危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章工程概況與風(fēng)險(xiǎn)識別1.1項(xiàng)目特征本工程為地下三層、地上三十七層框架-核心筒結(jié)構(gòu)，建筑高度168m，基坑開挖深度19.8m，局部電梯井深23.4m；北側(cè)距地鐵隧道外邊線僅6.2m，東側(cè)緊鄰運(yùn)行中的220kV高壓電纜管廊；場地內(nèi)存在厚層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，滲透系數(shù)1.2×10??cm/s，水位埋深1.1m，承壓水頭達(dá)3.2m。1.2重大危險(xiǎn)源清單（1）深基坑坍塌；（2）承壓水突涌；（3）地鐵隧道差異沉降超限；（4）高空模板體系整體傾覆；（5）附著式升降腳手架墜落；（6）220kV高壓電纜機(jī)械損傷及觸電；（7）塔吊交叉作業(yè)碰撞；（8）超高層泵送混凝土爆管；（9）施工電梯沖頂或蹲底；（10）鋼結(jié)構(gòu)液壓提升油缸爆裂。1.3風(fēng)險(xiǎn)分級采用LSR法（Likelihood×Severity×Risk）量化，≥12分為Ⅰ級極高風(fēng)險(xiǎn)，9～11分為Ⅱ級高度風(fēng)險(xiǎn)，6～8分為Ⅲ級中度風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)評估，（1）（2）（4）（5）為Ⅰ級，其余為Ⅱ級。第二章監(jiān)理組織架構(gòu)與職責(zé)2.1安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師→安全監(jiān)理負(fù)責(zé)人→專項(xiàng)安全監(jiān)理工程師（深基坑、高支模、腳手架、起重吊裝、臨時(shí)用電、鋼結(jié)構(gòu)提升）→資料信息員→應(yīng)急值班員。2.2崗位職責(zé)2.2.1總監(jiān)理工程師對危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全監(jiān)理負(fù)總責(zé)；每周組織風(fēng)險(xiǎn)銷項(xiàng)會；在Ⅰ級風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)期間帶班值守。2.2.2安全監(jiān)理負(fù)責(zé)人編制實(shí)施細(xì)則與應(yīng)急預(yù)案；建立“紅黃牌”臺賬；每月向建設(shè)單位書面報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)管控狀態(tài)。2.2.3專項(xiàng)安全監(jiān)理工程師審查專項(xiàng)施工方案簽字頁、計(jì)算書、節(jié)點(diǎn)詳圖；實(shí)施旁站、巡檢、平行檢驗(yàn)；對重大節(jié)點(diǎn)進(jìn)行影像追溯；對作業(yè)人員“人證合一”進(jìn)行掃碼核驗(yàn)。2.2.4資料信息員實(shí)時(shí)上傳危大工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)影像至“智慧安監(jiān)”平臺；每日17:00前完成《危大工程日報(bào)》。2.2.5應(yīng)急值班員掌握當(dāng)班風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)面數(shù)量與位置；出現(xiàn)險(xiǎn)情3min內(nèi)電話上報(bào)，10min內(nèi)到場。第三章監(jiān)理工作程序3.1方案審查程序收到施工單位報(bào)審資料→形式審查（完整性、簽章）→實(shí)質(zhì)性審查（計(jì)算模型、荷載組合、安全系數(shù)）→專家論證會監(jiān)理意見→修改復(fù)核→總監(jiān)簽字→蓋監(jiān)理章→返回施工單位→掃描上傳監(jiān)管平臺。3.2條件驗(yàn)收程序作業(yè)前48h施工單位自檢→監(jiān)理預(yù)檢（資料+現(xiàn)場）→聯(lián)合驗(yàn)收組（建設(shè)、監(jiān)理、施工、第三方監(jiān)測、地鐵監(jiān)護(hù)）現(xiàn)場核查→逐項(xiàng)銷項(xiàng)→《條件驗(yàn)收表》各方簽字→懸掛“綠牌”后方可作業(yè)。3.3過程監(jiān)理程序班前教育監(jiān)理旁聽→材料進(jìn)場驗(yàn)收→見證取樣→旁站關(guān)鍵工序→巡檢量化打分→發(fā)現(xiàn)問題簽發(fā)《安全監(jiān)理通知單》→整改復(fù)查→銷項(xiàng)閉環(huán)。3.4驗(yàn)收與移交程序分包自檢→總包復(fù)檢→監(jiān)理驗(yàn)收→第三方抽檢→監(jiān)測數(shù)據(jù)比對→沉降收斂值<0.15%H且變化速率<0.05mm/d→總監(jiān)簽署《危大工程完工確認(rèn)書》。第四章深基坑工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)4.1.1地下連續(xù)墻（1）成槽垂直度偏差≤1/300，槽底沉渣≤100mm，監(jiān)理采用超聲波測壁儀抽查10%槽段；（2）鋼筋籠主筋連接采用100%機(jī)械連接，現(xiàn)場截取接頭試件，每500個(gè)接頭為一組；（3）水下混凝土澆筑導(dǎo)管埋深始終≥2m，提升速度≤0.3m/min，監(jiān)理全過程旁站并留存影像。4.1.2三道鋼筋混凝土支撐（1）支撐軸力設(shè)計(jì)值1.2倍堆載預(yù)壓，監(jiān)理見證預(yù)壓逐級加載至110%設(shè)計(jì)軸力，穩(wěn)壓30min無衰減方可卸載；（2）拆撐順序“先換撐、后拆撐”，每拆除一根，監(jiān)測頻率加密至1次/2h，差異沉降報(bào)警值調(diào)緊至5mm。4.2降水與承壓水控制（1）降壓井成井后做三次降深試驗(yàn)，監(jiān)理復(fù)核Q-s曲線，若影響半徑>30m須追加回灌井；（2）降水期間每日7:00、15:00、23:00讀取水位，水位降幅速率>50cm/d時(shí)簽發(fā)停工令。4.3地鐵隧道監(jiān)護(hù)（1）隧道內(nèi)布設(shè)自動化全站儀，每10m一個(gè)斷面，實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)；（2）隧道差異沉降達(dá)到6mm或收斂變形達(dá)到10mm時(shí)，啟動Ⅱ級響應(yīng)：限速25km/h、加密注漿、槽壁加固。第五章高支模工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則5.1材料與構(gòu)配件（1）承插型盤扣式鋼管（Q355B，φ48.3×3.2mm）進(jìn)場批次≤60t時(shí)，監(jiān)理見證取樣4根做抗拉、屈服、延伸率試驗(yàn)；（2）可調(diào)托撐螺桿外徑≥38mm，插入立桿深度≥150mm，監(jiān)理用游標(biāo)卡尺逐根抽檢5%。5.2架體搭設(shè)（1）掃地桿離地高度≤350mm，雙向連續(xù)設(shè)置；（2）步距≤1.5m，頂層步距≤1.2m；監(jiān)理采用激光測距儀對角線校驗(yàn)，偏差>20mm即返工；（3）高寬比>3時(shí)，設(shè)置連墻件水平間距≤4m、豎向間距≤3m，連墻件與結(jié)構(gòu)采用M16化學(xué)錨栓，拉拔試驗(yàn)值≥18kN。5.3混凝土澆筑（1）采用“分區(qū)、分層、對稱、限時(shí)”原則，每層厚度≤400mm，間隔時(shí)間≤混凝土初凝時(shí)間1.2倍；（2）監(jiān)理旁站首車混凝土塌落度測試，泵送前塌落度160±20mm，擴(kuò)展度450±30mm；（3）澆筑期間安排2名監(jiān)理分南北兩側(cè)站立，實(shí)時(shí)監(jiān)測立桿軸力（智能壓力環(huán)），軸力增幅>設(shè)計(jì)值80%時(shí)立即叫停，撤離作業(yè)人員。第六章附著式升降腳手架安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則6.1提升機(jī)構(gòu)（1）電動葫蘆額定起重量≥2倍機(jī)位荷載，制動下滑量≤20mm；（2）監(jiān)理逐臺核對電機(jī)銘牌與型式試驗(yàn)報(bào)告，編號拍照存檔；（3）上吊點(diǎn)采用雙螺母+彈簧墊圈，扭矩值120N·m，監(jiān)理用扭力扳手抽檢10%。6.2防墜裝置（1）每個(gè)機(jī)位設(shè)置兩套獨(dú)立防墜器（擺針式+速差式），監(jiān)理現(xiàn)場模擬墜落試驗(yàn)，墜落高度300mm，制動距離≤50mm；（2）防墜器觸發(fā)后，監(jiān)理復(fù)核復(fù)位力≤150N，否則更換。6.3同步控制（1）采用總線型群控系統(tǒng)，10個(gè)機(jī)位為一組，同步差值≤15mm；（2）提升前監(jiān)理檢查電纜滑車、信號線完好率100%；（3）提升過程中監(jiān)理在地面用全站儀測量架體四角高差，>20mm立即停機(jī)。第七章起重吊裝及塔吊作業(yè)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則7.1設(shè)備備案（1）塔吊型號TC8039，出廠年限≤5年，監(jiān)理核對產(chǎn)權(quán)備案證、監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、防碰撞型式試驗(yàn)報(bào)告原件；（2）基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)C35且回彈值≥40MPa方可安裝，監(jiān)理留存回彈檢測記錄。7.2群塔作業(yè)（1）安裝防碰撞黑匣子，設(shè)定高差>2m、水平距>2m報(bào)警閾值；（2）監(jiān)理每日調(diào)取黑匣子數(shù)據(jù)，重點(diǎn)核查夜間加班時(shí)段，發(fā)現(xiàn)報(bào)警>3次/班即約談機(jī)長；（3）風(fēng)速≥12m/s時(shí)，監(jiān)理簽發(fā)停止作業(yè)令，并現(xiàn)場復(fù)核夾軌器緊固。7.3鋼結(jié)構(gòu)吊裝（1）鋼柱吊點(diǎn)采用專用耳板，焊縫100%UT檢測，監(jiān)理抽查20%；（2）吊裝就位后，臨時(shí)連接螺栓≥50%且不少于6顆，扭矩值達(dá)規(guī)范0.7倍，監(jiān)理用記號筆逐顆劃線防松；（3）摘鉤前監(jiān)理復(fù)核垂直度≤h/1000，超差用倒鏈微調(diào)。第八章臨時(shí)用電與動火作業(yè)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則8.1配電系統(tǒng)（1）采用TN-S系統(tǒng)，三級配電二級漏保，漏保動作電流≤30mA，動作時(shí)間≤0.1s；（2）監(jiān)理用鉗形表測量每臺開關(guān)箱漏保試驗(yàn)電流，每月一次，失效立即停用；（3）電纜沿腳手架外立桿明敷時(shí)，設(shè)PVC套管保護(hù)，高度≥2.5m，監(jiān)理巡檢發(fā)現(xiàn)龜裂、老化即更換。8.2動火審批（1）動火作業(yè)票實(shí)行“一日一票、一處一票”，監(jiān)理審查動火人特種作業(yè)證、焊機(jī)接地線、接火斗、滅火器材；（2）動火點(diǎn)下方設(shè)0.5mm厚鐵皮接火斗，面積≥1m2，監(jiān)理拍照上傳；（3）風(fēng)力≥5級或相對濕度<30%時(shí)，監(jiān)理有權(quán)收回動火票。第九章鋼結(jié)構(gòu)液壓提升安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則9.1提升油缸（1）額定壓力31.5MPa，出廠試驗(yàn)壓力47.3MPa，監(jiān)理核對試壓報(bào)告、密封圈更換記錄；（2）安裝前用煤油清洗缸體，監(jiān)理檢查無劃痕、銹蝕，活塞桿鍍鉻層厚度≥25μm；（3）同步提升時(shí)，油缸行程差≤5mm，監(jiān)理采用拉線傳感器實(shí)時(shí)比對。9.2鋼絞線（1）公稱直徑15.2mm，抗拉強(qiáng)度1860MPa，監(jiān)理見證取樣每60t為一組，破斷力≥260kN；（2）錨具采用15-19孔夾片式，監(jiān)理做靜載試驗(yàn)，錨固效率系數(shù)≥0.95；（3）提升前監(jiān)理檢查鋼絞線無散股、銹蝕，斷絲>3%必須更換整束。9.3姿態(tài)監(jiān)控（1）在鋼桁架四角布置傾角儀，X/Y軸傾斜角>0.3°報(bào)警；（2）監(jiān)理用全站儀每提升1m復(fù)核一次，高差>10mm立即停泵調(diào)整；（3）提升到位后，監(jiān)理旁站焊接臨時(shí)馬板，焊縫長度≥200mm，厚度≥10mm。第十章監(jiān)測與信息化管理10.1監(jiān)測項(xiàng)目圍護(hù)墻頂部水平位移、周邊地表沉降、支撐軸力、隧道收斂、支架構(gòu)件軸力、塔吊黑匣子數(shù)據(jù)、風(fēng)速風(fēng)向、智能安全帽定位。10.2監(jiān)測頻率Ⅰ級風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)期間，基坑監(jiān)測2次/d，高支模架體軸力1次/h，塔吊黑匣子數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)；非作業(yè)期間可減半。10.3預(yù)警閾值（1）基坑圍護(hù)墻頂位移≥0.3%H且連續(xù)兩次>3mm/d；（2）高支模立桿軸力≥0.8倍設(shè)計(jì)值；（3）塔吊黑匣子碰撞報(bào)警≥2次/臺班；（4）任一指標(biāo)觸發(fā)，監(jiān)理10min內(nèi)短信群發(fā)至應(yīng)急小組。10.4信息化平臺采用“BIM+GIS+IoT”融合平臺，監(jiān)理每日9:00前更新進(jìn)度模型，關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)源用紅色閃爍標(biāo)識；每周導(dǎo)出《風(fēng)險(xiǎn)趨勢報(bào)告》，附監(jiān)理簽字掃描件。第十一章應(yīng)急管理與事故處置11.1應(yīng)急物資基坑塌方：水泥20t、水玻璃2t、注漿泵2臺、沙袋500只；高支模坍塌：千斤頂16臺、切割鋸5臺、應(yīng)急照明燈20套；塔吊碰撞：液壓剪2把、50t汽車吊1臺。11.2演練頻次每季度組織一次綜合演練，每月組織一次桌面推演；演練后監(jiān)理編寫評估報(bào)告，對響應(yīng)時(shí)間、通訊效率、物資到位率打分，<90分重新演練。11.3事故處置流程事故發(fā)生→現(xiàn)場人員5min內(nèi)按“叫、停、救、報(bào)”處置→監(jiān)理啟動Ⅰ級響應(yīng)→封閉現(xiàn)場→監(jiān)測數(shù)據(jù)加密至1次/30min→配合政府調(diào)查組→24h內(nèi)提交監(jiān)理專項(xiàng)報(bào)告→7d內(nèi)完成整改復(fù)查。第十二章安全監(jiān)理資料管理12.1資料目錄（1）危大工程清單與分級表；（2）專項(xiàng)方案及專家論證意見；（3）條件驗(yàn)收表；（4）旁站記錄；（5）巡檢記錄；（6）整改通知單與回復(fù)；（7）監(jiān)測原始數(shù)據(jù)；（8）應(yīng)急演練影像；（9）事故報(bào)告。12.2歸檔要求紙質(zhì)資料雙面打印，頁碼連續(xù)，統(tǒng)一采用A4牛皮紙檔案盒；電子資料PDF加密，命名規(guī)則“日期+工程部位+內(nèi)容”，保存期限至工程竣工后5年。12.3追溯機(jī)制每份資料生成唯一二維碼，掃碼可查看審批流、修改記錄、影像附件；監(jiān)理部設(shè)專人每月校驗(yàn)二維碼有效性，失效立即補(bǔ)錄。第十三章量化考核與持續(xù)改進(jìn)13.1考核指標(biāo)（1）方案審查一次通過率≥95%；