2025年高職輪機(jī)工程技術(shù)（船舶輪機(jī)管理）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在題后的括號(hào)內(nèi)。1.船舶主機(jī)的主要作用是（）A.提供船舶動(dòng)力B.控制船舶航向C.調(diào)節(jié)船舶速度D.進(jìn)行船舶通信2.柴油機(jī)的壓縮比是指（）A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.氣缸工作容積與活塞行程之比3.船舶輔機(jī)中，用于提供船上電力的設(shè)備是（）A.發(fā)電機(jī)B.空壓機(jī)C.泵D.制冷機(jī)4.船舶軸系的作用是（）A.傳遞主機(jī)功率B.連接各部件C.保證船舶穩(wěn)定性D.控制船舶振動(dòng)5.下列哪種潤(rùn)滑方式常用于船舶主機(jī)的主軸承（）A.飛濺潤(rùn)滑B.壓力潤(rùn)滑C.滴油潤(rùn)滑D.油霧潤(rùn)滑6.船舶燃油系統(tǒng)中，用于儲(chǔ)存燃油的設(shè)備是（）A.燃油艙B.燃油泵C.過濾器D.加熱器7.柴油機(jī)的進(jìn)氣過程是（）A.空氣進(jìn)入氣缸B.燃油進(jìn)入氣缸C.廢氣排出氣缸D.混合氣進(jìn)入氣缸8.船舶冷卻系統(tǒng)的作用是（）A.冷卻主機(jī)B.冷卻輔機(jī)C.冷卻艙室D.以上都是9.船舶動(dòng)力裝置中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的設(shè)備是（）A.主機(jī)B.發(fā)電機(jī)C.電動(dòng)機(jī)D.泵10.下列哪種船舶推進(jìn)器效率最高（）A.螺旋槳B.噴水推進(jìn)器C.明輪D.導(dǎo)管螺旋槳11.船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中，用于監(jiān)測(cè)主機(jī)運(yùn)行參數(shù)的設(shè)備是（）A.傳感器B.控制器C.執(zhí)行器D.顯示器12.柴油機(jī)的燃燒過程中，哪個(gè)階段是放熱最多的（）A.著火延遲期B.速燃期C.緩燃期D.后燃期13.船舶輔機(jī)中，用于輸送海水的泵是（）A.海水泵B.淡水泵C.燃油泵D.潤(rùn)滑油泵14.船舶軸系的校中工作主要是保證（）A.軸的直線度B.軸與軸承的配合間隙C.軸的轉(zhuǎn)速D.軸的振動(dòng)15.船舶燃油的凈化處理主要是為了去除（）A.水分B.雜質(zhì)C.鹽分D.以上都是16.柴油機(jī)的排氣溫度過高可能是由于（）A.燃燒不良B.冷卻不足C.負(fù)荷過大D.以上都有可能17.船舶動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要有（）A.燃油消耗率B.主機(jī)功率C.航速D.船舶排水量18.船舶冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)通常是（）A.海水B.淡水C.燃油D.潤(rùn)滑油19.船舶主機(jī)的調(diào)速器主要作用是（）A.調(diào)節(jié)主機(jī)轉(zhuǎn)速B.調(diào)節(jié)主機(jī)功率C.調(diào)節(jié)主機(jī)燃油量D.調(diào)節(jié)主機(jī)排氣溫度20.船舶軸系的材料通常選用（）A.優(yōu)質(zhì)碳素鋼B.合金鋼C.不銹鋼D.鋁合金第II卷（非選擇題，共60分）答題要求：本卷包括填空題、簡(jiǎn)答題、分析題和論述題。請(qǐng)根據(jù)題目要求，在相應(yīng)位置作答。填空題（每空1分，共10分）1.船舶動(dòng)力裝置主要由______、______、______、______、______等部分組成。2.柴油機(jī)的四個(gè)沖程分別是______、______、______、______。3.船舶燃油的儲(chǔ)存方式有______、______、______。簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述船舶主機(jī)的工作原理。2.船舶冷卻系統(tǒng)的主要組成部分有哪些？3.船舶軸系校中的目的和方法是什么？4.簡(jiǎn)述柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的作用。分析題（每題10分，共20分）1.某船舶主機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)功率下降的現(xiàn)象，請(qǐng)分析可能的原因。2.船舶燃油系統(tǒng)中燃油品質(zhì)下降，對(duì)船舶動(dòng)力裝置會(huì)產(chǎn)生哪些影響？論述題（10分）論述船舶輪機(jī)管理的重要性以及如何做好船舶輪機(jī)管理工作。答案：1.A2.A3.A4.A5.B6.A7.A8.D9.B10.A11.A12.B13.A14.A15.D16.D17.A18.B19.A20.A填空題答案：1.主機(jī)、軸系、傳動(dòng)設(shè)備、輔助設(shè)備、管路系統(tǒng)2.進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程3.重力式、壓力式、混合式簡(jiǎn)答題答案：1.主機(jī)工作時(shí)，燃油在氣缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動(dòng)活塞下行，通過連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而輸出機(jī)械能。2.主要組成部分有冷卻水泵、冷卻器、溫度調(diào)節(jié)閥、管路等。3.目的是保證軸系的直線度和同軸度。方法有拉線法、頂軸法、光學(xué)對(duì)中法等。4.作用是將燃油按一定規(guī)律噴入氣缸，與空氣形成良好的混合氣，以保證燃燒充分。分析題答案：1.可能原因有：空氣濾清器堵塞、燃油濾清器堵塞、噴油器故障、活塞環(huán)磨損、氣缸套磨損等導(dǎo)致燃燒不良；增壓器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等導(dǎo)致進(jìn)氣不足；調(diào)速器故障等。2.燃油品質(zhì)下降會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)生積碳，增加磨損，降低動(dòng)力裝置效率，還可能導(dǎo)致排氣溫度過高，影響設(shè)備壽命，甚至引發(fā)故障。論述題答案：船舶輪機(jī)管理至關(guān)重要，它直接關(guān)系到船舶的安全航行和設(shè)備的正常運(yùn)行。做好輪機(jī)管