20XX/XX/XX行車操作規(guī)程培訓(xùn)匯報人:XXXCONTENTS目錄01

規(guī)程概述與重要性02

行車前準備規(guī)范03

行車中操作規(guī)范04

特殊路況與環(huán)境駕駛CONTENTS目錄05

行車后檢查與操作06

應(yīng)急情況處置措施07

不同車型操作差異08

安全管理與監(jiān)督規(guī)程概述與重要性01制定目的與意義保障作業(yè)人員人身安全明確行車作業(yè)過程中的安全風險防控要求，通過規(guī)范操作流程、防護措施及應(yīng)急處置流程，最大限度避免因操作不當引發(fā)的人員傷亡事故，確保作業(yè)人員生命安全與健康。預(yù)防設(shè)備設(shè)施損壞規(guī)范行車及附屬設(shè)備（如吊具、鋼絲繩、制動系統(tǒng)等）的操作與維護標準，減少因超負荷、違規(guī)操作等導(dǎo)致的設(shè)備故障或損壞，延長設(shè)備使用壽命，降低企業(yè)設(shè)備維護成本。確保生產(chǎn)作業(yè)連續(xù)性通過標準化操作流程，減少行車作業(yè)中的安全隱患與事故停機時間，保障生產(chǎn)環(huán)節(jié)銜接順暢，提升生產(chǎn)作業(yè)效率與穩(wěn)定性。適用范圍與依據(jù)文件適用崗位類型本規(guī)程適用于企業(yè)內(nèi)從事行車操作的崗位人員，包括但不限于行車司機、起重指揮司索工、行車設(shè)備點檢維護人員及相關(guān)管理人員。適用作業(yè)場景涵蓋各類行車作業(yè)場景，包括車間內(nèi)物料吊運、廠區(qū)內(nèi)貨物轉(zhuǎn)運、設(shè)備安裝檢修作業(yè)、露天貨場裝卸等涉及行車操作的各類生產(chǎn)輔助活動。國家法律法規(guī)依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》等國家法律、行政法規(guī)中關(guān)于起重機械作業(yè)安全管理的基本要求。行業(yè)標準規(guī)范遵循GB6067.1《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》、TSGQ0002《起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程——橋式起重機》等行業(yè)技術(shù)標準，以及地方安全生產(chǎn)監(jiān)管部門發(fā)布的專項管理規(guī)定。企業(yè)內(nèi)部制度結(jié)合企業(yè)《安全生產(chǎn)責任制》《設(shè)備管理制度》《危險作業(yè)審批管理辦法》等內(nèi)部管理制度，細化行車崗位操作的具體管理要求。事故案例警示與安全價值

典型事故案例分析某工廠行車超載吊裝導(dǎo)致鋼絲繩斷裂，重物墜落造成1人死亡、設(shè)備損壞。事故直接原因為操作人員未核實載荷重量，違反額定載荷限制。

違規(guī)操作后果警示2024年某物流園區(qū)因行車司機未確認吊物平衡，起吊后發(fā)生搖擺碰撞，導(dǎo)致2名地面人員受傷，企業(yè)被處以50萬元罰款并停產(chǎn)整頓。

安全操作的生命保障價值據(jù)統(tǒng)計，正確使用安全帶可降低50%以上致命傷害風險；規(guī)范執(zhí)行吊裝前試吊流程，能避免80%因吊物失衡引發(fā)的墜落事故。

規(guī)范操作的經(jīng)濟效益某制造企業(yè)通過嚴格執(zhí)行設(shè)備點檢制度，行車故障率下降60%，年減少停機損失約200萬元，延長設(shè)備使用壽命3-5年。行車前準備規(guī)范02個人防護裝備檢查頭部防護：安全帽佩戴規(guī)范必須佩戴符合標準的安全帽，檢查外殼無裂紋或凹陷，內(nèi)襯完好并牢固固定。佩戴時需將下頜帶收緊，確保在沖擊情況下有效保護頭部。墜落防護：安全帶性能驗證安全帶織帶無磨損、斷裂或褪色，金屬扣件無變形、銹蝕。使用前需檢查卡扣是否鎖緊，確保高掛低用，禁止將安全帶系在不穩(wěn)定或移動的物體上。足部防護：防滑鞋狀態(tài)確認防滑鞋鞋底花紋深度不低于3mm，鞋面無破損，鞋帶牢固。在濕滑或油污作業(yè)區(qū)域，需確保鞋底摩擦力達標，必要時更換專用防滑鞋底?？梢曅苑雷o：反光裝備檢查反光背心需確保反光條無撕裂、褪色，在自然光和燈光下均能清晰顯示。作業(yè)前檢查背心穿著是否端正，覆蓋身體關(guān)鍵部位以提高低光環(huán)境可見性。車輛狀態(tài)全面檢查外觀與輪胎檢查

繞車一周檢查車身有無劃痕、變形，車窗車門是否關(guān)閉嚴實，車牌清晰無遮擋。輪胎檢查包括：氣壓（參照車輛手冊，通常2.3-2.5bar）、磨損（花紋深度應(yīng)≥1.6mm，可用一元硬幣測試）、損傷（側(cè)壁無裂紋、鼓包，胎面無異物）。制動與燈光系統(tǒng)檢查

啟動發(fā)動機后，輕踩制動踏板，感覺力度正常且能快速回位。測試大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、雙閃燈是否正常工作，可請他人協(xié)助確認。檢查雨刮器及噴水功能，確保清潔玻璃效果良好。油液與關(guān)鍵部件檢查

檢查發(fā)動機機油（油位在“MIN”與“MAX”之間，油質(zhì)無發(fā)黑渾濁）、冷卻液（膨脹壺液面在“LOW”與“FULL”之間）、制動液（儲液罐液面不低于“MIN”）、玻璃水（充足，冬季使用防凍型）。確認駐車制動器、轉(zhuǎn)向機構(gòu)操作正常，儀表指示燈無異常。作業(yè)環(huán)境安全確認

場地條件檢查作業(yè)場地需平整堅實，無坑洼或積水，必要時鋪設(shè)鋼板或木板分散壓力，確保行車及吊裝物穩(wěn)定。

天氣狀況評估關(guān)注風力等級，當風力超過6級時停止室外吊裝作業(yè)；雨雪天氣檢查防滑措施，如撒沙或使用防滑墊，低光環(huán)境確保照明充足。

周邊障礙物排查測量與周邊電線、管道、建筑物等障礙物的安全距離，確保吊裝路徑無阻擋，必要時設(shè)置警戒線或警示標志。

作業(yè)計劃與溝通確認與現(xiàn)場指揮員溝通作業(yè)計劃，明確吊裝物重量、吊點和移動路線，確保所有人員對流程達成一致，協(xié)同配合保障安全。駕駛員狀態(tài)調(diào)整與準備

身體狀態(tài)把控嚴禁疲勞駕駛，連續(xù)駕駛時間不應(yīng)超過4小時，高速公路連續(xù)駕駛不宜超過2小時；禁止酒駕、藥駕，酒精會降低反應(yīng)速度，服用國家管制的精神藥品、麻醉藥品或?qū)︸{駛行為有影響的藥物后不得駕駛。

情緒與心態(tài)管理避免在憤怒、焦慮、激動等情緒波動大時駕駛，情緒不穩(wěn)定會影響判斷力；駕駛時應(yīng)保持心態(tài)平和、情緒穩(wěn)定，難以平復(fù)時不應(yīng)繼續(xù)駕駛。

座椅與后視鏡調(diào)節(jié)座椅調(diào)整至雙腳能輕松踩下踏板，背部貼緊椅背，雙手握方向盤時肘部微屈約120°；左側(cè)后視鏡能看到車身左側(cè)1/4、地平線位于中央，右側(cè)后視鏡能看到車身右側(cè)1/4、地平線位于下方1/3，內(nèi)后視鏡能看到整個后擋風玻璃。

安全裝備規(guī)范使用駕駛員及乘客必須系好安全帶，安全帶可降低50%以上致命傷害風險；12歲以下兒童需使用符合標準的兒童安全座椅，且禁止坐在副駕駛位；駕駛時不應(yīng)赤腳，不宜穿高跟鞋、拖鞋等影響安全駕駛的鞋。行車中操作規(guī)范03基本駕駛操作要求

01車速控制規(guī)范嚴格遵守道路限速標志，市區(qū)道路通常限速50-60km/h，高速公路按規(guī)定限速行駛。雨天、雪天、擁堵路段需降至30-40km/h，確保制動安全距離。

02安全車距保持采用“3秒車距原則”，當前車通過參照物后，默念“1001、1002、1003”再通過。高速公路、惡劣天氣需增至5-6秒，車速100km/h時至少保持100米距離。

03變道與超車規(guī)則變道前提前3秒開啟轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡及盲區(qū)，確認安全后平穩(wěn)操作。超車時從左側(cè)超越，與被超車輛保持安全橫距，完成后與被超車輛距離≥20米再返回原車道。

04路口通行要點提前50-100米減速至20-30km/h，觀察路口行人及非機動車動態(tài)。遵守交通信號，紅燈停綠燈行，黃燈時無法安全通過需停車等待，轉(zhuǎn)彎時禮讓直行車輛。車速控制與安全車距保持嚴格遵守限速規(guī)定根據(jù)道路限速標志行駛，如市區(qū)道路通常限速50-60km/h，高速公路限速按規(guī)定執(zhí)行。超速會延長制動距離，時速100km/h時制動距離約40米，120km/h時增至約55米，增加碰撞風險。動態(tài)調(diào)整行駛車速根據(jù)路況靈活降低車速，如雨天、雪天、擁堵路段需減速至30-40km/h；夜間視線不佳，車速應(yīng)比白天降低20%左右；隧道入口提前減速至限速值，確保安全通行。遵循安全車距原則采用“兩秒法則”或“三秒法則”保持縱向安全距離，當前車通過參照物后，默念“1001、1002、1003”再通過。特殊情況需加大車距，雨天增至4秒，雪天增至6秒，高速公路保持≥100米或“三秒法則”。變道、超車與會車操作變道操作規(guī)范變道前應(yīng)提前3秒開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡及側(cè)窗觀察后方及側(cè)方交通情況，確認安全后平穩(wěn)轉(zhuǎn)動方向盤，完成變道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。禁止連續(xù)變更兩條及以上車道，每次變道僅能變更一條車道。超車安全要點超車前需確認前方道路視線良好，對向無來車且具備足夠超車距離。開啟左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭示意，在確認被超車輛無避讓意圖后，從左側(cè)加速超越，與被超車輛保持1.5米以上橫向安全距離。超越后，在不影響被超車輛正常行駛的前提下，開啟右轉(zhuǎn)向燈平穩(wěn)駛回原車道。會車禮讓規(guī)則會車時應(yīng)遵循“禮讓三先”原則（先慢、先讓、先停）。在狹窄路段或坡道，靠山體一側(cè)車輛應(yīng)主動禮讓靠懸崖一側(cè)車輛；夜間會車需在距對向150米處關(guān)閉遠光燈，改用近光燈；遇人行橫道有行人通過時，應(yīng)停車禮讓行人優(yōu)先通行。信號溝通與觀察要求

01標準信號規(guī)范操作人員必須與指揮員使用統(tǒng)一標準手勢或旗語信號，如"起升"、"下降"、"停止"等。操作前需進行信號確認測試，確保雙方理解一致。

02溝通方式選擇近距離作業(yè)以手勢為主，指揮員需站在操作人員視線范圍內(nèi)；遠距離或嘈雜環(huán)境應(yīng)使用對講機或擴音器，確保指令清晰可辨。

03操作前觀察要點啟動前需環(huán)繞車輛一周，檢查周邊有無障礙物、人員及滴漏痕跡。上車后調(diào)整座椅和后視鏡，確保視野良好，觀察儀表指示燈狀態(tài)。

04行駛中觀察要求駕駛時應(yīng)每隔5-8秒掃視一次后視鏡，保持前視距離，高速及快速路行駛時前視距離宜大于車輛15秒內(nèi)駛過的距離，及時掌握道路交通狀況。

05信號響應(yīng)與確認操作人員收到信號后，應(yīng)先重復(fù)指令確認理解再執(zhí)行動作。若溝通中斷，需立即停止作業(yè)，重新建立信號聯(lián)系后方可繼續(xù)操作。載荷控制與吊裝作業(yè)流程

額定載荷嚴格遵守操作人員必須嚴格遵守額定載荷限制，嚴禁超載作業(yè)。吊裝前，需核實吊裝物重量，確保不超過行車額定起重量的80%，并使用稱重設(shè)備進行驗證。

吊裝作業(yè)標準化流程吊裝作業(yè)應(yīng)嚴格按照標準化流程執(zhí)行。首先將行車緩慢移動到吊裝物正上方，調(diào)整吊鉤對準吊點中心；起吊時先點動測試制動，確認無誤后緩慢提升，離地后短暫懸停檢查平衡；移動過程中保持視線接觸，放置時緩慢下降直至平穩(wěn)落地。

載荷狀態(tài)動態(tài)監(jiān)控操作中采用輕柔方式，避免突然加速或轉(zhuǎn)向防止載荷擺動。持續(xù)監(jiān)控載荷狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異響、吊鉤變形等異常，立即停止作業(yè)評估風險。特殊載荷需額外加固包裝，并制定專項運輸方案。特殊路況與環(huán)境駕駛04雨天與濕滑路面駕駛

降低車速與保持安全車距雨天路面濕滑，摩擦力下降，應(yīng)將車速降低至30-40km/h。保持的安全車距應(yīng)為干燥路面的2倍以上，建議采用“4秒法則”，當前車通過參照物后，默念“1001、1002、1003、1004”再通過，確保有足夠制動距離。

謹慎使用制動與轉(zhuǎn)向避免急剎車，以防車輪抱死導(dǎo)致側(cè)滑。如需制動，應(yīng)輕踩踏板，利用發(fā)動機制動輔助減速。轉(zhuǎn)向時動作要輕柔，避免猛打方向盤，遇積水路段切勿急加速沖過，防止車輛失控。

合理使用燈光與雨刮開啟近光燈和前后霧燈，提高自身可見性，同時避免使用遠光燈，以免因霧氣反射影響視線。確保雨刮器工作正常，及時清理擋風玻璃上的雨水，保持清晰視野，必要時可開啟空調(diào)除霧功能。

特殊路況應(yīng)急處理若車輛發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)向側(cè)滑方向輕打方向盤修正，切勿反向操作。通過積水路面后，需低速行駛并輕踩制動踏板，使剎車片和剎車盤干燥，恢復(fù)制動性能。如遇路面塌陷或障礙物，應(yīng)提前減速繞行。霧天與低能見度駕駛燈光使用規(guī)范霧天應(yīng)開啟近光燈、前后霧燈及示廓燈，嚴禁使用遠光燈。遠光燈會被霧氣反射，加劇視線模糊，影響對向車輛及自身判斷。車速與車距控制根據(jù)能見度調(diào)整車速：能見度低于200米時，車速不超過60km/h，與前車保持100米以上安全距離；低于50米時，應(yīng)盡快駛離高速或就近停車。視線提升技巧及時開啟雨刮器清除擋風玻璃霧氣，可使用空調(diào)除霧功能保持玻璃清晰。勤按喇叭示意車輛位置，同時借助道路標線判斷行駛方向，避免偏離車道。應(yīng)急處置要點若霧過大導(dǎo)致無法繼續(xù)行駛，應(yīng)開啟危險報警閃光燈，將車輛移至應(yīng)急車道或服務(wù)區(qū)，人員撤離至安全地帶，并在來車方向150米外設(shè)置警示標志。夜間行車安全操作01燈光規(guī)范使用夜間行車應(yīng)開啟近光燈，會車時提前150米切換至近光，避免遠光直射影響對向駕駛員視線。遇霧天需開啟霧燈及雙閃燈，禁用遠光以防霧氣反射影響視線。02車速與車距控制夜間視線受限，車速應(yīng)比白天降低20%左右，并嚴格遵循“兩秒法則”保持車距，遇特殊路況（如彎道、坡道）需進一步減速，確保制動距離充足。03疲勞駕駛預(yù)防夜間易疲勞，連續(xù)駕駛不超過2小時，每行駛100公里或2小時應(yīng)停車休息，可通過調(diào)整車內(nèi)溫度、播放輕音樂等方式保持清醒，避免因犯困導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍。04突發(fā)情況應(yīng)對若遇全車燈光突然熄滅，應(yīng)立即開啟雙閃燈，平穩(wěn)減速靠邊停車，放置三角警示牌并撤離至安全區(qū)域。遇對向強光照射，可短暫視線移向右側(cè)路面，避免直視強光。山區(qū)道路與高速公路駕駛

山區(qū)道路駕駛要點山區(qū)道路坡長彎急，應(yīng)提前減速，低速通過彎道，避免在彎道超車。下坡時嚴禁空擋滑行或熄火滑行，應(yīng)利用發(fā)動機制動控制車速，保持安全車距。

高速公路駕駛規(guī)范進入高速公路前應(yīng)檢查車輛，在加速車道提速至60km/h以上并入主車道。行駛中保持與前車安全距離，一般不少于100米，遇惡劣天氣需加大車距。禁止在應(yīng)急車道無故停車，如需停車應(yīng)開啟雙閃并在車后150米處放置三角警示牌。

特殊路段應(yīng)急處理山區(qū)道路遇對方車輛主動禮讓時，可輕聲鳴號示意感謝。高速公路遇突發(fā)故障，人員應(yīng)迅速撤離至護欄外，并撥打救援電話。隧道內(nèi)行車應(yīng)開啟近光燈，禁止超車和隨意停車。行車后檢查與操作05設(shè)備復(fù)位與停放規(guī)范

吊鉤與取物裝置復(fù)位作業(yè)完成后，應(yīng)將吊鉤緩慢降至地面最低位置，確保無載荷懸掛。若使用電磁吸盤等取物裝置，需確認其已完全釋放且處于非工作狀態(tài)。

行車位置停放要求將行車移動至指定停放區(qū)域，如軌道盡頭或?qū)Ｓ猛＼囍Ъ?，避免占用作業(yè)通道或妨礙其他設(shè)備運行。露天行車遇6級以上大風等惡劣天氣，需額外采取錨定措施。

電源與控制系統(tǒng)操作切斷行車主電源，將控制器手柄置于零位，關(guān)閉駕駛室門窗并鎖止。如作業(yè)中突發(fā)停電，應(yīng)立即將控制器調(diào)回零位，待供電恢復(fù)后檢查確認無異常方可重新啟動。

特殊車輛停放補充規(guī)范機動車在坡道停放時，下坡應(yīng)掛倒檔，上坡應(yīng)掛一檔，并使用三角木楔緊車輪；自動擋車輛需將變速器操縱桿置于P擋，方可拔下鑰匙。操作記錄填寫與存檔

記錄填寫基本要求操作人員需在每次作業(yè)后及時填寫記錄，內(nèi)容應(yīng)包括作業(yè)時間、吊裝物重量、操作人員姓名、設(shè)備狀態(tài)檢查結(jié)果及異常情況。記錄需字跡清晰、數(shù)據(jù)準確，使用企業(yè)統(tǒng)一格式，填寫后簽名確認。

關(guān)鍵信息記錄要點重量數(shù)據(jù)需精確至公斤，核實吊裝物重量不超過行車額定起重量的80%；異常情況描述應(yīng)具體，如“制動片磨損，已報修”；時間記錄精確到分鐘，確保操作過程可追溯。

存檔管理規(guī)范填寫完成的記錄表需提交安全管理部門存檔，保存期限不少于一年，以備后續(xù)審計或事故調(diào)查。存檔資料應(yīng)妥善保管，便于檢索，電子記錄需做好備份，防止數(shù)據(jù)丟失。異常情況報告與處理流程

異常情況報告要求操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、環(huán)境變化或操作異常時，須立即向現(xiàn)場指揮員或安全管理部門報告，說明異?，F(xiàn)象、發(fā)生時間及位置，不得擅自處理。

現(xiàn)場應(yīng)急處置步驟立即停止作業(yè)，開啟雙閃燈（機動車）或切斷電源（行車設(shè)備），設(shè)置警示標志；人員撤離至安全區(qū)域，避免二次事故；保護現(xiàn)場，留存證據(jù)（如拍照記錄故障部位）。

故障排除與恢復(fù)流程由專業(yè)維修人員進行故障診斷，制定維修方案；修復(fù)后需進行試運行測試，確認功能正常；填寫《設(shè)備異常處理記錄表》，更新設(shè)備維護檔案后方可恢復(fù)作業(yè)。

事故上報與調(diào)查機制發(fā)生人員傷亡或重大設(shè)備損壞時，立即撥打122（交通事故）或企業(yè)應(yīng)急電話；配合相關(guān)部門開展事故調(diào)查，提交《事故調(diào)查報告》，分析原因并制定預(yù)防措施。應(yīng)急情況處置措施06車輛故障應(yīng)急處理

故障停車規(guī)范流程車輛發(fā)生故障時，應(yīng)立即開啟雙閃燈，觀察后方交通情況后，平穩(wěn)將車?？恐翍?yīng)急車道或道路右側(cè)安全區(qū)域。在普通道路需在車后50米處、高速公路150米處放置三角警示牌，人員迅速撤離至護欄外側(cè)安全地帶。

常見故障應(yīng)急處置爆胎時需緊握方向盤，輕踩制動緩慢減速，避免急打方向；剎車失靈時，立即切換低速擋利用發(fā)動機制動，同時連續(xù)輕踩剎車嘗試恢復(fù)制動；發(fā)動機熄火時，嘗試重新啟動，若無法啟動則按故障停車規(guī)范處理，并撥打救援電話。

事故現(xiàn)場安全防護車輛故障或事故后，嚴禁在車內(nèi)或車道內(nèi)逗留。需拍攝事故現(xiàn)場全景及碰撞細節(jié)照片留存證據(jù)，如車輛可移動，應(yīng)先移至應(yīng)急車道再進行后續(xù)處理，避免二次事故發(fā)生。及時報警并聯(lián)系保險公司，清晰說明事故位置、情況及人員傷亡信息。交通事故應(yīng)對流程

現(xiàn)場安全防護立即開啟危險報警閃光燈（雙閃燈），在普通道路50米、高速公路150米處放置三角警示牌；人員迅速撤離至道路護欄外側(cè)等安全區(qū)域，避免二次事故。

事故信息采集拍攝事故現(xiàn)場全景照片、碰撞部位細節(jié)照片及雙方車輛牌照、駕駛證、行駛證；若事故車輛可移動，在確保安全前提下移至應(yīng)急車道或不影響交通處。

事故上報與溝通立即撥打122報警，向警方說明事故時間、地點、人員傷亡情況及責任預(yù)判；同時聯(lián)系保險公司報案，按要求提供事故信息及現(xiàn)場照片。

人員傷亡應(yīng)急處置如有人員受傷，優(yōu)先撥打120急救電話，切勿隨意移動傷員（除非存在二次危險）；對輕微外傷可進行簡單包扎，等待專業(yè)醫(yī)護人員到場。

事故責任認定與后續(xù)處理配合交警勘查現(xiàn)場，如實陳述事故經(jīng)過；交換雙方聯(lián)系方式、駕駛證號等信息，獲取《事故責任認定書》；根據(jù)責任認定結(jié)果，協(xié)商或通過保險理賠處理車輛維修及賠償事宜。突發(fā)天氣與自然災(zāi)害處置

暴雨天氣應(yīng)急處置暴雨天氣應(yīng)開啟近光燈+前后霧燈，降低車速至30-40km/h，保持平時2倍以上車距。涉水前確認水深不超過輪胎1/2，涉水后低速行駛并輕踩制動，使剎車片干燥。

大霧天氣安全操作大霧天氣能見度低于50米時，應(yīng)開啟霧燈和雙閃燈，車速不超過20km/h，必要時選擇安全地點停車等待。嚴禁使用遠光燈，避免因霧氣反射影響視線。

冰雪路面駕駛規(guī)范冰雪路面需安裝防滑鏈，車速控制在30km/h以內(nèi)，避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向時提前減速，緩慢打方向盤，利用發(fā)動機制動控制車速，保持50米以上安全車距。

強風及自然災(zāi)害應(yīng)對遇6級以上強風應(yīng)停止室外行車作業(yè)，將車輛?？吭诒茱L處并拉緊手剎。如遇地震、洪水等自然災(zāi)害，立即將車輛駛離危險區(qū)域，人員撤離至安全地帶并報警求助。不同車型操作差異07小型汽車與大中型客貨車

駕駛證與準駕車型要求駕駛?cè)藨?yīng)依法取得相應(yīng)準駕車型駕駛證，如C1/C2對應(yīng)小型汽車，A1/A2/B1/B2對應(yīng)大中型客貨車。實習期駕駛大中型客貨車上高速需由持相應(yīng)或更高準駕車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>

車輛裝載與載人規(guī)定小型汽車載人不應(yīng)超過核定人數(shù)，載貨僅限車身外部行李架和內(nèi)置行李箱；大中型客貨車嚴格按核定載質(zhì)量和載客人數(shù)運輸，載貨汽車車廂嚴禁載客，客運車輛除規(guī)定位置外不得載貨。

特殊路段與操作差異小型汽車在高速行駛遇側(cè)風需握緊方向盤保持穩(wěn)定；大中型客貨車在長大下坡路段應(yīng)使用排氣制動，禁止熄火或空擋滑行，上下陡坡預(yù)先換入低速檔，涉水后需多次使用制動器干燥摩擦片。

安全裝置與維護重點小型汽車重點檢查安全帶、安全氣囊及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；大中型客貨車需額外關(guān)注制動空氣壓力、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、燈光信號及車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，定期對制動系統(tǒng)進行深度檢查，確保行車安全。自卸汽車與特種作業(yè)車輛自卸汽車液壓系統(tǒng)檢查要點保持頂升液壓系統(tǒng)工作平穩(wěn)、操作靈活，無卡阻現(xiàn)象。檢查液壓油位及管路連接處有無滲漏，確保升降功能正常，防止舉升時突然故障。自卸汽車裝卸作業(yè)安全規(guī)范裝卸時聽從指揮，在指定區(qū)域操作，嚴禁車廂內(nèi)載人。配合挖裝機械時，就位后拉緊手剎；鏟斗超越駕駛室作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得留人。自卸汽車卸料安全注意事項卸料前確認上方無電線、障礙物，周圍無人員。將車停穩(wěn)后操作，車廂升至頂點時降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速；嚴禁邊卸料邊行駛或在不平坦地面卸料。特種作業(yè)車輛專項操作要求除遵守普通車輛規(guī)程外，需針對車型特性操作。如運載易燃易爆品時，包裝需符合安全規(guī)定，備有效期內(nèi)滅火器，途中停放遠離火源與居民區(qū)。起重機械與廠內(nèi)機動車

起重機械操作核心規(guī)范操作人員須持證上崗，作業(yè)前檢查吊鉤、鋼絲繩、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，確保符合GB6067.1標準。吊運時重物嚴禁從人員頭頂通過，下方嚴禁站人，遇突發(fā)停電需將控制器歸零位。

廠內(nèi)機動車行駛安全要點嚴格遵守廠區(qū)限速規(guī)定（通?！?0km/h），載人不得超