2025年AOPA無人機考試試題庫題附答案1.根據(jù)2024年修訂的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，微型無人機（空機重量≤0.25kg，最大起飛重量≤0.5kg）在適飛空域（真高120米以下）內(nèi)飛行時，是否需要取得駕駛員執(zhí)照？A.需要，所有無人機飛行均需執(zhí)照B.不需要，微型無人機在適飛空域內(nèi)飛行無需執(zhí)照C.需取得視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照D.需取得超視距駕駛員執(zhí)照答案：B2.輕型無人機（最大起飛重量4kg＜M≤25kg）在管制空域內(nèi)進行視距內(nèi)飛行（半徑≤500米，真高≤120米），駕駛員需持有哪種資質(zhì)？A.無需執(zhí)照，僅需實名登記B.視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照C.超視距駕駛員執(zhí)照D.教員執(zhí)照答案：B3.無人機飛行時，若進入機場凈空保護區(qū)域（以機場跑道為中心，半徑5公里區(qū)域），即使未超過真高120米，是否需要提前向空中交通管理機構(gòu)申報飛行計劃？A.不需要，適飛空域內(nèi)無需申報B.需要，機場凈空區(qū)屬于管制空域，需提前申報C.僅需向機場管理部門口頭報備D.視無人機重量決定是否申報答案：B4.夜間飛行無人機時，必須具備的設(shè)備是？A.避障雷達(dá)B.燈光系統(tǒng)（如頻閃燈、位置燈）C.熱成像攝像頭D.衛(wèi)星通信模塊答案：B5.無人機實名登記信息發(fā)生變更（如所有權(quán)轉(zhuǎn)移），駕駛員應(yīng)在多長時間內(nèi)向登記系統(tǒng)更新信息？A.3個工作日內(nèi)B.7個自然日內(nèi)C.15個自然日內(nèi)D.無需主動更新，系統(tǒng)自動同步答案：B6.以下哪種行為違反無人機飛行管理規(guī)定？A.在非管制空域內(nèi)，輕型無人機飛行高度真高80米，距離人群密集區(qū)120米B.在軍事管理區(qū)上空500米外，真高60米飛行微型無人機C.在核電站周邊1公里范圍內(nèi)飛行輕型無人機D.在農(nóng)村地區(qū)，輕型無人機視距內(nèi)飛行，半徑400米，真高100米答案：C（核電站周邊屬于重點目標(biāo)保護區(qū)域，1公里內(nèi)禁止飛行）7.無人機電子圍欄的主要作用是？A.提升飛行速度B.限制進入禁飛/限飛區(qū)域C.增強圖傳信號D.延長電池續(xù)航答案：B8.駕駛員操作超視距無人機（半徑＞500米）時，除視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照外，還需額外滿足的條件是？A.年齡滿20周歲B.完成超視距飛行訓(xùn)練并通過考核C.配備第二名觀測員D.使用全向天線答案：B9.無人機飛行中，若需穿越高速公路上空，應(yīng)保持的最低垂直距離是？A.50米B.100米C.150米D.200米答案：B（避免對地面交通產(chǎn)生干擾）10.因天氣原因臨時取消飛行計劃，已申報的飛行計劃應(yīng)在多長時間內(nèi)撤銷？A.飛行開始前30分鐘B.飛行開始前2小時C.無需撤銷，自動失效D.飛行結(jié)束后12小時內(nèi)答案：A11.固定翼無人機產(chǎn)生升力的關(guān)鍵因素是？A.螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的拉力B.機翼上下表面的氣壓差C.尾翼的平衡作用D.機身的流線型設(shè)計答案：B12.多旋翼無人機懸停時，各電機的轉(zhuǎn)速關(guān)系是？A.所有電機轉(zhuǎn)速相同B.對角電機轉(zhuǎn)速相同，相鄰電機轉(zhuǎn)速不同C.前電機轉(zhuǎn)速高于后電機D.左電機轉(zhuǎn)速高于右電機答案：A（懸停時需保持各旋翼升力平衡）13.當(dāng)無人機迎角（機翼與相對氣流的夾角）超過臨界迎角時，會發(fā)生什么現(xiàn)象？A.升力突然增大B.阻力顯著減小C.失速（升力驟降，飛機失控）D.自動進入俯沖答案：C14.螺旋槳的槳距（Pitch）指的是？A.槳葉的旋轉(zhuǎn)直徑B.槳葉與旋轉(zhuǎn)平面的夾角C.螺旋槳每旋轉(zhuǎn)一周理論前進的距離D.槳葉的厚度答案：C15.固定翼無人機的縱向穩(wěn)定性主要由哪個部件保證？A.主翼B.垂直尾翼C.水平尾翼D.機身答案：C（水平尾翼提供俯仰穩(wěn)定性）16.多旋翼無人機的“槳效”（推進效率）與以下哪項無關(guān)？A.螺旋槳直徑B.電機KV值（每分鐘轉(zhuǎn)速/伏特）C.飛行高度D.電池容量答案：D（槳效主要與槳葉設(shè)計、電機匹配及空氣密度相關(guān)）17.無人機在低速飛行時，主要的阻力來源是？A.壓差阻力B.摩擦阻力C.誘導(dǎo)阻力D.干擾阻力答案：C（低速時誘導(dǎo)阻力占比高）18.若固定翼無人機重心過于靠后，可能導(dǎo)致的問題是？A.起飛時抬頭困難B.俯仰穩(wěn)定性下降，易進入失速C.滾轉(zhuǎn)阻力增大D.平飛時升力不足答案：B（重心靠后會降低縱向穩(wěn)定性，可能引發(fā)俯仰失控）19.多旋翼無人機的“反扭矩”現(xiàn)象是指？A.電機旋轉(zhuǎn)時對機身產(chǎn)生的反向力矩B.旋翼槳葉因空氣阻力產(chǎn)生的扭矩C.電池放電時的電壓波動D.風(fēng)阻導(dǎo)致的機身扭轉(zhuǎn)答案：A（電機帶動旋翼順時針旋轉(zhuǎn)時，機身會受到逆時針扭矩）20.固定翼無人機的“滑翔比”是指？A.滑翔距離與下降高度的比值B.滑翔時的速度與失速速度的比值C.機翼面積與機身重量的比值D.升力與阻力的比值答案：A21.以下哪種氣象條件最適合無人機飛行？A.能見度5公里，風(fēng)速4m/s（2級風(fēng)）B.能見度1公里，風(fēng)速8m/s（5級風(fēng)）C.能見度10公里，風(fēng)速12m/s（6級風(fēng)）D.能見度3公里，風(fēng)速2m/s（1級風(fēng)）答案：A（能見度≥5公里、風(fēng)速≤6m/s為適宜條件）22.積雨云（CB云）對無人機飛行的主要危害不包括？A.強烈垂直氣流導(dǎo)致顛簸B.雷電直接擊中設(shè)備C.云內(nèi)溫度極低導(dǎo)致電池失效D.能見度驟降（接近0）答案：C（積雨云主要危害是顛簸、雷電、低能見度，低溫非主要威脅）23.無人機飛行時，若遇到“風(fēng)切變”（短距離內(nèi)風(fēng)速/風(fēng)向突變），最可能導(dǎo)致的后果是？A.電池續(xù)航增加B.飛行姿態(tài)失控C.圖傳信號增強D.螺旋槳效率提高答案：B（風(fēng)切變會突然改變空速，導(dǎo)致升力變化，引發(fā)失控）24.相對濕度超過80%時，對無人機的主要影響是？A.電子設(shè)備易受潮短路B.空氣密度增大，升力增加C.電池放電效率提高D.螺旋槳噪音減小答案：A（高濕度可能導(dǎo)致電路故障）25.地面溫度為25℃，露點溫度為15℃，此時空氣的相對濕度約為？（注：露點溫度是空氣冷卻至飽和的溫度）A.30%B.50%C.70%D.90%答案：B（溫度與露點差越大，濕度越低；差值10℃時濕度約50%）26.無人機在山區(qū)飛行時，需特別警惕的氣象現(xiàn)象是？A.平流霧（水平移動的霧）B.山谷風(fēng)（晝夜風(fēng)向交替）C.輻射逆溫（近地面溫度逆增）D.高空急流（10000米以上強風(fēng)）答案：B（山谷風(fēng)可能突然改變風(fēng)向，影響飛行路徑）27.以下哪種云況表示大氣處于穩(wěn)定狀態(tài)？A.積云（Cu，蓬松棉球狀）B.層云（St，均勻灰色層狀）C.卷積云（Cc，小波紋狀）D.積雨云（CB，龐大塔狀）答案：B（層云是穩(wěn)定大氣中形成的水平云層）28.無人機在海拔2000米的高原地區(qū)飛行時，與平原地區(qū)相比，相同油門下的升力會？A.增大（空氣密度低，需更高轉(zhuǎn)速）B.減?。諝饷芏鹊?，升力降低）C.不變（電機功率補償）D.先增大后減小答案：B（高原空氣稀薄，相同旋翼轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的升力更?。?9.霧天飛行時，無人機的導(dǎo)航主要依賴？A.視覺定位（攝像頭）B.GPS/北斗定位C.慣性導(dǎo)航（IMU）D.地面站指令答案：B（霧天能見度低，視覺定位失效，依賴衛(wèi)星導(dǎo)航）30.氣溫每升高10℃，無人機電池的實際容量會？A.增加約5%-10%B.減少約5%-10%C.基本不變D.先增后減答案：B（高溫會加速電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致容量衰減）31.多旋翼無人機起飛前檢查的“四要素”不包括？A.電池電量（≥80%）B.遙控器與飛控信號連接（RSSI≥80%）C.周圍環(huán)境（無障礙物、無人群）D.螺旋槳顏色（與機身匹配）答案：D（顏色非關(guān)鍵檢查項）32.固定翼無人機起飛時，若跑道有側(cè)風(fēng)（從左側(cè)吹來），應(yīng)如何調(diào)整起飛方向？A.機頭略向左偏轉(zhuǎn)，抵消側(cè)風(fēng)影響B(tài).機頭略向右偏轉(zhuǎn)，抵消側(cè)風(fēng)影響C.保持機頭正對跑道，依賴尾翼平衡D.增加油門，快速離地答案：A（側(cè)風(fēng)從左側(cè)吹來時，需向左壓舵抵消漂移）33.無人機飛行中，若發(fā)現(xiàn)飛控顯示“GPS定位模式”變?yōu)椤白藨B(tài)模式”（無GPS信號），應(yīng)立即采取的措施是？A.關(guān)閉遙控器，重啟設(shè)備B.切換至手動模式，保持姿態(tài)穩(wěn)定C.加速飛行，尋找GPS信號D.降低高度，貼近地面增強信號答案：B（姿態(tài)模式下需手動控制，避免失控）34.多旋翼無人機降落時，正確的操作順序是？A.先降低高度至1-2米，再緩慢減小油門至停轉(zhuǎn)B.直接減小油門至最低，快速降落C.先側(cè)飛遠(yuǎn)離起降點，再垂直降落D.降落時保持大速度，縮短時間答案：A（需穩(wěn)定降至近地面后緩慢收油門）35.無人機任務(wù)規(guī)劃時，航線點之間的間隔應(yīng)根據(jù)什么設(shè)定？A.飛控系統(tǒng)的處理能力B.任務(wù)精度（如測繪分辨率）C.電池續(xù)航時間D.以上都是答案：D（需綜合考慮飛控性能、任務(wù)需求及續(xù)航）36.檢查無人機螺旋槳時，發(fā)現(xiàn)槳葉邊緣有輕微裂紋，應(yīng)如何處理？A.用膠帶纏繞加固后繼續(xù)使用B.更換同型號螺旋槳C.降低飛行速度，繼續(xù)使用D.打磨裂紋處，不影響使用答案：B（裂紋可能導(dǎo)致槳葉斷裂，必須更換）37.多旋翼無人機在強風(fēng)中懸停時，飛控會通過哪種方式保持位置？A.增加所有電機轉(zhuǎn)速B.調(diào)整各電機轉(zhuǎn)速差（如逆風(fēng)側(cè)電機加速）C.降低總油門，減少風(fēng)阻D.切換至手動模式答案：B（通過差動轉(zhuǎn)速抵消風(fēng)的推力）38.固定翼無人機執(zhí)行測繪任務(wù)時，建議的飛行高度是？（注：測繪相機焦距20mm，地面分辨率要求5cm）A.真高50米B.真高100米C.真高200米D.真高300米答案：B（地面分辨率=（焦距×地面高度）/傳感器像元尺寸，需根據(jù)公式計算匹配高度）39.無人機飛行日志應(yīng)至少保存多長時間？A.1個月B.6個月C.1年D.3年答案：C（根據(jù)規(guī)定，飛行日志需保存1年備查）40.更換無人機飛控系統(tǒng)后，必須進行的校準(zhǔn)是？A.磁羅盤校準(zhǔn)（指南針校準(zhǔn)）B.遙控器油門行程校準(zhǔn)C.螺旋槳動平衡校準(zhǔn)D.以上都是答案：D（飛控更換后需重新校準(zhǔn)磁羅盤、油門行程及槳平衡）41.無人機在飛行中突然失去與遙控器的信號連接（失聯(lián)），且未設(shè)置自動返航，駕駛員應(yīng)首先采取的措施是？A.立即關(guān)閉遙控器電源B.觀察無人機飛行狀態(tài)（如是否盤旋、下降）C.啟動備用遙控器嘗試連接D.向空管部門報告失聯(lián)答案：B（先觀察狀態(tài)，再決定是否手動干預(yù)或等待自動動作）42.多旋翼無人機動力系統(tǒng)故障（如某一電機停轉(zhuǎn)）時，最可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是？A.無人機加速上升B.機身向故障電機對角方向傾斜C.機身向故障電機同側(cè)傾斜D.懸停高度穩(wěn)定答案：C（故障電機側(cè)升力不足，機身向該側(cè)傾斜）43.固定翼無人機在飛行中出現(xiàn)“螺旋下墜”（進入螺旋），正確的改出方法是？A.猛拉升降舵，試圖抬頭B.向螺旋反方向壓副翼，同時推桿減小迎角C.關(guān)閉發(fā)動機，等待滑翔D.加大油門，試圖爬升答案：B（螺旋是失速后繞縱軸的旋轉(zhuǎn)，需反方向壓副翼并推桿改出）44.無人機飛行中遇到強降雨，應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行的操作是？A.降低高度，貼近地面避雨B.加速飛行，盡快完成任務(wù)C.立即規(guī)劃返航路線，尋找安全降落點D.打開防雨罩，繼續(xù)飛行答案：C（降雨可能損壞電子設(shè)備，需緊急返航）45.無人機與其他航空器（如有人駕駛飛機）相遇時，應(yīng)遵循的避讓原則是？A.保持原路線，由有人機避讓無人機B.主動避讓，下降高度或改變航向C.加速飛行，盡快脫離D.懸停等待，由有人機通過答案：B（無人機需主動避讓有人機）46.無人機電池（鋰電池）在飛行中出現(xiàn)“鼓包”現(xiàn)象，可能的原因是？A.過度放電（電壓低于2.7V/節(jié)）B.過度充電（電壓高于4.35V/節(jié)）C.長時間滿電存放D.以上都是答案：D（過放、過充、滿電存放均可能導(dǎo)致鼓包）47.無人機在農(nóng)田上方飛行時，若突然吸入農(nóng)作物碎屑導(dǎo)致螺旋槳卡阻，應(yīng)如何處理？A.增大油門，試圖甩出碎屑B.立即切斷動力，迫降C.調(diào)整飛行姿態(tài)，減少進氣D.繼續(xù)飛行，觀察是否恢復(fù)答案：B（卡阻可能導(dǎo)致電機燒毀，需緊急迫降）48.無人機圖傳信號中斷（畫面丟失），但遙控器仍能接收飛控狀態(tài)數(shù)據(jù)（如高度、電量），此時應(yīng)？A.繼續(xù)按原計劃飛行，依賴數(shù)據(jù)判斷B.切換至手動模式，通過姿態(tài)球控制C.立即返航，以數(shù)據(jù)為依據(jù)導(dǎo)航D.降落至地面，檢查圖傳設(shè)備答案：C（圖傳丟失但狀態(tài)數(shù)據(jù)正常時，優(yōu)先返航）49.冬季低溫環(huán)境下（-10℃），無人機電池的使