2025年二級市政建造師練習題及答案合集一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.城鎮(zhèn)道路工程中，水泥穩(wěn)定土基層施工時，水泥初凝時間應(yīng)大于（）小時，終凝時間應(yīng)大于（）小時。A.1；3B.2；6C.3；6D.4；8答案：C2.某城市橋梁工程采用懸臂澆筑法施工，0號塊施工時，臨時固結(jié)措施應(yīng)確保梁體在施工過程中（）。A.縱向穩(wěn)定B.橫向穩(wěn)定C.豎向穩(wěn)定D.空間穩(wěn)定答案：A3.地鐵車站明挖法施工中，基坑開挖至設(shè)計標高后，應(yīng)對基底進行驗槽，驗槽內(nèi)容不包括（）。A.基底土層與地質(zhì)勘察報告是否一致B.基底標高是否符合設(shè)計要求C.基底土體承載力是否滿足設(shè)計要求D.基底周邊圍護結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測數(shù)據(jù)答案：D4.給水排水混凝土構(gòu)筑物抗?jié)B性能試驗中，滿水試驗的滲水量計算時，浸濕面積應(yīng)?。ǎ?。A.池壁外側(cè)面積+池底面積B.池壁內(nèi)側(cè)面積+池底面積C.池壁外側(cè)面積D.池壁內(nèi)側(cè)面積答案：B5.供熱管道安裝時，補償器豎直安裝時，若管道輸送的是熱水，應(yīng)在補償器的（）安裝放水閥。A.最高點B.最低點C.左側(cè)D.右側(cè)答案：B6.關(guān)于生活垃圾填埋場HDPE膜施工的說法，正確的是（）。A.鋪設(shè)時應(yīng)盡可能拉平拉緊，避免褶皺B.焊接前應(yīng)用酒精擦拭焊縫處的灰塵C.焊縫檢測優(yōu)先采用電火花檢測法D.膜下保護層可采用粒徑大于20mm的碎石答案：B7.水泥混凝土路面縮縫施工時，切縫深度應(yīng)不小于板厚的（），且不應(yīng)小于（）mm。A.1/2；60B.1/3；70C.1/4；80D.1/5；90答案：B8.下列城鎮(zhèn)道路基層材料中，屬于半剛性基層的是（）。A.級配碎石B.水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫C.瀝青碎石D.填隙碎石答案：B9.橋梁支座安裝時，支座墊石混凝土強度應(yīng)不低于（）。A.C20B.C25C.C30D.C35答案：C10.某排水管道工程采用頂管法施工，頂進過程中發(fā)現(xiàn)地面沉降超標，最可能的原因是（）。A.頂進速度過快B.注漿壓力過高C.工具管迎面阻力過小D.中繼間數(shù)量不足答案：A11.關(guān)于裝配式預應(yīng)力混凝土水池施工的說法，錯誤的是（）。A.預制構(gòu)件安裝前應(yīng)復驗其尺寸偏差B.曲梁宜采用三點吊裝C.吊繩與預制構(gòu)件平面的夾角應(yīng)小于45°D.預制柱安裝后應(yīng)及時澆筑杯口混凝土答案：C12.熱力管道功能性試驗中，強度試驗的試驗壓力為設(shè)計壓力的（）倍，且不得低于（）MPa。A.1.25；0.6B.1.5；0.6C.1.25；0.8D.1.5；0.8答案：B13.下列瀝青混凝土面層質(zhì)量檢驗項目中，屬于主控項目的是（）。A.平整度B.寬度C.彎沉值D.中線偏位答案：C14.地鐵盾構(gòu)法施工中，管片拼裝應(yīng)遵循（）的原則。A.先下部后上部，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)B.先上部后下部，先外側(cè)后內(nèi)側(cè)C.先左側(cè)后右側(cè)，先頂部后底部D.先底部后頂部，先相鄰后對側(cè)答案：A15.關(guān)于給水管道水壓試驗的說法，正確的是（）。A.試驗管段長度不宜大于1kmB.球墨鑄鐵管試驗壓力為工作壓力的1.5倍C.水壓試驗前，接口部位應(yīng)回填至管頂以上0.5mD.嚴密性試驗應(yīng)在強度試驗前進行答案：A16.水泥穩(wěn)定土基層施工時，碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間應(yīng)不少于（）天。A.3B.5C.7D.14答案：C17.下列城市橋梁工程中，需要進行專家論證的專項施工方案是（）。A.跨度25m的現(xiàn)澆梁支架施工B.高度20m的墩柱模板工程C.水深5m的圍堰施工D.采用新技術(shù)的斜拉橋施工答案：D18.關(guān)于排水管道閉水試驗的說法，錯誤的是（）。A.試驗段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗B.管道未回填且溝槽內(nèi)無積水C.試驗水頭應(yīng)為上游管頂內(nèi)壁加2mD.滲水量的觀測時間不得小于30分鐘答案：C19.生活垃圾填埋場泥質(zhì)防水層施工中，膨潤土摻加量應(yīng)通過（）確定。A.實驗室配比試驗B.現(xiàn)場碾壓試驗C.滲透系數(shù)檢測D.擊實試驗答案：A20.關(guān)于城鎮(zhèn)道路大修維護技術(shù)的說法，正確的是（）。A.微表處施工前應(yīng)清除原路面的泥土、雜物B.碎石化技術(shù)適用于水泥混凝土路面局部破損C.薄層加鋪可直接在原瀝青路面上加鋪5cm厚瀝青混凝土D.壓漿法可用于處理瀝青路面的車轍病害答案：A二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.城鎮(zhèn)道路基層施工中，石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層的共同特性有（）。A.早期強度高B.水穩(wěn)性較差C.抗凍性較好D.收縮性較大E.不宜用作高級路面基層答案：DE22.城市橋梁工程中，支座安裝質(zhì)量檢驗的主控項目包括（）。A.支座品種、規(guī)格符合設(shè)計要求B.支座與梁底及墊石之間密貼C.支座高程符合設(shè)計要求D.支座偏移量符合規(guī)定E.支座錨栓埋置深度符合要求答案：ABE23.地鐵車站蓋挖逆作法施工的優(yōu)點有（）。A.圍護結(jié)構(gòu)變形小B.施工空間大C.地面沉降小D.施工速度快E.對周邊環(huán)境影響小答案：ACE24.給水排水混凝土構(gòu)筑物裂縫控制的措施包括（）。A.選用低水化熱水泥B.提高水膠比C.分層澆筑，控制入模溫度D.及時覆蓋保濕養(yǎng)護E.設(shè)置變形縫答案：ACDE25.供熱管道焊接施工中，需進行100%無損檢測的情況有（）。A.鋼管與設(shè)備、管件連接處B.現(xiàn)場制作的管件C.穿越鐵路的管道環(huán)焊縫D.公稱直徑小于500mm的管道E.設(shè)計要求全檢的焊縫答案：ABCE26.關(guān)于生活垃圾填埋場防滲系統(tǒng)施工的說法，正確的有（）。A.HDPE膜鋪設(shè)前應(yīng)檢查基底平整度B.焊接質(zhì)量檢測包括氣壓檢測和真空檢測C.GCL墊搭接寬度應(yīng)不小于200mmD.導排層卵石粒徑應(yīng)大于50mmE.膨潤土墊不得在雨天施工答案：AE27.水泥混凝土路面施工中，關(guān)于脹縫設(shè)置的說法，正確的有（）。A.鄰近橋梁或其他固定構(gòu)造物處應(yīng)設(shè)置脹縫B.高溫施工時，脹縫間距宜為10-15mC.脹縫板應(yīng)采用厚20mm的木纖維板D.脹縫傳力桿應(yīng)與路中心線垂直E.填縫料應(yīng)與混凝土壁粘結(jié)緊密答案：ADE28.下列城市軌道交通工程監(jiān)測項目中，屬于必測項目的有（）。A.圍護樁頂水平位移B.地下水位C.土體深層水平位移D.周邊建筑物沉降E.支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力答案：ABD29.關(guān)于排水管道頂管施工的說法，正確的有（）。A.頂進過程中應(yīng)連續(xù)作業(yè)B.工具管接觸土層后應(yīng)緩慢頂進C.糾偏時應(yīng)小角度、連續(xù)糾偏D.頂進結(jié)束后應(yīng)及時注漿填充E.中繼間的頂力應(yīng)大于主頂油缸頂力答案：ACD30.城鎮(zhèn)道路工程竣工驗收時，應(yīng)提交的文件包括（）。A.施工日志B.原材料進場檢驗報告C.混凝土強度試驗報告D.竣工圖E.質(zhì)量事故處理記錄答案：BCDE三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一背景資料：某城市主干道改造工程，設(shè)計為雙向6車道，全長3.2km，道路結(jié)構(gòu)為：4cm細粒式改性瀝青混凝土上面層+6cm中粒式瀝青混凝土中面層+8cm粗粒式瀝青混凝土下面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：底基層施工前，施工單位將石灰粉煤灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計委托給第三方檢測機構(gòu)，檢測機構(gòu)出具了配合比報告，施工單位按此配合比進行現(xiàn)場攤鋪。事件2：基層施工時，恰逢雨季，施工單位為加快進度，將水泥穩(wěn)定碎石從攪拌站運至現(xiàn)場的時間控制在2小時內(nèi)，攤鋪后立即碾壓，碾壓完成后第3天開始灑水養(yǎng)護。事件3：上面層施工時，攤鋪機前等待卸料的運料車不足，導致攤鋪機停機待料1小時，恢復施工后，現(xiàn)場技術(shù)人員檢查發(fā)現(xiàn)局部區(qū)域出現(xiàn)橫向裂縫。問題：1.事件1中，底基層配合比設(shè)計還應(yīng)包含哪些步驟？（4分）2.事件2中，水泥穩(wěn)定碎石基層施工存在哪些錯誤？并寫出正確做法。（6分）3.事件3中，分析橫向裂縫產(chǎn)生的可能原因，并提出預防措施。（10分）答案：1.事件1中，底基層配合比設(shè)計還應(yīng)包含：（1）確定結(jié)合料類型及摻量；（2）確定最佳含水率和最大干密度；（3）驗證混合料強度（7d無側(cè)限抗壓強度）；（4）進行材料性能試驗（如抗凍性、收縮性等）。2.事件2中的錯誤及正確做法：（1）錯誤：未對原材料（石灰、粉煤灰、碎石）進行進場檢驗；正確做法：施工前應(yīng)對原材料的級配、含水量、石灰有效鈣鎂含量等指標進行檢驗，符合設(shè)計要求后方可使用。（2）錯誤：雨季施工未采取防雨措施；正確做法：應(yīng)及時攤鋪、及時碾壓，對已攤鋪未碾壓的混合料應(yīng)覆蓋防雨。（3）錯誤：養(yǎng)護開始時間過晚；正確做法：水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。3.橫向裂縫產(chǎn)生的可能原因：（1）攤鋪機停機待料導致混合料溫度下降，冷卻收縮產(chǎn)生裂縫；（2）基層表面存在裂縫，反射至上面層；（3）混合料攤鋪溫度過低，碾壓不及時。預防措施：（1）保證運料車數(shù)量，避免攤鋪機停機待料；（2）加強基層質(zhì)量控制，減少基層反射裂縫；（3）控制混合料出場溫度（改性瀝青混凝土出場溫度宜為170-185℃），攤鋪溫度不低于160℃；（4）停機后重新攤鋪時，對已冷卻的端部進行切割處理，設(shè)置橫向接縫。案例二背景資料：某城市橋梁工程，主橋為3跨（25+35+25）m預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用滿堂支架法施工。支架基礎(chǔ)為原地面處理后澆筑的C20混凝土墊層，支架立桿縱距1.2m，橫距1.0m，步距1.5m。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：支架搭設(shè)完成后，施工單位僅對支架的立桿垂直度進行了檢查，即開始箱梁模板安裝。事件2：箱梁混凝土澆筑時，因混凝土供應(yīng)中斷2小時，施工單位在混凝土初凝前繼續(xù)澆筑，未設(shè)置施工縫。事件3：預應(yīng)力張拉時，發(fā)現(xiàn)部分鋼絞線滑絲，現(xiàn)場操作人員調(diào)整張拉順序后繼續(xù)張拉。問題：1.事件1中，支架搭設(shè)后還應(yīng)進行哪些檢查驗收？（5分）2.事件2中，混凝土供應(yīng)中斷時應(yīng)如何處理？（5分）3.事件3中，鋼絞線滑絲的可能原因有哪些？正確處理措施是什么？（10分）答案：1.支架搭設(shè)后還應(yīng)檢查驗收的內(nèi)容：（1）支架基礎(chǔ)的承載力、沉降量；（2）支架立桿的間距、步距；（3）水平桿、剪刀撐的設(shè)置；（4）支架整體穩(wěn)定性（可采用荷載試驗或監(jiān)測）；（5）支架與基礎(chǔ)的連接牢固性；（6）安全防護設(shè)施（如腳手板、防護欄）。2.混凝土供應(yīng)中斷時的處理措施：（1）中斷時間超過混凝土初凝時間時，應(yīng)在適當位置設(shè)置施工縫；（2）施工縫應(yīng)留設(shè)在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位（如跨中1/3范圍內(nèi)）；（3）施工縫表面應(yīng)鑿毛，清除浮漿，沖洗干凈并保持濕潤；（4）繼續(xù)澆筑前，應(yīng)先鋪一層與混凝土同配比的水泥砂漿。3.鋼絞線滑絲的可能原因：（1）錨具夾片硬度不足；（2）鋼絞線表面有油污或銹跡；（3）張拉時錨具未對中；（4）張拉力超過設(shè)計控制應(yīng)力；（5）限位板尺寸與夾片不匹配。正確處理措施：（1）停止張拉，查明滑絲原因；（2）若滑絲數(shù)量不超過規(guī)范允許值（每束鋼絞線滑絲、斷絲數(shù)不應(yīng)超過1根，且全斷面不超過總數(shù)的1%），可更換鋼絞線重新張拉；（3）若超過允許值，應(yīng)卸錨，更換錨具或鋼絞線后重新張拉；（4）處理完成后應(yīng)重新檢查錨具鎖定情況。案例三背景資料：某地鐵車站采用明挖法施工，基坑深度12m，圍護結(jié)構(gòu)為Φ800mm鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐（第一道混凝土支撐，第二、三道鋼支撐）?；又苓叴嬖谥匾叵鹿芫€（距基坑邊2m）和居民樓（距基坑邊8m）。施工過程中，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：基坑圍護樁頂水平位移35mm（設(shè)計報警值30mm），周邊管線沉降25mm（設(shè)計報警值20mm）。問題：1.分析基坑變形超標的可能原因。（8分）2.針對變形超標應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（6分）3.地鐵基坑監(jiān)測應(yīng)包括哪些主要項目？（6分）答案：1.基坑變形超標的可能原因：（1）圍護結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量差（如灌注樁垂直度偏差大、樁間止水失效）；（2）內(nèi)支撐安裝不及時或預應(yīng)力不足；（3）基坑開挖順序不合理（如超挖、分層厚度過大）；（4）降水效果不佳，土體含水率高導致土壓力增大；（5）周邊堆載超過設(shè)計允許值；（6）地下管線滲漏導致土體軟化。2.應(yīng)急措施：（1）立即停止開挖，對基坑周邊進行回填反壓；（2）對鋼支撐施加額外預應(yīng)力或增設(shè)臨時支撐；（3）對圍護樁外側(cè)進行注漿加固；（4）加強管線監(jiān)測，必要時對管線進行懸吊保護；（5）疏干基坑內(nèi)積水，減少土體自重；（6）組織專家論證，調(diào)整支護方案。3.地鐵基坑監(jiān)測主要項目：（1）圍護樁（墻）頂水平位移、豎向位移；（2）圍護樁（墻）深層水平位移（測斜）；（3）內(nèi)支撐軸力；（4）周邊管線沉降、水平位移；（5）周邊建筑物沉降、傾斜；（6）基坑外地表沉降；（7）地下水位；（8）土體分層沉降。案例四背景資料：某市政公司承建一條DN1200mm污水管道工程，采用頂管法施工，頂進長度38