汽車轉向懸架與制動安全技術教案目錄TOC\o"1-2"\h\u24225模塊一汽車懸架系統(tǒng)部件的檢查與保養(yǎng) 模塊三汽車制動系統(tǒng)部件的檢查與保養(yǎng)任務一制動系統(tǒng)的檢查與保養(yǎng)1.教學分析1.1授課信息授課課程汽車轉向懸架與制動安全技術授課課時8課時（320分鐘）授課內容制動系統(tǒng)的檢查與保養(yǎng)授課對象汽修（**）班授課專業(yè)汽車運用與維修授課地點理實一體化教室選用教材新型工作手冊式教材——《汽車轉向懸架與制動安全技術》1.2本次課教學內容教學內容的選?。阂罁?jù)課程標準和崗位需求，遵循適度、夠用的原則，科學精選本次任務的教學內容。教學內容的安排：本次任務以認知汽車制動系統(tǒng)為主線，以問題引導的方式按照由易到難完成汽車制動系統(tǒng)的檢查與保養(yǎng)認知學習。1.3教學目標知識目標能力目標素養(yǎng)目標（1）掌握制動系統(tǒng)的作用、類型與組成。（2）掌握制動系統(tǒng)的工作原理。（3）掌握制動器的拆卸和更換流程及安全措施。（1）會檢查與保養(yǎng)制動系統(tǒng)各部件。（2）會對制動系統(tǒng)各部件進行實車拆裝。（3）會檢測制動液并更換制動液。（4）熟練使用維修手冊查詢制動系統(tǒng)各部件規(guī)格。（1）能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團隊合作意識，鍛煉溝通能力。（2）養(yǎng)成7S的工作習慣。（3）養(yǎng)成服從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習慣。1.4教學重難點教學重點汽車制動系統(tǒng)的結構、工作原理與檢修。教學難點汽車制動系統(tǒng)的工作原理與檢修。2.教學策略2.1教學方法根據(jù)學情分析，使學生有效的掌握汽車制動系統(tǒng)的相關知識與檢修技能，將綜合采用任務驅動法、小組探究法、歸納法等教學方法。2.2教學手段與資源微課視頻、教學課件、制動系統(tǒng)實訓臺架、實訓車輛和舉升機等。3.具體教學實施過程3.1課前探學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段課前探學課前任務1.學習線上精品課程中檢查制動系統(tǒng)相關視頻并完成測試。2.自主查閱資料，了解車輛制動系統(tǒng)的作用與結構等。1.發(fā)布課前任務；2.分析課前測試數(shù)據(jù)。1.完成課前學習任務。1.發(fā)布課前學習任務，激發(fā)學生學習動力，培養(yǎng)自主學習意識；2.資源手段：微課視頻、汽車之家。3.2課中做學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段入情境(10min)一輛豐田卡羅拉轎車用戶反映：感覺踩制動踏板時行程比以前變長，而且制動效果也不如以前，需要你對制動進行檢查，確定故障部位并進行修理，同時對制動系統(tǒng)進行保養(yǎng)。1.通過實際工作任務，引入學習任務；2.引導學生分享課前任務完成情況。1.了解工作任務；2.分享課前任務完成情況。1.引入實際維修工作任務，激發(fā)學生學習興趣；2.資源手段：智慧課堂。探原理（100min）一、作用減速、停車和可靠停放。如圖3-1所示。二、類型1.按傳動介質分：液壓制動系統(tǒng)和氣壓制動系統(tǒng)兩大類，如圖3-2所示。轎車采用液壓制動系統(tǒng)，載貨汽車上采用氣壓制動系統(tǒng)。2.按作用不同分：行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)兩大類。如圖3-3所示。三、結構與工作原理1.制動主缸（1）作用：將制動踏板輸入的機械能轉換成液壓能。（2）結構：由主缸缸體、第一活塞、第二活塞、皮碗、卡環(huán)和回位彈簧等組成。如圖3-6所示。（3）工作原理1）未制動：主缸1、2號活塞皮碗位于進油孔與補償孔間，總泵與儲液罐連通，2號活塞由止動螺栓定位。如圖3-7所示。2）踩踏板：推桿推1號活塞封補償孔，總泵增壓作用于后制動器，液壓力再推2號活塞作用于前制動器，壓力隨踩踏力增大。如圖3-8所示。3）松踏板：活塞靠液壓力與回位彈簧復位，制動油經補償孔回流儲液罐，補償孔防止閑置時壓力升高。如圖3-9所示。2.制動管路（1）作用：連接制動主缸與制動輪缸。（2）連接方式不同分：對角分離式連接（如圖3-10所示）和前后分離式連接兩種（如圖3-11所示）。（3）結構：金屬管與高強度橡膠軟管制成。3.制動液（1）作用：傳遞制動力。（2）特性：不易汽化、流動性強、潤滑、防吸水和溶水性良好等。（3）類型：DOT3、DOT4（常用）和DOT5。4.制動器（1）作用：將液壓力轉換成摩擦力矩迫使車輪減速或停轉。（2）類型：鼓式制動器和盤式制動器。如圖3-12所示。（3）鼓式制動器結構與工作原理1）類型：領從蹄式和雙領蹄式等多種形式，轎車采用領從蹄式。如圖3-13所示。2）領從蹄式結構：由旋轉部分、固定部分、張開機構、間隙自動調整機構等組成。3）制動器輪缸作用：將主缸的液壓力轉換為機械推力，推動制動蹄與制動鼓摩擦，產生制動力。結構由活塞、皮碗、缸體、放氣螺釘組成。4）工作原理：制動時，輪缸活塞撐開回位彈簧外移，推動制動蹄緊壓制動鼓產生摩擦；放松制動，油液回流主缸，回位彈簧拉動制動蹄復位。（3）盤式制動器結構與工作原理1）類型：定鉗式和浮鉗式兩類。如圖3-17所示。2）浮鉗式結構：由制動鉗、摩擦片、制動盤、活塞和密封圈等組成。如圖3-18所示。3）工作原理：制動時液壓油推內側活塞及摩擦片壓緊制動盤，油液壓力反推制動鉗內移，帶動外側摩擦片移壓制動盤實現(xiàn)制動。制動間隙是自動調整的。如圖3-20所示。當內側摩擦片磨損到一定的厚度（約2.5mm）時，磨損指示器與制動轉子盤接觸產生刺耳響聲。如圖3-21所示。5.真空助力器（1）作用：減輕駕駛員施加于制動踏板上的力，同時增加車輪制動力，達到操縱輕便、制動可靠。（2）結構：真空助力器主要由前、后殼體、膜片、膜片回位彈簧、頂桿、制動閥和推桿等組成。如圖3-22所示。（3）工作原理：不工作時，空氣閥閉、真空閥開，變壓室通真空，活塞在右；制動時，空氣閥左移，真空閥閉、大氣入變壓室，壓差推活塞左移，助力制動主缸。如圖3-23、3-24所示。1.講解制動系統(tǒng)的作用與類型；2.講解制動主缸的作用、結構與工作原理等；3.講解制動管路的作用與結構等；4.講解制動液的作用、特性與類型等；5.講解鼓式制動器的作用、類型、結構與工作原理等；6.講解盤式制動器的作用、類型、結構與工作原理等；7.講解真空助力器的作用、結構與工作原理等；8.根據(jù)教學進度分步布置學習任務單并檢查完成情況；9.引導學生討論并完成學習任務單。1.聽取記錄制動系統(tǒng)的作用與類型；2.聽取記錄制動主缸的作用、結構與工作原理等；3.聽取記錄制動管路的作用與結構等；4.聽取記錄制動液的作用、特性與類型等；5.聽取記錄鼓式制動器的作用、類型、結構與工作原理等；6.聽取記錄盤式制動器的作用、類型、結構與工作原理等；7.聽取記錄真空助力器的作用、結構與工作原理等；8.分組討論并完成學習任務單1.初步介紹制動系統(tǒng)的作用、類型、結構與工作原理，激發(fā)學生學習興趣；2.通過討論合作完成學習任務單提高學生合作與交流能力3.資源手段：智慧課堂、頭腦風暴。課程思政融入：1.講解未滿18歲無證駕駛屬違法行為，觸碰法律紅線必擔后果，讓學生做到敬畏法律、嚴守規(guī)則，以底線護自身，用守法明方向2.講解非機動車騎行忌逆行、占道、超速，違規(guī)易失控，讓學生做到規(guī)范騎行、佩戴護具，以自律避風險，用謹慎保出行。究方法(80min)實訓任務一1.檢查制動液泄漏（1）檢查儲液罐液位是否正常；（2）檢查制動總泵與真空助力器連接處是否泄漏；（3）檢查與制動總泵的連接管路是否泄漏或腐蝕等；（4）檢查真空助力器與進氣管的連接軟管是否老化、裂紋或其它損壞。2.檢測制動液（1）使用含水率檢測儀檢測制動液是否符合標準；（2）使用沸點檢測儀檢測制動液是否符合標準。3.測量制動踏板高度測量（1）踏板高度：使用鋼尺垂直測量制動踏板與地板的高度是否正常；（2）自由行程：釋放制動助力器真空，用手按踏板至遇輕微阻力，用鋼尺測量其高度。該高度與踏板釋放時的高度差值為自由行程。（3）踏板余量測量：啟動發(fā)動機，制動踏板踩到底，用鋼尺垂直測量制動踏板與地板的余量是否正常。4.調整制動踏板高度（1）松開助力器推桿鎖緊螺母；（2）轉動推桿調整制動踏板高度。（3）測量踏板高度是否正常；（4）高度合適鎖緊螺母。5.檢查真空助力器（1）熄火踩踏板消真空，踩住啟動發(fā)動機，踏板略下沉則助力正常，否則無助力；（2）啟機踩踏板數(shù)次，踩住熄火，30s內踏板高度不變則密封良好，回升需換助力器。6.制動系統(tǒng)排氣（1）制動液加至儲液罐MAX刻度；（2）舉升車輛使輪胎離地；（3）用專用工具拆車輪；（4）梅花扳手套放氣螺釘，接透明軟管（不松動螺釘）；（5）兩人配合：反復踩踏板，喊“踩住”后松螺釘放液，鎖緊再喊“再踩”，無氣泡即停；（6）按右后→左后→右前→左前順序放氣。實訓任務二1.鼓式制動器的檢查保養(yǎng)查詢維修手冊或根據(jù)實訓手冊要求對鼓式制動器進行檢查保養(yǎng)，并能夠判斷是否存在故障。實訓任務三1.盤式制動器的檢查保養(yǎng)查詢維修手冊或根據(jù)實訓手冊要求對盤式制動器進行檢查保養(yǎng)，并能夠判斷是否存在故障。1.引導學生學習檢查各管路連接處是否泄漏；并能夠判斷是否存在故障；2.引導學生學習檢測制動液的含水率與沸點是否正常，并能夠判斷是否存在故障；3.引導學生學習檢測制動踏板高度、自由行程、踏板余量等，并能夠判斷是否存在故障；4.引導學生查詢維修手冊，根據(jù)要求對制動踏板高度進行調整；5.引導學生學習檢測真空助力的助力功能與真空功能是否正常，并能夠判斷是否存在故障；6.引導學生以人工排氣法依次對各制動管路進行排氣，并能夠判斷排氣后制動是否正常；7.引導學生對各鼓式制動器進行檢查與保養(yǎng)，并能夠判斷是否存在故障；8.引導學生對各盤式制動器進行檢查與保養(yǎng)，并能夠判斷是否存在故障；9.引導學生總結各項檢查的注意事項；10.播放各項檢修任務的檢修操作視頻。1.學會檢查各管路連接處是否泄漏；并能夠判斷是否存在故障；2.學會檢測制動液的含水率與沸點是否正常，并能夠判斷是否存在故障；3.學會檢測制動踏板高度、自由行程、踏板余量等，并能夠判斷是否存在故障；4.學會查詢維修手冊，根據(jù)要求對制動踏板高度進行調整；5.學會檢測真空助力的助力功能與真空功能是否正常，并能夠判斷是否存在故障；6.學會以人工排氣法依次對各制動管路進行排氣，并能夠判斷排氣后制動是否正常；7.學會對各鼓式制動器進行檢查與保養(yǎng)，并能夠判斷是否存在故障；8.學會對各盤式制動器進行檢查與保養(yǎng)，并能夠判斷是否存在故障；9.小組合作根據(jù)操作視頻進行安全作業(yè)；10.總結各項檢查作業(yè)和設備使用的注意事項。1.資源手段：微課視頻、教學課件、制動系統(tǒng)實訓臺架、實訓車輛和舉升機等；2.通過小組合作、教師總結，引導學生養(yǎng)成規(guī)范操作的習慣。精技能(120min)分工合作完成各項任務1.完成對制動液泄漏的檢查作業(yè)；2.完成對制動液的檢測作業(yè)；3.完成對制動踏板高度的測量作業(yè)；4.完成對制動踏板高度的調整作業(yè)；5.完成對真空助力器的檢查作業(yè)；6.完成對制動系統(tǒng)的排氣作業(yè)。7.完成對鼓式制動器的檢查與保養(yǎng)作業(yè)；8.完成對盤式制動器的檢查與保養(yǎng)作業(yè)；1.發(fā)布作業(yè)任務單;2.監(jiān)督、檢查任務完成情況。1.合作完成工作任務單上的所有工作任務，并填寫工單。1.小組合作規(guī)范完成工作任務單上的所有任務；2.資源手段：實訓車輛、舉升機及作業(yè)工單等。課程思政融入：1.講解行車制動是安全底線，系統(tǒng)故障易致追尾、失控，讓學生做到細致檢查、規(guī)范檢修，以嚴謹防風險，用責任護平安。2.引導學生按照7S管理細則整理場地，培養(yǎng)學生的規(guī)范意識和愛崗敬業(yè)的勞動態(tài)度。作總結(10min)總結評價總結分析本次課學習中存在的問題。1.強調操作規(guī)范，表揚突出；2.引導學生按照7S管理細則整理場地。1.回顧學習內容；2.整理工位；3.對照評分細則自我評價與反思。1.回顧學習內容，總結分析，強化學生的規(guī)范操作意識；2.資源手段：智慧課堂。3.3課后拓學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段課后拓學課后任務1.課后測試制動系統(tǒng)的理論知識與檢修知識測試。2.在線開放課程“汽車轉向懸架與制動安全技術“在線開放課程學習。1.發(fā)布課后任務；2.分析學習數(shù)據(jù)、收集評教反饋為學習達標率較低學生針對性推送資源。1.完成課后任務。1.根據(jù)學生學習數(shù)據(jù)、評教反饋，針對性指導；2.資源手段：智慧課堂、在線開放課程。模塊三汽車制動系統(tǒng)部件的檢查與保養(yǎng)任務二駐車制動系統(tǒng)的檢查與保養(yǎng)1.教學分析1.1授課信息授課課程汽車轉向懸架與制動安全技術授課課時6課時（240分鐘）授課內容駐車系統(tǒng)的檢查與保養(yǎng)授課對象汽修（**）班授課專業(yè)汽車運用與維修授課地點理實一體化教室選用教材新型工作手冊式教材——《汽車轉向懸架與制動安全技術》1.2本次課教學內容教學內容的選取：依據(jù)課程標準和崗位需求，遵循適度、夠用的原則，科學精選本次任務的教學內容。教學內容的安排：本次任務以認知汽車駐車系統(tǒng)為主線，以問題引導的方式按照由易到難完成汽車駐車系統(tǒng)的檢查與保養(yǎng)認知學習。1.3教學目標知識目標能力目標素養(yǎng)目標（1）掌握駐車制動系統(tǒng)的作用、類型與組成。（2）掌握駐車制動部件的拆卸和更換流程及安全措施。（1）會檢查與調整駐車制動系統(tǒng)各部件。（2）會對駐車制動系統(tǒng)各部件進行實車拆裝。（3）熟練使用維修手冊查詢駐車制動系統(tǒng)各部件規(guī)格。（1）能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團隊合作意識，鍛煉溝通能力。（2）養(yǎng)成7S的工作習慣。（3）養(yǎng)成服務從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習慣。1.4教學重難點教學重點汽車駐車系統(tǒng)的作用、結構、工作原理與檢修。教學難點汽車駐車系統(tǒng)的檢修。2.教學策略2.1教學方法根據(jù)學情分析，使學生有效的掌握汽車駐車系統(tǒng)的相關知識與檢修技能，將綜合采用任務驅動法、小組探究法、歸納法等教學方法。2.2教學手段與資源微課視頻、教學課件、駐車系統(tǒng)實訓臺架、實訓車輛和舉升機等。3.具體教學實施過程3.1課前探學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段課前探學課前任務1.學習線上精品課程中檢查駐車系統(tǒng)相關視頻并完成測試。2.自主查閱資料，了解車輛駐車系統(tǒng)的作用與結構等。1.發(fā)布課前任務；2.分析課前測試數(shù)據(jù)。1.完成課前學習任務。1.發(fā)布課前學習任務，激發(fā)學生學習動力，培養(yǎng)自主學習意識；2.資源手段：微課視頻、汽車之家。3.2課中做學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段入情境(10min)一輛豐田卡羅拉轎車用戶反映：駐車制動手柄拉起時行程很長，而且駐車制動效果也不如以前，需要你對駐車制動進行檢查，確定故障部位并進行修理。1.通過實際工作任務，引入學習任務；2.引導學生分享課前任務完成情況。1.了解工作任務；2.分享課前任務完成情況。1.引入實際維修工作任務，激發(fā)學生學習興趣；2.資源手段：智慧課堂。探原理（120min）一、作用與結構（1）作用：可靠駐車、半坡起步和應急制動。（2）結構：由操縱機構、鎖止裝置、拉索、駐車制動器等組成。如圖3-25所示。二、類型1.按操縱方式分類（1）手剎式：使用廣泛，直接拉起手柄即工作；按住手柄端部按鈕，稍上提后即可釋放。如圖3-26所示。（2）腳剎式：腳控替代手控，規(guī)避手控扭力大問題。用腳將踏板踩到底即工作；用腳再次踩踏板后即松開。如圖3-27所示。（3）電子駐車式：將機械式手剎改為電子按鈕，通過電機實現(xiàn)駐車，操縱更輕松便捷。如圖3-28所示。2.按制動器的安裝位置分類

分為車輪駐車制動器和中央駐車制動器。轎車采用后輪駐車式；重型貨車采用中央駐車式。如圖3-29所示。3.按駐車制動器的結構分類分為鼓式駐車制動器和盤式駐車制動器，其中盤式駐車制動器在轎車上應用較廣泛。三、駐車手柄與拉索1.結構：駐車制動手柄內置鎖止裝置和駐車指示燈開關。2.操作：拉起手柄時，棘輪發(fā)聲并鎖止；釋放需提起手柄并按住端部釋放按鈕后放下。3.指示燈聯(lián)動：棘輪第一聲“咔”響時，指示燈開關接通、儀表指示燈點亮，手柄完全放下后熄滅。4.行程調整：拉索連接處的調整螺母，可通過開口扳手松開鎖止螺母后擰動，調節(jié)手柄行程高低。四、盤式駐車制動器的結構1.結構：主要用于后輪采用盤式制動器的轎車。如圖3-33所示。2.工作原理：駐車制動時，駐車拉索通過制動蹄連桿推動活塞，進而帶動摩擦片壓靠制動盤，完成駐車。五、鼓式駐車制動器的結構1.結構：主要用于后輪采用鼓式制動器的轎車。如圖3-34所示。2.工作原理：駐車制動時，駐車拉索拉動制動蹄連桿，通過制動間隙調整推桿，使前后制動蹄依次壓靠制動鼓實現(xiàn)駐車。六、電子式駐車制動系統(tǒng)1.組成：由駐車制動按鍵、帶駐車制動電機的制動器和ECU等組成。如圖3-35所示。2.結構：在常規(guī)盤式制動器的基礎上增加了直流電動機、旋轉螺桿和頂桿等機構。如圖3-36所示。3.工作原理與電路圖圖3-37通用威朗轎車駐車制動系統(tǒng)電路圖（1）駐車：提起按鍵，信號傳至ECU，控制后輪直流電機旋轉，通過螺桿、頂桿推輪缸活塞制動；（2）釋放：按下按鍵，ECU控制電機反向旋轉，解除制動。1.講解駐車系統(tǒng)的作用與結構；2.講解駐車系統(tǒng)的各操縱類型與工作原理；3.講解駐車手柄與拉鎖的作用、結構、與行程調整等；4.講解盤式駐車制動器的結構與工作原理；5.講解鼓式駐車制動器的結構與工作原理；6講解電子式駐車制動系統(tǒng)的組成、結構與工作原理等；7.根據(jù)教學進度分步布置學習任務單并檢查完成情況；8.引導學生討論并完成學習任務單。1.聽取記錄駐車系統(tǒng)的作用與結構；2.聽取記錄駐車系統(tǒng)的各操縱類型與工作原理；3.聽取記錄駐車手柄與拉鎖的作用、結構、與行程調整等；4.聽取記錄講解盤式駐車制動器的結構與工作原理；5.聽取記錄講解鼓式駐車制動器的結構與工作原理；6.聽取記錄電子式駐車制動系統(tǒng)的組成、結構與工作原理等；7.分組討論并完成學習任務單1.初步介紹駐車系統(tǒng)的作用、類型、結構與工作原理，激發(fā)學生學習興趣；2.通過討論合作完成學習任務單提高學生合作與交流能力3.資源手段：智慧課堂、頭腦風暴。課程思政融入：1.講解每年交通死亡背后是無數(shù)破碎的家庭，一次僥幸可能毀掉團圓，讓學生做到拒絕冒險、規(guī)范出行，以責任護家人，用堅守惜當下。2.講解“鬼火少年”改裝摩托車、超速狂飆易失控，瞬間失誤即釀慘禍，讓學生做到拒絕改裝、依規(guī)騎行，以理性避風險，用敬畏護生命。究方法(40min)1.駐車制動手柄及指示燈的檢查（1）拉起手柄再按鈕放下，確認操作順暢；（2）以200N力拉手柄到底，數(shù)咔嗒聲，不符標準則調整行程（標準7聲）；（3）舉升車輛，拉手剎后輪不動，釋放可自由轉動；（4）第一聲咔指示燈亮，完全釋放則熄滅。2.駐車制動拉索的更換根據(jù)實訓車輛查詢維修手冊，或根據(jù)實訓手冊要求對駐車制動拉索進行更換，并按標準扭矩緊固。3.駐車制動手柄行程的調整注意：調整前確保制動管路排氣無空氣。（1）拆下控制臺總成；（2）完全釋放駐車制動手柄；（3）選用扳手松開鎖緊螺母和調整螺母，以完全松開駐車制動器拉索；（4）發(fā)動機停機，完全踩下制動踏板3至5次。（5）轉動調整螺母，直到駐車制動手柄行程至規(guī)定范圍內；（6）緊固鎖緊螺母；（7）操作駐車制動杠桿檢查駐車制動杠桿行程；（8）檢查駐車制動器是否卡滯；（9）安裝控制臺總成。1.引導學生學習駐車制動手柄及指示燈的檢查，并能夠判斷是否存在故障；2.引導學生查詢維修手冊，或根據(jù)實訓手冊要求對駐車制動拉索進行更換，并按標準扭矩緊固。3.引導學生查詢維修手冊，或根據(jù)實訓手冊要求對駐車制動手柄行程進行調整，并按標準扭矩緊固。4.引導學生總結各項檢查的注意事項；5.播放各項檢修任務的檢修操作視頻。1.學會對駐車制動手柄及指示燈的檢查，并能夠判斷是否存在故障；2.學會查詢維修手冊，或根據(jù)實訓手冊要求對駐車制動拉索進行更換，并按標準扭矩緊固。3.學會查詢維修手冊，或根據(jù)實訓手冊要求對駐車制動手柄行程進行調整，并按標準扭矩緊固。4.小組合作根據(jù)操作視頻進行安全作業(yè)；5.總結各項檢查作業(yè)和設備使用的注意事項。1.資源手段：微課視頻、教學課件、駐車系統(tǒng)實訓臺架、實訓車輛和舉升機等；2.通過小組合作、教師總結，引導學生養(yǎng)成規(guī)范操作的習慣。精技能(60min)分工合作完成各項任務1.完成對駐車制動手柄及指示燈的檢查作業(yè)；2.完成對駐車制動拉索的更換作業(yè)；3.完成對駐車制動手柄行程的調整作業(yè)。1.發(fā)布作業(yè)任務單;2.監(jiān)督、檢查任務完成情況。1.合作完成工作任務單上的所有工作任務，并填寫工單。1.小組合作規(guī)范完成工作任務單上的所有任務；2.資源手段：實訓車輛、舉升機及作業(yè)工單等。課程思政融入：1.講解安全駐車是檢修作業(yè)的“第一道防線”，疏忽一步即釀事故，讓學生做到細致檢查、不留隱患，以嚴謹筑底線，用責任保實操。2.引導學生按照7S管理細則整理場地，培養(yǎng)學生的規(guī)范意識和愛崗敬業(yè)的勞動態(tài)度。作總結(10min)總結評價總結分析本次課學習中存在的問題。1.強調操作規(guī)范，表揚突出；2.引導學生按照7S管理細則整理場地。1.回顧學習內容；2.整理工位；3.對照評分細則自我評價與反思。1.回顧學習內容，總結分析，強化學生的規(guī)范操作意識；2.資源手段：智慧課堂。3.3課后拓學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段課后拓學課后任務1.課后測試駐車系統(tǒng)的理論知識與檢修知識測試。2.在線開放課程“汽車轉向懸架與制動安全技術“在線開放課程學習。1.發(fā)布課后任務；2.分析學習數(shù)據(jù)、收集評教反饋為學習達標率較低學生針對性推送資源。1.完成課后任務。1.根據(jù)學生學習數(shù)據(jù)、評教反饋，針對性指導；2.資源手段：智慧課堂、在線開放課程。模塊三汽車制動系統(tǒng)部件的檢查與保養(yǎng)任務三電子制動系統(tǒng)的檢查1.教學分析1.1授課信息授課課程汽車轉向懸架與制動安全技術授課課時8課時（320分鐘）授課內容電子制動系統(tǒng)的檢查授課對象汽修（**）班授課專業(yè)汽車運用與維修授課地點理實一體化教室選用教材新型工作手冊式教材——《汽車轉向懸架與制動安全技術》1.2本次課教學內容教學內容的選取：依據(jù)課程標準和崗位需求，遵循適度、夠用的原則，科學精選本次任務的教學內容。教學內容的安排：本次任務以認知汽車電子制動系統(tǒng)為主線，以問題引導的方式按照由易到難完成電子制動系統(tǒng)的檢查認知學習。1.3教學目標知識目標能力目標素養(yǎng)目標（1）掌握防抱死制動系統(tǒng)的作用與組成。（2）掌握防抱死制動系統(tǒng)的工作過程。（3）掌握輪速傳感器的作用與類型。（1）會讀取防抱死制動系統(tǒng)的故障碼與數(shù)據(jù)流。（2）會拆裝與檢測輪速傳感器。（1）能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團隊合作意識，鍛煉溝通能力。（2）養(yǎng)成7S的工作習慣。（3）養(yǎng)成服務從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習慣。1.4教學重難點教學重點汽車電子制動系統(tǒng)的結構、工作原理與檢修。教學難點汽車電子制動系統(tǒng)的工作原理與檢修。2.教學策略2.1教學方法根據(jù)學情分析，使學生有效的掌握汽車電子制動系統(tǒng)的相關知識與檢修技能，將綜合采用任務驅動法、小組探究法、歸納法等教學方法。2.2教學手段與資源微課視頻、教學課件、電子制動系統(tǒng)實訓臺架、實訓車輛和舉升機等。3.具體教學實施過程3.1課前探學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段課前探學課前任務1.學習線上精品課程中檢查電子制動系統(tǒng)相關視頻并完成測試。2.自主查閱資料，了解車輛電子制動系統(tǒng)的作用與結構等。1.發(fā)布課前任務；2.分析課前測試數(shù)據(jù)。1.完成課前學習任務。1.發(fā)布課前學習任務，激發(fā)學生學習動力，培養(yǎng)自主學習意識；2.資源手段：微課視頻、汽車之家。3.2課中做學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段入情境(10min)一輛豐田卡羅拉轎車用戶反映：儀表上有一個ABS字樣的指示燈常亮，需要你對它進行檢查，確定故障部位并進行修理。1.通過實際工作任務，引入學習任務；2.引導學生分享課前任務完成情況。1.了解工作任務；2.分享課前任務完成情況。1.引入實際維修工作任務，激發(fā)學生學習興趣；2.資源手段：智慧課堂。探原理（120min）一、防抱死制動系統(tǒng)的作用簡稱ABS。一種安全控制制動系統(tǒng)，核心作用是緊急制動時防止車輪抱死，兼顧制動效果與行駛穩(wěn)定性。二、基本組成由4個輪速傳感器、制動壓力調節(jié)器、電子制單元、制動開關和警告指示燈等組成。如圖3-38所示。三、工作原理制動時，輪速傳感器將各車輪轉速信號傳給ECU，ECU監(jiān)測判定車輪狀態(tài)后向制動液壓調節(jié)器發(fā)出指令，調節(jié)器對油壓高速循環(huán)“增壓—保壓—減壓”，將車輪滑移率維持在10-30%，防止車輪抱死。如圖3-39所示。四、輪速傳感器1.作用：檢測車輪的旋轉速度，并將速度信號轉變?yōu)殡娦盘栐佥斎氲紼CU。2.電磁式輪速傳感器（1）結構：由傳感器頭和齒圈兩部分組成，傳感器頭內部主要由永久磁鐵和感應線圈等組成如圖3-41所示。（2）工作原理：齒圈隨車輪旋轉，傳感器頭因磁通量變化產生感應電壓并輸送至ABSECU。如圖3-42所示。3.霍爾式輪速傳感器（1）結構：由傳感器頭和齒圈（脈沖發(fā)生輪）組成。傳感器頭由永久磁鐵和霍爾元件等組成，如圖3-43所示。（2）工作原理：永久磁鐵磁力線穿過霍爾元件通向齒圈，齒圈隨車輪旋轉時，齒頂對正霍爾元件時磁場強、齒隙對正時磁場弱，磁力線密度的周期性變化使霍爾元件輸出毫伏級準正弦波電壓。如圖3-44所示。4.可變磁阻式輪速傳感器（1）結構：由傳感器頭和磁鐵型轉子組成，傳感器頭由2個磁阻元件的傳感器集成電路組成。如圖3-45所示。（2）工作原理：磁鐵型轉子與輪轂軸承內座圈一體，隨車輪轉動時N、S極交替經過傳感器頭，傳感器頭將磁通量變化轉化為電流輸出，ECU通過檢測電流變化判定車輪轉速。五、制動壓力調節(jié)器1.作用：按ABSECU信號調節(jié)輪缸壓力，實現(xiàn)升壓、保壓、減壓。2.結構：含泵直流電機、蓄壓器、壓力開關、電磁閥（進油閥常開、出油閥常閉）。如圖3-47所示。3.安裝位置：制動主缸與輪缸之間，多與ABSECU一體。4.工作原理（1）升壓：滑移率<10%，進/出油閥均不通電（進油常開、出油常閉），制動液從主缸直接進輪缸，壓力隨主缸升高，液壓泵不工作。如圖3-48所示。（2）保壓：滑移率10-30%（有抱死趨勢），進油閥通電關閉、出油閥不通電關閉，主缸液無法進入，輪缸壓力保持不變，液壓泵不工作。如圖3-49所示（3）減壓：滑移率>30%（仍有抱死趨勢），進/出油閥均通電（進油關閉、出油打開），輪缸液由液壓泵送回主缸，壓力減小，液壓泵工作。如圖3-50所示。六、ABS控制單元（ECU）1.結構：與制動壓力調節(jié)器制成一體。2.作用：接收輪速傳感器信號，計算車輪與路面滑移率并控制壓力調節(jié)；監(jiān)控ABS系統(tǒng)工作，故障時關閉系統(tǒng)并存儲故障碼。七、ABS警告燈1.作用：提醒駕駛員系統(tǒng)中有故障。2.安裝位置：位于組合儀表內，圖標如圖3-51所示。八、診斷接口1.作用：連接汽車診斷儀器讀取ABS故障碼或檢查傳感器功能。2.安裝位置：位于儀表板的左下方，如圖3-52所示九、ABS電路圖豐田卡羅拉汽車ABS電路圖如圖3-53所示。1.講解電子制動系統(tǒng)的作用、組成和工作原理；2.講解電磁式、霍爾式與可變磁阻式輪速傳感器的作用、結構與工作原理等；3.講解制動壓力調節(jié)器的作用、結構、安裝位置與工作原理等；4.講解ABS控制單元的結構與作用；5.講解ABS警告燈的作用與安裝位置；6.講解診斷接口的作用與安裝位置；7.講解ABS電路圖與控制原理原理；8.根據(jù)教學進度分步布置學習任務單并檢查完成情況；9.引導學生討論并完成學習任務單。1.聽取記錄電子制動系統(tǒng)的作用、組成和工作原理；2.聽取記錄電磁式、霍爾式與可變磁阻式輪速傳感器的作用、結構與工作原理等；3.聽取記錄制動壓力調節(jié)器的作用、結構、安裝位置與工作原理等；4.聽取記錄ABS控制單元的結構與作用；5.聽取記錄ABS警告燈的作用與安裝位置；6.聽取記錄診斷接口的作用與安裝位置；7.聽取記錄ABS電路圖與控制原理原理；8.分組討論并完成學習任務單。1.初步介紹電子制動系統(tǒng)的作用、結構與工作原理等，激發(fā)學生學習興趣；2.通過討論合作完成學習任務單提高學生合作與交流能力3.資源手段：智慧課堂、頭腦風暴。課程思政融入：1.講解筆記貴在“二次加工”，機械抄寫無價值，讓學生做到結合理解、標注疑問，以思考深吸收，用筆記促鉆研。2.講解雨雪天氣路面濕滑，奔跑、急轉易滑倒摔傷，讓學生做到慢步緩行、腳步放穩(wěn)，以沉穩(wěn)避風險，用謹慎護平安。究方法(60min)1.基本檢查（1）檢查制動液位是否正常；（2）檢查ABS各連接管路是否有漏油或嚴重腐蝕；（3）檢查各連接器插頭是否脫落或松動；（4）檢查剎車燈是否正常。2.故障碼與數(shù)據(jù)流讀取按實訓手冊要求，使用故障診斷儀對實訓車輛讀取電子制動系統(tǒng)故障碼及數(shù)據(jù)流。（1）舉升車輛；（2）讀取4個車輪的靜態(tài)數(shù)據(jù)流；（3）起動發(fā)動機，掛入D檔讀取2個前輪的數(shù)據(jù)流是否隨車輪轉速的變化而變化。（4）人員協(xié)助轉動后車輪，讀取2個后輪的數(shù)據(jù)流是否隨車輪轉速的變化而變化。3.輪速傳感器的更換查詢維修手冊或根據(jù)實訓手冊要求對實訓車輛的輪速傳感器進行更換，并能夠判斷是否正常。1.引導學生對ABS各連接管路與連接器插頭等進行檢查，并能夠判斷是否存在故障；2.引導學生學習使用故障診斷儀讀取電子制動系統(tǒng)故障碼及數(shù)據(jù)流，并能夠判斷是否存在故障；3.引導學生查詢維修手冊對實訓車輛的輪速傳感器進行更換；7.引導學生總結各項檢查的注意事項；8.播放各項檢修任務的檢修操作視頻。1.學會檢查ABS各連接管路與連接器插頭等進行檢查；2.學會使用故障診斷儀對實訓車輛讀取電子制動系統(tǒng)故障碼及數(shù)據(jù)流；3.學會查詢維修手冊對實訓車輛的輪速傳感器進行更換；7.小組合作根據(jù)操作視頻進行安全作業(yè)；8.總結各項檢查作業(yè)和設備使用的注意事項。1.資源手段：微課視頻、教學課件、電子制動系統(tǒng)實訓臺架、實訓車輛和舉升機等；2.通過小組合作、教師總結，引導學生養(yǎng)成規(guī)范操作的習慣。精技能(120min)分工合作完成各項任務1.完成對ABS控制系統(tǒng)的基本檢查作業(yè)；2.完成對ABS控制系統(tǒng)的故障碼與數(shù)據(jù)流讀取作業(yè)；3.完成對輪速傳感器的更換作業(yè)。1.發(fā)布作業(yè)任務單;2.監(jiān)督、檢查任務完成情況。1.合作完成工作任務單上的所有工作任務，并填寫工單。1.小組合作規(guī)范完成工作任務單上的所有任務；2.資源手段：實訓車輛、舉升機及作業(yè)工單等。課程思政融入：1.講解ABS系統(tǒng)需定期檢查，傳感器故障易失效，讓學生做到重視維保、及時排查，以細致除隱患，用規(guī)范保安全。2.引導學生按照7S管理細則整理場地，培養(yǎng)學生的規(guī)范意識和愛崗敬業(yè)的勞動態(tài)度。作總結(10min)總結評價總結分析本次課學習中存在的問題。1.強調操作規(guī)范，表揚突出；2.引導學生按照7S管理細則整理場地。1.回顧學習內容；2.整理工位；3.對照評分細則自我評價與反思。1.回顧學習內容，總結分析，強化學生的規(guī)范操作意識；2.資源手段：智慧課堂。3.3課后拓學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段課后拓學課后任務1.課后測試電子制動系統(tǒng)的理論知識與檢修知識測試。2.在線開放課程“汽車轉向懸架與制動安全技術“在線開放課程學習。1.發(fā)布課后任務；2.分析學習數(shù)據(jù)、收集評教反饋為學習達標率較低學生針對性推送資源。1.完成課后任務。1.根據(jù)學生學習數(shù)據(jù)、評教反饋，針對性指導；2.資源手段：智慧課堂、在線開放課程。項目四汽車安全系統(tǒng)部件的檢查任務一安全氣囊系統(tǒng)的檢查1.教學分析1.1授課信息授課課程汽車轉向懸架與制動安全技術授課課時6課時（240分鐘）授課內容安全氣囊系統(tǒng)的檢查授課對象汽修（**）班授課專業(yè)汽車運用與維修授課地點理實一體化教室選用教材新型工作手冊式教材——《汽車轉向懸架與制動安全技術》1.2本次課教學內容教學內容的選?。阂罁?jù)課程標準和崗位需求，遵循適度、夠用的原則，科學精選本次任務的教學內容。教學內容的安排：本次任務以認知汽車安全氣囊系統(tǒng)為主線，以問題引導的方式按照由易到難完成安全氣囊系統(tǒng)的檢查認知學習。1.3教學目標知識目標能力目標素養(yǎng)目標（1）掌握安全氣囊的作用與組成。（2）掌握安全氣囊的工作過程。（1）會實車拆裝安全氣囊系統(tǒng)各部件。（2）會使用故障診斷儀讀取安全氣囊系統(tǒng)故障碼與數(shù)據(jù)流。（1）能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團隊合作意識，鍛煉溝通能力。（2）養(yǎng)成7S的工作習慣。（3）養(yǎng)成服從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習慣。1.4教學重難點教學重點汽車安全氣囊系統(tǒng)的作用、結構、工作原理與檢修。教學難點汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作原理與檢修。2.教學策略2.1教學方法根據(jù)學情分析，使學生有效掌握汽車安全氣囊系統(tǒng)的相關知識與檢修技能，將綜合采用任務驅動法、小組探究法、歸納法等教學方法。2.2教學手段與資源微課視頻、教學課件、安全氣囊系統(tǒng)實訓臺架、實訓車輛和故障診斷儀等。3.具體教學實施過程3.1課前探學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段課前探學課前任務1.學習線上精品課程中檢查安全氣囊系統(tǒng)相關視頻并完成測試。2.自主查閱資料，了解車輛安全氣囊系統(tǒng)的作用與結構等。1.發(fā)布課前任務；2.分析課前測試數(shù)據(jù)。1.完成課前學習任務。1.發(fā)布課前學習任務，激發(fā)學生學習動力，培養(yǎng)自主學習意識；2.資源手段：微課視頻、汽車之家。3.2課中做學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段入情境(10min)一輛豐田卡羅拉轎車用戶反映：儀表內的SRS指示燈常亮，需要你對該系統(tǒng)進行檢查，確定故障部位并進行修理。1.通過實際工作任務，引入學習任務；2.引導學生分享課前任務完成情況。1.了解工作任務；2.分享課前任務完成情況。1.引入實際維修工作任務，激發(fā)學生學習興趣；2.資源手段：智慧課堂。探原理（100min）一、安全氣囊系統(tǒng)的作用簡稱SRS。為了減輕二次碰撞對駕乘人員的傷害。二、基本組成由前氣囊碰撞傳感器、側氣囊碰撞傳感器、氣囊控制單元、駕駛員空氣囊總成、前乘員空氣囊總成、簾式空氣囊總成、側面空氣囊總成、座椅安全帶預張緊器、螺旋電纜和SRS警告燈等組成。如圖4-3所示。1.碰撞傳感器（1）類型：分為半導體型和機械型兩種。（2）安裝位置：前氣囊碰撞傳感器安裝左右前側梁；側面空氣囊碰撞傳感器安裝在左右中柱；簾式空氣囊碰撞傳感器安裝在左右后柱。（3）工作原理：靜止時，滾球被永久磁鐵吸引在右側，左側觸點斷開。車輛碰撞且慣性力大于磁鐵吸引力時，滾球向左運動推動觸點接通，向氣囊ECU傳輸信號。2.氣囊控制模塊（ECU）（1）作用：接收碰撞傳感器、車速傳感器等信號，分析判斷是否引爆氣囊并發(fā)出指令；對系統(tǒng)進行故障自診斷。（2）關鍵組件及功能1）備用電源（電容儲電）：碰撞導致電路切斷時，短時間內提供引爆點火劑的點火能量。2）安全傳感器：碰撞減速力超預設值時導通，避免外部傳感器故障引發(fā)誤工作。3.螺旋電纜（1）作用：用于連接駕駛側氣囊與轉向柱導線連接器。（2）結構：類似鋼卷尺，是易損機械式導線裝置，常與喇叭、自動巡行線束一體。（3）安裝位置：安裝在轉向柱上、方向盤下部。如圖4-5所示。4.氣囊組件主要由駕駛側氣囊組件、乘員側氣囊組件、側氣囊組件等組成，每個組件內都有一個氣體發(fā)生器和氣囊袋，外形結構有較大區(qū)別，但工作原理相同。（1）氣體發(fā)生器：金屬容器內裝引燃器、氣體發(fā)生劑等；碰撞時引燃器通電生高溫，氣體發(fā)生劑反應生成大量氮氣，使氣囊展開。結構如圖4-6所示。（2）駕駛側氣囊：裝于方向盤中央；碰撞時ECU控制氣體發(fā)生器充氣，氣囊膨脹形成緩沖層，氣囊袋小孔可快速釋氣防擠壓駕駛員。如圖4-8所示。（3）前乘員側氣囊：原理與主氣囊一致，裝飾蓋與儀表臺一體；部分車型座椅下有傳感器，僅當乘員在座時碰撞才引爆。如圖4-7所示。（4）側氣囊：側面碰撞時在駕乘員側面形成軟保護層，與座椅靠背一體，更換需連同靠背一起。如圖4-7所示。（5）安全帶：車輛碰撞時，安全帶瞬間收縮，增強對駕乘人員的保護。如圖4-9所示。5.氣囊警告燈氣囊警告燈的符號：“SRS”；作用是指示氣囊系統(tǒng)的功能是否正常。6.短路片和雙鎖裝置（1）短路片：用于系統(tǒng)導線連接器，防止分離時電路短路引發(fā)氣囊誤爆；分離時自動連接正負極，使點火電路失效。如圖4-11所示。（2）雙鎖裝置：用于系統(tǒng)導線連接器，插入時一次鎖住，按上部蓋二次鎖住，確保惡劣條件下連接良好，防接觸不良和異常分離。三、安全氣囊系統(tǒng)電路豐田卡羅拉安全氣囊系統(tǒng)電路圖如圖4-13所示。安全氣囊線束是單獨的，用橙色線束套包裹。1.講解安全氣囊系統(tǒng)的作用與基本組成；2.講解碰撞傳感器的類型、安裝位置與工作原理；3.講解氣囊控制模塊的作用與關鍵組件的作用；4講解螺旋電纜的作用、結構與安裝位置；5.講解各氣囊組件的作用、結構與工作原理；6.講解氣囊警告燈的作用、標識與安裝位置；7.講解短路片和雙鎖裝置的作用、結構與安裝位置；講解安全氣囊系統(tǒng)控制電路原理；9.根據(jù)教學進度分步布置學習任務單并檢查完成情況；10.引導學生討論并完成學習任務單。1.聽取記錄安全氣囊系統(tǒng)的作用與基本組成；2.聽取記錄碰撞傳感器的類型、安裝位置與工作原理；3.聽取記錄氣囊控制模塊的作用與關鍵組件的作用；4.聽取記錄螺旋電纜的作用、結構與安裝位置；5.聽取記錄各氣囊組件的作用、結構與工作原理；聽取記錄氣囊警告燈的作用、標識與安裝位置；聽取記錄短路片和雙鎖裝置的作用、結構與安裝位置；8.聽取記錄安全氣囊系統(tǒng)控制電路原理；9.分組討論并完成學習任務單。1.初步介紹安全氣囊系統(tǒng)的作用、結構與工作原理等，激發(fā)學生學習興趣；2.通過討論合作完成學習任務單提高學生合作與交流能力3.資源手段：智慧課堂、頭腦風暴。課程思政融入：1.講解安全帶是乘車“生命帶”，碰撞時能防甩出車外，未佩戴易加重傷亡，讓學生做到上車即系、全程不摘，以規(guī)范護生命，用謹慎保平安。2.講解二次事故多為連環(huán)碰撞或追尾，受力更復雜，易造成多人傷亡，傷害程度遠超初次事故，讓學生做到優(yōu)先避險、快速撤離，以生命為先，用理性護安全。究方法(40min)1.安全帶與指示燈的檢查（1）打開點火開關，未系安全帶指示燈亮；插入安全帶后，指示燈立即熄滅。（2）慢拉無卡滯、快拉能瞬間卡住、松開自動完全收縮，異常則需更換。2.故障碼與數(shù)據(jù)流的讀取按實訓手冊要求，使用故障診斷儀對實訓車輛讀取安全氣囊系統(tǒng)故障碼及數(shù)據(jù)流。3.主氣囊的更換查詢維修手冊或根據(jù)實訓手冊要求對實訓車輛的安全主氣囊進行更換，并能夠判斷更換后系統(tǒng)是否正常。4.碰撞傳感器的更換查詢維修手冊或根據(jù)實訓手冊要求對實訓車輛的前碰撞傳感器進行更換，并能夠判斷更換后系統(tǒng)是否正常。1.引導學生對安全帶與指示燈進行檢查，并能夠判斷是否存在故障；2.引導學生學習使用故障診斷儀讀取系統(tǒng)故障碼及數(shù)據(jù)流，并能夠判斷是否存在故障；3.引導學生查詢維修手冊對實訓車輛的主氣囊和碰撞傳感器進行更換；4.引導學生總結各項檢查的注意事項；5播放各項檢修任務的檢修操作視頻。1.學會對安全帶與指示燈進行檢查，并能夠判斷是否存在故障；2.學會使用故障診斷儀讀取系統(tǒng)故障碼及數(shù)據(jù)流；3.學會查詢維修手冊對對主氣囊和碰撞傳感器進行更換；4.小組合作根據(jù)操作視頻進行安全作業(yè)；5.總結各項檢查作業(yè)和設備使用的注意事項。1.資源手段：微課視頻、教學課件、安全氣囊系統(tǒng)實訓臺架、實訓車輛和故障診斷儀等；2.通過小組合作、教師總結，引導學生養(yǎng)成規(guī)范操作的習慣。精技能(80min)分工合作完成各項任務1.完成對安全帶與指示燈的檢查作業(yè)；2.完成對安全氣囊系統(tǒng)的故障碼與數(shù)據(jù)流讀取作業(yè)；3.完成對主氣囊的更換作業(yè)；4.完成對碰撞傳感器的更換作業(yè)。1.發(fā)布作業(yè)任務單;2.監(jiān)督、檢查任務完成情況。1.合作完成工作任務單上的所有工作任務，并填寫工單。1.小組合作規(guī)范完成工作任務單上的所有任務；2.資源手段：實訓車輛、故障診斷儀及作業(yè)工單等。課程思政融入：1.講解安全氣囊作業(yè)時違規(guī)通電、碰撞傳感器，易觸發(fā)氣囊瞬間彈出，造成砸傷、劃傷，讓學生做到先斷電泄壓、規(guī)范操作，以專業(yè)防風險，用謹慎護自身。2.引導學生按照7S管理細則整理場地，培養(yǎng)學生的規(guī)范意識和愛崗敬業(yè)的勞動態(tài)度。作總結(10min)總結評價總結分析本次課學習中存在的問題。1.強調操作規(guī)范，表揚突出；2.引導學生按照7S管理細則整理場地。1.回顧學習內容；2.整理工位；3.對照評分細則自我評價與反思。1.回顧學習內容，總結分析，強化學生的規(guī)范操作意識；2.資源手段：智慧課堂。3.3課后拓學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段課后拓學課后任務1.課后測試安全氣囊系統(tǒng)的理論知識與檢修知識測試。2.在線開放課程“汽車轉向懸架與制動安全技術“在線開放課程學習。1.發(fā)布課后任務；2.分析學習數(shù)據(jù)、收集評教反饋為學習達標率較低學生針對性推送資源。1.完成課后任務。1.根據(jù)學生學習數(shù)據(jù)、評教反饋，針對性指導；2.資源手段：智慧課堂、在線開放課程。項目四汽車安全系統(tǒng)部件的檢查任務二安全防盜系統(tǒng)的檢查1.教學分析1.1授課信息授課課程汽車轉向懸架與制動安全技術授課課時6課時（240分鐘）授課內容安全防盜系統(tǒng)的檢查授課對象汽修（**）班授課專業(yè)汽車運用與維修授課地點理實一體化教室選用教材新型工作手冊式教材——《汽車轉向懸架與制動安全技術》1.2本次課教學內容教學內容的選?。阂罁?jù)課程標準和崗位需求，遵循適度、夠用的原則，科學精選本次任務的教學內容。教學內容的安排：本次任務以認知汽車安全防盜系統(tǒng)為主線，以問題引導的方式按照由易到難完成安全防盜系統(tǒng)的檢查認知學習。1.3教學目標知識目標能力目標素養(yǎng)目標1）掌握中控門鎖組成與工作過程。2）掌握防盜系統(tǒng)組成與工作過程。1）會實車拆裝車門鎖。2）會更換鑰匙電池。3）會使用故障診斷儀讀取中控門鎖和防盜系統(tǒng)故障碼與數(shù)據(jù)流。（1）能夠在工作過程中與小組其他成員合作、交流，養(yǎng)成團隊合作意識，鍛煉溝通能力。（2）養(yǎng)成7S的工作習慣。（3）養(yǎng)成服從管理，規(guī)范作業(yè)的良好工作習慣。1.4教學重難點教學重點汽車安全防盜系統(tǒng)的結構、工作原理與檢修。教學難點汽車安全防盜系統(tǒng)的工作原理與檢修。2.教學策略2.1教學方法根據(jù)學情分析，使學生有效掌握汽車安全防盜系統(tǒng)的相關知識與檢修技能，將綜合采用任務驅動法、小組探究法、歸納法等教學方法。2.2教學手段與資源微課視頻、教學課件、安全防盜系統(tǒng)實訓臺架、實訓車輛和故障診斷儀等。3.具體教學實施過程3.1課前探學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段課前探學課前任務1.學習線上精品課程中檢查安全防盜系統(tǒng)相關視頻并完成測試。2.自主查閱資料，了解車輛安全防盜系統(tǒng)的作用與結構等。1.發(fā)布課前任務；2.分析課前測試數(shù)據(jù)。1.完成課前學習任務。1.發(fā)布課前學習任務，激發(fā)學生學習動力，培養(yǎng)自主學習意識；2.資源手段：微課視頻、汽車之家。3.2課中做學環(huán)節(jié)教學內容教師活動學生活動設計意圖及資源手段入情境(10min)一輛豐田卡羅拉轎車用戶反映：無法用鑰匙遙控器鎖止和解鎖車門，需要你對門鎖系統(tǒng)進行檢查，確定故障部位并進行修理。1.通過實際工作任務，引入學習任務；2.引導學生分享課前任務完成情況。1.了解工作任務；2.分享課前任務完成情況。1.引入實際維修工作任務，激發(fā)學生學習興趣；2.資源手段：智慧課堂。探原理（80min）一、中控門鎖方便駕乘員開關車門，駕駛員可同步鎖/開所有車門，乘客也能通過各車門機械式彈簧鎖單獨操作。1.組成由門鎖控制開關、鑰匙操縱開關、門鎖總成、門鎖電機、行李艙開啟器及門鎖控制器等組成。如圖4-14所示。（1）門鎖控制開關：安裝在駕駛員側車門內扶手，可同時鎖上/打開所有車門。如圖4-15所示。（2）鑰匙操縱開關：裝于駕駛員側車門鑰匙插孔背面或門鎖總成，操作時向門鎖控制ECU發(fā)開鎖/鎖門信號。如圖4-16所示。（3）門鎖總成1）組成：由門鎖電動機、蝸輪齒輪組、門鎖位置開關、外殼和連接各位置把手的拉桿等組成。如圖4-17所示。2）門鎖電動機（執(zhí)行器）：位于門鎖內，轉動時通過蝸桿帶動蝸輪，推動鎖拉桿實現(xiàn)車門鎖/開，蝸輪靠復位彈簧回位。如圖4-18所示。3）門鎖位置開關：裝于門鎖總成內，由觸點片和開關基礎組成，關門斷開、開門接通，檢測車門鎖緊狀態(tài)。2.中控門鎖的工作原理（1）繼電器式鑰匙轉動門鎖開關可接通或斷開門鎖繼電器，通過改變門鎖電動機的電流方向使其運轉，實現(xiàn)所有車門同步開鎖或鎖定。如圖4-19所示。ECU控制式由CPU、兩個三極管及鎖止/解鎖繼電器組成，通過操作門鎖控制開關使對應導線搭鐵，CPU導通相應三極管并控制繼電器工作，改變門鎖電動機電流方向，實現(xiàn)所有車門同步鎖止或解鎖。如圖4-20、4-21所示。3.遙控門鎖鑰匙發(fā)射電波，經汽車天線接收后由車門控制接收器識別代碼，一致則信號傳至門鎖ECU，再由ECU控制執(zhí)行器完成鎖門或開門。如圖4-22、4-23所示。二、汽車防盜系統(tǒng)分為機械式和電子式。1.車身電子防盜系統(tǒng)（1）組成：主要有開關和傳感器、防盜ECU和執(zhí)行機構。如圖4-24所示。（2）工作原理：系統(tǒng)警戒時，非法開啟車門/行李廂等時，相關開關向車身ECU發(fā)信號，防盜ECU未收到合法開門信號，即觸發(fā)喇叭、大燈/報警燈報警，并阻止發(fā)動機工作。2.發(fā)動機鎖定系統(tǒng)（1）組成：由應答器芯片、應答器鑰匙線圈、應答器鑰匙放大器、應答器鑰匙ECU和發(fā)動機ECU等組成，如圖4-25所示。（2）工作原理：點火