2026年航空公司供應(yīng)鏈管理面試題及答案一、單選題（每題2分，共10題）1.在航空公司供應(yīng)鏈管理中，以下哪項不屬于核心供應(yīng)商？A.飛機引擎制造商B.餐飲供應(yīng)商C.航空油料供應(yīng)商D.航空數(shù)據(jù)服務(wù)商2.航空公司采用JIT（Just-In-Time）庫存管理的主要目的是？A.降低倉儲成本B.增加應(yīng)急庫存C.提高貨物周轉(zhuǎn)率D.減少供應(yīng)商依賴3.航空公司地面保障設(shè)備（如登機梯、行李拖車）的維護通常采用？A.完全外包模式B.完全自營模式C.外包與自營結(jié)合模式D.供應(yīng)商租賃模式4.航空公司燃油采購面臨的主要風險是？A.供應(yīng)商價格波動B.供應(yīng)商資質(zhì)不達標C.交付延遲D.以上都是5.以下哪項不屬于航空公司供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”典型表現(xiàn)？A.訂單需求波動大B.供應(yīng)商生產(chǎn)周期長C.客戶投訴增加D.庫存積壓6.航空公司推行供應(yīng)商協(xié)同管理的主要優(yōu)勢是？A.降低采購成本B.提高供應(yīng)鏈透明度C.減少溝通成本D.以上都是7.在全球航空業(yè)中，亞太地區(qū)航空公司在供應(yīng)鏈管理方面面臨的主要挑戰(zhàn)是？A.供應(yīng)商分散B.地緣政治風險C.供應(yīng)鏈效率低D.以上都是8.航空公司使用RFID（射頻識別）技術(shù)的主要目的是？A.提高行李追蹤效率B.降低貨物損耗C.優(yōu)化庫存管理D.以上都是9.航空公司供應(yīng)商評估的關(guān)鍵指標通常不包括？A.交貨準時率B.質(zhì)量合格率C.價格競爭力D.員工滿意度10.航空公司采用區(qū)塊鏈技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的主要應(yīng)用是？A.提高交易透明度B.降低物流成本C.優(yōu)化庫存分配D.以上都是二、多選題（每題3分，共5題）1.航空公司供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵績效指標（KPI）包括哪些？A.準時交付率B.庫存周轉(zhuǎn)率C.供應(yīng)商響應(yīng)時間D.成本控制率2.航空公司地面保障服務(wù)的供應(yīng)商選擇需考慮哪些因素？A.服務(wù)質(zhì)量B.成本效益C.應(yīng)急能力D.政府監(jiān)管要求3.航空公司燃油采購策略通常包括哪些方式？A.簽訂長期合同B.期貨交易C.現(xiàn)貨采購D.以上都是4.航空公司供應(yīng)鏈中的風險因素包括？A.自然災(zāi)害B.供應(yīng)商破產(chǎn)C.政策變動D.需求波動5.航空公司推行綠色供應(yīng)鏈管理的主要措施包括？A.使用環(huán)保材料B.優(yōu)化運輸路線C.減少碳排放D.以上都是三、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述航空公司供應(yīng)鏈管理中“供應(yīng)商協(xié)同管理”的重要性及其具體措施。2.航空公司如何應(yīng)對燃油價格波動帶來的供應(yīng)鏈風險？3.解釋“牛鞭效應(yīng)”在航空公司供應(yīng)鏈中的表現(xiàn)及解決方法。4.航空公司如何利用技術(shù)手段（如大數(shù)據(jù)、AI）提升供應(yīng)鏈效率？四、案例分析題（每題10分，共2題）1.案例背景：某航空公司發(fā)現(xiàn)其國內(nèi)航線餐食供應(yīng)商因疫情導致交貨延遲，影響航班正常運營。請分析該航空公司應(yīng)如何優(yōu)化餐食供應(yīng)鏈管理以降低風險。2.案例背景：某航空公司采用RFID技術(shù)追蹤行李，發(fā)現(xiàn)部分行李仍存在丟失或延誤問題。請?zhí)岢龈倪M建議，并說明RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的局限性。答案及解析一、單選題答案1.B-解析：餐飲供應(yīng)商屬于非核心供應(yīng)商，核心供應(yīng)商包括飛機制造商、引擎供應(yīng)商、燃油供應(yīng)商等。2.A-解析：JIT的核心是減少庫存，降低倉儲成本，適用于航空業(yè)對應(yīng)急庫存要求高的場景。3.C-解析：航空公司通常采用自營與外包結(jié)合模式，以保證應(yīng)急性和成本控制。4.D-解析：燃油價格波動、供應(yīng)商資質(zhì)不達標、交付延遲均屬于供應(yīng)鏈風險。5.C-解析：客戶投訴增加是供應(yīng)鏈問題的結(jié)果，而非牛鞭效應(yīng)的表現(xiàn)。6.D-解析：協(xié)同管理可降低成本、提高透明度、減少溝通成本，綜合優(yōu)勢最大。7.D-解析：亞太地區(qū)供應(yīng)商分散、地緣政治風險、效率低均為挑戰(zhàn)。8.D-解析：RFID可提高行李追蹤、降低損耗、優(yōu)化庫存，綜合應(yīng)用價值高。9.D-解析：員工滿意度通常不作為核心評估指標，其余三項均重要。10.A-解析：區(qū)塊鏈主要應(yīng)用在提高交易透明度，如貨物溯源。二、多選題答案1.A、B、C、D-解析：KPI涵蓋交付、庫存、響應(yīng)、成本等多維度。2.A、B、C、D-解析：供應(yīng)商選擇需綜合考慮服務(wù)、成本、應(yīng)急及合規(guī)性。3.A、B、C、D-解析：航空公司采用多種燃油采購策略以分散風險。4.A、B、C、D-解析：風險因素涵蓋自然、供應(yīng)商、政策、需求等多方面。5.A、B、C、D-解析：綠色供應(yīng)鏈措施包括環(huán)保材料、路線優(yōu)化、減碳等。三、簡答題答案1.供應(yīng)商協(xié)同管理的重要性及措施-重要性：通過信息共享、聯(lián)合預(yù)測、風險共擔等方式，提高供應(yīng)鏈響應(yīng)速度和穩(wěn)定性，降低成本。-措施：建立供應(yīng)商信息平臺、定期召開協(xié)同會議、聯(lián)合庫存管理、共同研發(fā)等。2.應(yīng)對燃油價格波動策略-簽訂長期鎖價合同、采用燃油期貨交易、優(yōu)化飛機燃油效率、調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)以減少燃油消耗。3.牛鞭效應(yīng)的表現(xiàn)及解決方法-表現(xiàn)：需求波動從下游向上游逐級放大，導致庫存積壓或短缺。-解決方法：縮短供應(yīng)鏈反應(yīng)時間、實施VMI（供應(yīng)商管理庫存）、提高信息透明度。4.技術(shù)手段提升供應(yīng)鏈效率-大數(shù)據(jù)用于需求預(yù)測、AI優(yōu)化運輸路線、物聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控貨物狀態(tài)、區(qū)塊鏈提高交易可信度。四、案例分析題答案1.餐食供應(yīng)鏈優(yōu)化建議-建立備用供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)、增加本地采購比例以降低物流風險、采用數(shù)字化訂單系統(tǒng)提高響應(yīng)速度、與供應(yīng)商簽訂應(yīng)急響應(yīng)協(xié)議。