2025年中職機(jī)械（機(jī)械基礎(chǔ)常識）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）（總共20題，每題2分，每題只有一個(gè)正確答案，請將正確答案填在括號內(nèi)）1.機(jī)器與機(jī)構(gòu)的本質(zhì)區(qū)別是（）A.是否能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能B.是否由許多構(gòu)件組合而成C.各構(gòu)件間能否產(chǎn)生相對運(yùn)動D.兩者沒有區(qū)別2.平面運(yùn)動副的最大約束數(shù)為（）A.1B.2C.3D.43.兩構(gòu)件通過面接觸而構(gòu)成的運(yùn)動副稱為（）A.轉(zhuǎn)動副B.移動副C.高副D.低副4.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為主動件時(shí)，其傳動角γ（）A.始終保持不變B.是常數(shù)但不為90°C.在工作行程中逐漸增大D.在空回行程中逐漸增大5.凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪與從動件間的運(yùn)動副是（）A.轉(zhuǎn)動副B.移動副C.高副D.低副6.帶傳動中，帶的彈性滑動發(fā)生在（）A.緊邊B.松邊C.主動輪上D.從動輪上7.鏈傳動中，鏈條的節(jié)數(shù)宜采用（）A.奇數(shù)B.偶數(shù)C.質(zhì)數(shù)D.無所謂8.齒輪傳動中，齒面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于（）A.模數(shù)B.齒數(shù)C.齒寬D.中心距9.漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于（）A.分度圓B.齒頂圓C.基圓D.齒根圓10.普通平鍵連接的主要失效形式是（）A.鍵的剪斷B.鍵的磨損C.工作面的壓潰D.鍵的彎曲11.聯(lián)軸器和離合器的主要作用是（）A.補(bǔ)償兩軸的偏移B.緩和沖擊和振動C.傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩D.防止機(jī)器過載12.下列屬于間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)的是（）A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)C.棘輪機(jī)構(gòu)D.齒輪機(jī)構(gòu)13.能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動的機(jī)構(gòu)是（）A.帶傳動機(jī)構(gòu)B.鏈傳動機(jī)構(gòu)C.凸輪機(jī)構(gòu)D.螺旋傳動機(jī)構(gòu)14.機(jī)械零件的主要失效形式不包括（）A.斷裂B.變形C.磨損D.能量損耗15.零件的許用應(yīng)力[σ]與材料的屈服極限σs和強(qiáng)度極限σb的關(guān)系為（）A.[σ]=σs/n或[σ]=σb/nB.[σ]=σs+n或[σ]=σb+nC.[σ]=σs×n或[σ]=σb×nD.[σ]=σs÷n或[σ]=σb÷n16.一般機(jī)械中的軸大多采用（）A.45鋼B.T10鋼C.65Mn鋼D.Q235鋼17.下列材料中，屬于黑色金屬的是（）A.銅B.鋁及鋁合金C.鋼D.鈦合金18.調(diào)質(zhì)處理是指（）A.淬火+低溫回火B(yǎng).淬火+中溫回火C.淬火+高溫回火D.正火+高溫回火19.零件的表面粗糙度對零件的（）有影響。A.耐磨性B.耐腐蝕性C.疲勞強(qiáng)度D.以上都是20.下列不屬于形狀公差的是（）A.直線度B.平面度C.圓度D.圓柱度第II卷（非選擇題，共60分）（總共5題，每題12分）21.簡述機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別與聯(lián)系。22.分析曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿為主動件時(shí)，是否存在死點(diǎn)位置？并說明原因。23.帶傳動的彈性滑動和打滑現(xiàn)象有何區(qū)別？對帶傳動各有何影響？24.閱讀材料：在某機(jī)械傳動系統(tǒng)中，采用了鏈傳動。在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)鏈條經(jīng)常出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象。請分析可能導(dǎo)致鏈條跳齒的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。25.閱讀材料：有一齒輪傳動，已知小齒輪的齒數(shù)z1=20，大齒輪的齒數(shù)z2=60，模數(shù)m=4mm。試計(jì)算該齒輪傳動的中心距a、傳動比i，并分別求出小齒輪和大齒輪的分度圓直徑d1、d2。答案：1.A2.B3.D4.D5.C6.A7.B8.D9.C10.C11.C12.C13.C14.D15.D16.A17.C18.C19.D20.無（形狀公差包括直線度、平面度、圓度、圓柱度等，位置公差包括平行度、垂直度、同軸度等，本題問的是不屬于形狀公差的）21.機(jī)器與機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于：機(jī)器能完成有用的機(jī)械功或轉(zhuǎn)換機(jī)械能，而機(jī)構(gòu)主要是傳遞運(yùn)動和力。聯(lián)系在于：機(jī)器由機(jī)構(gòu)組成，是多個(gè)機(jī)構(gòu)的組合體。22.當(dāng)搖桿為主動件時(shí)，存在死點(diǎn)位置。原因是當(dāng)搖桿擺到極限位置時(shí)，連桿與曲柄共線，此時(shí)傳動角γ=0°，壓力角α=90°，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)無法運(yùn)動。23.彈性滑動是由于帶的彈性變形引起的，是不可避免的，會使傳動比不準(zhǔn)確；打滑是由于過載引起的，是可以避免的，打滑會使帶磨損加劇，降低傳動效率，甚至使傳動失效。24.可能原因：鏈條磨損嚴(yán)重、鏈輪齒形磨損、鏈條節(jié)距伸長、鏈輪中心距過大或過小等。解決措施：更換磨損的鏈條和鏈輪；調(diào)整鏈條節(jié)距；調(diào)整鏈輪中心距等。25.中心距a=