檢查模具圓角半徑：用半徑規(guī)測(cè)量凸模、凹模圓