2025年中職（鐵道施工與養(yǎng)護(hù)）鐵路線路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：本大題共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.鐵路線路的組成部分不包括以下哪一項(xiàng)（）A.路基B.橋梁C.信號(hào)設(shè)備D.軌道2.軌道的主要組成部件中，直接承受列車荷載并將其傳遞給路基的是（）A.鋼軌B.軌枕C.道床D.聯(lián)結(jié)零件3.無(wú)縫線路的優(yōu)點(diǎn)不包括（）A.減少列車振動(dòng)B.降低維修費(fèi)用C.提高軌道穩(wěn)定性D.施工難度小4.曲線軌道外軌超高的設(shè)置目的是（）A.使列車順利通過(guò)曲線B.增加軌道美觀性C.防止列車脫軌D.便于排水5.道岔的類型不包括（）A.單開道岔B.對(duì)稱道岔C.三開道岔D.四開道岔6.路基的作用是（）A.支撐軌道B.引導(dǎo)列車運(yùn)行C.傳遞信號(hào)D.儲(chǔ)存物資7.橋梁的作用不包括（）A.跨越障礙B.連接線路C.提供美觀D.承載列車8.線路養(yǎng)護(hù)工作的主要內(nèi)容不包括（）A.軌道檢查B.病害處理C.信號(hào)升級(jí)D.設(shè)備維修9.軌道幾何形位的檢測(cè)工具不包括（）A.軌距尺B.支距尺C.萬(wàn)用表D.弦線10.以下哪種情況不屬于線路病害（）A.鋼軌磨損B.軌枕斷裂C.道床密實(shí)D.路基下沉第II卷（非選擇題，共70分）1.填空題（每空2分，共20分）答題要求：請(qǐng)?jiān)跈M線上填上正確的答案。（1）鐵路線路是由路基、軌道、______等組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。（2）鋼軌的類型是以______來(lái)表示的。（3）無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指______時(shí)的軌溫。（4）曲線軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)是______、______、______。（5）道岔的主要組成部分包括轉(zhuǎn)轍器、______、轍叉及護(hù)軌等。2.簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）答題要求：簡(jiǎn)要回答問(wèn)題，內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、完整。（1）簡(jiǎn)述軌道的組成及各部分的作用。（2）說(shuō)明無(wú)縫線路的特點(diǎn)及養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)。（3）談?wù)劸€路養(yǎng)護(hù)工作的重要性。3.材料分析題（20分）答題要求：閱讀材料，分析并回答問(wèn)題。材料：某鐵路線路在運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)部分地段鋼軌出現(xiàn)磨損，軌枕有裂縫，道床有下沉現(xiàn)象。經(jīng)檢查，該地段列車運(yùn)行密度較大，且軌道幾何形位存在偏差。問(wèn)題：針對(duì)上述情況，分析可能導(dǎo)致這些病害的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。4.論述題（20分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識(shí)，對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行深入論述。題目：如何做好鐵路線路的養(yǎng)護(hù)工作以確保列車運(yùn)行安全？答案1.C2.B3.D4.A5.D6.A7.C8.C9.C10.C1.（1）橋梁、隧道（2）每米大致質(zhì)量（3）長(zhǎng)軌條兩端被完全鎖定（4）曲線方向不良、鋼軌磨耗、軌枕?yè)p壞（5）連接部分2.（1）軌道由鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備和道岔等組成。鋼軌承受列車荷載并引導(dǎo)列車運(yùn)行；軌枕支承鋼軌并將荷載傳遞給道床；道床承受軌枕傳來(lái)的壓力并將其擴(kuò)散，同時(shí)提供軌道彈性；聯(lián)結(jié)零件連接鋼軌與軌枕等；防爬設(shè)備防止鋼軌爬行；道岔使列車從一股軌道轉(zhuǎn)入另一股軌道。（2）無(wú)縫線路特點(diǎn)：減少列車振動(dòng)、降低維修費(fèi)用、提高軌道穩(wěn)定性等。養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)：嚴(yán)格控制鎖定軌溫，定期檢查鋼軌位移，做好線路防爬鎖定，及時(shí)處理鋼軌病害等。（3）線路養(yǎng)護(hù)工作重要性：確保列車運(yùn)行安全，延長(zhǎng)線路設(shè)備使用壽命，減少維修成本，提高運(yùn)輸效率，保障鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩o(wú)阻。3.原因：列車運(yùn)行密度大導(dǎo)致鋼軌磨損加劇；軌道幾何形位偏差使鋼軌受力不均加速磨損，軌枕和道床也因受力異常出現(xiàn)裂縫和下沉。解決措施：合理安排列車運(yùn)行密度；定期檢測(cè)和調(diào)整軌道幾何形位；及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的鋼軌；對(duì)有裂縫的軌枕進(jìn)行更換或維修；對(duì)下沉的道床進(jìn)行整治，補(bǔ)充道砟等。4.做好鐵路線路養(yǎng)護(hù)工作確保列車運(yùn)行安全，需從多方面入手。首先要加強(qiáng)日常巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)軌道幾何形位偏差及設(shè)備病害。定期對(duì)鋼軌、軌枕、道床等進(jìn)行檢查維護(hù)，如打磨鋼軌、更換傷損軌枕。嚴(yán)格控制無(wú)縫線路鎖定軌溫，防止