中專汽修專業(yè)課考試題及答案

一、填空題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角是指______與______之間的夾角。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的ABS是指______。3.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指______。4.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑常用的有______和______。5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指______與______的比值。6.汽車電氣系統(tǒng)中的蓄電池通常由______個(gè)單格電池串聯(lián)而成。7.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)包括______、______和______。8.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的EBS是指______。9.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指______。10.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的通風(fēng)系統(tǒng)是指______。二、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角越大，燃燒效率越高。（）2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的ABS可以防止車輪抱死。（）3.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以提高轉(zhuǎn)向的靈活性。（）4.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量。（）5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，燃燒效率越高。（）6.汽車電氣系統(tǒng)中的蓄電池通常由6個(gè)單格電池串聯(lián)而成。（）7.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)包括點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞。（）8.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的EBS可以提高制動(dòng)的穩(wěn)定性。（）9.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以提高轉(zhuǎn)向的助力。（）10.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的通風(fēng)系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。（）三、選擇題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角是指（）。A.點(diǎn)火線圈與火花塞之間的夾角B.凸輪軸與曲軸之間的夾角C.活塞上行到上止點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈與火花塞之間的夾角D.活塞下行到下止點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈與火花塞之間的夾角2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的ABS是指（）。A.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)B.電子制動(dòng)系統(tǒng)C.液壓制動(dòng)系統(tǒng)D.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)3.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指（）。A.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.氣壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑常用的有（）。A.R-12和R-134aB.R-22和R-410AC.R-134a和R-22D.R-12和R-225.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指（）。A.氣缸容積與燃燒室容積的比值B.活塞上行到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸容積與燃燒室容積的比值C.活塞下行到下止點(diǎn)時(shí)，氣缸容積與燃燒室容積的比值D.活塞上行到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸容積與活塞排量的比值6.汽車電氣系統(tǒng)中的蓄電池通常由（）個(gè)單格電池串聯(lián)而成。A.3B.4C.6D.127.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)包括（）。A.點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞B.點(diǎn)火線圈、分電器和點(diǎn)火模塊C.點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊和火花塞D.分電器、點(diǎn)火模塊和火花塞8.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的EBS是指（）。A.電子制動(dòng)系統(tǒng)B.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)C.液壓制動(dòng)系統(tǒng)D.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)9.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指（）。A.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.氣壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的通風(fēng)系統(tǒng)是指（）。A.空氣循環(huán)系統(tǒng)B.制冷系統(tǒng)C.加熱系統(tǒng)D.制冷劑循環(huán)系統(tǒng)四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角的作用。2.簡述汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的ABS的工作原理。3.簡述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。4.簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑的作用。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。2.討論汽車電氣系統(tǒng)中的蓄電池的維護(hù)方法。3.討論汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的EBS的優(yōu)勢。4.討論汽車空調(diào)系統(tǒng)中的通風(fēng)系統(tǒng)的重要性。答案和解析一、填空題1.點(diǎn)火正時(shí)，活塞上行到上止點(diǎn)2.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)3.帶助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4.R-12和R-134a5.氣缸容積，燃燒室容積6.67.點(diǎn)火線圈，分電器，火花塞8.電子制動(dòng)系統(tǒng)9.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10.空氣循環(huán)系統(tǒng)二、判斷題1.×2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√三、選擇題1.C2.A3.A4.A5.B6.C7.A8.A9.A10.A四、簡答題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角的作用是確保在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前點(diǎn)火，使燃燒過程在最佳時(shí)刻發(fā)生，從而提高燃燒效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，減少油耗和排放。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的ABS的工作原理是通過傳感器檢測車輪的轉(zhuǎn)速，當(dāng)車輪即將抱死時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)迅速斷開和接通制動(dòng)液，使車輪保持滾動(dòng)狀態(tài)，從而提高制動(dòng)的穩(wěn)定性，防止車輛失控。3.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可以減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力，提高轉(zhuǎn)向的靈活性和舒適性，特別是在重載或高速行駛時(shí)，可以顯著降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。4.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑的作用是吸收和釋放熱量，通過在蒸發(fā)器中吸收車內(nèi)熱量，然后在壓縮機(jī)的作用下，在冷凝器中釋放熱量，從而調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，提供舒適的駕駛環(huán)境。五、討論題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響主要體現(xiàn)在燃燒效率和功率輸出上。較高的壓縮比可以提高燃燒效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率，但同時(shí)也增加了爆震的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在設(shè)計(jì)和使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要綜合考慮壓縮比對性能和穩(wěn)定性的影響。2.汽車電氣系統(tǒng)中的蓄電池的維護(hù)方法包括定期檢查電解液液位，保持蓄電池清潔，避免過充和過放，定期進(jìn)行充放電循環(huán)，以及在寒冷地區(qū)使用防凍液等，這些方法可以延長蓄電池的使用壽命，確保汽車電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。3.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的EBS的優(yōu)勢在于可以提高制動(dòng)的穩(wěn)定性，防止車輪抱死，從而減少制動(dòng)距離，提高車輛的安全性。特別是在緊急制動(dòng)或濕滑路面