學(xué)習(xí)任務(wù)二新能源汽車高壓電控

總成故障檢修學(xué)習(xí)活動(dòng)1低壓充電系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除

學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除

學(xué)習(xí)活動(dòng)3直流快充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除 學(xué)習(xí)活動(dòng)4充電設(shè)備故障檢測(cè)與排除1.任務(wù)引入學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除情景導(dǎo)入

某比亞迪新能源汽車4S店的高級(jí)汽車維修工小蔡接到一張任務(wù)工作單：一輛比亞迪E5純電動(dòng)汽車無法進(jìn)行充電。小蔡初步檢查，發(fā)現(xiàn)交流充電無法正常使用，現(xiàn)需進(jìn)一步檢修以確認(rèn)故障原因。如果你是小蔡，應(yīng)該如何檢修該故障呢？2.知識(shí)準(zhǔn)備

電動(dòng)汽車慢速充電系統(tǒng)主要由供電設(shè)備（交流充電樁或家用交流電源）、充電槍、慢充充電接口、車載充電機(jī)、高壓線束、高壓控制盒、動(dòng)力電池、整車控制器（VCU）和低壓控制線束等部件組成。交流充電系統(tǒng)的特點(diǎn)為充電功率小、充電時(shí)間長，但充電設(shè)備成本低。

比亞迪E5交流充電系統(tǒng)主要有交流充電口、高壓電控總成、動(dòng)力電池包、電池管理器組成交流慢充系統(tǒng)概述學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)概述

比亞迪e5的交流充電過程主要是：通過交流充電樁、壁掛式充電盒以及家用便攜式充電槍接入交流充電口，通過高壓電控總成將交流電轉(zhuǎn)為直流高壓電給動(dòng)力電池充電，同時(shí)高壓電控總成里的車載充電器給信號(hào)喚醒電池管理器（BMS），BMS控制相對(duì)應(yīng)的接觸器閉合，讓轉(zhuǎn)換好的直流高壓電給動(dòng)力電池充電。交流慢充（220V/50Hz/32A或者220V/50Hz/16A），電流較小，可以將電池充滿，對(duì)電池傷害較小。學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)充電過程學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除比亞迪E5充電接口安裝在車輛進(jìn)氣格柵處，基于車輛設(shè)計(jì)和使用方便將交、直流接口安裝在一起，比亞迪E5交流充電端口位置如圖5-2-2所示。圖5-2-2比亞迪E5交流充電接口位置2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)充電過程學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除國標(biāo)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的七星孔交流充電口，其中PE為地線，CC是充電連接，CC由車載充電控制器輸出的5V或者12V的充電檢測(cè)電壓（2018款之前的e5是5V，2019款的是12V）；CP為控制確認(rèn)線，CP由充電設(shè)備輸出12V的檢測(cè)電壓（國標(biāo)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)）。比亞迪E5交流充電口按照GB/T20234.2-2011充電端口定義，共有7個(gè)端子，各端子定義及名稱如圖5-2-3所示。圖5-2-3充電口端子定義2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)充電過程學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除交流充電樁或家用16A供電插座提供的交流電經(jīng)過車載充電機(jī)的整流、濾波、升壓，轉(zhuǎn)換為高壓直流電，通過高壓控制盒連接到動(dòng)力蓄電池。比亞迪E5交流（慢充）充電導(dǎo)引控制電路原理如圖5-2-4所示，從左至右分別是供電設(shè)備、供電設(shè)備接口、車輛端口和電動(dòng)汽車4部分。交流充電與直流充電相比，單相交流電通過車輛接口先進(jìn)入車載充電機(jī)，然后進(jìn)行升壓處理后給電池充電。其充電過程大致分以下過程。2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)充電過程學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除圖5-2-4交流（慢充）充電導(dǎo)引控制電路原理2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)充電過程學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除（1）充電連接確認(rèn)充電槍插入車輛接口后，供電設(shè)備端子CC由供電控制裝置監(jiān)測(cè)點(diǎn)4檢測(cè)到充電連接信號(hào)，然后供電控制裝置控制S1開關(guān)由12V切換至PWM（脈寬調(diào)制信號(hào)）端子。PWM信號(hào)經(jīng)充電槍接口和車輛接口CP端子送至檢測(cè)點(diǎn)2，車輛控制裝置檢測(cè)到脈沖信號(hào)后，車輛控制裝置確認(rèn)供電設(shè)備供電能力并完成充電連接確認(rèn)。2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)充電過程學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除（2）充電準(zhǔn)備車輛控制裝置通過測(cè)定檢測(cè)點(diǎn)3CC與PE之間的電阻RC，其中開關(guān)S3為車輛插頭內(nèi)部開關(guān)，為常閉型開關(guān)，其開關(guān)與機(jī)械鎖止裝置關(guān)聯(lián)，當(dāng)按下充電槍機(jī)械鎖止開關(guān)，S3開關(guān)會(huì)斷開。通過檢測(cè)RC電阻，正常值為680Ω，確認(rèn)正常后，完成充電喚醒過程。2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)充電過程學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除（3)供電設(shè)備給車輛充電充電槍完好插入充電接口，充電連接正常并完成充電喚醒后，供電控制裝置通過檢測(cè)1點(diǎn)脈沖電壓，確定充電功率，接通電源K1、K2開關(guān)，傳導(dǎo)線分別與車輛充電接口L端子和N端子連接，BMS電池管理系統(tǒng)控制模塊控制車輛低壓IG3繼電器吸合給相關(guān)部件提供電源，BMS得電后執(zhí)行充電程序并拉低儀表充電指示燈信號(hào)，綠色充電指示燈點(diǎn)亮，并在顯示屏顯示充電信息（SOC值、充電電壓、充電電流、剩余充電時(shí)間等）。2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)充電過程學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除(4)充電過程在充電過程中，供電控制裝置和車輛控制裝置周期性監(jiān)測(cè)各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)信號(hào)。車輛控制裝置通過監(jiān)測(cè)檢測(cè)點(diǎn)2脈沖電壓信號(hào)，調(diào)節(jié)車載充電機(jī)輸出功率。在充電過程中，為了節(jié)省充電時(shí)間和保護(hù)電池，一般先采用恒流充電，當(dāng)電池電壓達(dá)到一定值或者達(dá)到單體電壓額定值和限定溫度時(shí)，采用恒壓充電，以較小電流對(duì)電池充電直至充滿。在充電過程中，BMS電池管理控制器周期性監(jiān)測(cè)13個(gè)電池模組中單體電池電壓、電流、溫度，防止電池過充、溫度過高，單體電池電壓不高于3.7V，電池最高溫度不超過65℃，否則限制供電功率，甚至停止充電。2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)充電過程學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除(5)充電結(jié)束

當(dāng)BMS電池管理控制器檢測(cè)到充電完成，或者達(dá)到預(yù)約充電時(shí)間以及駕駛員停止充電操作，車輛控制裝置斷開S2開關(guān)，同時(shí)開關(guān)S1切換至12V，S2開關(guān)斷開使供電控制斷開K1、K2，結(jié)束充電。2.知識(shí)準(zhǔn)備充電口電路原理圖

當(dāng)車交流充電出現(xiàn)問題時(shí)，不可以盲目維修。應(yīng)根據(jù)維修手冊(cè)和電路圖掌握原理后再進(jìn)行相關(guān)診斷維修。交流充電口電路原理圖如圖5-2-5所示。學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除圖5-2-5交流充電口電路原理圖2.知識(shí)準(zhǔn)備充電口電路原理圖

交流充電口低壓插頭端子如圖5-2-6所示，引腳定義如表5-2-1所示。學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除

圖5-2-6交流充電口低壓插頭端子表5-2-1交流充電口低壓插頭引腳定義2.知識(shí)準(zhǔn)備交流慢充系統(tǒng)常見故障及其處理方法

當(dāng)車輛無法使用交流慢沖充電時(shí)，我們可以根據(jù)故障，結(jié)合故障癥狀表來進(jìn)行相應(yīng)檢查。故障癥狀表如表5-2-2所示。學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除表5-2-2故障癥狀表工量具、儀器設(shè)備與耗材準(zhǔn)備3.工作準(zhǔn)備序號(hào)工具及材料名稱單位數(shù)量備注1汽車防護(hù)套裝（車內(nèi)和車外）套3

2常用/絕緣維修工具（視車型）套3

3測(cè)量儀器（萬用表、絕緣表等）套3

4實(shí)訓(xùn)車輛臺(tái)3

5解碼儀（VDS2100）個(gè)3

6元件套若干學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除操作步驟安全防護(hù)工作車輛進(jìn)行交流充電故障自診斷操作方法（1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，連接充電槍進(jìn)行充電，觀察充電槍指示燈和儀表提示信息。(２)連接診斷儀，讀取并記錄故障代碼。操作提示注意理解充電槍指示燈和儀表提示。4.任務(wù)實(shí)施驗(yàn)證故障現(xiàn)象學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除操作步驟操作方法打開點(diǎn)火開關(guān)測(cè)量CC與PE之間的電壓。操作提示測(cè)量電壓時(shí)點(diǎn)火開關(guān)需要處于ON擋。4.任務(wù)實(shí)施線路及元器件檢測(cè)測(cè)量CC輸出電壓學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除操作步驟操作方法測(cè)量充電口PE與車身地之間的電阻。操作提示測(cè)量電阻時(shí)點(diǎn)火開關(guān)需要處于OFF擋。4.任務(wù)實(shí)施線路及元器件檢測(cè)測(cè)量PE線電阻學(xué)習(xí)活動(dòng)2交流慢充系統(tǒng)故障檢測(cè)與排除操作步驟操作方法測(cè)量交流充電接口CC信號(hào)接口至B53/2#電阻操作提示拔B53插頭和測(cè)量電阻時(shí)點(diǎn)火開關(guān)需要處