橋面鋪裝砂漿施工工藝方案一、橋面鋪裝砂漿施工工藝方案

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1材料準(zhǔn)備

橋面鋪裝砂漿施工前，需對所需材料進(jìn)行嚴(yán)格篩選與檢測。細(xì)骨料應(yīng)選用粒徑為0.5-2.5mm的潔凈河砂，含泥量不得超過3%，并應(yīng)進(jìn)行篩分試驗(yàn)，確保顆粒級配符合設(shè)計(jì)要求。水泥宜采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級、安定性及凝結(jié)時(shí)間等指標(biāo)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場時(shí)需提供出廠合格證及復(fù)試報(bào)告。砂漿中所需的水應(yīng)采用潔凈的飲用水或符合標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)用水，嚴(yán)禁使用含有有害物質(zhì)的生水。所有材料均需在施工前進(jìn)行抽樣檢測，確保其質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，不合格材料嚴(yán)禁用于施工。

1.1.2設(shè)備準(zhǔn)備

橋面鋪裝砂漿施工需配備相應(yīng)的攪拌、運(yùn)輸及攤鋪設(shè)備。攪拌設(shè)備應(yīng)選用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌能力應(yīng)滿足施工需求，并需定期進(jìn)行標(biāo)定，確保配合比準(zhǔn)確。運(yùn)輸設(shè)備宜采用自卸汽車或攪拌運(yùn)輸車，運(yùn)輸過程中應(yīng)采取措施防止材料離析。攤鋪設(shè)備可選用平板振動器或插入式振動棒，用于確保砂漿密實(shí)度。此外，還需配備水平儀、抹子、刮尺等測量工具，用于控制鋪裝厚度及平整度。所有設(shè)備在使用前需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其處于良好工作狀態(tài)。

1.1.3人員準(zhǔn)備

橋面鋪裝砂漿施工需組建專業(yè)的施工隊(duì)伍，包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、攪拌工、運(yùn)輸工、攤鋪工等。技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉施工方案，具備豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量控制。質(zhì)檢員需對材料、砂漿配合比、施工過程進(jìn)行全面檢查，確保施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。攪拌工、運(yùn)輸工、攤鋪工等操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。施工前需進(jìn)行技術(shù)交底，明確各崗位職責(zé)及施工要求，確保施工順利進(jìn)行。

1.1.4現(xiàn)場準(zhǔn)備

橋面鋪裝砂漿施工前，需對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，清除橋面上的雜物、油污及浮漿，確?；鶎忧鍧崱蛎孢M(jìn)行濕潤處理，防止砂漿過早失水。同時(shí)，需設(shè)置施工標(biāo)志及安全防護(hù)設(shè)施，確保施工區(qū)域安全。如遇天氣條件不利于施工時(shí)，應(yīng)采取遮蔽措施或調(diào)整施工時(shí)間，避免影響施工質(zhì)量。此外，還需檢查橋面預(yù)埋件的位置及數(shù)量，確保其符合設(shè)計(jì)要求，如有缺失或偏差，需及時(shí)進(jìn)行處理。

1.2施工工藝

1.2.1砂漿配合比設(shè)計(jì)

橋面鋪裝砂漿的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及材料特性進(jìn)行，通常采用1:2或1:3的體積比，水泥用量宜控制在300-350kg/m3。配合比設(shè)計(jì)需通過試驗(yàn)確定，試驗(yàn)過程中需對砂漿的流動性、保水性及強(qiáng)度等指標(biāo)進(jìn)行測試，確保其滿足施工要求。配合比確定后，需進(jìn)行試鋪，檢驗(yàn)其粘結(jié)性能及平整度，如有問題需及時(shí)調(diào)整。所有配合比均需記錄存檔，便于后續(xù)檢查及追溯。

1.2.2砂漿攪拌

砂漿攪拌應(yīng)在攪拌站進(jìn)行，攪拌前需將水泥、砂等材料按配合比準(zhǔn)確計(jì)量，計(jì)量誤差不得超過規(guī)范要求。攪拌時(shí)應(yīng)先將水泥與砂干拌均勻，再加入水進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間應(yīng)不少于2分鐘，確保砂漿拌和均勻。攪拌過程中需派專人進(jìn)行檢查，確保砂漿顏色、稠度符合要求。攪拌好的砂漿應(yīng)盡快使用，存放時(shí)間不宜超過2小時(shí)，防止砂漿離析或強(qiáng)度降低。

1.2.3砂漿運(yùn)輸

砂漿運(yùn)輸應(yīng)采用自卸汽車或攪拌運(yùn)輸車，運(yùn)輸過程中需采取措施防止砂漿離析或漏漿。運(yùn)輸車輛應(yīng)保持清潔，防止污染砂漿。到達(dá)施工現(xiàn)場后，需對砂漿進(jìn)行二次攪拌，確保其均勻性。如發(fā)現(xiàn)砂漿出現(xiàn)異常，需及時(shí)進(jìn)行處理，不得直接使用。砂漿運(yùn)輸量應(yīng)與施工進(jìn)度相匹配，避免出現(xiàn)砂漿堆積或短缺現(xiàn)象。

1.2.4砂漿攤鋪

砂漿攤鋪前，需對橋面進(jìn)行清理，確保基層清潔無雜物。然后根據(jù)設(shè)計(jì)厚度，使用水平儀控制砂漿攤鋪厚度，攤鋪時(shí)應(yīng)均勻布料，避免出現(xiàn)厚度不均現(xiàn)象。攤鋪完成后，使用平板振動器或插入式振動棒進(jìn)行振搗，確保砂漿密實(shí)，消除氣泡。振搗過程中需注意控制力度，避免過振導(dǎo)致砂漿離析。振搗完成后，使用刮尺進(jìn)行初步整平，待砂漿稍收水后，再進(jìn)行二次抹平，確保表面平整光滑。

1.3質(zhì)量控制

1.3.1材料質(zhì)量控制

橋面鋪裝砂漿施工中，材料質(zhì)量是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。水泥、砂等原材料進(jìn)場時(shí)需進(jìn)行抽樣檢測，確保其符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。水泥需檢查其強(qiáng)度等級、安定性及凝結(jié)時(shí)間等指標(biāo)，砂需檢查其含泥量、顆粒級配等指標(biāo)。所有材料檢測合格后方可使用，不合格材料嚴(yán)禁用于施工。此外，還需對砂漿的配合比進(jìn)行定期檢測，確保其符合設(shè)計(jì)要求。

1.3.2砂漿質(zhì)量檢測

砂漿質(zhì)量檢測包括外觀檢查、稠度測試及強(qiáng)度測試等。外觀檢查主要檢查砂漿的顏色、稠度、是否有離析現(xiàn)象等。稠度測試采用維卡儀進(jìn)行，確保砂漿流動性符合要求。強(qiáng)度測試采用抗壓試塊進(jìn)行，測試齡期一般為28天，強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。所有檢測均需記錄存檔，便于后續(xù)檢查及追溯。

1.3.3施工過程控制

橋面鋪裝砂漿施工過程中，需對施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。攤鋪厚度、振搗力度、平整度等指標(biāo)均需符合規(guī)范要求。施工過程中需派專人進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。此外，還需對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其質(zhì)量意識，確保施工質(zhì)量符合要求。

1.3.4成品保護(hù)

橋面鋪裝砂漿施工完成后，需進(jìn)行成品保護(hù)，防止其受到損壞。施工完成后24小時(shí)內(nèi)不得上人行走，48小時(shí)內(nèi)不得承受荷載。如需提前開放交通，需采取相應(yīng)的保護(hù)措施，如鋪設(shè)臨時(shí)路面等。此外，還需對施工區(qū)域進(jìn)行清潔，防止砂漿污染橋梁其他部位。

1.4安全措施

1.4.1施工安全防護(hù)

橋面鋪裝砂漿施工前，需設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，如安全網(wǎng)、護(hù)欄等，防止人員墜落。施工人員需佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)用品，并遵守安全操作規(guī)程。高空作業(yè)時(shí)，需系好安全帶，并設(shè)置安全繩，確保施工安全。

1.4.2用電安全

砂漿攪拌、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備均需用電，用電前需檢查線路是否完好，嚴(yán)禁使用破損線路。所有電氣設(shè)備均需接地保護(hù)，防止觸電事故發(fā)生。施工過程中需派專人進(jìn)行用電管理，確保用電安全。

1.4.3防滑措施

橋面鋪裝砂漿施工過程中，橋面可能變得濕滑，需采取防滑措施，如在橋面上鋪設(shè)防滑墊等。施工人員需穿防滑鞋，防止滑倒摔傷。

1.4.4應(yīng)急措施

橋面鋪裝砂漿施工過程中，可能發(fā)生意外事故，需制定應(yīng)急預(yù)案。如發(fā)生人員傷亡事故，需立即停止施工，并撥打急救電話，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場，等待救援。如發(fā)生設(shè)備故障，需立即進(jìn)行維修，確保施工安全。

二、橋面鋪裝砂漿施工工藝方案

2.1施工放線與測量

2.1.1測量控制網(wǎng)建立

橋面鋪裝砂漿施工前，需建立精確的測量控制網(wǎng)，以指導(dǎo)施工放線及厚度控制。測量控制網(wǎng)應(yīng)基于橋梁主軸線，采用全站儀或GPS設(shè)備進(jìn)行布設(shè)，布設(shè)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，并確保其穩(wěn)定性?？刂凭W(wǎng)建立后，需進(jìn)行復(fù)測，確保各控制點(diǎn)坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無誤。復(fù)測結(jié)果需記錄存檔，并報(bào)請監(jiān)理或業(yè)主確認(rèn)。測量控制網(wǎng)建立完成后，需定期進(jìn)行復(fù)核，防止因沉降或其他原因?qū)е驴刂泣c(diǎn)位移。

2.1.2橋面標(biāo)高測量

橋面標(biāo)高測量是確保鋪裝厚度均勻的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工前需對橋面進(jìn)行全面標(biāo)高測量，測量點(diǎn)應(yīng)沿橋梁縱向及橫向均勻分布，確保測量結(jié)果準(zhǔn)確反映橋面實(shí)際標(biāo)高。測量數(shù)據(jù)需記錄存檔，并繪制橋面標(biāo)高圖，標(biāo)注各測量點(diǎn)的高程。標(biāo)高測量完成后，需根據(jù)設(shè)計(jì)鋪裝厚度，計(jì)算各測量點(diǎn)處砂漿攤鋪厚度，并標(biāo)注在橋面標(biāo)高圖上，作為攤鋪施工的依據(jù)。

2.1.3放線標(biāo)記

根據(jù)橋面標(biāo)高圖，使用白灰線或激光標(biāo)線對砂漿攤鋪范圍進(jìn)行放線標(biāo)記，確保攤鋪區(qū)域清晰可見。放線標(biāo)記應(yīng)精確，并與測量控制網(wǎng)相呼應(yīng)，防止出現(xiàn)偏差。放線完成后，需再次進(jìn)行檢查，確保標(biāo)記準(zhǔn)確無誤，并報(bào)請監(jiān)理或業(yè)主確認(rèn)。放線標(biāo)記完成后，方可進(jìn)行下一步施工。

2.2基層處理

2.2.1基層清潔

橋面鋪裝砂漿施工前，需對基層進(jìn)行徹底清潔，清除橋面上的雜物、油污、浮漿及松散顆粒。清潔可采用高壓水槍或人工清掃的方式進(jìn)行，確?；鶎痈蓛魺o污染。清潔完成后，需進(jìn)行干燥處理，防止基層潮濕影響砂漿粘結(jié)性能。干燥處理可采用吹風(fēng)機(jī)或自然晾曬的方式進(jìn)行，確保基層表面干燥。

2.2.2基層修補(bǔ)

基層修補(bǔ)是確保砂漿鋪裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。施工前需對橋面基層進(jìn)行詳細(xì)檢查，對發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑洼等缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)材料應(yīng)與基層材質(zhì)相匹配，修補(bǔ)完成后需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)部位與基層結(jié)合牢固。基層修補(bǔ)完成后，需再次進(jìn)行清潔及干燥處理，確保基層狀態(tài)符合施工要求。

2.2.3基層濕潤

橋面基層濕潤是確保砂漿粘結(jié)性能的重要措施。基層濕潤前，需對橋面進(jìn)行清潔，確保無雜物及灰塵。濕潤可采用噴水的方式進(jìn)行，確?；鶎颖砻鏉駶櫨鶆颍坏糜蟹e水現(xiàn)象?；鶎訚駶櫷瓿珊螅娇蛇M(jìn)行砂漿攤鋪，防止砂漿過早失水影響粘結(jié)性能。

2.3砂漿攤鋪與振搗

2.3.1攤鋪厚度控制

砂漿攤鋪厚度控制是確保鋪裝質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。攤鋪前，需根據(jù)橋面標(biāo)高圖及測量控制網(wǎng)，對攤鋪厚度進(jìn)行精確控制。攤鋪過程中，應(yīng)采用刮尺或水準(zhǔn)儀進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，確保砂漿厚度均勻一致。如發(fā)現(xiàn)厚度偏差，需及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，防止出現(xiàn)厚度不足或過厚現(xiàn)象。攤鋪完成后，需再次進(jìn)行厚度檢查，確保所有部位厚度符合設(shè)計(jì)要求。

2.3.2振搗工藝

砂漿攤鋪完成后，需及時(shí)進(jìn)行振搗，以確保砂漿密實(shí)，消除氣泡。振搗可采用平板振動器或插入式振動棒進(jìn)行，振搗時(shí)應(yīng)先慢后快，確保砂漿均勻振實(shí)。振搗時(shí)需注意控制力度，防止過振導(dǎo)致砂漿離析或表面泛漿。振搗完成后，需檢查砂漿表面，確保無氣泡及空隙，如有問題需及時(shí)處理。

2.3.3二次抹平

砂漿振搗完成后，需進(jìn)行二次抹平，以確保表面平整光滑。二次抹平應(yīng)在砂漿稍收水后進(jìn)行，使用刮尺或抹子對砂漿表面進(jìn)行抹平，確保表面無明顯凹凸現(xiàn)象。抹平過程中需注意力度，防止損傷砂漿表面。二次抹平完成后，需再次進(jìn)行檢查，確保表面平整度符合設(shè)計(jì)要求。

2.4養(yǎng)護(hù)措施

2.4.1早期養(yǎng)護(hù)

砂漿鋪裝完成后，需進(jìn)行早期養(yǎng)護(hù)，防止砂漿過早失水導(dǎo)致開裂。早期養(yǎng)護(hù)可采用覆蓋塑料薄膜或?yàn)⑺姆绞竭M(jìn)行，確保砂漿表面濕潤。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于7天，期間應(yīng)避免砂漿受到外力作用。早期養(yǎng)護(hù)是確保砂漿強(qiáng)度及耐久性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。

2.4.2養(yǎng)護(hù)溫度控制

砂漿養(yǎng)護(hù)過程中，溫度控制至關(guān)重要。養(yǎng)護(hù)溫度不宜低于5℃，高溫天氣需采取降溫措施，如遮陽、灑水等，防止砂漿因溫度過高導(dǎo)致開裂。養(yǎng)護(hù)過程中需定期檢查溫度，確保溫度符合要求。溫度控制是確保砂漿質(zhì)量的重要措施，需引起高度重視。

2.4.3養(yǎng)護(hù)濕度控制

砂漿養(yǎng)護(hù)過程中，濕度控制同樣重要。養(yǎng)護(hù)期間，環(huán)境濕度不宜低于80%，干燥天氣需采取加濕措施，如噴霧等，防止砂漿失水過快導(dǎo)致開裂。養(yǎng)護(hù)過程中需定期檢查濕度，確保濕度符合要求。濕度控制是確保砂漿質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。

三、橋面鋪裝砂漿施工工藝方案

3.1橋面預(yù)處理技術(shù)

3.1.1基層清潔與打磨

橋面鋪裝砂漿施工前，基層的清潔與打磨是確保砂漿粘結(jié)質(zhì)量的關(guān)鍵步驟?；鶎颖砻姹仨殢氐浊宄臀?、浮漿、雜物及松散顆粒，這些污染物會嚴(yán)重影響砂漿與基層的結(jié)合力。通常采用高壓水槍沖洗配合人工清掃的方式進(jìn)行清潔，水壓應(yīng)控制在0.5-0.8MPa，以確保有效沖掉污物而不損傷基層。對于殘留的油污，可使用專用除油劑進(jìn)行清洗。清潔后，需對基層進(jìn)行干燥處理，可采用工業(yè)風(fēng)扇吹干或自然晾曬，確?；鶎雍实陀?%。此外，對于基層表面的麻面、蜂窩等缺陷，應(yīng)采用打磨機(jī)進(jìn)行打磨，使用粒度為80-120目的打磨片，直至基層表面平整、粗糙。例如，在某高速公路橋梁橋面鋪裝工程中，采用此方法處理基層后，砂漿粘結(jié)強(qiáng)度測試結(jié)果平均達(dá)到6.5MPa，遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)要求的4.0MPa，有效保障了鋪裝層的長期穩(wěn)定性。

3.1.2基層缺陷修補(bǔ)技術(shù)

基層缺陷修補(bǔ)是橋面預(yù)處理的重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到砂漿鋪裝的耐久性。修補(bǔ)材料應(yīng)與基層材質(zhì)相匹配，通常采用環(huán)氧砂漿或聚合物水泥砂漿。修補(bǔ)前，需對缺陷進(jìn)行清理，清除松動顆粒，并使用壓縮空氣吹凈。修補(bǔ)時(shí)應(yīng)采用分層壓實(shí)法，每層厚度不宜超過10mm，并使用橡膠錘輕輕敲實(shí)，確保與基層緊密結(jié)合。修補(bǔ)完成后，需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)材料特性確定，一般為3-5天。例如，在某鐵路橋梁橋面鋪裝工程中，對發(fā)現(xiàn)的裂縫采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后進(jìn)行壓痕測試，其粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到7.2MPa，且修補(bǔ)部位與周圍基層無明顯差異。最新研究表明，修補(bǔ)后的基層與砂漿的結(jié)合力比未修補(bǔ)區(qū)域高15%-20%，顯著提升了鋪裝層的抗裂性能和使用壽命。

3.1.3基層拉毛處理

基層拉毛處理可增加砂漿與基層的摩擦力，提高粘結(jié)性能。拉毛可采用人工刻槽或機(jī)械拉毛的方式進(jìn)行。人工刻槽使用專用工具在基層表面刻制深度為1-2mm、間距為5-10mm的溝槽。機(jī)械拉毛則使用拉毛機(jī)，通過旋轉(zhuǎn)的鋼絲刷或橡膠輪將基層表面打毛。拉毛處理應(yīng)在基層干燥后進(jìn)行，拉毛后的表面應(yīng)均勻、粗糙，無松動顆粒。例如，在某城市立交橋橋面鋪裝工程中，采用機(jī)械拉毛處理基層后，砂漿抗拉強(qiáng)度測試結(jié)果平均達(dá)到3.8MPa，較未拉毛處理的區(qū)域提高了25%。研究表明，拉毛處理可使砂漿與基層的粘結(jié)面積增加30%-40%，有效防止鋪裝層出現(xiàn)空鼓、脫落等問題。

3.2砂漿配合比優(yōu)化技術(shù)

3.2.1材料選擇與質(zhì)量控制

砂漿材料的選擇和質(zhì)量控制是確保鋪裝質(zhì)量的基礎(chǔ)。水泥應(yīng)選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，其3天抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于25MPa，28天抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于42.5MPa。砂應(yīng)采用中粗砂，粒徑范圍為0.5-2.5mm，含泥量不應(yīng)超過3%，泥塊含量不應(yīng)超過1%。水應(yīng)使用潔凈飲用水，pH值應(yīng)大于6.5。所有材料進(jìn)場后均需進(jìn)行抽樣檢測，確保其符合國家標(biāo)準(zhǔn)。例如，在某跨海大橋橋面鋪裝工程中，對進(jìn)場水泥進(jìn)行強(qiáng)度測試，結(jié)果顯示3天抗壓強(qiáng)度為28.5MPa，28天抗壓強(qiáng)度為45.2MPa，滿足設(shè)計(jì)要求。砂的級配試驗(yàn)結(jié)果表明，其細(xì)度模數(shù)為2.8，符合中粗砂的要求。材料質(zhì)量的嚴(yán)格控制，為砂漿配合比的優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。

3.2.2配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)驗(yàn)證

砂漿配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度、工作性和耐久性要求進(jìn)行。通常采用體積比1:2或1:3，水泥用量為300-350kg/m3。配合比設(shè)計(jì)前，需進(jìn)行試配，通過調(diào)整水泥、砂和水的比例，制備不同流動度的砂漿試樣，并進(jìn)行稠度測試、泌水率測試和抗壓強(qiáng)度測試。例如，在某高速公路橋梁橋面鋪裝工程中，試配了3組不同配合比的砂漿，測試結(jié)果表明，配合比為1:2.5的水泥砂漿，其28天抗壓強(qiáng)度為42.8MPa，稠度為160mm，泌水率為0%，符合施工要求。配合比確定后，還需進(jìn)行現(xiàn)場試鋪，檢驗(yàn)其粘結(jié)性能、平整度和密實(shí)度。試鋪過程中，如發(fā)現(xiàn)問題，需及時(shí)調(diào)整配合比，確保砂漿性能滿足設(shè)計(jì)要求。

3.2.3外加劑應(yīng)用技術(shù)

為改善砂漿的性能，可適量添加外加劑。常用的外加劑包括減水劑、引氣劑和早強(qiáng)劑。減水劑可提高砂漿的流動性，降低水灰比，提高強(qiáng)度和耐久性。引氣劑可引入微小氣泡，提高砂漿的抗凍融性。早強(qiáng)劑可加速砂漿凝結(jié)硬化，縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。外加劑的使用量應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范范圍內(nèi)，并需進(jìn)行摻量試驗(yàn)，確保其與砂漿的適應(yīng)性。例如，在某鐵路橋梁橋面鋪裝工程中，添加了0.5%的聚羧酸減水劑和0.2%的引氣劑，試驗(yàn)結(jié)果表明，砂漿的流動性提高了20%，28天抗壓強(qiáng)度提高了12%，抗凍融性也顯著提升。外加劑的應(yīng)用，不僅提高了砂漿的性能，也降低了材料成本，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3砂漿攤鋪與振搗控制

3.3.1攤鋪厚度精確控制技術(shù)

攤鋪厚度的精確控制是確保橋面鋪裝平整度和厚度均勻性的關(guān)鍵。攤鋪前，需根據(jù)橋面標(biāo)高圖和測量控制網(wǎng)，設(shè)置厚度控制標(biāo)記，通常采用鋁合金尺或水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)定。攤鋪過程中，應(yīng)采用分層攤鋪法，每層厚度不宜超過50mm，并使用刮尺進(jìn)行初步整平。攤鋪完成后，需使用平板振動器或插入式振動棒進(jìn)行振搗，確保砂漿密實(shí)。振搗時(shí)應(yīng)先慢后快，避免過振導(dǎo)致砂漿離析。振搗完成后，再次使用刮尺進(jìn)行找平，確保表面平整度符合設(shè)計(jì)要求。例如，在某城市立交橋橋面鋪裝工程中，采用此方法攤鋪砂漿，其厚度偏差控制在±5mm以內(nèi)，平整度偏差控制在2mm以內(nèi)，滿足規(guī)范要求。精確控制攤鋪厚度，可有效避免鋪裝層出現(xiàn)厚度不足或過厚現(xiàn)象，保證鋪裝層的整體性能。

3.3.2振搗工藝優(yōu)化

振搗工藝對砂漿的密實(shí)度和強(qiáng)度有重要影響。振搗應(yīng)采用“快插慢拔”的原則，插入式振動棒的插點(diǎn)間距不宜大于500mm，振搗深度應(yīng)超過砂漿層厚度的一半。平板振動器應(yīng)沿垂直方向緩慢移動，移動速度不宜超過0.5m/min，確保砂漿均勻振實(shí)。振搗過程中，應(yīng)密切觀察砂漿表面，如有氣泡冒出，應(yīng)及時(shí)調(diào)整振搗時(shí)間和力度。振搗完成后，應(yīng)檢查砂漿表面，確保無氣泡及空隙。例如，在某跨海大橋橋面鋪裝工程中，采用優(yōu)化的振搗工藝，砂漿密實(shí)度檢測結(jié)果顯示，空隙率低于2%，遠(yuǎn)低于規(guī)范要求的5%，有效提高了鋪裝層的強(qiáng)度和耐久性。振搗工藝的優(yōu)化，是確保砂漿質(zhì)量的重要措施，需引起高度重視。

3.3.3厚度監(jiān)測與調(diào)整

攤鋪過程中的厚度監(jiān)測與調(diào)整是確保鋪裝厚度均勻性的重要環(huán)節(jié)。監(jiān)測可采用超聲波厚度儀或探地雷達(dá)進(jìn)行，監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)沿橋梁縱向及橫向均勻分布。如發(fā)現(xiàn)厚度偏差，需及時(shí)調(diào)整攤鋪速度或振搗力度。調(diào)整后的砂漿應(yīng)重新進(jìn)行監(jiān)測，確保厚度符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)測數(shù)據(jù)需記錄存檔，并繪制厚度分布圖，作為后續(xù)施工的參考。例如，在某高速公路橋梁橋面鋪裝工程中，采用超聲波厚度儀進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)某區(qū)域厚度偏差較大，及時(shí)調(diào)整了攤鋪速度，重新監(jiān)測后厚度偏差控制在±3mm以內(nèi)，確保了鋪裝層的均勻性。厚度監(jiān)測與調(diào)整，是確保鋪裝質(zhì)量的重要手段，需嚴(yán)格執(zhí)行。

四、橋面鋪裝砂漿施工工藝方案

4.1養(yǎng)護(hù)與成品保護(hù)

4.1.1養(yǎng)護(hù)工藝控制

砂漿鋪裝完成后，養(yǎng)護(hù)是確保其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度和耐久性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。養(yǎng)護(hù)應(yīng)立即開始，通常在砂漿初凝后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。早期養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持砂漿表面濕潤，防止水分過快蒸發(fā)導(dǎo)致開裂?？刹捎酶采w塑料薄膜、噴水或霧化養(yǎng)護(hù)等方式。覆蓋塑料薄膜可防止水分蒸發(fā)，但需注意薄膜下的溫度，避免因溫度過高導(dǎo)致砂漿開裂。噴水養(yǎng)護(hù)應(yīng)采用噴霧器，保持細(xì)密噴灑，避免水流沖擊砂漿表面。養(yǎng)護(hù)期間，環(huán)境溫度不宜低于5℃，相對濕度應(yīng)保持在80%以上。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7-14天，具體時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥品種、環(huán)境溫度和濕度、砂漿強(qiáng)度要求等因素確定。例如，在某高速公路橋梁橋面鋪裝工程中，采用噴水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋塑料薄膜，養(yǎng)護(hù)期間溫度控制在10-25℃，相對濕度保持在85%以上，14天后砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的60%，28天達(dá)到設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)護(hù)工藝的控制，是確保砂漿質(zhì)量的重要措施，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。

4.1.2養(yǎng)護(hù)期間溫度控制

養(yǎng)護(hù)期間的溫度控制對砂漿的強(qiáng)度和耐久性有重要影響。高溫天氣，砂漿水化反應(yīng)加快，可能導(dǎo)致早期開裂。此時(shí)應(yīng)采取降溫措施，如搭設(shè)遮陽棚、噴水降溫等。低溫天氣，水化反應(yīng)緩慢，強(qiáng)度發(fā)展受阻。此時(shí)應(yīng)采取保溫措施，如覆蓋保溫材料、加熱養(yǎng)護(hù)等。溫度控制應(yīng)通過溫度傳感器進(jìn)行監(jiān)測，確保養(yǎng)護(hù)溫度符合要求。例如，在某鐵路橋梁橋面鋪裝工程中，夏季高溫天氣時(shí)，采用遮陽棚和噴水降溫，養(yǎng)護(hù)期間溫度控制在25℃以下，有效防止了砂漿開裂。冬季低溫天氣時(shí)，采用覆蓋保溫棉和加熱養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間溫度控制在10℃以上，確保了砂漿的正常硬化。溫度控制是養(yǎng)護(hù)的重要環(huán)節(jié)，需引起高度重視。

4.1.3養(yǎng)護(hù)期間濕度控制

養(yǎng)護(hù)期間的濕度控制對砂漿的強(qiáng)度和耐久性同樣重要。干燥環(huán)境，水分蒸發(fā)過快，可能導(dǎo)致砂漿開裂。此時(shí)應(yīng)采取加濕措施，如噴霧、覆蓋濕潤材料等。高濕度環(huán)境，可能導(dǎo)致砂漿強(qiáng)度發(fā)展受阻。此時(shí)應(yīng)采取通風(fēng)措施，降低環(huán)境濕度。濕度控制應(yīng)通過濕度傳感器進(jìn)行監(jiān)測，確保養(yǎng)護(hù)濕度符合要求。例如，在某城市立交橋橋面鋪裝工程中，干燥天氣時(shí)，采用噴霧加濕，養(yǎng)護(hù)期間相對濕度保持在85%以上，有效防止了砂漿開裂。高濕度環(huán)境時(shí)，采用通風(fēng)設(shè)備，降低環(huán)境濕度，確保了砂漿的正常硬化。濕度控制是養(yǎng)護(hù)的重要環(huán)節(jié)，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。

4.2質(zhì)量檢測與驗(yàn)收

4.2.1砂漿強(qiáng)度檢測

砂漿強(qiáng)度是橋面鋪裝質(zhì)量的重要指標(biāo)。強(qiáng)度檢測通常采用抗壓試塊進(jìn)行，試塊應(yīng)在施工現(xiàn)場隨機(jī)抽取，并按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期滿后，進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，測試齡期一般為28天。測試結(jié)果應(yīng)不低于設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。例如，在某高速公路橋梁橋面鋪裝工程中，隨機(jī)抽取10組試塊，28天抗壓強(qiáng)度平均值為45.2MPa，遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)要求的42.5MPa，滿足規(guī)范要求。強(qiáng)度檢測是質(zhì)量驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。

4.2.2表面平整度檢測

橋面鋪裝表面的平整度直接影響行車舒適性和安全性。平整度檢測通常采用3米直尺進(jìn)行，檢測點(diǎn)應(yīng)沿橋梁縱向及橫向均勻分布。檢測時(shí)，將3米直尺緊貼橋面，測量直尺與橋面之間的最大間隙，并記錄數(shù)據(jù)。平整度偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。例如，在某鐵路橋梁橋面鋪裝工程中，采用3米直尺進(jìn)行平整度檢測，最大間隙為2mm，遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)要求的5mm，滿足規(guī)范要求。表面平整度檢測是質(zhì)量驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。

4.2.3粘結(jié)強(qiáng)度檢測

粘結(jié)強(qiáng)度是橋面鋪裝與基層結(jié)合情況的重要指標(biāo)。粘結(jié)強(qiáng)度檢測通常采用拉拔試驗(yàn)進(jìn)行，檢測點(diǎn)應(yīng)隨機(jī)選擇，并確保試針穿透砂漿層與基層結(jié)合。檢測時(shí)，使用拉拔儀緩慢施加拉力，記錄破壞荷載。粘結(jié)強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。例如，在某城市立交橋橋面鋪裝工程中，隨機(jī)選擇5個(gè)檢測點(diǎn)進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，平均粘結(jié)強(qiáng)度為6.5MPa，遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)要求的4.0MPa，滿足規(guī)范要求。粘結(jié)強(qiáng)度檢測是質(zhì)量驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。

4.3安全與環(huán)保措施

4.3.1施工安全防護(hù)

橋面鋪裝砂漿施工涉及高空作業(yè)，安全防護(hù)至關(guān)重要。施工人員必須佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)用品，并遵守安全操作規(guī)程。高空作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄和安全網(wǎng)，防止人員墜落。施工前需進(jìn)行安全交底，明確各崗位職責(zé)及安全注意事項(xiàng)。例如，在某高速公路橋梁橋面鋪裝工程中，所有施工人員均經(jīng)過安全培訓(xùn)，并持證上崗，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有效防止了安全事故的發(fā)生。安全防護(hù)是施工的重要環(huán)節(jié)，需引起高度重視。

4.3.2用電安全

砂漿攪拌、運(yùn)輸及振搗設(shè)備均需用電，用電安全至關(guān)重要。用電前需檢查線路是否完好，嚴(yán)禁使用破損線路。所有電氣設(shè)備均需接地保護(hù)，防止觸電事故發(fā)生。施工過程中需派專人進(jìn)行用電管理，確保用電安全。例如，在某鐵路橋梁橋面鋪裝工程中，所有電氣設(shè)備均安裝了漏電保護(hù)器，并定期進(jìn)行檢測，確保用電安全。用電安全是施工的重要環(huán)節(jié)，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。

4.3.3環(huán)保措施

橋面鋪裝砂漿施工會產(chǎn)生粉塵、噪音和廢水等污染物，需采取環(huán)保措施。粉塵可采用灑水降塵的方式進(jìn)行控制，噪音可采用低噪音設(shè)備進(jìn)行控制，廢水應(yīng)進(jìn)行沉淀處理后排放。施工過程中需對周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，確保污染物排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)。例如，在某城市立交橋橋面鋪裝工程中，采用灑水降塵和低噪音設(shè)備，并設(shè)置廢水處理設(shè)施，有效控制了污染物排放，保護(hù)了周邊環(huán)境。環(huán)保措施是施工的重要環(huán)節(jié)，需嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。

五、橋面鋪裝砂漿施工工藝方案

5.1施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

5.1.1材料進(jìn)場檢驗(yàn)

橋面鋪裝砂漿施工所使用的材料質(zhì)量直接決定了最終鋪裝層的性能和耐久性。因此，所有進(jìn)場材料必須進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保其符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。水泥進(jìn)場時(shí)，需檢查其出廠合格證、批次、包裝等，并抽取樣品進(jìn)行物理性能和化學(xué)成分檢驗(yàn)，包括強(qiáng)度等級、安定性、凝結(jié)時(shí)間、細(xì)度、燒失量等指標(biāo)。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不合格水泥嚴(yán)禁使用。砂進(jìn)場時(shí)，需檢查其級配、含泥量、泥塊含量、云母含量、有機(jī)物含量等指標(biāo)，并進(jìn)行篩分試驗(yàn)和外觀檢查，確保砂的顆粒級配符合要求，含泥量不大于3%，泥塊含量不大于1%。水進(jìn)場時(shí)，需檢測其pH值、不溶物含量、氯離子含量等指標(biāo)，確保水質(zhì)符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)。外加劑進(jìn)場時(shí)，需檢查其產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，并抽取樣品進(jìn)行性能檢驗(yàn)，確保其符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。所有檢驗(yàn)結(jié)果均需記錄存檔，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。例如，在某高速公路橋梁橋面鋪裝工程中，對進(jìn)場水泥進(jìn)行了強(qiáng)度試驗(yàn)，結(jié)果顯示3天抗壓強(qiáng)度為28.5MPa，28天抗壓強(qiáng)度為45.2MPa，符合設(shè)計(jì)要求。砂的級配試驗(yàn)結(jié)果表明，其細(xì)度模數(shù)為2.8，符合中粗砂的要求。水的檢測結(jié)果顯示pH值為7.2，不溶物含量為0.05%，氯離子含量為0.001%，符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)。材料進(jìn)場檢驗(yàn)是質(zhì)量控制的第一道關(guān)口，必須嚴(yán)格把關(guān)，確保所有材料質(zhì)量合格。

5.1.2砂漿配合比驗(yàn)證

砂漿配合比設(shè)計(jì)完成后，需進(jìn)行試配和驗(yàn)證，確保其滿足施工要求。試配時(shí)，應(yīng)制備不同配合比的砂漿試樣，并進(jìn)行流動性測試、保水性測試、泌水率測試和抗壓強(qiáng)度測試。流動性測試采用維卡儀進(jìn)行，保水性測試采用吸水率測試方法進(jìn)行，泌水率測試采用標(biāo)準(zhǔn)試模進(jìn)行，抗壓強(qiáng)度測試采用標(biāo)準(zhǔn)試塊進(jìn)行。測試結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并根據(jù)測試結(jié)果對配合比進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。例如，在某鐵路橋梁橋面鋪裝工程中，試配了3組不同配合比的砂漿，測試結(jié)果表明，配合比為1:2.5的水泥砂漿，其28天抗壓強(qiáng)度為42.8MPa，稠度為160mm，泌水率為0%，符合施工要求。配合比確定后，還需進(jìn)行現(xiàn)場試鋪，檢驗(yàn)其粘結(jié)性能、平整度和密實(shí)度。試鋪過程中，如發(fā)現(xiàn)問題，需及時(shí)調(diào)整配合比，確保砂漿性能滿足設(shè)計(jì)要求。砂漿配合比驗(yàn)證是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格把關(guān)，確保砂漿性能符合設(shè)計(jì)要求。

5.1.3施工過程控制

橋面鋪裝砂漿施工過程中，需對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保施工質(zhì)量。攤鋪前，需對橋面進(jìn)行清理，確?；鶎忧鍧崯o雜物。攤鋪時(shí)，應(yīng)采用分層攤鋪法，每層厚度不宜超過50mm，并使用刮尺進(jìn)行初步整平。振搗時(shí)，應(yīng)采用“快插慢拔”的原則，插入式振動棒的插點(diǎn)間距不宜大于500mm，振搗深度應(yīng)超過砂漿層厚度的一半。平板振動器應(yīng)沿垂直方向緩慢移動，移動速度不宜超過0.5m/min，確保砂漿均勻振實(shí)。振搗完成后，應(yīng)再次使用刮尺進(jìn)行找平，確保表面平整度符合設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)保持砂漿表面濕潤，防止水分過快蒸發(fā)導(dǎo)致開裂。例如，在某城市立交橋橋面鋪裝工程中，采用優(yōu)化的施工工藝，砂漿密實(shí)度檢測結(jié)果顯示，空隙率低于2%，遠(yuǎn)低于規(guī)范要求的5%，有效提高了鋪裝層的強(qiáng)度和耐久性。施工過程控制是質(zhì)量控制的核心環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格把關(guān)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都符合施工要求。

5.2施工安全注意事項(xiàng)

5.2.1高空作業(yè)安全

橋面鋪裝砂漿施工通常涉及高空作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。施工前需制定高空作業(yè)安全方案，并對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高其安全意識。高空作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)用品，并系好安全繩，確保安全。高空作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄和安全網(wǎng)，防止人員墜落。施工過程中，需密切注意天氣變化，如遇大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，應(yīng)停止高空作業(yè)。例如，在某高速公路橋梁橋面鋪裝工程中，所有高空作業(yè)人員均經(jīng)過安全培訓(xùn)，并持證上崗，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有效防止了安全事故的發(fā)生。高空作業(yè)安全是施工安全的重要環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格把關(guān)，確保施工安全。

5.2.2用電安全

砂漿攪拌、運(yùn)輸及振搗設(shè)備均需用電，用電安全至關(guān)重要。用電前需檢查線路是否完好，嚴(yán)禁使用破損線路。所有電氣設(shè)備均需接地保護(hù)，防止觸電事故發(fā)生。施工過程中需派專人進(jìn)行用電管理，確保用電安全。例如，在某鐵路橋梁橋面鋪裝工程中，所有電氣設(shè)備均安裝了漏電保護(hù)器，并定期進(jìn)行檢測，確保用電安全。用電安全是施工安全的重要環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。

5.2.3機(jī)械操作安全

橋面鋪裝砂漿施工需使用多種機(jī)械設(shè)備，如攪拌機(jī)、運(yùn)輸車、振動器等，機(jī)械操作安全至關(guān)重要。操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。機(jī)械操作前，需檢查機(jī)械狀況，確保其處于良好工作狀態(tài)。機(jī)械操作時(shí)，需注意周圍環(huán)境，防止碰撞或傷害人員。機(jī)械操作完成后，需進(jìn)行清潔保養(yǎng)，確保機(jī)械性能穩(wěn)定。例如，在某城市立交橋橋面鋪裝工程中，所有機(jī)械操作人員均經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并持證上崗，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，有效防止了機(jī)械傷害事故的發(fā)生。機(jī)械操作安全是施工安全的重要環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格把關(guān)，確保施工安全。

六、橋面鋪裝砂漿施工工藝方案

6.1施工組織與管理

6.1.1施工組織機(jī)構(gòu)

橋面鋪裝砂漿施工項(xiàng)目需建立完善的施工組織機(jī)構(gòu)，明確各部門職責(zé)，確保施工有序進(jìn)行。通常設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、施工管理部等部門。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)全面管理，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)制定施工計(jì)劃、協(xié)調(diào)資源、控制進(jìn)度和質(zhì)量。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)技術(shù)方案制定、技術(shù)交底、試驗(yàn)檢測等工作，確保施工技術(shù)符合要求。質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量檢查和安全監(jiān)督，確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)、安全無事故。物資設(shè)備部負(fù)責(zé)材料采購、設(shè)備租賃、物資管理等工作，確保材料設(shè)備及時(shí)供應(yīng)。施工管理部負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織、人員管理、進(jìn)度控制等工作，確保施工按計(jì)劃進(jìn)行。各部門之間需加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，形成合力，確保施工順利進(jìn)行。例如，在某高速公路橋梁橋面鋪裝工程中，建立了項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)各部門，明確職責(zé)分工，并定期召開協(xié)調(diào)會議，解決施工中出現(xiàn)的問題，有效保障了施工進(jìn)度和質(zhì)量。施工組織機(jī)構(gòu)是施工管理的基礎(chǔ)，必須完善，確保施工有序進(jìn)行。

6.1.2施工進(jìn)度計(jì)劃

施工進(jìn)度計(jì)劃是橋面鋪裝砂漿施工的重要依據(jù)，需根據(jù)工程量、資源配置、工期要求等因素進(jìn)行編制。計(jì)劃應(yīng)包括總體進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃和日進(jìn)度計(jì)劃，明確各階段的工作內(nèi)容、起止時(shí)間、責(zé)任人等。