汽車拖拉機學題庫及答案

一、填空題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動機的燃燒過程主要分為______、______和______三個階段。2.汽車的傳動系統(tǒng)主要由______、______、______和______組成。3.汽車的制動系統(tǒng)主要分為______和______兩種類型。4.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要分為______和______兩種類型。5.汽車的懸掛系統(tǒng)主要分為______、______和______三種類型。6.汽車的輪胎主要分為______和______兩種類型。7.汽車的發(fā)動機主要分為______和______兩種類型。8.汽車的燃油供給系統(tǒng)主要由______、______和______組成。9.汽車的點火系統(tǒng)主要由______、______和______組成。10.汽車的排放控制系統(tǒng)主要由______、______和______組成。二、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動機的壓縮比越大，燃燒效率越高。（）2.汽車的傳動系統(tǒng)主要用于傳遞動力。（）3.汽車的制動系統(tǒng)主要用于減速和停車。（）4.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要用于改變行駛方向。（）5.汽車的懸掛系統(tǒng)主要用于支撐車身。（）6.汽車的輪胎主要用于與地面接觸。（）7.汽車的發(fā)動機主要用于產(chǎn)生動力。（）8.汽車的燃油供給系統(tǒng)主要用于供給燃油。（）9.汽車的點火系統(tǒng)主要用于點燃混合氣。（）10.汽車的排放控制系統(tǒng)主要用于減少排放。（）三、選擇題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動機的燃燒過程主要分為（）。A.吸氣、壓縮、做功、排氣B.吸氣、壓縮、做功、燃燒C.吸氣、壓縮、燃燒、排氣D.壓縮、做功、燃燒、排氣2.汽車的傳動系統(tǒng)主要由（）組成。A.變速箱、傳動軸、差速器、半軸B.變速箱、傳動軸、差速器、懸掛系統(tǒng)C.變速箱、傳動軸、差速器、輪胎D.變速箱、差速器、懸掛系統(tǒng)、輪胎3.汽車的制動系統(tǒng)主要分為（）兩種類型。A.盤式制動器和鼓式制動器B.液壓制動器和氣壓制動器C.電動制動器和機械制動器D.盤式制動器和液壓制動器4.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要分為（）兩種類型。A.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5.汽車的懸掛系統(tǒng)主要分為（）三種類型。A.扭桿懸掛、鋼板彈簧懸掛、空氣懸掛B.扭桿懸掛、鋼板彈簧懸掛、液壓懸掛C.鋼板彈簧懸掛、空氣懸掛、液壓懸掛D.扭桿懸掛、空氣懸掛、液壓懸掛6.汽車的輪胎主要分為（）兩種類型。A.子午線輪胎和斜交輪胎B.子午線輪胎和真空輪胎C.斜交輪胎和真空輪胎D.子午線輪胎和徑向輪胎7.汽車的發(fā)動機主要分為（）兩種類型。A.汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機B.汽油發(fā)動機和天然氣發(fā)動機C.柴油發(fā)動機和天然氣發(fā)動機D.汽油發(fā)動機和液化石油氣發(fā)動機8.汽車的燃油供給系統(tǒng)主要由（）組成。A.燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油噴射器B.燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、點火線圈C.燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、火花塞D.燃油箱、燃油泵、燃油噴射器、火花塞9.汽車的點火系統(tǒng)主要由（）組成。A.點火線圈、分電器、火花塞、點火控制器B.點火線圈、分電器、火花塞、燃油泵C.點火線圈、分電器、火花塞、燃油濾清器D.點火線圈、分電器、火花塞、排放控制系統(tǒng)10.汽車的排放控制系統(tǒng)主要由（）組成。A.三元催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)B.三元催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、燃油噴射器C.三元催化轉(zhuǎn)化器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、燃油濾清器D.三元催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、排放凈化器四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述汽車發(fā)動機的燃燒過程及其三個階段的主要特點。2.簡述汽車傳動系統(tǒng)的主要功能和組成部分。3.簡述汽車制動系統(tǒng)的主要類型及其工作原理。4.簡述汽車懸掛系統(tǒng)的主要類型及其作用。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論汽車發(fā)動機的壓縮比對其性能的影響。2.討論汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。3.討論汽車懸掛系統(tǒng)在不同車型中的應(yīng)用。4.討論汽車排放控制系統(tǒng)的重要性及其發(fā)展趨勢。答案和解析一、填空題1.吸氣、壓縮、做功、排氣2.變速箱、傳動軸、差速器、半軸3.盤式制動器和鼓式制動器4.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5.扭桿懸掛、鋼板彈簧懸掛、空氣懸掛6.子午線輪胎和斜交輪胎7.汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機8.燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油噴射器9.點火線圈、分電器、火花塞、點火控制器10.三元催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)二、判斷題1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√三、選擇題1.C2.A3.A4.A5.A6.A7.A8.A9.A10.A四、簡答題1.汽車發(fā)動機的燃燒過程及其三個階段的主要特點：-吸氣階段：活塞從上止點向下止點運動，進氣門打開，空氣或混合氣被吸入氣缸。-壓縮階段：活塞從下止點向上止點運動，進氣門和排氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣或混合氣被壓縮。-做功階段：活塞從上止點向下止點運動，火花塞點火，混合氣燃燒產(chǎn)生高壓氣體，推動活塞做功。-排氣階段：活塞從下止點向上止點運動，排氣門打開，燃燒后的廢氣被排出氣缸。2.汽車傳動系統(tǒng)的主要功能和組成部分：-功能：將發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳遞到車輪，使汽車能夠行駛。-組成部分：變速箱、傳動軸、差速器、半軸。3.汽車制動系統(tǒng)的主要類型及其工作原理：-盤式制動器：利用制動卡鉗夾緊旋轉(zhuǎn)的制動盤，通過摩擦力減速或停車。-鼓式制動器：利用制動蹄片與制動鼓內(nèi)壁的摩擦力減速或停車。4.汽車懸掛系統(tǒng)的主要類型及其作用：-扭桿懸掛：利用扭桿的扭轉(zhuǎn)彈性來支撐車身，減震。-鋼板彈簧懸掛：利用鋼板彈簧的彈性來支撐車身，減震。-空氣懸掛：利用空氣彈簧的彈性來支撐車身，減震。五、討論題1.汽車發(fā)動機的壓縮比對其性能的影響：-壓縮比越高，燃燒效率越高，動力輸出越大，但容易發(fā)生爆震。-壓縮比越低，燃燒效率越低，動力輸出越小，但更穩(wěn)定，不易發(fā)生爆震。2.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展趨勢：-機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)逐漸被液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取代。-電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有更高的響應(yīng)速度和更好的操控性。3.汽車懸掛系統(tǒng)在不同車型中的應(yīng)用：-扭桿懸掛適用于小型車和緊湊型車，成本較低，減震效果較好。-鋼板彈簧懸掛適