2025年度道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試試卷(含答案)一、單項選擇題（共20題，每題1.5分，共30分。每題僅有一個正確選項）1.依據(jù)《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，道路運輸企業(yè)應(yīng)至少每（）召開1次安全生產(chǎn)工作例會，分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決安全生產(chǎn)問題。A.周B.月C.季度D.半年2.某道路運輸企業(yè)使用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺時，發(fā)現(xiàn)某重型貨運車輛連續(xù)行駛4小時未停車休息，監(jiān)控人員應(yīng)立即采取的措施是（）。A.記錄在案，次日通知駕駛員B.通過平臺發(fā)送警示信息并電話提醒駕駛員C.直接向當(dāng)?shù)亟煌▓?zhí)法部門報告D.扣除駕駛員當(dāng)月績效獎金3.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故的，應(yīng)處上一年年收入（）的罰款。A.20%B.30%C.40%D.60%4.道路運輸企業(yè)對新上崗的專職安全管理人員，初次安全培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時。A.16B.24C.32D.485.某客運企業(yè)擬新增10輛新能源純電動客車，在安全技術(shù)條件審核中，除常規(guī)檢查外，還應(yīng)重點核查（）。A.電池包防火等級及熱管理系統(tǒng)B.車輛座椅間距C.車載滅火器類型D.輪胎品牌6.依據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，道路運輸企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，檔案保存期應(yīng)不少于車輛退出運輸市場后（）年。A.1B.2C.3D.57.某貨運企業(yè)駕駛員張某在運輸劇毒化學(xué)品途中，因暴雨導(dǎo)致車輛側(cè)滑，部分貨物包裝破損。此時張某首要的處置措施是（）。A.自行清理泄漏物B.立即設(shè)置警示標(biāo)志并撥打110、119C.聯(lián)系企業(yè)調(diào)度請求換車D.繼續(xù)行駛至目的地再處理8.道路運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)時，“隱患排查治理”要素中不包括（）。A.建立隱患排查清單B.對隱患整改效果進(jìn)行驗證C.向社會公開隱患信息D.記錄隱患排查過程9.某客運企業(yè)夜間運行的班線客車，駕駛員王某在凌晨2:30仍未進(jìn)入指定休息點，監(jiān)控人員應(yīng)（）。A.提醒駕駛員加速行駛至休息點B.報告企業(yè)負(fù)責(zé)人后終止該班次運行C.通知沿途執(zhí)法部門攔截檢查D.要求乘客簽署“自愿繼續(xù)行駛”承諾書10.根據(jù)《道路運輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南（試行）》，車輛發(fā)生爆胎時，錯誤的處置方法是（）。A.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，緩踩制動踏板B.急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向C.盡量靠右側(cè)安全地點停車D.開啟危險報警閃光燈11.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應(yīng)按照上年度實際營業(yè)收入的（）提取，專門用于安全生產(chǎn)支出。A.0.5%-1%B.1%-1.5%C.1.5%-2%D.2%-2.5%12.某企業(yè)安全管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)，一輛貨運車輛的制動系統(tǒng)存在故障，但駕駛員聲稱“趕時間”堅持出車。此時安全管理人員應(yīng)（）。A.記錄后允許出車，事后處理B.當(dāng)場制止出車，并督促修復(fù)C.報告企業(yè)負(fù)責(zé)人，由負(fù)責(zé)人決定D.要求駕駛員簽署“責(zé)任自負(fù)”承諾書13.依據(jù)《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，危險貨物運輸車輛衛(wèi)星定位裝置的數(shù)據(jù)保存時間應(yīng)不少于（）。A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月14.道路運輸企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案時，不屬于“應(yīng)急響應(yīng)”環(huán)節(jié)的內(nèi)容是（）。A.信息報告程序B.應(yīng)急處置措施C.應(yīng)急物資儲備D.人員疏散路線15.某客運企業(yè)使用的動態(tài)監(jiān)控平臺未與屬地交通運輸主管部門監(jiān)管平臺對接，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，應(yīng)責(zé)令限期改正，逾期未改正的，可處（）罰款。A.5000元以下B.5000元以上2萬元以下C.2萬元以上5萬元以下D.5萬元以上10萬元以下16.駕駛員崗前安全培訓(xùn)中，“防御性駕駛”培訓(xùn)的核心目標(biāo)是（）。A.提高駕駛速度B.減少事故發(fā)生概率C.熟悉車輛性能D.掌握應(yīng)急維修技能17.道路運輸企業(yè)安全文化建設(shè)的關(guān)鍵載體是（）。A.懸掛安全標(biāo)語B.開展安全知識競賽C.建立“安全積分”獎懲制度D.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人帶頭執(zhí)行安全制度18.某貨運企業(yè)運輸?shù)呢浳锍?，被?zhí)法部門查處。該企業(yè)安全管理人員未履行貨物裝載查驗職責(zé)，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，可對其處（）的罰款。A.1萬元以下B.1萬元以上3萬元以下C.3萬元以上5萬元以下D.5萬元以上10萬元以下19.新能源客車充電時，錯誤的安全操作是（）。A.駕駛員離開車輛時關(guān)閉電源B.充電區(qū)域配備干粉滅火器C.充電過程中頻繁插拔充電槍D.充電前檢查充電接口無破損20.道路運輸企業(yè)在極端天氣（如暴雨、暴雪）期間，應(yīng)采取的核心管控措施是（）。A.降低車輛保險額度B.暫?；蛘{(diào)整高風(fēng)險線路運行C.要求駕駛員簽署“安全責(zé)任書”D.減少安全檢查頻次二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題有2個及以上正確選項，錯選、漏選均不得分）21.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)包括（）。A.組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度B.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查事故隱患C.組織開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D.組織制定并實施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案22.下列屬于道路運輸企業(yè)重大危險源的有（）。A.存儲5噸汽油的企業(yè)自有油庫B.單程400公里的夜間客運班線C.運輸劇毒化學(xué)品的罐式車輛D.存在制動系統(tǒng)隱患的貨運車輛23.道路運輸車輛日常安全檢查的重點項目包括（）。A.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活性B.輪胎磨損程度C.車載衛(wèi)星定位裝置運行狀態(tài)D.駕駛員當(dāng)日飲食情況24.駕駛員存在（）情形時，道路運輸企業(yè)應(yīng)暫停其上崗資格。A.最近1年內(nèi)有2次超速50%以上記錄B.診斷為患有陣發(fā)性癲癇C.累計3次未按規(guī)定使用動態(tài)監(jiān)控設(shè)備D.連續(xù)駕駛4小時未休息25.道路運輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包含的要素有（）。A.應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)B.預(yù)警信息發(fā)布流程C.事故后期賠償標(biāo)準(zhǔn)D.應(yīng)急物資和裝備清單26.下列關(guān)于道路運輸企業(yè)安全培訓(xùn)的說法，正確的有（）。A.新聘用駕駛員上崗前應(yīng)進(jìn)行不少于24學(xué)時的安全培訓(xùn)B.安全管理人員每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時C.采用視頻培訓(xùn)時，應(yīng)設(shè)置在線考核環(huán)節(jié)D.培訓(xùn)記錄應(yīng)保存至駕駛員離職后1年27.危險貨物運輸車輛發(fā)生泄漏事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)（）。A.根據(jù)貨物特性穿戴防護(hù)裝備B.向上風(fēng)方向疏散C.立即用水沖洗泄漏區(qū)域D.在來車方向50米外設(shè)置警示標(biāo)志28.道路運輸企業(yè)使用動態(tài)監(jiān)控平臺時，應(yīng)重點監(jiān)控的行為有（）。A.車輛超速行駛B.駕駛員接打手持電話C.車輛偏離規(guī)劃路線D.駕駛員調(diào)整座椅角度29.下列屬于道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“雙預(yù)防”機制內(nèi)容的有（）。A.安全風(fēng)險分級管控B.事故應(yīng)急救援C.事故調(diào)查處理D.事故隱患排查治理30.新能源道路運輸車輛的特殊安全管理要求包括（）。A.定期檢測電池包絕緣性能B.充電時避免高溫、潮濕環(huán)境C.配備專用的高壓電維修工具D.駕駛員無需額外培訓(xùn)三、判斷題（共15題，每題1分，共15分。正確的打“√”，錯誤的打“×”）31.道路運輸企業(yè)可將安全生產(chǎn)管理職責(zé)全部委托給第三方服務(wù)機構(gòu)，自身無需設(shè)置專職安全管理人員。（）32.駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不得少于20分鐘。（）33.道路運輸車輛的衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)是企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)，無需向監(jiān)管部門開放。（）34.危險貨物運輸車輛的緊急切斷裝置應(yīng)在運輸過程中保持開啟狀態(tài)。（）35.道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用可用于購買安全生產(chǎn)責(zé)任險。（）36.駕駛員崗前培訓(xùn)中，只需講解操作技能，無需涉及安全法律法規(guī)。（）37.車輛發(fā)生碰撞后，若未起火，駕駛員可立即開啟車門疏散乘客。（）38.道路運輸企業(yè)應(yīng)每季度對安全管理制度的適用性進(jìn)行評估，及時修訂。（）39.運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛可適當(dāng)超載，不屬于違規(guī)行為。（）40.新能源車輛充電時，駕駛員可在車內(nèi)休息，但需保持通風(fēng)。（）41.道路運輸企業(yè)安全管理人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，有權(quán)直接下達(dá)停產(chǎn)停業(yè)指令。（）42.駕駛員的安全駕駛信息應(yīng)至少保存3年，作為安全考核依據(jù)。（）43.夜間運行的客運車輛，應(yīng)在凌晨2-5時停止運行或進(jìn)入指定休息點。（）44.道路運輸企業(yè)可將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)資料委托中介機構(gòu)代填，無需自行整理。（）45.發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，企業(yè)應(yīng)在2小時內(nèi)向?qū)俚貞?yīng)急管理部門報告。（）四、案例分析題（共2題，每題17.5分，共35分）案例一：2024年11月，某省XX道路運輸公司（主營跨省長途客運）發(fā)生一起重大道路交通事故。當(dāng)日，駕駛員李某駕駛核載55人、實載52人的大型客車從A市前往B市，途中因連續(xù)駕駛5小時未休息，在行至山區(qū)彎道時因疲勞導(dǎo)致車輛失控，與對向貨車相撞，造成12人死亡、28人受傷。經(jīng)調(diào)查：①企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺顯示，李某在行駛期間有4次連續(xù)駕駛超4小時記錄，但監(jiān)控人員僅通過平臺發(fā)送過1次提醒信息；②李某近1年內(nèi)有3次超速記錄，企業(yè)未按規(guī)定暫停其駕駛資格；③企業(yè)安全生產(chǎn)例會記錄顯示，近半年僅召開2次會議，且未涉及疲勞駕駛專項分析；④車輛制動系統(tǒng)存在輕微故障，企業(yè)例檢人員因“趕時間”未要求修復(fù)即放行。問題：（1）分析該起事故的直接原因和間接原因。（7分）（2）指出企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中存在的4項違規(guī)行為。（6分）（3）提出針對該企業(yè)的整改措施建議。（4.5分）案例二：2024年12月，某危險貨物運輸企業(yè)（運輸98%濃硫酸）的罐式貨車在途經(jīng)某縣時，因道路顛簸導(dǎo)致罐體閥門松動，發(fā)生濃硫酸泄漏，造成3名路人灼傷、路面大面積腐蝕。經(jīng)現(xiàn)場勘查：①車輛衛(wèi)星定位裝置顯示，駕駛員王某在泄漏前2小時曾多次偏離規(guī)劃路線進(jìn)入鄉(xiāng)村道路；②企業(yè)安全檢查記錄顯示，近3個月未對罐體閥門進(jìn)行專項檢查；③王某上崗前僅接受了8學(xué)時的安全培訓(xùn)，且未考核；④企業(yè)應(yīng)急預(yù)案中未明確濃硫酸泄漏的具體處置流程，僅籠統(tǒng)描述“聯(lián)系環(huán)保部門”。問題：（1）結(jié)合《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，指出企業(yè)存在的4項違規(guī)行為。（8分）（2）針對濃硫酸泄漏事故，列出現(xiàn)場應(yīng)急處置的關(guān)鍵步驟。（9.5分）答案一、單項選擇題1.B2.B3.C4.C5.A6.D7.B8.C9.B10.B11.B12.B13.C14.C15.B16.B17.D18.B19.C20.B二、多項選擇題21.BC22.ABC23.ABC24.ABC25.ABD26.ABC27.AB28.ABC29.AD30.ABC三、判斷題31.×32.√33.×34.×35.√36.×37.×38.√39.×40.×41.√42.√43.√44.×45.×四、案例分析題案例一答案要點：（1）直接原因：駕駛員李某疲勞駕駛（連續(xù)駕駛5小時未休息）導(dǎo)致車輛失控；車輛制動系統(tǒng)存在故障影響操控。間接原因：企業(yè)動態(tài)監(jiān)控不到位（未有效制止疲勞駕駛行為）；駕駛員安全考核失效（未暫停多次違規(guī)駕駛員資格）；安全生產(chǎn)例會未落實（未分析疲勞駕駛風(fēng)險）；車輛例檢制度執(zhí)行不嚴(yán)（未修復(fù)故障即放行）。（2）違規(guī)行為：①動態(tài)監(jiān)控人員未有效干預(yù)疲勞駕駛（僅發(fā)送1次提醒）；②未按規(guī)定暫停多次違規(guī)駕駛員的駕駛資格；③未按要求定期召開安全生產(chǎn)例會（半年僅2次）；④車輛例檢未嚴(yán)格執(zhí)行（未修復(fù)故障放行）。（3）整改措施：①強化動態(tài)監(jiān)控管理，對超時長駕駛行為立即電話干預(yù)并記錄；②建立駕駛員“紅黃牌”考核制度，累計3次違規(guī)暫停上崗；③每月召開安全生產(chǎn)例會，分析疲勞駕駛等重點風(fēng)險；④嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢“零缺陷”放行，故障未修復(fù)禁止出車。案例二答案要點：（1）違規(guī)行為：①駕駛員偏離規(guī)劃路線（